内燃钢轨钻孔机
2021年轨道维护员初级技能题库级标准答案
2021年轨道维护员初级技能题库级标准答案单选题1.正线.辅助线,需要开行工程车.电客车的施工为。
()A、A1B、A2C、B1D、B2答案：A2.新员工未经,不得上道作业,作业时,应按规定使用劳动保护用品。
()A、专业培训B、安全技术教育C、技能鉴定D、领导批准答案：B3.线路水平动态几何尺寸容许Ⅱ级偏差为mm。
()A、6B、8C、10D、12答案：D4.水平调高垫板应垫在轨底与之间。
()A、大胶垫B、轨枕C、铁垫板D、铁垫板下胶垫答案：A5.在线路综合维修中,如线路坑洼较多,累积下沉量较大,应有计划地。
()A、重点起道B、全面起道C、重点改道D、全面拨道答案：B6.普通单开道岔的滑床板是承垫基本轨并供滑动的垫板。
()A、尖轨B、护轨C、基本轨D、联结轨答案：A7.正线及辅助线线路静态水平的作业验收标准为mm。
()A、4B、7C、8D、10答案：A8.高锰钢整铸辙叉,50kg/m钢轨在车场线上超过为重伤。
()A、5mmB、7mmC、8mmD、10mm答案：D9.线路轨距动态几何尺寸容许Ⅰ级偏差为mm。
()A、+4-2B、+6-4C、+8-6D、+10-8答案：C10.遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时,相邻两个红闪灯之间至少有距离。
()A、1米以上B、2米以上C、4米以上D、5米以上答案：A11.使用大调高量扣件的整体道床,每处调高垫板不得超过块。
()A、1B、2C、3D、4答案：C12.新换入轨枕,单线线路曲线地段以看齐。
()A、左股B、右股C、上股D、靠车站侧答案：C13.接触网地段单股起道量不得超过mm,超过者需经接触网专业配合。
()A、15B、20C、25D、30答案：D14.对设置在折返岔区线路终端的挡车器,进行不少于一次状态检查。
()A、每周B、每月C、每季度D、每半年答案：B15.运营一公司维修部.运营一公司车辆部加强对救援工作的研究,定期组织救援技术交流,定期组织演练,每年不少于次。
钻孔机操作规程15篇
钻孔机操作规程15篇名目【第1篇】混凝土预制板钻孔机操作规程1 钻孔机电源要设置漏电爱护装置，电源线不得使用一般塑料软线。
2 钻孔机工作时要有良好的爱护零线，电源线要有明显标志，作业前要确认无漏电后方可作业。
3 开关箱严禁放在潮湿的地方，并设置防雨设施。
4 钻孔机工作时底盘要放平稳，防止遇到手或倾倒砸人，作业中如需更换钻头时，必需先切断电源。
5 不得在悬浮板上和有裂纹的板上钻孔。
6 工作完毕或休息时要切断电源，并严禁带电处理钻孔机故障。
【第2篇】螺旋钻孔机:安全操作规程技术交底1.钻孔机作业区内应无高压线路。
作业区应有明显标志或围栏,非工作人员不得进入。
2.机组人员作登高检查或修理时,必需系安全带;工具和其他物件应放在工具包内,高空人员不得向下随便抛物。
3.使用钻机的现场,应按钻机说明书的要求清除孔位及四周的石块等障碍物。
4.作业场地距电源变压器或供电主干线距离应在200m以内,启动时电压降不得超过额定电压的10%。
5.电动机和掌握箱应有良好的接地装置。
6.安装前,应检查并确认钻杆及各部件无变形;安装后,钻杆与动力头的中心线允许偏斜为全长的1%。
7.安装钻杆时,应从动力头开头,逐节往下安装。
不得将所需钻杆长度在地面上全部接好后一次起吊安装。
8.动力头安装前,应先拆下滑轮组,将钢丝绳穿绕好。
钢丝绳的选用,应按说明书规定的要求配备。
9.安装后,电源的频率与掌握箱内频率转换开关上的指针应相同,不同时,应采纳频率转换开关予以转换。
10.钻机应放置平稳、坚实,汽车式钻孔机应架好支腿,将轮胎支起,并应用自动微调或线锤调整挺杆,使之保持垂直。
11.启动前应检查并确认钻机各部件连接坚固,传动带的松紧度适当,减速箱内油位符合规定,钻深限位报警装置有效。
12.启动前,应将操纵杆放在空挡位置。
启动后,应作空运转试验,检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常,方可作业。
13.施钻时,应先将钻杆缓慢放下,使钻头对准孔位,当电流表指针偏向无负荷状态时即可下钻。
ZPW-2000A区间13.5mm塞丁引接线的更换方法
“M” 卡
二、钢轨钻孔机的使用：启动
2.风门至于中间 位置（可以调节）
1.进油开 关位置
4.总开关至 于NO位置
3.油门二、钢轨钻孔机的使用：安装钻头
先松开钻套上的两个固定螺丝，将钻头的两个平面正对固定 螺丝孔处将钻头插进钻套，上紧固定螺丝后将钻套插进钻机。
ZPW-2000A区间13.5mm塞钉引接 线更换方法
一、更换前准备：工具
1、NZG-31型内燃钢轨钻孔机（配13.2mm钻头）。 2、充电式冲击钻（配10mm冲击钻头）。 3、无线电动砂轮机 4、无线电动扳手（配14mm套筒和打磨砂轮）。 5、手锤（0.75Kg），300mm活口扳手，克丝钳， 冲子，石渣耙子，300mm平口螺丝刀，12-14、1417、16-18、17-19、18-21mm呆扳手。
二、钢轨钻孔机的使用：拆卸钻套
拆卸钢轨钻孔机钻套时，先用手拉动钻机启动绳，让钻头缓慢 转动，当内钻套孔对准外罩孔时，将拆卸用的三角铁对准内孔 砸进去，就能把钻套卸掉。
三、现场更换FYG引接线：1、拆卸旧线
拆卸旧线顺序： 1、先清理引接线所在枕木档的石渣，至少清理至老线下边缘 5mm以上，请出枕木头两侧10mm左右。
左右 敲击
正对 老孔 中央
下垫 物品
三、现场更换FYG引接线：2、安装新线
钻孔视频
三、现场更换FYG引接线：2、安装新线
2、对新孔进行刨光处理。
将电动扳手更换成打 磨砂轮，对钻好的新 孔内外部进行打磨。
三、现场更换FYG引接线：2、安装新线
3、对新孔涂油，打新引接线。
对打磨过的孔 涂少量机油
塞钉头露出1-5mm 或与轨腰平
2、先用呆扳手拧松老引接线的固定卡子螺丝，然后用电动扳 手卸掉。锈死的螺丝可以用切割机直接切掉。
钢轨钻孔操作方法
钢轨钻孔操作方法钢轨钻孔是指在铁路的轨道上进行钻孔作业，钻孔常用于轨道移动、固定及维修工作。
下面将介绍钢轨钻孔的操作方法。
设备准备：1. 钻孔机：选择适合工作需求的钻孔机，一般应为手持式电动钻、气动钻或液压钻。
2. 钻头：根据需求选择合适的钻头，通常有中心钻、扩孔钻和定位钻。
3. 安全措施：戴上适当的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、口罩、手套等，确保安全操作。
操作步骤：1. 定位与测量：根据工作需求确定需要进行钻孔的位置，并使用测量工具（如卷尺）测量出准确的位置和深度，通常需要对钻孔位置进行标记。
2. 准备工作：a. 清理工作区域：清除钻孔区域的杂物、尘土和水液等。
b. 固定钻孔机：使用夹持装置或稳定器将钻孔机固定在工作区域上，确保操作稳定。
3. 安装钻头：a. 根据钻孔位置和工作需求选择合适的钻头。
b. 将钻头插入钻孔机的卡槽中，并使用扳手或螺丝刀将其固定好，确保钻头稳固。
4. 开孔：a. 打开钻孔机的电源或气源，确保钻头转速正常。
b. 将钻头准确地对准钻孔位置，并用力将钻头插入到钻孔表面。
c. 开始旋转钻头，保持合适的下压力，控制钻孔的深度和方向。
5. 钻孔深度控制：a. 根据工作需求和测量要求，通过观察或测量仪器（如深度计）掌握钻孔深度。
b. 在钻孔过程中，适时停止钻孔并取出钻头，清理掉钻末，再次插入钻孔，确保钻孔质量。
6. 钻孔结束：a. 当达到所需的钻孔深度后，停止钻孔机的运转。
b. 将钻孔机从钻孔中取出，并关闭电源或气源。
7. 安全清理：a. 清理工作区域的钻孔渣和剩余材料，确保工作区域干净整洁。
b. 将使用过的钻头进行分类、整理和存储，确保下次使用时能顺利找到。
总结：钢轨钻孔是一项重要的铁路维修工作，通过合理的操作方法和正确的安全措施，可以确保钻孔的质量和工作效率。
操作前需要准备好相关设备和钻头，并在准确测量和定位的基础上进行钻孔。
在钻孔过程中要注意操作的稳定性和深度的控制，并及时清理和整理工作区域和使用的钻头。
内燃锯轨机使用说明
内燃锯轨机使用说明内燃锯轨机，听名字就有点霸气对吧？一说到这玩意儿，很多人第一反应可能就是“这东西难操作吧？”其实也不完全是，虽然它看起来像个庞然大物，但只要你掌握了窍门，它也能像小猫咪一样温顺地听话。
咱们今天就来聊聊这位“铁皮大哥”到底怎么使用。
别被它的名字吓到，“内燃”只是代表它是靠燃油驱动的，没啥神秘的，像汽车一样，都是通过发动机来带动的，只不过它的任务可比轿车那点小事要大得多——锯轨！嗯，是的，你没听错，就是把那沉重的铁轨给锯开。
你想象一下，要是把它比作修路的工具，那它就是个拿着“巨无霸剪刀”的大力士。
首先啊，使用之前一定要先检查一下机器。
别觉得这是一件多余的事，万一机子有个小毛病，工作时就会出岔子，搞不好你到时候想锯轨道，结果锯机动不了了，尴尬死了。
就像你去打球前，检查一下球鞋，没啥不好意思的。
看看油箱够不够，发动机是否正常，锯片有没有松动，电池啥的，统统都要检查一遍。
把每一部分都捋一遍，像是在和老朋友打招呼似的，彼此确认下状态。
你就当是给机器做个体检，顺便让它提前知道，今天又是个工作日。
启动内燃锯轨机的时候，你得跟它来个亲密接触。
直接按下启动按钮，听到发动机咔咔响的声音，心里那叫一个激动。
可别急，等发动机完全稳定了，等它的轰鸣声逐渐变得平稳，咱再动手。
你想想，发动机还没适应，咱就急着动手，那岂不是给机器增加负担？别不耐烦，沉得住气才行！这时候，你能感觉到机器已经准备好“开工”了，跟老板说一声：“开始吧！”在操作时，你需要双手稳稳地抓住手柄，这个时候，动作一定要柔和。
虽然你手里拿着的可能是个重物，但如果用力过猛，机器容易受不了，反而效率低。
像是在开车一样，轻踩油门才是王道，锯轨机也一样，给它点空间，它才能发挥得好。
你看，那锯片转得飞快，噗噗的声音响成一片，钢轨就像黄土高坡上被耕耘的土地，渐渐分开，划出一道清晰的痕迹。
每一次转动，都是为了把一个又一个坚硬的铁轨从铁路上“请走”。
可别忘了，每次切割完，咱得停下来检查一下，别因为急着完成任务，忽略了细节。
钢轨钻孔技术要求
钢轨钻孔技术要求
钢轨钻孔技术要求如下：
1. 钻孔前应核对孔位无误，并且测量该孔位距离钢轨边的距离，核对无误后再进行钻孔。
2. 钢轨钻孔应在台架上进行，使用钻孔机具进行钻孔，钻孔时要使用冷却液，防止钻头过热而损坏。
3. 钻孔后应及时清理孔内的铁屑，并检查孔的深度、直径和位置是否符合要求，如果不符合要求需要重新钻孔。
4. 钢轨钻孔后应进行防腐处理，防止钢轨生锈。
5. 在钻孔附近进行焊接作业时，应注意保护钻孔，防止焊接产生的热量影响钻孔质量。
6. 钻孔时要保持钻头的锋利度和正确的钻削角度，防止钻头打滑或卡死。
7. 在钻孔过程中应随时检查钻头的磨损情况，如果发现钻头磨损严重应及时更换。
8. 钢轨钻孔时应避免在钢轨上留下毛刺或凸起，以免影响行车安全。
9. 钢轨钻孔时应使用符合规定的工具和材料，严禁使用不合格或不安全的工具和材料。
10. 钢轨钻孔后应及时封闭孔口，防止杂物进入孔内。
11. 在进行钢轨钻孔作业时应遵守相关安全规定，保证工作人员的安全。
1。
钢轨钻孔机的使用方法
钢轨钻孔机的使用方法1. 准备工作：在使用钢轨钻孔机之前，需要确保机器的工作区域干净整洁，并确保所有的安全设备和保护措施都已经安装好。
2. 调整机器：在使用钢轨钻孔机之前，需要根据具体的工作要求，调整机器的参数和设置。
可以调整钻头的转速、进给速度和切削深度等。
3. 安装钻头：将所需的钻头安装到钻孔机的主轴上，确保钻头安装紧固，不会松动。
4. 选择合适的冷却液材料：钢轨钻孔机在钻孔过程中会产生大量的热量，因此需要使用冷却液来降低钻头和工件的温度。
可以选择合适的冷却液材料，并将其倒入冷却液槽中。
5. 确定钻孔位置：在工件上标记出钻孔的位置，并使用工具进行定位和夹持。
6. 开始钻孔：将钻头对准钻孔位置，并打开钻孔机的电源开关。
根据需要，可以选择不同的钻孔模式，例如手动模式或自动模式。
7. 控制钻孔速度：在钻孔过程中，需要根据工件的材料和类型调整钻头的进给速度。
通常情况下，较硬的工件需要较慢的进给速度，以确保钻头的切削性能和寿命。
8. 监控钻孔深度：在钻孔过程中，需要定期检查钻孔的深度，以确保钻孔的准确性和一致性。
可以使用测量工具，如深度计或卡尺来测量钻孔深度。
9. 增加冷却液供应：在钻孔过程中，如果发现冷却液供应不足或温度升高，可以适量增加冷却液的供应量，以保持钻头和工件的温度在可接受范围内。
10. 结束钻孔：在钻孔完成后，及时关闭钻孔机的电源开关。
将钻头从钻孔位置取出，并清洁和检查钻头和机器的状态，以确保其正常工作和延长使用寿命。
以上是关于钢轨钻孔机使用方法的十个步骤，通过逐步操作和控制，可以有效地完成钢轨钻孔工作，并确保安全和准确性。
铁路线路工中级实作复习题2
铁路线路工中级（1）题试题名称：道岔导曲部分改道一、技术要求1.符合相关的法律、法规、规章标准的规定。
2.技术用语规范。
3.道岔导曲部分改道作业（操作）程序和方法、工具、设备使用应符合规定。
4.在不违反试题内容的前提下，未给定条件可自设。
二、考核要求1.本项技能鉴定为现场实际操作考试。
2.本项技能鉴定属铁路线路工中级考试。
3.本项技能鉴定由被鉴定人独立完成。
4.按规定程序正确处理完成。
三、考核时限1.准备时间：5分钟。
2.正式操作时间：60分钟。
3.在规定时间内全部完成。
（2题）试题名称：小型打磨机打磨肥边一、技术要求1.符合相关的法律、法规、规章标准的规定。
2.技术用语规范。
3.小型打磨机打磨肥边作业（操作）程序和方法、工具、设备使用应符合规定。
4.在不违反试题内容的前提下，未给定条件可自设。
二、考核要求1.本项技能鉴定为现场实际操作考试。
2.本项技能鉴定属铁路线路工中级考试。
3.本项技能鉴定由被鉴定人独立完成。
4.按规定程序正确处理完成。
三、考核时限1.准备时间：5分钟。
2.正式操作时间：30分钟。
3.在规定时间内全部完成。
（3）题试题名称：整治钢轨错牙一、技术要求1.符合相关的法律、法规、规章标准的规定。
2.技术用语规范。
3.整治钢轨错牙作业（操作）程序和方法、工具、设备使用应符合规定。
4.在不违反试题内容的前提下，未给定条件可自设。
二、考核要求1.本项技能鉴定为现场实际操作考试。
2.本项技能鉴定属铁路线路工中级考试。
3.本项技能鉴定由被鉴定人独立完成。
4.按规定程序正确处理完成。
三、考核时限1.准备时间：5分钟。
2.正式操作时间：30分钟。
3.在规定时间内全部完成。
（4）题试题名称：内燃机钢轨钻孔机钻孔一、技术要求1.符合相关的法律、法规、规章标准的规定。
2.技术用语规范。
3.内燃机钢轨钻孔机钻孔作业（操作）程序和方法、工具、设备使用应符合规定。
4.在不违反试题内容的前提下，未给定条件可自设。
钢轨钻孔的施工方案
钢轨钻孔的施工方案1. 引言钢轨的钻孔施工是铁路维修和新建的重要工序之一。
钢轨钻孔主要用于安装钢轨固定螺栓和连接器件，确保铁路线路的安全和稳定。
本文档将介绍钢轨钻孔的施工方案，包括施工准备、钻孔设备与工具、施工步骤等内容。
2. 施工准备在进行钢轨钻孔之前，需要进行一系列的施工准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 地面准备施工现场应清理干净，确保无杂物和障碍物。
地面应平整，以方便钻孔设备的操作和移动。
2.2 测量标定在施工前，需要根据设计要求，对钢轨的位置和钻孔的布置进行测量和标定。
测量和标定的准确性对于后续施工的成功非常重要。
2.3 施工图纸和材料准备根据设计图纸和要求，准备好所需的钻孔材料，包括钢轨螺栓、连接器件、钻头等。
2.4 安全措施在施工现场设置警示标识，保证施工区域的安全。
施工人员需佩戴防护用具，如安全帽、安全鞋等。
必要时，设置防护措施，避免施工过程中的安全事故。
3. 钻孔设备与工具钢轨钻孔需要使用专用的钻孔设备和工具，下面是常用的设备和工具列表：•钻孔机：包括手持钻孔机和台式钻孔机，根据实际需求选择适合的款式和型号。
•钻头：根据钢轨的材质和孔径要求，选择合适的钻头。
•冷却液：用于冷却钻孔过程中产生的热量，增加钻头寿命。
•手动工具：如扳手、扳钳、移动滚轮等，用于安装和调整钢轨螺栓和连接器件。
4. 施工步骤4.1 钻孔位置确认根据设计图纸，确认钢轨钻孔的位置，并在地面上标记出来。
4.2 钻孔设备准备根据钢轨钻孔的要求，选择合适的钻头，并安装在钻孔机上。
调整钻孔机的参数，如转速和进给速度，以适应钻孔的需要。
4.3 钻孔操作将钻头置于钻孔位置上方，开启钻孔机，开始钻孔操作。
保持钻孔机的稳定，可使用滚轮辅助维持钻孔的水平和垂直方向。
4.4 冷却液使用钻孔过程中，应持续供给冷却液，以降低钻孔温度，避免钻头过热。
冷却液通过钻孔机的冷却系统供给，确保足够的供给量。
4.5 钻孔结束和清理当钻孔达到设计要求的深度后，停止钻孔机的操作。
工务段设备操作规程
内燃直动式捣固机操作规程1、适用范围：本规程适用于工务段所有班组。
2、使用前的准备2.1检查设备螺栓和螺纹的连接处，应连接紧固；2.2将汽油和二冲程汽油机专用机油以25：1的比例混合；2.3在汽油机油箱中灌入汽油和机油的混合油;2.4向偏心块轴承内注油（30号机械油）。
注油时，先从套筒端盖上卸下M6*10内六角螺钉，然后对准油孔向内注油，注油完毕，再将螺钉紧固，首次注入量为20ML，以后每工作100小时注油一次，每次注油10ML，切记油面不要接触到下轴承的下端面；2.5检查设备无误后准备启动。
3、启动汽油机3.1将捣固机直立在石碴或土地上，请勿放在硬质地面上；3.2按10下以上汽油机化油器的泵膜，在冷机启动时将风门关闭，将油门控制手柄关至最小（怠速）；3.3一手握住捣固机手把、一手拉动汽油机启动手柄，并使拉绳张紧，迅速拉动启动手柄，汽油机启动后应慢慢的放回启动手柄，打开风门。
3.4汽油机启动后在怠速下（约2000-2800r/min）运转3分钟热机，怠速时捣固机不起振。
4、捣固机作业与停机4.1手持捣固机手把，将汽油机油门逐渐开至最大，进行捣固作业；4.2间歇时可将油门调至怠速，但不要长时间怠速运转；4.3停机时先将油门关至最小，再按停机按钮停机；4.4不用时将捣固机手把朝下平放于地面，避免摔碰汽油机。
切记不要将捣固机倒立（镐头朝上），以免润滑油渗油；电动/内燃钢轨钻孔机操作规程1、适用范围：本规程适用于工务段所有班组。
2、使用前电动钻孔机接通电源，内燃钻孔机启动内燃机，空载半分钟，观察运转是否正常。
3、将主轴退出最后，把磨好的钻头装入锥孔内或钻夹头内锁紧。
4、选用与所钻轨型相同的定位块，安装在钻孔机卡具上相应部位。
5、把卡具搭放在轨顶面上，调好顶丝长度，下压卡具压把进行锁紧。
6、三孔钻按钢轨型号选用相应的定位孔（导轨上标有43、50、60字样），把滑板上的定位销插进导轨中的定位孔中。
压紧滑板两侧的手柄使导轨与滑板锁紧。
内燃钢轨钻孔机维护保养
内燃钢轨钻孔机维护保养
1上道作业前检查电源线、保护套及外壳是否完好，有无漏电现象。
有无异常杂音，螺纹连接是否松动，冷却是否畅通等2钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度，以免损坏钻头切削刃、钻孔时需为注水桶打压以确保冷却液不断注入到钻头上，延长钻头使用寿命
3不要让机具被雨淋，不要在潮湿的环境中及有易燃物的地点使用本机具。
使用完毕后应擦拭干净，保持机具的清洁导向光杠要经常擦油，进给丝杠要定期注入润滑脂，使设备始终保持良好的工作状态。
《城市轨道线路养护与维修技术》04 养路机械
任务1：城市轨道交通综合检测列车 一、城轨综检车创新技术
钢轨廓形动态 测量流程
任务1：城市轨道交通综合检测列车
一、城轨综检车创新技术
4.智能轨道巡检技术 城轨综检车搭载的轨道状态巡检系统采用机器视觉技术对轨道设备的外观状态进行车载式动态检查，包含对 钢轨表面擦伤和扣件异常的自动识别。该巡检系统采用一体化线扫描组件设计，高度集成红外激光光源模块与 高清线性扫描摄像模块，可在高速运行状态下对轨道进行高清成像。通过对获取的数据进行智能分析，可实现 钢轨表面缺陷、轨道扣件异常的自动识别。
依托国家发改委《轨道交通系统测试国家工程实验室》项目，由铁科院牵头，在充分调研城市轨道交通检测 需求和特点的基础上，成功研制了集轨道、供电、通信等基础设施专业检测系统于一身的城市轨道交通综合检 测列车（以下简称城轨综检车）。
城轨综检车以地铁B型电客车为载体，采用2动1拖3节编组设计，集成了轨道几何、钢轨廓形、轨道巡检、 接触网、车辆动力学响应、通信、信号等专业检测系统和综合系统，可对轨道、弓网、通信等基础设施状态和 车辆动力学进行同步检测，最高设计速度为120 km/h。
1.钻孔机的结构 (1)动力：可以釆用电动机，也可以采用小型汽油机。 (2)卡具:卡具是钻孔机的定位装置,通过卡具将钻孔机固定在钢轨上。 (3)钻孔部分:钻头及驱动钻头转动的转轴、转轴支座导杆、手动进给装置。
2.钻孔机的使用 (1)应将钻头刃部打磨锋利。 (2)确定准确的钻孔位置。 (3)手动进给应缓慢、均匀。 (4)钻孔时应不间断供给冷却液。
液压起道器
任务2：常用小型液压养路机械 三、液压直轨器（弯轨器）
液压直轨器是用以调直钢轨硬弯的机具（如图所示）。液压直轨器主体放入钢轨后，转动偏心轮使其夹紧钢 轨，旋紧回油阀，往复扳动操纵手柄，当活塞顶头伸出时，进行直轨作业。
2021年轨道维护员初级技能题库(含答案)
2021年轨道维护员初级技能题库（含答案）单选题1.轨温在实际锁定轨温+℃以上时,禁止进行更换轨枕作业。
()A、10B、15C、20D、25答案：C2.建筑物在任何情况下,不得侵入轨道交通。
()A、设备限界B、车辆限界C、轨道限界D、建筑限界答案：D3.铺设非标准长度钢轨或再用轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于。
()A、2mB、3mC、4mD、5m答案：B4.正线及辅助线线路静态轨距的经常保养标准为mm。
()B、+5-2C、+6-2D、+8-4答案：D5.一号线电客车采用型车,由六节车辆编组而成。
()A、A1B、A2C、B1D、B2答案：D6.50kg/m轨钢轨头部磨耗轻伤侧面磨耗为。
()A、9mmB、10mmC、11mmD、12mm答案：D7.钢轨硬弯用1m直尺测量,矢度大于时应矫直。
()A、0.3mmB、0.5mmC、0.8mmD、1mm8.钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于。
()A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C9.正在检修中的设备需要使用时,须经同意。
()A、检修人员B、站务员C、值班站长D、行车调度员答案：A10.钢轨顶面擦伤深度达到1至2mm,波浪型磨耗谷深超过0.5mm时,应判为。
()A、重伤B、轻伤C、折断D、核伤答案：B11.企业文化理念中的行为准则是。
()A、铁军精神奉献精神B、专注本职争当行家C、认同文化担当有为D、对人感恩对事尽责对己自律答案：D12.车场线道岔设备综合维修的周期为年。
()A、3B、4C、5D、6答案：B13.钢轨总磨耗等于垂直磨耗与之和。
()A、侧面磨耗B、1/2侧面磨耗C、1/3侧面磨耗D、1/4侧面磨耗答案：B14.施工作业,若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于,必须按照抢修办理。
()A、30分钟B、35分钟C、40分钟D、45小时答案：D15.大面积影响客运.影响正线消防设备正常使用的设施维护检修施工.达到一级动火作业的施工属于何种施工等级。
钢轨钻孔作业相关注意事项
钢轨钻孔作业相关注意事项本标准适用于使用钻孔机具线上、线下钢轨钻孔作业。
1.作业目的：按标准化作业程序使用各种机具进行钢轨钻孔作业，满足现场维修生产需要。
2.常用钻孔机具：内燃钢轨钻孔机，电动钢轨钻孔机、手扳钻3.作业程序3.1检查钻孔机试转1min，备好皂化液或水；3.2将钢轨放平固定平稳牢固；3.3将模型板对正安放好；3.4将钻孔机固定好，按动开关，开始钻孔；3.5钻孔中，应随时观察水路畅通，并均匀地将钻头向前推进，直至钻通；3.6钻孔完毕，关闭电源，卸掉钻孔机；3.7清理螺孔毛刺，使用倒棱器进行螺孔倒棱。
4.作业控制4.1空心钻头与主轴紧密配合，不得松动。
4.2把定位器和定位尺调整到适当位置后，机身要正，防止倾斜，压轮卡紧钢轨。
4.3机器运转正常后，转动手柄（以顺时针转动加力，钻削时均匀用力转动手柄），使钻头均匀钻削，严禁用力过大，增加钻削量，以免损坏钻头或机件，孔快钻透时，应减小进给力，避免钻头卡死。
4.4钻削过程中，要集中精力，密切注意机械运转动态，若发现钻削声过大，应适当减小进给力，如发现机械运转异常，应立即停机检查，待故障排除后，方可继续工作，严禁带病工作。
4.5钻削过程中要使用专用气压冷却液罐，用手压泵加压后，即可推上单向阀，快速接头，给钻头供加乳化液进行冷却。
严禁无冷却液钻削。
4.6钻孔机停机前应减小油门，空载运转3—5分钟后，即可熄灭停机。
4.7钢轨孔钻完后，应用倒棱器进行倒棱，倒棱后方可使用。
5.作业安全5.1根据钢轨钻孔作业环境选择天窗作业或点外作业条件，按规定正确设置防护，严格执行上下道制度。
5.2钻孔前，应先检查机器是否有异常，钻头是否夹紧。
5.3更换钻头应在停机状态下进行。
5.4经常检查固定钻头的顶丝是否拧紧。
5.5不可触摸汽油机，排气管及缸体部分，以免烫伤。
5.6定期检查机器，并检查每个紧固件是否都正常。
5.7为了安全防火，给机器加油时，必须停止机器运转，等冷却后进行，并远离火源。
技能认证铁路线路工考试(习题卷53)
技能认证铁路线路工考试(习题卷53)说明：答案和解析在试卷最后第1部分：单项选择题，共50题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路设备（ ）。
A)超期运载时间B)使用时间C)运输能力D)使用寿命2.[单选题]()，机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使 用。
A)入库前B)作业前C)作业中D)作业后3.[单选题]使用调高垫板进行线路垫板作业时，一般情况下每处调高垫板的总厚度不得超过( ) 。
A)10mmB)15mmC)20mmD)25mm4.[单选题]复曲线应在( )范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A)正矢递减B)缓和曲线C)直线段D)圆曲线5.[单选题]各作业单位施工、维修作业完毕后，须及时向驻调度所（驻站）联络员报告办理（）手续。
A)登记B)开通C)销记D)恢复6.[单选题]在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为( )mm。
A)+2，-2B)+4,-2C)+6,-4D)+8,-4A)红灯B)绿灯C)黄灯D)白灯8.[单选题]《广西壮族自治区铁路安全管理条例》第三十条规定：在铁路隧道上方中心线两侧各( )米范围内，进行新建山塘、水库、堤坝，开挖河道、干渠，打井取水，钻探、采空等可能影响隧道安全的施工作业，应当事前与铁路运输企业协商一致并签订安全协议，采取措施防止危及铁路安全。
A)五十米B)一百米C)一百五十米D)两百米9.[单选题]线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过( )mm时为轻伤钢轨。
A)0.3B)0.5C)1D)210.[单选题]道口设备发生故障和缺损时，要及时通知设备管理单位，并在《设备检修及故障处理记录簿》上登记。
设备管理单位接到通知后要及时组织抢修，并在( )内予以修复。
钢轨钻孔机通用技术条件
钢轨钻孔机通用技术条件
钢轨钻孔机通用技术条件
一、产品描述：
本产品是一种钢轨钻孔机，适用于铁路轨道维护和修建，主要用于钢
轨的定位及钻孔作业。
二、技术规格：
1. 整机尺寸：长1500mm，宽1000mm，高1500mm。
2. 使用电源：380V，50Hz，功率2KW左右。
3. 钻孔直径范围：φ16mm-φ32mm。
4. 钻孔深度：≤200mm。
5. 钻孔速度：1-2min/孔。
6. 钻头类型：HSS钻头或合金钻头。
7. 采用手动送进方式，可根据需要调整送进速度。
三、功用特点：
1. 采用高效电动机及特制变速器，操作简便，钻孔速度高。
2. 设计合理，结构紧凑，稳定性好，耐用性强。
3. 适用范围广泛，可满足多种不同类型的钢轨钻孔需求。
4. 精度高，钻孔位置准确，孔径规整，可确保钢轨的牢固性和稳定性。
四、使用方法：
1. 将钢轨钻孔机放置在需要钻孔的钢轨上。
2. 调整钻头的位置和孔径，保证钻孔的位置和大小符合要求。
3. 开启电源，启动钻孔机，将钻头插入钢轨中，进行钻孔作业。
4. 钻孔结束后，关闭电源，取出钻头，清理残留物，收拾好钢轨钻孔机。
铁路钢轨钻孔机故障排除方法
铁路钢轨钻孔机故障排除方法
铁路钢轨钻孔机适用于43㎏/m～75㎏/m各种钢轨轨型钻孔作业。
整体结构紧凑，是国内质量较轻的一款钻孔机。
夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。
采用空心钻头，根据需要也可装夹φ13.5以下麻花钻，钻孔时具有自动给水功能，是工务部门维修、抢修及大修作业必备工具。
钢轨钻孔机主要技术参数
1、内燃机型号：本田汽油机GX35
2、内燃机功率：1.2kW
3、空载转速：≥270r/min
4、钻孔直径：Φ36-Φ9.8
5、钻孔时间：≤40s
6、整机质量(包括扳把)：17kg
7、外形尺寸：650×230×250
钢轨钻孔机故障排除
故障现象(1)汽油机不能启动
产生原因：铁路钢轨钻孔机油量不够、天气气温低、化油器储藏泡内无汽油
排除方法：按规定量加油、关上风门、按几下储藏泡，等充满汽油即可。
故障现象(2)钻孔时钻头打坏
产生原因：施力过大、钻头磨钝、机具未卡牢
排除方法：施力均匀，均勿过猛、更换钻头、调整卡紧机构并卡紧
故障现象(3)钻孔时无力
产生原因：铁路钢轨钻孔机的离合器磨损
排除方法：铁路钢轨钻孔机更换离合器
故障现象(4)：钻孔尺寸超差
产生原因：钻头磨损、钻头未卡紧、定位块磨损
排除方法：更换钻头、锁紧钻头、更换定位块
故障现象(5)：冷却水供应不足
产生原因：注水筒水阀未打开、注水筒缺冷却液
排除方法：打开铁路钢轨钻孔机的水阀、加注冷却液。
钢轨钻孔机
NGZ-31内燃钢轨钻孔机
详细参数
NGZ-31内燃钢轨钻孔机。
技术参数
电动机额定功率2.0kW
额定电压220V
钻孔直径310.5mm
空载转速400r/min
钻孔精度孔的位置公差不大于1mm
钻孔时间钻通一次时间不大于40s
钻头寿命可钻孔4065个
整机质量25kg
外形尺寸770360365mm
基本特点：
1、铁路钢轨钻孔专用的工具。
本机适用范围广泛，在线路上和建筑施工及线路大中维修作业中均可使用；该机重量轻、体积小，属携带式机具。
作业时卡装牢固，安装准确、拆离迅速，能有效保证行车安全。
2、高速合金钢空心钻头，钻孔时间短，精度高，使用寿命长。
3、本机采用主轴内冷却结构，配有高压冷却壶。
4、适用于3075kg/m各型钢轨的钻孔作业。
使用方法：
1、首先要将钻机水平卡在钢轨上，调整卡头前部紧定螺栓，压下锁紧凸轮手柄，使之锁定牢固。
2、其次钻削前应将钻头刃磨锋利（钻头夹角120°，中心横刃要小）。
在冷却罐中加入适量冷却液。
钻削过程中应使钻头得到充分冷却。
3、最后钻削进给要均匀，且午用力过猛。
偶遇钻头卡死，应瞬间断电，并退出。
严防电机过载烧毁。
安全注意事项：1.检查汽油机运转是否正常（汽油机参考汽油机说明书）。
2.该机备有注水喷壶，在钻孔过程中必须加注冷却液，以延长钻头使用寿命。
3.钻孔过程中，进给操作时要用力适当，切勿过快，过猛，发现转动异常，应减少用力，以防过载。