第5章 设施布置设计
物流工程课程第五章设施布置设计5.7 第五章 设施布置设计
车床组
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L
铣床组
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M
M
钻床组
Z
Z
Z
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磨床组
G
G
G
G
工艺原则示意图
其他
滚齿机 焊接 焊接
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图 钻削加工工段
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图 车削加工工段
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工艺原则布置的优缺点
工艺原则布置方式具有较高的柔性,无论是对产品品种、数 量的变化,还是对于加工设备的故障响应,由于批量加工及 闲置设备的存在,个别设备的故障或人员的缺勤不会对生产 系统造成大的影响;
将零件分类。一系列相似工艺要求的零件组成零 件族。针对一个零件族的设备要求所形成的一系 列机器,称作机器组。这些机器组即制造单元。
29
成组原则布置可以认为是产品原则布置的缩 影,是将工艺原则布置系统转化为接近产品 原则布置系统。
相比于工艺布置,由于经过分组,其加工时 间较短、物流效率较高、在制品较低、准备 时间较短,同时又具有工艺原则原则布置的 柔性特点,因而是一种具有发展潜力的布置 方式。
车间布置设计应解决各生产工段(工作站)、辅助 服务部门、储存设施等作业单位及工作地、设备、 通道、管线之间相互位置,同时,应解决物料搬运 的流程及运输方式。
6
最早的设施规划与设计是工厂设计经验的总结,难 以满足生产经营的要求。
随着工厂和服务设施布置设计的发展和研究的深入, 加上系统工程、运筹学、计算机技术的发展应用, 出现一些先进的设计方法。
第5章 设施布置设计 Facility Layout Design
1
5.1 设施布置概述
设施布置与设计是决定企业长期运营效率重要的决策。 设施布置设计对生产系统极为重要,据测算,物料搬运和布
第5章取水输水建筑物
第五章 取水输水建筑物
第五章 取水输水建筑物
要充分利用水利枢纽工程拦截下来的自然来 水,除了建挡水的坝、闸和保证枢纽安全的泄水 建筑物以外,还需一个能够按要求将水库或河道 的水保质、保量、并及时输送到用水目的地去的 建筑物,这就是取水和输水建筑物。取水建筑物 位于整个输水结构的首部,相当于“嘴巴”的功 能,用来控制和调节水流,对输送的水体起到保 质、保量的作用,形式主要有隧洞的进口段,渠 道的进水闸、扬水站等。输水建筑物的作用就是 将水源和用水目的地连接起来,有引水隧洞、引 水涵管、渠道、渡槽、倒虹吸等。本章主要介绍 取水枢纽、输水隧洞、以及渠系中的输水建筑物 。
2. 隧洞的出口布置应保证水流下泄安全,出流平 稳。 3.隧洞的纵坡选择
5.1.2水工隧洞的布置及线路选择
二、线路选择 隧洞的路线选择关系到工程造价、施工难易、 工程进度、运行可靠性等方面。影响隧洞线 路选择的因素很多,如地质、地形、施工条 件等。
5.1.2水工隧洞的布置及线路选择
1.地质条件 隧洞路线应选在地质构造简单、岩体完整稳定、岩石坚 硬的地区,尽量避开不利的地质构造,要尽量避开地 下水位高、渗水严重的地段。洞线要与岩层、构造断 裂面及主要软弱带走向有较大的交角,对胶结紧密的 厚岩层走向,其夹角不宜小于30°,对薄层以及层间 连接较弱,其夹角不小于45°。 在高地应力地区,洞线应与最大水平地应力方向尽量一 致,以减少隧洞的侧向围岩压力。隧洞应有足够的覆 盖厚度,对于有压隧洞,当考虑弹性抗力时,围岩的 最小覆盖厚度不小于3倍洞径。 在隧洞的进、出口处,围岩的厚度往往较薄,一般情况 下,进、出口顶部的岩体厚度不宜小于1倍的洞径或 洞宽。
搬运系统分析方法SHA-2022年学习资料
1外部衔接-II总体搬运方案-III详细搬运方案-V方案的实施-时间-图6-6-物料搬运阶段-阶段一:外部 接—-弄清所分析区域的物料进出情况。-阶段二:总体搬运方案-确定各主要区域搬运方法,对搬运路线、设备类型作 初步决策。-阶段三:详细搬运方案-各主要区域内部各工作地间的搬运方法。-阶段四:方案实施一-订购设备、人员 训、安装计划调试、验收。
一、-系统搬运分析SHA概念-,l搬运系统分析System handing analysis.-SHA适用 一切物料搬运项目,是一种条理化的分析方法。-,SHA包括三个基本内容:阶段构成、程序模式、图例符号。
系统搬运分析SHA概念-2-SHA的四个阶段-阶段一:外部衔接-弄清所分析区域的物料进出情况。-阶段二:总 搬运方案-确定各主要区域搬运方法,-对搬运路线、设备类型作初步决策。-阶段三:详细搬运方案-各主要区域内部 工作地间-的搬运方法。-阶段四:方案实施-订购设备、人员培训、安装计划-调试、验收。
设施规划与物流分析-Racilities Planning
《设施规划与物流分析》课程内容-第1章设施规划与物流分析概述-第2章供应链及物流分析基础-第3章设施选址及 价-第4章设施布置设计-第5章物料搬运系统设计-第6章库存管理及仓库规划-第7章设施布置问题模型与算法
第5章物料搬运系统设计-章节导学-§5.1物料搬运系统的基本概念-§5.2搬运系统分析方法SHA-§5.3 运系统分析与设计
§5.2搬运系统分析方法SHA-物料搬运是指对各种物料的移动、运输或重新安放。需要由设-备、容器和一个包括 员组成的搬运系统。-物料搬运的基本要素:物料、移动、方法-SHASystem Handling Analy is是一个系统化、条理化、合乎-逻辑顺序、对任-系统搬运分析SHA概念-二-SHA的程序-三、SHA的图例符号
化工设计第五章_车间布置设计
第三节 车间设备布置设计
设备布置因生产规模、设备特点、工 艺操作要求等不同有: 室内布置 室内和露天联合布置 露天化布置
第三节 车间设备布置设计
1、室外 A、生产中一般不经常操作或可用自动化仪表控制 的设备,如塔设备、换热设备、液体原料贮罐、 成品贮罐、气柜等。 B 、由大气调节温度的设备,如空冷器、凉水塔 等。 2、室内 A 、不允许有显著温度变化,不能受大气影响的 一些设备,如某些反应罐,各种机械传动设备。 B、装有精度很高仪表的设备等。
第五章 车间布置设计
布置设计的主要任务:
对厂房的平、立面结构、内部要求、 生产设备、电气仪表设施等按生产流程的 要求,在空间上进行组合、布置,使布局 既满足生产工艺、操作、维修、安装等要 求,又经济实用、占地少,整齐美观。
第一节 车间布置设计
一、车间布置包括 1)车间厂房布置设计(车间各工段,各设施在
厂房的宽度
一般单层厂房宽度不宜超过30m,多层厂房 宽度不宜超过 24m ,厂房常用宽度有 9m 、 12m 、 14.4m\15m、18m和24m。厂房中柱子布置既要便 于设备排列和工人操作,又要有利于交通运输。 在进行车间布置时,要考虑厂房安全出入 口,一般不应少于两个。如车间面积小,生产 人数少,可设一个,车间门向外开。
厂房布置设计注意问题
4.厂房的进出口、通道、楼梯位置要安排好, 大门宽度要比最大设备宽出0.2米以上,当设备 太高、太宽时,可与土建专业协商,预留安装 孔解决,当需要有运输设备进出厂房时,厂房 必须有一个门的宽度比满载的运输设备宽0.5米, 高0.4米以上。 5. 注意安全,一般层高不宜少于 3.2 米,楼 层、平台要有安全出口。
厂房的建筑结构
一、按层次分 单层和多层 二、按结构形式分 排架结构和框架结构 三、按承重结构的材料分 1)混合结构 2)钢筋混凝土结构 3)钢结构
第5章 作业空间设计
第5章作业空间设计5.1 作业空间概述人与作业器具共同完成任务是在一定的作业空间进行的。
人、机所占的空间称为作业空间。
按作业空间包含的范围,可把它分为近身作业空间、个体作业场所和总体作业空间。
(1)近身作业空间指作业者在某一位置时,考虑身体的静态和动态尺寸,在坐姿或站姿状态下,其所能完成作业的空间范围。
近身作业空间包括三种不同的空间范围:①在规定位置上进行作业时,必须触及的空间,即作业范围;②人体作业或进行其他活动时(如进出工作岗位,在工作岗位进行短暂的放松与休息等)人体自由活动所需的范围,即作业活动空间;③为了保证人体安全,避免人体与危险源(如机械传动部位等)直接接触所需要的安全防护空间距离。
(2)作业场所指操作者周围与作业有关的、包含设备因素在内的作业区域,如汽车驾驶室。
在作业场所的设计中,除了要保证近身作业空间外,还要考虑到信息显示器、操纵控制器的安排设置,以使操纵者能够适宜地获取信息、进行操作。
(3)总体作业空间不同的个体作业场所的布置构成总体作业空间。
总体作业空间反映的是多个作业者或使用者之间作业的相互关系,如一条生产线、一间办公室等。
作业空间设计,从大的范围来讲,就是组织生产、生活现场,把所需要的机器、设备和工具,按照生产任务、工艺流程的特点和人的操作要求进行合理的空间布局.给人、物等确定最佳的流通路线和占有区域,提高系统总体可靠性和经济性。
从小的范围来讲,就是合理设计工作岗位,以保证作业者安全、舒适、高效工作。
5.2 近身作业空间设计5.2.1 近身作业空间设计应考虑的因素(1)作业特点人们所从有的工作内容和性质往往有很大差别。
性质和内容不同的工作,对作业空间的要求也会有所不同:体力作业比脑力作业的作业空间大;动态作业比静态作业的作业空间大;高温作业比常温作业的作业空间大。
例如,车床操作工作所要求的作业空间应比汽车、飞机驾驶员的作业空间大得多。
总之,作业空间的大小尺寸与构成特点,都必须首先服从工作需要,要与工作性质和工作内容相适应。
第五章 物流设施规划及其布置设计
• 大规模的配送中心是由许多参加单位共同进行系统规划与实施的。 为了保证系统的统一性,要制定共同遵守的规则,如通讯和信号的 接口、控制方式等。
• (5) 服务水平或内部服务单位划分(S)
• ①服务水平。物流水平包括交货时间、供应保证度等,服 务水平应是合理物流成本下的服务品质。
• ②内部服务单位划分。服务单位划分影响到物流中心的服 务能力,也就说其作业区域(单位)与辅助服务区域(单 位)的设置就不同,其服务功能要素就存在差异,如存储 型的物流中心,其主要功能是仓储,就必须考虑设置面积 占的比重大仓库,如果是转运型的物流中心,其货物换装 理货服务很重要,就应设施面积大的换装理货的场地。
• (4) 物流通路(R)
• 物流通路可从两方面理解,一是供应链物流渠道,因物流 中心在供应链(物流通道)中的位置不一样,其服务的对 象就不一样,也就是说其功能就不一样。二是指的货物在 物流中心根据作业流程安排在作业区域间的流转路线,它 反映货物在物流中心内的流向和距离,它的合理性影响到 物流中心的作业效率与作业成本,特别是商品搬运的效率、 分拣配货的效率。
• (1)配送对象或客户(E)
• 往往客户对象不同,其订货要求就不一样。 也就说其订单品种、规模、数量就存在很大 差异,那么物流中心的设施设备、工具、作 业流程、功能区划与布置等都会存在区别。
• 如果配送对象是经销商,则品种订货量大, 那么物流中心出入库功能要强;
• 如果配送对象是零售店,订货量小、品种多, 物流中心的分拣功能要强。
第五章 车间布置设计
第五章车间布置设计第一节车间布置设计的内容和程序一、车间布置设计的程序、内容及相互关系在完成初步设计工艺流程图和设备选型之后,进一步的工作就是将各工段与各设备按生产流程在空间上进行组合、布置,并用管道将各工段和各设备连接起来。
前者称车间布置,后者称管道布置(配管设计)。
(一)车间布置初步设计车间布置初步设计的最后成果是一组平(剖)面布置图(初)或一只布置模型加有关照片。
(二)车间布置施工图设计车间布置施工图设计的最后成果是最终的车间布置平(剖)面图,这是工艺提供给其他专业的基本设计条件。
它给土建业提供建筑结构的尺寸和标高;设备支脚、操作平台、楼梯、通道、道路的位置与要求;防火、防爆、防腐和物料及设备运输要求。
它给设备设计部门提供容器与换热器的支脚形式与位置,管口方位等。
对电气和仪表专业提供配电室,控制室位置,电器及仪表的安装位置,电缆走向,开关板和仪表屏位置等。
(三)管道布置设计简单的小型车间可以直接在设备图上进行管道布置,一般规模较大和较复杂的车间应在配管模型上进行三度空间的配管。
管道布置的最后成果是:①经过补充和校核的车间布置平(剖)面图,供设备安装;②管道布置图或配管模型加管段图,供管道预制与安装。
二、车间布置设计的内容车间布置设计的内容可分为车间厂房布置和车间设备布置。
车间厂房布置是对整个车间各工段、各设施在车间场地范围内,按照它们在生产中和生活中所起的作用进行合理的平面和立面布置。
设备布置是根据生产流程情况及各种有关因素,把各种工艺设备在一定的区域内进行排列。
在设备布置中又分为初步设计和施工图设计两个阶段,每一个设计阶段均要求平面和剖面布置。
三、车间布置的依据1.常用的设计规范和规定主要设计规范和规定的名称,详细内容见《化工工艺设计手册》(国家医药管理局上海医药设计院编,化学工业出版社,1986年)及有关的标准和规范。
2.基础资料①对初步设计需要带控制点土艺流程图,对施工图设计需要管道仪表流程图;②物料衡算数据及物料性质(包括原料、中间体、副产品、成品的数量及性质,三废的数据及处理方法);③设备一览表(包括设备外形尺寸、重量、支撑形式及保温情况);④公用系统耗用量,供排水、供电、供热、冷冻、压缩空气、外管资料;⑤车间定员表(除技术人员、管理人员、车间化验人员、岗位操作人员外,还包括最大班人数和男女比例的资料);⑥厂区总平面布置图(包括本车间同其他生产车间、辅助车间、生活设施的相互联系,厂内人流物流的情况与数量)。
第五章--设施布置设计(工厂布局设计)
工厂布局设计
机械与运载工程学院
场(厂址) 选择 设施规划 与设计 设施设计
布置设计 物料搬运系统设计 建筑设计 公用工程设计 信息系统设计
工厂布局设计
机械与运载工程学院
引导案例
36700道工 序
367元
12600多 个零件
工厂布局设计
12.6公里
机械与运载工程学院
引导案例
东风汽车公司前身是70年代开始建设的第二汽车制造厂, 位于湖北省十堰市。 22个专业厂分布于十堰市各山坳内,布 局十分分散,东西距离近30公里。 没有考虑大物流量生产所必需遵循的“移动距离最小原则 ”,在生产系统规划与设计中没有进行正确的物流分析,工 厂布置分散,22专业厂分散在山坳。 由于零件工艺线路长,专业厂相互之间复杂的协作关系, 加上厂房车间地域上的分散,东风公司的生产组织极其复杂 ,物流始终是压在企业肩上的一个重担。
人的心理问题或职业伤害; 为了避免停产,设备备用件的库存可能比较大。
工厂布局设计
机械与运载工程学院
(2)工艺布置原则(机群式)
把同类型的设备和人员集中布置在一个地方。
工厂布局设计
图4 工艺原则布置示意图
机械与运载工程学院
图5 钻削加工工段 工厂布局设计 机械与运载工程学院
图5 车削加工工段 工厂布局设计 机械与运载工程学院
工序同期化的措施有:
提高设备的生产效率。可以通过改装设备、改变设备型号同
时加工几个制件来提高生产效率; 改进工艺装备。采用快速安装卡具、模具,减少装夹零件的 辅助时间; 改进工作地布置与操作方法,减少辅助作业时间;提高工人 的工作熟练程度和效率; 详细地进行工序的合并与分解。
工厂布局设计
机械与运载工程学院
建筑防火设计(规范第五章)
5 民用建筑5.1 民用建筑的耐火等级、层数和建筑面积5.1.1 民用建筑的耐火等级应分为一、二、三、四级。
除本规范另有规定者外,不同耐火等级建筑物相应构件的燃烧性能和耐火极限不应低于表5.1.1 的规定。
2 二级耐火等级建筑的吊顶采用不燃烧体时,其耐火极限不限;3 在二级耐火等级的建筑中,面积不超过100m2的房间隔墙,如执行本表的规定确有困难时,可采用耐火极限不低于0.30h 的不燃烧体;4 一、二级耐火等级建筑疏散走道两侧的隔墙,按本表规定执行确有困难时,可采用0.75h 不燃烧体。
5 住宅建筑构件的耐火极限和燃烧性能可按现行国家标准《住宅建筑规范》GB 50368的规定执行。
5.1.2 二级耐火等级的建筑,当房间隔墙采用难燃烧体时,其耐火极限应提高0.25h。
5.1.3 一、二级耐火等级建筑的上人平屋顶,其屋面板的耐火极限分别不应低于1.50h 和1.00h。
5.1.4 一、二级耐火等级建筑的屋面板应采用不燃烧材料,但其屋面防水层和绝热层可采用可燃材料。
5.1.5 二级耐火等级住宅的楼板采用预应力钢筋混凝土楼板时,该楼板的耐火极限不应低于0.75h。
5.1.6 三级耐火等级的下列建筑或部位的吊顶,应采用不燃烧体或耐火极限不低于0.25h 的难燃烧体:1 医院、疗养院、中小学校、老年人建筑及托儿所、幼儿园的儿童用房和儿童游乐厅等儿童活动场所;2 3层及3层以上建筑中的门厅、走道。
5.1.7 民用建筑的耐火等级、最多允许层数和防火分区最大允许建筑面积应符合表5.1.7 的规定。
加面积可按该局部面积的1.0 倍计算。
5.1.8 地下、半地下建筑(室)的耐火等级应为一级;重要公共建筑的耐火等级不应低于二级。
5.1.9 当多层建筑物内设置自动扶梯、敞开楼梯等上下层相连通的开口时,其防火分区面积应按上下层相连通的面积叠加计算;当其建筑面积之和大于本规范第5.1.7 条的规定时,应划分防火分区。
5.1.10 建筑物内设置中庭时,其防火分区面积应按上下层相连通的面积叠加计算;当超过一个防火分区最大允许建筑面积时,应符合下列规定:1 房间与中庭相通的开口部位应设置能自行关闭的甲级防火门窗;2 与中庭相通的过厅、通道等处应设置甲级防火门或防火卷帘;防火门或防火卷帘应能在火灾时自动关闭或降落。
人体工程学--第五章-人体工程学与室外环境设施设计
(1)了解室外环境设施设计。 (2)掌握人体工程学在室外环境设施设计中的应用。
学习重点
理解并在室外环境设施设计中运用人体尺寸以及应用范围。
室外环境设计概述
“ 环 境 设 施 ” 这 一 词 条 产 生 于 英 国 , 英 文 为 Street Furniture,直译为“街道的家具”,简略为SF,类似的词条 还有Urburn Furniture。在欧洲称为Urban Element,直译 为“城市配件”或“城市元素”。在日本,被理解为“步行者 道路的家具”或者“道的装置”,也称为“街具”。在我国可 以理解为“环境设施”,也称为“公用设施”或者“城市环境 设施”。
第二节 服务性设施与人体工程学
一、坐具
坐具是公共设施中最为常见的一种服务性设施。主要分为 显性坐具和隐形坐具。
户外场所供游人休息娱乐 的一种公共设施,使用多种优 质材料通过先进设备制成。人 体工程学原理设计,不仅款式 新颖。而且舒适可靠。
第二节 服务性设施与人体工程学
1200mm*300mm*450mm
日常生活活动分为八项,端坐、站立、穿衣、洗漱、 进餐、大小便、写字。
肢体残疾分级
第六节 无障碍设施设计与人体工程学
视力残疾分级
第六节 无障碍设施设计与人体工程学
盲道
▼每块砖300mmx300mm
▼盲道宽600mm,距马路 1200mm。
▼为了保护盲人的安全盲道 距马路有一定的距离,距 花园也是1200mm
第三节 交通设施与人体工程学
四、停车设施
1 停车设施标准车型及净空要求
第三节 交通设施与人体工程学
2 微型汽车和小型汽车的停车图式
第三节 交通设施与人体工程学
3 微型汽车和小型汽车的相应设计要素的设计指标
设施的选址和布置
03 04
03 04
02
03 04 02 01
04 03
05 02 01
• 评估
• 总失效率=1/41=2.4%
2、作业相关图法
(1)用矩阵表示各部门之间的关系密切程度
(2)统计各部门与其他部门发生关系等级的数据
• 所谓经济活动单元,是指需要占据空间的任 何实体,也包括人。例如:机器、工作台、 通道、桌子、储藏室、工具架、办公区域等 等。
一、设施布置的基本内容
• 设施布置中应包括哪些经济活动或服务 活动单元
• 每个经济活动或服务活动单元需要多大 空间
• 经济活动或服务活动单元形状问题 • 每个单元在设施范围内的位置
四、选址决策的一般程序
• 确定选址总体目标 • 收集相关资料 • 识别选址的重要因素 • 初步筛选出目标地区 • 确定可供选择的具体地点 • 采用选址方法对各具体地点进行评价 • 确定具体地点
五、设施选址的数学方法
• 1、重心法
• 重心法是一种布置单个设施的方法,考虑现有
设施之间的距离和要运输的货物量。
对象专业化原则布置
“组合U型生产线”:应用对象专业化原则布置的特殊形式
对象专业化产品原则布置
1. 工艺路线选择及进度安排都在系统的初步设计中确定下来,在 运输过程中无需过多考虑单
优 2.产量高、生产效率高 点 3.节约了生产面积
4.简化了生产运营管理活动 5.单位物料运输费用低;由于各种加工对象都按照相同的加工顺序, 物料运输大大简化
• 区域内消费者的购买力水平 • 服务企业的集中化程度 • 服务企业的功能定位(目标顾客) • 服务于消费者接触程度的高低
物流系统规划与分析设计—第五章 物流设施规划及其布置
Chapter 5 Logistics Establishment Programming
朱丹 zhudan@
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1
目录
第一节 物流设施规划与设计的含义及程序 第二节 设施系统布置设计要素与模式 第三节 物流设计布置规划的分析方法与技术 第四节 物流设施布置方案的评价与选择(略)
原则
简化加工或作业过程
有效地利用设备、空间、能源和人力资源
最大限度地减少物料搬运
缩短生产作业周期
力求投资最低
为职工提供方便、舒适、安全和h职业卫生的条件
9
系统布置设计的基本要素
客户(客户的需求不同将导致设施规划差异) 产品(不同产品有不同的理化属性,需要不同的空间环境) 数量(影响设施的规模设计) 物流通路(供应链上的位置决定了其功能;根据物流流向
从上例可以看出,当量物流量受物料对象的几何状态和物理状态的影响, 其可运性和搬运难易程度存在很大差别,简单地用重量作为折算标准并不 合理,寻找合适的折算标准是应用物流当量计量的关键。
h
13
(2)玛格数法 以10立方英寸大小的木块为一玛格,将物流对象的体积折
算为相应的标准玛格数,以此来表示该物流对象的物流量。
h
4
5、公用工程设计 电、气、水、风、光
物流设施规划与设计
设施场址选择 设施内部布置规划设计
h
设施平面布局规划 设施建筑设计 搬运系统设计 公用工程规划设计
5
设施规划的原则
减少或消除不必要的作业(莲坂人行天桥) 以流动的观点作为设施规划的出发点
(什么是流动的观点?即设施不是静态的资源,而是与其 内部流动的人员、货物、设备、信息等共同作用而进行生 产,需要与动态资源相协调,因此,规划时要注意静、动 结合) 追求系统的整体优化 重视人的因素(人性化设计) 反复叠代及并行设计(注意与其它系统设计的匹配)
运营管理第05章选址规划
90 0.15×80=12.0 0.15×90=13.5
70.6
82.7
运营管理
-14-
5.3 选址方案的评价方法—重心法
重心法:根据重心的物理含义,借助重心 来辅助选择经济中心(如物流配送中心、 仓储中心、销售中心、社区医院等)的地 理位置,使从该经济中心到各个配送目的 地的总的配送成本最低。
运营管理马风才
运营系统规划与设计
运营系统运行与控制
产品开发与流程管理
质量管理
运营能力规划 选址规划 设施布置
库存管理 综合计划及其分解
从MRP到ERP 作业计划
工作系统研究
项目管理
供应链管理 新型运营方式
第5章 选址规划
学习目标
➢ 了解选址规划的影响因素及决策程序 ➢ 掌握选址规划的多因素评分法 ➢ 掌握选址规划的重心法 ➢ 掌握如何把运输模型用于物流系统的优化及选址规划
运营管理
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运输模型的三个组成部分
➢ 决策变量:xij ➢目标函数:Z min=ΣΣcijxij ➢ 约束条件:Σxij<Dj; Σxij<Si
运营管理
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物流系统物资配送方案优化
化学制剂厂物流中 心
重庆 太原 郑州 需求量(吨)
沈阳 武汉 西安 济南 供应量(吨)
14 6
5 12
700
芝加哥 2, 000 匹兹堡 1, 000
纽约 1, 000 亚特兰大 2, 000
Miles
Center of Gravity
140 120 100
80 60 40 20
0 0
50
100
150
Miles
Suppliers Center of Gravity Trial Location
物流工程试题库2020-2021学年第一学期试题
物流工程习题库第一章物流工程概述一、判断题1.我国将物流实践活动纳入现代物流理论指导下是从20世纪60年代。
( F )2.物流工程侧重从工程技术角度来研究物流系统的设计、实现和运行等问题。
(T )3.物流工程的研究对象是物流系统及其相关活动。
(T )4.从物流系统的大小范围来看,一般将工厂布置和物料搬运等企业内活动发展而来的物料系统称为大物流。
( F )5.物流工程的最优思想是指以最少的人力、物力和财力消耗,在最短的时间里获得最大效益。
(T )6.物流工程的特点包括整体性、关联性、最优性、综合性、实践性。
(T )7.物流工程更重视定量和工程方法的应用。
(T )8.狭义的物流工程不仅涉及规划设计等偏“硬”的内容,也涉及更多物流组织和控制管理等偏“软”的内容,如物流管理工程方面的内容。
( F )9.物流工程侧重从工程技术角度来研究物流系统的设计、实现和运行等问题。
二、不定项选择题1.我国将物流活动纳入现代物流理论指导之下是从( C )开始的。
A、20世纪60年代B、20世纪70年代C、20世纪80年代D、20世纪90年代2.物流工程的特点包括(ACDE )。
A、整体性B、串联性C、综合性D、实践性E、最优性3.物流工程的研究意义(ABCD )A、可大幅度减少工作量,减少劳动力占用,减轻工人的劳动强度。
B、可大幅度缩减生产周期,加速资金周转。
C、降低物流费用,降低生产成本,减少流动资金占用。
D、促进技术改造,为企业发展提出新的要求。
4.物流工程的研究对象就是物流系统及其相关活动,具体包括(ABCD )A、企业物流系统B、运输及仓储业物流系统C、社会物资流通调配系统D、社区、城市、区域规划系统5.推出现代意义物流理论的国家是(D )A、中国B、英国C、日本D、美国三、问答题1.物流工程的主要研究内容2.物流工程的特点?四、论述题1.论述物流工程的研究意义?第二章物流系统规划与设计一、判断题1.生产物流是指伴随企业生产过程的物流活动。
第5章车间布置设计
5.1.3 车间布置设计的程序
1. 车间布置初步设计
• 生产、生产辅助、生活行政设施的空间布置 • 决定车间场地与建筑物、构筑物的大小 • 设备的空间(水平和垂直方向)布置 • 通道系统、物料运输设计 • 安装、操作、维修所需的空间设计 • 其它
最后绘制车间布置平面、立面图。
第5章车间布置设计
第5章车间布置设计
厂房柱网布置和厂房的宽度
• 一般多层厂房采用6x6米的柱网。如果柱网的跨度 因生产及设备要求必须加大时,一般不适宜超过 12米。
• 多层厂房的总宽度,由于受到自然采光和通风的 限制,一般应不超过24米。单层厂房的总宽度, 一般不超过30米。
• 常用的厂房总跨度一般有6米、9米、12米、16米、 18米、24米、30米等数种。
• 有高温及有毒气体的厂房中,要适当加高建筑物的 层高,以利通风散热。
• 厂房的高度也要尽可能符合建筑模数的要求,取0.3 的倍数。各层高度尽量相同,不宜过多变化。
• 化工厂厂房的剖面由于生产性质不同,形式是多样。
第5章车间布置设计
5.3 车间设备的布置设计 主要内容
• 车间设备布置的内容 • 车间设备布置的要求
• 厂房立面也同平面一样,应力求简单,要充分利 用建筑物的空间,遵守经济合理及便于施工的原 则。
第5章车间布置设计
厂房高度的确定
• 厂房每层高度主要取决于设备的高度,设备安装起 吊检修拆卸时所需要的高度等条件。一般生产厂房 每层高度采用4-6米。最低层高不宜低于3.2米。 由 地面到顶棚凸出构件底面的高度(净空高度),不得低 于2.6米。多层厂房层高多采用5.1m和6m,最低不 得低于4.5m。
(2) 设备外形尺寸俯视图:包括管口,支座、支架; (3)设备定位尺寸和尺寸线,设备位号及名称; (4)操作平台等辅助设施示意图和主要尺寸; (5)地坑的位置和尺寸; (6)辅助房间和行政—福利室内的设备、器具等的示
《运营管理》教学大纲#(精选.)
《运营管理》教学大纲编制单位:金审学院编写人(执笔人):李卫东审核人:李卫东编制时间:2013年2月课程说明部分一、课程概述:(一)课程介绍本课程是经管类各专业的主要专业课程,也是工程类各专业的选修课程之一。
本课程的教学目的在于使学生掌握生产与运作管理的基本概念,原理和方法。
要求学生在牢固掌握传统的生产与运作基本理论与方法基础上,进一步了解生产与运作管理学科的最新发展,了解本课程最新理论和方法。
结合课程设计和企业实习,使学生具备灵活利用本课程知识分析和解决现代制造和服务企业生产运作系统问题的实际操作能力。
(二)教学目标通过对该课程的学习,掌握运营管理的基本理论、知识体系、方法,并能灵活运用于各类组织的运营管理实践,解决组织中的运营问题,为各类组织提高运营管理水平、提高经济效益、实现组织的可持续发展服务。
为各类组织培养需要的运营管理人才服务。
(三)课程性质《运营管理》是企业管理专业的专业主干课程,是工商管理专业的必修课。
学生掌握该课程的理论知识与方法对完善工商管理专业的知识结构体系,有效学习其它各门专业课有重要的作用。
(四)适用对象2011级金审物流管理专业(五)预修课程《管理学》、《运筹学》、《统计学基础》二、课时分配:(一)课时分配说明2011级金审物流管理两个班级的课时要求相同,均为54学时。
(二)课时分配正文部分第一章基本概念【本章教学目的和要求】:通过学习,使学生掌握生产运作系统的基本概念,生产运作管理在企业管理系统中的地位,重点是生产运作系统的结构和运行原理,生产运作系统的分类及其特点,生产运作管理原则和要求,生产运作管理的对象和内容结构体系,生产运作系统的运行环境,现代生产运作理论的发展。
【本章重点、难点】本章重点:生产运作系统结构机运行原理,生产与运作系统的类型及特点。
本章难点:生产运作管理概念,生产与运作管理原则与要求。
第一节运营管理的定义【教学内容】一、生产的含义二、运营管理决策的目标三、运营管理决策的范围第二节运营系统类型【教学内容】一、生产运营系统二、服务运营系统第三节运营管理理论的发展【教学内容】一、运营管理的发展历程二、运营管理理论的发展第四节运营管理的新趋向【教学内容】一、范围更宽二、运作管理与经营管理联系更紧密三、计算机技术在生产与运作管理中得到广泛运用四、运作主流发生改变【实践教学内容】观摩《生产线上》【本章教学建议】注意师生互动第二章运营策略与竞争【本章教学目的和要求】:通过学习,使学生了解现代企业的生存和发展环境及其对企业运作系统的影响,企业战略和战略管理理论,生产运作战略的内容,生产与运作战略决策方法。
城市快速路设计规程-第五章(2016)
连接的上、下坡道出入。与横向道路相交时,主线采用
高架跨越形式,辅路采用地面交叉口的形式。
5.2横断面布置-10 3、整体式高架道路断面-4
☆ 适宜条件
一般在大城市或特大城市,规划快速路位于建筑密集区,拆迁难度大, 道路红线宽度受到限制,为充分利用道路空间而采用,与所有横向交通均构成
路横断面布设三种基本形式,通常在地面修建,也有
通过高架设施修建的高架快速路,以及在地平面下挖 建成的堑式快速路。设计人按道路路线所经过的地形 以及两侧地物,因地置宜的进行横断面布置,往往一 条快速路横断面布置并不是一种,可按地面、高架、 路堑三种进行组合。
5.1 一般规定-2
“5.1.2及5.1.3”规定了城市快速路横断面两种型式,即整体 式和分离式。 整体式横断面--上、下行机动车道间设中央分隔带分隔; 分离式横断面--上、下行车辆在不同位置单向行驶。
可以采取机、非分隔的物理分隔措施,当交通量较少并且用
地受限时可采取划线分隔。
5.2横断面布置-5 1、地面整体式(城区型)--4
☆适宜条件
此型断面布置系一般城市快速路首选断面型式,
适于地势平坦的平原城市、规划红线较宽(规划红线
较宽大于50m的路段)、横向交叉道路间距较大的城市
外围快速路、与高等级公路相连接地区快速路、新建
占地较大。
5.2横断面布置-21 6 、 堑 式 横 断 面 3
(2)隧道式-1
5.2横断面布置-22 6、堑式横断面-4
(2)隧道式-2
☆平面布置
在地面道路以下开挖修 建隧道作为快速路的主路, 地面道路作为辅路,一般通 过立交或与地面辅路的交织
☆适宜条件
物流设施规划及其布置设计
1.准备原始资料
在系统布置设计开始时;首先必须明确给出原始资料——基本要素,同时也需要对作业单位的划分情况进行分析,通过分解与合并,得到最佳的作业单位划分状况 所有这些均作为系统布置设计的原始资料。
2.物流分析与作业单位相互关系分析
作业单位间的物流分析的结果;可以用物流强度等级及物流相关表来表示;作业单位非物流的相互关系可以用量化的关系密级及相互关系来表示 在需要综合考虑作业单位间物流与非物流的相互关系时,可以采用简单加权的方法将物流相关表及作业单位间相互关系表综合成综合相互关系表。
第五章 物流设施规划及其布义及程序 第二节 设施系统布置设计要素与模式 第三节 物流设施布置规划的分析方法与技术 第四节 物流设施布置方案的评价与选择
第一节 物流设施规划与设计的含义及程序
一.物流设施规划与设计的含义 1.设施规划与设计的定义 设施规划与设计是针对企业个体中的生产或服务系统的生产或转换活动;从投入到产出的全部过程中,将人员 物料及所需的相关设备设施等,做出最有效的组合与安排,并与其他相关设施协调,以期获得安全、效率与经济的操作,满足企业经营需求,同时更进一步能对企业长期的组织功能和发展产生更积极的影响和效益 传统设施规划与设计的问题以生产系统为主要课题,而生产系统则以制造工厂的规划问题最为复杂,也最具代表性。
1.计算物流量
1当量物流量 物流系统中由于几何形状 物料搬运难易程度相差甚远;一方面简单地用重量作为物流量单位不合理,另一方面要想得到精确的物流量也不大可能,又因为社会和生产对物料品种数量的需求也是经常在变化,所以苛求物流量的绝对准确性也无可能和必要,何况不同物料的数量通常也是不可比的,如一吨钢和一吨泡沫塑料,重量虽相等但体积相差太大 因此在物流系统的分析、规划、设计中,如能找到一个标准,将各种物料经过折算都变成标准的倍数或系数,即折算成统一量,将会使分析和计算大为简化。这个折算成的统一量就称为当量物流量。 当量物流量是按照规定标准修正和折算的运输量。例如载重10t的卡车,当运输10t钢材时,10t钢材的当量重量为10t;而运输2t塑料制品时,则2t塑料制品的当量重量为10t。
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5.1
设施布置的内容
5.1.1 概述 5.1.2 制造型企业的设施布置 5.1.3 服务型企业的设施布置
5.1.1 概述
生产和服务设施布置与设施选址 都是设施规划与设计的重要内容,在
设施选址决策后,重点要设计设施的
具体布局。
何谓设施?一家生产工厂或一个工程项目或一 家服务设施的建成,都要形成有形的固定资产。这 种社会生产系统或服务系统运行所需的有形固定资 产称之为设施。 对于一个工业设施或工厂,设施主要包括占用 的土地、建筑物和构筑物、生产加工用的机器设备、 固定或移动的辅助设备,此外,还包括维修设施、 动力设施、公用设施、办公服务设施等。
制造企业、服务后台与服务前台布置决策的不同依据比较
制造企业与服务后台
直线型工作流程
服务前台
一目了然的工作流程
工作流迂回往返最少
生产时间可预先估计 在制品少 开放厂区便于每个人目视到厂区里的 工作动态 瓶颈作业可被控制 工作站之间距离较近 物料搬运最少 没有不必要的物料重新处理 易于根据条件的变化进行调整
合适的供等待使用的设施
便于与顾客进行沟通 易于顾客进行监督 拥有充足的服务窗口和明确的进出口 服务部门与流程合理安排,以方便顾 客 等待区和服务区之间的面积平衡 走动距离最少 物品摆放有序 每平方米的设施有很强的盈利能力
5.3
设施布置的原则
5.3.1 工厂总平面布置原则 5.3.2 车间布置原则
5.3.1工厂总平面布置原则
6. 安全和环境保护
建筑物、构筑物的位置及间距应符合防火、防 爆、防振、防噪声等安全卫生规定。
散发粉尘及有害气体的设施应布置在最小风频 的上风侧或盛行风向的下风侧。 注意厂区绿化及美化环境的配置。
5.3.2 车间布置原则
1. 要按车间分工确定的车间纲领和生产类型为依据,确 定车间的生产组织形式和设备布置的形式。 2. 要求工艺流程通顺,物料搬运短捷方便,避免往返交 叉。 3. 要根据工艺流程选择适当的建筑形式,采用适当的高 度、跨度、柱距,配备适当等级的起重运输设备,充分 利用建筑物的空间。 4. 要对车间的所有组成部分,包括机床、工作位置、毛 坯与零件存放地、检验试验用地、辅助部门、通道、公 用管线、办公室、生活卫生设施等,合理区划和协调配 置。 5. 为工人创造安全、舒适的工作环境,使采光、照明、 通风、采暖、防尘、防噪音等具有良好的条件,将工位 器具设在合适的部位,便于工人完成作业。 6. 具备适应生产变化的柔性。
2、在中间的生产车间,建立了成组技术制 造单元,每个单元用于生产定制的家用产品, 生产批次可在100-600台之间变化,所有这些 制造定制的家用泵的设备都按照生产泵的顺序 采用了U型布置,在这个车间里有几个生产单 元,因此,一个典型的生产单元可以由设备工 具、装配区甚至小的喷漆棚组成。
3、第三个生产车间生产小批量的产品,通 常是一些体积较大的商品,这些产品的需求很 少,有时甚至一种设计只生产一台或两台。这 个车间采用单一流程布置,在很多方面像装配 线,但与装配线的区别是产品在每个工作站 (即加工中心)停留的时间很长,而且每个工 作站都设计得很灵活,以适应各种不同产品的 生产需要。
设施布置设计的对象是整个系统,设施布置 设计过去主要用于工厂设计,随着工业工程应用 领域的进一步扩大,其原则和方法已逐步扩大到 了非工业设施,如机场、医院、超市、仓库、物 流中心等各类社会服务设施。
5.1.2 制造型企业的设施布置
对制造型企业而言,设施布置也称
工厂布置,主要包括工厂总平面布置和
车间布置两方面内容。
前
言
往往一个好的工厂设施布置,具有的特征是:直 线型流动;回溯最少;生产时间较短;在制品少; 瓶颈操作可被控制;工作地之间距离较近;物料 的搬运和存储有序;没有不必要的搬运;易于根 据条件变化进行调整。 一个好的服务设施布置,具有的特征是:一目了 然的服务流程;有足够的供等待时使用的设施; 方便与顾客进行沟通;便于顾客监督;拥有充足 的服务窗口和明确的进出口;部门安排和商品摆 放合理;人流和物流最少;每平方米设施具有很 强的盈利能力。
1、工厂总平面布置
工厂总平面布置主要是对工厂的生产车 间、物料储运部门、管理部门和生产服务部门 的建筑物、场地和道路等按照各部门之间的相 互关系的密切程度做出合理的安排。
具体包括: (1)解决工厂各个组成部 分,包括生产车间、辅助生产 车间、仓库 、动力站、办公 场所等作业单位相互位置;
(2)解决运输线路、管线、 绿化及美化设施的相互位置;
(3)加工过程 — 这是所选择布置类型 的主要约束条件。 (4)空间利用 — 布置总是约束在建筑 物内的实际范围内。 (5)生产能力 — 当公司目标、用户需 求、加工过程和空间有效利用率确定后, 便可估算所需的生产能力和重新布置后所 获得的生产能力。
思考:
如何适当选择生产能力的测定单位?
如果分别是机械工厂,大学,酒店, 应如何适当选择生产能力的测定单位? 机械工厂可用机器台时或最大产品数 量,大学可容纳学生数/年,酒店可用房 间床位数来测量作业单位的生产能力。
改造前
厂区 生产各种民用泵、工业泵 流程式布置
改造后
第一车间 大批量生产民用泵 装配线
第二车间
生产批量中等的民用泵
成组制造单元
第三车间
生产单件小批量的产品
单一流程式
改造成果: TACO的产品导向布置减少了30%的在制品库存, 减低了50%的产品平均产出时间。以前产品的产出 时间要以周计甚至月计,而现在只需要以天来计, 必要的话,甚至可以以小时来计 。 新布置带来的另一个好处是TACO能够增加超 过50%的产出量而不需要额外增加厂区空间。TACO 新的设施布置是使企业能够成为产品市场的主要 占有者的一个重要原因。
具体目标:
(1)最好的工艺流程 — 保证工艺流程畅通,生产时间 短,生产连续。 (2)最有效地利用空间 — 使建筑内设备和单位制品的 占用空间小。 (3)最少的物料搬运费用 — 运输路线简化,避免往返 和交叉。 (4)最好的柔性 — 设施布置适应产品需求的变化、工 艺和设备的更新以及扩大生产能力的需要。 (5)最舒适的作业环境 — 保证安全,满足生理、心理 要求。 (6)最便捷的管理 — 使有密切关系或性质相近的作业 单位布置在一个区域或靠近布置。
作业单位( Activity) 是指布置图中各个不同的工作区或 存在物,是设施的基本区划。 作业单位的最高层次是要设计的设施(Facility),它包括 一系列部门(Departments),部门可以是车间或其他机构。 而部门由工作中心(Work Center)组成,若是工厂这些工作 中心可以是工段或班组,如车床工段,也可以是柔性制造 单元(FMS)。 通常部门级的布置指的是块状布置图(Block Layout),工 作中心级的布置是详细布置图(Detailed Layout)。 工作中心由工作站(Workstation)组成。工作站也称工作地, 是最小作业单位,它一般由一台机器和/或一个作业人员组 成。 工作地布置是整个布置的基础,工作站面积大小和形状对 上面几个层次的布置影响很大,一般通过人机工程、工作 测量和机器本身的尺寸和输入输出要求来确定工作地的面 积和其他要求。
服务型企业的设施布置包括服务企业 系统总体布置和详细布置,具体布置内容因 企业性质而异。布置设计方法与生产型企业 的设施布置方法基本相同。
5.2
设施布置的目标
5.2.1 设施布置目标 5.2.2 设施布置的决策依据
5.2.1 设施布置目标
总体目标:
在已确定的空间场所内,将物流 全过程的人员、设备、物料所需的空 间做最适当的分配和最有效的组合。
思考:设施布置中出现目标矛盾怎么办?
2、设施布置决策依据
设施布置决策依据主要有公司目标、用 户需求、加工过程、空间利用、生产能力等。 (1)公司目标 — 布置应达到的目标是存 储费用、劳动力、闲置设备保持在一定的水 平之下,从而达到预期的产量和利润。 (2)用户需求 — 我们关心的是当前与未 来的需求量水平及产品品种搭配(产品策略 不同,则布置策略也将明显不同)。
1. 总体布置要求符合工艺过程,物流路线 短捷顺畅,重视各作业单位之间的关系密 切程度。
2. 内外协调
建筑物、构筑物符合城市规划的要求,工厂建 筑群体的空间及厂区绿化、美化的配置与周围 的建筑群体相谐调。 与厂外运输线路、公用干线、住宅区等衔接配 合,处理好相应的出入口位置。
避免与减少厂内外污染源、噪声源、震动源的 相互影响。
作业单位的层次
设施
部门 部门 部门
工作中心
工作地
部门
块 状 布 置 图
工作中心 工作中心
工作地 工作地
详 细 布 置 图
工作地布置
5.1.3 服务型企业的设施布置
从运营角度看,服务型企业设施布置设计的 总体目标是确保顾客与工作人员的流入与流出的 便捷,使工作人员的行走时间最小化。 从市场经营角度看,设施布置设计的总体目 标通常是实现收益最大化。 这两个目标之间常常有冲突,因此,必须综 合考虑两方面问题,以
道路应满足生产、消防、人行方便、短捷、安 全的需要,路面宽度与人车流量相适应,减少 人流与车流的交叉。
铁路要方便作业,减少之字形往返运输,避免 穿越主干道或与主要人流交叉,装卸线长度与 卸车数及库容量相适应。
4. 合理用地
有效利用厂区土地和空间,建筑物、构筑物布 置疏密得当。
TACO从20世纪早期约翰的祖父创业以来就一直 生产循环机泵,民用和工业用的循环机泵TACO都生 产,前者的产量很大,后者的产量较小,通常是根 据顾客特定的需求来设计和生产。
在分析了企业生产的各种产品后,TACO按照产品 导向而非流程导向重新设计了厂区布置,三个主要 生产车间被分成三个主产品线: 1、一个生产车间用来生产大批量的民用泵,在 这个车间里建了一条装配线。