高中历史人民版选修 中外历史人物评说：中国科技之光

京张铁路修成时， 詹天佑和同事的合影
⑸京张铁路建成有什么意义？
京张铁路的修建过程体现了詹天 佑怎样的精神？ 不畏艰难，深入实践 严谨细致，开拓创新 伟大的爱国主义精神 ……
“中国铁路之父”詹天佑 三、对詹天佑的评价：——中国人的光荣 詹天佑是我国杰出的铁路工程师，为 中国的铁路事业鞠躬尽瘁； 被称为“中国铁路工程之父”，修筑 的京张铁路成为中国铁路史上的里程碑； 维护国家路权与列强斗争体现出强烈 的民族精神。
回国，北大地质系执教
1926年
发表《地球表面现象变迁的主因》
1928年
1945年
担任中央地质研究院地质研究所所长
发表《地质力学的基础与方法》
1948年 在伦敦第18届国际地质科学大会上作 《新华夏海的起源》的报告 1950年
60年代初
回国，任中国科学院副院长
完成《地质力学概论》一书
1971年
卒于北京
李四光在20年代即已在山西大同及河北太 行山东麓发现了冰川漂砾，识别出冰川流动形 成的擦痕。30年代，他又在江西庐山发现冰川 沉积物，在鄱阳湖边发现具冰川擦痕的羊背石； 并在安徽黄山发现U形谷削壁上的擦痕，在该山 后海发现具擦痕的漂砾。推翻了国际上许多冰 川学权威断言中国无第四纪冰川的错误结论。 并最终得到国际学术界的认可。 中国第四纪冰川的确立是我国第四纪地层学和 气候学研究上的一个里程碑，它对寻找地下水 资源、砂金矿床、选定工程建设场址，都有重 要指导作用。
⒈“之”字形路线——延长坡面，减小坡度； ⒉“詹天佑钩”。
“中国铁路之父”詹天佑 二、京张铁路 →临危受命，报效祖国写新篇 ⒈詹天佑修筑京张铁路面临的困难： ⒉京张铁路的修建： ⑷外国人折服的原因： 第一，工程难。 连外国工程师都不敢轻易尝试的工程，却由中 国工程师完成了。 第二，工期短。 原计划六年，结果只用四年就提前完工。 第三，工程费用低，且质量优异。 费用只及外国人估价的1/5，节余白银28万两。
个人的主体能动作用：
少年时对机器构造产生浓厚兴趣；大学期间刻苦攻读立志 报国；毅然回国不迷恋优裕生活环境；筑路期间率先垂范吃苦 在前，维护路权再现爱国情怀。
他是……
中国第一首小提琴曲《行路难》的谱写者
其雕塑和孔子、鲁迅等中华名人一起“落 户”在中华世纪坛，供全国人民纪念 曾是前清进士、同盟会员、共产党员、中 国科学院副院长 中国地质力学的创建人 把“中国贫油论”的帽子甩进了太平洋
第3位
中国地质力 学的奠基人 李四光
一、李四光生平年表
1889年 1902年 1904年 1905年 1907年 1910年 1911年 1913年 地质 1920年 出生湖北黄冈 考入武昌高等小学 破格选送日本留学 加入同盟会 入大阪高等工业学校学习造船机械 毕业回国 参加留学生廷试，被赐“工科进士” 入英国伯明翰大学学习采矿，后改学
“凿我山川，害我田庐， 碍我风水，占我商民生计。” ——李鸿章
1876年，吴淞铁路——中国第一条铁路
中国人第一次听见了火车的汽笛声，但比英国足 足晚了半个世纪。
火车的轰鸣与振动会“损伤地脉”——“马车铁道”
唐胥铁路（我国第一条自建铁路）
“中国铁路之父”詹天佑 二、京张铁路 →临危受命，报效祖国写新篇
一家三院士
李四光的独生女 李林院士
李四光的女婿 邹承鲁院士
七绝· 李四光纪念馆 （一） 翠柏凌霄卷俗埃， 回龙山畔逸龙才。 江花江草犹思切， 不尽春潮扑眼来。 （二） 舜土无私万象涵， 纬经地脉赖君探。 若无妙手寻油出， 赤县焉知是哪堪？
什么是地质力学呢？
“它的一条腿站在地质学方面，另一条腿站在 力学方面。反映地壳运动的一切现象是地质力 学考察和研究的对象”
成功运用： 推翻中国“贫油”论，为国 寻找石油资源： 家的经济建设提供了能源保障
寻找铀矿，发展核能事业
预测地震
一战期间,为寻找石油,美国 美孚石油公司在中国西北打了7 口井，花了几百万美元，因收获 不大走掉了。 1922美国斯坦福大学教授断 “中国贫油论” 言：“中国东南部找到石油的可 能性不大；西南部找到石油的可 能性更是遥远；西北部不会成为 一个重要的油田；东北地区不会 有大量的石油。”
科学家拍摄到的北极海上冰川
唐古拉山冰川
第四纪冰川遗迹
第四纪冰川遗迹
考察第四纪冰川
3、古生物学方面： 创立蜓科化石鉴定的10条标准，被国内 外古生物学普遍采用
——周恩来
学术地位： 我国地质力学的奠基者，杰出的 地质学家，新中国地质事业的奠 基者和领导人之一。 人格魅力： 一生都献给科学事业，献给祖国 和人民。 总体评价： 以杰出的成就为中国科学工作者 树立光辉的榜样，在中国科学发 展史上具有不可替代的位置。
从詹天佑的伟大贡献和人格魅力探 究影响历史人物成材的因素有哪些？
社会环境的决定作用：
19世纪末20世纪初的中国处在半殖民地半封建社会的深 渊，民族危机严重。詹天佑把自己的命运与祖国的命运联系在 一起，体现了强烈的民族责任感和爱国热情。
教育的主导作用：
詹天佑留美期间接受了良好的教育。1881年毕业于耶鲁 大学铁路工程专业，优秀的学业水平为其取得伟大的成就奠定 了基础。
中国的陆地一定有石油！ ——李四光
பைடு நூலகம்
李四光根据地质力学的原理，分析我国东部 地区地质构造特点，认为整个新华夏体系就 是“多字型构造体系”，它的三个沉降带既 生油又储油，具有广阔的找油远景。从理论 上否定了“中国贫油”论。 1956年，他亲自主持石油普查勘探工作，在 很短时间里，先后发现了大庆、胜利、大港、 华北、江汉等油田，完全证实了他的科学预 见。为中国石油工业建立了不朽的功勋。
第四纪冰川 科学家们称距今最近的（距今约200万年）一 次冰川期为第四纪冰川。冰川的发生是极地或 高山地区沿地面运动的巨大冰体。由降落在雪 线以上的大量积雪，在重力和巨大压力下形成， 冰川从源头处得到大量的冰补给，而这些冰融 化得很慢，冰川本身就发育得又宽又深，往下 流到高温处，冰补给少了，冰川也愈来愈小， 直到冰的融化量和上游的补给量互相抵消。一 般冰川为舌状，冰川面往往高低不平，有的地 方有深的裂口，即冰隙。中国第四纪冰川的研 究，始于李四光。
⒊ 回国任职：
被分配到福建水师学堂 转入中国铁路公司担任工程师
⒈联系时代背景分析清政府为 何派幼童出洋留学？ 答：学习西方先进技术，推进洋务 事业。 ⒉回国后的詹天佑经历了一段 所学非所用的历程，这说明了什么？ 答：清政府的腐败，人才不能受到 重用。
根据两张图片思考中国近代铁路事业的发展面 临哪些困难？
1905年，年仅16岁 的李四光在日本宣誓 加入同盟会，成为同 盟会中年龄最小的会 员。孙中山赞赏李四 光的志向，勉励他： “努力向学，蔚为国 用。”
1952年起担任新中 国地质部首任部长的 李四光，为摘掉“中 国贫油”的帽子作出 了杰出贡献
二、科学贡献
1、创立新理论——“地质力学” 创立经过： 萌芽：1926年，发表《地球表面形象 变迁的主因》 正式提出：1945年，《地质力学的基 础和方法》 载入史册：1948年，在伦敦国际地质科 学大会上作《新华夏海的起源》的报告 系统总结：60年代初，《地质力学概 论》，成为地质力学的代表作和里程碑
⒈詹天佑修筑京张铁路面临的困难：
“中国铁路之父”詹天佑 二、京张铁路 →临危受命，报效祖国写新篇
⒈詹天佑修筑京张铁路面临的困难： ⒉京张铁路的修建： 请阅读教材，思考下列问题： ⑴京张铁路始建于哪一年？哪一年全线 通车？ ⑵京张铁路全线最艰难处在什么地方？ ⑶詹天佑在领导筑路过程中有何开创性 的贡献？ ⑷外国人为什么会为之折服？ ⑸京张铁路建成有什么意义？
大庆 华北 大港
胜利
中国的陆地一定有石油！—李四光
2、冰川学方面： 确立中国第四纪冰川的存在，后运用 此研究成果为成昆铁路选线、攀枝花钢厂 选址等重大工程服务。
第四纪：地质历史的最后一个纪。约从 距今250万年前至今。此时高纬度地区广泛 地发生了多次冰川作用。 冰川：在高山或两极地区，积雪由于自 身的压力变成冰块（或积雪融化、下渗冻结 成冰块），又因重力作用而沿着地面倾斜方 面移动，这种移动的大冰块叫做冰川。在地 质上的新生代第四纪，气候非常寒冷，世界 上的许多地方被冰川覆盖，称第四纪冰川。
专题 六
杰出的中外科学家
中国科技之光
⒈出身名医世家， 从小酷爱医学； ⒉三次乡试落榜， 坚定从医之路； ⒊深鉴医书遗误， 辞官回乡重修； ⒋二十七年努力， 编成《本草纲目》。
“中国古代百科全书” ——被誉为“东方医典”
先后三易其稿，才 将这部规模空前的药 物学著作最后定稿。
请思考： 编写《本草纲目》的过程体现 了李时珍什么样的品质？
注重实践研究 善于学习总结经验 勇于开拓创新 不耻下问的谦虚态度 ……
詹 天 佑
1861~1919
“中国铁路之父”詹天佑
一、赴美留学 →刻苦学习，立志报国 ⒈出生： 1861年 ⒉赴美留学：
1872年，作为第一批留学儿童之一赴美留学 1881年毕业于耶鲁大学土木工程系，获学士 学位（只有两人完成学业）