滑坡地段路基施工的一般规定
路基施工一般安全规定
路基施工一般安全规定
在路基施工中，为了保障工人的安全，一般需要遵守以下安全规定：
1. 工地周边应设置醒目的安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域，避免发生意外事故。
2. 施工现场应划定安全区域，并设置围栏等防护设施，防止未经授权人员进入施工区域。
3. 所有参与施工的人员应佩戴符合规定的安全防护用具，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
4. 在施工现场应设置指挥员，负责指挥、协调施工作业，确保施工的顺利进行。
5. 施工现场应设置合理的通道和临时交通标志，保障车辆和行人的交通安全。
6. 施工过程中应加强作业现场的维护管理，确保施工现场的干净整洁，防止因杂物堆放而导致的事故。
7. 临时供电线路应按照规范进行安装，禁止乱拉乱接电线，防止触电事故的发生。
8. 高架桥梁的施工应特别注意高处作业的安全，严禁吊篮或人员悬挂式作业，提供必要的安全设施和保护措施。
9. 施工现场应定期进行安全检查和巡视，发现隐患及时采取措施进行整改，避免事故发生。
10. 所有参与施工的人员都应接受必要的安全教育和培训，了解施工现场的安全规范和操作规程，提高安全意识。
总之，路基施工的安全规定旨在确保施工期间各项工作按照规范进行，保障人员的生命安全和身体健康。
施工单位和工人应共同遵守这些规定，严格执行安全措施，减少施工过程中的安全风险。
滑坡危险边坡处理的规定范本
滑坡危险边坡处理的规定范本滑坡是指在山坡、河岸、高边坡等地形上发生的土石体沿坡面失稳而向下运动的现象。
由于滑坡具有突然发生、速度快、破坏性大的特点，对人们的生命财产安全造成了严重威胁。
因此，进行滑坡危险边坡的处理具有重要的现实意义和保护效益。
为了指导相关部门和专业人员开展滑坡危险边坡的处理工作，制定了以下规定范本：一、滑坡危险边坡的识别和评估1.根据地质构造、地震活动、降雨情况等因素进行滑坡危险性评估，确定滑坡危险等级。
2.对滑坡危险边坡的稳定性进行定量分析，包括土体力学参数的测定、地形测量、监测数据分析等。
3.基于滑坡危险等级和稳定性分析结果，制定滑坡危险边坡的处理方案。
二、滑坡危险边坡处理方案的制定1.依据滑坡类型和特点，采取相应的处理措施，包括切坡、加固、注浆、排水等。
2.根据滑坡危险等级和稳定性分析结果，在处理方案中确定工程量和工期预算。
3.在制定处理方案时，综合考虑施工条件、环境保护要求等因素，确保处理工作的可行性和安全性。
三、滑坡危险边坡处理工程的施工1.根据处理方案，选用合适的施工方法和技术，确保施工质量和安全。
2.在施工前，进行现场勘察和测量，确定施工地点、范围和工艺流程。
3.对施工工序和材料进行严格管理，确保施工过程中的质量控制。
4.根据处理方案，定期进行施工监测和验收，及时发现和处理施工中存在的问题。
四、滑坡危险边坡处理后的监测和巡查1.对处理后的滑坡危险边坡进行长期监测和巡查，及时发现和处理异动现象。
2.建立完善的监测体系，包括地形监测、地下水位监测、裂缝监测等。
3.制定监测报告，定期向相关部门和专业人员汇报滑坡危险边坡的变化情况和处理效果。
五、滑坡危险边坡处理工作的组织和协作1.明确滑坡危险边坡处理工作的责任单位和责任人员，确保工作有序进行。
2.加强与相关部门的协作和沟通，共同推进滑坡危险边坡处理工作。
3.组织专业人员参与滑坡危险边坡处理工作的技术指导和培训，提高处理工作的水平和效益。
2022年一级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲：滑坡地段路基施工
一级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲【考点5】滑坡地段路基施工【考查分值】3分【考点频率】5年1次，2019案例【考点难度】★★★1.滑坡排水必须在滑动面以外修筑环形截水沟设置处，2.排除地下水3.力学平衡（2）当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方（台阶）减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定。
（4）填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理。
（5）沿河路基发生滑坡，可修建河流调治构造物（堤坝、丁坝、稳定河床等）及挡土墙方法处理。
5.滑坡地段路基的施工技术要点1）削坡减载施工应符合下列规定：（2）开挖坡面不得超挖，开挖面上有裂缝时应予灌浆闭或开挖夯填。
2）填筑反压工应符合下列规定：2022（2）反压填料不得堵塞地下水出口，地下排水设施应在填筑反压前完成。
反压填料宜予压实。
3）抗滑支挡工程施工应符合下列规定：（1）抗滑桩与挡土墙共同支挡时，挡土墙后有支撑渗沟及其他排水工程时应先施工。
6.不良地质工程安全管理措施（2）崩塌危岩体区域，应尽量在施工前将危岩体清除，或采取主动网、被动网防护，采用锚杆、锚索固定，设置挡土墙，采取灌浆固结或柔性支护等措施进行防治，对规模较大的滑坡，施工阶段应当尽量避免对坡脚进行开挖扰动设备应合理布局，建(构)筑物和设备应采取防砸措施。
（5）滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载。
滑坡体可采用削坡减载方案整治，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。
（6）不良地质地段施工时，应设置醒目的安全警示标志，并设置专职人员进行观察、警戒，配备对讲机或应急喇叭，确保发生异常情况时能及时发出预警信号。
【名词解释】滑坡是指斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象。
滑坡是山区公路的主要病害之一。
由于山坡或路基边坡发生滑坡，常使交通中断，影响公路的正常运输。
【考点扩展】抗滑支挡结构包括抗滑挡土墙、抗滑桩、注浆锚杆、预应力锚索、隧道明洞等。
2021年交通建设工程技术与计量练习题和答案(Part13)
2021年交通建设工程技术与计量练习题和答案（Part13）共2种题型，共55题一、单选题(共35题)1.下列关于墩台钢筋施工的说法中正确的是（）。
A：高度大于20m的桥墩安装时宜设置劲性骨架B：钢筋施工时其分节高度不宜大于6mC：钢筋施工时其分节高度不宜大于12mD：上段混凝土强度超2.5MPa时绑扎下段钢筋【答案】：D【解析】：桥墩和桥台钢筋施工应符合下列规定：①对高度大于30m 的桥墩，在钢筋安装时宜设置劲性骨架。
②钢筋施工时其分节高度不宜大于9m，以确保施工安全。
③下一节段钢筋绑扎时，上一节段混凝土强度应达到2.5MPa以上。
2.下列选项中，属于公路工程中的次要材料的是（）。
A：铁丝B：石灰C：石料D：脚手架【答案】：A【解析】：公路工程中的材料按其在设计和施工生产过程中所起的作用可分为主要材料、次要材料、周转性材料、辅助材料。
其中，次要材料主要是指相对于主要材料而言用量较少的各种材料，如电焊条、铁钉、铁丝等。
BC两项属于主要材料；D项属于周转性材料。
3.二级公路的年平均日设计交通量为（）辆小客车。
A：15000B：5000～15000C：2000～6000D：400～2000【答案】：B【解析】：本题考查的是公路工程建设项目的划分。
二级公路为供汽车行驶的双车道公路，二级公路的年平均日设计交通量为5000～15000辆小客车。
4.下列关于公路工程实施阶段不同工程量的说法正确的是（）。
A：清单工程量由投标人编制工程量清单时确定B：合同工程量与清单工程量数量不一样C：项目计量工程量之和不等同于项目的实际规模D：支付工程量是按合同约定确认进行支付的计量工程量【答案】：D【解析】：A项，清单工程量是招标人编制工程量清单时，依据施工图纸、招标文件、技术规范确定的工程数量。
B项，合同工程量是发、承包双方签订工程承包合同时确定的工程量清单中填报的工程数量，合同工程量与清单工程量数量是一样的，只是二者单价取定的主体和确定原则不同而已。
路基施工一般安全规定范文（二篇）
路基施工一般安全规定范文路基施工是道路工程建设的重要环节之一，也是与行车安全直接相关的工作。
为了确保施工过程中的安全，保障工人和交通参与者的生命财产安全，制定路基施工一般安全规定是必要的。
下面将介绍一些常见的路基施工安全规定。
1. 工地出入口管理施工现场的出入口应设立明显的标识，并设立专人负责管理。
凡非施工人员不得擅自进入工地，进入工地的人员应佩戴好安全帽，并严禁携带易燃、易爆、腐蚀性物品进入施工现场。
2. 安全防护用具的使用施工现场应配备必要的安全防护用具，并确保施工人员正确佩戴和使用。
包括安全帽、防护眼镜、耳塞或耳罩、防护手套、防护鞋等。
同时，应定期对这些防护用具进行检查和维护，如发现破损或失效应及时更换。
3. 机械设备的操作和维护机械设备的操作人员必须持有效证件，并经过专业的培训和考核。
在使用机械设备前，应仔细检查设备的工作状态，确保所有的安全装置齐全有效，并保持机械设备的清洁和良好的运行状况。
在操作过程中，要注意机械设备周围的人员和其他设备的安全。
4. 施工现场的标识和警示在施工现场的危险区域，应明确标识并设置警示标志和警示灯，提醒施工人员和交通参与者注意安全。
例如，在挖掘路基的区域应设置明显的禁止施工标志，同时划定安全警戒线，并设置警示灯进行明示。
5. 暂时交通组织措施在施工过程中，应根据实际需要制定暂时交通组织措施。
例如，设置交通标志、交通标线等，以提醒交通参与者遵守交通规则，保持车辆和行人的安全通行。
同时，施工现场周边应设置合理的警示标志和警示灯，避免驾驶员盲目驾驶，降低交通事故的概率。
6. 施工过程的看守和检查施工现场应设立专人负责看守和检查，确保施工过程中的安全。
其中，看守员应熟悉施工现场的工作内容和施工计划，并及时发现和排除施工过程中的安全隐患。
检查员应定期进行安全检查，对不符合安全规定的情况及时予以纠正并做好记录。
7. 紧急情况应急措施施工现场应配备必要的急救设施和急救药品，并设立专人负责紧急情况的处理。
滑坡、崩塌与岩堆、泥石流地段路基标准化施工
滑坡、崩塌与岩堆、泥石流地段路基标准化施工一.滑坡地段路基施工。
1一般要求。
(1)实地详细查看滑坡体情况，进一步核实论证设计方案的可行性。
(2)施工前必须制订应对滑坡或边坡危害的安全预案。
施工过程中必须进行稳定性监测,监测内容、方法、要求参见深挖路堑边坡稳定性监测。
⑶查明滑坡的性质和原因及地质情况。
(1)施工前应截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水，完善滑坡地段的地表排水系统，场地无积水和漫流。
截水沟必须防渗。
应及时采取措施封闭滑坡体上的裂隙。
(2)严格执行滑坡体施工方案。
降雨前后及降雨过程中，加强对施工现场的检查巡视。
2滑坡地段路基施工工序见图。
滑坡地段路基施工工序3施工要点。
(1)滑坡处理前禁止在滑坡体上增加荷载且严禁在滑坡体前缘减载。
(2)结合滑坡地段的自然排水沟及永久性排水工程，在施工过程中，必须将滑坡体内的水疏通到自然沟或桥涵处排出；严禁地表水下渗进入滑坡体，从而加剧滑坡的发育。
(3)根据滑坡处治设计图和现场实际情况，编制切实可行的施工组织设计进行处治。
滑坡处治应遵循以下原则：1先应急工程，后永久工程。
2尽量选择在旱季施工。
3场地堆料、弃土及排水不得影响滑坡的稳定性。
4支挡工程的施工必须从滑坡两侧向主轴靠近，并跳槽开挖，随挖随支挡，使工程尽快发挥作用。
5滑坡体的卸载在滑坡体的后缘进行,严禁在滑坡前缘大拉槽、大放坡,从而加剧滑坡的滑动。
6施工时,必须采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。
7避免机械设施大量布置在滑坡体上。
(4)滑坡地段的深挖路堑，每开挖一级对边坡工程地质、坡体稳定性进行分析，需要对边坡采取加固时，停止开挖下级边坡，待加固工程起到稳定边坡作用后，再进行下级边坡开挖。
⑸对已活动的滑坡体，除遵守上述要求外还应采取如下防治措施：1进行滑坡体内、外地面和地下监测,掌握滑坡体发展变化的动态规律。
2对危害严重的滑坡体应立即上部减载，下部压脚(反压)。
3在地下水多的地方，采用平孔排水法先排一部分地下水。
一级建造师《公路工程》知识点考点汇总
一级建造师《公路工程》知识点考点汇总一、路基工程（一）路基施工技术1、原地基处理原地基处理要求：砍填除换压挖。
即砍树、挖根、除草，清除表土，填方地段还应按设计要求平整压实。
2、填方路基施工（1）路堤填料的选择应优先选用级配良好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖质土。
（2）填方路基的填筑方法水平分层填筑：按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
是路基填筑的常用方法。
纵向分层填筑：依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。
常用于地面纵坡大于 12%的路段。
横向填筑：从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。
用于无法自下而上分层填土的陡坡、断岩或泥沼地区。
联合填筑：路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。
适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑或横向填筑法进行填筑的情况。
3、挖方路基施工（1）土质路堑施工技术开挖方法：横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。
（2）石质路堑施工技术爆破施工方法：常用的有光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破和洞室爆破。
（二）路基排水设施1、地面排水设施边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等。
2、地下排水设施暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。
（三）路基防护与支挡工程1、路基防护工程坡面防护：植物防护、骨架植物防护、圬工防护、土工织物防护。
沿河路基防护：直接防护（植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等）和间接防护（丁坝、顺坝等导流构造物以及改移河道）。
2、路基支挡工程重力式挡土墙、加筋土挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙等。
（四）特殊路基施工技术1、软土地区路基施工处理方法：表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等。
2、滑坡地段路基施工排水、力学平衡和改变滑带土。
二、路面工程（一）路面基层（底基层）施工技术1、无机结合料稳定基层（底基层）的类型水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土。
2、原材料的技术要求水泥、石灰、粉煤灰、土、集料等的质量和技术要求。
路基施工安全规定
路基施工安全规定
1. 施工现场应设置明显的警示标志，告知人员进入施工区域需戴好安全帽，并遵守施工现场规定。
2. 使用机械设备时，操作人员必须具备相关资质，并严格按照操作规程进行操作，确保设备的安全运行。
3. 施工现场的临时电力系统应经过专业人员验收，并符合安全标准，避免电气事故的发生。
4. 各类工具和材料应符合相关国家标准，使用过程中要注意安全操作，防止划伤、砸伤或者其他伤害事故的发生。
5. 施工现场临时道路应保持平整、无障碍，并设置明显的标志，方便人员和车辆通行。
6. 施工现场应设置安全防护网、护栏等设施，确保工地的安全区域与非安全区域清晰界定，并防止人员误入危险区域。
7. 高空作业时必须佩戴安全带，并使用专业的安全设备，如安全网、防护护栏等，确保人员的安全。
8. 施工现场应配备足够的消防设备，并进行定期检查和维护，确保能够及时有效地进行火灾应急处置。
9. 建筑物施工过程中，应按照国家相关规定进行固定、支护和拆除，确保建筑物的稳定和施工人员的安全。
10. 施工现场应设置应急通道，并确保畅通无阻，以确保在紧急情况下人员能够迅速撤离。
以上为一般性的施工安全规定，具体实施过程中还应结合实际情况，制定更为详细和具体的安全规章制度。
同时，施工人员也应接受相关的安全培训，增强安全意识，提高安全防范能力。
2018二建《公路工程》：滑坡地段路基施工 国生教育
2018二建《公路工程》：滑坡地段路基施工国生教育一、滑坡地段路基施工要求(1)滑坡整治，应及时采取技术措施封闭滑坡体上的裂隙，应在滑坡边缘一定距离外的稳定地层上上，按设计要求并结合实际情况修筑一条或数条环形截水沟,截水沟应有防渗措施。
(2)施工时应采取措施截新流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水(3)滑坡体未处理之前,严禁在滑坡体上增加荷载,严禁在滑坡前缘减载(4)采用削坡减载方案整治滑坡时,减载应自上而下进行,严禁超挖或乱挖,严禁爆破减载。
(5)采用加填压脚方案整治滑坡时,只能在抗滑段加重反压,并且做好地下排水,不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。
二、滑坡防治的工程措施滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。
(一)排除降水及地下水地下水活动是诱发滑坡产生的主要外因，排除降水及地下水的主要方法如下：(1)环形截水沟，不让地表水流入滑动面内。
(2)树枝状排水沟(3)平整夯实滑坡体表面的土层①当坡面土质疏松,地表水易下渗,故需将其夯实。
②坡面上有裂缝时,应将裂缝两侧的土挖开,宽度不小于0.5m,深度宜为1~2m,然后用粘质土分层填筑夯实;当坡面上有封闭的洼地或泉水露头时,应设水沟将其排出滑坡坡面,疏干积水。
(4)排除地下水;排除地下水的方法较多,有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等(二)改善土的工程性质一般采用焙烧法、爆破灌浆法等物理化学方法改善土的工程性质。
焙烧法是利用导洞焙烧滑坡脚部的滑带土，使之形成地下“挡培”而稳定滑坡的一种措施。
(三)将上积土体减重,加重底脚处反压到坡脚的土体必须填在抗滑地段,不能填在主滑地段。
牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重。
在滑坡体未处治之前,禁止在滑坡体上增加荷载(如停放机械、堆放材料、弃土等)。
(四)选择干旱的施工季节,集中力量突击滑坡施工段(五)修筑支挡工程因失去支撑而引起滑动的滑坡,或滑坡床陡、滑动可能较快的滑坡,采用修筑支挡工程的办法,可增加滑坡的重力平衡条件,使滑体迅速恢复稳定。
公路工程施工安全技术规范JTGF90-2023
公路工程施工安全技术规范JTGF90-2023 3排水不得危及四周道路及结构物。
6.7.7在淤泥区域进行换填施工作业时，应采取防止人员陷入的措施。
6.8特殊路基6.8.1滑坡地段路基施工应符合下列规定：1路基施工应加强对滑坡区内其他工程和设施的保护。
滑坡区内有河流时，施工不得使河流改道或压缩河道。
2滑坡影响范围应设安全警示标志，根据现场情况设置围挡等防护措施。
3滑坡影响范围内不得设置临时生产、生活设施或停放机械、堆放机具等。
4施工前应先做好截、排水没施，并应随开挖随铺砌。
施工用水不得浸入滑坡地段。
5滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡构筑物时，应分段跳槽开挖，不得大段拉槽开挖，并随挖、随砌、随填、随夯；开挖与砌筑时应加强支撑和临时锚固，并监测其受力状态；采用抗滑桩挡土墙共同支挡时，应先做抗滑桩后做挡土墙。
6冰雪融化期不得开挖滑坡体，雨后不得立即施工，夜间不得施工。
6.8.2崩塌与岩堆地段施工应符合下列规定：1施工前应对影响范围进行评估，并应对既有建（构）筑物和交通没施等采取相应的安全防护或迁移措施。
2施工前应先清理危岩，并根据现场情况修建拦截建（构）筑物等防护措施。
防治工程应及时配套完成。
3刷坡时应明确刷坡范围，并没置围挡和警示标志。
4爆破开挖时应采取控制爆破技术，并加强现场防护及爆破盾的检查。
6.8.3岩溶地区施工应符合下列规定：1施工前应根据洞穴的位置和分布情况，设置明星的警示标志和防护设施。
2洞内存在有害气体和物质未排除前人员不得进入。
不稳定洞穴应采取临时支撑等安全措施。
3应先疏导、引排对路基稳定有影响的岩溶水、地面水。
4注浆处理时，应观测注浆压力和周边情况，发现异常应及时采取相应措施。
6.8.4泥石流地区施工取土和弃土应避开泥石流影响。
6.8.5采空区施工应符合下列规定：1施工前应在施工现场对采空区塌陷影响范围进行标识，并设置警示标志，规定作业人员和施工机械作业范围。
2路基边沟及排水沟底部，应采取防止地表水渗漏到采空区内的措施。
公路工程施工安全技术基本规定
公路工程施工安全技术基本规定3.0.1 公路工程施工必须遵守国家有关法律法规，符合安全生产条件要求，建立安全生产责任制，健全安全生产管理制度，设立安全生产管理机构，足额配备具相应资格的安全生产管理人员。
3.0.2公路工程施工应进行现场调查，应在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对于附录A中危险性较大的工程应编制专项施工方案（内容见附录B），并附具安全验算结果，或组织专家进行论证、审查。
附录A危险性较大的工程附录B专施工方案主要内容B.0.1专项施工方案应包括下列主要内容1工程概况：工程基本情况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。
2编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。
3施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。
4施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。
5施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。
6劳动力计：专职安全管理人员、特种作业人员等。
7计算书及3.0.3 公路工程施工前应进行危险源辨识，并应按要求对桥梁隧道、高边坡路基等工程进行施工安全风险评估，编制风险评估报告（内容见附录C），现场应监控。
附录C 风险评估报告的内容C.0.1 风险评估报告应包括下列内容：1 编制依据1）项目风险管理方针及策略。
2）相关的国家和行业标准、规范及规定。
3）项目设计和施工方面的文件。
4）项目各阶段（工程可行性研究、初步设计、详细设计等）审查意见。
5）设计阶段风险评估成果。
2 工程概况3 评估过程和评估方法4 评估内容1）总体风险评估。
2）专项风险评估，包括风险源普查、辨识、分析以及重大风险源的估测。
5 对策措施及建议6 评估结论1）重大风险源风险等级汇总。
2）Ⅲ级和Ⅳ级风险存在的部位、方式等情况。
3）分析评估结果的科学性、可行性、合理性及存在的问题。
3.0.4 应对从业人员进行安全生产教育培训，未经培训不得上岗。
公路边坡,规范
◇桥涵台背和挡土墙墙背应优先选用渗水性良好的填料。
表3.3.1的规定路堤填料最小强度要求
填方路基
◇路堤应分层铺筑，均匀压实，压实度应符合表3.3.2的规定。
◇细粒土填筑时的含水量应接近最佳含水量，当含水量过高时，应采取晾晒或掺入石灰、水泥、粉煤灰等材料进行处治。
◇护肩路基，护肩高度不宜超过2m，顶面宽度不应侵占硬路肩或行车道及路缘带的路面范围。
◇砌石路基，砌石应选用当地不易风化的片、块石砌筑，内侧填石；岩石风化严重或软质岩石路段不宜采用砌石路基。砌石顶宽不小于0.8m，基底面向内倾斜，砌石高度不宜超过15m。砌石内、外坡率不宜陡于规定。
◇护脚路基，当填方路基受地形地物限制或路基稳定性不足时，可采用护脚路基。护脚高度不宜超过5m，受水浸淹的路堤护脚，应予防护或加固。
公路边坡,规范
《公路路基设计规范》
JTG D30-2004
吉林省通宇公路工程监理有限公司
时云飞
学习内容
★一般路基设计标准
★路基排水
★路基防护与支挡
★路基拓宽改建
★特殊路基
规范
在设计、施工中要求严格遵守规范的强制性条文，针工程项目的具体情况，合理运用标准、规范，对可能影响到工程安全的指标应该首先得到满足，克服工程设计、施工“只对规范负责，不对工程的安全、质量负责”的做法。
◇路堤边坡形式和坡率应根据填料的物理力学性质、边坡高度和工程地质条件确定。
◆当地质条件良好，边坡高度不大于20m时，其边坡坡率不宜陡于表3.3.4规定。
◆对边坡高度超过20m的路堤，边坡形式宜用阶梯型，边坡坡率应按第3.6节的规定由稳定性分析计算确定，并应进行个别设计。
◆浸水路堤在设计水位以下的边坡坡率不宜陡于1∶1.75。
滑坡地段路基的施工技术
３１ 滑坡处 理前 ， 止在 滑坡 体上 增加 荷载 。 ． 禁
３ 结合滑坡地段的自然排水沟及永久． ＿ ２ 性排水工程 、施卫 临时排水 Ｔ程 ， 把滑坡体内的水疏通到 自然沟与桥涵处排 出， 避免地表水下渗 进入滑坡体 ， 加剧滑坡的产生。 ３ 根据滑坡处治设计图、滑坡地段的实际地质地形情况及该滑坡 － ３ 地段上的结构物— 程 ，选择合适的施工方案与施工组织设计进行处 — 『 ＝ 治。滑坡处治应遵循以下原则 ： 先应急工程， 后永久工程 ； 并应先做好
足施工进度 的要求 ，施工进度计划及分项工程的施工方案 已得到批 护 。 准。 ３ ． 树枝状排水沟。 ．２ ６ 树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的 ２ 施工 工 序 径流。 在设置树枝状排水沟时， 应结合地形条件 ， 充分利用坡面上的自 如下图。 然沟系 ， 汇集并旁引坡面径流排 出滑体外 ， 若以 自然沟渠作为排除地 表水的渠道时， 必须对其进行必要的整修 、 加固和铺砌 ， 使水流通畅 ，
民营 科技２ １ 年第２ ０２ 期
市政 与路桥
滑坡地段 路基 的施 工技术
孟 宪 宝
（ 黑龙江省龙 建路桥 第二工程有 限公 司， 黑龙 江 安达 １ １０ ） ５４０ 摘 要： 滑坡 的成 因及 形 式 多种 多样 ， 防及 治 理 方 案 也 不尽 相 同 。 为 全 面 地 阐述 了滑 坡 防 治 的 诸 多方 案 及 适 用 条 件 ， 出 了 滑 预 较 指 坡 处 治 施 工 中的 注 意 要 点 。 关键词 ： 滑坡 地 段 ； 基 施 工 ； 术分 析 路 技
具有膨 胜质的滑坡的滑带土减滑￣Ｎ－卸荷膨胀的特ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ， ｇ ＇ 减 是在滑动面附近。滑坡处治中采用具体的工程措施如抗滑桩 、 锚索框 坡中。 重后能使滑带土松散 ， 地下水浸湿后其阻滑力减小 ， 因而引起滑坡下 架梁 、 锚杆等 。
滑坡地段路基施工的一般规定
滑坡地段路基施工的一般规定1、对于滑坡的处治，应分析滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况，以了解滑坡体的形式和形成的原因，根据公路路基通过滑坡体的位置、水文、地质等条件，充分考虑路基稳定的施工措施。
2、路基滑坡直接影响到公路路基稳定时，不管采用何种方法处理，都必须作好地表水及地下水的处理。
3、对于滑坡项面的地表水，应采取截水沟等措施处理，不让地表水流入滑动面内。
必须在滑动面以外修筑1～2条环形截水沟；对于滑坡体下部的地下水源应截断或排出。
4、在滑坡体未处治之前，禁止在滑坡体上增加荷载（如停放机械、堆放材料、弃土等）。
5、对于挖方路基上边坡发生的滑坡，应修筑一条或数条环形水沟，但最近一条必须离滑动裂缝面最少5m以外，以截断流向滑动面的水流。
截水沟可采用砂浆封面浆或砌片（块）石修筑，滑坡上面出现裂缝须填土开展夯实，防止地表水继续渗入，或结合地形，修建树枝形及相互平行的渗水沟与支撑渗沟，将地表水及渗水迅速排走。
6、当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方（台阶）减重、打桩或修建挡土墙开展处理以到达路基边坡稳定，采用打桩时，桩身必须深入到滑动面以下设计要求的深度；采用修建挡土墙时，挡土墙根底必须置于滑动面以下的硬岩层上。
同时，宜修筑排水沟、暗沟（或渗沟）排出地下水。
滑坡较大时，可修建挡土墙、钢筋混凝土锚固桩或预拉应力锚索等方法处理，不管采用何种方法处理，其根底都必须置于滑动面以下的硬岩层上或到达设计要求的深度。
同时宜修筑深渗沟、排水涵洞（管）或集水井等排除地下水或修建地下截水墙截断地下水。
7、对于填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理。
当滑坡较大时，或采用反压土方或修建挡土墙、钢筋混凝土锚固桩、预拉应力锚索等方法处理，修建构造物的根底必须置于滑动面以下的硬岩层上或到达设计要求的深度。
8、对于沿河路基发生的滑坡，可修建河流调治构造物（如堤坝、丁坝、稳定河床等）、挡土墙等方法处理，其构造物的根底必须置于河流冲刷线以下设计要求的深度或硬岩上。
滑坡、落石及崩塌地段安全措施
滑坡、落石及崩塌地段安全措施1、施工作业必须佩戴好安全帽，系紧帽绳及其它防尘用品；高空作业时系好安全带。
2、施工作业前必须熟悉周围环境，清除浮石；作业时必须保持警觉，听从班组长统一指挥。
3、爆破时严格遵守爆破组织设计和各项规章制度。
4、隧道开挖遇到不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
5、作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛掷。
6、各工种之间应相互配合，当多工种平行或交叉作业时，必须留有足够的安全间距，交叉立体作业时，要设置隔离防护层。
7、路基开挖线上部不稳定岩体、松动岩块，直接影响下部作业安全，应进行清除或加固支护处理。
8、现场施工总体规划布置应遵循保证安全、有利施工、便于管理的基本原则。
9、地基稳定，确保不受地震、滑坡、泥石流、塌方及危石等威胁。
10、进入路基高边坡部位施工的机械，应全面检查其技术性能，不得带病作业。
在覆盖层开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工，验证排水效果，防止地表水和地下水对施工的影响。
11、路基覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分层进行，坡面按设计要求做成一定的坡势，以利排水。
12、路基坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护，保证施工安全。
支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。
13、作好汛期防水、边坡保护措施，防止边坡坍塌造成事故。
14、对于边坡易风化崩解的土层，若开挖面不能及时支护时，应预留保护层，在有条件支护时，再进行保护层开挖。
15、需人工开挖的路基坡面覆盖层，应在开挖范围内，按照每人控制2.5m的水平距离，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，相邻5人之间最大高差不得大于1.5m，所有人员之间最大高差不得大于3m，对于块体较大、人工无法撬动的孤石，宜爆破后清除。
16、在覆盖层开挖过程中，如出现裂缝或滑移迹象，应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。
滑坡整治工程措施
滑坡整治工程措施一、滑坡防治的工程措施滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。
1、滑坡排水地下水活动是诱发滑坡产生的主要外因，无论采用何种方法处理滑坡，都必须做好地表水及地下水的处理，排除降水及地下水的主要方法如下：（1）环形截水沟施工技术规范规定：对于滑坡顶面的地表水，应采取截水沟等措施处理，不让地表水流入滑动面内。
（2）树枝状排水沟树枝状排水沟的主要作用使排除滑体坡面上的径流。
（3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑动坡面造成高低不平，不利于地表水的排除，易于积水，应将坡面做适当平整。
（4）排除地下水(支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔）2、力学平衡在滑坡体未处治之前，禁止在滑坡体上增加荷载（如停放机械、堆放材料、弃土等）当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方（台阶）减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定。
经过地质调查、勘探和综合分析，确定滑坡性质为推动式，或为由错落式转化成的滑坡后，可采用刷方（台阶）减重的方法。
牵引式滑坡、具有膨胀性的滑坡不宜用滑坡减重法。
牵引式滑坡，填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方式处理。
3、改变滑带土用物理化学改善滑坡带土石的性质。
一般有焙烧法、电渗排水法和爆破灌浆法。
二、滑坡地段路基的施工技术要点1、滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。
4、滑坡整治，应及时采取技术措施封闭滑坡体上的裂隙，应在滑坡边缘一定距离外的稳定地层上，按设计要求并结合实际情况修筑一条或数条环形截水沟，截水沟应有防渗措施。
5、施工前应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水6、滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载。
8、采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。
路基施工一般安全规定
路基施工一般安全规定
在进行路基施工时，一般需要遵守以下安全规定：
1. 工地围栏：在施工区域周围设置合适的围栏，以确保只有授权人员进入施工区域，并防止外部人员进入，减少意外发生的风险。
2. 施工区域标示：在施工区域设置明显的标示牌和标志，向过往车辆和行人提醒施工正在进行中，确保他们能够注意到施工区域的存在，减少交通事故的发生。
3. 安全设备：施工区域内必须配备必要的安全设备，如安全帽、安全鞋、反光衣等，确保施工人员的人身安全。
4. 短期交通措施：在施工区附近的道路上设置合适的短期交通措施，如临时交通标志、临时交通指示、交通管制等，确保交通流畅同时保证施工区的安全。
5. 培训和管理：施工单位应对施工人员进行安全培训，并建立健全的施工管理体系。
同时，对施工作业过程进行监督和检查，确保施工符合安全规范。
6. 靠近施工区域的设备和车辆：设备和车辆应该被合理停放，避免对施工区域和道路交通造成影响，减少意外风险。
7. 物料堆放：堆放的物料应尽量远离施工人员活动区域，确保施工人员的安全。
8. 防火安全：施工区域内应采取防火措施，如安装灭火器、清理易燃物等，防止火灾发生。
9. 安全监测：对施工区域进行安全监测，及时发现和消除安全隐患，确保施工过程的安全。
10. 恶劣天气的处理：在恶劣天气条件下，如大雨、暴风雪等，应暂停施工活动，确保施工人员的安全。
重庆市高速公路施工标准化指南-特殊路基处理
1特殊路基处理1.1盲沟、渗沟施工1.1.1施工工序(图1.1.1)图 1.1.1施工工序1.1.2施工要点1)在地下水位高、流量不大、引水不长的地段可设盲沟，其深度不宜超过3m，宽度一般为0.7-1.0m.在地下水埋藏较深或引水较长的地段，可设置有管渗沟，其深度可达5-6m。
2)各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。
3)渗沟、盲沟的基坑开挖，宜自下游向上游进行，应随挖随支撑或回填；暴露时间不宜超过7天，以免造成坍塌；支撑渗沟应间隔开挖。
4)当渗沟开挖深度超过6m时，须选用框架式支撑。
在开挖时，自上而下随挖随支撑；施工回填时，应自下而上逐步拆除支撑。
5)盲沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部(封闭层以下)不得低于原有地下水位的要求。
当需排除层间水时，盲沟底部应低于最下层的不透水层。
6)当采用无纺土工布作反滤层时，应先在底部及两侧沟壁铺好就位，并预留顶部覆盖所需的土工布。
拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭缝应交替错开，搭接长度均不得小于30cm。
7)盲沟的底部和中部宜用较大碎石或卵石(粒径30-50mm)填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层(层厚约150mm)较细颗粒的粒料(中砂、粗砂、砾石)，做成反滤层，逐层的粒径比例按4：1递减。
颗粒小于0.15mm的含量不应大于5%o在盲沟顶部做封闭层，应用防渗材料铺成，夯实黏土防水层厚度不得小于0.5m。
8)渗沟的出水口宜设置端墙，端墙下部应留出渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面比排水沟沟底高出的部分不宜小于0.2m。
对端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。
9)填石盲沟仅宜用于渗流不长的地段，且纵坡不能小于1%，宜采用5%。
出水口底面高程应高出沟外最高水位0.2m。
1.1.3质量控制工程质量应满足相关规范规定和设计要求，实测项目质量应满足规范《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)规定。
1.2软土地基处理1.2.1施工工序(图1.2.1)图 1.2.1施工工序1.2.2挖除换填1)挖除换填适用于厚度小于3m的不良土组，并易于挖出。
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滑坡地段路基施工的一般规定
1、对于滑坡的处治，应分析滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况，以了解滑坡体的形式和形成的原因，根据公路路基通过滑坡体的位置、水文、地质等条件，充分考虑路基稳定的施工措施。
2、路基滑坡直接影响到公路路基稳定时，不论采用何种方法处理，都必须作好地表水及地下水的处理。
3、对于滑坡项面的地表水，应采取截水沟等措施处理，不让地表水流入滑动面内。
必须在滑动面以外修筑1～2条环形截水沟；对于滑坡体下部的地下水源应截断或排出。
4、在滑坡体未处治之前，禁止在滑坡体上增加荷载（如停放机械、堆放材料、弃土等）。
5、对于挖方路基上边坡发生的滑坡，应修筑一条或数条环形水沟，但最近一条必须离滑动裂缝面最少5m以外，以截断流向滑动面的水。