土工合成材料施工作业指导书
17-土工合成材料加筋垫层施工作业指导书
新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段第Ⅳ标段土工合成材料加筋垫层施工作业指导书编制人：审核人：技术负责人：单位负责人：中铁五局武广客运专线XXTJIV标项目经理部第一总队二00六年六月湖南·郴州·宜章·太平里乡土工合成材料加筋垫层施工作业指导书1、适用条件及范围本作业指导书适用于武广客运专线XXTJⅣ标中铁五局一总队管段（DK1887+905~DK1889+131）的路基土工合成材料加筋垫层工程。
2．施工工艺2．1施工准备2．1．1审阅图纸：仔细审阅设计文件及技术室绘制的施工图纸，审核有无不当之处，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等；如有不相符应立即与技术主管或相关的技术人员联系，以便及时更正、标注明确。
2．1．2现场施工调查：根据设计图纸进行现场地形地质核实，看设计文件与现场实际情况是否相符，如有不相符之处，要即时与设计院进行联系，以便进行变更处理。
2．1．3材料准备：根据设计要求，组织材料进场，并严格按规范要求对进场材料进行抽检送样，待试验合格后方可用于工程上。
并在堆放材料作好已检、待检等标认牌。
2．1．4施工技术交底：技术人员根据设计图纸、外业及内业资料编制规范的施工技术交底。
施工技术交底资料严格按照技术交底表格格式(可带附件)，技术交底应有交底图、文字说明及施工注意事项，并有交接双方签字记录等。
2．2土工合成材料铺设的工艺流程土工合成材料铺设的工艺流程2．3施工方法2．3．1地面处理：挖除地表0.3米厚种植土，剔除地表植物根系，碾压后填筑细粒土，压实系数满足设计要求,细粒土填筑时，其顶面作成4%的横坡,两侧与地面平，其宽度不小于路堤底宽。
2．3．2测量放线：根据设计提供的高程测量确定桩顶标高，同时根据设计提供的施工平面图及坐标位置进行桩位放线，并设置控制桩。
2．3．3地面铺设砂垫层，厚0.2米，采用洁净中、粗砂，砂摊铺平整后洒水碾压，应满足设计压实系数。
土工合成材料加筋垫层施工作业指导书
铁路路基工程土工合成材料加筋垫施工操作说明1适用范围本作业指导书适用于XX客运专线铁路X标段路基工程土工合成加筋垫层施工。
2 工作准备2.1 内部技术准备作业指导书编制完成后，应组织技术人员研究实施施工组织设计，阅读审核施工图，明确相关技术问题，熟悉规范和技术标准，方可开工施工。
制定施工安全保障措施和应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参与施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 现场技术准备组织技术力量对设计院提交的所有线点、水准点进行复测，复测结果已上报监理工程师复核无误。
收集施工工作层涉及的各种外部技术资料。
建设生活用房，配套生活办公设施，满足主要管理技术人员进驻生活办公的需要。
了解影响沿线行走的交通、电力线、通讯线和障碍物，并用明显的标志做标记。
3 技术要求3.1土工合成材料的连接应牢固，受力方向的连接强度不应低于设计抗拉强度。
3.2土工合成材料铺设时，必须拧紧压平，用销钉固定，并与路基表面紧密贴合，不得有褶皱和扭曲。
3.3铺设多层土工合成材料时，上下接缝应交替错开，错开距离不应小于0.5m。
3.4土工合成材料不得直接铺设在砾石等坚硬的下承力层上，土工合成材料与砾石之间应铺设5cm厚的中粗砂保护层。
3.5土工合成材料的铺设范围、层数和位置应符合设计要求。
3.6铺设的土工合成材料为隐蔽工程，应做好检查记录。
3.7土工合成材料的下表面应平整、压实，去除表面硬质突起。
3.8索槽（沟）施工只能在垫层施工完成后进行。
4 施工程序及工艺流程4.1建设计划加筋垫层为：施工准备→试件埋设→辅助垫层找平压实→垫层检测清理→土工合成材料人工铺设→土工合成材料搭接、绑扎固定→倾倒法铺设上垫层并压实它→测试。
4.2施工过程图1 土工合成材料加筋垫层施工工艺流程图5 施工要求5.1 施工准备土工合成材料进场时，对出厂检验单、产品合格证和材料性能报告一一核对。
抽样检验主要物理机械性能指标。
运至施工现场后，应分批整齐堆放在棚（库）内，防止日晒雨淋，保持棚通风干燥。
土工合成材料处置层施工作业指导书
土工合成材料处置层施工作业指导书一、适用范围本作业指导书适用本标段双向搅拌桩位置采用土工合成材料处置施工。
二、施工方案1、材料准备单向土工格栅主受力方向抗拉强度不小于80KN/m，对应的延伸率不大于10%；土工布渗透系数大于1×10-2cm/s，最大拉伸强度大于5KN/20cm，延伸率为10%时拉伸强度不小于4KN/20cm，顶破力（Φ50）不小于4KN。
2、施工工艺土工格栅大面积铺设应保证其整体性，一般接头采用绳结。
设计搭接宽度10cm，并用尼龙绳或铁丝绑扎，铺设两层，接缝处应前后错开不小于50cm的距离。
土工格栅端头锚固必须精心处理，采用U 形钉锚固措施。
土工格栅铺设宽度是沿路基横断面方向的实际覆盖宽度（即垫层宽度）。
其施工工序：铺幅放样→与前幅边缘搭接10cm并绳结→端头锚固→预留边缘搭接宽度10cm。
3、平整场地首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，在双向搅拌桩施工后的地面进行整平后用22t振动压路机静压一遍，再用22T振压两遍，若达不到压实度要求，则再增加碾压遍数，直到达到压实度要求为止，不平整的地方人工配合整平。
4、碎石垫层施工在碾压后的场地上进行碎石垫层施工，桩头以上设置厚度30cm 的碎石垫层。
在路基每侧超宽部位砂垫层下铺设土工布，土工布技术参数要满足设计要求，并预留反包碎石垫层土工布数量。
5、第一层土工格栅铺设碎石垫层铺设完成后，沿路基横向铺设第一层单向土工格栅，铺设单向格栅时，应注意格栅的连接与拉直平顺。
土工格栅铺设方向要求与路基中线垂直。
格栅的纵、横向接缝采用U型钉辅以尼龙绳或铁丝缝接，务使格栅间连成整体，格栅间互相搭接宽度不小于10cm，在受力方向联接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。
格栅扭曲、皱折、重叠均不利于其发挥作用，故铺设时应用力拉直，使格栅平顺均匀，铺好的土工格栅每隔1.5-2m用U形钉固定于碎石垫层上。
6、填土在铺设完格栅后，应及时（48小时内）填筑填料，填料厚度为40cm（压实后）,分两侧进行填筑，松铺系数采用1.25。
土工合成材料加筋垫层作业指导书
宁安铁路一标段路基工程编号：XXXX土工合成材料加筋垫层施工作业指导书单位：中铁十二局集团有限公司编制：审核：批准：2010年3月1日发布 2010年4月1日实施宁安铁路路基工程土工合成材料加筋垫层施工作业指导书1、编制目的明确土工合成材料加筋垫层施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范土工合成材料加筋垫层作业施工。
2、编制依据(1)新建南京至安庆铁路施工图；(2)《客运专线无碴轨道铁路设计指南》---铁建设函【2005】754号；(3)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》---TZ212-2005；(4)《客运专线无碴轨道铁路工程施工技术指南》---TZ216-2007；(5)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》---铁建设【2005】160号；3、适用范围本作业指导书适用于宁安铁路NASZ-1标段土工合成材料加筋垫层施工。
4、作业准备4.1 内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.1 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
5、技术要求(1) 施工前进行技术交底及必要的技术培训，使技术、施工人员熟悉并掌握每道工序要领，严格设计施工，明确岗位职责，严格按ISO-9000标准控制每个施工环节。
(2) 技术员和安质员必须熟悉图纸，做好图纸会审记录和必要的技术交底施工记录。
(3) 安质员全面负责工程质量和安全生产，技术员协助管理好质量。
(4) 施工时应准确定位，严格按照设计图纸及规范要求控制。
(5) 工程施工中发现特殊情况，应及时与设计单位和建设单位联系解决。
(6) 一旦发现不合格产品或异常情况隐瞒不报者，要追究责任，并返工解决。
土工合成材料加筋垫层作业指导书.doc
宁安铁路一标段路基工程编号：XXXX土工合成材料加筋垫层施工作业指导书单位：中铁十二局集团有限公司编制：审核：批准：2010年3月1日发布 2010年4月1日实施宁安铁路路基工程土工合成材料加筋垫层施工作业指导书1、编制目的明确土工合成材料加筋垫层施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范土工合成材料加筋垫层作业施工。
2、编制依据(1)新建南京至安庆铁路施工图；(2)《客运专线无碴轨道铁路设计指南》---铁建设函【2005】754号；(3)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》---TZ212-2005；(4)《客运专线无碴轨道铁路工程施工技术指南》---TZ216-2007；(5)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》---铁建设【2005】160号；3、适用范围本作业指导书适用于宁安铁路NASZ-1标段土工合成材料加筋垫层施工。
4、作业准备4.1 内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.1 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
5、技术要求(1) 施工前进行技术交底及必要的技术培训，使技术、施工人员熟悉并掌握每道工序要领，严格设计施工，明确岗位职责，严格按ISO-9000标准控制每个施工环节。
(2) 技术员和安质员必须熟悉图纸，做好图纸会审记录和必要的技术交底施工记录。
(3) 安质员全面负责工程质量和安全生产，技术员协助管理好质量。
(4) 施工时应准确定位，严格按照设计图纸及规范要求控制。
(5) 工程施工中发现特殊情况，应及时与设计单位和建设单位联系解决。
(6) 一旦发现不合格产品或异常情况隐瞒不报者，要追究责任，并返工解决。
土工合成材料加筋垫层施工作业指导书
1.4土工合成材料加筋垫层施工作业指导书1、目的明确土工合成材料加筋垫层施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范土工合成材料加筋垫层施工。
2、适用范围本作业指导书适用于高速与客运专线铁路路基土工合成材料加筋垫层施工.3、部门职责3.1工程技术部职责负责做好工序交底，对线路中线、边线准确放样和原地面标高测量,负责收集技术资料。
3.2安全质量部职责负责做好施工现场文明施工布置，检查试验量测的频率和监督现场施工，做好日常监督检查记录。
3.3物资设备部职责负责租赁性能良好的机械设备进场,或对进场的机械设备进行把关,做好机械管理日常记录.3。
4工经部职责负责引进合格的劳务队伍进场施工，施工队伍应具备“四证一照”，做好劳务队伍花名册登记登记管理和劳务队伍日常管理。
3。
5 试验室职责负责使用经标定合格的试验仪器进行检测，检测频率和方法符合规范要求，并出具试验检测报告.4、引用技术标准《路基工程施工工艺标准规范》、《新建铁路工程测量规范》（未完待续）5、资源配置5.1机械设备配置5566.1、施工工艺1.4.6-1工艺流程图6。
2、技术要求6.2.1、施工准备1. 施工场地（1）清理场地，将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除,原地面基底密实、平整，坑穴应填平，并形成约2%的向外排水坡。
修筑临时排水沟，疏干场内积水,使周边水不再进人场内，雨水、渗水随时排出.同时做好临时储备砂、石垫层料场地.(2）新修或扩建既有道路,为垫层填料进场和机械进场做好道路准备。
（3）通电准备：接地方电网或备发电机，提供施工中用电的需求.(4)通水准备:打井或拉水，保证施工中用水的需要。
垫层为中粗砂时,需采用灌水沉降法.2.材料准备备用适当数量土工材料、砂、石垫层料，保证施工连续。
3.机械设备准备机械设备进场、检修、维护、试运转，并购置备件、耗材。
4。
技术准备（1）压实工艺试验，试验段长度原则上不小于100m，以确定机械配置、松铺厚度、压实遍数、压路机行驶速度等参数.并报监理批准.编制土工材料加筋垫层施工方案，经审批后向操作人员进行技术交底.施工前应合理确定铺土厚度和碾压遍数或灌水量等参数.（2)收集场地工程地质资料和水文地质资料。
土工合成材料
4、单位面积按下式计算：
G =
式中：
G——试样单位面积质量，g/m2
m——试样质量，g
A——试样面积，cm2
计算单位面积质量的平均值，结果修约至1g/m2,并计算标准差、变异系数。
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作业指导书
文件编号：HHSL/SC-2011
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土工合成材料拉伸强度、撕裂强度、顶破强度的测定方法作业指导书
一、土工合成材料拉伸试验方法
1、拉伸试验的目的和适用范围
本试验用于测定条带试样的拉伸强度和伸长率。本试验适用于各类土工织物、土工膜和片状土工复合材料。
2、仪器设备
2.1拉力机：应具有等速拉伸功能，并能测读拉伸过程中试样的拉力和伸长量，记录拉力—伸长量曲线。
2、仪器
2.1垂直渗透试验仪：包括安装试样装置、供水装置、恒水位装置与水位测量装置。
2.2安装试样装置：试样有效过水面积应不小于20cm2，应能装单片和多片土工织物试样；试样密封应良好，不应有渗漏。
2.3供水装置：管路宜短而粗，减小水头损失。
2.4恒水位装置：容器应有溢流装置，在试验过程中保持常水头；并且容器应能调节水位，水头变化范围为1~150mm。
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文件编号：HHSL/SC-2011
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土工合成材料试验作业指导书
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3.6重复本节3.1/3.5步骤对其余试样进行试验。纵横向每组试样数量应不少于5个。
4、试验结果
4.1按下式计算拉伸强度TS
TS=
式中：TS——抗拉强度，kN/m；
F—实测最大拉力，kN；
B—试样宽，m。
土工合成材料
对剩余的其他试样重复此程序进行试验，直至顶破试样不小于5个。
4、记录、计算和结果计算
每次试验记录下列内容：
计算顶破强力平均值、标准差、变异系数（%）
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作业指导书
第1版第0次修改
土工合成材料试验作业指导书
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将试样放入夹具部分呈折叠装。
开启试验机，直至试样破坏，并记录最大撕裂力。
若撕裂不是沿切口线进行或试样从铗钳中滑出，则应剔除此次试验值，并在原样品上重新裁取试样，补足试验次数。
测定试样湿态下的撕裂强力时，将试样进行湿润处理，放在吸水纸上吸去多余的水后，立即按进行试验。
试样直径大于倍的压块。
厚度计量表：最小分度值。
计时器，精度为1s。
3、试验步骤
测定2kPa压力下厚度应按以下操作方法进行：
测定20kPa及200kPa压力下厚度应按以下操作方法进行：
根据需要选用不同荷载，使压力分别为20kPa、200kPa，按条测定20kPa、200kPa压力下的试样厚度。
4、结果表示
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土工合成材料试验作业指导书
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土工合成材料等效孔径测定方法作业指导书
1、目的及适用范围
本试验是用干筛法测定土工布孔径。本标准适用于各类土工布及相关产品。
2、仪器设备
标准试验筛：直径200mm。
标准振筛机：横向摇动频率（220 10）次/min；回转半径（12 1）mm。垂直振动频率（150 10）次/min；振幅（10 2）mm。
土工合成材料垫层施工作业指导书
土工合成材料垫层施工作业指导书1、适用范围土工合成材料垫层施工适用于CFG桩、柱锤冲扩桩、灰土（水泥土）挤密桩顶面处理施工（本作业指导书以客运专线铁路为标准编制）。
2、作业准备2．1内业技术准备2.1.1开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
2.1.2制定施工安全保证措施，提出应急预案。
2.1.3对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.1.4按照设计文件和规范要求，制定实验计划。
2.1.5选择适合地段进行工艺实验，确定各种实验参数。
2.2外业技术准备2.2.1组织技术力量对设计院所交的所有导线点和水准点进行导线和水准复测，且复测结果已报监理工程师复核无误。
2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如现场放线。
2.2.3了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况，并用明显记号标示。
3.技术要求3.1土工合成材料的铺设范围、层数、位置应符合设计要求。
3.2铺设的土工合成材料属于隐蔽工程，应按隐蔽工程做好检查记录。
3.3铺设土工合成材料的下层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。
4.施工程序与工艺流程↓↓↓↓↓↓↓土工合成材料垫层施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备土工合成材料进场时，逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单。
对主要物理力学性能指标进行抽样检验。
运至工地后需分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。
5.2施工工艺在已完成的CFG桩、柱锤冲扩桩、灰土（水泥土）挤密桩顶面，清楚污染物及浮土，埋设完测试元件后，采用轻型压路机压实表面。
采用画点布料控制松铺厚度，考虑铺设土工合成材料的要求，应选取合适的压实厚度。
为方便机械操作及边坡的压实，填筑时两侧应各超宽20—30cm。
整平时采用推土机初平后再用平地机终平，保持纵横平顺均匀，然后再用压路机压实，待测试符合要求后，其上铺设土工合成材料。
铺设土工合成材料时，先将碾压密实的表面平整，每副纵向搭接长度应符合设计要求，绑扎要压紧，然后在其上采用倒卸法施工上垫层。
土工合成材料讲解
4、单位面积按下式计算：
G =
式中：
G——试样单位面积质量，g/m2
m——试样质量，g
A——试样面积，cm2
计算单位面积质量的平均值，结果修约至1g/m2,并计算标准差、变异系数。
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作业指导书
文件编号：HHSL/SC-2011
本标准规定了采用梯形法测定土工合成材料撕破强力的方法。本标准适用于各类土工布和防渗土工膜。
2、仪器设备
2.1试验机：应具有等速拉伸功能，并能自动记录拉伸过程中的拉力。
2.2夹具：夹持面应平行，应能防止试样滑动。夹具宽度应不小于85mm，宽度方向垂直于力的作用方向。
2.3梯形样板。
3、试验步骤
3.1将试验机夹具的初始距离调整为25mm，设定拉伸速率为300mm/min。
3.1.3提起压块，将试样自然放在基准板与压块之间，轻轻放下压块，压力加上后开始计时，30s后记录厚度计量表示数。
3.1.4重复操作，至少完成10块试样的厚度试验。
3.2测定20kPa及200kPa压力下厚度应按以下操作方法进行：
3.2.1根据需要选用不同荷载，使压力分别为20kPa、200kPa，按3.1条测定20kPa、200kPa压力下的试样厚度。
2.2夹具：一对可夹持试样的夹具、钳口面应能防止试样在钳口内打滑，并能防止试样在钳口内被夹坏。两个夹具中的一个支点应能自由转动或万向接头保证两夹具在一个平面内。
宽条试样有效宽度200mm，夹具实际宽度应不小于210mm；窄条试样有效宽度50mm，夹具实际宽度应不小于60mm。
3、试验步骤
3.1准备好干湿试样。对湿态试样从水中取出至上机拉伸的时间间隔应不大于10min。
路4 土工合成材料加筋垫层施工作业指导书
4.土工合成材料加筋垫层施工作业指导书1.适用范围适用于新建福厦铁路路基工程土工合成材料加筋垫层施工。
2.作业准备2.1内业技术准备2.1.1开工前，技术人员对施工图纸及相关的通用图纸进行认真阅读和审核，熟悉铁路作业指南、验收标准以及质量安全红线管理相关内容；组织技术人员认真学习土工合成材料加筋垫层施工专项方案。
2.1.2工程技术部门对照图纸，确定垫层设置范围，对现场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后上岗，对考核合格的人员进行技术交底。
2.1.3试验室负责使用经标定合格的试验仪器进行检测，检测频率和方法符合规范要求，并出具试验检测报告。
2.1.4物资设备部门准备并检验施工机械设备及劳动力的各项指标和合格证。
2.2 外业技术准备2.2.1已完成现场踏勘，对妨碍施工和对安全操作有影响的既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施，已采取清除、移位、保护等措施妥善处理。
2.2.3安质环保部门做好施工现场文明施工布置，检查试验量测的频率和监督现场施工，做好日常监督检查记录。
2.2.4各项施工材料准备齐全，并按规定进行检验合格后方可投入现场使用。
2.2.5测量人员复核测量导线点、水准点，按设计要求进行中线、高程和横断面测量放样；新修或扩建既有道路，为垫层填料进场和机械进场做好道路准备。
3.技术要求3.1土工合成材料的品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场验收。
3.2施工前应施作压实工艺试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。
3.3土工合成材料加筋垫层基底应平整、碾压，无植物系和浮土，其平整度、排水横坡应满足设计要求。
3.4垫层施工应分层摊铺、分层压实，填筑质量应符合设计要求；填筑厚度应符合设计要求；垫层分段施工时接头处应做成台阶，上下层接头应错开2m，并应碾压密实；3.5复合地基桩顶设置土工合成材料加筋垫层时，下层垫层应与桩头完全密贴。
4.施工程序及工艺流程4.1 施工程序施工程序：施工准备→施工放样→基底处理→摊铺、碾压底层垫层→铺设土工材料→摊铺、碾压上层垫层→检测。
土工合成材料的单位面积质量作业指导书
5试验过程：
分别对每个试样称量，精度为10mg。
6计算
按下式计算每个试样的单位面积质量：
式中：
ρA－单位面积质量，g/m2；
m－试样质量，g；
A－试样面积，cm2。
作业指导书
文件编号：SXJC/ZY-01-2011
第1页共248布日期：2016年05月01日
1试验项目：土工合成材料的单位面积质量(GB/T13762-2009)
2试验原理：从样品的整个宽度和长度方向上裁取已知尺寸的方形或圆形试样，并对其称量，然后计算其单位面积质量。
3试验主要仪器设备：剪刀、分析天平（0.001g）。
4试样制备：
⑴按GB/T13760规定取样，裁取面积为100cm2的试样至少10块。
⑵试样应具有代表性。测量精度为0.5%。如果100cm2的试样不能代表该产品全部结构时，可以使用较大面积的试样以确保测量的精度。
⑶对于具有相对较大网孔的土工布有关产品，如土工格栅或土工网，应从构成网孔单元两个节点连线中心处剪切试样。试样在纵向和横向都应包含至少5个组成单元。应分别测定每个试样的面积。
7试验结果处理：计算10块试样的单位面积质量平均值，结果修约至1g/m2，并计算变异系数。
02路基工程土工合成材料施工作业指导书
新建铁路锡林浩特至乌兰浩特线（XWTZ-04标）路基工程土工合成材料施工作业指导书编制：审核：批准：中铁十三局集团锡乌铁路项目经理部二分部二OO九年四月路基工程土工合成材料施工作业指导书一、编制目的明确地基处理中土工合成材料施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范土工合成材料作业的施工。
二、编制依据1、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；2、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；3、本标段施工图设计文件。
三、适用范围适用于锡乌铁路XWTZ-4标段路基工程中土工合成材料的施工。
四、施工准备土工合成材料进场时，逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单，对主要物理力学性能指标进行抽样检验。
运至工地后需分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。
五、施工方法与作业流程采用画点布料控制松铺厚度，考虑铺设土工合成材料的要求，应选取合适的压实厚度。
为方便机械操作及边坡的压实，填筑时两侧应各超宽20～30cm。
整平时采用推土机初平后再用平地机终平，保持纵横平顺均匀，然后再用压路机压实，待测试符合要求后，其上铺设土工合成材料。
每幅纵向搭接长度应符合设计要求，绑扎要压紧，然后在其上采用倒卸法施工上垫层。
垫层施工完毕需覆土后方可进行静压，严禁振动压实。
六、质量控制及检验1、质量控制⑴原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。
⑵土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。
⑶铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，当设计由特殊要求时按设计铺设。
⑷土工合成材料的连接应牢固，受力方向连接强度不应低于设计抗拉强度。
土工合成材料铺设时，必须拉紧展平插钉固定，并应与路基面密贴，不得有褶皱、扭曲。
⑸土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬得层面上，应在土工合成材料和碎石之间铺设5cm厚得中、粗砂保护层。
土工合成材料
土工合成材料处治层施工作业指导书一、编制依据1、HN-D3标《施工图设计》2、JTJ017-96《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》3、省扩指《路基施工指导意见》暂行稿二、土工合成材料设置类型及要求1、单向土工格栅为协调拼接路基的变形，均化荷载，减少新老路基的不均匀沉降，提高拼接路基的抗剪强度，增加拼接路基的整体性，在路床顶部以下20cm设置一层单向土工格栅，在非软基处理段底部设置1~2层单向土工格栅（路堤高大于4m设2层，反之设1层）；铺设宽度为台阶内侧至边坡；格栅采用抗拉强度不小于80KN/m，2%应变时抗拉强度不小于20KN/m。
2、双向钢塑土工格栅为预应力管桩桩帽浇筑摊铺40cm碎石垫层后，于垫层内铺设两层钢塑土工格栅，分别位于垫层的10 cm和30cm位置；土工格栅伸长量10%的强度；经向≥80KN/m，纬向≥80KN/m。
3、双向土工格栅水泥搅拌桩施工完成检查合格后，摊铺40cm砂垫层，砂垫层内铺设2层双向土工格栅，土工格栅伸长10%的强度；经向≥80KN/m，纬向≥80KN/m。
三、施工技术要求1、根据设计图中铺设宽度，现场准确放样，确保铺设宽度符合设计要求；2、单向土工格栅铺设时，主受力方向应垂直于路线轴线方向；3、格栅铺设在底部时从第一级台阶内侧到新拓宽路基边坡全断面铺设，摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，避免出现扭曲、折皱、重叠；4、格栅搭接宽度不小于20cm，单向土工格栅铺设后，周边以U型钢筋或钢钉按间距1m加以固定，钢钉插入土层不小于10cm，双向格栅搭接应以铁丝加以绑扎，间距20cm；5、铺设土工布时应在每边留足够的宽度，回折覆裹在压实的填料面上，平整顺适，外侧用土覆盖，土工布搭接采用缝接法时，缝接重叠宽度不小于50cm，采用搭接法时搭接长度应大于30cm；6、双层土工格栅设置时，上、下层位的接缝必须交替错开，错开长度不小于0.5m。
7、土工合成材料摊铺以后应及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。
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锡林浩特至芒罕屯段XWTZ-5标段
土工合成材料施工作业指导书
编制：
审核：
批准：
+++++锡乌铁路项目部第+++分部
二OO九年四月
土工合成材料施工作业指导书
一、编制目的
明确地基处理中土工合成材料施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范土工合成材料作业的施工。
二、编制依据
1、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；
2、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；
3、本标段施工图设计文件。
三、适用范围
适用于锡乌铁路XWTZ-4标段二分部管区内路基工程中土工合成材料的施工。
四、施工准备
土工合成材料进场时，逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单，对主要物理力学性能指标进行抽样检验。
运至工地后需分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。
五、施工方法与作业流程
1、复合土工膜施工
施工前基底平整碾压，无植物根系和浮土，复合土工膜铺设时铺平，松紧适度，表表不得褶皱或损坏。
铺设后严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在复合土工膜上行走。
待上覆土后采用轻型碾压机械压实，当上覆土填层厚度大于0.6m后方可重型机械压实。
⑴对设计采取A组填料的基床表层，严格按设计及规范要求铺设复合土工膜。
采用振动压路机进行碾压，一般采用静压1遍，微振1遍，强振2--4遍。
在强振1遍后即可进行压实度检测。
检查不合格
者继续碾压，直至满足要求。
⑵基床加固的施工程序:基床面验收→砌护肩石→铺反滤层→铺复合土工膜→铺中粗砂→上碴。
基床加固施工操作要点及标准如下：
路基施工至路基面设计标高后，检查其“三线”、“四度”，即“中心线、两条路肩线”，“平整度、拱度、密实度、边坡坡度”；按设计位置及标高砌筑护肩石；先铺反滤层，然后再铺复合土工膜，摆正拉平使表面无褶皱后，再在其上铺10cm厚砂垫层。
土工布纵向搭接50cm，并上坡压下坡；铺上层中粗砂与铺土工膜一并进行，以免复合土工布被过往行车碾坏。
2、土工格栅施工
⑴根据设计的要求，选定土工格栅。
⑵施工准备：根据路基横断面图，按照设计、规范要求计算出铺设土工格栅的层数，并进行编号，计算每层铺网位置距中心桩距离及标高，以便控制填土厚度。
⑶施工工序：土工格栅的铺设作业，是与该段的路堤填筑同步进行的。
较普通路基填筑作业，多布置两个施工作业区段：基础处理区和格栅铺设区。
相应增加的格栅铺设工序，主要控制基底整平压实，并清除杂物。
a.放线定位：利用路基中心桩控制网格的横向位置，土工格栅外缘位置可按下式计算：d=B+N*(h-hi)-K
其中: d-格栅外缘距路基中心距离；
B-路基中心至路肩线距离；
h-路肩设计高程；
hi-每层的填土标高；
N-路堤边坡坡率；
K-格栅外缘距设计边坡线的预留距离，常规K=0.1；
b.铺设格栅：在刮平的底面（或每填层面）上，将格栅按设计位置摊开平整，并随铺随调，保证网格平顺，与边桩平行，为控制填土时格栅变形，适当用竹钉或木桩拉紧固定格栅。
c.格栅的搭接：格栅的纵向搭接长度不小于0.3M，搭接采用高密度聚乙烯绳进行绑扎，扎结点按三角形布设。
各层纵向接头严禁在同一断面上，且五层以内分别错开不小于3M。
d.填土压实：土工格栅上填土施工时，严禁任何车辆碾压裸网，自卸车后轮靠网，卸土前先用铁锹铲土适当压网，每层填土完成后，用推土机徐徐摊土压网，避免格栅网隆起或褶皱，填土碾压略高于每层填土标高，检查压实度合格后，用推土机适当刮平，然后进行下层铺网填筑。
e.边坡修整：边坡修整防止格栅网外露，有外露的剪掉，并夯平边坡，达到边坡平顺。
f.注意事项及质量控制：
保证格栅铺设位置准确，若过于偏靠近路基中心则达不到边坡补强的目的。
确保搭接长度和绑扎质量。
去除填料中的石块，确保格栅铺设平整，与土体结合良好。
施工中注意格栅避光保存，太阳曝晒下容易老化。
在铺设土工格栅的层面，先用推土机对基面进行整平压实，检测压实度和标高，符合要求后，铺设土工格栅。
从起点处打开土工格栅卷向终点方向展开，为防止回卷可钉桩或压土固定，土工格栅纵向搭接0.5M，横向搭接0.2M。
搭接部分用尼
龙绳或细铁丝连接，横向的边缘用竹钉锚固，间距50厘米，桩长30厘米。
土工格栅表面平整不起拱，连接紧密不错位。
先将土卸于所铺格栅之外，用小型推土机上土，直至碾压厚度。
六、质量控制及检验
1、质量控制
⑴原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。
⑵土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。
⑶铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，当设计由特殊要求时按设计铺设。
⑷土工合成材料的连接应牢固，受力方向连接强度不应低于设计抗拉强度。
土工合成材料铺设时，必须拉紧展平插钉固定，并应与路基面密贴，不得有褶皱、扭曲。
⑸土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬得层面上，应在土工合成材料和碎石之间铺设5cm厚得中、粗砂保护层。
⑹土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。
⑺严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。
⑻原地面排水应形成4%的路拱。
⑼褥垫层加铺土工合成材料属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认后方可进行下一道工序施工。
2、检验
土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法。