斜井提升运输轨道防滑措施
斜井提升运输轨道防滑措施文档
斜井提升运输轨道防滑措施文档一、引言斜井提升运输轨道作为工矿企业或矿山运输系统中重要的一部分,其安全性与稳定性对于矿山的正常生产运营至关重要。
然而,在实际运输过程中,由于条件的限制,斜井提升运输轨道可能存在防滑问题,从而引发运输事故。
因此,对斜井提升运输轨道的防滑措施进行研究和实施,是重要的工作。
二、斜井提升运输轨道的防滑原因1.轨道表面磨损或污染:运输过程中,轨道表面可能会因为磨损或污染物的沾附而降低摩擦系数,导致轨道防滑。
2.轨道铺设质量不良:斜井提升运输轨道的铺设质量直接关系到轨道的防滑性能,如果铺设不牢固或出现变形,会严重影响轨道的防滑性能。
3.轨道维护不及时:斜井提升运输轨道的维护保养不及时,例如没有及时清理轨道上的杂物或补充润滑油等,也会导致轨道防滑。
4.轨道温度变化:斜井提升运输轨道在运输过程中由于温度的变化,可能会导致轨道表面结冰或积水,从而造成防滑问题。
三、斜井提升运输轨道的防滑措施为了提高斜井提升运输轨道的防滑性能,可以采取以下一些措施:1.轨道表面的涂覆材料:可以在轨道表面涂覆一层具有防滑性能的材料,如橡胶、聚氨酯等,以增加轨道表面的摩擦力,提高防滑性能。
2.轨道铺设技术的改进:在斜井提升运输轨道的铺设过程中,可以采用更加牢固的连接方式,如焊接,以增加轨道的稳定性和防滑性能。
3.轨道的定期维护与保养:斜井提升运输轨道应定期进行清理,清除轨道上的杂物,以及检查轨道的铺设情况,及时修补轨道的变形或损坏部位,并补充润滑油等。
4.温度控制措施:可以采用保温措施,如隔热材料的覆盖或利用加热设备,控制斜井提升运输轨道的温度,防止轨道结冰或积水。
四、斜井提升运输轨道防滑措施的实施1.制定斜井提升运输轨道防滑方案。
根据实际情况,制定斜井提升运输轨道防滑方案,明确所需要实施的防滑措施,并制定相应的工作计划。
2.轨道表面涂覆材料的选择与施工。
选择适合的涂覆材料,并进行施工,确保涂覆材料牢固可靠,对轨道没有损坏。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作平安牢靠的运行,加强提升运输管理,杜绝运输事故的发生特制订本措施。
一、倾斜井巷内使用串车提升平安技术措施:1.严格执行"行车不行人、行车不行人'制度。
2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
4.在上部平车场入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
5.在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻挡未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆连续往下跑车的挡车栏。
7.上述挡车装置必需常常关闭,放车时方准打开。
兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷,架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有牢靠的电气互锁功能。
8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。
9.提升信号:每一提升装置,必需装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。
井口信号装置必需与提升机的掌握回路相闭锁,只有在井口信号工发出信号后,提升机才能启动。
除常用的信号装置外,还必需有备用信号装置。
井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间,除有上述信号装置外,还必需装设直通电话。
1套提升装置服务多个水平常,从各水平发出的信号必需有区分。
井底车场的信号必需经由井口信号工转发,不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。
10.每次开车前,提升司机、把钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置,阻车器必需完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
11.斜井提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
12.斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运输物料时,开车前把钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
13.矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
14.提升过程中,在突然发生紧急状况时不能快速制动。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
定期对斜井轨道提升运输设备进行全 面检查,确保设备运行正常,及时发 现并排除潜在的安全隐患。
设备维护
加强设备的日常维护和保养,延长设 备的使用寿命,减少故障率。
建立完善的安全管理制度与应急预案
安全管理制度
制定和完善斜井轨道提升运输安全管理制度,明确各级管理人员和员工的安全 职责和操作规范。
02
它是一种高效、可靠的运输方式 ,在煤矿生产中具有重要作用。
斜井轨道提升运输的分类
根据运输方向,斜井轨道提升运 输可分为单向提升和双向提升。
单向提升是指煤炭、人员、物资 等从地下矿井运输到地面或从地 面运输到地下矿井,而双向提升
则是指两个方向都有运输。
根据运输方式,斜井轨道提升运 输可分为有轨电车、矿车、绞车
性和可靠性。
通过对煤矿斜井轨道提升运输安全技术 措施的研究和分析,可以不断完善和提 高煤矿生产的安全水平,促进煤炭行业
的可持续发展。
展望
随着科学技术的不断发展和进步,煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施 将不断得到更新和完善,采用更加高效、安全、智能的设备和系统,提 高煤矿运输的效率和安全性。
未来,煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施将更加注重环保和节能,减 少对环境的影响和资源的消耗,实现绿色煤炭生产。
斜井轨道提升运输设备的日常维护和保养不到位,如未及时更 换磨损部件、未定期检查设备等,导致设备在运行中出现问题
。
煤矿井下环境恶劣,如潮湿、粉尘大、温度高等,对设备运行 和人员操作产生不利影响,增加了事故发生的可能性。
斜井轨道提升运输事故案例一
01
事故描述
某煤矿斜井轨道提升运输过程中,由于钢丝绳断裂,导致矿车坠入斜井
对于不同类型的斜井轨道和运输条件,需要进一步研究和开发更加适应 的煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施,以确保煤矿生产的安全和稳定 。
煤矿矿井提升运输事故的预防措施
煤矿矿井提升运输事故的预防措施一、主、副斜井提升事故的安全防范措施1、机电科要加强对主、副井绞车司机和维修人员的管理,做到持证上岗、按章操作。
维修工每天做好设备巡检工作,充分利用好强制检修时间,保证检修质量,及时发现问题并利用规定的维修时间完成检修任务,并将检修内容认真记入检修记录。
严禁设备带病运行。
2、主、副井钢丝绳检查员每天对主、副井钢丝绳认真检查、并且严格执行《钢丝绳检查制度》,并将检查结果逐项填入钢丝绳检查记录表中,把检查情况及时向司机通报,检查记录每天由机运区值班人员签字。
严禁弄虚作假、假检、漏检。
3、主、副井维修工,每班必须对提升容器、连接装臵、防坠装臵、制动绳、提升机各种保护等进行逐项检查,发现问题及时汇报处理,并将处理情况记录完整。
4、机电科每次换绳时对主要连接受力部件进行探伤,新进货的钢丝绳必须出具质量合格证明、出厂检验报告、验收证书等资料,并由具有资质的检测部门进行检测,合格后,妥善保管,防止损坏或锈蚀。
钢丝绳更换前和使用中必须定期检验,升降人员的钢丝绳自悬挂起每隔6个月检验1次;升降物料的钢丝绳自悬挂起12个月时进行第一次检验,以后每隔6个月检验一次。
主井提升机性能测试每3年进行一次性能试验,副井提升机性能测试每2年进行一次性能试验,从而确保提升安全。
5、主、副井绞车的各种保护严禁甩掉不用,维修工每班对过卷、过速、超载、松绳、限速保护装臵进行试验,防止保护失灵或拒动,并将试验情况进行登记。
6、机电科每月组织一次对主、副井提升系统提升装臵进行检查,并做到严、细结合,把检查出的问题及时通知机电队处理。
7、必须按规定的载重量装载,严禁超规定装载,对副井大件下放必须制定切实可行的安全技术措施。
8、车辆掉道及复轨安全防范措施:复轨时,安全负责人必须检查井口及所有设备、设施有无再次发生事故的隐患,特别是检查掉道车辆稳定性是否可靠,严格执行“先稳车、后处理”的作业制度。
各井口必须设专人看管,并要关闭阻车器,将提升信号闭锁。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施背景煤矿作为我国能源产业的重要组成部分,在国民经济发展中发挥着非常重要的作用。
然而,煤矿开采过程中存在着一系列的危险和隐患,如瓦斯爆炸、矿震、煤层突出等,这些都可能对矿工的生命造成威胁。
其中,斜井轨道是煤矿运输系统中至关重要的一个环节。
但是,在运输过程中,斜井轨道存在着很多安全隐患,比如急刹车、断轨等,这些都可能对矿工的生命和财产造成巨大的损失。
因此,煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施变得尤为重要。
技术措施轨道检测系统轨道检测系统能够实时监测轨道的状态,及时发现并处理轨道破损等问题,保证轨道的正常运行。
该系统应包括轨道变形及引线测量技术、轨道变形自发生识别技术、非接触雷达轨道检测技术等。
制动系统制动系统是保证轨道运输安全的重要保障措施之一。
在制动系统中,制动器起着不可替代的作用。
制动器应能够与车辆紧密配合,具备快速制动能力,并能保持稳定的制动力,从而实现轨道运输车辆的精细化控制。
防护设施防护设施是保证轨道运输安全的重要设施。
其中,碰撞防护设施和护栏系统是比较有效的防护措施。
碰撞防护装置是车辆在高速行驶状态下,避免与斜井管道或结构物相撞而引起灾难的设施,护栏系统则能够有效地防止车辆脱轨或事故发生。
车辆管理系统车辆管理系统是保证轨道运输安全的重要保障措施之一。
车辆管理系统能够实现对车辆的实时监测和管理,包括了车速、载重量等信息的监测。
进一步提高了轨道运输车辆的运行效率和安全性。
紧急应急措施不管是预防还是抵挡事故的发生,紧急应急措施是必不可少的。
斜井轨道运输中,矿工肯定会遇到各种突发状况,而紧急应急措施可以帮助矿工及时做好处置输运排除突发情况的准备。
因此,斜井轨道运输必须具备有效的应急措施,具备远距离信号预警技术、应急安全标志、绅士梯等安全设施。
结论随着煤矿行业对安全性的要求不断提高,斜井轨道运输作为煤矿输送链的关键环节,也应加强对运输安全的考虑。
在斜井轨道提升运输安全技术措施中,应打造完善的轨道检测系统、制动系统、防护设施和车辆管理系统,并配备有效的紧急应急措施,进一步提高煤矿斜井轨道运输的安全性。
主、回风斜井轨道防滑措施
主、回风斜井轨道防滑装置安装安全技术措施
新发煤矿主、回风斜井,现井筒施工已超过200米,为确保井巷提升运输安全,对主、回风斜井安装防滑装置,为了确保施工安全,特编制以下安全技术措施。
一、方案:
防滑装置每50米安装一组,每组装置分别安设在左、右轨道上,并安装在枕木前,用Ø20×2000mm锚杆将枕木锚固于巷道底板。
防滑装置用两节300mm长14#槽钢分别焊接在左、右轨道底部。
二、安装防滑装置技术要求:
槽钢长300mm/节,槽钢长出的一端伸出于轨道外(附图);将槽钢对称焊接在两轨道底部,槽钢前铺设枕木,枕木用锚杆锚固到底板固定;每根锚杆放3支2335锚固剂。
必须将槽钢长出的一端放到轨道外边,锚固的锚杆外露不得超过50mm;锚杆打注时锚杆必须垂直于巷道底板。
三、安全技术措施:
1、作业前应贯彻学习并让每个班组熟悉本措施内容;
2、严格按照方案要求进行施工;
3、焊接时必须在下放轨道前进行,对称焊接在轨道中部
4、施工时安全员、瓦检员须在现场检查,若有违章操作行为,立即制止;
5、安装防滑装置时,不得行车;
6、轨道下放、铺设严格按《作业规程》规定执行。
四、其它未详之处,严格按照《煤矿安全规程》、《宁夏太阳山新发煤矿回风斜井施工作业规程》中相关内容执行。
斜井设备、管道、轨道运输、安装安全措施
斜井设备、管道、轨道运输、安装安全措施
为了确保斜井施工的人身、设备、设施平安,有利井下施工有序进行,特制定斜井管道、轨道运输、安装施工平安措施,望各有关单位、人员严格遵照执行。
1、斜井巷道施工时,巷道施工点上、下部位各处不得有其他人员交叉施工;
2、施工人员必需戴好平安帽、脚下蹬踏稳固,且施工人员不得站在施工器材、设备的下方,只能站在施工器材、设备的两侧施工;
3、施工人员在施工时,处在相对上部的人员,要保证上方及自己工作处四周不得有未摆放稳固的设施、器件、杂物及矸渣等,若有,施工前要清理洁净或摆放稳固;处在相对下部的人员,在施工时,随时留意上方,防止有器件或异物下滑而伤己伤人;
4、在斜巷采纳人工运输设备、管道、轨道时,运输人员除脚下要蹬踏稳外,同时抬同一器件的全部人员必需协同全都,同时用力,同时卸力,不得有任何一个人消失单干行为;
5、在采纳机械运输设备、管道、轨道时,人员在装卸货物时,必需抬稳、握实,物件必需绑扎紧实,同时要有保证货物不会下滑的防滑措施,保证装车的货物归顺于轨道方,货物高度不得超过巷道的最低限制物;
6、在运输设备、管道、轨道前,必需提前把状况告知
各处的信号工、绞车司机,让其操作者心中有数;
7、信号工必需使用平安火花型打点器打铃,打铃必需清晰明白,同时保证通讯畅通;
8、不得采纳约时间的方式开绞车、装卸货物等。
9、下放设备、物料时,斜巷内人员必需全部进入躲避硐;
10、其它事宜需执行各工种的操作规程及留意事项。
斜井提升运输轨道防滑措施
兴文县光明煤矿斜井轨道防滑装置安装安全技术措施我矿西区+408m、东区+250m提升斜井,均采用绞车串车提升,为确保井巷提升运输安全,对两提升斜井安装防滑装置,为了确保绞车提升运输安全,特编制以下安全技术措施。
一、方案:在提升巷安装防滑装置确定在两提升巷分别安装防滑装置,一旦在提升运输过程中发生跑车、车辆滑行时,能及时防止矿车向下滑动,防止跑车事故发生。
二、防滑装置安设1、西区+408m 提升巷全长730m、东区+250m提升巷全长350m,为使防滑装置稳妥可靠,计划在提升巷每50米安装一组防滑装置,每组装置分别安设在左、右轨道上,并安装在枕木前,枕木长度不少于1.0m,宽度不少于0.3m,厚度不少于0.25m,材质为普通硬杂木,必须经过防腐处理;再用Ø20×2000mm锚杆分别将将枕木两端锚固于巷道底板。
防滑装置用两节300mm长14#槽钢分别焊接在左、右轨道底部。
2、安装的防滑装置长度,必须安设均匀,在淋水较大,底板有涌水的地段,可以缩短防滑装置安装长度。
3、防滑装置后,必须定期检查,至少每15天检查一次;发生跑车事故,或者矿车带绳滑行后,必须及时检查,如果防滑装置(枕木松动、损坏)变形、失灵,必须检修更换。
4、因我矿矿井涌水有腐蚀性,必须对槽钢进行防腐处理,防止锈蚀变形,降低强度,影响防滑装置正常使用,或降低防滑装置强度性能。
三、安装防滑装置技术要求:槽钢长300mm/节,槽钢长出的一端伸出于轨道外;将槽钢对称焊接在两轨道底部,槽钢前铺设枕木,枕木用锚杆锚固到底板,并牢固固定。
将槽钢长出的一端放到轨道外边,锚固的锚杆外露不得超过50mm;锚杆锚固时锚杆必须垂直于巷道底板。
四、安全技术措施:1、每个提升运输班组必须熟悉防滑装置使用方法,电钳工熟悉安装、检修、维护程序。
2、严格按照方案要求进行施工、作业。
3、焊接时必须在下放轨道前进行,对称焊接在轨道中部。
4、施工时,机电科长、安全员、瓦检员须在现场检查,若有违章操作行为,立即制止。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
适用于不同坡度、不同长度的斜井 。
斜井轨道提升运输的种类
电动提升机运输
使用电动提升机作为牵引动力 ,适用于中小型矿井。
液压提升机运输
使用液压提升机作为牵引动力 ,适用于大型矿井。
钢丝绳提升运输
使用钢丝绳作为牵引媒介,适 用于长距离斜井。
斜井轨道提升运输设备的要求
01
02
03
设备选型
根据矿井实际情况选择合 适的斜井轨道提升运输设 备。
人员疏散
在发生事故时,应立即疏散现场人员,避 免发生人员伤亡。
记录和分析
对事故进行记录和分析,找出事故原因并 采取措施避免再次发生。
04
斜井轨道提升运输安全技术 措施的实施和管理
安全技术措施的实施流程
制定计划
准备资源
根据斜井轨道提升运输的实际情况,制定详 细的安全技术实施计划,包括施工时间、人 员、设备、预算等。
警示标志和信号装置
在关键位置设置警示标志和信号装 置,提醒操作人员注意安全。
安全培训
对操作人员进行安全培训,提高其 安全意识和操作技能。
运行过程中的安全技术措施
遵守规定速度
保持稳定行驶
在斜井轨道提升运输过程中,应遵守规定的 速度,不得超速行驶。
在斜井轨道提升运输过程中,应保持车辆稳 定行驶,避免急刹车或急加速。
安全防护装置
设置防坠、防滑等安全防 护装置,确保运输安全。
维护保养
定期对设备进行维护保养 ,确保设备正常运行。
03
斜井轨道提升运输安全技术 措施
预防性安全技术措施
设备设施检查
定期对斜井轨道提升运输设备设施 进行检查,确保其完好、安全、可 靠。
安全防护装置
斜井提升运输轨道防滑措施
二0一七年一月
兴文县光明煤矿
斜井轨道防滑装置安装安全技术措施
我矿西区+408m、东区+250m提升斜井,均采用绞车串车提升,为确保井巷提升运输安全,对两提升斜井安装防滑装置,为了确保绞车提升运输安全,特编制以下安全技术措施。
一、方案:在提升巷安装防滑装置
确定在两提升巷分别安装防滑装置,一旦在提升运输过程中发生跑车、车辆滑行时,能及时防止矿车向下滑动,防止跑车事故发生。
2、严格按照方案要求进行施工、作业。
3、焊接时必须在下放轨道前进行,对称焊接在轨道中部。
4、施工时,机电科长、安全员、瓦检员须在现场检查,若有违章操作行为,立即制止。
5、安装防滑装置时,不得行车。
6、轨道、枕木铺设严格按规定执行。
四、其它未详之处,严格按照《煤矿安全规程》、《兴文县光明煤矿提升运输管理规定》中相关内容执行。
二、防滑装置安设
1、西区+408m 提升巷全长730m、东区+250m提升巷全长350m,为使防滑装置稳妥可靠,计划在提升巷每50米安装一组防滑装置,每组装置分别安设在左、右轨道上,并安装在枕木前,枕木长度不少于1.0m,宽度不少于0.3m,厚度不少于0.25m,材质为普通硬杂木,必须经过防腐处理;再用Ø20×2000mm锚杆分别将将枕木两端锚固于巷道底板。防滑装置用两节300mm长14#槽钢分别焊接在左、右轨道底部。
三、安装防滑装置技术要求:
槽钢长300mm/节,槽钢长出的一端伸出于轨道外;将槽钢对称焊接在两轨道底部,槽钢前铺设枕木,枕木用锚杆锚固到底板,并牢固固定。将槽钢长出的一端放到轨道外边,锚固的锚杆外露ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ得超过50mm;锚杆锚固时锚杆必须垂直于巷道底板。
斜井防滑措施
斜井防滑措施
斜井防滑措施主要是为了确保在斜井工作过程中,防止人员和设备滑落和意外事故的发生。
具体的斜井防滑措施可以包括以下几个方面:
1. 使用防滑鞋:工作人员应该配备防滑鞋,具有防滑纹路和合适的抓地力,以提供更好的地面附着力。
2. 安装防滑垫:在斜井的工作区域或主要走动通道上,可以使用防滑垫或防滑地板来增加地面的摩擦力。
3. 确保斜井表面清洁:定期清扫斜井表面,清除积水、油污、泥浆等杂物,保持表面干燥清洁,减少滑倒的风险。
4. 安装护栏和扶手:在斜井的边缘和重要位置,应安装坚固的护栏和可靠的扶手,以提供额外的支撑和保护。
5. 加装防滑条或防滑漆:在斜井的台阶、楼梯和倾斜表面上,可以用防滑条或防滑漆来增加摩擦力,减少滑倒的风险。
6. 提供安全培训:工作人员应接受相关的安全培训,了解斜井工作的风险和安全注意事项,掌握正确的操作方法和自救技能。
以上是一些常见的斜井防滑措施,具体的防滑措施需要根据实际情况进行综合评估和具体实施。
设备、轨道、管路防滑安全技术措施
主、副斜井井筒设备、轨道及管路防滑安全技术措施编制:审核:审批:编制单位:***编制日期:二O二O年六月一日会审签字栏主、副斜井井筒设备、轨道及管路防滑安全技术措施一、概况:主、副斜井井筒坡度23度,根据2016年版《煤矿安全规程》第五十六条第三款“施工15°以上斜井(巷)时,应当制定防止设备、轨道、管路下滑的专项措施”的规定,特制定本安全技术措施,在今后的施工中严格按照此措施施工。
二、安全技术措施㈠设备的防滑1.主、副斜井井筒施工中所需要的设备有:扒渣机、喷浆机、开关。
2.扒渣机的防滑:为防止向下行走时出现打滑,扒渣机行走时扒渣机司机必须先将挖臂伸长至最大,并将挖斗插入巷道底板,再向前行走。
如此往复至工作地点,扒渣机停止作业时,必须将挖斗插入巷道底板,并停电闭锁。
3.喷浆机的防滑:喷浆机必须放在巷道的非行人侧,并距轨道不小于700mm。
喷浆机在下山方向用道木将喷浆机垫平,在喷浆机的上山方向的后方打设一根地锚,将喷浆机与地锚用直径不小于15mm的钢丝绳进行连接。
地锚的锚固深度不得小于500mm,锚固采用树脂锚固剂进行锚固,锚杆的直径不得小于20mm。
4.开关的防滑:在井筒掘进过程中每隔40米设一躲避硐,开关设备可放置在躲避硐中。
在放置开关时使用小木板或者其他材料进行垫底,垫底时保证要平,开关不能歪斜。
㈡轨道的防滑1.铺设轨道时,必须将枕木镶嵌在巷道底板内,严禁浮放。
2.枕木的间距不得大于700mm(中-中),枕木与轨道间采用道钉进行连接,道钉的长度不小于100mm,道钉不得悬浮,必须与轨道接实钉牢,运行过程中,要定时检查道钉的牢固情况,发现问题及时处理。
3.每间隔30m在轨道的两侧、距轨道不大于50mm的地方打设两根、直径不小于20mm、长度不小于1.5m的锚杆,采用专用的连接板与轨道相连。
专用连接板采用厚度不小于10mm的钢板制成,连接板采用直径不小于20mm的两个螺栓与轨道进行连接,锚杆一侧打与锚杆相匹配的孔,直接与锚杆相连。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
INSERT YOUR LOGO煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施通用模板The work content, supervision and inspection and other aspects are arranged, and the process is optimized during the implementation to improve the efficiency, so as to achieve better scheme effect than expected.撰写人/风行设计审核:_________________时间:_________________单位:_________________煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施通用模板使用说明:本解决方案文档可用在把某项工作的工作内容、目标要求、实施的方法步骤以及督促检查等各个环节都要做出具体明确的安排,并在执行时优化流程,提升效率,以达到比预期更好的方案效果。
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措施摘要:1、绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器,变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠,挡车杠与绞车实现联锁;扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。
2、斜坡轨道中间通道口及硐室口,必须使用红灯警示装置。
3、信号装置,声光俱全,灵敏可靠,上下山及中部各车场必须有行车红灯,并且联动,应做到“行车红灯亮、行人红灯灭”,上下山照明必须符合规程规定要求。
4、斜坡轨道把钩工在每班工作前,必须对轨道上挡车杠、阻车器、钢丝绳钩头及钩头至滚筒钢丝绳、插销、矿车、保险绳、链环等设备进行检查,发现问题应及时汇报和处理。
必须严格执行“行人不开车、开车不行人”制度,车在轨道上运行时,严禁行人进入轨道;必须按规定数量挂车,严禁超挂,并且坚持使用保险绳。
对于超宽、超高、超重不符合要求的车辆,应制定专项运输安全技术措施并按措施要求进行安全提升运输。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
在安全事故发生后,及时组织人员进行事故原因调查,收集相关证据,分析事故发生的直接和间接原 因。
事故原因分析
对调查结果进行深入分析,找出事故发生的根本原因,为预防类似事故再次发生提供依据。
预防措施的持续改进
预防措施制定
根据安全事故原因调查和分析结果,制定相应的预防措施,包括技术措施、管理措施和 培训措施等。
提升机设备应定期进行维护和 检修,确保设备运行正常。
提升机设备应配备安全保护装 置,如过载保护、限速保护、 制动保护等,以防止设备故障 引发事故。
提升机设备应采用可靠的电气 控制系统,确保设备的稳定性 和可靠性。
运输车辆安全保障
运输车辆应具备足够的载重能力和稳 定性,以确保在斜井轨道上安全运输 。
05
安全事故应急处理与预防措施
应急预案制定与演练
制定应急预案
根据斜井轨道提升运输的特点和可能发生的安全事故,制定相应的应急预案,明确应急组织、救援流程和资源调 配方案。
定期演练
对应急预案进行定期演练,以提高应急响应速度和救援效果,确保在事故发生时能够迅速、有效地进行救援。
安全事故原因调查与分析
运输车辆应定期进行维护和检修,确 保车辆运行正常。
运输车辆应配备安全防护装置,如防 倾覆装置、缓冲装置等,以降低事故 发生的风险。
信号系统安全保障
斜井轨道提升运输应建立完善的 信号系统,以确保提升运输的安
全性。
信号系统应具备清晰、准确的指 示功能,使操作人员能够准确判
断提升运输的状态。
信号系统应配备紧急停车功能, 以便在紧急情况下及时停车,避
VS
事故案例2
某煤矿斜井在运输过程中发生跑车事故, 造成重大人员伤亡和财产损失。事故原因 是轨道铺设质量差,车辆之间的连接不牢 固。
斜井提升运输轨道防滑措施
斜井提升运输轨道防滑措施首先,轨道的表面材料和处理应该具有良好的防滑性能。
斜井提升运输轨道通常使用的材料是钢轨和混凝土。
钢轨表面可以通过冲击处理或者涂覆防滑材料来增加防滑性能。
混凝土轨道可以通过添加颗粒材料或者施加纹理来提高摩擦系数。
此外,定期对轨道进行维护和保养,检查轨面的平整度和表面状况,及时清理轨道上的积水和杂物,也是确保轨道防滑的重要措施。
其次,轨道的设计和施工应该考虑到斜井提升运输的特点和工况。
在斜井提升运输过程中,设备和货物的重量可能会产生较大的冲击力和摩擦力。
因此,在轨道设计时,需合理确定轨道的坡度、曲线半径和过渡段的长度,以确保运输设备的平稳运行和有效的防滑措施。
此外,在轨道施工时,应注意铺设轨道的平整度和垂直度,避免轨道表面出现突起、凹陷或者松动的情况,影响运输设备的平稳行驶。
此外,对提升设备和运输设备的保养和维护也是防滑措施的一部分。
运输设备的轮胎和履带是直接与轨道接触的部分,因此需要定期对轮胎和履带进行检查和维护,确保其表面光滑且无损伤。
此外,在运输设备的操作过程中,要严格遵守操作规程和安全要求,以减小设备对轨道的冲击和摩擦力。
提升设备的保养和维护同样重要,及时清理和润滑提升机构的零件,确保提升设备的稳定性和顺畅运行。
另外,斜井提升运输轨道的防滑措施还可以通过应急措施来完善。
在发生突发情况或者紧急情况时,可以设置紧急停车装置或者应急制动装置。
这些装置可以及时将提升设备制动到位,避免滑出轨道或者滑落造成更大的事故。
同时,在轨道附近设置防护栏杆或者安全防护设施,避免人员或者物体误进轨道区域。
总之,斜井提升运输轨道的防滑措施非常重要,关系到设备运行的稳定性和安全性。
通过对轨道材料和处理、轨道设计和施工、设备维护和保养以及应急措施的合理设置,可以有效地提高轨道的防滑性能,充分保障斜井提升运输的安全和效率。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施背景煤矿作为重要的能源基础设施,一直是经济社会发展的重要支撑。
然而,煤矿生产中存在着种种安全隐患,其中之一就是运输过程中的安全问题。
在煤炭开采中,运输煤炭是一个必须要面对的问题。
对于斜井运输,轨道是煤炭运输的重要组成部分,但这种运输方式也面临着许多危险。
因此,在这个背景下,如何提高煤矿斜井轨道运输的安全性,成为了煤矿生产中急需解决的问题。
技术措施1. 轨道维护首先,为了保证轨道的运行安全,必须定期对轨道进行维护。
具体措施包括:•定期清理轨道:由于煤尘和矸石等物质的积累,容易使轨道上出现堆积物,造成摩擦力下降,引起运行不稳定。
因此,定期清理轨道和清除杂物,有助于提高轨道的平整度和稳定性。
•定期更换钉子和拉杆:轨道上的固定件,在长期使用后容易出现损坏或变形,这样会导致轨道发生波动或开裂,使整个系统运行不稳定,极易发生事故。
因此,定期更换钉子和拉杆,有利于保证轨道的固定性。
•定期检查轨道垫石:轨道垫石是承载轨道和车辆重量的支撑物,如果垫石松动或者缺失,则会影响轨道与地面的平整度,容易引起倾斜和脱轨等危险。
因此,定期检查轨道垫石是否完好,以确保轨道的平稳运行。
2. 轨道设计轨道的设计也是关键的因素之一。
合理的轨道设计能够减少煤炭运输中的风险。
以下是需要考虑的轨道设计因素:•轨道坡度:对于斜井轨道来说,坡度是一个非常重要的因素。
在设计时,要根据煤炭运输的需求和轨道地形,确定合理的坡度。
坡度过大易引起滑坡现象,坡度过小则会增加车辆运输的时间和成本。
•轨道弯度半径:轨道的弯度半径越小,车辆行驶时发生侧向离心力的可能越大。
因此,在轨道设计时,必须考虑弯道的半径,并采取适当的措施减少侧向力的影响。
•轨道顶高度:在车辆行驶过程中,车轮与轨道接触的部位主要是轨道的顶部。
因此,轨道的顶高度应该控制在一定范围内,以减少车辆行驶时对轨道的侵蚀。
3. 车辆维护保持良好的车辆状态是保证煤炭运输安全的基础。
轨道暗斜斜井提升运输安全技术措施
轨道暗斜井提升运输安全技术措施为防止发生提升运输事故,确保轨道暗斜井吊装运输安全,特制定本措施。
一、轨道暗斜井概述:轨道暗斜井长度为320m,倾斜度数16°,净宽4.5m,净高3.7m,净断面14.5m2;巷道顶部每隔10m安装一盏防爆照明灯,下行右侧设有宽深分别为300×300mm一条沟渠和间距符合设计要求40m一个的躲避硐室;底部车场设计在+858m水平轨道大巷内,与井筒方位一致,车场调车均在直线上进行,调车简单、管理方便。
二、提升绞车、吊装方法及相关规定〖 1 〗提升绞车:副井提升机根据石家庄设计院提供的设计进行设计,安装湖南金塔机械制造有限责任公司制造JTPB1.6*1.2P型缠绕式提升机:〈 1 〉提升机的机械性能:滚筒直径:1600mm;滚筒宽度:1.5m;最大静张力:45KN;钢丝绳最大直径:26m〈 2 〉钢丝绳的选型为:24NAT6×19S+FC1570〈 3 〉主电机的选型为:型号:YBPT-355M2-10;功率:132KW;额定电压:660V;额定电流:156A;转速:590r/min〈 4 〉减速器速比:20:1〈 5 〉调试后的最大提升速度为:2.4米/秒〖 2 〗提升方式:通过连接轿厢和拆除吊钩进行起吊。
〖 3 〗提升容器(车辆):〈 1 〉主要采用1 t矿用固定箱式矿车、1 t普通材料车、10t平板车、1t起重运输箕斗车;以上产品必须具有国家“煤安”标志,即“MA”标志。
〈 2 〉应经常检查使用中的运输车辆、定期检修。
〈 3 〉严禁残缺车辆在道路上行驶。
〖 4 〗车辆连接装置:〈 1 〉矿车插销、每年必须对三连杆链进行一次拉伸试验,试验次数为其最大静载荷的两倍,并报告。
以上产品必须具有国家“煤安”标志,即“MA”标志;〈 2 〉车辆连接装置必须符合采矿车辆的尺寸和型号;〈 3 〉倾斜巷道吊装必须安装并使用安全绳。
保险绳与主绳之间的连接,使用与绳径相对应的u型卡子进行连接,并符合GB/T 5976-2006钢丝绳夹国标。
斜坡轨道提升运输安全技术措施
斜坡轨道提升运输安全技术措施概述斜坡轨道是一种用于运输货物或人员的特殊轨道设施,通常用于取代或补充传统的垂直升降机或梯子。
斜坡轨道在日常生活中越来越常见,如购物中心、地铁站、公共停车场等场所均有应用。
然而,由于斜坡轨道所在场所的高度和环境的不同,当使用不当或者设计安全措施不够完善时,很容易导致货物或人员失灵、坠落等事故发生。
因此,提升斜坡轨道运输的安全水平已成为公众关注的热点之一。
安全技术措施以下是几个提高斜坡轨道运输安全的技术措施:1. 轨道本身的改进斜坡轨道本身的设计和材料选择会严重影响运输的安全水平。
因此,改进轨道本身可以减少由于轨道问题导致的意外和失灵。
具体来说,斜坡轨道的设计应该充分考虑以下因素:•轨道坡度和长度的选择,应该适合轨道所在场所的高度和环境,以避免过于陡峭或过于缓和的坡度。
•轨道护栏的位置、高度和材料的选择也非常重要,以保护货物或人员在斜坡运动期间不受到意外伤害。
•轨道的材料应该选择高强度和防滑的材料,以确保轨道表面和轮轨之间的摩擦力足够大。
2. 载具自身的安全措施除了轨道本身的设计改进外,载具自身的安全措施也是非常重要的。
例如,在货物运输的情况下,应该充分考虑货物的重量和尺寸,以选择合适的载具并确保载具本身的安全性。
此外,还应该考虑以下因素:•载具的制动系统应该足够强大,并能够在滑动或者失控的情况下紧急停止载具。
•针对不同的场所和货物运输类型,应该选择不同的载具类型(例如手推、电动或气动)和载具数量,以确保货物运输的稳定和安全。
•载具应该配备足够的标识(例如重量、容量),以提供必要的安全信息。
3. 紧急救援系统一旦意外事件发生,及时、有效的救援系统可以最大程度地减轻伤害并保障人员安全。
因此,斜坡轨道的设计应该充分考虑紧急救援系统的设置和操作流程,以确保救援系统的可靠性和及时性。
具体来说,相关的安全措施包括:•应该设置紧急停车开关和紧急报警装置,以便在意外事件发生时能够及时停止载具并触发救援系统。
轨道暗斜斜井提升运输安全技术措施
轨道暗斜斜井提升运输安全技术措施背景和意义轨道暗斜斜井是用于钻探勘探和地质勘探的一种特殊地质设施,也是能源开发和矿业资源开发的重要基础设施。
然而,由于传统的轨道暗斜斜井的安全管理和运输采取较为简单的方式,安全风险较高,容易导致人员伤亡和大量财产损失。
因此,为了保障轨道暗斜斜井的安全,提升运输的效率,必须通过引入新技术和采取安全措施,进一步加强轨道暗斜斜井的监管和运输安全。
本文将针对轨道暗斜斜井的实际情况,提出相关新技术和安全措施,以确保轨道暗斜斜井的安全运输和管理。
技术措施一、实现全方位监控为了避免人为疏忽和意外事故的发生,轨道暗斜斜井需要实现全方位的可视化监管。
通过在斜井内部和周围设置高清晰度监控和传感器,可以保障人员和物资的安全运输,也可根据数据分析反映产生的不良现象,进一步提高斜井的安全性能。
二、安装应急处理装置在轨道暗斜斜井内部设置相关的应急处理装置,如灭火装置、疏散通道和呼吸器等,能够及时响应突发事件,防范意外风险,保障人员和设备的安全。
三、采取自动控制技术将自动控制技术应用于轨道暗斜斜井运输过程中,可以提高斜井的安全性能和运输效率。
通过自动控制调度系统,可以大幅减少人力投入,提高生产效率,同时还可以预防疏忽和事故的发生。
四、引入无人机巡检技术为了提高轨道暗斜斜井内部的运输安全,可采用无人机巡检技术,对斜井内部进行实时巡视,保障人员和物资的安全运输。
同时,通过无人机的数据收集,可以对斜井内部的监控和物资运输情况进行实时监测,更及时地发现问题和隐患。
五、提高维护保养标准高标准维护保养斜井设备,可以保障设备的稳定运行,降低设备故障的发生率,进一步提高斜井的安全性能。
同时,还需要加强对维护人员的培训和技能提升,进一步提高斜井运输的安全性和效率。
安全措施一、加强安全培训和教育为了确保轨道暗斜斜井的安全,必须对参与轨道暗斜斜井运输的所有人员进行安全培训和教育,提高他们的安全意识、责任感和应急处理能力。
斜井轨道防滑措施
斜井轨道防滑措施引言斜井轨道的防滑措施对于机车运行的安全至关重要。
在斜井轨道上,因为斜坡的存在,列车在爬升或下坡时容易出现滑行和失控的情况,给乘客和车辆带来潜在的危险。
因此,采取一系列的防滑措施成为了必要的安全措施。
本文将介绍斜井轨道上常见的防滑措施,包括轮芯润滑、轨头槽的安装和斜井轨道清洁等措施。
这些措施旨在提高列车在斜井轨道上的行驶安全性,并确保列车和乘客的安全。
轮芯润滑轮芯润滑是斜井轨道上常用的防滑措施之一。
它通过在车辆的车轮芯部位涂抹特定的润滑剂,提供额外的防滑效果。
润滑剂可以减少轮胎与轨道之间的摩擦力,从而降低滑行的风险。
轮芯润滑的方法有很多种,包括使用润滑脂、润滑油或者其他特殊润滑剂。
在斜井轨道上,一般会选择使用具有抗水性和粘合性的润滑剂,以确保能够在潮湿的环境中持续发挥作用。
轨头槽的安装轨头槽的安装也是一种常见的斜井轨道防滑措施。
轨头槽是在斜井轨道的轨道头部安装一种特殊的凹槽,用于增加列车的防滑能力。
这些凹槽可以提供额外的摩擦力,防止列车在斜井轨道上滑行。
轨头槽的设计和安装需要考虑多个因素,包括凹槽的宽度、深度和间隔。
合理的凹槽设计能够提供最佳的防滑效果,并且保证列车在爬升和下坡时的稳定性。
斜井轨道清洁斜井轨道的清洁工作也是一个重要的防滑措施。
因为在运行过程中,轨道上会积累一些污垢和杂物,这些物质会降低轮胎与轨道之间的摩擦力,增加列车失控的风险。
为了保持斜井轨道的清洁,需要定期进行清洁工作。
清洁可以包括清除垃圾和杂物、清理积水和清扫轨道表面。
此外,还可以使用专门的清洁剂进行清洁,以确保斜井轨道的表面保持洁净和光滑。
结论斜井轨道的防滑措施对保障机车运行的安全至关重要。
采取合适的防滑措施可以降低滑行和失控的风险,保证列车和乘客的安全。
本文介绍了三种常见的斜井轨道防滑措施,包括轮芯润滑、轨头槽的安装和斜井轨道清洁。
这些措施在实际的运营中已经被广泛采用,并取得了显著的效果。
作为专业的铁路工作者,我们应该高度重视斜井轨道的防滑工作,确保列车运行的安全和正常进行。
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斜井提升运输轨道防滑措
施
Prepared on 24 November 2020
兴文县光明煤矿
斜井轨道防滑装置安装安全技术措施
我矿西区+408m、东区+250m提升斜井,均采用绞车串车提升,为确保井巷提升运输安全,对两提升斜井安装防滑装置,为了确保绞车提升运输安全,特编制以下安全技术措施。
一、方案:在提升巷安装防滑装置
确定在两提升巷分别安装防滑装置,一旦在提升运输过程中发生跑车、车辆滑行时,能及时防止矿车向下滑动,防止跑车事故发生。
二、防滑装置安设
1、西区+408m 提升巷全长730m、东区+250m提升巷全长350m,为使防滑装置稳妥可靠,计划在提升巷每50米安装一组防滑装置,每组装置分别安设在左、右轨道上,并安装在枕木前,枕木长度不少于,宽度不少于,厚度不少于,材质为普通硬杂木,必须经过防腐处理;再用20×2000mm锚杆分别将将枕木两端锚固于巷道底板。
防滑装置用两节300mm长14#槽钢分别焊接在左、右轨道底部。
2、安装的防滑装置长度,必须安设均匀,在淋水较大,底板有涌水的地段,可以缩短防滑装置安装长度。
3、防滑装置后,必须定期检查,至少每15天检查一次;发生跑车事故,或者矿车带绳滑行后,必须及时检查,如果防滑装置(枕木松动、损坏)变形、失灵,必须检修更换。
4、因我矿矿井涌水有腐蚀性,必须对槽钢进行防腐处理,防止锈蚀变形,降低强度,影响防滑装置正常使用,或降低防滑装置强度性能。
三、安装防滑装置技术要求:
槽钢长300mm/节,槽钢长出的一端伸出于轨道外;将槽钢对称焊接在两轨道底部,槽钢前铺设枕木,枕木用锚杆锚固到底板,并牢固固定。
将槽钢长出的一端放到轨道外边,锚固的锚杆外露不得超过50mm;锚杆锚固时锚杆必须垂直于巷道底板。
四、安全技术措施:
1、每个提升运输班组必须熟悉防滑装置使用方法,电钳工熟悉安装、检修、维护程序。
2、严格按照方案要求进行施工、作业。
3、焊接时必须在下放轨道前进行,对称焊接在轨道中部。
4、施工时,机电科长、安全员、瓦检员须在现场检查,若有违章操作行为,立即制止。
5、安装防滑装置时,不得行车。
6、轨道、枕木铺设严格按规定执行。
四、其它未详之处,严格按照《煤矿安全规程》、《兴文县光明煤矿提升运输管理规定》中相关内容执行。
兴文县光明煤矿
二0一七年一月。