普通钢筋砼现浇箱梁施工技术的总结

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太原市北中环桥

普通钢筋混凝土箱梁施工技术总结

中国中铁大桥局集团有限公司

太原市北中环桥项目部

二0一三年十一月

一、工程概况

本工程位于山西省太原市北中环与汾河交点处,由西向东依次跨越滨河西路、汾河、滨河东路。工程由滨河西路立交、滨河东路立交和北中环桥三部分组成,属于太原市北中环桥工程中跨汾河节点。

北中环桥两侧与滨河东、西路立交相接,上跨汾河河道。

两侧立交为互动式立交,主线桥分别与北中环道路和北中环桥相接。两立交均设有匝道分别与滨河西、东路实现互动功能。人行、非机动车等通过立交内的梯道上主线桥后通过北中环桥实现过河功能。

滨河西路立交,桥梁面积:45857.6m2;人行梯道面积639.2 m2;打桩式挡墙长度74.52m;旧桥拆除1008 m2;

滨河东路立交,桥梁面积:39042 m2;人行梯道面积661.4 m2;打桩式挡墙长度651.01m;

北中环桥桥梁面积:13485 m2;

共计桥梁面积:98384.6 m2;人行梯道面积1300.6 m2;打桩式挡墙长度725.53m。

二、施工技术方案

在进行普通钢筋混凝土现浇箱梁施工前,项目经理部向监理单位上报现浇箱梁开工报告(项目第一次浇筑箱梁),并且对项目部工区技术员及工区班组长进行三级技术交底,同时要求班组长对班组员再进行详细交底。项目部在普通钢筋混凝土现浇箱梁施工各项工作准备完毕后,进行现浇箱梁的施工,施工过程分为以下几步:

普通钢筋混凝土现浇连续箱梁施工工艺流程图

2.1、支座安装

本项目主要支座为HDR(Ⅰ)高阻尼隔震橡胶支座和LNR(H)水平分散型橡胶支座。支座上、下面设支座楔形块和支座垫石,将主梁梁底、台帽顶的纵横坡调整为水平面,以保证支座水平安装、水平支承传力,其它安装技术要求详见支座生产商的安装说明。

安装前由测量人员放出横桥轴线和顺桥轴线以控制支座的平面位置,并测出立柱顶面高程用以控制支座的安装高程。同时对支座全面检查,查看零件有无丢失、损坏,聚四氟乙烯滑板安装前表面涂抹硅脂,以及对支座部件清洁干净。安装时下座板必须保持水平,支座四角高差要小于2mm 。上座板安装时要根据施工时温度与设计安装温度差值计算预偏量,保证支座上下各部件纵横向对中,错开距离与计算值相等。

支座详细安装步骤见HDR、LNR系列橡胶支座通用安装图安装步骤。

2.2、地基处理

现浇箱梁施工前进行对现浇段地基处理,换填土采用建筑施工矿渣处理,换填深度不小于40cm,用挖掘机进行整平,整平完毕后用16T单钢轮压路机分层碾压,压实密实度达到96%以上,碾压宽度超过翼缘板1米,以保证满堂支架基础稳定。在地基处理完毕后,浇筑20cm厚C20混凝土,以提高地基承载力。

在地面硬化以后,应该加强箱梁施工范围内的排水工作,在场地两侧开挖30×30cm矩形排水沟,并设臵引水槽,沟底设臵纵坡,注

意保持排水畅通,沟面抹1:2水泥砂浆,以保证雨水及时排除,避免雨水浸泡地基而导致地基承载力下降危及支架的安全,严禁在施工场地内形成积水,造成地基不均匀沉降,引起支架失稳,出现安全隐患和事故。

2.3、支架搭设

满堂支架采用“碗扣式”支撑体系搭设,支架立杆纵桥向布置间距均为60cm,横桥向布置为两侧翼缘板下为2*90cm+60cm间距,腹板间距为2*30cm,底板下间距为3*60cm。水平横杆均按照120cm布置,纵向剪刀撑两翼板侧各一道,腹板下各设一道,肋板处一道,横向每隔4.5m一道;当支撑架高度大于4.8m时,顶端和底部必须设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑设置间距应小于或等 4.8m;并且斜撑与立杆向连接在施工过程中严格检查每一个碗扣件是否打紧,剪刀撑严格连接在立杆上面,现场技术员逐个检查碗扣件连接,及杆件布置,做到一环扣一环,不出现漏杆,漏扣件的现象,严格按设计要求搭设。在支架搭置完毕后,在支架上方加设顶托,顶托上设置纵向和横向方木,一次分配梁采用15cm*10cm方木顺桥向设置,二次分配梁采用10cm*10cm方木横桥向布置。在施工过程中,把小方木用钉子钉在大方木上,保证方木与方木之间衔接紧密,保证每个顶托都顶在一次分配梁上,在工序完成之后,技术员检查每个方木是否有裂痕,及顶托是否合格,如发现问题,立即整改,保证箱梁施工过程安全无误。2.4、模板及支座安装

本项目箱梁模板采用胶合板。该模板重量轻,搬运和拼装方便。

而且,在使用过程中不需要涂刷脱模剂,不污染钢筋,砼外观平整光滑,色泽一致。施工时为保证工程质量,不得使用脱胶空鼓、边角不齐、板面覆膜不全的胶合板。板材锯割时使用圆锯,以便划线后一次锯割成型,能在安装时做到拼缝紧密平整。板面拼缝处如出现高差,不允许刨去高出部分,而须在较低的板与方木之间用薄铁皮垫平。为防止出现细缝漏浆,保证箱梁底板整体的美观,两板中间采用双面胶带密封。内膜采用木板制作,为了完成后拆除方便,构件长度尽量小于2米,上钉白铁皮或覆盖彩布条,以防向箱室内漏浆。施工时,按图纸和施工放样精确立模,确保平面位置和标高位置。内模要确保尺寸,避免超限时减少箱梁界面尺寸或增加恒载,影响工程质量。模板支撑必须牢固,上下设对位螺栓,严防模板发生变形。

2.5、支架预压

预压目的是检验支架及地基的强度及稳定性,消除整个支架的塑性变形,消除地基的沉降变形,测量出支架的弹性变形。

预压采用成件钢筋对支架进行预压。预压荷载为梁体自重的120%。

预压范围:按箱梁底模宽度,长度范围预压。钢筋加载按图纸设计每延米混凝土、钢筋平均重量计算。

预压观测:在每跨1/4、1/2、3/4处,按每处中心、横向左右侧布3个点进行观测。预压前对底模标高观测一次,预压过程中平均每2小时观测一次,观测至沉降稳定为止。卸载后观测底模标高,根据观测资料计算出支架的弹性变形值及地基的下沉值。

预压时间约7天,完成后移除成捆钢筋,根据计算预拱度重新放样,调整底模标高。

2.6、施工预拱度的确定与设置

为保证箱梁卸架后能达到设计要求的外形,在支架、模板施工时设置合适的预拱度。确定预拱度时,主要考虑以下因素:

A、由结构自重及活载一半所引起的弹性挠度δ1;

B、支架在承荷后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形δ2;

C、支架承受施工荷载引起的弹性变形δ3;

D、支架基础在受载后的非弹性沉陷δ4;

将梁的挠度和支架变形值、地基下沉值叠加计算出预拱度之和,作为预拱度最高值。纵向预拱度的设置,最大值为梁跨中间,桥台支座处、桥墩为零,按二次抛物线计算确定。根据计算箱梁底标高对预压后底模标高重新调整。

2.7、钢筋制作与安装

箱梁钢筋在钢筋加工场下料加工成型,用载重汽车运至现场,塔吊式起重机吊装就位,现场绑扎或焊接。钢筋的安装和预应力筋的配置,应与砼的浇筑程序和模板的安装顺序配合进行。在施工过程中,根据图纸进行控制,确保尺寸和位置符合要求。钢筋接头按设计和规范要求施工,尽量设置在内力较小位置,并错开设置,保证接头质量。箱梁体内的预埋件,包括支座钢筋网、伸缩缝钢筋和防撞护栏预埋筋。施工时要注意设置安装,并保证数量的位置正确。采用专用垫块,按

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