开工报告-路基工程

分项开工申请报告

承包单位：省大成建设集团合同号： QS-01

监理单位：交通工程监理咨询编号：浙路（GL）103

施工技术(工艺试验)方案报审单承包单位：省大成建设集团合同号： QS-01

监理单位：交通工程监理咨询编号：浙路(GL)106

路基土石方工程开工报告

目录

一、工程概况

二、路基土石方工程施工技术方案

三、质量控制方法和手段

四、施工组织机构及人员、设备配置

五、安全保证措施

六、施工进度计划、工艺流程图

七、环境保护

八、技术交底记录

附件：

试验报告

09省道余杭塘栖至320国道半山连接线工程第一标段

路基土石方工程开工报告

（K0+000—K2+800）

一、工程概况：

1、工程概况：

09省道余杭塘栖至320国道半山连接线起点位于余杭区09省道与丁塘公路交叉处，沿现有丁塘公路南下，穿丁山河洋和洪人头洋见湿地，经塘栖镇柴家坞、里河坝、南扒山、崇贤镇水洪庙等村，至终点与320国道至104国道的连接线相接，路线全长约7.195公里，其中中小桥342延米／7座。

本项目采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中一级公路技术标准（兼顾城市道路功能）设计，设计速度80公里／小时。路基宽36米，路幅布置为：行车道宽为2×3×3.75m，中央分隔带为3.0m左右侧路缘带为2×2×0.5m，机非隔离带为2×1.5m，非机动车道为2×2.75m。

本合同段为第一合同段，起讫桩号K0+000-K2+800，本项目包括路基填方约307.5km3，软基处理水泥搅拌桩约7.5万米，预应力管桩约18.5万米。

二、路基土石方工程施工技术方案：

1、施工准备

1.1、材料

经取样分析和一系列的试验，本合同段的路基填料（宕渣）选用半山石矿,采用自卸车运输。(试验报告附后)

1.2、人员、机具及检测设备

为优质完成该结构层的施工任务，我经理部安排了技术管理人员4名，分头对材料、摊铺及碾压等工序严把质量关。

现阶段投入路基施工的主要机械设备有：PC200挖掘机3台，PC-140推土机2台，QX520振动压路机2台，ZL-50装载机1台，50T自卸车10辆，6000L 洒水车2辆，全站仪1台。

投入施工人员40人，搞好摊铺和整修工作。

投入路基施工的检测设备有：灌砂法密度仪1套；重型击实仪1套；弯沉杆1套。

2、路基填筑施工方案

2.1清表

路基填筑前，先对基底进行处理，清除地表杂物，积水和耕植土以及不适用材料，按设计要求清表20cm，为了保证填筑后的要求,应在填筑前应对基底整平.其基底压实度必须大于90%。同时进行二次断面复测。

2.2放样

路基填筑前进行中线复测、边桩放样。按试验路段确定的松铺厚度应不大于30cm，松铺系数标识于中、边桩上，并挂线施工。

2.3摊铺

当填方高度H<138cm时需粒径小于10cm且含泥量<5%的清宕渣进行换填，严格控制宕渣粒径，禁止在施工现场进行破碎。填筑摊铺根据运输车辆的载重吨位，计算出自卸汽车每车填料所占的填筑面积，然后人工配合推土机根据标高指示桩拉线进行摊铺和精确整平。填料的摊铺摊铺的厚度及边界以挂线控制。为了保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。每侧应超宽出路堤的设计宽度30cm。

4、整平

机械摊铺完成后，对未达到平整度要求的路堤，需进行二次整平。

5、碾压

5.1碾压机械采用22T的QX520进行碾压，碾压时第一遍应不振动静压，然

后先慢后快；由弱振到强振。压路机行驶速度开始宜用慢速，最大速度不要超过4km∕h。碾压时直线段由两边向中间间，小半径曲线段由侧向外侧，纵向进退式进行。横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，碾压6～8遍直到达到压实标准。碾压完成后即进行固体体积率（灌砂法）检测。之后，如未达到设计要求，则重复碾压直到压实度达到设计要求。然后进行纵断面高程、宽度、平整度、横坡、边坡等的检测。

填料粒径与压实度按下表执行：

1、路基填筑严格控制填料的粒径（详见下表）、压实度和均匀性，对每处路基均须分层摊铺、分层均匀碾压。

底面以下0-150厘米围均≥97%。

3、路线所经池塘路段需先排水疏干，清除淤泥至塘底，根据设计要求铺设砂砾垫层后，再填筑碎石含量较高的宕渣。若处于软土路段还需进行地基处理。

4、对填土大于5m以上高填方路段，应用大功率振动压路机碾压，以增加路基的密实度和稳定性，避免不均匀沉陷的产生。

5、对桥头路段，台背填土应严格控制分层厚度(≤20cm)和密实度，锥坡填土应与台背填土同时进行，并按设计宽度一次填足。

6、路堤填土宽度每侧应宽于填土设计宽度30cm，压实度不得小于设计要求，最后削坡，并及时进行边坡防护，以防雨水冲刷。

7、路基顶面高程低于设计高程超过10cm时，采用级配良好的宕渣回填碾压至设计标高；小于10cm时，采用底基层材料结合底基层施工碾压到底基层顶层设计高程，以使路基满足设计要求。

8、全线路基宕渣最小填筑厚度为80cm，不足时需换填。

9、土方路基实测项目要求如下表：

10、质保体系框图附后：

四、施工组织机构及人员、设备配置：

1、本工程施工在项目部统一领导下，由工程科、质检科、试验室、安全科负责施工放样、原材料检测、安全生产、质量自检、资料整理、施工技术等工作，由路基施工队负责具体实施。根据目前进度投入各类机械设备21台（套），具体配置情况如下：

施工机械一览表

施工组织机构框图附后：

五、安全保证措施

（一）组织领导

1、加强组织领导，健全安全管理机构，设置专职安全员，组

织全体人员认真学习安全操作规程和有关规章制度，提高全员思想

意识，教育全体人员树立“安全为生产，生产要安全”的思想，结

合本工程特点具体的规章制度，有针对性的采取预防措施，防患于

未然。

（二）具体措施

1、做好施工现场劳保工作，各操作人员必须有一定的安全防

护知识，各工种在规定的条件下施工，并按照一定的施工工艺进行