stcw公约船员资格证书体系(ENGLISH VERSION)
一、《STCW》公约内容简介.
《机工业务》课程
学习模块五
任务一 了解船员职责及值班制度
轮机管理
一、《STCW》公约内容简介
STCW 规则的A 部分将在适任标准中规定的应具
有的能力归纳为以下7 项职能和
3 个责任级别。
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任务一 了解船员职责及值班制度
轮机管理
一、《STCW》公约内容简介
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轮机管理
一、《STCW》公约内容简介
《STCW公约的结构主要包括公约正文、附 则和《STCW规则》。其中《STCW规则》分为 A、B两部分。A为强制性标准，B部分为建议和 指导。
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公约正文
+
附则
公约正文只是对公约中的有关定义、适用范围、监督、缔约 国的一般义务、公约的修正、签署和加入等方面的内容进行 了规定，其实质性的内容都规定在公约的各项附则 中。
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任务一 了解船员职责及值班制度
一、《STCW》公约内容简介
新增了船舶保安方面的强制性培训要求，所有海员都 必须通过保安意识培训。
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一、《STCW》公约内容简介
马尼拉修正案的新内容主要表现在以下几个方面： 明确证书分为三层：适任证书（COC）、培训合格证 书（COP）、书面证明。明确对培训机构、主管机关、 船公司在海员在培训、发证、资历等方面的要求。增设 了电子电气员、高级值班水手、高级值班机工、电子技 工等岗位。将机舱资源管理和驾驶台资源管理列为强制 性的适任标准。更加重视新技术的应用，如轮机新技术、 电子海图与信息系统。
STCW公约船员培训马尼拉修正案将于2012年1月1日起生效
发证要求 ：４ ．针对现代化培训 的新要求如 电子 海 图与 信息 系统 （ Ｃ Ｉ ） ．海 洋环 境 保护 Ｅ Ｄ Ｓ ；５ 与领导和 团队合作精神新要求 ；６ 电机人 员培 ．
训 和发 证 的新 要 求 ；７ 更 新 了在 所 有油 轮 型 船 ．
４２ 主消防 ２ 箜基！ 翅
海 事 组 织 秘 书 长 ，任 期 ４年 ， 自 ２ １ ０ ２年 １月 １
国际 海 事 组 织 第 ２ ７届 大 会 选 举 出 ２ １ ０ ２至
２ １ 年 两 年 期 间任 职 的理 事 国 。 １ ０３ ０个 国际 航 运 最 大 利 益 国 作 为 Ａ 类 理 事 国 ： 中 国 、希 腊 、意 大 利 、 日本 、挪 威 、 巴 拿 马 、韩 国 、俄 罗 斯 联 邦 、英 国 和 美 国 。 １ ０个 国 际 海 上 贸 易量 最 大 的 国家 作 为 Ｂ类 理 事 国 ：阿 根 廷 、盂 加 拉 国 、巴
律 宾 、新 加 坡 、南 非 、泰 国 和 土 耳 其 理 事 会
是 国 际 海 事 组 织 的一 个 权 力 执 行 机 构 ，负 责 在 大 会 的 领 导 下 监 督 组 织 的 各 项 工 作 。 在 两 届 人
会 期 间 ，理 事 会 负 责 履 行 除 向 各 国 政 府 推 荐 海 上 安 全 和 防污 染 措 施 以 外 大 会 的全 部 职 能 。
大变化 的发 生 并 强 化 评 估 流 程 （ 过 对 缔 约 方 遵 守 通
公约 的监管实现 ） ．修 订 了对 工时和休 息时 ；２
间 的要 求 和 对 禁 止 吸 毒 和 酗 酒 的 新 规 定 ， 以及 提 升 了海 员 医 疗 的有 关 标 准 ；３ 新 的船 员 适 任 ．
STCW公约
1995年STCW公约修正案作 了哪些修改？
3、对海员培训、考试、评估和发证， 规定必须建立质量标准体系，并受到 连续的质量控制； 4、允许重组传统的船上岗位分工体 系，引入“功能发证”体系，即三个 级别，七个功能适任标准；（注）
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1995年STCW公约修正案作 了哪些修改？
5、增加了包括模拟器训练、特殊类型船 舶、基本安全和人员管理在内的多种强制 和非强制性的培训项目；
STCW78公约95修正案对于建立船员教 育和培训质量体系的要求是什么？
• 公约附则中的规则 I/8质量标准：“所有 由其授权的非政府机构或组织所执行的培 训、适任评估、发证、签证和在有效工作， 要通过一个质量标准体系受到连续的监控， 以确保达到既定目标。”
STCW78公约95修正案对于建立船员教 育和培训质量体系的要求是什么？
STCW78公约有哪些修正案？
• 1994年修正案：关于液货船船员的特殊培训， 1996年1月1日生效；
i. 将“液货船人员的特殊培训要求”替代 STCW78公约附则第五章“对槽管轮的特别 要求，详述了对液货船船长，高级船员和一 般船员的培训和资格强制性最低要求；
ii. 1994年和1995年分别颁布《中华人民共和 国散装液体货船船员特殊培训和发证办法》 和《散装液体货船船员特殊培训纲要》。
国际公约、国内法规
STCW公约马尼拉修正案背景下轮机英语课程改革
STCW公约马尼拉修正案背景下轮机英语课程改革初探【摘要】分析stcw公约马尼拉修正案对轮机英语教学的影响，结合马尼拉修正案的新要求，提出了新形势下轮机英语教学改革的新方案。
【关键词】轮机英语；马尼拉修正案；教学改革exploration on revolution of marine engineering english under manila amendment of stcw conventionli zhi-hua zhao wei（qingdao harbor vocational & technical college， qingdao shandong 262404， china）【abstract】this article analyzes the influence of stcw convention manila amendment on marine engineering english. it puts forth the teaching revolution plan for marine engineering english on the basis of stcw convention manila amendment.【key words】marine engineering english；manila amendment；teaching revolution0 引言随着船舶科技水平的快速发展以及船舶配员的多国化趋势，航海行为呈现出的新特点与目前航海教育培训之间的矛盾日益突出。
2010年6月21日至25日，国际海事组织（imo）在菲律宾马尼拉召开了《海员培训、发证和值班标准国际公约》（stcw公约）缔约国外交大会，经过89个国家和地区以及20个政府间和非政府间国际组织的代表集体审议，会议通过了stcw公约2010年修正案，也称“stcw公约马尼拉修正案”。
海员培训发证和值班标准国际公约
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武汉海事学校 杨界
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2006年，应STW分委会第37次会议的请求， 海上安全委员会( MCS)第81次会议指示STW分委会
在工作计划中加入“对STCW公约和规则全面回顾”
的高优先权议题。 2007年STW分委会第38次会议确定了对“STCW公约
和规则全面回顾”的8项原则，即:
①保留1995年修正案的结构与目标。
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武汉海事学校 杨界
2
现行的STCW公约为《经2010年修正案修正 的1978年海员培训、发证和值班标准国际 公约》，又称《1978年STCW公约马尼拉修 正案》，简称STCW 2010。 STCW 2010于2010年6月在菲律宾首都马尼 拉召开的STCW公约缔约国外交大会获得通 过，于2012年1月1日生效。
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武汉海事学校 杨界
5
• 2、公约的编排 • 《STCW公约》的附则把公约技术条款在附则中以
规则的形式体现，其内容共分八章。
• 第1章总则;第2章船长和甲板部;第3章轮机部;第4 章无线电通信和无线电人员;第5章特定类型船舶 的船员特殊培训要求;第6章应急、职业安全、医 护和救生职能;第7章可供选择的发证;第8章值班。
②不降低现有标准。
③不修改公约条款。
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武汉海事学校 杨界
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④解决不一致的问题，清理过时的要求及体现 技术发展的需求。 ⑤确保有效的信息交流。 ⑥在履行培训、发证与值班要求方面提供一些 灵活性。 ⑧考虑海上保安。
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武汉海事学校 杨界
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2.主要修正内容 STCW公约和规则的修正草案于2010年6月21 日——25日在菲律宾马尼拉召开的STCW公约 缔约国外交大会上获得通过;该修正案称为 《STCW公约马尼拉修正案》并于2012年1月1 日生效。
stcw公约马尼拉修正案 中英文对照
STCW 公约（马尼拉修正案）是国际海事组织（IMO）颁布的一份重要文件，它规定了全球范围内海员培训和认证的标准，对于保障船舶安全和海员利益具有重要意义。
本文将对STCW 公约（马尼拉修正案）的相关内容进行中英文对照说明，旨在提供对该公约的全面了解。
一、STCW 公约（马尼拉修正案）的相关内容1. 定义和范围STCW 公约（马尼拉修正案）涉及的范围涵盖了海员的职责、资格、培训以及持证要求等方面的内容。
其中，海员包括船员、船员领导和船舶技术人员。
The Definitions and ScopeThe STCW Convention (Manila Amendments) covers the responsibilities, qualifications, tr本人ning, and certification requirements for seafarers. Seafarers include ratings, officers, and marine engineering personnel.2. 培训标准STCW 公约（马尼拉修正案）规定了海员培训的最低标准，包括基本培训、高级培训和持证要求。
这些标准确保海员具备必要的技能和知识，以应对船舶操作中可能遇到的各种情况。
Tr本人ning StandardsThe STCW Convention (Manila Amendments) sets out the minimum tr本人ning standards for seafarers, including basic tr 本人ning, advanced tr本人ning, and certification requirements. These standards ensure that seafarers have the necessary skills and knowledge to deal with various situations that may arise during the operation of the ship.3. 持证要求根据 STCW 公约（马尼拉修正案），海员需要持有相应的证书才能在船舶上工作。
STCW公约简介资料讲解
会议批准了对STCW规则第VIII章B部分-关于 机舱资源管理的指南（STCW.6/Circ.7）。
8、2006年修正案
--在VI/4后新增“VI/5-船舶保安员适任证书颁发要求” （ MSC.209(81)）。 2008年1月1日生效。
--在B-I/14（关于公司责任和船长及船员职责指南）中增 加：
17b
AⅠ/ 1
章
总Ⅰ 则 /2
证书和 签证
20b
AⅠ/ 2
STCW规则(STCW code)
STCW规则A部分
STCW规则B部分
名称
页 码
表 页码
节
名称
页 码
定义和说 57
明
b
BⅠ/1
关于定义 和说明的 指导
299 b
证书和签 58
证
b
BⅠ/2
关于证书 和签证的 指导
299 b
第Ⅰ章 总则 第Ⅱ章 船长和甲板部 第Ⅲ章 轮机部
Ⅰ/15 过度规定
第I章 总则
• 第I章的修改主要体现在如下方面： 1.新增概念（10个），规范证书名称，设定证书的层次； 2.提高了证书的签发、登记及签注、认可的审查要求； 3.强调缔约国加强打击虚假证书责任； 4.增加了白名单审核及提高了资料交流的透明度； 5.增加了质量体系的要求； 6.设定了近岸航行原则中缔约国间协商一致和相互认可的条款； 7.明确了海员健康标准及健康证书的签发要求； 8.增加了公司的责任； 9.明确了过渡期安排。
Who
附件1
How
What
附件2
STCW规则在条文的编排上与附则的规 定一一对应，引用STCW公约和附则的 规定，即引用了STCW规则A部分中相 应的规定。
STCW公约简介
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附件1
How
What
附件2
STCW规则在条文的编排上与附则的规 定一一对应，引用STCW公约和附则的 规定，即引用了STCW规则A部分中相 应的规定。
应最大程度考虑B部分的建议和指导， 以达到全球更为统一实施该公约。
附则(Regulation)
章
附 则
名称
页码
节
第Ⅰ Ⅰ /1 章
定义和 说明
正
月1日生效， 2002年2月1日过度结束，全
案
面符合公约要求。
4、1997年修正案——在第五章中增加了规则
Ⅴ/３，对在客船上服务的船长、驾驶员以及各 级人员的最低训练和资格要求。包括：拥挤人 群的管理、熟悉训练、在客舱直接为旅客服务 的人员的安全训练、旅客安全、以及危机管理 和人为行为训练等。1999年1月1日生效。
MLC,2006:Maritime Labour Convention,2006
“four pillars” of the international regulatory regime for quality shipping.
1、其他公约主要针对船舶、设备，STCW 主 要对船员； 2、中国是船员大国； 3、公约前面部分是资格问题，后面是值班； 4、事故原因少数假证船员，多数是持证船员 值班问题。真正不出事，重点在值班
3
公约的作用和意义
STCW公约第一次突出了人的因素，为各 国提供了一个能普遍接受的船员培训、发 证和值班标准方面的最低的国际标准。该 公约是IMO首次制定的一套公约标准，并 首次设定审核准则和规定。
SOLAS:International Convention for the Safety of Life at Sea,1974; MARPOL: International Convention For the Prevention of Pollution from Ships STCW: International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers
28---STCW公约
本次课题
STCW公约
STCW修正案
• STCW(海员培训、发证和值班标准国际公约)的缩 写。于1984年4月28日起生效。 • 根据调查，全世界的海损事故的原因有80％以上 是人为的因素，因而对人员素质要求而言， 《STCW78公约》显然已不适应，亟待修改。 IMO于1995年7月7日召开了缔约国大会，通过了 1995年STCW修正案和STCW规则，简称 《STCW78／95公约》。并定于1997年2月1日 起生效，1998年8月1日起强制实施· ，现有船员 在2002年2月1日前全面符合规定。 • STCW规则适用于（100总吨及以上）中国籍海船 上服务的组成值班的船员。
• P266：七个内容。
船上人员分级
• 分成管理级、操作级和支持级三个责任级别。 • 船长和大副、轮机长和大管轮------管理级； • 二副、三副、二管轮、三管轮和500总吨以下或 未满750kW船舶的高级船员------操作级； • 组成航行值班的普通船员------支持级。 • 船长、驾驶员、轮机长、轮机员都必须适任“船 上操作和人员管理”职能。支持级仅涉及“航行” ／“轮机工程”职能。
“值班”含义
• 《STCW78／95公约》对“值班”含义作了明确的规定，既指“组成 值班的小组”，也指轮机员的“责任期间”，在此期间，可以要求， 也可以不要求他亲临机舱。 (1)在任何时候，轮机值班的组成应确保影响船舶安全操作的所有机器的 安全运转，不论是自动还是手动操作，都应适合当时的环境和条件。 (2)在决定轮机值班人员组成时，可包括合适的普通船员在内，并对下列 因素特别予以考虑： • ①船舶类型、机器类型和状况； • ②对影响船舶安全运行的机器置于充分的监管之下； • ③由于情况的变化，如天气、冰区、污染水域、浅水水域、各种紧急 情况、船舶控制或消除污染而采用的特殊操作方式； • ④值班人员的资格和经验； • ⑤人命、船舶、货物和港口的安全及环境保护； • ⑥遵守有关国际公约、国家法规和当地规章，保持船舶正常运行。 (3)在人员不足的情况下，轮机长应与船长协商安排适合于保持安全值班。 在开敞锚地锚泊时，轮机长应与船W公约》规定：通过三管轮适任考试和评 估者，在（ 5 ）年内，应持港务监督颁发的《船 上培训记录簿》，完成不少于（12 ）个月(在校 直接参加考试和评估的学员应不少于（18 ）个月) 的《船上培训记录簿》中所规定的船上培训项目 和内容。其中有（6 ）个月是在船长或合格的高 级船员的监督下履行了相应的值班职责。 • 凡持有海船三管轮适任证书者，实际担任其职务 满24月，经体检合格可向港务监督申请办理二管 轮职务签证。
STCW公约简介资料讲解
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附件1
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附件2
STCW规则在条文的编排上与附则的规 定一一对应，引用STCW公约和附则的 规定，即引用了STCW规则A部分中相 应的规定。
应最大程度考虑B部分的建议和指导， 以达到全球更为统一实施该公约。
附则(RegulatⅠ Ⅰ /1
定义和 说明
Safer Shipping，Cleaner Oceans“航行更安
全，海洋更清洁”
Safe, Secure and Efficient Shipping on Clean Oceans“清洁海洋上安全、保安和高效航运”
STCW公约是International Convention on Standards of Training ,Certification and Watchkeeping for Seafarers,1978的英文缩写。中文翻译成1978年海员
3
公约的作用和意义
STCW公约第一次突出了人的因素，为各 国提供了一个能普遍接受的船员培训、发 证和值班标准方面的最低的国际标准。该 公约是IMO首次制定的一套公约标准，并 首次设定审核准则和规定。
SOLAS:International Convention for the Safety of Life at Sea,1974; MARPOL: International Convention For the Prevention of Pollution from Ships STCW: International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers
17b
STCW公约最新内容
电气技术船员
船员安全代表（待定）
Able seafarer Deck & Engine
精选课件
18
证书和签证（规则I/2、A-I/2）
强调适任证书签发的权威性
强调船员获得与证书相适应的服务资历
1998 年 修 正 案 ： 关 于 散 装 货 船 船 员 培 训 的 要 求 列 入 STCW78/95公约第II章（货物装卸和积载），于2003年1月 1日生效。
2006年修正案：于2008年1月1日生效。关于SSO的培训， 以及快速救助艇的回收和发放培训。
精选课件
8
精选课件
9
公约和船员管理的关系
精选课件
26
规则I/10：证书的承认
明确证书认可过程中，对其他缔约国进行审 核（evaluation)
精选课件
27
证书 再有效(规则I/11,A-I/11)
除第六章外，应5年更新一次
更灵活的“持续的专业适任能力”安排：“5年内12个
月”改为“5年内12个月，或再有效前的6个月内有3个月的海上 资历”；
精选课件
3
STCW78公约修正案
共修正6次：
1991年修正案，1992年12月1日生效 1994年修正案，1996年1月1日生效 1995年修正案，1997年2月1日生效 1997年修正案，1999年11月1日生效 1998年修正案，2003年1月1日生效 2006年修正案，2008年1月1日生效
精选课件
4
STCW78公约修正案
1991年修正案
1991年的修正案考虑了国际电信联盟(ITU)《无线电规则》1987 年修正案、《1974年国际海上人命安全公约》等，于1992年12 月1日生效。
STCW公约对组成航行值班的甲板部普通船员发证的强制性最低要求实用PPT文档
评估从经认可 交流清楚简明，在未能清楚
测和控制安 全值班
使用相应的船上内部通 信和报警系统
懂得舵令并能就有关值
的工作经历或经认 地理解值班信息或指示时，能值
可的培训船经历中 班高级海员求得建议/说明
获取的证据
值班、交班和接班符合公认
致力于监 班职责的事宜与值班高级海
的原则和程序
测和控制安 员进行沟通的能力
每 公位约证第书 A-申 II/4请节人对须组按成照航表行A值-II班/4第的3甲栏板和部第普4通栏船所员列发的证表的明强适制任性的最方低法要和求评（价适适任任标的准标）准如，下提：供已达到所要求的适任标准的证据。
4栏所列的表明适任的方法和评价适任的标准， 职江能苏： 海航事行职业(支技持术级学)院航海技能中心
实操测试，或 航行区域和当时海况，平
认可的工作经历，稳地控制航向的改变
或
在任何时候交流清楚简
经认可的培训船 明，并以海员的方式确认
经历
有关指令
用视觉和 瞭望人员的责 评估从下列项目 迅速地探测到声号、灯
听觉保持正 任，包括用度或 中获取的证据： 号和其他目标，并以度数
规的瞭望 罗经点报告声号、 实操测试，或 或罗经点数向值班高级海
江苏海事职业技术学院航海技能中心
STCW公约对组成航行值班的甲板部普通船员发 证的强制性最低要求
STCW公约 年修正案（马尼拉修正案）于 年 1月1日生效。公约第A-II/4节对组成航行值班 的甲板部普通船员发证的强制性最低要求（适 任标准）如下： 1. 每位在500总吨或以上的海船上参加航行值 班的普通船员应按要求表明履行表A-II/4第1栏 规定的支持级航行职能的适任能力。 2. 对在500总吨或以上的海船上组成航行值班 的普通海员所要求的最低的知识、理解和熟练 列于表A-II/4第2栏中。
STCW公约简介
STCW公约马尼拉修正案名称的由来
大会最终文件附件3
决议3
对主办国政府表示感谢
1、注意到菲律宾政府的邀请表示感谢； 2、承认菲政府给予的财政支持、实物捐助、周到的安
排，以及对与会者热情、礼貌的招待及其他礼遇；
3、认可菲律宾政府为大会所作出的贡献！
2
公约制定的背景
海事多数由人的过失造成，由船舶自身原因 并非多数。
A-Ⅱ/2部分“货物操作和积载”的内容中，加 入对散装货船的货物装卸和积载，以确保散装 货船的结构安全。2003年1月1日生效。
6、2004年修正案(MSC.156(78) ——。
2004年召开的MSC79批准了STCW规则表AVI/2-1（救生艇筏和除快速救助艇以外的救助 2006年7月1日生效。
SOLAS、LL1966、TONNAGE1969从船舶
设计、设备、管理做出规定 发证和值班各行其是。 海上航行安全与海员素质密切相关。
国际间海员管理没有统一的准则，海员培训、
IMO 研究制定提高海员的素质来保障航海安全的
国际公约。
IMO于1960年在海安会下设立一个培训 和值班标
准分委会（STW）。
原则、程序，而且还有强制性标准和建议指导等
全面、完整的公约。
Who
附件1
How
What
附件2
STCW规则在条文的编排上与附则的规 定一一对应，引用STCW公约和附则的 规定，即引用了STCW规则A部分中相 应的规定。 应最大程度考虑B部分的建议和指导，
以达到全球更为统一实施该公约。
附则(Regulation) 附 章 则 名称 页码 节 名称 定义和说 明 证书和签 证
它是国际海事组织（IMO）60多个公约中最重要的公 约之一，目前约有157个缔约国，按批约国家数位居 第五，按吨位位居第一（截止到2013年6月30日）。
STCW公约B部分中文本
STCW公约B部分中文本B 部分第I章关于总则的指导 ..................................................................... ....................... 5 第II章关于船长和甲板部的指导 ..................................................................... ... 47 第III章关于轮机部的指导 .................................................... 错误～未定义书签。
第?章关于无线电通信和无线电操作员的指导 (56)第V章特定类型船舶人员具体培训要求的指南 (68)第VI章关于应急、职业安全、保安、医护和救生职能的指导 (94)第VII章关于可供选择的证书指导 ..................................................................... 101 第VIII 章关于值班的指导 ..................................................................... .. (102)1B部分关于《STCW公约》及其附则条款的建议性指导引言1 《STCW规则》本部分所包括的建议性指导，旨在协助《STCW公约》缔约国和涉及实施、应用或采取措施的各方以统一的方式使公约充分和完全实施。
2 所建议的措施是非强制性的，所举出的例证仅为说明如何满足公约的某些要求，但这些建议总体上代表了对有关问题的解决方法，这些方法是在国际海事组织内部通过讨论进行了统一并视情况与国际劳工组织、国际电信联盟和世界卫生组织进行过协商。
3 遵守本部分的建议将有助于本组织实现其所有船旗国的船舶和所有国籍的船员保持最实际可行的适任标准的目标。
STCW公约最新内容
精选课件
4
STCW78公约修正案
1991年修正案
1991年的修正案考虑了国际电信联盟(ITU)《无线电规则》1987 年修正案、《1974年国际海上人命安全公约》等，于1992年12 月1日生效。
◦ 将STCW公约附则第四章改为无线电人员
◦ 将STCW公约附则第一章总则中增添规则I/5的“试验的实施”， 使夜间单人了望试验合法化；
精选课件
24
质量标准（规则I/8、A-I/8）
增加医疗证书签发方面的质量管理程序 增加缔约国向国际海事组织为修正案目的进行的国内
立法变化调整进行通知的义务。 质量体系应覆盖公约修正案的内容。
精选课件
25
健康标准（规则I/9、A-I/9）
要求建立船员医疗健康标准，以及医疗证书签发的程序 要求执业医生资格为国家认可 医疗证书2年有效，可延期3个月到下一个港口。 视力新标准 （甲板部值班人员0.5，轮机等0.4) 船员体力新要求
STCW公约、船员考试法规简介
证书再生效有效 是 是 是 否 否
否
• 海船船员培训合格证书项目、代码、有效期及 考试科目对照表.docx
• 他缔约国签发的油船和化学品船货物操作基本 培训合格证、油船货物操作高级培训合格证、 化学品船货物操作高级培训合格证、液化气船 货物操作基本培训合格证、液化气船货物操作 高级培训合格证的船长、高级船员在中国籍船 舶上服务的，应当取得由海事管理机构签发的 其他缔约国培训合格证书承认签证。
教员、监督人员和评估人员的资格
➢ 各缔约国应按照本节的规定确保教员、监督人员和评估人员完全 胜任公约要求的船上或岸上特定种类和级别的培训或对海员适任 能力的评估。
➢ 500总吨或以上船舶负责航行值班的高级船员的最低适任标准.docx
➢ 在船上或岸上对海员进行旨在用于根据公约取得发证资格的在职 适任评估的任何人员应：
STCW 97修正 STCW 10修正 STCW 16修正
案
案
案
无
滚装客船上的船长、高 级船员和指定负有特别 职责和责任的其他人员
无
+客船上的船长、高级 船员和指定负有特别职 责和责任的其他人员
滚装客船船长、高级船 员以及其他承担特定职
责及责任的人员
无
滚装客船船长、高级船 员以及其他承担特定职 责及责任的人员；客船 上的船长、高级船员
➢在高速船上服务的船长、驾驶员、轮机长、 轮机员，应当持有相应型式的高速船船员特 殊培训合格证；
➢高速船船员特殊培训合格证按船舶型式分为 ：全垫升气垫船、水面效应船、水翼船、单 体船、多体船。
➢高速船船员特殊培训合格证有效期不超过2年
规则
B-V/d B-V/e B-V/f B-V/g
证书类型和简单描述
《2006MLC》要求船上应持有的文件资料和记录(中英文)
船上应持有的文件资料和记录Documents and Records to be Carried on board Ships序号名称简要说明公约条款审批要求张贴要求1 海事劳工证书（MLC）Maritime Labour Certificate 经检查， 船舶上海员生活和工作条件满足船旗国实施公约规定的证明，应有英译文，在船上易于到达的显著之处张贴该证书。
（附有《海事劳工符合声明》）公约The Convention 规则 5.1.3 /3Regulation 标准 A5 .1 .3 /12Standard张贴副本2临时海事劳工证书 Interim Maritime LabourCertificate(where applicabe)临时证书有效期不超过六个月，应有英译文。
公约 标准 A5.1.3/5-73海事劳工符合声明（DMLC ）Declaration of Maritime Compliance DMLC 由两个部分组成：第I 部分应由船旗国主管机关编制，援引实施公约要求的船旗国规定，包括对有关要求的等效免除；第II 部分由船东编制，明确持续符合船旗国实施公约要求所采取的措施，该符合声明应有英译文。
公约 标准 A5.1.3/10 标准 A5.1.3/12 主管机关审核和批准42006年海事劳工公约 （MLC ，2006） Maritime Labour Convention, 20062006 年在国际劳工组织第 94 届会议上通过有关海员权益保护的公约。
船上应备有该公文本。
公约 标准 A5.1.1/25海员遣返规定 Provisions Regarding Repatriation 船旗国主管机关对海员遣返的规定。
公约 标准 A2.5/96最低安全配员证书 Minimum Safe Manning Document船公司根据船旗国主管机关签发的最低安全配员证书， 从数量和资格角度考虑船舶配备充足的海员。