桥梁桥台垫石及支座布置图(一)
桥台构造类型及其构造图解
桥台构造类型及其构造图解（一）梁桥常用桥台类型及其构造特点1．重力式U形桥台重力式U形桥台由:三部分组成。
打开今日头条，查看更多精彩图片1-台帽； 2-前墙； 3-基础； 4-锥形护坡； 5-碎石；6-盲沟； 7-夯实粘土8-侧墙。
2.钢筋混凝土薄壁桥台钢筋混凝土薄壁桥台是由扶壁式挡土墙和两侧的薄壁侧墙所构成。
1-前墙 2-扶壁 3-侧墙 4-耳墙台顶由竖直小墙和支于扶壁上的水平板构成承梁部分，以支承桥跨。
特点：自身重力轻可减小对地基的压力。
但其构造复杂，钢筋用量也比较多，适用于在软土地基上建造的桥梁。
3．埋置式桥台当路堤填土高度超过6m～8m时，可采用埋置式桥台。
它是将台身埋在锥形护坡中，只露出台帽，以安放支座和上部结构，不另设翼墙，仅由台帽两端的耳墙与路堤衔接。
重力式埋置桥台：台身常做成向后倾斜，这样可减小台后土压力和基底合力偏心距，但施工时应注意桥台前后均匀填土，以防倾倒。
立柱式埋置桥台框架式埋置桥台桩式埋置桥台以上这三种桥台均较重力式桥台轻巧，能节约大量圬工。
特点：由于台身埋入土中，利用台前锥坡产生的土压力来抵消台后的主动土压力，可以增加桥台的稳定性，桥台的尺寸也相应减小。
但埋置式桥台的锥坡挡水面积大，对桥孔下的过水面积有所压缩。
4．轻型桥台轻型桥台用于跨径不大于13m的板(梁)桥，且不宜多于3孔，全长不大于20m。
台帽用混凝土浇筑，当填土高度较高或跨径较大时，宜采用有台背的台帽。
台身用混凝土浇筑或块石砌筑，两边坡度为直立。
八字形桥台：两边翼墙与桥台设缝分离, 翼墙与水流方向成30°夹角；一字形桥台：翼墙与桥台连成整体；为了节约圬工数量，也可在边桩上设置耳墙代替翼墙。
1-台墙2-耳墙3-边柱为了增加桥台抵抗水平推力的抗弯刚度，也可将台身做成T形截面。
1-台墙2-耳墙3-边柱4-支撑梁上部构造与台帽间应用栓钉连接，栓钉孔、上部结构与台背之间需用小石子混凝土(标号同上部结构)或砂浆填实。
0号桥台一般构造图
桥梁支座及垫石施工方案
怀柔安四路白庙桥加固工程
支座及垫石施工方案
一、工程概况
桥台处支座垫石共需预埋钢板（550*424*20mm），滑板式圆形橡胶支座GYZF4 300*65（CR）共需12块。
墩帽处圆形板式橡胶支座GYZ 300*66（CR）共需48块。
墩台帽支座垫石预埋钢筋共计707kg。
二、施工方案
1、垫石钢筋的预埋
将垫石预埋钢筋与墩台帽钢筋进行绑扎，注意控制好垫石钢筋的高程，然后进行模板的安装，注意留出四周及上部的保护层。
2、支座的安装工艺
支座进场后，首先检查支座的型号是否正确，合格后方可使用。
请监理工程师验收合格后，进行支座的安装。
安装时用环氧树脂砂浆将支座垫平。
环氧砂浆的各项原材料必须满足要求，以保证环氧砂浆的质量满足要求。
同时用水准仪测量出支座顶标高，与设计支座顶误差必须在规范允许范围内。
安装完成后，在环氧树脂砂浆凝固之前，严禁在其上堆放重物或踩踏，以保证顶面绝对水平。
- 1 -。
主桥支座布置及构造图
你想要的桥梁支座设计图解都在这儿了
你想要的桥梁支座设计图解都在这儿了桥梁支座概述1支座的作用和要求位置：支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间。
作用：把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应活载、温度变化、混凝士收缩与徐变等因素所产生的变位（位移和转角），使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。
支座型式和规格的选用，要考虑的因素包括桥梁跨径、支点反力、对建筑高度的要求、适应单向和多向位移及其位移量的需要，以及防震、减震的需要。
2支座的布置桥梁支座的布置方式：主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。
简支梁桥一端设固定支座，另一端设活动支座。
铁路桥梁由于桥宽较小，支座横向变位很小，一般只需设置单向（纵向）活动支座。
公路梁桥由于桥面较宽，要考虑支座横桥向移动的可能性。
连续梁桥每联（由两伸缩缝之间的若干跨组成）只设一个固定支座。
为避免梁的活动端伸缩量过大，固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。
但若该处墩身较高，则应考虑避开，或采取特殊措施，以避免该墩顶承受过大的水平力。
曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布，同时，支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性。
曲线箱梁中间常设单支点支座，仅在一联范围内的梁的端部（或桥台上）设置双支座，以承受扭矩。
有意将曲梁支点向曲线外侧偏离，可调整曲梁的扭矩分布。
当桥梁位于坡道上时，固定支座应设在较低一端，以使梁体在竖向荷载沿坡道方向分力的作用下受压，以便能抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力；当桥梁位于平坡上时，固定支座宜设在主要行车方向的前端。
桥梁的使用效果，与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系，因此在安放支座时，应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。
如果考虑到工后徐变，可能需要设置预偏量。
支座的类型和构造1支座的类型2支座的构造2.1 简易支座采用几层油毛毡或石棉制成，压实后的厚度不小于1cm，可用于跨径小于10m的板梁桥。
2.2 钢支座钢支座是靠钢部件的滚动、摇动和滑动来实现支座的位移和转动功能的。
公路桥梁各部位名称示意图
铰缝：主要是指桥梁工程中预制板梁间的后浇砼（灌缝），它连接两块板梁，在板梁安装好后桥面铺装施工前进行。
铰缝和预制空心板及预制梁可按路面料或按普通料出。
1.2.桩基。
桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土层上，或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。
3.系梁、承台。
系梁是连系立柱之间的小横梁,尺寸一般较盖梁及承台小；承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。
4. 3 立柱。
5. 4 盖梁。
6. 5 支座垫石。
7. 6箱梁。
桥梁位置从下到上：1、桩基2、承台3、墩柱4、盖梁5、支承垫石6、桥台7、桥梁板（分为：板梁、T型梁、箱形梁、现浇梁、悬浇梁等）向左转|向右转向左转|向右转向左转|向右转向左转|向右转向左转|向右转一般桥台承台以上的部位为背墙，在背墙两侧呈倒三角形的为耳墙，就像是人的耳朵一样，分布在两侧。
耳墙和背墙由于紧挨在一起的所以就连起来一块说了。
向左转|向右转用于防止桥端连接部分的沉降而采取的措施。
它搁置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间，随着填土的沉降而能够转动。
车辆行驶时可起到缓冲作用，即使台背填土沉降也不至于产生凹凸不平。
系梁尺寸比较小，主要是为了把两个桩或墩连成整体受力。
围堰是指在水利工程建设中，为建造永久性水利设施，修建的临时性围护结构。
其作用是防止水和土进入建筑物的修建位置，以便在围堰内排水，开挖基坑，修筑建筑物。
一般主要用于水工建筑中，除作为正式建筑物的一部分外，围堰一般在用完后拆除。
围堰高度高于施工期内可能出现的最高水位。
为增加板的刚度，要在板的一侧增加一些小梁。
这样配筋后浇注的钢筋混凝土板，就叫做加肋板。
如果肋的条数多，则叫做密肋板。
因为在板的受拉一侧，小梁是凸出的，故叫做肋。
耳墙，在埋置式桥台中一般承台以上的部位为背墙，在背墙两侧与台帽或盖梁两端连接，呈倒三角形的小型挡土墙为耳墙，就像是人的耳朵一样，分布在两侧桥台，位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。
33-桥台支座垫石钢筋构造
支座在垫石上的位置分布原则
一、桥梁支座的作用和要求支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间，它的作用是:（1）传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力; （2)保证结构在活载，温度变化,混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式.二，、桥梁支座的分类1、按其变位的可能性固定支座活动支座固定支座传递竖向力和水平力，允许上部结构在支座处能自由转动但不能水平移动；活动支座则只传递竖向力，允许上部结构在支座处既能自由转动又能水平移动。
活动支座又可分为多向活动支座（纵向,横向均可自由移动)和单向活动支座(仅一个方向可自由移动）。
、2。
按材料分简易支座钢支座钢筋混凝土支座橡胶支座特种支座(如减震支座，拉力支座等)三、桥梁支座的布置原则（1)对于有坡桥跨结构，易将固定支座布置在标高低的墩台上（2）对于连续梁桥及桥面连续的简支梁桥,为使全粱的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座设置在靠近桥跨中心;但若中间支点的桥墩较高或因地基受力等原因，对承受水平力十分不利时,可根据具体情况将固定支座布置在靠边的其它墩台上(3）对于特别宽的梁桥，尚应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座。
对于弯桥则应考虑活动支座沿弧线方向移动的可能性。
对于处在地震地区的梁桥,其支座构造还应考虑桥梁防震的设施，通常应确保由多个桥墩分担水平力。
固定支座和活动支座的布置，应以有利于墩台传递纵向水平力为原则.(1）对于桥跨结构,最好使梁的下缘在水平力的作用下受压,从而能抵消一部分竖向荷载在梁下缘产生的拉应力。
(2)对于桥墩，应尽可能使水平力的方向指向河岸，以使桥墩顶部在水平力作用下不是受拉。
（3)对于桥台，应尽可能使水平力的方向指向桥墩中心，以使桥台顶部受压，并能平衡一部分台后土压力。
四、桥梁支座布置注意事项:桥梁支座的布置方式,主要根据桥梁的结构形式及桥梁的宽度确定。
简支梁桥一端设固定支座，另一端设活动支座.铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小，一般只需设置单向活动支座(纵向活动支座），公路T形梁桥由于桥面较宽,因而要考虑支座横桥向移动的可能性；即在固定墩上设置一个固定支座,相邻的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座,而在活动墩上设置一个纵向活动支座（与固定支座相对应）,其余均设置多向活动支座。