市民公共安全应急指南之交通安全(新版)
建筑工程较大危险边坡支护专项施工方案
基坑支护工程安全专项施工方案第一章目录第二章编制依据 (1)第三章工程概况 (2)第一节工程基本情况 (2)第二节工程概况 (2)第三节周边环境条件 (3)第四节工程地质条件 (3)第五节水文地质条件 (6)第六节基坑支护设计基本情况 (7)第四章施工部署 (10)第一节项目管理组织机构及人员职责 (10)第二节管理目标 (14)第三节施工准备 (14)第五章施工方法 (18)第一节总体施工方案 (18)第二节机械钻孔灌注桩+冠梁施工方案 (19)第三节土方开挖施工方案 (27)第四节锚喷施工方案 (30)第五节锚杆（索）、围护桩检测方案 (33)第六章地下水控制方案 (35)第七章基坑监测监控方案 (37)第一节支护结构监测 (38)第二节周围环境监测 (39)第三节监测点设置 (39)第四节预警指标 (41)第五节应急措施 (42)第六节监测移交 (43)第八章安全保证措施 (44)第一节安全保证体系 (44)第二节一般安全保证措施 (45)第三节钻孔灌注桩施工安全保证措施 (48)第四节锚杆、锚索安全保证措施 (51)第五节防火安全措施 (52)第六节夜间施工安全技术措施 (52)第七节土方开挖安全技术措施 (53)第八节质量保证措施 (55)第九节文明施工保证措施、环保措施 (57)第九章安全应急预案 (60)第一节防暴雨基坑坍塌应急预案 (62)第二节防触电应急预案 (63)第三节基坑坑壁渗水、塌方应急预案 (64)第四节防火灾应急预案 (65)1基坑支护工程安全专项施工方案第五节防承压水引发基坑突涌及地面沉陷应急预案 (66)第六节防机械伤害事故应急预案 (67)第七节防物体打击伤害事故应急预案 (67)第八节高处坠落事故应急预案 (68)第九节防周边建筑的变形应急预案 (68)第十节防汽车运输造成的意外伤害应急预案 (70)第十一节安全预案领导小组 (71)第十二节应急物资配备计划表 (73)第九章验收要求 (75)第一节验收标准 (75)第二节验收程序 (76)第三节验收内容 (76)基坑支护工程安全专项施工方案第二章编制依据1. 建材工程相关主体及基础全套设计图纸。
我国城市公共安全应急管理存在的问题与对策
我国城市公共安全应急管理存在的问题与对策随着城市化进程加速推进，我国城市公共安全问题日益突出。
作为城市管理的重要组成部分，城市公共安全应急管理是保障人民生命财产安全和维护社会稳定的重要手段之一。
当前我国城市公共安全应急管理仍存在不少问题，为了更好地应对突发情况，保障公众的安全，我们需要进一步完善城市公共安全应急管理制度，提出有效的对策。
一、存在的问题1. 应急管理法制不完善目前我国应急管理法律法规体系尚不完善，城市公共安全应急管理的法制基础薄弱。
缺乏具体规定的应急管理法规不足以支撑城市公共安全应急管理的全面开展，使得各级政府和相关部门在应对突发事件时缺乏规范和依据，应对能力不足。
2. 整体应急能力不足当前我国城市公共安全应急管理的整体能力仍然存在不足，包括机构能力、组织协调能力、人员教育培训能力、物资储备能力等方面不足。
在应急管理中，各级政府和相关部门的责任分工不清晰，协调机制不够健全，导致在实际应对突发事件时出现效率低下、协调不畅等问题。
3. 公众参与意识不强城市公共安全应急管理工作中，公众参与意识不强，造成了信息不畅、协助不到位等问题。
在日常生活中，大多数市民对于应急事件的认识和了解较少，对于突发事件的应对措施和自救逃生技能了解不足，因此在遇到紧急情况时，往往不能正确判断和积极应对，导致事态的扩大和恶化。
二、对策建议提高城市公共安全应急管理的整体应急能力，包括加强机构建设、推进协调机制建设、加强人员教育培训、优化物资储备等。
明确各级政府和相关部门的职责，搭建多方合作的协调机制，提高危机管理、救援和恢复重建的能力。
加强对公众的宣传教育，提高市民的应急意识和自救逃生技能。
通过各种形式的宣传教育，提高市民对于应急事件的认识和了解，传播应对突发事件的措施和技能，增强公众抵御风险和自救能力。
4. 推进信息技术应用加强信息技术的应用，提高城市公共安全应急管理的信息化水平。
建立应急信息共享平台，健全信息采集、处理和传播机制，加强信息的接收和发布渠道，提高信息的准确性和及时性，保障应急管理工作的高效开展。
公路安全提示语
公路安全提示语1. 安全第一，行车要谨慎。
2. 别忘了系好安全带。
3. 预防事故，注意行车距离。
4. 不要开车时打电话。
5. 雨雪天行车，减速慢行。
6. 红灯停，绿灯行。
7. 不要在驾驶时分散注意力。
8. 疲劳驾驶危险，休息很重要。
9. 遵守交通规则，文明出行。
10. 不要超速驾驶，安全驾驶最重要。
11. 盯着前方看，注意周围的交通状况。
12. 晚上开车要打开车灯，提高能见度。
13. 不要酒后驾车，自己安全，他人放心。
14. 驾驶时保持冷静，遇到问题及时应对。
15. 雾天行车，注意控制车速，提前开启雾灯。
16. 路段施工，注意绕道或降低速度通行。
17. 监测车辆状况，保持车辆正常运行。
18. 别占用应急车道，保持畅通。
19. 遇到急救车、消防车要给予通行路权。
20. 遇到行人应减速慢行，礼让行人过马路。
21. 遇到变道、并线时，打开转向灯提前示意。
22. 雨天驾车，適時打开雨刷，保持车窗清晰。
23. 为保证能见度，及时更换雨刷片。
24. 制动距离较长，遇到突发情况要提前刹车。
25. 道路状况复杂，巡航适度，安全驾驶。
26. 交叉路口注意礼让，遵守交通信号。
27. 遇到违法行为，要及时报警举报。
28. 发现车辆故障，及时停车检修。
29. 高速行驶时保持安全距离，避免追尾事故。
30. 夜间行车，注意检查车灯是否正常工作。
31. 公共交通优先，避免和公交车抢道。
32. 随时保持警惕，防范违法犯规行为。
33. 别在弯道超车，行车安全更重要。
34. 不要随意变道，确保行车的稳定性。
35. 严禁逆行，遵守交通规则。
36. 驾驶过程中不要分神看手机。
37. 前方遇到拥堵，提前规划行驶路线。
38. 重要的是安全，不要为了赶时间而冒险驾驶。
39. 高速路上，加入或退出车流时要观察后方车辆。
40. 长时间停车后再上路，确保车辆状况良好。
41. 开车时别拿周围车辆的速度当作参考。
42. 预测并保持与前方车辆的安全距离。
第16讲 第三章中华人民共和国消防法及道路交通安全法(2011年新版)
四、监督检查的规定地方各级人民政府应当落实消防工作责任制，对本级人民政府有关部门履行消防安全职责的情况进行监督检查。
县级以上地方人民政府有关部门应当根据本系统的特点，有针对性地开展消防安全检查，及时督促整改火灾隐患。
公安机关消防机构应当对机关、团体、企业、事业等单位遵守消防法律、法规的情况依法进行监督检查。
公安机关消防机构在消防监督检查中发现火灾隐患的，应当通知有关单位或者个人立即采取措施消除隐患；不及时消除隐患可能严重威胁公共安全的，公安机关消防机构应当依照规定对危险部位或者场所采取临时查封措施。
公安机关消防机构在消防监督检查中发现城乡消防安全布局、公共消防设施不符合消防安全要求，或者发现本地区存在影响公共安全的重大火灾隐患的，应当由公安机关书面报告本级人民政府。
公安机关消防机构及其工作人员应当按照法定的职权和程序进行消防设计审核、消防验收和消防安全检查。
五、法律责任(一)建设工程和公众聚集场所消防安全违法行为的法律责任有关单位违反《消防法》的规定，有下列行为之一的，责令停止施工、停止使用或者停产停业，并处三万元以上三十万元以下罚款：1．依法应当经公安机关消防机构进行消防设计审核的建设工程，未经依法审核或者审核不合格，擅自施工的。
2．消防设计经公安机关消防机构依法抽查不合格，不停止施工的。
3．依法应当进行消防验收的建设工程，未经消防验收或者消防验收不合格，擅自投入使用的。
4．建设工程投入使用后经公安机关消防机构依法抽查不合格，不停止使用的。
5．公众聚集场所未经消防安全检查或者经检查不符合消防安全要求，擅自投人使用、营业的。
建设单位未依照本法规定将消防设计文件报公安机关消防机构备案，或者在竣工后未依照本法规定报公安机关消防机构备案的，责令限期改正，处五千元以下罚款。
(二)消防设计与施工不符合标准的法律责任有关单位违反《消防法》的规定，有下列行为之一的，责令改正或者停止施工，并处一万元以上十万元以下罚款：1．建设单位要求建筑设计单位或者建筑施工企业降低消防技术标准设计、施工的。
公交车火灾事故案例分析
公交车火灾事故案例分析一、案例背景2017年5月5日，一辆载有40名乘客的公交车在贵州省发生火灾。
据报道，当时车上乘客大部分是学生和工人，事故导致10人死亡，25人受伤。
此次火灾导致了严重的人员伤亡和公共安全问题，受到了社会各界的关注和谴责。
二、案例分析1. 事故原因公交车火灾事故的发生通常是由于车辆故障、人为疏忽、设备损坏等因素引起的。
在这起事故中，初步调查显示火灾可能是由车辆电气系统故障引发的，公交车没有安装灭火装置，司机没有及时发现火灾并采取措施，这加剧了事故的严重性。
2. 车辆安全设施不周全在这起事故中，公交车没有安装灭火装置，而且相关安全设施设备并不完备，缺少有效的逃生通道和紧急疏散设施，无法快速有效地救援乘客。
3. 紧急救援工作不力据现场目击者和幸存者描述，事故发生后，公交车司机迅速下车逃生，而没有积极组织乘客疏散和救援工作，这导致了伤亡人数的增加。
4. 监管不力这起火灾事故还暴露了公交车行业监管不力的问题。
据报道，该公交车曾存在超员、超时运行等违规行为，但相关监管机构并未对其进行严格的监管和处罚，这为事故的发生埋下了隐患。
5. 针对乘客素质和应变能力的问题据目击者描述，事故发生后，部分乘客恐慌失措，没有及时冷静应对，这导致了紧急疏散工作的困难。
这也暴露了部分乘客在面对紧急情况时缺乏自救能力的问题。
三、事故教训1. 安全设施应完善公共交通安全是关乎广大市民生命财产安全的大事，公交车应配置有效的安全设施、紧急疏散通道和灭火装置，以提高事故发生后的自救能力。
2. 司机应具备应对危急情况的应变能力公交车司机是乘客的生命安全保障，司机必须具备应对危急情况和紧急救援的能力，能够冷静自救并有效组织乘客疏散。
3. 加强监管监管部门应当加强对公交车运营企业的监管力度，及时发现和纠正违规行为，以降低事故发生的可能性。
4. 增强乘客自救能力对乘客进行安全教育和应急演练，提高其应对危急情况的自救能力，是减少公交车火灾事故伤亡的重要措施。
(新版)道路交通运输安全管理培训课件
contents
目录
• 道路交通运输安全概述 • 道路交通安全法规与标准 • 驾驶员安全素质与技能培养 • 车辆安全技术与管理措施 • 道路交通运输安全风险评估与防范 • 事故案例分析与经验教训总结
01
道路交通运输安全概述
道路交通运输安全的重要性
保障人民生命财产安全
安全性。
车辆事故应急处理措施
立即停车
发生事故后，立即停车 并开启危险报警灯，以
警示其他车辆。
救助伤员
如果有人受伤，应立即 进行救助，并拨打急救
电话。
保护现场
在事故现场周围设置警 示标志，以防止其他车
辆再次发生事故。
报告交警
及时拨打交警电话，报 告事故情况和位置，等
待交警到场处理。
05
道路交通运输安全风险评估与防 范
道路交通安全直接关系到人民群众的 生命财产安全，是公共安全的重要组 成部分。
促进经济社会发展
维护社会稳定
道路交通安全事故往往引发社会关注 ，加强安全管理有助于维护社会稳定 。
道路交通安全对于保障物流畅通、促 进经济社会发展具有重要意义。
道路交通运输安全现状及挑战
01
02
03
事故总量居高不下
尽管近年来道路交通安全 事故总量有所下降，但仍 处于较高水平，形势依然 严峻。
04
遵守交通规则
严格遵守道路交通规则，包括 限速、超车、会车等规定。
保持车距
与前车保持足够的安全距离， 以便有足够的时间刹车和避免
追尾事故。
注意观察路况
时刻注意观察前方路况，包括 交通信号、路面情况、天气变 化等，以便做出及时的反应。
正确使用车灯
南京公交规章制度最新版
南京公交规章制度最新版第一章总则第一条为了规范南京市公交运营秩序，提高城市公共交通服务水平，保障市民出行权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合南京市实际情况，制定本规章。
第二条本规章适用于南京市范围内的公交运营活动。
第三条公交运营企业应当遵守法律法规，严格遵守本规章规定，保障乘客安全，提高服务质量。
第四条公交运营企业应当保证公交车辆的安全可靠性，对车辆进行定期检查维护，确保车辆设施完善，安全设备齐全。
第五条公交运营企业应当加强对驾驶员的培训和考核，确保驾驶员具备良好的驾驶技术和服务意识。
第六条公交运营企业应当加强对乘客的服务管理，提供舒适便利的乘车环境，保障乘客合法权益。
第七条公交运营企业应当满足市民出行需求，合理调整线路设置和运营时间，提高服务覆盖率和通达性。
第八条公交运营企业应当加强舆情监控和应急处置能力，及时回应社会关切，提高公共安全意识。
第九条公交运营企业应当加强与相关部门的协作配合，共同维护城市公共交通秩序。
第十条公交运营企业应当建立健全公交运营管理制度，强化内部监督和整改机制，保持企业健康发展。
第二章公交车辆管理第十一条公交车辆应当按照规定定期进行检查维护，确保车辆安全运营。
第十二条公交车辆应当配备必要的安全设备，包括但不限于防撞装置、灭火器、急停按钮等。
第十三条公交车辆应当按照规定进行定期保养和维修，确保车辆运行正常。
第十四条公交车辆应当保持车身清洁整洁，车窗干净透明，车内无异味。
第十五条公交车辆应当贴有车辆牌照、运营证和乘车提示等标识，方便乘客辨认。
第十六条公交车辆应当按照规定进行保险投保，保障乘客和车辆安全。
第十七条公交车辆应当具备无障碍设施，方便残疾人和老年人乘车。
第十八条公交车辆应当配备视频监控设备，记录乘车情况，保障乘客安全。
第十九条公交车辆应当配备车载导航系统，提供实时线路查询和乘车信息，方便乘客出行。
第三章驾驶员管理第二十条公交驾驶员应当持有效驾驶证上岗，严格遵守交通法规。
交通拥堵疏导应急指南
交通拥堵疏导应急指南随着城市化进程的加快和汽车拥有量的增加，交通拥堵问题已经成为现代城市面临的普遍挑战。
交通拥堵不仅浪费时间和资源，还对环境和人们的身心健康造成负面影响。
为了有效缓解交通拥堵，我们需要学会应对交通拥堵的应急措施。
本文将为大家提供一份交通拥堵疏导应急指南，帮助大家在面对交通拥堵时迅速做出正确的应对。
一、选择合适的出行方式1. 公共交通工具当交通拥堵时，选择乘坐公共交通工具可以有效减少私家车数量，减轻道路交通压力。
大城市中特别是地铁系统的发达城市，地铁成为疏导交通的首选方式。
因此，在出行时可以优先考虑选择公交车、地铁、轻轨等公共交通工具。
2. 非机动车及步行对于近距离的短途出行，可以选择步行或骑行等非机动车方式。
这不仅可以减少个人的出行时间，还能够减轻交通拥堵对环境的影响。
此外，在一些城市中，政府还积极推动绿色出行，修建了自行车专用道和步行街等设施，方便市民进行短途出行。
二、充分利用交通信息平台1. 实时路况查询在面临交通拥堵时，可以通过使用交通信息平台查询实时路况，了解拥堵情况并找到最佳的行驶路线。
通过前方拥堵的路段信息，可以规避高峰期或拥堵路段，选择畅通的道路，提高行程效率。
2. 导航系统在车辆上安装导航系统也是一种有效的方法。
导航系统可以根据实时路况为司机提供最佳的行驶路线，避免拥堵路段，并在必要时寻找替代道路，提供更加合理的导航建议。
三、合理时间分配和出行规划1. 时间错峰在高峰期尽量错开上下班高峰，灵活安排出行时间。
如提前或延后半小时上班，尽量避免与大部分人群同时出行，减少交通拥堵。
2. 避免拥堵区域在规划出行路线时，可以尽量避开已知拥堵区域，选择其他交通状况较好的路线。
通过提前了解道路状况，可以选择规避高峰期和繁忙路段，减少遇到交通拥堵的机会。
四、关注交通拥堵应急措施1. 交通管制在交通拥堵严重时，交通部门可能会采取交通管制措施，如限行、封路等。
在这种情况下，我们需要及时关注媒体或交通管理部门发布的信息，遵守相关规定并主动配合，以便正常行驶和快速疏导道路交通。
如何应对突发的公共安全事件
如何应对突发的公共安全事件在我们的生活中，突发的公共安全事件时有发生，如自然灾害、公共卫生事件、事故灾难、社会安全事件等。
这些事件往往具有不确定性、紧急性和危害性，给社会和个人带来了巨大的影响。
因此，了解如何应对突发的公共安全事件至关重要，它不仅关系到我们的生命财产安全，也关系到社会的稳定和发展。
首先，我们要建立敏锐的风险意识。
这意味着我们在日常生活中，不能对潜在的危险视而不见，而是要时刻保持警惕。
比如，在地震频发的地区，要了解地震的预兆和应对方法；在疫情期间，要养成良好的卫生习惯，关注疫情动态。
这种风险意识能够让我们在突发事件来临前，有一定的心理准备和应对思路。
其次，获取准确的信息至关重要。
在突发公共安全事件发生时，各种信息可能会满天飞，但其中不乏谣言和错误的信息。
我们应该通过权威的渠道，如政府部门的官方网站、正规的新闻媒体等，获取准确、及时的信息。
这样可以避免被不实信息误导，从而做出错误的判断和行动。
再者，制定个人和家庭的应急预案是非常必要的。
比如，明确在火灾发生时家庭成员的逃生路线和集合地点；储备一定量的应急食品、水和药品等物资。
同时，要定期进行应急演练，让家庭成员熟悉应急预案的流程和操作，确保在真正遇到危险时能够迅速、有序地应对。
当突发公共安全事件发生时，保持冷静是关键。
恐慌往往会导致我们失去理智，做出错误的决策。
比如在地震中，如果惊慌失措地乱跑，可能会增加受伤的风险。
我们要尽量让自己冷静下来，迅速分析当前的情况，采取合理的行动。
在行动方面，要遵循相关的应急指南和专业人员的指导。
例如，在洪水来临时，不要盲目涉水过河，而是要寻找高地等待救援；在遇到火灾时，要用湿毛巾捂住口鼻，弯腰低姿前行。
这些正确的行动方法能够大大提高我们在危险中的生存几率。
另外，社区和社会的力量也不能忽视。
社区可以组织居民进行公共安全知识的培训和宣传，提高居民的整体应急能力。
在突发事件发生时，邻里之间相互帮助、相互支持，能够共同度过难关。
上海市公共安全教育行为指南
上海市公共安全教育行为指南
一、交通安全
1.遵守交通规则,文明遵守信号灯指示。
2.过马路时注意观察来车情况,不要边走边玩手机。
3.骑车时要戴安全头盔,不要酗酒后驾驶。
4.乘坐公共交通工具时,要排队有序上下车。
二、防范犯罪
1.远离违法犯罪活动,不参与传销等非法集资行为。
2.认清防范电信网络诈骗的手段,不轻易泄露个人信息。
3.提高安全防范意识,注意家中门窗防盗安全。
4.遇到可疑人员或情况,及时报警求助。
三、消防安全
1.熟悉疏散路线和逃生方法,定期参加消防演练。
2.不在室内吸烟,使用易燃易爆物品要当心火源。
3.了解初期火灾扑救方法,掌握使用灭火器的技能。
4.保持疏散通道畅通,不堆放杂物影响安全出口。
四、防灾避险
1.了解自然灾害的预防措施,如何自救互救。
2.关注天气预报,做好防范准备。
3.遵守紧急疏散指令,有序撤离到安全区域。
4.配合政府部门的统一指挥和调度。
五、健康卫生
1.保持个人卫生习惯,经常洗手等防疫措施。
2.远离有毒有害物质,不吸食违禁品。
3.食用卫生安全的食品,远离三无产品。
4.注重锻炼身体,保持积极乐观的生活态度。
六、社会公德
1.爱护公共设施,不乱涂乱画影响城市环境。
2.文明礼貌用语,不随地吐痰乱扔垃圾。
3.主动献爱心,关爱弱势群体。
4.遵纪守法,维护社会秩序。
以上是上海市公共安全教育的基本行为指南,希望广大市民共同参与,共建平安和谐的美好家园。
(建筑工程安全)城市轨道交通工程质量安全检查指南新版本.
（建筑工程安全）城市轨道交通工程质量安全检查指南新版本附表5.1 安全管理检查评分表单位名称：工程名称：2、每项扣减分数不得超过该项标准分数；3、出现黑体字标志的情形之一时，直接判定为不合格（得分取69分，但当实际得分少于69分时取实际得分）；4、检查评分表中合计实得分数计入汇总表时需进行换算。
附表5.2 文明施工检查评分表单位名称：工程名称：说明：1、检查评分表满分100分；2、每项扣减分数不得超过该项标准分数；3、出现黑体字标志的情形之一时，直接判定为不合格（合计得分取69分，但当实际得分少于69分时取实际得分）；4、检查评分表中合计实得分数计入汇总表时需进行换算。
附表5.4 碗扣式钢管脚手架检查评分表单位名称：工程名称：2、每项扣减分数不得超过该项标准分数；3、出现黑体字标志的情形之一时，直接判定为不合格（得分取69分，但当实际得分少于69分时取实际得分）；4、检查评分表中合计实得分数计入汇总表时需进行换算。
附表5.7 模架工程安全检查评分表单位名称：工程名称：说明：1、检查评分表满分100分；2、每项扣减分数不得超过该项标准分数；3、出现黑体字标志的情形之一时，直接判定为不合格（得分取69分，但当实际得分少于69分时取实际得分）；4、检查评分表中合计实得分数计入汇总表时需进行换算。
附表5.8 施工用电安全检查评分表单位名称：工程名称：说明：1、检查评分表满分100分；2、每项扣减分数不得超过该项标准分数；3、出现黑体字标志的情形之一时，直接判定为不合格（得分取69分，但当实际得分少于69分时取实际得分）；4、检查评分表中合计实得分数计入汇总表时需进行换算。
附表5.9 安全防护检查评分表单位名称：工程名称：说明：1、检查评分表满分100分；2、每项扣减分数不得超过该项标准分数；3、出现黑体字标志的情形之一时，直接判定为不合格（得分取69分，但当实际得分少于69分时取实际得分）；4、检查评分表中合计实得分数计入汇总表时需进行换算。
交通事故倡议书范本
交通事故倡议书范本【倡议书标题】：共建安全出行环境，守护生命之路尊敬的各位市民、驾驶员和行人朋友们：近年来，交通事故频发，给社会公共安全带来严重影响。
为了减少交通事故的发生，保护每一个生命的安全，我们发起这一交通事故倡议书，呼吁大家共同努力，共建安全出行环境，守护生命之路。
第一，提高安全意识，遵守交通规则。
驾驶员朋友们要时刻牢记安全第一的原则，遵守道路交通法规，不超速行驶，不闯红灯，不酒驾，严禁占用应急车道。
行人朋友们要遵守交通信号，走人行横道，不横穿马路，不在马路上玩耍，不乱扔垃圾。
只有人人遵守交通规则，才能共创一个安全有序的出行环境。
第二，保持车辆良好状态，提高驾驶技能。
要定期检查车辆的制动、照明、信号等设备，确保车辆处于良好状态。
驾驶员朋友们要不断提高自身驾驶技能，不盲目超车、抢行，保持车距、行车文明。
只有做到车辆和驾驶员的双重安全，才能有效降低交通事故的发生率。
第三，加强宣传教育，提高交通安全意识。
通过媒体、宣传栏、广播等渠道，开展交通安全宣传活动，提高市民、驾驶员和行人的交通安全意识。
特别是加大对未成年人和老年人的交通安全教育力度，让他们明白遵守交通规则的重要性，培养正确的交通安全意识。
第四，加强交通管理，严惩交通违法行为。
对于那些违反交通规则、危害他人生命安全的行为，要依法严肃查处，严惩不贷。
同时，加强交通部门的巡查力度，及时疏导交通，维护道路畅通。
只有形成严格的交通管理机制，才能有效遏制交通事故的发生。
最后，让我们共同行动起来，将这份交通事故倡议书变为实际行动，让交通安全成为我们生活的一部分。
让我们携起手来，守护生命之路，共建安全出行环境！谢谢大家的支持和参与！【倡议书发起单位或个人签名】【日期】。
2020新版交通警察执勤执法安全防护规定
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改2020新版交通警察执勤执法安全防护规定Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process2020新版交通警察执勤执法安全防护规定第一章总则第一条为规范交通警察执勤执法安全防护工作，预防和减少执勤执法中的伤亡事故，保障人身安全，依据《道路交通安全法》及其实施条例、《人民警察使用警械和武器条例》和《交通警察道路执勤执法工作规范》、《道路交通事故处理工作规范》等法律法规、规章规范的相关规定，制定本规定。
第二条交通警察在道路上执勤、查处交通违法行为、拦截检查违法犯罪嫌疑车辆和处理交通事故时，应当遵守本规定。
第三条公安机关交通管理部门应当按照财政部、公安部《县级公安机关基本业务装备配备指导标准（试行）》（财行〔2010〕240号），为交通警察和执勤执法车辆配备符合相关标准的安全防护装备。
第四条公安机关交通管理部门应当加强对交通警察执勤执法安全防护日常教育，组织开展安全防护培训和实战演练，确保交通警察正确掌握安全防护的方法和要求，提高安全防护能力。
第五条公安机关交通管理部门应当加强对交通警察落实执勤执法安全防护措施情况的监督检查，及时发现安全防护装备使用、执勤执法现场设置及安全警戒等方面的问题，督促纠正和整改。
第二章一般规定第六条交通警察在执勤执法时应当按照规定穿着反光背心，佩带多功能反光腰带、发光指挥棒、对讲机、执法记录仪，根据需要携带警棍、手铐、警绳等装备。
协助执行堵截暴力恐怖犯罪嫌疑人及其驾驶、乘坐的车辆等任务时，应当根据需要携带防弹（防刺）背心、防刺手套、防弹头盔、手持照明器材、枪支弹药等装备。
D2使用使用说明
D2车型产品使用说明书山东新大洋电动车有限公司特别声明本说明书适用于以下车型：ZD5102XEV，并解说前述车型选装配件在内的所有设备。
请务必在使用本公司产品之前，认真阅读本说明书及相关手册，若因您滥用、疏忽、不正确使用或擅自改装、拼装等原因而导致车辆损失，本公司不负任何责任。
本手册为操作使用说明书，非产品质量保证书。
图片为示意图，可能与实物不符，仅作说明使用。
本公司保留本使用说明书印刷错误、与最新版本不一致、产品改进升级等的修改和最终解释权，有关更改不另行通知，将直接输入新版说明书。
用户须知非常感谢您对知豆汽车的青睐！选择知豆汽车，您将享受到经济实惠的出行和无限的驾驶乐趣。
知豆汽车为一款3门2座纯电动微型车，其造型彰显个性、运动时尚，车身轻便，主要用于城市、市郊、社区、校区以及风景区等区域的短途交通代步工具。
这本使用说明书解说了该车型的操作、安全事项以及日常维护等使用方法。
在您驾驶、使用车辆之前，请仔细阅读本说明书以及提供的其他手册。
遵守说明书中的指导内容，正确操控车辆。
请将该书放到您的车内。
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目录第一章安全知识 (1)1.驾驶员须知 (1)2.安全和车辆损坏警告 (1)3.锂电池组的回收 (2)4.高压系统 (2)5.发生事故时的注意事项 (3)6.灭火器 (3)第二章车辆驾驶信息 (5)1.仪器仪表说明 (5)2.车载影音娱乐系统 (12)3.左组合开关 (13)4.右组合开关 (14)5.外后视镜 (15)6.内部照明 (16)7.内后视镜 (16)8.档位开关装置 (17)9.空调装置 (18)10.警示灯开关 (25)11.玻璃升降器开关 (25)12.应急开关 (26)13.转向盘锁 (27)14.机舱盖 (27)15.充电接口 (28)16.后背门 (29)17.左、右侧车门 (31)18.座椅 (32)19.安全带 (34)20.转向盘调节 (36)第三章车辆使用 (36)1.实用驾驶技巧 (36)2.动力电池组充电 (41)3.车辆启动 (46)4.车辆牵引 (51)5.后台数据监控 (52)6真空助力失效及真空泵震动噪声说明 (52)第四章车辆维护 (53)1.定期保养 (53)2.液面检查 (54)3.电池保养 (55)4.玻璃升降器 (58)5.车轮和轮胎 (59)6.车身 (62)7.保险丝盒 (64)第五章技术参数 (70)1.车辆信息 (71)2.结构概述 (72)3.整车基本技术参数 (73)3.1整车主要尺寸参数 (73)3.2整车质量参数 (74)3.3整车要求性能参数 (75)3.4其他要求 (75)3.5整车配置 (76)第一章安全知识1.驾驶员须知您在中华人民共和国境内驾驶本车辆时，请您必须先考取公安交通管理部门颁发的驾驶执照。
1、总体安全应急预案及专项应急预案-新版
总体预案***工程总体应急预案***工程施工项目部2020年7月15日批准：审核：编制：目录一、总则 (1)二、风险描述 (4)三、组织机构及职责 (5)四、预警及信息报告 (8)（一）危险源监控 (8)（二）预警 (9)（三）信息报告与处置 (11)五、应急响应 (12)（一）响应分级 (12)（二）响应程序 (12)（三）处置措施 (13)（四）应急解除 (13)六、信息公开 (13)七、后期处置 (14)八、保障措施 (14)1. 通信与信息保障 (14)2. 应急队伍保障 (15)3. 物资装备保障 (15)4. 其他保障 (15)九、应急预案管理 (15)1. 应急预案培训 (15)2. 应急预案演练 (16)十、附件 (17)附表1：有关应急部门、机构或人员的联系方式 (17)附表2：应急物资装备的清单 (18)附图1：应急救援线路图 (20)一、总则1. 编制目的为规范安全生产事故的应急救援工作，提高应对风险和防范事故的能力，确保本项目在生产施工过程中发生突发性事件时，能及时启动应急预案，有效、迅速地开展应急救援行动，最大限度地减少人员伤亡、财产损失，维护员工生命安全，制定本预案。
2.编制依据本预案根据国家有关法律、行政规章、地方性法规和规章、有关行业管理规定和技术规范要求进行编制。
其主要依据如下：（1）《中华人民共和国安全生产法》（主席令〔２０１４〕第１３号）（2）《中华人民共和国消防法》（主席令〔２００８〕第６号）（3）《中华人民共和国突发事件应对法》（主席令〔２００７〕第６号）（4）《中华人民共和国防震减灾法》（主席令〔２００８〕第７号）（5）《中华人民共和国食品安全法》（主席令〔２０１８〕第２２号）（6）《中华人民共和国传染病防治法》（主席令〔２０１３〕第５号）（7）《中华人民共和国防洪法》（主席令〔２０１６〕第４８号）（8）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）（9）《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令〔２００７〕第４９３号）（10）《生产安全事故应急预案管理办法》（安监总局令88号）（11）《突发事件应急预案管理办法》（国办发【2013】101号）（12）《国务院安委会办公室关于进一步加强生产安全预案管理工作的通知》（安委办【2015】11号）（13）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2018】31号）（14）《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GB/T29639-2013）（15）《生产经营单位生产安全事故应急预案评审指南（试行）》（安监总应急【2009】73号）（16）《生产安全事故应急演练指南》（AQ/T9007-2011）（17）《生产安全事故应急演练评估规范》（AQ/T9007-2015）3. 适用范围（1）适用的工作范围本预案适用于***工程建设过程中可能发生的人员伤亡，或导致直接经济损失的各类突发事件的应对和处置。
围挡、交通疏导专项方案
围挡、交通疏导专项方案目录一、前言 (3)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (4)1.3 工作原则 (5)二、现状分析 (6)2.1 城市交通状况概述 (6)2.2 围挡设施分布现状 (7)2.3 交通疏导需求分析 (8)三、围挡设置规划 (9)3.1 围挡设置原则 (10)3.2 围挡类型选择 (11)3.3 围挡布局设计 (12)3.4 围挡材质与尺寸确定 (13)3.5 围挡安全与环保要求 (14)四、交通疏导方案 (14)4.1 交通疏导目标设定 (15)4.2 交通疏导分区管理 (16)4.2.1 一般区域 (17)4.2.2 重点区域 (18)4.3 交通疏导措施 (19)4.3.1 交通信号灯控制 (20)4.3.2 交通标志线设置 (22)4.3.3 交通警察指挥 (22)4.3.4 自行车道与步行道管理 (23)4.3.5 非机动车与机动车分流 (25)4.4 交通疏导效果评估与调整 (26)五、实施计划与保障措施 (27)5.1 实施计划制定 (28)5.2 保障措施落实 (29)5.2.1 资金保障 (30)5.2.2 技术保障 (31)5.2.3 安全保障 (32)5.2.4 环保保障 (33)六、应急预案与风险管理 (35)6.1 应急预案制定 (36)6.1.1 应急响应流程 (36)6.1.2 应急资源调配 (37)6.2 风险评估与应对 (38)6.2.1 风险识别 (40)6.2.2 风险评估 (41)6.2.3 风险控制与应对 (42)七、总结与展望 (43)7.1 工作成果总结 (44)7.2 存在问题与改进方向 (46)7.3 未来发展规划 (47)一、前言随着城市化进程的加速，道路交通日益拥堵，交通安全问题愈发突出。
为缓解这一问题，提高道路通行效率，保障人民群众生命财产安全，我们特制定本围挡、交通疏导专项方案。
本方案旨在明确围挡设置标准、交通疏导原则及具体措施，确保在施工过程中减少对市民生活的影响，同时保障道路交通安全畅通。
夏至时节的城市社会治安与公共安全
夏至时节的城市社会治安与公共安全夏至时节是一年中白天最长、夜晚最短的日子，气温也逐渐升高。
随着夏季的来临，城市社会治安与公共安全面临着新的挑战和问题。
本文将探讨夏至时节下城市社会治安和公共安全的现状与对策。
一、夏季犯罪率的变化1. 夜间活动增多夏至时节，由于日照时间延长，人们晚上外出活动的时间也相应延长。
这使得夜间社交活动和娱乐场所的人流量大增，为犯罪分子提供了更多的机会。
因此，在夏至时节，城市的夜间治安问题需要引起重视。
2. 盗窃、抢劫增加高温天气下，人们喜欢在室外休闲活动，市中心、商业区、公园等人流密集地区成为犯罪分子作案的首选目标。
常见的盗窃、抢劫等违法行为也相应增加。
3. 交通安全问题高温季节，人们常常选择骑自行车、电动车等代步工具。
然而，交通堵塞、交通事故以及电动车火灾等问题时有发生，给城市的交通安全带来了威胁。
二、应对挑战的措施1. 加强警力部署在夏至时节，应增加警力巡逻频次，重点加强公共场所和人流密集区域的巡逻盘查力度。
通过加大警力投入，有效地震慑犯罪分子，减少各类违法犯罪行为。
2. 安装监控设施城市的监控设施是维护社会治安和公共安全的重要手段之一。
夏至时节，增加监控设施的安装密度，提高视频监控的覆盖率，可以帮助警方及时发现、制止犯罪行为。
3. 加强社会宣传教育通过夏季安全知识的宣传教育，提高市民的防范意识。
加强夜间安全知识的宣传，引导市民合理安排夜间活动，增强警示作用。
4. 完善交通管理针对夏季交通安全问题，政府部门应加强交通管理，提高交通路口的监管和控制，并加强对交通违法行为的处罚力度，确保道路交通畅通和市民的交通安全。
5. 增加公共安全设施投入在夏季高温天气下，加强公共安全设施的投入非常重要。
例如，在公共场所增设防火设备、安全疏散指示牌等，保障公众的安全。
6. 构建社会化治安防控体系加强社会各界的参与，建立起包括社区、商家、居民等多方参与的治安防控体系，共同维护城市社会治安和公共安全。
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市民公共安全应急指南之交通
安全(新版)
Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety
accidents.
市民公共安全应急指南之交通安全(新版)
（一）陆上交通事故自救
1.行路安全
（1）事故预防
·横过马路时走人行横道、过街天桥或地下通道。
·过人行横道时“红灯停，绿灯行”；通过时，应先看左后看右，在确保安全的情况下迅速通过。
·学龄前儿童、精神疾病患者、智力障碍者出行应有人带领。
注意
·不要跨越或倚坐道路隔离设施，不要扒车、强行拦车或实施妨碍道路交通安全的其他行为。
·不要在街上滑旱冰、踢足球等。
·不要在机动车道上兜售物品、卖报纸、散发广告传单等。
·夜间行走时要特别注意：走行人多及照明充足的街道，避免阴暗的巷道；走在人行道中间，朝与汽车相反方向走。
（2）事故应对
·与机动车发生事故后，应立即报警，并记下肇事车辆的车牌号，等候交通警察前来处理；遇到撞人后驾车或骑车逃逸的情况，应及时追上肇事者或求助周围群众拦住肇事者。
·与非机动车发生交通事故后，在不能自行协商解决的情况下，应立即报警。
（3）救护措施
·检查伤者的受伤部位，止血、包扎或固定。
·注意保持伤者呼吸通畅；如果呼吸和心跳停止，立即进行心肺复苏法抢救。
·发生重大交通事故时，不要翻动伤者，立即拨打120或999求助。
2.非机动车安全
（1）事故预防
·严格遵守交通信号灯指示通行；停车等信号灯时，不要越过停车线。
·通过人行横道时，要注意避让行人。
·拐弯时要伸手示意；不要抢行、猛拐、争道。
·不要在机动车道内行驶，不要打闹。
·通过铁路道口时，在火车到来前，自觉停在道口停止线或距道口最外侧铁路5米以外处。
（2）事故应对
·与机动车发生事故后，非机动车驾驶人应记下肇事车的车牌号，保护现场，及时报警；如伤势较重，要记下肇事车的车牌号并报警，求助他人标明现场位置后，及时到医院治疗。
·非机动车之间发生事故后，在无法自行协商解决的情况下，应迅速报警，保护事故现场；如当事人受伤较重，求助其他人员，立即拨打122报警，并拨打120或999求助。
注意
·与行人发生事故后，应及时了解伤者的伤势，保护事故现场
并报警；如伤者伤势较重，在征得伤者同意的情况下，迅速求助他人将伤者及时送往医院救治。
3.乘车安全
注意
·疏散撤离时，服从车站工作人员的指挥，沿指定路线有序撤离，不要拥挤冲撞。
4.驾车安全
（1）城市道路
事故预防
·严格遵守交通法规，安全驾驶。
·不要驾驶有机械事故的“带病车”上路。
·不要酒后驾车。
·禁止非司机驾车。
·不要驾驶中打手机。
·不要疲劳驾驶。
·通过铁路道口时，要主动避让火车，不要强行、闯行通过道
口。
事故应对
·迎面碰撞
√若碰撞的主要方位不在司机一侧，撞车瞬间应紧握方向盘，两腿尽量伸直，两脚踏实，身体后倾，保持平衡。
√若碰撞的主要方位临近司机座位或冲击力较大，应迅速躲离方向盘，将两脚抬起。
·中途爆胎
√不能急刹车。
√若后胎爆裂，反复轻踩刹车；若前胎爆裂，双手用力控制方向盘，并缓缓松开油门踏板，使车利用转动阻力自行停下。
·刹车失灵
√换低档，加拉手刹，同时打开警示灯。
√若车速始终无法控制，试着冲向柔软的障碍物以减慢车速。
·翻车
√脚钩踏板随车翻转，紧握方向盘使身体固定。
（2）高速公路
·发生事故后应立即停车，保护现场（标记现场位置，标记伤员倒卧的位置，保全现场痕迹物证，协助公安机关寻找证明人等），拨打报警电话，清楚表述案发时间、方位、后果等，并协助交通警察调查。
·有死伤人员的交通事故，应先救人，并立即拨打120或999。
·开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米以外设置警示标志。
·车上人员应迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内；能够移动的机动车应移至不妨碍交通的应急车道或服务区停放。
提醒
·驾驶旅游车辆或在山区公路行驶，要选派驾驶经验丰富的司机。
·车辆侧翻在路沟、山崖边时，遵守秩序，让靠近悬崖外侧的人先下车，从外到里依次离开。
·车辆翻向深沟时，所有车上人员要迅速趴在座椅上，抓住车
内的固定物，让身体夹在座椅中稳住身体，随车旋转。
（二）水上事故自救
发生意外水运事故，首先要利用救生设备逃生；紧急情况下必须跳水逃生时应采取以下应急措施：
1.跳水前
·尽一切可能发出遇险求救信号。
·跳水前尽可能向水面抛投漂浮物，如空木箱、木板、大块泡沫塑料等。
·多穿厚实保温的衣服，系好衣领、袖口；如有可能，穿上救生衣。
2.跳水时
·不要从5米以上高度直接跳入水中；利用绳梯、绳索、消防皮龙等滑入水中。
·两肘夹紧身体两侧，一手捂鼻，一手向下拉紧救生衣，深呼吸，闭口，两腿伸直，直立式跳入水中。
3.跳水后
·尽快游离遇难船只，防止被卷入漩涡。
·如果发现四周有油火，应脱掉救生衣，潜水游到上风处；到水面上换气时，先用双手将头顶的油和火拨开再抬头呼吸。
·不要将厚衣服脱掉；如果没有救生衣，尽可能以最小的运动幅度使身体漂浮；会游泳者可采用仰泳姿势。
·尽可能集中在漂浮物附近。
·两人以上跳水逃生，尽可能拥抱在一起，减少热量散失、互相鼓励、易于被发现。
·有救助船只或过路船只接近时，利用救生哨等呼叫。
（三）航空事故自救
1.事故前兆
飞机失事的前兆：机身颠簸；飞机急剧下降；机舱内出现烟雾；机身外出现黑烟；发动机关闭时，一直伴随的飞机轰鸣声消失；高空飞行时发出一声巨响；舱内尘土飞扬等。
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