土工合成材料施工方法和措施

土工合成材料施工方法和措施提要：土工合成材料应裁剪整齐，保证足够的拼接宽度。当施工中出现脱空、收缩起皱鼓包等现象时，应将其剔除后重新进行粘结。

土工合成材料施工方法和措施

本工程中土工合成材料使用部位主要在消力池反滤层中的土工布，土工布的规格为300g/m2。

一、土工布采购、检查和验收

1.按照施工图纸要求选择、采购性能稳定、质量可靠、耐用的土工合成材料。

2.土工布出厂前厂家须提供对土工布的质量检查证明，并附有制造厂家名称地址，土工布的型号、规格、技术参数等有关书面文件。

3.土工布到现场后，对全部土工布及其书面文件进行检查。

二、施工设备和设施配置

施工设备和设施配置见下表

三、土工合成材料施工方法和措施

1.拼接

土工合成材料的拼接主要工作量设在施工生产布置区的拼接场地，拼接场地应平整，场地上的杂物应清除干净。

土工合成材料的拼接方式及搭接长度满足施工图纸的要求。

土工布拼接方式采用缝合方式，缝合采用GH9-2手提缝包机，用高强维涤纶丝线，搭接宽度30cm，缝合时针距在6cm左右，缝宽不小于3cm，连接面要松紧适度，自然平顺。

土工合成材料应裁剪整齐，保证足够的拼接宽度。当施工中出现脱空、收缩起皱鼓包等现象时，应将其剔除后重新进行粘结。

2.铺设

铺设前清除一切树根、杂草和尖石，保证铺设面平整，并碾压密实。排除铺设工作范围内的所有积水。

铺设过程中，作业人员不得穿硬底皮鞋及带钉的鞋。不准直接在土工布上卸放块石，不准用带尖头的钢筋作撬动工具。

土工布、土工膜铺设应平顺，形成褶皱，与土面密贴，并保持松弛状，以适应变形。

任何时候铺放设备均不得直接在土工布上行驶或作业，保证铺设时不损坏材料。

土工合成材料专项施工技术方案

目录一、编制依据及范围 0 3、《凯里市环城高速公路北段》招标文件、补遗（答疑）书、工程量清单、设计图纸等；0 2.3 工程概况 (4) 三、施工部署 (6) 3.1施工组织机构 (6) 项目经理：张超 (6) 项目总工：宁双全 (6) 现场总调度：路鑫、李荣富 (6) 机运物资部： (6) 周生 (6) 安质环保部： (6) 张兴东 (6) 工程技术部： (6) 姬彦军 (6) 3.2劳动力、机械设备组织 (6) 3.3 施工准备工作 (7) 四、土工合成材料施工 (7) 4.1施工工艺流程 (7) 4.2 土工布施工 (8) 4.3 土工格栅施工 (9) 4.4 土工格栅施工段 (11) 4.5 土工格栅工艺要求 (14) 四、质量标准 (15)

五、质量保证体系 (15) 六、安全保证措施 (16) 6.1安全组织保证措施 (16) 6.2安全管理保证措施 (16) 6.3安全技术保证措施 (16) 6.4防洪措施 (16) 6.5防火措施 (17) 6 冬雨季施工措施 (17) 6.1冬季施工措施 (17) 6.2 雨季施工措施 (17) 八、文明施工措施 (17) 九、环境保护措施 (18) 9.1生态环境的保护措施 (18) 9.2水资源保护措施 (18) 9.3大气环境保护措施 (18)

土工合成材料施工方案一、编制依据及范围 1、国家及相关部委颁布的法律、法规； 2、有关设计图纸及相关资料； 3、《凯里市环城高速公路北段》招标文件、补遗（答疑）书、工程量清单、设计图纸等； 4、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 5、中国水利水电第十四工程局有限公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验，尤其在公路道路施工中积累的施工经验； 6、相关技术标准、施工指南及中电建黔东南州高速公路投资有限公司下发的相关文件；《公路工程施工组织设计编制手册》《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011）《工程测量规范》（GB 50026-2007）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）《公路隧道施工技术细则》（JTGT F60-2009）《公路工程路面施工技术规范》

土工格栅施工方案

土工格栅施工方案一、工程概况全长5.774Km,其中路基长度2.553Km。全线需铺设土工隔栅的陡坡路堤处理１处；填挖交界处理17处。铺设96区范围内。共需铺设铺设土工隔栅32261.3m2。二、主要安排根据设计施工桩号本项工程作业一、二、三队均有。本项工程现场负责人：三、施工方法 1、土工格栅工作机理：土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。 2、土工格栅的要求：土工格栅采用双向拉伸（GSL）土工格栅，极限抗拉强度不小于80KN/m，断裂延伸率≤5%；土工格栅网孔尺寸为30mm×40mm，肋条截面为矩形。

3、铺设准备工作： 1.1 地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。如路堤有其他配套处置措施（普夯、冲击碾压等），则需完成这些措施并整平压实后再进行土工隔栅施工。 1.2 铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。(环境或特殊要求除外)。 4、土工格栅的铺设 4.1、底层土工格栅铺设用竹桩（或木桩）标示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。铺设要求：土工格栅平整、顺直；隔栅的纵横向接缝可采用尼龙绳或涤纶先缝接或U型钉连接使隔栅连成整体，隔栅相互搭接不小于 20cm。土工格栅铺设完成后，应及时（48小时内）进行路基填土。每层填筑应按“先两边，后中间”的原则对此填筑，严禁先填中部。填料不允许直接卸在土工隔栅上，必须卸在摊铺完毕的土面上。一切机械不得直接在铺好的土工隔栅上行走。 4.2、上层土工格栅铺设土方填筑碾压合格后，铺设上层土工格栅，铺设要求及连接方式与底层土工格栅铺设要求相同，只是宽度应与填土层顶宽一致。上层土工格栅铺设完成后，应尽快在其上再填筑一层土，以防被破坏或丢失。该层土方严格按照路基土方填筑厚度和碾压要求进行填筑，松铺

复合土工膜技术标准

复合土工膜施工 1一般规定 1、1采购复合土工膜时，应按渠坡坡长及坡肩锚固长度、坡脚预留搭接长度计算每一卷复合土工膜得长度，按接缝最少确定幅宽。 1、2渠坡复合土工膜垂直于渠道中心线方向铺设，只可出现垂直于渠轴线得横向连接缝，不应出现平行于渠轴线得纵向连接缝。复合土工膜应错缝连接，只可出现“T”字缝，不应出现“十”字缝。 1、3接缝处得上下层土工布应缝合或粘接;土工膜宜采用热熔焊接，条件不具备时可采用专用胶粘接。 1、4复合土工膜采用专用焊接设备焊接。焊接人员应经生产厂家得专业技术人员培训合格后方可上岗作业。 1、5复合土工膜铺设进度应与混凝土衬砌相适应。堤顶预留得土工膜应及时安装路缘石封压，坡脚部位土工膜应包裹保护。 2施工方法 2、1复合土工膜铺设 1渠坡:铺设时山坡肩自上而下滚铺至坡脚，中间不应有纵向连接缝。渠坡与渠底结合部以及与下段待铺得复合土工膜部位要预留足够得搭接长度，一般控制在50?80cm,坡肩处预留复合土工膜得长度应满足设汁要求。铺设过程中可用编织袋装土覆压，随铺随压，以防止复合土工膜滑移。 2渠底:使复合土工膜幅宽与渠道中心线垂直。渠底复合土工膜间横向连接缝与坡面复合土工膜接头缝均应相互错开100cm以上。详见图7-1复合土工膜铺设示意图。

图7-1复合土工膜铺设示意图 3齿槽部位:铺设齿槽部位得复合土工膜时，应松弛适度，且与齿槽贴紧，铺设完毕后及时用临时支撑固定保温板与土工膜。支撑约2m 左右一个,待混凝土浇筑满槽后取出，清理干净待用。详见图6-1齿槽保温板、复合土工膜临时支撑示意图。 2、2复合土工膜裁剪复合土工膜裁剪应整齐平顺，并保证足够得搭接宽度。遇到建筑物墩柱时根据建筑物尺寸在复合土工膜上进行标识,根据标识线进行裁剪，标识尺寸应考虑与建筑物得粘结宽度。 2、3复合土工膜与建筑物粘接复合土工膜与墩、柱、墙等建筑物须进行粘接，粘接宽度不小于设计要求，建筑物周围复合土工膜应充分松弛。为保证土工膜与建筑物粘结牢固，防水密封可幕，在对土工膜或墩柱进行涂胶之前，应将涂胶基面清理干净，保持干燥。涂胶均匀布满粘结面，无过厚、漏涂现象。在粘结过程与粘结后2h 内,粘结面不得承受任何拉力，严禁粘结面发生错动。 2、4复合土工膜连接 1连接顺序:缝合底层土丄布、热熔焊接或粘接中层土工膜、缝合上层土工布。 2 土工膜热熔焊接:土工膜接缝热熔焊接一般采用热合爬行机焊接。每天施工前均应先作工艺试验，以确定当天焊机得温度、速度、档位等工作参数。施工时应根据天气惜况适时调整。环境气温在5?35°C 之间，焊接土工膜比较适宜。在气温低于5°C 时，为保证焊接质量，必须对搭接面进行加热处理。当环境温度与不利得天气条件严重影响土工膜焊接时，应停止作业。 D-D

土工合成材料施工方法和措施

土工合成材料施工方法和措施土工合成材料施工方法和措施提要：土工合成材料应裁剪整齐，保证足够的拼接宽度。当施工中出现脱空、收缩起皱鼓包等现象时，应将其剔除后重新进行粘结。土工合成材料施工方法和措施本工程中土工合成材料使用部位主要在消力池反滤层中的土工布，土工布的规格为300g/m2。一、土工布采购、检查和验收 1.按照施工图纸要求选择、采购性能稳定、质量可靠、耐用的土工合成材料。 2.土工布出厂前厂家须提供对土工布的质量检查证明，并附有制造厂家名称地址，土工布的型号、规格、技术参数等有关书面文件。 3.土工布到现场后，对全部土工布及其书面文件进行检查。二、施工设备和设施配置施工设备和设施配置见下表三、土工合成材料施工方法和措施 1.拼接土工合成材料的拼接主要工作量设在施工生产布置区的拼接场地，拼接场地应平整，场地上的杂物应清除干净。

土工合成材料的拼接方式及搭接长度满足施工图纸的要求。土工布拼接方式采用缝合方式，缝合采用GH9-2手提缝包机，用高强维涤纶丝线，搭接宽度30cm，缝合时针距在6cm左右，缝宽不小于3cm，连接面要松紧适度，自然平顺。土工合成材料应裁剪整齐，保证足够的拼接宽度。当施工中出现脱空、收缩起皱鼓包等现象时，应将其剔除后重新进行粘结。 2.铺设铺设前清除一切树根、杂草和尖石，保证铺设面平整，并碾压密实。排除铺设工作范围内的所有积水。铺设过程中，作业人员不得穿硬底皮鞋及带钉的鞋。不准直接在土工布上卸放块石，不准用带尖头的钢筋作撬动工具。土工布、土工膜铺设应平顺，形成褶皱，与土面密贴，并保持松弛状，以适应变形。任何时候铺放设备均不得直接在土工布上行驶或作业，保证铺设时不损坏材料。

土工格栅施工工艺

土工格栅施工工艺 1、为了减少填挖交界处的差异沉降，对纵横向填挖交界处的地基进行处理。对填挖交界处挖方路床（80cm）进行超挖回填碾压，并在上路堤顶面和底面设置土工格栅，填方部分路堤除严格按照《路基填料设计图》中的技术要求处理外，其基底上下路堤压实度相应提高1%，即清表处理后地基为91%，下路堤为94%，上路堤为95%,交界面开挖不小于2米宽台阶，并设置向内2%横坡。纵向填挖交界处填方一端进行强夯处理，处理范围为2倍填土高度，对挖方一端10米范围进行超挖回填夯实，并在超挖回填的顶部和底部设置土工格栅，界面两侧不小于5米，对填方部分基底采用换填80厘米8%灰土垫层进行处治。2、填挖交界处理施工方法及要点 ⑴清除表土：将填方、挖方路段表层不小于30㎝种植土、草皮土、树根和含有腐圬物质的土清出，集中堆放于弃土场。 ⑵测量放样：按批复的导线点、水准点恢复线路中线，钉出中、边桩，并将边桩外引至用地红线桩处加以固定，用水准仪测量并计算放出纵、横向下路堤顶、上路堤顶填挖交界线（下层，上层土工格栅中心线），钉桩撒线标记，边线外设桩固定。 ⑶挖台阶：填前碾压前半填半挖沿路线纵向，填方段与挖方段交界沿横向用推土机或挖掘机开挖宽度不小于2m的台阶，台阶设2%-4%向内倾斜的横坡。 ⑷填前碾压：用≥18T的振动压路机进行碾压，碾压时对交界面（包括台阶）多压两遍，压实度检测不低于91%。 ⑸80厘米厚8%灰土垫层施工：施工要点同高路堤8%灰土垫层相同。只是压实度检测不得低于94%。 ⑹填方路基施工：填方路基施工填料与施工方法与3%掺灰路基施工相同。只是压实度检测不得低于95%。⑺土工格栅铺设 ①底层土工格栅铺设：路基填筑至下路堤顶后，开挖填挖交界挖方段台阶时，开挖宽度不小于7m,台阶面碾压压实度不小于91%，交界面碾压成型后，人工对土工格栅铺设面进行清理干净，土工格栅以钉桩标记的交界线为轴线，纵、横向全断面铺设，铺设土工格栅应均匀、平整，不使其出现扭曲、折皱、重叠，并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等。 ②上层土工格栅铺设：上层土工格栅铺设位置为上路堤顶面。3%灰土填方路基填筑至上路堤顶后，与路床处理底标高平齐，人工整理格栅铺设面，铺设方法与底层格栅铺设相同。 ③中间层土工格栅铺设：中间层土工格栅铺设于上路堤填筑层中，上路堤填筑分三层施工，下层填筑层填筑完成后，整理碾压土工格栅铺设面，其摊铺宽度伸入挖方段5m，土工格栅铺设方法底层铺设相同。八土工格栅铺设质量控制要点 ①路基纵向填挖交界处的土工格栅沿路基横向铺设，铺设长度为沿路基横断面方向铺至填方边坡外30㎝处，待边坡修整时将露出部分剪去。路基横向填挖交界处的土工格栅沿路基纵向铺设，铺设长度为超出半填半挖路基断面30㎝处。②土工格栅，其性能参数均符合国标的相应要求。 ③两幅土工格栅之间的搭接宽度为30cm，搭接部分采用聚乙烯绳呈“之”字形穿绑。并采用U型钉将土工格栅固在土中并张紧，间距为1.5m*1.5m。 ④在铺设完成的土工格栅上继续填筑路基时，将拌合好的填料推摊时，应先提铲高推将土工格栅全部覆盖后再按松铺厚度推摊，辅以人工检清硬质块料，以防土工格栅扭曲、移位。土工格栅施工工艺土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊

复合土工膜施工技术规范

+ 复合土工膜施工方案一．材料选取与工程做法 1. 材料准备：采购的复合土工膜的性能指标符合复合土工膜国家的技术标准：GB/T17642-2008 ，国家标准对各种规格复合土工膜有具体的参数要求。二．施工条件 1．基底准备： 1）检查并确认基础支撑层已具备铺设复合土工膜的条件。基面应干燥（含水率应控制在15%以下）压实（密实均匀，压实系数≥0.95）。表面平整、无裂痕、无泥泞、无洼陷、坡度均匀一致，铺膜内的平直度应平缓变化，阴阳角处圆滑。 2）清扫土工膜铺设面，不能有尖锐物，石块、铁丝、木棒等，防渗范围内的草皮，树根要清除，对于杂草要喷洒灭草剂。 2．铺设前准备工作： 1）下料分析，合理裁剪。 2）检查复合土工膜的外观，记录并修补损伤、孔洞等缺陷； 3）做试验段，确定焊接温度，速度等施工工艺参数。 4）在铺复合土工膜前用压路机静压两边收面。 3. 每个施工的技术人员需要配备的主要劳动力：机械工1人（负责吊送复合土工膜）、放线工1人、电工1人、辅助普工5-6人（可随工程进度调整）。三．施工流程基层处理—土工合成材料铺放—搭接处理—检查验收—回填四. 施工方法 1．基层处理 1) 铺放复合土工膜的基层应平整，局部高差不大于50㎜。清除树根、草根及硬物，避免损伤破坏复合土工膜。 2．复合土工膜材料铺放 1）首先应检查材料有无损伤破坏。 2）复合土工膜须按其主要受力方向铺放，同时不要拉得太紧，应留有一定伸缩量，以适应基体变形。。 3）铺放时应用人工拉紧，没有折皱，且紧贴下承层。应随铺随及时压固，以免被风掀起。不能在有积水或下雨时施工，当天铺设的膨润土垫上必须覆盖回填土。 4）复合土工膜铺放时，两端须有富余量。富余量每端不小于1000㎜,且应

土工合成材料处理层施工方案

K45+770～YK47+083.5段土工合成材料处理层分项工程施工方案一、工程概况本合同段位于宁德市古田县境内，起点位于古田县大桥镇沽洋村，桩号K42+600。路线建沽洋隧道穿山至天坪丘设翠屏湖服务区，经建兴建棋盘山隧道至新华再建新华隧道至长基厅，合同段终点位于古田县泮洋乡松丰村，与本项目先期工程(泮洋互通)起点相接，桩号K51+340。处于山岭、重丘区内。设计在纵横填挖交界过渡段铺设高强土工格栅，在陡坡路段铺设土工格栅。主要起提高路基的抗滑稳定性，减少不均匀沉降等作用。 K45+770～YK47+083.5段土工合成材料处理层主要工程数量：二、适用范围本施工方案适用于K45+770～K45+880、K46+540～K46+600段土工合成材料处理层分项工程施工。三、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》-JTGF10-2006 2、《公路土工试验规程》-JTGE40-2007 3、《公路工程技术标准》-JTGB01-2014 4、《公路工程土工合成材料应用技术规范》-JTG/T D32-2012 5、海西高速公路网屏南至古田联络线A5合同段两阶段施工图设计图 6、《福建省高速公路施工标准化管理指南》路基四、施工进度计划本分项工程计划于2015年7月15日开始施工，2015年8月30日完工，在46天内完成本分项工程的全部工作内容。施工过程中精心组织，统筹安排，使本分项工程施工合理有序，做到均衡生产，平衡完工。五、施工工艺及方法 1、施工流程

图1 土工合成材料处理层施工流程图 2、施工方法 ?材料要求土工格栅的材料应具有质量轻、整体连续好、抗拉强度较高、耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好、施工方便等优点。土工格栅采用双向土工格栅，其抗拉强度均大于等于50 KN/m，延伸率小于12%。 ?土工格栅施工方法 ①存放和铺设土工格栅时，避免曝晒和长时间暴露，以免性能劣化。 ②土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于15cm。 ③铺好土工格栅后，及时铺设上层填料，并完成碾压，间隔时间不超过48h，以避免其受到阳光的直接曝晒。 ④施工保持连续性，不出现扭曲、折皱、重叠，注意绷紧格栅使其受力，用人工拉紧，使其均匀、平整、紧贴下承面，采用插钉等措施固定。下承面表面平整，在距土工格栅材料8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。 ⑤铺设土工格栅时，长孔方向和线路横断面方向一致，土工格栅要拉直拉平。格栅端头按设计处理。 ⑥杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。 ?填土

土工格栅施工方案

土工格栅施工技术方案一、工程概况本标段起点桩号为RK154+270，终点桩号为RK161+600，全段位于灵宝市境内，长7.33公里，采用单侧加宽方式设计。标段内多为湿陷性黄土，湿陷等级一般为II~III 级，局部为I~II级，地形起伏较大、沟壑遍布，填挖交错。根据图纸设计，使用铺设土工格栅的方式减少路基不均匀沉降。二、主要工程数量表根据图纸设计要求，土工格栅主要用于路基填挖交界处、特殊地基处理、涵洞通道基底，详细工程量见下表。三、总体安排 1、投入机械设备见下一页《投入机械设备一览表》 2、投入本工程的人员工程负责人：王刚技术负责人：李家亮

安全负责人：李魏红施工负责人：王江峰质检负责人：宋顺利试验负责人：郭兵测量负责人：卢明广保通负责人：王庆宏机械负责人：张学民协调负责人：杨晓另配备劳务工人95人四、土工格栅施工工艺施工流程：施工准备→施工放样→铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测 1、施工准备土工格栅应提前进场，经过试验检验合格后方可用于现场施工。尽量选用幅宽较宽的产品，减少搭接、方便施工。铺设前应先将场地清理干净，清除养生膜、浮土、突出的硬物等，保证下承面的平整，要求平整度不大于15mm。使用压路机对工作面进行稳压，施工死角使用人工夯实。对铺设区域进行准确放样，并报请监理检验合格后方可进入下一道工序。为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线。

铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。(环境或特殊要求除外) 2、施工放样使用仪器精确放样，并使用白灰撒出参考线。 3、铺设土工格栅将土工格栅运至铺设起始位置，参照参考线进行铺设，其实位置用插钉及土石压重固定，然后用人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺设时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等操作同前。大面积铺设后，要整体调整其平直度。铺设应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结。接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段，下一段铺设时，格栅与格栅应按照规范要求进行搭接，然后使用8号铁丝呈“之”字形穿绑固定后继续向前进方向铺第二段。如果土工格栅为双层，则上、下层接缝应错开，错开长度应大于500mm。 4、搭接、绑扎、固定铺筑坡度，包括纵向和横向，应与路面平行搭接处用铁丝呈“之”字形穿绑，搭接宽度应满足规范要求。使用U形钢筋锚钉进行锚固，间距1m，呈正方形布设。锚钉采用φ8钢筋弯制而成，尺寸为宽10cm，锚固深度不小于20cm。土工格栅铺设完成后首先进行自检，其质量要求见下表：

复合土工膜铺设工程施工方案

复合土工膜铺设施工方案施工工作量复合土工膜铺设总面积约为万m2，采用一布一膜结构，保证复合土工膜符合有关技术参数要求。计划开工日期日，工期天。有关技术要求 1、复合土工膜质量按照大堤设计文件要求执行。 2、复合土工膜与垂直防渗墙的连接、复合土工膜自身粘接、复合土工膜上部与堤顶封顶平台的连接参照大堤节点大样设计图及技术规范。 3、粘接剂的可靠性经现场试验验证，并经监理单位批准实施。 4、保证复合土工膜粘接后的强度不降低。 5、保证粘接剂遇水浸泡后粘接强度不低于设计强度。复合土工膜铺设将场地上的杂物清除干净，场地干净，场地尺寸、平整度、压实度以及铺设垫

层等满足设计要求。按设计要求复合土工膜铺设前对检验合格的复合土工膜、粘接剂等质量再次检查，经监理单位同意，进行复合土工膜的铺设。复合土工膜底部与锁口梁施工时预埋复合土工膜相连，按自下而上顺序进行铺设。复合土工膜采用波浪形松驰铺设型式，同时为了缓解膜体受力条件，适应堤基变位，沿铺设轴线每隔m设一伸缩节，在复合土工膜与其它防渗体接头部位附近及铺设拐角、折线等处也设置伸缩节。复合土工膜一次粘结长度控制在m左右，以便于人工搬运、铺设，加工好的复合土工膜沿防渗墙轴线方向成卷存放，以便于施工，减少作业场地。复合土工膜施工以每m为验收单位，经监理验收合格后进入下一道工序的施工。复合土工膜连接质量保证 1、底部连接复合土工膜底部与前提连接在墙体顶部现浇C20素砼，砼帽中预埋嵌固复合土工膜。防渗墙墙体附近复合土工膜应折叠- cm，以防止地基不均匀变形的影响。已施工好的复合土工膜接着应妥善保护，避免人为因素或机械破坏。伸缩节底部连接时，在其接头边界上另贴宽cm复合土工膜加强结构，以防漏水。 2、上部连续复合土工膜上部与浆砌块石封顶平台相接，连接大样按设计要求进行。 3、自身粘接自身粘接缝宽度一般为cm，并保证最小粘接宽度不小于cm。复合土工膜粘接施工前，将其摊开后用强光照射，检查是否有破损，发现破损应立即修缮。

土工合成材料膨润土垫(GCL)施工

美好的明天土工合成材料膨润土垫(GCL)施工（一）土工合成材料膨润土垫(GCL) 1．土工合成材料膨润土垫(GCL)是两层土工合成材料之间夹封膨润土粉末（或其他低渗透性材料），通过针刺、粘接或缝合而制成的一种复合材料，主要用于密封和防渗。 2．GCL施工必须在平整的土地上进行；对铺设场地条件的要求比土工膜低。GCL 之间的连接以及GCL与结构物之间的连接都很简便，并且接缝处的密封性也容易得到保证。GCL不能在有水的地面及下雨时施工，在施工完后要及时铺设其上层结构如HDPE膜等材料。大面积铺设采用搭接形式，不需要缝合，搭接缝应用膨润土防水浆封闭。对GCL出现破损之处可根据破损大小采用撒膨润土或者加铺GCL方法修补。 3．GCL在坡面与地面拐角处防水垫应设置附加层，先铺设500mm宽沿拐角两面各250mm后，再铺大面积防水垫。坡面顶部应设置锚固沟，固定坡面防水垫的端部。对于有排水管穿越防水垫部位，应加设GCL防水垫附加层，管周围膨润土妥善封闭。每天防水垫操作后要逐缝、逐点位进行细致检验验收，如有缺陷立即修补。（二）GCL垫施工流程 GCL垫施工主要包括GCL垫的摊铺、搭接宽度控制、搭接处两层GCL垫间撒膨润土。施工工艺流程参见图1K416011-2。（三）质量控制要点 1·填埋区基底检验合格，进行GCL垫铺设作业，每一工作面垫铺设工艺流程图施工前均要对基底进行修整和检验。 2．对铺开的GCL垫进行调整，调整搭接宽度，控制在250士50mm范围内，拉平GCL垫，确保无褶皱、无悬空现象，与基础层贴实。 3．掀开搭接处上层GCL垫，在搭接处均匀撒膨润土粉，将两层垫间密封，然后将掀开的GCL垫铺回。 4．根据填埋区基底设计坡向，GCL垫的搭接，尽量采用顺坡搭接，即采用上压下的搭接方式；注意避免出现十字搭接，而尽量采用品形分布。 5．GCL垫需当日铺设当日覆盖，遇有雨雪天气应停止施工，并将已铺设的GCL 垫覆盖好。 word1

土工格栅方案

大海则煤矿进场道路（路面）工程二标段土工格栅（K28+539-K28+559段及波纹管涵顶面路基）专项施工方案陕西建工机械施工集团有限公司大海则煤矿进场道路（路面）工程二标段项目部 2017.07.30

土工格栅施工方案一、编制依据 1．《公路工程技术标准》(JTB01-2003)； 2.《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）。二、工程概况中煤陕西榆林能源化工有限公司大海则煤矿进场道路（路面）工程（二标段）主线起点位于陕西省榆林市巴拉素镇榆横矿区大海则煤矿，大海则煤矿位于榆林榆阳区，道路为新建沙漠公路。道路起点接巴拉素镇东侧的榆补公路，其中一般公路（K0+000-K27+700）：路基宽度12m，路面宽度11.4m，市政路段（K27+700-K28+559.282）:路基宽度36.0m，其中两侧人行道宽度2×3.0m，非机动车道2×4.0m，行车道双向四车道4×3.5m，两侧硬路肩2×1.25m,两侧路缘带2×0.5m，绿化带2×2.0m 其中起点K0+000至K21+660段北向与大海则煤矿铁路专用线并行，K21+660至终点K28+559.282段西折到达终点大海则煤矿副井工业场地的东侧大门，道路沿线地貌均为固定，半固定的沙丘，路线长度为28.559公里，本标段工程内容为本道路起点K8+000至终点K28+559.282段。三、土工格栅铺设原因 1、涵洞顶面路基铺设土工格栅原因由于村民强烈要求在K21+928处﹑K25+365处﹑K25+660处﹑K26+460处﹑K27+160处﹑K27+950处增加波纹管涵。因为在原有路基上进行基坑开挖施工后，基坑周围路基稳定性遭到破坏，而且原有路床填料为风积沙，在开挖过程中塌方现象比较严重，实际基坑边坡坡率在1:1.5至1:2之间，导致实际开挖宽度远远大于设计开挖宽度，这样势必会造成涵洞施工周边一定范围内的路基产生不均匀沉降现象，从而对路面结构层的稳定性产生严重影响，造成路面开裂现象。为了防止开裂现象发生，在水泥稳定碎石底基层施工前，在涵洞顶面路基上铺设土工格栅，从而增加路基的稳定性。 2、K28+359-K28+559段铺设土工格栅原因

土工合成材料施工作业指导书

锡林浩特至芒罕屯段XWTZ-5标段土工合成材料施工作业指导书编制：审核：批准： +++++锡乌铁路项目部第+++分部二OO九年四月土工合成材料施工作业指导书

一、编制目的明确地基处理中土工合成材料施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范土工合成材料作业的施工。二、编制依据 1、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）； 2、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）； 3、本标段施工图设计文件。三、适用范围适用于锡乌铁路XWTZ-4标段二分部管区内路基工程中土工合成材料的施工。四、施工准备土工合成材料进场时，逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单，对主要物理力学性能指标进行抽样检验。运至工地后需分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。五、施工方法与作业流程 1、复合土工膜施工施工前基底平整碾压，无植物根系和浮土，复合土工膜铺设时铺平，松紧适度，表表不得褶皱或损坏。铺设后严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在复合土工膜上行走。待上覆土后采用轻型碾压机械压实，当上覆土填层厚度大于0.6m后方可重型机械压实。 ⑴对设计采取A组填料的基床表层，严格按设计及规范要求铺设复合土工膜。采用振动压路机进行碾压，一般采用静压1遍，微振1遍，强振2--4遍。在强振1遍后即可进行压实度检测。检查不合格

者继续碾压，直至满足要求。 ⑵基床加固的施工程序:基床面验收→砌护肩石→铺反滤层→铺复合土工膜→铺中粗砂→上碴。基床加固施工操作要点及标准如下：路基施工至路基面设计标高后，检查其“三线”、“四度”，即“中心线、两条路肩线”，“平整度、拱度、密实度、边坡坡度”；按设计位置及标高砌筑护肩石；先铺反滤层，然后再铺复合土工膜，摆正拉平使表面无褶皱后，再在其上铺10cm厚砂垫层。土工布纵向搭接50cm，并上坡压下坡；铺上层中粗砂与铺土工膜一并进行，以免复合土工布被过往行车碾坏。 2、土工格栅施工 ⑴根据设计的要求，选定土工格栅。 ⑵施工准备：根据路基横断面图，按照设计、规范要求计算出铺设土工格栅的层数，并进行编号，计算每层铺网位置距中心桩距离及标高，以便控制填土厚度。 ⑶施工工序：土工格栅的铺设作业，是与该段的路堤填筑同步进行的。较普通路基填筑作业，多布置两个施工作业区段：基础处理区和格栅铺设区。相应增加的格栅铺设工序，主要控制基底整平压实，并清除杂物。 a.放线定位：利用路基中心桩控制网格的横向位置，土工格栅外缘位置可按下式计算：d=B+N*(h-hi)-K 其中: d-格栅外缘距路基中心距离； B-路基中心至路肩线距离； h-路肩设计高程； hi-每层的填土标高；

土工格栅施工方法

土工格栅施工方法一、玻璃纤维土工格栅的层位 (1)路面面层 a.对新建沥青混凝土道路路面，玻纤格栅可置于半刚性基层与下封层之间，也可置于下封层与沥青面之间。 b.对新建水泥混凝土道路路面，玻纤格栅应置于半刚性基层与刚性水泥混凝土封层之间。 c. 对旧沥青路面维修，可采用喷油法，锚固法，自粘法，在原路面上铺设玻纤格栅。也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层，再铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。 d.对旧水泥路面维修，可采用自粘法与喷油法，在原路面上铺设玻纤格栅，也可在原路面上做20mm-30mm 细粒式沥青混凝土找平层，再铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。 e.新建路面面层均可采用锚固法，自粘法进行施工。玻纤土工格栅路面施工示意图

(2)基础层基础层采用玻纤格栅，铺设位置宜放在基础层的底部，采用锚固法施工。（3）下层路基层 a.玻纤格栅必须放在下层基础层较低的1/3处。 b.亦可放在下层路基层底部，玻纤格栅下面至少放20mm厚的砂垫层或铺设土工布。 c. 采用锚固法施工.

(玻纤土工格栅路基施工示意图）

2）对加筋路面的要求玻璃纤维土工格栅加筋混凝土路面。其路面应符合下列要求：（1）纵向平整度，横向路拱的坡度与平顺性均应符合设计标准，若达不到标准，应在加铺之前作处理。

（2）加铺前对路面承载能力进行平定，若承载能力不足，达不到标准，或水泥混凝土路面有板底脱空现象，均应作增强处理。水泥混凝土路面的接逢与裂缝应事先清理，填充。（3）原有路面及基层表面有局部松散，抗洞及扩散型裂缝，应事先修补，填充，以保持表面完好。（4）原有路面表面应冲洗干净，清除尘土。松散颗料及杂物。（二）玻璃纤维土工格栅沥青路面层施工方法（1）锚固法不带自粘胶的玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝，可采用锚固法施工，但宜先铺设玻纤土工格栅，再洒布热沥青作粘曾油，施工人员必须戴手套，施工方法如下： a.粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青，粘层油的规格及质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94，采用专用车辆喷洒。粘层油每平方米用量约0.4kg-0.6kg。 b.铺设玻璃纤维土工格栅时，应保持铺设平顺，拉紧，横向搭接长度宜为50-100mm，纵向搭接长度宜为150-200mm，并根据摊铺方向，将后一端压在前一端之下。 c.用胶轮压路机碾压。 d. 50×50×0.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理，2英寸钢钉（优质水泥钉） e 钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射枪射入。再将格栅纵向拉紧时玻纤横向均处于挺直张紧状态。 f.钉子固定时，格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于15cm，横向搭接距离不小于5cm。纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。 . g.固定时不能将钉子钉玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予重新固定。 h.为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘油粘起来。和沥青混凝土摊铺机机轮打滑的现象，应在粘层油表面撒石屑，石屑用量为3m3/1000m2-5m3/1000m2。 i.大气温度低于10摄氏度或路面潮湿时不得施工。 j.沥青面层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致，但应注意施工车辆不得在玻纤格栅表面表面急转弯，急刹车。 (2）自粘式玻璃纤维土工格栅直铺法自粘式玻璃纤维土工格栅是我集团的专利产品，其施工方法便捷，质量稳定。施工方法如下： a.对旧沥青混凝路面和旧水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的调平层，使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。 b.喷洒AH-70或AH-90重油热沥青，用量宜为0.3kg-0.4kg/m2。 c.采用我集团提供的专用摊铺车，铺设自粘式玻纤格栅，铺设应平顺，拉紧。 d.横向搭接长度宜为50mm-100mm,纵向搭接长度宜为150mm-200mm,搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。 e.使用胶轮压路机碾压（胶轮压路机需有洒水装置）。 f.罩面。（三）玻璃纤维土工格栅增强基础及下层路基层施工方法玻璃纤维土工格栅增强基础层及下层路基层均采用锚固法施工具体条款同路面层锚固法施工方法基本相同，但不需喷洒粘层油，铺设要求压实，平整，符合相关设计规范。

复合土工膜施工工法

复合土工膜施工方法一、编制依据《土工合成材料应用技术规范》GB50290-1998；《土工合成材料测试规程》（SL235-2012）；《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》SL/T 225-1998 施工招标技术文件二、有关工程量 2-1湖区：2700m2；2-2湖区：1300m2；2-3湖区：1700m2 2-4湖区：1200m2；2-5湖区2400m2；马栏桥东9500m2；7#桥西侧1700m2，合计：20500m2 三、施工工艺流程湖区断面土方开挖碾压→100厚细粒土回填碾压→复合土工膜铺设→200厚细粒土回填→无纺布铺设→铅丝石笼施工→种植土回填四、施工准备 1）复合土工膜材料质量检测，本工程所用复合土工膜为两布一膜复合土工膜，规格：300/0.6/300，山东塑料土工材料有限公司生产产品，使用前委托绿波水利工程质量检测中心站对产品的各项技术指标进行检测，各项指标均符合标准规定和设计要求方可合用。

2）河底的清理、平整场地，清除一切尖角杂物，欠坡回填夯实、富坡削坡挖平，10cm厚细粒土铺设完碾压后经监理验收合格，为复合土工膜铺设提供工作面。 3）土工膜场内拼接为了施工方便，保证拼接质量，复合土工膜应尽量采用宽幅，减少现场拼接量，施工前应根据复合土工膜幅宽、现场长度需要，在单位内剪裁，并拼接成合符要求尺寸的块体，卷在钢管上，人工搬运到工作面铺设。五、复合土工膜的铺设 1）复合土工膜的铺设方法复合土工膜铺设分河底铺设、坡面铺设两个部分。铺设方法：沿河道轴线垂直方向滚铺。 2）复合土工膜的铺设技术要求，铺设应在干燥和暖天气进行，为了便于拼接，防止应力集中，复合土工膜铺设采用波浪形松驰方式，富余度约为1.5%，摊开后及时拉平，拉开，要求复合土工膜与坡面吻合平整，无突起褶皱，施工人员应穿平底布鞋或软胶鞋，严禁穿钉鞋，以免踩坏土工膜，施工时如发现土工膜损坏，应及时修补。六、复合土工膜的拼接 1）本项目采用两布一膜复合土工膜，焊接采用热熔焊法施工，拼接包括土工布的缝接、土工膜的焊接，为了确保焊接质量，焊接应尽量在现场内进行，但为了施工方便，复合土工膜幅宽又不应太宽，必须在施工现场拼接。 2）复合土工膜焊接质量的好坏是复合土工膜防渗性能成败的关键，所以务必做好土工膜的焊接，确保焊接质量，因此，土工膜焊接

土工合成材料施工方案

广明高速公路陈村至西樵段 S03标段土工合成材料施工方案编制：审核：审批：广明高速公路陈村至西樵段S03标项目经理部二O一一年四月二十五日

土工合成材料施工方案编制依据《公路工程技术标准》《公路土工合成材料施工技术规范》《公路土工合成材料应用技术规范》《土工合成材料应用技术规范》《土工合成材料—塑料土工格栅》广明高速S03标路基施工图纸一、概况 1、地理位置广明高速公路陈村至西樵段，位于佛山市区南海区，横贯佛山市南侧，呈东西走向，起点位于顺德区陈村镇吴家围互通立交，接广明高速公路广州段，经佛山市顺德区、禅城区、终点在南海区西樵镇，是佛山市公路交通网的重要组成部分。本工程建成后将成为佛山市东西走向的重要交通走廊，将极大地促进“广佛都市圈”经济发展区的形成，对完善佛山和珠江三角洲地区的公路网络具有重要的现实意义。其中S03合同段，位于南庄镇村，横跨佛山西一环及紫洞大道。 2、场地工程地质条件 1）地形地貌本工程地处珠江三角洲腹地，类型为三角洲冲积平原地貌类型，桥位处沿线地势平坦，分布有较多鱼塘。 2）地质评价根据沿线区域地质资料、场地沿线地质调查及勘探钻孔揭露，本标段的主要地层自上而下为：第四系人工填土层（Q ml）、第四系冲积层（Q al)、残积层（Q el）、第三系基岩。 3）水文地质评价场区内主要河流顺德水道（宽约800m）对本工程影响较大，其它鱼塘等影响较小亦无通航要求。区内雨量充沛，地下水受大气降水和地表水补给，在平原区地下水位浅，第四系松散岩含水层主要为砂层，水量丰富，地下水上部为松散孔隙水，下部为基岩裂隙水，一般为贫水层状岩石，场地为湿润直接临水，场地

土工格栅施工工艺及规范

土工格栅施工工艺进）、为了减少填挖交界处的差异沉降，对纵横向填挖交界处的地基进行处理。对填挖交界处挖方路床（80cm1中的技术行超挖回填碾压，并在上路堤顶面和底面设置土工格栅，填方部分路堤除严格按照《路基填料设计图》95%,，上路堤为，下路堤为94%，即清表处理后地基为要求处理外，其基底上下路堤压实度相应提高1%91%交界面开挖不小于2米宽台阶，并设置向内2%横坡。纵向填挖交界处填方一端进行强夯处理，处理范围为2倍填土高度，对挖方一端10米范围进行超挖回填夯实，并在超挖回填的顶部和底部设置土工格栅，界面两侧不小于5米，对填方部分基底采用换填80厘米8%灰土垫层进行处治。 2、填挖交界处理施工方法及要点 ⑴清除表土：将填方、挖方路段表层不小于30㎝种植土、草皮土、树根和含有腐圬物质的土清出，集中堆放于弃土场。 ⑵测量放样：按批复的导线点、水准点恢复线路中线，钉出中、边桩，并将边桩外引至用地红线桩处加以固定，用水准仪测量并计算放出纵、横向下路堤顶、上路堤顶填挖交界线（下层，上层土工格栅中心线），钉桩撒线标记，边线外设桩固定。 ⑶挖台阶：填前碾压前半填半挖沿路线纵向，填方段与挖方段交界沿横向用推土机或挖掘机开挖宽度不小于2m的台阶，台阶设2%-4%向内倾斜的横坡。 ⑷填前碾压：用≥18T的振动压路机进行碾压，碾压时对交界面（包括台阶）多压两遍，压实度检测不低于91%。 ⑸80厘米厚8%灰土垫层施工：施工要点同高路堤8%灰土垫层相同。只是压实度检测不得低于94%。 ⑹填方路基施工：填方路基施工填料与施工方法与3%掺灰路基施工相同。只是压实度检测不得低于95%。 ⑺土工格栅铺设 ①底层土工格栅铺设：路基填筑至下路堤顶后，开挖填挖交界挖方段台阶时，开挖宽度不小于7m,台阶面碾压压实度不小于91%，交界面碾压成型后，人工对土工格栅铺设面进行清理干净，土工格栅以钉桩标记的交界线为轴线，纵、横向全断面铺设，铺设土工格栅应均匀、平整，不使其出现扭曲、折皱、重叠，并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等。 ②上层土工格栅铺设：上层土工格栅铺设位置为上路堤顶面。3%灰土填方路基填筑至上路堤顶后，与路床处理底标高平齐，人工整理格栅铺设面，铺设方法与底层格栅铺设相同。 ③中间层土工格栅铺设：中间层土工格栅铺设于上路堤填筑层中，上路堤填筑分三层施工，下层填筑层填筑完成后，整理碾压土工格栅铺设面，其摊铺宽度伸入挖方段5m，土工格栅铺设方法底层铺设相同。八土工格栅铺设质量控制要点 ①路基纵向填挖交界处的土工格栅沿路基横向铺设，铺设长度为沿路基横断面方向铺至填方边坡外30㎝处，待边坡修整时将露出部分剪去。路基横向填挖交界处的土工格栅沿路基纵向铺设，铺设长度为超出半填半挖路基断面30㎝处。 ②土工格栅，其性能参数均符合国标的相应要求。 ③两幅土工格栅之间的搭接宽度为30cm，搭接部分采用聚乙烯绳呈“之”字形穿绑。并采用U型钉将土工格栅固在土中并张紧，间距为1.5m*1.5m。 ④在铺设完成的土工格栅上继续填筑路基时，将拌合好的填料推摊时，应先提铲高推将土工格栅全部覆盖后再按松铺厚度推摊，辅以人工检清硬质块料，以防土工格栅扭曲、移位。土工格栅施工工艺土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压检测。→．

土工膜施工方法细则

土工膜施工方法细则《土工膜施工方法细则》是针对土工膜施工方法而制定的，主要包括HDPE土工膜的铺设和土工膜的焊接两个方面。土工膜施工方法细则一、HDPE土工膜的铺设 1、铺设HDPE土工膜前应由土建工程相应的合格验收证明文件。 2、HDPE膜裁切之前，应该准确丈量其相关尺寸，然后按实际裁切，一般不宜按图示尺寸裁切，应逐片编号，详细记录在专用表格上。 3、铺设HDPE土工膜时应力求焊缝最少，在保证质量的前提下，尽量节约原材料。同时也容易保证质量。 4、膜与膜之间接缝的搭接宽度一般不小于10cm，通常就使焊缝排列方向平行于最大坡度，即沿坡度方向排列。 5、通常在拐角及畸形地段，应是接缝长度尽量减短。除特殊要求外，在坡度大于1：6的斜坡上距顶坡或应力集中区域1.5米范围内，尽量不设焊缝。 6、HDPE土工膜在铺设中，应避免产生人为褶皱，温度较低时，应尽量拉紧，铺平。 7、HDPE土工膜铺设完成后，应尽量减少在膜面上行走、搬动工具等，凡能对HDPE膜造成危害的物件，均不应放在膜上或携带在膜上行走，以免对膜造成意外损伤。二、土工膜的焊接 1、热锲焊机焊接工序分为：调节压力设定温度设定速度焊缝搭接检查装膜入机启动马达加压焊接。 2、接缝处不得有油污、灰尘，HDPE土工膜的搭接段面不应夹有泥沙等杂物，当有杂物时必须在焊接前清理干净。 3、每天焊接开始时，必须在现场先试焊一条0.9mm×0.3mm的试样,搭接宽度不小于10cm，并用拉力机现场进行剥离和剪切试验,试样合格后，便可用当时调整好的速度、压力、温度进行正是焊接。试样上需标明日期、时刻、环境温度。热锲焊机在焊接过程中，需随时注意焊机的运行情况，要根据现场的实际情况对速度和温度进行微调。 4、焊缝要求整齐、美观、不得有滑焊、跳走现象。 5、在遇上土工膜长度不够时，需要长向拼接，应先把横向焊缝焊好，再焊纵缝，横向焊缝相距大于50cm应成T字型，不得十字交叉。 6、相邻土工膜焊缝应尽量错缝搭接，膜块间形成的结点，应为T字型，尽量减少十字型，纵模向焊缝交点处应用挤压焊机加强。土工膜HDPE土工膜时，根据当地气温变化幅度和HDPE、焊膜时不许压出死折，铺设7．性能要求，预留出温度变化引起的伸缩变形量。 8、当手提焊机的温度控制所指示的焊机温度低于200℃时，要用干净的布或棉纱掸掉再焊，必要时应重新打磨，切忌用手擦试。 9、当接缝处有结露、潮湿、泥沙等影响时，处理后再进行焊接。