钻孔桩施工三级技术交底
工程项目人工挖孔桩三级安全技术交底
工程项目人工挖孔桩三级安全技术交底一、工程概况在进行人工挖孔桩施工之前，首先向大家介绍一下本工程项目的基本情况。
本工程位于_____，总建筑面积为_____平方米，包括_____等建筑。
其中，人工挖孔桩是本工程基础施工的重要组成部分，共计_____根桩，桩径分别为_____，桩深从_____米到_____米不等。
二、施工准备1、技术准备施工前，必须熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解桩位的地质情况和桩的设计要求。
同时，制定详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底。
2、材料准备准备好挖孔所需的工具和材料，如挖孔工具（锹、镐、锤等）、提升设备（辘轳、吊篮等）、护壁模板、钢筋、混凝土等。
3、现场准备平整场地，清除杂物，设置排水系统。
在桩位处设置明显的标志，并做好孔口的防护措施。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸，采用全站仪或经纬仪进行桩位的测量放线，确定桩位的中心位置，并设置护桩。
2、孔口护壁在孔口浇筑混凝土护壁，护壁厚度和高度应符合设计要求，以防止孔口坍塌。
3、挖孔作业（1）挖孔顺序应自上而下，逐段进行。
挖孔时，应采用间隔挖孔的方法，以防止相邻桩孔之间的土体坍塌。
（2）挖孔过程中，应经常检查桩孔的垂直度和孔径，如有偏差，应及时纠正。
（3）挖孔时，应及时清理孔内的渣土，并运至指定地点堆放。
4、护壁施工（1）每挖一段（一般为 1 米），应及时进行护壁施工。
护壁混凝土应振捣密实，以保证护壁的强度和稳定性。
（2）护壁模板应采用定型模板，模板之间应连接牢固，防止变形。
5、钢筋笼制作与安装（1）根据设计要求，制作钢筋笼。
钢筋笼的主筋、箍筋应符合设计和规范要求，焊接质量应符合标准。
（2）钢筋笼安装时，应采用吊车或塔吊进行吊装，保证钢筋笼的垂直度和位置准确。
6、混凝土灌注（1）灌注混凝土前，应检查孔底沉渣厚度，如超过规定，应进行清孔处理。
（2）混凝土应采用商品混凝土，坍落度应符合要求。
灌注时，应采用串筒或导管，防止混凝土离析。
人工挖孔桩技术交底三级
人工挖孔桩技术交底三级人工挖孔桩是一种传统的基础施工方法，在建筑工程中被广泛应用。
为了确保施工质量和安全，现将人工挖孔桩的相关技术要求向各位施工人员进行交底。
一、工程概况首先，让我们了解一下本工程中人工挖孔桩的基本情况。
本工程位于_____，总共有_____根人工挖孔桩，桩径范围为_____，桩长根据地质情况而定，一般在_____之间。
二、施工准备1、技术准备施工前，技术人员应熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解桩位布置、桩径、桩长、桩身配筋等设计要求。
同时，应制定详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底。
2、材料准备准备好所需的钢筋、水泥、砂、石等原材料，并确保其质量符合设计和规范要求。
钢筋应具备出厂合格证和检验报告，水泥应进行复试合格后方可使用。
3、施工机具准备准备好挖孔所需的电动葫芦、提升架、吊桶、铁锹、风镐、空压机等机具设备，并确保其性能良好，安全可靠。
4、现场准备平整施工场地，清除桩位处的障碍物。
设置好排水系统，保证场地内不积水。
在桩位处设置定位龙门桩，并做好标记。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸，使用全站仪或经纬仪放出桩位中心线，并在桩位四周设置控制桩，以便在施工过程中随时校核桩位。
2、挖孔（1）挖孔顺序：一般按照跳挖的方式进行，相邻桩孔的施工间隔时间应大于 2 倍桩径，以防止相邻桩孔之间的土体坍塌。
（2）挖孔方法：采用人工挖掘，使用铁锹、风镐等工具进行。
挖孔过程中，应及时护壁，每挖掘 1m 左右，应进行一次护壁施工。
（3）出土：挖掘出的土方应使用吊桶通过电动葫芦或提升架运出桩孔，严禁在桩孔内堆土。
3、护壁施工（1）护壁材料：一般采用混凝土护壁，混凝土强度等级应符合设计要求。
（2）护壁厚度：根据桩径和地质情况确定，一般为 100-150mm。
（3）护壁钢筋：应按照设计要求设置护壁钢筋，钢筋应与桩身钢筋连接牢固。
（4）护壁施工方法：先在桩孔内壁安装护壁模板，然后浇筑混凝土，混凝土应振捣密实。
钻孔灌注桩安全技术交底(三级)
技术交底记录（三级）单位名称：钻孔桩施工工艺框图2、施工准备(1)施工前对图纸进行会审，明确设计要求，分析桩位地质情况，确定施工通道；(2)根据钻孔桩分项工程施工图纸，提供钢筋、水泥、砂、碎石等材料计划，提出混凝土配合比使用计划；(3)做好原材料检测试验，混凝土配合比试验；(4)场地准备：清除场地杂物，填筑作业层，整平夯实。
挖设泥浆池，建立良好的泥浆循环系统，泥浆应有足够的位置存放。
(5)根据复测成果，布设施工加密控制网并进行测量放样，钻孔桩位采用全站仪进行放样，其精度能满足一级公路测量规范和钻孔桩施工规范要求。
放样完后，及时报测量监理复核，合格后方可埋设护筒，钻机就位施工。
3、埋设护筒我部护筒采用厚度10mm的钢板制作成整体钢护筒，直径为1.8m比设计桩径大20cm、验孔器示意图(单位mm)成孔孔位中心位置检查应恢复孔位中心点，采用尺量测定沿线路方向和垂直线路方向位置偏差。
成孔倾斜度检测采用笼式验孔器检测法。
检孔器需监理检验合格后才能使用。
7、清孔(1)钻孔达到设计要求的深度后，按规范对成孔进行质量检查、孔深、孔径符合要求后进行清孔。
(2)清孔大部分靠循环泥浆泵清孔。
(3)清孔注意事项：①清孔不得用加深孔底深度的方法代替清孔，注意向孔内补浆，保持孔内水头，防止坍孔。
②清孔后孔底沉渣厚度摩擦桩不大于150mm，端承桩不大于50mm。
③钻孔充许偏差见下表。
钻孔桩钻孔允许偏差序号项目规定值或允许偏差1 孔径（mm）不小于设计桩径2 孔深（mm）不小于设计规定3 孔位中心偏心群桩（mm）100 单排桩（mm）504 倾斜度1% 15 沉淀厚度（mm）摩擦桩≤150mm，端承桩≤50mm6 清孔后泥浆指标相对密度：1.03～1.10；黏度：17～20Pa.s；含砂率：＜2%；胶体率：＞98%(4)清孔标准：灌注水下砼前，应检查泥浆比重及沉渣厚度，孔内排出的泥浆手摸无2～④.主筋在制作前，对弯曲主筋进行基本调直，清除钢筋表面的污垢、锈蚀等，按钢筋笼翻样图长度下料。
三级交底-钻孔灌注桩施工(技术交底21-32轴)
技术、安全、环保交底记录
D—桩孔直径（m）
H1—桩孔底至导管底端间距一般为0.4m
H2—导管初次埋置深度（m）
d---导管内径（m）
h1—孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼柱平衡导管外压力所需高即h1=HwΥw/ΥC
Hw－井孔内砼面以上泥浆的深度（m）
Υw－井孔内泥浆的重度（KN/m3）
ΥC－砼拌和物的重度（取24 KN/m3）
按导管离孔底0.4m，首次砼浇注导管埋深1.0m计算，灌注时见封底混凝土计算表。
灌注过程中，技术人员应及时测量孔内砼面的标高，以便调整埋管深度。
导管埋深控制在2～6米。
灌注应连续进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的时间。
砼应徐徐灌注，防止在砼中产生高压气囊，影响砼的密实度。
灌注过程中保持孔内水位高度，防止发生塌孔、缩孔。
在提升导管过程中，要轻拉慢提，速度适中，切忌猛提导管，避免碰挂钢筋笼，造成卡管或钢筋笼上浮。
当砼灌注至距桩顶4～6m时，砼的坍落度调为规范要求内的较小值。
当砼灌注至接近设计标高时，工地值班技术人员要准确计算所需砼的数量，通知拌和站按需供应，以免造成浪费。
灌筑的桩顶标高比设计高出50-100cm（根据地质可适当增加高度，保证质量），以保证在剔除浮浆后的桩顶高程符合设计要求。
五、旋挖钻孔主要工序及注意事项。
桩基工程三级技术交底
编制人：
接收人：
日期：
采纳10mm壁厚以下的钢护筒，在施工过程中简单造成卷边，凹凸，导致钢护筒的周转次数下降，成本增加；采纳12mm壁厚以上的钢护筒，钢护筒重量大大增加，造成施工不便，增加操作人员的施工难度，降低施工效率。
2）最下面一节钢护筒宜设置内口的刃脚，减小护筒下放的阻力，保证护筒顺当下放到位。
3）振动锤加紧护筒，锁定装置锁定后方可起吊护筒，保证运用平安可控。
4）护筒起吊后，由施工人员指挥入孔。入孔后不加力，靠护筒自重下沉，现场用铅垂随时调整护筒垂直度，保证入孔顺直。
5）靠自重护筒无法下沉时，开启振动锤加压下沉，如遇阻力无法下沉，应查明原因后接着操作，不能强行加压，防止护筒下边缘卷边或弯折，造成护筒损坏，造成后期拔护筒过程中泥土进入桩体，造成桩体夹泥。
6）应依据振动锤功率大小及护筒入土产生的侧摩阻力确定钢护筒的壁厚，一般护筒壁厚应采纳≥10mm的优质钢板制作。宜春东站初期施工过程中，采纳壁厚8mm的钢护筒，施工过程中护筒卷边, 弯折变形严峻，损耗率较高，降低钢护筒周转运用次数。
7. 桩机移动要有专人指挥，桩机司机和泵车司机要有牢靠的联络信号。
8. 常常性检查提升系统钢绳有无损伤，滑轮是否敏捷。
9.施工现场必须平整, 坚实，斜度不得大于2度，对于懦弱地基，应用炉渣或砖渣等铺垫压实。
四, 环保措施
1.必须严格遵守当地的环境爱护相关法律规定，加强该工法运用机械的修理保养，防止机械废弃油污污染土壤及地下水。该施工工法施工过程中会产生废弃渣土，不得随意处理，应当向当地环保部门提出申请，集中处理。
3.管理措施
（1）保证混凝土连续供应，刚好和混凝土拌和站调度室联系，保证混凝土的供应依据现场状况刚好拌制发送。防止混凝土灌注时间过长，导致护筒无法拔出。
施工技术交底这样编三级交底内容
施⼯技术交底这样编三级交底内容施⼯技术交底这样编三级交底内容⼀、技术交底的作⽤与分类01什么是施⼯技术交底技术交底是施⼯企业极为重要的⼀项技术管理⼯作，是施⼯⽅案的延续和完善，也是⼯程质量预控的最后⼀道关⼝。
其⽬的是使参与建筑⼯程施⼯的技术⼈员与⼯⼈熟悉和了解所承担的⼯程项⽬的特点、设计意图、技术要求、施⼯⼯艺及应注意的问题。
02技术交底的作⽤使参与施⼯活动的每⼀个技术⼈员，明确本⼯程的特定施⼯条件、施⼯组织、具体技术要求和有针对性的关键技术措施，系统掌握⼯程施⼯过程全貌和施⼯的关键部位。
使参与⼯程施⼯操作每⼀个⼯⼈，通过技术交底，了解⾃⼰所要完成的分部分项⼯程的具体⼯作内容，操作⽅法、施⼯⼯艺、质量标准和安全注意事项等，做到施⼯操作⼈员任务明确，⼼中有数达到有序地施⼯，以减少各种质量通病，提⾼施⼯质量的⽬的。
03施⼯技术交底的分类施⼯组织设计交底：（⼀级）重点和⼤型⼯程施⼯组织设计交底由施⼯企业的技术负责⼈把主要设计要求、施⼯措施以及重要事项对项⽬主要管理⼈员进⾏交底。
（⼆级）其他⼯程施⼯组织设计交底由项⽬技术负责⼈进⾏交底。
专项施⼯⽅案技术交底：由项⽬专业技术负责⼈负责，根据专项施⼯⽅案对专业⼯长进⾏交底。
（三级）分项⼯程施⼯技术交底：由专业⼯长对专业施⼯班组（或专业分包）进⾏交底。
“四新”技术交底：由项⽬技术负责⼈组织有关专业⼈员编制并交底。
设计变更技术交底：设计变更技术交底：由项⽬技术部门根据变更要求，并结合具体施⼯步骤、措施及注意事项等对专业⼯长进⾏交底。
测量⼯程专项交底：由⼯程技术⼈员对测量⼈员进⾏交底。
安全技术交底：负责项⽬管理的技术⼈员应当对有关安全施⼯的技术要求向施⼯作业班组、作业⼈员进⾏交底。
⼆、施⼯技术交底的编制要求必须符合建筑⼯程施⼯规范、技术操作规程、质量验收规范⼯程质量评定标准等相应规定。
必须执⾏国家各项技术标准，包括计量单位和名称。
符合与实现设计施⼯图中的各项技术要求。
三级交底-桩基后压浆技术交底
技术、安全、环保交底记录
四、作业标准、施工规范及验收标准、工程质量要求
4.1 施工准备
⑴后压浆灌注桩施工队伍，进场前必须进行技术培训，培训合格后方可开始施工。
⑵后压浆施工机具进场时必须进行调试和检查，仪器、仪表等必须进行检查和标定。
⑶钢筋笼制作宜采用加劲箍成型法，保证钢筋位置准确无误，以便压浆管道精确定位安装。
混凝土灌注过程中应注意防止钢筋笼上浮。
⑷寒冷季节施工时应做好压浆管路的防寒保暖工作。
4.2 后压浆系统安装
⑴桩端压浆导管可利用声测管，但必须在检测管底部设置出浆孔。
⑵压浆导管与钢筋笼采用铅丝绑扎固定，应牢固、均匀。
桩端压浆管绑扎在加筋箍内侧，并靠近钢筋笼主筋，固定绑扎点为每道加筋箍处，压浆导管的连接要求同灌注桩检测管连接要求。
CFG桩(三级)施工技术交底
得扰动桩身砼，以免影响桩身质量。 ②在单桩砼强度达到 80%时，使用挖掘机和人工配合将钻桩孔泥土和预留 500mm 的桩头保护土清理到设计标高。 ③根据设计和施工规范要求，桩顶超灌高度不小于 500mm，待砼强度达到 80%以上时，再用机械锯断。 ④施工结束 28 天后，进行单桩承载力和复合地基承载力试验，检测合格 后方可进行下一步施工。 7、砂垫层 桩体检测合格后分层铺设 15cm 砂垫层+土工格栅+15cm 砂垫层，根据设计 要求碾压密实。砂垫层施工宽度两侧各加宽 50cm，土工格栅铺设时要平整， 无扭曲、皱折，尽量张紧，用门型钉固定。 8、检验标准如下表
施工程序为：施工准备、定位测量→桩机就位→钻进成孔→拔管、浇筑砼 →移机→成桩清理→成品保护→清理桩间土→剔凿桩头→施工砂垫层 1、钻机就位 CFG 桩钻机就位后，利用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导 杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保 CFG 桩垂直度容许偏差不大于 1%。
2、混合料搅拌 混合料搅拌严格按照配合比进行配料，计量要求准确， 拌合时间不得少于 1min。 3、钻进成孔 钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达 钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以 便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较 易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。 钻进过程中认真记录地下土层性质， 随时与设计图纸进行比对、 仔细标注 所发现的不同点，以便为今后大规模施工做好充分准备。 钻到设计深度时，应在原处空转清土，然后停止回转，由专人检查后，做 好预检、隐检记录，请监理验收，合格后进入下道工序。 4、灌注及拔管 CFG 桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆心充满混 合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在 2～3m/min， 成桩过程宜连续进行， 应避免因后台供料慢而导致停机待料。 灌注成桩完成后， 桩顶采用湿黏土封顶， 进行保护。 施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。 5、移机 当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于 CFG 桩旁的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压 在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或 周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。 6、成桩清理 ①单桩成形后， 要安排专职人员将桩头四周散落的砼及时进行清理， 但不
桩基三级技术交底
桩基三级技术交底L场地处理：首件桩施工的场地，参照施工图纸及施工便道走向开展了事先整平，去除了地面以上一切障碍物（包括石块、树根和垃圾等），开挖至整平高程。
确保施工机械施钻时不倾斜，移位时不陷车。
2,测量放样：全站仪开展测量放样。
放样时首先放出桩中心，并将桩中心引至四周后插打定位桩，之后定出护筒位置，安装护筒，待护筒到位后，复测桩中心位置，并通过在护筒上涂油漆固定桩中心位置，以便钻机就位对中时使用。
3.护筒施工：护筒采用挖孔埋设的方法安装，钢护筒运输至墩位后，采用25t汽车吊放。
定位精度要求：平面位置偏差小于±2cm,钢护筒倾斜度小于1%。
在施工的各环节严格控制钢护筒发生变形，护筒吊起打设前割除十字撑，护筒振沉到位后，其顶部高出地面30cm。
4.泥浆制备：桩选用造浆能力强、粘度大的粘土作为造浆原材料，膨润土备用，钻孔桩造浆用水采用淡水，由水车运至桩位。
桩的泥浆池设在墩位旁边，开挖1个4×5×2m的沉淀池及一个同尺寸的泥浆池，两池之间用沟槽连接。
另外设置一个造浆池，及时补充泥浆。
池口上四周设置护栏，并设安全警示牌。
经净化后的泥浆在满足要求后通过泥浆泵泵入孔底。
以此循环自始至终，直到钻孔完毕。
混凝土浇筑过程中排出的钻孔泥浆，合格的泥浆回流到泥浆池中重复使用，废弃的泥沙及时清理运输至指定地点排放。
5.钻机就位：将钻机稳定地安装在孔的一侧，钻机下垫放枕木，垫木不得压在孔口钢护筒上。
调整钻机，使钻锤起吊滑轮缘、钻锤中心和桩孔三者中心在同一垂线上，固定好钻机，安放钻头前对护筒内开展开挖，挖深大于钻头高度,确保钻头可以下放。
6.钻进：钻进过程中，均匀地放松钢丝绳，频率一般为8次/分钟。
在粉质黏土层每次松绳5cm~8cm,在风化岩层内每次松绳3cm~5cm°同时，不断向孔内补充泥浆，保持孔内泥浆顶标高。
平均每正常钻进12小时后，提钻检查钻头、钻架及钢丝绳，对钻头开展修补。
桩头破除安全技术交底三级安全技术交底
桩头破除安全技术交底三级安全技术交底随着社会的不断发展，安全问题日益突出，各行各业都在不遗余力地加强安全管理，以确保人员和财产的安全。
在建筑施工行业中，桩头破除是一个非常重要的工作环节，它涉及到许多安全隐患，因此需要进行三级安全技术交底，以确保施工过程的安全。
首先，我们来介绍一下桩头破除的概念。
桩头破除是指在施工过程中，将桩的顶部去除，以便进行后续的土方开挖或结构施工。
桩头破除是一个具有一定风险的作业环节，因为桩的顶部通常需要使用重型机械进行破除，如果不进行安全技术交底，可能会导致人员伤亡和财产损失。
在进行桩头破除前，必须进行三级安全技术交底。
首先，第一级安全技术交底是指施工单位的安全负责人向参与桩头破除工作的人员进行交底，包括工作内容、施工方法、工期要求、安全防护措施等。
这个阶段的目的是确保每位参与人员都清楚了解工作要求和安全措施，并签订安全责任书。
第二级安全技术交底是指施工单位的安全负责人与施工现场的监理人员进行交底，共同制定详细的工作方案，并检查现场的安全设施是否到位，如施工区域的标志标示、防护栏杆、安全网等。
这个阶段的目的是确保施工现场的安全环境符合要求，并在需要时进行改进和调整。
最后，第三级安全技术交底是指施工单位的安全负责人与施工现场的工人进行交底，交底内容包括具体的工作步骤、注意事项、危险源及控制措施等。
这个阶段的目的是确保每位工人都完全了解自己的工作内容和安全措施，并明确自己的安全责任。
在进行桩头破除时，必须严格按照安全技术交底的要求来进行操作，确保工作安全。
首先要做好施工现场的安全管理，设置明确的施工区域标示和禁区标示，确保工人在安全的施工区域内进行工作。
同时，要使用符合要求的机械设备，确保其正常运行和安全性能。
在操作过程中，要注意不要将机械设备靠近人员，并定期对设备进行检查和维护。
另外，安全技术交底还包括对危险源的识别和控制。
在桩头破除过程中，可能存在一些危险源，如坍塌、坍方、机械故障等。
钻孔灌注桩施工技术交底3
⑹、检查冲击臂缓冲弹簧，其两边压紧程度应保持一致，否则应进行调整。
⑺、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装在操作手把附近以方便操作。
、冲击钻进
⑴、开机前应拉开所有离合器，严禁带负荷启动。
⑵、开孔应采用间断冲击，直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后，方可连续冲击。
护筒在冲击过程中如因渗水或孔内水头不够导致护筒底和护筒外垮塌虚空,应及时用粘土填塞夯实,通过控制桩检查是否移位。
非粘土层段均应实施”投土、冲击、掏渣”工序,防止泥浆粘度不够和密度不够,透水层泥浆护壁质量差而导致泥浆漏失而塌孔。
钻孔过程中,钻机机组人员及时做好记录及取样工作,进入基岩后,每清孔取样一次,渣样用塑料袋装好，并记录时间和取样深度，以备终孔验收。遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔、护筒周围冒浆应停止施工,调浆和投入石块后重新施工,泥浆比重～。
⒄、钻机后面的电线应架空，以免妨碍工作及造成触电事故。
⒅、因突然停电或其它原因停机，而短时间内不能送电、开机时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上，以免钻具埋死，若采用人工转动，应先拉掉电源。
⒆、钻进中，突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆，应立即上报上级领导并采取措施进行处理。
⒇、孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故，应立即上报上级领导，摸清情况，分析原因，方能采取有效措施进行处理。不得盲目行事。
⑹、钻机突然发生故障时，应立即拉开离合器，如离合器操作失灵，应立即停机。
⑺、操作离合器手把时，用力应平稳，不得猛拉猛推，以免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。
⑻、为杜绝翻车事故，凡属下列情况时严禁开车：
①、钻头距离钻机中心线2m以上时；
②、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时；
钻孔桩安全技术交底（三篇）
钻孔桩安全技术交底单位：中铁十三局集团有限公司宁波绕城高速公路第二合同项目部主送单位编号工程名称钻孔灌注桩安全技术交底日期xx年02月03施工过程要求：1、钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人，防止人员被砸伤。
氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。
2、钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。
3、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕，必须检查脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。
4、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。
5、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。
轮胎下必须垫有枕木。
倒车过程中，车后不得有人。
同时，吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。
一般要求：1、现场人员必须佩戴安全帽，电焊工工作时必须佩戴眼镜。
2、泥浆池周围必须设有防护设施。
成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施，并有人看守。
3、导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。
4、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。
5、挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。
6、矿料运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设设专人指挥。
7、吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。
8、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。
9、现场卸料（主要指钢筋和钢板、钢管）前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。
编制者：钟海军审核者：批准人：接收单位：接收人：钻孔桩安全技术交底（二）一、概述钻孔桩是一种常用的基础工程方法，它能够提供稳定的地基支撑作用，广泛应用于建筑、桥梁、道路等工程项目。
桩基技术交底(三级)
桥梁工程施工安全技术交底（三级）单位：靖黎高速公路第三合同段项目部编号:1%，以保证钻机钻头沿着桩位垂直顺利钻进。
钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔，保证孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求。
环止规旋人长度不得超过2P。
9）丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。
10）连接套筒丝扣质量检验合格后，一端用塑料密封盖保护，另一端戴上套筒，防止丝扣生锈及机械损伤。
并对钢筋进行垫高覆盖，防止生锈。
丝头或连接接头在运输过程中应妥善保护，避免雨淋、沾污、遭受机械损伤。
丝扣检验合格后的钢筋，应分类堆放整齐，并做好标示标牌。
11）分节连接处钢筋采用直螺纹套筒连接，钢筋的丝头使用剥肋滚压直螺纹套丝机加工，丝头形式为采用长短丝，长丝全部放在一侧钢筋笼上，长丝加工长度要不少于22 丝，短丝头不小于11 丝，不大于13 丝，满足丝头加工质量要求，拧紧后的剥肋滚压直螺纹接头外露长度不应超过 2 丝。
3、钢筋笼骨架的运输钢筋笼骨架的运输采用平板车运输，运输中途不得使骨架变形。
4、钢筋笼的安装（1）桩身钢筋笼分段制作完成后，按照编号采用平板车运至现场，报监理工程师进行检验，监理工程师检查合格后方可进行下步工序。
（2）为保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度，骨架安装采用30T 吊车。
随着钢筋笼的不断接长，钢筋笼重量在不断增加，为避免钢筋笼发生吊装变形，吊装采用专用吊架。
（3）每下完一节钢筋笼在顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm 左右），并将整个钢筋笼骨架支托于枕木上，再用吊车吊住另一节钢筋笼进行机械连接，依次安装各节桩身钢筋笼。
（4）钢筋笼起吊时，吊点栓牢并布置于直径方向，起吊过程中为防止钢筋笼变形，必须使钢筋笼吊起后呈自然铅直状态。
钻孔桩技术交底
钻孔桩技术交底钻孔桩技术交底一、范围和目的本文档的范围是对钻孔桩施工过程中的技术交底进行规范。
其目的是明确施工方案、阐述技术要求、保证质量与安全、促进工程顺利进行。
二、基本要求1.确认施工方案：施工方案必须符合设计要求和规范要求，施工组织必须严格按照方案执行。
2.建立施工单位内监督机制：建立施工单位内部监督机制，确保施工过程中必须按照规范要求进行，定期开展内部交底。
同时建立与业主方的审批机制及查核验证机制。
3.选择合格的施工人员：施工人员必须具有相关的工程技术知识和实际操作经验，必须在交底过程中掌握相应的工程要求和方案要求。
4.落实资料备案和安全记录：必须建立施工过程记录和安全事故日志，相关工程图纸、资料及施工记录要妥善保存和备案。
5.读、解、贯彻技术标准：施工人员必须熟悉相关规范和技术标准，按照规范施工。
必要时可通过请教专业人员、技术交流、其他建设项目的经验来提高工程质量。
6.遵守管理办法：施工人员必须遵守施工管理办法，必须定期参加安全培训、交底和现场检查。
7.问题解决机制：如发现施工中无法解决的问题，必须及时向负责人员报告，调整后方可继续施工。
三、技术交底内容技术交底必须包括以下内容：1.项目的详细资料：包括项目名称、负责人员、工程位置、在场人员等。
2.施工方案的讲解：详细讲解施工方案，注重施工工艺、进度计划和施工质量管理等。
3.拔桩资料的讲解：详细讲解拔桩过程、拔出桩的数量、桩头的高度、班长负责的数量等。
4.保安设备的说明：讲解使用保安设备的方法和注意事项，并要求施工人员在施工中全程佩戴。
5.安全操作要求：如动工前应进行安全检查、开挖前进行排水等，一旦发现安全问题要立即上报。
6.质量检查工作要求：要求施工人员在施工过程中按照质量检测方案进行合格的检测工作，并做好相关的记录工作。
7.完成工作的验收要求：讲解工程完工前，需要验收的所有内容，并确保施工符合设计要求和指定的规范要求。
四、技术交底流程1.交底前的准备：施工组织必须提前准备好必要的技术资料和会议档案，以便技术交底的准确和清晰。
桩基施工三级技术交底
桩基施工三级技术交底一、技术标准桩基施工操作需要严格按照相关技术标准进行，以确保施工质量和安全。
国内常用的技术标准有以下几种：1.《地基基础设计规范》（GB50007-2011）2.《深基础施工技术规范》（GB50460-2008）3.《桥梁基础施工技术规范》（JTG D60-2004）在进行桩基施工前，必须进行认真的技术交底，所有参与施工的人员都必须了解和掌握相关技术标准，明确各自的责任和任务。
二、桩基施工流程桩基施工一般包括以下步骤：1.前期准备：清理施工场地，检查设备和材料，确认施工方案。
2.推桩：根据设计要求，选用适当的推桩机和桩型，进行推桩。
3.安装钢筋笼：在桩身内安装钢筋笼，保证笼筋的质量和数量符合设计要求。
4.灌注混凝土：在钢筋笼中灌注混凝土，目的是固定钢筋和桩身，达到加固土壤和传递荷载的作用。
5.后续处理：在混凝土凝固后，进行拔模、修整和打桩顶等工作。
每个步骤都需要按照技术标准和施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
三、施工现场安全措施桩基施工涉及到钢筋和混凝土的浇筑，设备操作人员和施工人员都存在一定的安全风险。
因此，施工现场必须严格遵守相关安全规定，采取措施保障施工人员的身体健康和安全。
1.安全教育：在施工前，对所有参与施工的人员进行安全教育，明确工作流程和注意事项，加强安全意识。
2.现场标识：对施工现场进行明确标识，标注危险区域和禁止区域，并设置安全警示标志。
3.安全防护：钢筋笼、混凝土浇筑和设备操作过程中，需配备个人防护装备，如安全帽、安全鞋、手套、眼镜等。
4.废弃物处理：及时清理施工现场产生的废弃物和渣土，防范落石、塌方等安全事故。
四、总结桩基施工是基础施工的重要组成部分，施工质量和安全关系到基础结构的稳定性和寿命。
在进行施工前，必须进行技术交底，明确施工标准和流程。
施工中，要采取严格的安全措施，保障施工人员的身体健康和安全。
冲击钻三级技术交底
当导管提升到法兰接头露出孔口以上一定高度，可拆除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定）。拆除导管动作要快，拆装一次时
间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的导管要立即清洗干净，堆放整齐。
2）水下混凝土施工采用混凝土搅拌运输车运送混凝土、直接或输送泵泵送至导管顶部的漏斗中。混凝土进入漏斗时的坍落度控制在18～22cm之间，并有很好的的和易性。混凝土初凝时间应保证灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间完成。
3）水下灌注时先灌入的首批混凝土，其数量必须经过计算，使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并保证把导管下口埋入混凝土的深度不少于1m。必要时可采用储料斗。
2.8钢筋笼加工及吊放
(1)钢筋骨架制作
钢筋笼骨架在制作场内分节制作。
①采用胎具成型法：用槽钢和钢板焊成组合胎具，每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。上横梁和立梁分别通过插轴、角钢与底梁连接，并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎模。每个胎模的间距为设计加劲箍筋的距离，即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数量设立胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管。
沪昆铁路客运专线云南段TJ-4标
技术交底
编号：
工程项目
沪昆铁路客运专线
合同号
TJ-4
单位工程名称
青龙山大桥
施工单位
中铁三局沪昆铁路TJ-4标三分部
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
清处理的目的是使底沉渣（虚土）厚度、泥浆液中含钻渣量和壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻达到设计高程后，经对径、深、位、竖直度进行检查确认钻合格后，即可进行第一次清。
1.1.7.1 抽浆法清：一边利用钻机的泥泵抽浆，把底泥浆、钻渣混合物排出外，一边向补充经泥浆池进化后的泥浆，使底钻渣清除干净。抽浆清比较彻底，但壁易坍塌的钻使用抽浆法清时，操作要注意，防止坍。
±50
水准仪
7
沉淀厚度（mm）
摩擦桩
桩径≤1.5m，≤200mm；桩径＞1.5m或桩长＞40m或地质较差的桩≤300mm
沉淀盒或标准测锤，每桩检查
支撑桩
不大于图纸规定
8
清后泥浆指标
相对ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ度
1.03～1.10
查清资料
粘度
17～20Pa.s
含砂率
＜2%
胶体率
＞98%
1.1.9 成检验
钻达到设计深度后，对深、径进行检查，使用检器验。检器采用φ22主筋，φ14箍筋加工而成。检器外径为钻桩钢筋笼直径加10cm，长度为外径的4～6倍，上下各0.5米成圆锥状。若检器能顺利下放至底，则该符合设计要求。若不符合垂直度要求，更换稍大的钻头进行重复扫，直至符合要求为止，并经监理验收合格后进行清。
1.1.3测量放样
平面控制网采用三角控制网形式，利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桩的中线位置，然后分别沿顺向和横向设置牢固的控制桩。控制桩应高于圈，并在圈上标识桩基中心连线。桩位必须反复校核，处理完成后，再次进行校核，确认无误后进行“米”字拴桩,最后用吊锤找中，为钢筋骨架找中等后续工作创造条件。
1.1.5 钻机就位
检查主要机械设备的运行情况，确保设备能够正常运行。钻机安装就位后，底座和钻架应平稳，钻头与桩中心格对中，拉好揽风绳。对钻头直径、测绳标码进行检查，测量护筒顶标高，作为测量深及桩顶标高的控制。钻机就位后要对桩位进行复测，经监理验收合格后，可进行下一道工序。
1.1.6 钻
钻机安装就位后，保持底座和顶端平稳，不得产生移动和沉陷，钻头中心与钢护筒中心位置偏差不超过4 cm。开始钻前应先制作泥浆，钻的泥浆一般由水 、黏土或膨润土和添加剂适当配合配制而成，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，利用泥浆泵钻机旋转造浆，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下：相对密度为1.03-1.1。粘度：一般地层17～20s。含砂率：新制泥浆不大于2%。 胶体率：不小于98%。 PH值：大于6.5。开：开宜用小冲程 ，要准、稳，使成竖直、圆顺 ，对成起导向作用。当钻进深度超过钻头全高后可加大冲程进行正常冲击，冲程以 2～3 m为宜。钻进：开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低挡慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m后，可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向中到入粘土，再放下钻锥倒转，使胶泥挤入壁堵住漏浆隙，稳住泥浆继续钻进。钻进时，钻头起落速度要均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞壁或护筒，或因提速过快造成负压引起坍。钻进过程中要勤转动、勤拉绳、少松绳。在软弱地层每次松绳5～8cm。泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。每钻进1m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。抽渣：当钻渣增多，钻速下降，即需抽渣一次。一般钻进0.5-1m抽渣一次，抽渣用吸泥器。抽出的钻渣必须随时取渣检验，以分析地质情况，确定钻深度。钻过程中，要做好施钻记录 ，认真抽渣取样，对抽渣、投入的片及黏土坯数量要做好记录，钻进资料要齐全完整。 钻钻至设计标高后，对成的径、和倾斜度等进行检查。用测绳配测锤检查深和底沉渣厚度。径、桩长不小于设计值，垂直度小于桩长的1%。
1.1.8 成质量检查标准
项次
检查项目
规定值或允偏差
检查法与频率
1
深（mm）
不小于设计
测量绳，每桩测量
2
径（mm）
不小于设计值
探器，每桩测量
3
桩位（mm）
群桩
100
用全站仪检查纵、横向，每桩检查
排架桩
50
4
倾斜度
1%桩长，且不大于500
用钻杆垂线法
5
混凝土强度（Mpa）
在合格标准
6
钢筋骨架底面高程（mm）
技术交底单位
望东长江公路大桥北岸连接线项目经理部三工区
交底项目
钻桩施工
交底日期
2013年9月28日
交底容
1.1 钻灌注桩
1.1.1 施工工艺
场地清理测量放样护筒埋设钻机就位钻清检钢筋笼的制作与安装灌注混凝土成桩检测
1.1.2场地清理
施工前，对施工场地进行清理，有明水流的地根据施工需要进行围堰，清除桩位围各种杂物，整平夯实，便于施工人员及机械出入，便于作业。
1.1.7.2 清达到以下标准：排出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度17～20s。浇筑水下混凝土前应清底，底沉渣应清除干净，满足相关设计规及设计文件提出的沉降要求。禁采用加深钻深度的法代替清。
清后底沉淀物厚度应按图纸规定值进行检查，如图纸无规定时，对于直径等于或小于1.5m的摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于200mm；当桩径大于1.5m或桩长大于40m或土质较差的摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于300mm。 嵌岩桩的沉渣厚度应满足图纸要求，禁采用加深钻深度的法代替清。
望(江)东(至)长江公路大桥北岸连接线
潜山至望江段高速公路
桥梁钻桩施工技术交底
（三级交底）
编 制：
审 核：
三公局第二工程有限公司
望东长江公路大桥北岸连接线项目经理部三工区
二零一三年九月二十八日
技 术 交 底 记 录
单位名称:第三公路工程局有限公司编号：
工程名称
K22+760～K34+700段
桥梁工程
1.1.4埋设护筒
护筒采用1cm厚钢板制作，护筒径比设计径大20-40cm，长2-5m，纵向焊接接长。根据放样桩位，在四人工挖深径与护筒外径相同的基坑，挖基坑时要保留桩位，以利于钻机就位时对中及复测。护筒围的杂土需清除并换填粘土，整平夯实，防止地面水流入。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和沉降，并要及时处理。护筒至少埋入原状土深度2m，护筒顶端高出地表30cm，护筒平面位置允偏差≤50mm，倾斜度偏差≤1%。