第二章汽车安全技术法规与标准.

TYUT PPT
2018/10/11
6
© 2007 GEC Corporation
AUTOMOTIVE SAFETY TECHNOLOGY
2.1 汽车技术法规与标准的关系
5．体系构成不同
标准体系的构成是国际标准、区域标准、国家标准、团体 标准和企业标准。 技术法规体系的构成则为区域技术法规、中央政府的技术 法规和地方政府的技术法规。
第二章 汽车安全技术法规与标准
2018/10/11
1
AUTOMOTIVE SAFETY TECHNOLOGY
主要内容
主要介绍汽车技术法规与标准的关系； 介绍欧洲、日本、美国汽车技术法规体系和汽车 安全技术法规的特点及项目； 介绍中国汽车标准和法规体系及现行的强制性安 全标准； 对各国的主动安全和被动安全标准的主要项目进 行比较。
标准应以科学、技术和经济的综合成果为基础， 为促进最佳社会效益为目的。 技术法规是指规定技术要求的法规，可以引用“ 标准”、“技术规范”或“实施规程”的全部或 部分内容。
TYUT PPT
2018/10/11 3
© 2007 GEC Corporation
AUTOMOTIVE SAFETY TECHNOLOGY
AUTOMOTIVE SAFETY TECHNOLOGY
2.1 汽车技术法规与标准的关系
3.制订、批准和采用的机构不同 标准的起草、批准或采用是由一个公认机构负责的。所谓 公认机构就是有能力在标准化领域开展活动，在国际上得 到各国认可，在一个国家内得到本国政府认可或是已经树 立起威信和信誉并为社会有关方面一致接受的标准化机构 。比如ISO就是得到各国公认的非官方组织。 技术法规方面的工作则是由政府直接负责的，由政府的某 一个权威机构具体管理。所谓权威机构是指法律授权的有 法规“立法权”和法规“执法权”的机构，在一些情况下 二者可以是同一个机构，而在另一些情况下，有法规“立 法权”和法规“执法权”的机构可以是两个机构。 技术法规从制订、批准到执行都是政府的本职工作，属政 府职能； 而标准的制订、批准和执行，严格说不是政府职能。
世界上主要的汽车法规有美国汽车法规、欧洲汽 车法规、日本汽车法规，形成了三大汽车法规体 系。 此外加拿大、澳大利亚、沙特阿拉伯、南非、香 港、新加坡等国家和地区也都有自己的汽车法规 。但这些法规基本上都是参照美国法规或欧洲法 规再结合本国具体情况制订的。
TYUT PPT
2018/10/11
wk.baidu.com
9
TYUT PPT
2018/10/11
7
© 2007 GEC Corporation
AUTOMOTIVE SAFETY TECHNOLOGY
2.1 汽车技术法规与标准的关系
6．内容的构成不同
标准与技术法规有着密切的联系，表现在技术法规经常要 直接引用标准作为其重要组成部分。 二者都要以技术和科研成果为基础，但二者在内容上仍有 十分明显的差别：标准一般只包括“纯”技术的内容。而 技术法规除了技术的内容外，一定还包括有为管理需要而 由行政部门制定的行政规则。
2.1 汽车技术法规与标准的关系
2.制订的目的不同 标准是为满足产业活动需要，针对共同和重复应 用的实际或潜在的问题提出的，是为在一定范围 内求得最佳秩序而制订的。 技术法规是为政府法制化的行政管理活动服务的 。 二者的目的、服务对象截然不同。
TYUT PPT
2018/10/11
4
© 2007 GEC Corporation
TYUT PPT
2018/10/11
2
© 2007 GEC Corporation
AUTOMOTIVE SAFETY TECHNOLOGY
2.1 汽车技术法规与标准的关系
法规体系与标准体系的不同点： 1.标准和技术法规的定义是不同的
中国国家标准GB／T3935.1-1996《标准化和有关领域的 通用术语第1部分：基本术语》给出标准的定义为：为在 一定的范围内获得最佳秩序，对活动或其结果规定共同的 和重复使用的规则、导则或特性的文件，该文件经协调一 致制定并经一个公认机构的批准。
TYUT PPT
2018/10/11
10
© 2007 GEC Corporation
AUTOMOTIVE SAFETY TECHNOLOGY
一、美国的汽车安全技术法规
将汽车的安全问题分为3个大部分： 第一部分是防止撞车等不安全事故发生的法规， 即主动安全法规，这类技术法规是对保证汽车安 全行驶所需的条件加以规定。 第二部分中的技术法规是对撞车时的保护加以规 定，即被动安全法规，它以使乘客的伤亡减至最 少。
TYUT PPT
2018/10/11 5
© 2007 GEC Corporation
AUTOMOTIVE SAFETY TECHNOLOGY
2.1 汽车技术法规与标准的关系
4．约束力不同
标准仅在其承认的范围内有约束力，其约束力为一种自觉 承担义务性质的约束力，而没有法律意义上的约束力。所 以一般标准的执行是非强制的。 技术法规是法律直接派生的产物，是法律的配套文件，是 政府为贯彻法律的原则通过一定形式的立法程序制订的行 政管理规则。因此它具有法律含义上的约束力。在一个国 家里必然是强制执行的。
汽车标准与法规是在汽车工业的发展过程中不断 完善形成的，二者相互依存，在汽车产品生产与 管理中共同发挥其不可替代的作用。
TYUT PPT
2018/10/11
8
© 2007 GEC Corporation
AUTOMOTIVE SAFETY TECHNOLOGY
2.2世界各国汽车安全技术法规特点及项目
© 2007 GEC Corporation
AUTOMOTIVE SAFETY TECHNOLOGY
2.2世界各国汽车安全技术法规特点及项目
一、美国的汽车安全技术法规
美国的汽车安全法规(Federal Motor Vehicle Safety Standards简称FMVSS)是在美国《国家交通及机动车安 全法》的授权下，由美国运输部、国家公路安全管理局制 定的与机动车辆结构及性能有关的机动车安全法规。从 1968年1月10日实行以来，经过不断的修改，对各条款要 求更加严格。