煤矿斜巷运输安全管理.ppt
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（2）安全管理制度不完善，措施不落实。机电设 备和机电技术的应用需要有健全的管理体制和管理制 度作保障，需要有切实可行的安全措施。但目前一些 煤矿在机电运输的安 全管理上不到位，生产环节的安
全生产责任不落实。近几年煤矿机电事故的直接原因， 大多为违章指挥、违章操作所致。
(3) 技术装备落后，安全性能差。煤矿机电技术装 备落后，设备安全性能差是我国煤矿机电安全的重大 隐患。不少煤矿机电设备选型不合理，安全保护装置 不完善或不具备，缺乏自动监测和保护功能；加之设 备工作时间年久，性能老化，难免出现重要的元器件 或零部件失效，控制失灵等问题；淘汰安全性能低， 设备陈旧老化的设备，装备采取新技术、新工艺、安 全性能好的本质安全型设备是提高煤矿机电安全的重 要举措之一。
成事故的原因也是多方面的。归纳起来，主要有以下 几方面：
（1）安全生产认识不到位，安全生产意识淡薄。 随着煤矿’机械化程度的提高，机电设备在现代化煤 矿生产中的主导地位日益增强，有些煤矿安全管理人 员及相关人员对机电安全生产的认识不到位，机电管 理水平难以提高，将导致机电装备运行使用不当，是 煤矿机电安全生产的最大隐患。
安全责任重如泰山，当前我国煤矿
安全事故仍频繁发生，其中零星事故中 运输事故占很大比例。从近年来全国国 有煤矿所发生的安全事故统计来看，运 输事故约占55%。其中跑车事故预防是 重中之重。
1、倾斜井巷跑车的主要原因
（１）钢丝绳断绳跑车 （２）连接件断裂跑车 （３）矿车底盘槽钢断裂跑车 （４）连接销窜出脱钩跑车 （５）制动装置不良引起跑车 （６）工作失误造成跑车
第一节 提升钢丝绳
提升钢丝绳是矿井提升设备的一个重要组
成部分。它不仅直接关系到矿井的正常生产和 人员的生命安全，而且其规格尺寸还将决定提 升机的规格。在矿井整个服务年限中，钢丝绳 是需要经常更换的易耗品，所以它又关系到提 升设备的经济运转问题。因此，对于提升钢丝 绳必须予以足够的重视。
一、钢丝绳的结构
1、煤矿运输事故概况
煤矿运输事故是指煤矿提升、运输系统 发生的事故。煤矿提升运辅系统是矿井生产 的重要环节，该系统运行状态正常与否，对 矿井生产有着直接影响。我国煤矿运输事故 所造成人员伤亡十分严重。降低运输事故灾 害，成为保证矿井生产安全的重要方面。
2、煤矿机电运输事故主要原因分析
煤矿机电运输的环节多，涉及面广、战线长，造
（4）技术力量薄弱，人员素质差。受各种因素的 影响，目前煤矿普遍存在机电管理和操作工人的文化 素质和技术素质低下的问题。由于工人的技术素质差， 很难胜任岗位工作，电气保护无法正确整定、调整， 各种设备的司机、电钳工责任心不强、不懂技术、违 章操作现象屡见不鲜，造成事故频发。
3．提高机电运输安全管理的措施
(3)对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件 及锈蚀情况，至少每月涂油1次。
四、钢丝绳在使用中定期涂油的作用：
（1）保护外部钢丝不受锈蚀；
（2）起润滑作用，减少股间和丝间的磨损； 阻止湿气和水分侵入绳内，并经常补充 绳芯 油量。应采用专用的钢丝绳油。并注意与钢丝 绳厂家制造时所用的油脂相适应。摩擦轮式提 升绳只准使用增摩脂。
矿用提升钢丝绳都是丝→股→绳结构， 即先由钢丝捻成绳股，再由绳股捻制成绳。由 于钢丝绳中股数和捻向的不同，以及股中钢丝 数目、钢丝直径、断面形状和排列方式的不同， 提升钢丝绳可以有许多不同的类型。
二、钢丝绳的选择ห้องสมุดไป่ตู้
要合理选择钢丝绳，在钢丝绳的
使用中，一定要满足《煤矿安全规程》 中规定的滚筒直径与钢丝绳直径的比值 要求，以减少钢丝绳的弯曲疲劳；绳槽 直径必须合理，绳槽过小时会引起钢丝 绳过度挤压而提前断丝，绳槽过大时会 使钢丝绳在绳槽中支持面减小，增大其 接触应力，导致 绳与绳槽的加速磨损。
① 专为升降人员用的小于7。
② 升降人员和物料用的钢丝绳： 升降人员时小于7；升降物料时小于6。
③ 专为升降物料用和悬挂吊盘用 的小于5。
411条：①升降人员或升降人员 和物料用的钢丝绳，自悬挂时起 每隔６个月检验１次；悬挂吊盘 的钢丝绳，每隔12个月检验1次。
412条：各种股捻钢丝绳在1个捻距内断 丝断面 积与钢丝总断面积之比，达到下列数值时，必 须更换： ①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳 为5%。 ②专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、 防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼作运 人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。 ③罐道钢丝绳为15%。 ④架空乘人装置、专为无极绳运输用的和 专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢 丝绳为25%。
严禁用布条之类的东西捆绑在钢丝绳上作 提升容器位置的标记，这样会破坏钢丝绳在捆 绑处的防护和润滑，导致该处严重锈蚀，国内 外都曾因此发生过断绳事故。
煤矿安全规程
钢丝绳使用的主要 规定
提升钢丝绳的检验应使用符合条件的设备 和方法进行，检验周期应符合下列要求：
408条： 提升装置使用中的钢丝绳做定 期检验时，安全系数有下列情况之一的， 必须更换：
三、为防止断绳事故的几点措施 :
（1）建立正规的维护检査制度，按照《煤 矿安全规程》的要求，坚持由专人每天检查钢 丝绳的断丝情况，并认真做好记录，经常分析 钢丝绳运行情况，及时发现钢丝绳直径突然变 细、拉长或断丝超过规定等不正常情况，并及 时更换。
（2）用干油将钢丝绳与楔形绳环连接处封 死，防止矿井水从该处流入侵蚀钢丝绳。
做好煤矿机电安全工作，要认真贯彻 党的“安全第一，预防为主，综合治理” 的方针以及“管理、装备、培训”三并重 的原则。煤矿管理者首先要提高对机电设 备在煤矿生产中的主导地位的认识，认识 到机电运输事故所造成后果的严重性．从 而认识到加强煤矿机电工作是确保煤矿安 全生产极其重要的一环。
第二章 斜巷轨道运输安全运行管理
斜巷运输安全运行管理
机运部 高超
2016.11
培训目的
了解《煤矿安全规程》、公司 机运管理制度对煤矿提升、 运输等 机械设备的管理规定，降低运输事 故灾害，确保矿井生产安全。
培训重点内容
一、煤矿机电、运输事故概况 二、轨道运输的斜巷安全运行管理 三、带式输送机的斜巷安全运行管理
第一章 斜巷运输事故概况
全生产责任不落实。近几年煤矿机电事故的直接原因， 大多为违章指挥、违章操作所致。
(3) 技术装备落后，安全性能差。煤矿机电技术装 备落后，设备安全性能差是我国煤矿机电安全的重大 隐患。不少煤矿机电设备选型不合理，安全保护装置 不完善或不具备，缺乏自动监测和保护功能；加之设 备工作时间年久，性能老化，难免出现重要的元器件 或零部件失效，控制失灵等问题；淘汰安全性能低， 设备陈旧老化的设备，装备采取新技术、新工艺、安 全性能好的本质安全型设备是提高煤矿机电安全的重 要举措之一。
成事故的原因也是多方面的。归纳起来，主要有以下 几方面：
（1）安全生产认识不到位，安全生产意识淡薄。 随着煤矿’机械化程度的提高，机电设备在现代化煤 矿生产中的主导地位日益增强，有些煤矿安全管理人 员及相关人员对机电安全生产的认识不到位，机电管 理水平难以提高，将导致机电装备运行使用不当，是 煤矿机电安全生产的最大隐患。
安全责任重如泰山，当前我国煤矿
安全事故仍频繁发生，其中零星事故中 运输事故占很大比例。从近年来全国国 有煤矿所发生的安全事故统计来看，运 输事故约占55%。其中跑车事故预防是 重中之重。
1、倾斜井巷跑车的主要原因
（１）钢丝绳断绳跑车 （２）连接件断裂跑车 （３）矿车底盘槽钢断裂跑车 （４）连接销窜出脱钩跑车 （５）制动装置不良引起跑车 （６）工作失误造成跑车
第一节 提升钢丝绳
提升钢丝绳是矿井提升设备的一个重要组
成部分。它不仅直接关系到矿井的正常生产和 人员的生命安全，而且其规格尺寸还将决定提 升机的规格。在矿井整个服务年限中，钢丝绳 是需要经常更换的易耗品，所以它又关系到提 升设备的经济运转问题。因此，对于提升钢丝 绳必须予以足够的重视。
一、钢丝绳的结构
1、煤矿运输事故概况
煤矿运输事故是指煤矿提升、运输系统 发生的事故。煤矿提升运辅系统是矿井生产 的重要环节，该系统运行状态正常与否，对 矿井生产有着直接影响。我国煤矿运输事故 所造成人员伤亡十分严重。降低运输事故灾 害，成为保证矿井生产安全的重要方面。
2、煤矿机电运输事故主要原因分析
煤矿机电运输的环节多，涉及面广、战线长，造
（4）技术力量薄弱，人员素质差。受各种因素的 影响，目前煤矿普遍存在机电管理和操作工人的文化 素质和技术素质低下的问题。由于工人的技术素质差， 很难胜任岗位工作，电气保护无法正确整定、调整， 各种设备的司机、电钳工责任心不强、不懂技术、违 章操作现象屡见不鲜，造成事故频发。
3．提高机电运输安全管理的措施
(3)对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件 及锈蚀情况，至少每月涂油1次。
四、钢丝绳在使用中定期涂油的作用：
（1）保护外部钢丝不受锈蚀；
（2）起润滑作用，减少股间和丝间的磨损； 阻止湿气和水分侵入绳内，并经常补充 绳芯 油量。应采用专用的钢丝绳油。并注意与钢丝 绳厂家制造时所用的油脂相适应。摩擦轮式提 升绳只准使用增摩脂。
矿用提升钢丝绳都是丝→股→绳结构， 即先由钢丝捻成绳股，再由绳股捻制成绳。由 于钢丝绳中股数和捻向的不同，以及股中钢丝 数目、钢丝直径、断面形状和排列方式的不同， 提升钢丝绳可以有许多不同的类型。
二、钢丝绳的选择ห้องสมุดไป่ตู้
要合理选择钢丝绳，在钢丝绳的
使用中，一定要满足《煤矿安全规程》 中规定的滚筒直径与钢丝绳直径的比值 要求，以减少钢丝绳的弯曲疲劳；绳槽 直径必须合理，绳槽过小时会引起钢丝 绳过度挤压而提前断丝，绳槽过大时会 使钢丝绳在绳槽中支持面减小，增大其 接触应力，导致 绳与绳槽的加速磨损。
① 专为升降人员用的小于7。
② 升降人员和物料用的钢丝绳： 升降人员时小于7；升降物料时小于6。
③ 专为升降物料用和悬挂吊盘用 的小于5。
411条：①升降人员或升降人员 和物料用的钢丝绳，自悬挂时起 每隔６个月检验１次；悬挂吊盘 的钢丝绳，每隔12个月检验1次。
412条：各种股捻钢丝绳在1个捻距内断 丝断面 积与钢丝总断面积之比，达到下列数值时，必 须更换： ①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳 为5%。 ②专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、 防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼作运 人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。 ③罐道钢丝绳为15%。 ④架空乘人装置、专为无极绳运输用的和 专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢 丝绳为25%。
严禁用布条之类的东西捆绑在钢丝绳上作 提升容器位置的标记，这样会破坏钢丝绳在捆 绑处的防护和润滑，导致该处严重锈蚀，国内 外都曾因此发生过断绳事故。
煤矿安全规程
钢丝绳使用的主要 规定
提升钢丝绳的检验应使用符合条件的设备 和方法进行，检验周期应符合下列要求：
408条： 提升装置使用中的钢丝绳做定 期检验时，安全系数有下列情况之一的， 必须更换：
三、为防止断绳事故的几点措施 :
（1）建立正规的维护检査制度，按照《煤 矿安全规程》的要求，坚持由专人每天检查钢 丝绳的断丝情况，并认真做好记录，经常分析 钢丝绳运行情况，及时发现钢丝绳直径突然变 细、拉长或断丝超过规定等不正常情况，并及 时更换。
（2）用干油将钢丝绳与楔形绳环连接处封 死，防止矿井水从该处流入侵蚀钢丝绳。
做好煤矿机电安全工作，要认真贯彻 党的“安全第一，预防为主，综合治理” 的方针以及“管理、装备、培训”三并重 的原则。煤矿管理者首先要提高对机电设 备在煤矿生产中的主导地位的认识，认识 到机电运输事故所造成后果的严重性．从 而认识到加强煤矿机电工作是确保煤矿安 全生产极其重要的一环。
第二章 斜巷轨道运输安全运行管理
斜巷运输安全运行管理
机运部 高超
2016.11
培训目的
了解《煤矿安全规程》、公司 机运管理制度对煤矿提升、 运输等 机械设备的管理规定，降低运输事 故灾害，确保矿井生产安全。
培训重点内容
一、煤矿机电、运输事故概况 二、轨道运输的斜巷安全运行管理 三、带式输送机的斜巷安全运行管理
第一章 斜巷运输事故概况