汽车电控系统试题附答案
汽车电控系统试题(附答案)
一、填空题1.自动变速器的操纵手柄上的P位表示:驻车档、N位表示:__空挡___2.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为 L 型与 D型两种。
3.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分缸内喷射、进气支管喷射及节气门体喷射三种。
4.汽车防抱死控制系统英文简称是ABS5.采用多点间歇喷射方式的发动机来说,按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为同步喷射和异步喷射6.电控燃油喷射系统中,按喷油器喷射时序可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种类型。
7.汽车发动机电子控制系统是由传感器、电子控制单元(ECU)和执行器三部分组成的。
8.发动机燃油供给系统主要由燃油箱、燃油管、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和喷油器等组成。
9.空气流量计的作用是测量发动机进气量。
10.节气门位置传感器给发动机ECU提供发动机负荷大小的信号。
11.直动式怠速调节阀的直流电机,可通过发动机ECU控制,自动调节节气门开度,获得最佳怠速。
12.氧传感器的作用是监控废气中氧含量多少和燃烧情况的好坏,反馈信号给ECU发出新的喷油指令。
13.微机控制点火系统中,主要对点火提前角、通电时间、和爆震进行控制。
14.三元催化转换器的作用是减少汽车的排放污染15.自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、油泵、控制系统等组成。
16.车轮转数传感器是ABS系统中最主要的传感器,其作用是检测车轮运动状态,获得车轮转速信号。
17.故障代码存储在RAM中,这些数据根据需要可随时调用或被新的数据改写。
18.给自动变速器提供换档操纵的两个信号是:发动机负荷和__车速___.19.常见的发动机转速与曲轴位置传感器有磁感应式、光电式、霍尔式三种。
20.消除爆震最有效的方法就是推迟点火提前角。
二、单选题1.电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和( B )传感器信号决定升降挡。
A.转速B.车速C.水温D.空气流量2.制动防抱死装置一般由车轮传感器、( A )和电控单元等三大部分组成。
汽车电子控制技术考试题+参考答案
汽车电子控制技术考试题+参考答案一、单选题(共36题,每题1分,共36分)1.以下哪项通常采用顺序喷射方式?()。
A、机械式汽油喷射系统B、节气门体汽油喷射系统C、不知道D、电控汽油喷射系统正确答案:D2.在电控汽油喷射系统中,当进气温度升高时,其基本喷油时间将()。
A、缩短B、增长C、不知道D、保持不变正确答案:A3.甲说检查自动变速器油的液面高度,必经在热机,怠速状态下进行。
乙说检查液面高度,只要将汽车停在平地上就可以了。
A、乙正确B、两人都不正确。
C、两人都正确D、甲正确正确答案:B4.EGR系统是指:()。
A、二次空气供给B、不知道C、防抱死系统D、废气再循环正确答案:D5.汽车安全气囊系统简称为()A、SRSB、ABSC、EPSD、EBD正确答案:A6.甲说:R 位失速转速过高,而在任意 2 个前进档位上作失速试验,失速转速都正常。
说明低档、倒档制动器打滑了。
乙说:只要是R位失速转( )_A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案:A7.甲说:涡轮轴是变速器输入轴。
乙说:涡轮轴是油泵驱动轴。
A、两人都正确B、甲正确C、乙正确D、两人都不正确。
正确答案:B8.当霍尔式传感器触发叶轮的叶片进入气隙时,信号发生器输出的信号电压为()A、零B、低电平C、不知道D、高电平正确答案:B9.甲说:简单的单向阀可以关闭油液通路。
乙说:单向阀只允许油液向一个方向流动。
A、甲正确。
B、两人都正确。
C、乙正确。
D、两人都不正确。
正确答案:B10.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号()。
A、节气门位置传感器信号B、冷却水温度信号C、空调开关信号D、车速传感器正确答案:B11.车身控制系统的控制器采用了低数据传输速率的B类CAN总线连接,数据传输速率为:A、250kb/sB、125kb/sC、100kb/sD、50kb/s正确答案:B12.共轨柴油机将共轨压力传感器插头拔掉,起动发动机能否着火?()A、能着火B、不能着火C、不一定,应结合具体机型分析正确答案:C13.对电控燃油喷射发动机进行燃油经济性测试时,油量计应串接在()之间。
汽车电控题库及标准答案
汽车电控题库及标准答案汽车电控题库及答案一、填空题(每空1分,共17分。
)1、汽车电子控制技术在汽车底盘上发展,主要包括传动系统电子控制技术转向系统电子控制技术车轮防滑电子控制技术悬架系统电子控制技术。
2、传动系统的电子控制主要包括对离合器、变速器各种差速器的主动控制,其中对离合器和变速器的控制主是减轻驾驶负担,提高行车安全性,提高行车安全性;而对差速器的控制则主要是为了协调车轮运动关系,防止车轮滑动。
3、转向系统电子控制技术主要体现在动力转向系统和四轮转向系统中,以解决车辆转向过程中轻和灵的矛盾,在各种使用工况下,期望获得更加理想的控制效果。
4、对于21世纪初期底盘电子控制技术发展趋势,将围绕节能、环保、安全、舒适等主题展开,其中动力优化控制系统、安全驾驶检测与警告系统、自动防追尾碰撞系统、自动驾驶系统及汽车线传控制技术,将是未来汽车底盘电控技术的优先发展方向。
二、简答题(每题5分,共15分。
)1、汽车电子控制技术的发展过程可分为哪几个阶段?这几个阶段各有什么特点?汽车电子过程经历了4个发展阶段第一阶段为20世纪50年代初期至50年代初期至1974年。
这一阶段主要特征是:解决电子装置在汽车上应用的技术难点,开发替代传统机械装置的电子产品,扩大电子装置在汽车上应用的范围第二阶段为1974-1982年。
这一阶段主要特征是:以微处理器为控制核心,以完成特定控制内容或功能为基本目的,各自相互独立的电子控制系统得到了快速发展和应用。
第三阶段为1974-1982年。
这一阶段主要特征是:一微型计算机作为控制核心,能够同时玩笑横多种控制功能的计算机集中管理系统为基本控制模式,初步实现了汽车控制技术从普通电子控制向现代控制的技术过渡。
第四阶段为1995年至今。
这一阶段主要特征是:随着CAN总线技术和告诉车用微型计算机的应用,电子控制系统初步具备了对高复杂程度使用要求的控制能力,汽车电子化开始步入智能化控制的技术高点2、汽油发动机电子控制技术经历了哪几个发展阶段?这几个阶段各有什么特点?汽油发动机电子控制技术的发展可分为3个阶段:第一阶段为1952—1957年。
汽车电子控制技术试题及答案
1.电子控制单元(ECU)主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。
(√) 11 2.电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压,吸出汽油,经过雾化后送给发动机。
( ×)2.从传感器输出的信号输入进ECU后,首选通过输入回路,其数字信号和模拟信号都直接输入微机。
( ×) 3.进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量,其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的,是无法控制的。
()4.二氧化锆(ZrO2)氧传感器中,二氧化锆固体电解质在温度高时,氧离子在内部容易移动,会产生氧浓度差的电效应,因此需要加装瓷加热器。
(×)1.二氧化钛(TiO2)氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。
(√) 2.冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。
(×)3.电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度. (×)7.控制空气量的执行机构可以分为两种:一种是控制节气门最小开度节气门直动式;另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。
(√)8.由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高,所以必须将空燃比控制在大于14。
7:1的范围. (× ) 5.共振式的压电爆震传感器,当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时,压电元件有最大的谐振输出。
(×)6.点火提前角过大,即点火过早,容易产生爆震。
(×)7.怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量. (√)8.在排放控制中,三元催化剂的催化和还原能力很强,但在空燃比低于时,其转换效率很低,只有在空燃比大于14.7:1时,才能高效进行还原。
(×)9.在巡航控制中,节气门由执行器通过另一个臂,代替驾驶员的踏板对节气门进行控制.(×)9.无级变速器在换挡过程中的加速和减速,工作处于不稳定的状态,带来动力传动系统的冲击,使发动机的排放污染增加. (×) 10.汽车在制动过程中,如果前轮先抱死,汽车可能会侧滑,如果后轮先抱死,则汽车可能会失去转向力和跑偏。
汽车底盘电控系统习题库与参考答案
汽车底盘电控系统习题库与参考答案一、单选题(共52题,每题1分,共52分)1.( )不是轮胎异常磨损的原因。
A、单侧悬挂弹簧弹力不足B、减振器性能减弱C、轮胎气压不平衡D、主销后倾角改变正确答案:B2.汽车车架变形会导致汽车( )。
A、行驶跑偏B、轮胎变形C、制动跑偏D、制动甩尾正确答案:A3.下列哪个传动比表示超速档?()A、3.4:1B、1:1C、0.85:1D、2:1正确答案:C4.装备手动变速器的汽车,可安装()来减小换挡所引起的齿轮冲击。
A、离合器B、同步器C、制动器D、差速器正确答案:B5.下列( )不是液压制动系制动失效的原因。
A、制动鼓磨损过量B、液压管路中有空气C、总泵皮碗老化D、总泵回油孔堵塞正确答案:D6.当汽车在起步、上坡或遇到较大阻力是,下列转矩中关系正确的是()。
A、涡轮大于泵轮B、涡轮小于泵轮C、涡轮等于泵轮D、均错正确答案:A7.丰田A340E自动变速器有()个单向离合器。
A、1B、2C、3D、4正确答案:C8.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,应调整( )。
A、制动踏板高度B、制动底板上的偏心支承C、制动气室压力D、储气筒压力正确答案:B9.在电控自动变速器的控制系统中,使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是()。
A、发动机转速传感器B、节气门位置传感器C、进气流量计D、进气歧管绝对压力传感器正确答案:B10.在仪表板上,“O/D OFF”指示灯显示()的开关状态。
A、超速档B、L档C、1档D、倒档正确答案:A11.在拉维娜式行星齿系机构中,形成倒档的条件是()。
A、行星齿轮被锁止B、齿圈被固定C、行星架被锁止D、太阳齿轮被锁止正确答案:C12.在自动变速器中,当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时,则()。
A、输出转矩愈大B、效率愈高C、输出功率愈大D、输出转矩愈小正确答案:A13.ABS可变容积式制动压力调节器的特征是有一个A、开关B、继电器C、动力活塞D、电磁阀正确答案:C14.液力自动变速器的英文简称是()A、ATB、MTC、AMTD、CVTE、DSG正确答案:A15.ABS警告灯( ),表示该系统正常。
汽车发动机电控系统考试试题及答案
汽车发动机电控系统考试试题及答案汽车发动机电控系统考试试题时间:60分钟满分:100分一、选择题(2分/题,共60分)1. 传统点火系统与电子点火系统最大的区别是( )。
A.点火能量的提高 B .断电器触点被点火控制器取代 C.曲轴位置传感器的应用 D.点火线圈的改进2. 电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。
A. ECU B .点火控制器 C.分电器 D.转速信号3. 一般来说,缺少了( )信号,电子点火系统将不能点火。
A.进气量 B.冷却液温度 C .转速 D.上止点4. 点火闭合角主要是通过( )加以控制的。
A.通电电流 B . 通电时间 C.通电电压 D.通电速度5. 在装有( )系统的发动机上,发生爆燃的可能性增大,更需要采用爆燃控制。
A.废气再循环 B .涡轮增压 C.可变配气相位 D.排气制动6. 发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向( )。
A.不变 B .增大 C.减小 D.与温度无关7. 下列说法正确的一项是( )。
A.在怠速稳定修正中,ECU 根据目标转速修正点火提前角 B .辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小C.初级电路被断开瞬间,初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关D.随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大8. 下列( )不是怠速稳定修正控制信号。
A . 车速传感器 B. 空调开关信号 C. 冷却液温度传感器信号 D.节气门位置传感器信号 9. 丰田TCCS 系统中,实际点火提前角是( )。
A.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 B .实际点火提前角=基本点火提前角x 点火提前角修正系数C.实际点火提前角=基本点火提前角x 点火提前角修正系数+修正点火提前角D.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角x 点火提前角修正系数 10.关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为( )。
A. 发动机怠速时,检查点火器"ICT" 端子与搭铁之间应无脉冲信号 B . 发动机怠速时,检查点火器"ICT" 端子与搭铁之间应有脉冲信号C. 怠速时检查ECU 的"IGF"端子与搭铁之间应无脉冲信号D. 点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V 11. ECU 根据(( )信号对点火提前角实行反馈控制。
汽车发动机电控系统考试试题(含答案)
汽车发动机电控系统考试试题时间:60分钟总分:100分一、选择题(每题2分,共60分)1.爆震传感器安装在()。
A气缸体上 B 油底壳上 C 离合器上 D 变速箱上2.爆震传感器的拧紧力矩为()N·m。
A 5B 10C 15D 203.ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
A.水温传感器B.曲轴位置传感器C.爆燃传感器 D.车速传感器4.Ne信号指发动机()信号。
A.凸轮轴转角B.车速传感器C.曲轴转角D.空调开关5.采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为()。
A.大于B.等于C.小于D.接近于6.下列哪个工况不是采用开环控制()。
A.怠速运转时B.氧传感器起效应时C.发动机起动时D.节气门全开或大负荷时7.汽油喷射发动机的怠速通常是由()控制的。
A.自动阻风门 B.怠速调整螺钉C.步进电机D.继电器8.对喷油量起决定性作用的是()。
A空气流量计 B 水温传感器 C 氧传感器 D 节气门位置传感器9.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而()。
A.升高B.降低C.不受影响D.先高后低10.用来检测进气压力的传感器是( )传感器。
A 进气温度B进气压力 C 曲轴位置 D 进气温度11.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。
A综合 B 有效 C 调速 D 负荷12.为了检测实际空燃比,在排气管内设置了()。
A.爆震传感器B.三元催化装置C.氧传感器D.消声器13.ECU一般至少有()条搭铁线,以确保ECU总是有良好的搭铁。
A.一B.二C.三D.四14.水温传感器有的是正温度系数热敏电阻,它随温度升高阻值( )。
A、不变B、下降C、上升D、不确定15.氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的( )。
A 开环控制B 闭环控制C 控制D 开环或闭环控制16.电控发动机进气压力传感器的信号传给( )。
汽车发动机电控系统考试试题(含答案)第4套
汽车发动机电控系统考试试题一、选择题(2分/题,共60分)1.将电动燃油泵置于燃油箱内部的目的是()。
A 便于控制B 降低噪声C防止气阻 D 便于布置2.空气流量传感器是用来测量()的装置。
A 空气量B 燃油量C 进气量D 排气量3.起动发动机前如果点火开关位于“ON" 位置,电动燃油泵()。
A 持续运转B 不运转C 运转10s后停止D 运转2s后停止4.一般来说,缺少了()信号,电子点火系统将不能点火。
A 进气量B 冷却液温度C 转速D 上止点5.燃油喷射发动机的怠速通常是由()控制的。
A 自动阻风门B 怠速调整螺钉C 步进电动机D 继电器6.当节气门开度突然加大时,燃油分配管内油压()。
A 升高B 降低C 不变D 先降低再升高7.电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是()系统组成部分。
A 供气B 供油C 控制D 空调8.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。
A 连续信号B 数字信号C 模拟信号D 固定信号9.在装有()系统的发动机上,发生爆燃的可能性增大,更需要采用爆燃控制。
A 废气再循环B 涡轮增压C 可变配气相位D 排气制动10.检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()。
A 具有高阻抗 B 具有低阻抗C测量精确 D 可以直接读数11.发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向()。
A 不变B 增大C 减小D 与温度无关12.凸轮轴位置传感器产生两个G信号,G1信号和G2信号相隔()曲轴转角。
A 180°B 90°C 270°D360°13.ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
A 冷却液温度传感器B 曲轴位置传感器C爆燃传感器 D 车速传感器14.采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角应()理想点火提前角。
A 大于B 等于C 小于D 接近于15.发动机工作时,ECU 根据发动机()信号确定最佳闭合角。
汽车电控系统与维修试题及答案
汽车电控系统与维修试题及答案《汽车电控系统与维修》试题C答案一、判断题1. 汽车前照灯的配光屏在接通远光灯丝时,仍然起作用。
(╳)2. 检查或清洗激光唱盘的托槽时,应使用像螺丝刀这样的薄物件。
(╳)3. 在放电过程中,蓄电池的放电电流越大,其容量就越大。
(╳)4. 汽车电子仪表中的车速信号一般来自点火脉冲信号。
(√)5. 乘员侧安全气囊一般比驾驶员侧安全气囊大。
(√)6. 交流发电机的定子绕组通常为星形接法,整流器为三相桥式整流电路。
(√)7. 每个电动后视镜的镜片后面都有4个电动机来实现后视镜的调整。
(╳)8. 冷凝器冷却不良时,可能会造成制冷系统高压管路中压力过高。
(√)9. 传统点火系主要由分电器、点火线圈、火花塞、点火开关、电源等组成。
(√)10. 起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力。
(╳)二、单项选择题1. 下列哪一个原因可造成蓄电池硫化?(C)A. 大电流过充电B. 活性物质脱落严重C. 长期充电不足D. 电解液液面过高2. 在讨论永磁式刮水电动机时,技师甲说,电动机转速由电刷在整流子上的位置决定;技师乙说,电动机用了两个磁场绕组。
你认为(A)A. 甲对B. 乙对C. 甲乙都对D. 甲乙都不对3. 永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的(B)A. 电枢绕组B. 励磁绕组C. 保持线圈D. 吸引线圈4. 功率低、发光强度最高、寿命长且无灯丝的汽车前照灯是(D)A. 投射式前照灯B. 半封闭式前照灯C. 封闭式前照灯D. 氙灯5. 发电机中性点输出的电压是发电机输出电压的(A)A. 1/2B. 1/3C. 1/4D. 1/66. 安全气囊警告灯常亮而输出正常代码,则表示(B)A. 电源电压低B. 诊断系统故障C. 电路故障D. 电脑故障7. 如果低压开关断开,导致压缩机电磁离合器断电,原因可能是(B)A. 制冷剂过量B. 制冷剂严重不足C. 冷凝器冷却不良D. 鼓风机不转8. 在讨论充电系统调节时,甲说交流发电机需要限流,乙说励磁电流越大输出电压越低,你认为(A)A. 甲对B. 乙对C. 甲乙都对D. 甲乙都不对9. 发动机在工作中出现了比较严重的爆燃,甲认为是由于点火提前角过大引起的,乙认为是由于使用了标号较低的汽油引起。
汽车发动机电控系统考试试题(含答案)第1套
汽车发动机电控系统考试试题一、选择题(2分/题,共60分)1.电子控制单元的英文缩写是()。
A ECUB EFIC EGID MPI2.卡门涡流式空气流量计用()检测。
A 万用表B 频率计C 万用表或频率计D 电压表3.电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由()决定。
A喷油时间 B 进气管真空 C 系统油压 D 驱动电压或电流4.在电控发动机的控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。
A电控单元 B 执行器 C 温度传感器 D 压力调节器5.从传感器输出的信号输入ECU,首先通过()。
A 存储器B CPUC 输入回路D A/D转换器6.下列哪个元件不属于组成发动机电控系统的部分()。
A 传感器B 执行器C ECUD 蓄电池7.电控点火装置(ESA)的控制主要包括点火提前角、通电时间及()控制等方面。
A 燃油停供B 废气再循环C爆震防止 D 点火高压8.空气流量传感器是测量电控发动机()的装置。
A进气量 B 排气量 C 冷却水 D 进气温度9.电控发动机进气压力传感器装备在()型EFI中。
A DB LC KD KE10.发动机怠速时,点火提前角位于()值。
A最大 B 较大 C 较小 D 最小11.电控发动机转速传感器安装在()。
A 曲轴前B 曲轴后C 分电器内D曲轴前、曲轴后或分电器内12.正温度系数热敏电阻随温度升高阻值()。
A 不变B 下降C上升 D 不确定13.最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上,在一定条件下由微机根据()输出的氧浓度信号,修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。
A 空气流量计B 进气歧管压力传感器C氧传感器 D 节气门位置传感器14.爆震传感器安装在()。
A气缸体上 B 油底壳上 C 离合器上 D 变速器上15.电脑在进行点火提前角自动控制时,需要三个基本输入信号即;()、发动机转速信号和曲轴位置信号。
A 发动机负荷信号B 氧传感器信号C 车速信号D 进气温度信号16.喷油器的燃油泄漏量在1min内应少于()滴,否则应予以更换。
汽车电子控制技术考试题(含参考答案)
汽车电子控制技术考试题(含参考答案)一、单选题(共40题,每题1分,共40分)1、某自动变速器出现换档延迟的故障,造成此故障的原因可能是_()。
A、阀体内的滑阀粘着B、发动机真空度过低C、行星齿轮部件的磨损D、发动机怠速不良正确答案:A2、自动变速器的控制系统中,多片式离合器的作用是()_。
A、驱动行星齿轮机构的某元件旋转B、控制换档不造成过大的冲击C、固定行星齿轮机构的某个元件D、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差正确答案:A3、当发动机负荷发生变化时,将会引起自动变速器()的变化。
A、主油压B、R档油压C、储压器的输出油压D、速控油压正确答案:A4、辛普森行星齿轮机构的特点包括:两组行星齿轮排和()_。
A、共用一个行星齿轮架B、后太阳齿轮与前行星架刚性连接C、共用一个太阳齿轮D、共用一个齿圈正确答案:C5、在电控汽油喷射系统中,当大气压力升高时,其基本喷油时间将()。
A、保持不变B、缩短C、增长D、不知道正确答案:C6、甲说:R位失速转速过高,而在任意2个前进档位上作失速试验,失速转速都正常。
说明低档、倒档制动器打滑了。
乙说:只要是R位失速转()_A、乙正确B、两人都正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案:B7、在速度密度型的喷油系统中,对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是:A、发动机冷却液温度传感器B、氧传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、质量空气流量传感器正确答案:C8、甲说:行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。
乙说:液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。
A、两人都正确。
B、两人都不正确。
C、甲正确。
Ds乙正确。
正确答案:D9、甲说一会能换档,一会不能换档,是因为自动变速器油加得太少了。
乙说出现这种故障是油加多了。
A、两人都不正确。
B、甲正确C、两人都正确D、乙正确正确答案:A10、前驱的变速驱动桥车辆,在转弯时出现异响,主要是由于_()而造成的。
A、轴承磨损B、万向节球笼磨损C、缺油D、半轴花键磨损正确答案:B11、在自动变速器的液压控制系统中,当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时,首先将出现()_现象。
汽车电子控制技术练习题(附答案)
汽车电子控制技术练习题(附答案)一、单选题(共36题,每题1分,共36分)1.造成自动变速器换档延迟故障,其原因是_( )。
A、液压系统的主油压偏高B、换档电磁阀线圈开路C、节气门位置传感器信号不良D、换档电磁阀阀芯卡滞正确答案:A2.关于自动变速器的液力变矩器,下列说法中正确的是( )。
A、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接B、能将发动机的转矩传递给变速器C、导轮由发动机直接驱动D、涡轮与发动机转速相同正确答案:B3.发动机运转中,用小锤轻敲爆震传感器附近处,点火提前角应 ( ) 。
A、不知道B、变小C、变大D、不变正确答案:B4.在EMS中,所有减振器上变阻尼执行元件的电路均为()连接A、混联B、并联C、包含D、串联正确答案:B5.电控自动变速器的控制系统中,使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是_( )。
A、进气流量计B、节气门位置传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、发动机转速传感器正确答案:B6.汽油喷射系统按照喷油器的安装部位可分为()。
A、机械式、机电式、电控式B、连续喷射、间歇喷射C、单点汽油喷射、多点汽油喷射D、同步、非同步喷射正确答案:C7.甲说:汽车低速时车速上不去,中高速时一切正常是变矩器单向离合器坏了。
乙说:汽车低速时加速良好,中高速时车速上不去,也可能是变A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案:B8.对于汽车传动系中的万向联轴器,其中不正确的说法是( )_。
A、能减少因输出转矩波动产生的振动B、联轴器的角度能随后桥的运动而改变C、能有效地增大输出转矩D、随汽车载重不同而改变传动角度正确答案:C9.凸轮轴位置传感器产生两个G信号,G1信号和G2信号相隔()曲轴转角。
A、270°B、180°C、90°D、360°正确答案:D10.在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中,其内部_( )。
A、没有油液B、有受车速控制的油压C、有高于主油压的油液D、有低于主油压的稳定油压正确答案:D11.点火闭合角主要是通过()加以控制的。
汽车底盘电控系统练习题库与答案
汽车底盘电控系统练习题库与答案一、单选题(共52题,每题1分,共52分)1.锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是()。
A、作用在锁环上的推力B、惯性力C、摩擦力D、以上各因素综合正确答案:D2.汽车直线行驶时,差速器中的行星齿轮()。
A、只有自转,没有公转B、公转和自转都没有C、既有公转,又有自转D、只有公转,没有自转正确答案:D3.下列( )是液压制动系制动不良的原因。
A、制动蹄回位弹簧过软、折断B、制动管路凹瘪堵塞C、总泵旁通孔或回油孔堵塞D、液压制动系统中有空气正确答案:D4.通过改变()的长度可以调整汽车前轮前束的大小。
A、横拉杆B、后轴C、直拉杆D、前轴正确答案:A5.某自动变速器的车辆经常跑高速,但耗油量近日增大,检查发动机基本正常,车辆起步及高、低速未见异常,最大的可能原因是()。
A、自动变速器控制液压过高B、节气门位置传感器不良C、液力变矩器锁止离合器的故障D、车速传感器损坏正确答案:C6.ABS液压控制装置修理时,在修理液压控制装置前,要()。
B、加压C、拆除电磁阀D、以上都不对正确答案:A7.丰田A340E自动变速器有()个单向离合器。
A、1B、2C、3D、4正确答案:C8.不属于电子控制空气弹簧悬架系统的开关有()。
A、制动灯开关B、模式选择开关C、引擎开关D、门控灯开关正确答案:C9.当单排行星齿轮中的两个原件被连接在一起转动,则第三个原件必然以()这两者的转速转动。
A、小于B、等于C、大于D、以上三个都不对正确答案:B10.ABS系统通常是由电子控制模块、()和车轮速度传感器等组成。
A、液压控制单元B、电脑C、车轮减速度传感器D、位移传感器正确答案:A11.变速器在换档过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上档。
A、转速B、线速度D、圆周速度正确答案:D12.开关式电磁阀的作用是开启或关闭液压油路,通常用于( )和控制换挡阀。
A、缓冲电磁阀B、油压控制电磁阀C、温控电磁阀D、变矩器锁止控制阀正确答案:D13.在下列防滑转控制方式中,反应时间最短的是()。
汽车底盘电控系统测试题及参考答案
汽车底盘电控系统测试题及参考答案一、单选题(共52题,每题1分,共52分)1.全主动式悬架的频带宽为()。
A、小于 5 HzB、小于 15 HzC、大于 15 HzD、大于 5Hz正确答案:C2.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,将会导致()。
A、制动距离变长B、制动不良C、制动时间变长D、车辆行驶跑偏正确答案:B3.以下哪一项不是电控自动变速器的换挡执行机构( )A、离合器B、单向离合器C、同步器D、制动器正确答案:C4.自动变速器的换挡执行元件不包括()。
A、制动器B、拨叉C、单向离合器D、离合器正确答案:B5.自动防抱死装置是在()时可防止车轮完全抱死。
A、预制动B、紧急制动C、手制动D、驻车制动正确答案:B6.当膜片弹簧离合器的从动盘磨损,压盘前移,膜片弹簧对压盘的压力将( )。
A、减小B、消失C、不变D、增大正确答案:D7.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向( )端,齿高方向偏向顶端。
A、小B、大C、中D、均错正确答案:A8.用示波器测量波形时,信号随车速波形密集电压幅值()。
A、变化越小B、先变化大后变化小C、无变化D、变化越大正确答案:D9.现代轿车普遍采用()。
A、普通斜交轮胎B、越野花纹轮胎C、子午线轮胎D、载货汽车轮胎正确答案:C10.当汽车制动时,悬架的空气弹簧变硬,主要是为了()。
A、抑制汽车制动前倾(点头)B、抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、减少汽车行驶时的空气阻力D、抑制侧倾,改善操纵性正确答案:A11.以下哪一项不是电控液力自动变速器的优点( )A、更好的驾驶性能B、良好的行驶性能C、较好的安全性D、传动效率高正确答案:D12.变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。
A、倒挡锁装置B、传动装置C、自锁装置D、互锁装置正确答案:C13.驱动防滑控制系统的英文简称是( )A、ASRB、ABSC、EDLD、ESP正确答案:A14.汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气,会引起( )。
汽车电子控制技术试题库+参考答案
汽车电子控制技术试题库+参考答案一、单选题(共40题,每题1分,共40分)1、发动机转速和负荷增大时,电动燃油泵电机转速应()A、减小B、不知道C、增大D、保持不变正确答案:C2、甲说自动变速器油加少了,空气会侵入油道。
乙说油加多了,空气也会侵入油道。
A、乙正确B、两人都不正确。
C、两人都正确D、甲正确正确答案:D3、技术员甲说,当开关传感器感觉到高温蒸汽时,图所示的熔丝会熔断;技术员乙说,图所示的熔丝可以防止高压管的加热器烧坏。
谁正确?A、只有乙正确B、两人均不正确C、只有甲正确D、两人均正确正确答案:C4、电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是()。
A、其他B、不可调的C、可调的D、固定不变的正确答案:B5、在自动变速器的控制系统中,制动带与制动鼓之间的间隙调整,是通过()—来进行的。
A、换用不同长度标准的活塞B、换用不同长度标准的制动带C、换用不同长度标准的推杆D、换用不同长度标准的弹簧正确答案:C6、点火闭合角主要是通过()加以控制的。
A、通电时间B、通电电压C、通电电流D、通电速度正确答案:A7、自动变速器的油泵,是被_()驱动的。
A、导轮间接B、变矩器C、单向离合器AD、从泵轮抛向涡轮的油流正确答案:B8、下列()不属于发动机ECU三条基本的搭铁电路。
A、ECU工作搭铁电路B、传感器搭铁电路C、ECU电源电路D、用于驱动执行器工作的搭铁电路正确答案:C9、日本丰田TCCS系统中,实际点火提前角是()。
A、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角X点火提前角修正系数B、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角C、实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数D、实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数+修正点火提前角正确答案:B10、某汽油喷射系统的汽油压力过高,以下哪项正确。
A、回油管堵塞B、汽油压力调节器密封不严C、CB,C都正确D、电动汽油泵的电刷接触不良正确答案:A11、汽车巡航控制系统简称为()A、EBDB、ABSC、CCSD、EPS正确答案:C12、甲说:变矩器是靠油液衰减振动。
汽车发动机电控系统考试试题(含答案)第2套
汽车发动机电控系统考试试题一、选择题(2分/题,共40分)1.电控燃油喷射系统能实现()的高精度控制。
A空燃比 B 点火高压 C 负荷 D 转速2.()不是电控发动机燃油喷射系统的组成部分。
A 空气系统B 燃油系统C 控制系统D空调系统3.电控点火系统的火花塞间隙一般为()mm。
A0.35-0.45B0.6-0.8C1.0-1.2D1.2-1.44.供给()能够使供给二次空气的反应器效率最高。
A稀释混合器B浓混合气C理论空燃比混合气D任意空燃比混和气5.活性炭罐装置的作用是()。
A吸附汽油蒸汽B吸附汽油中的杂质C吸附汽油中的水分D提高汽油的纯度6.发动机起步时,步进电机怠速控制阀处于()状态。
A0步B65步C90步 D 125步7.电动汽油泵的控制方式有()。
A点火开关控制B发动机ECU控制C油泵开关控制 D 发动机ECU控制和油泵开关控制共同控制8.电子控制点火系统由()直接驱动点火线圈进行点火。
A ECU B点火控制器 C 分电器 D 转速信号9.点火闭合角主要是通过()加以控制的。
A 通电电流B通电时间 C 通电电压 D 通电速度10.ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
A 水温传感器B 曲轴位置传感器C爆燃传感器 D 车速传感器11.发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。
A 转速信号B 电源电压C 冷却液温度D A和B12.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而()。
A 升高B降低 C 不受影响 D 先高后低13.在D型电控燃油喷射系统中,由()测量进气管压力,并将信号输入ECU,作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
A 曲轴位置传感器B 空气流量传感器C进气管绝对压力传感器 D 爆燃传感器14.翼片式空气流量计的输出信号是()。
A 脉冲信号B 数字信号C模拟信号 D 固定信号15.电控燃油喷射(EFI)主要包括喷油量,喷射正时,燃油停供和()的控制。
A燃油泵 B 点火时刻 C 怠速 D 废气再循环16.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、燃油泵继电器和()均应正常。
汽车电子控制技术习题含答案
汽车电子控制技术习题含答案一、单选题(共36题,每题1分,共36分)1.用气缸压力表检测气缸压缩压力时,两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低,说明是()窜气。
A、两相邻处的气缸衬垫烧损B、某缸进气门关闭不严C、某缸气缸磨损过大D、其他正确答案:A2.甲说:R 位失速转速过高,而在任意 2 个前进档位上作失速试验,失速转速都正常。
说明低档、倒档制动器打滑了。
乙说:只要是R位失速转( )_A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案:A3.一般来说,缺少了( )信号,电子点火系将不能点火。
A、上止点B、转速C、水温D、进气量正确答案:D4.在电控汽油喷射系统中,当大气压力升高时,其基本喷油时间将()。
A、不知道B、增长C、缩短D、保持不变正确答案:B5.发动机关闭后()使汽油喷射管路中保持残余压力。
A、电动汽油泵的过载阀B、汽油喷射器C、汽油滤清器D、回油管正确答案:B6.ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器D、车速传感器正确答案:C7.电控点火系统点火线圈的初级电路接通后,电流按()规律增大。
A、指数B、对数C、二次函数D、不确定正确答案:A8.磁脉冲式曲轴位置传感器主要有转子,(),线圈组成。
A、感应电动势B、不知道C、永久磁铁D、发光二极管正确答案:C9.滚柱式单向离合器是依靠__C______进行锁止或分离的控制。
A、自动变速器油液B、楔块的长、短头C、滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动D、电磁线圈的电磁力正确答案:C10.滚柱式单向离合器是依靠( )_进行锁止或分离的控制。
A、自动变速器油液B、楔块的长、短头C、滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动D、电磁线圈的电磁力正确答案:C11.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。
A、先高后低B、升高C、不受影响D、降低正确答案:D12.在自动变速器的液压控制系统中,副调压阀的用途之一是_( )。
汽车电控系统试题附答案图文稿
汽车电控系统试题附答案集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)一、填空题1.自动变速器的操纵手柄上的P位表示:驻车档、N位表示:__空挡___2.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为 L 型与 D型两种。
3.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分缸内喷射、进气支管喷射及节气门体喷射三种。
4.汽车防抱死控制系统英文简称是ABS5.采用多点间歇喷射方式的发动机来说,按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为同步喷射和异步喷射6.电控燃油喷射系统中,按喷油器喷射时序可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种类型。
7.汽车发动机电子控制系统是由传感器、电子控制单元(ECU)和执行器三部分组成的。
8.发动机燃油供给系统主要由燃油箱、燃油管、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和喷油器等组成。
9.空气流量计的作用是测量发动机进气量。
10.节气门位置传感器给发动机ECU提供发动机负荷大小的信号。
11.直动式怠速调节阀的直流电机,可通过发动机ECU控制,自动调节节气门开度,获得最佳怠速。
12.氧传感器的作用是监控废气中氧含量多少和燃烧情况的好坏,反馈信号给ECU发出新的喷油指令。
13.微机控制点火系统中,主要对点火提前角、通电时间、和爆震进行控制。
14.三元催化转换器的作用是减少汽车的排放污染15.自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、油泵、控制系统等组成。
16.车轮转数传感器是ABS系统中最主要的传感器,其作用是检测车轮运动状态,获得车轮转速信号。
17.故障代码存储在RAM中,这些数据根据需要可随时调用或被新的数据改写。
18.给自动变速器提供换档操纵的两个信号是:发动机负荷和__车速___.19.常见的发动机转速与曲轴位置传感器有磁感应式、光电式、霍尔式三种。
20.消除爆震最有效的方法就是推迟点火提前角。
二、单选题1.电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和( B )传感器信号决定升降挡。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
一、填空题
1.自动变速器的操纵手柄上的P位表示:驻车档、N位表示:__空挡___
2.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为 L 型与 D型两种。
3.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分缸内喷射、进气支管喷射及节气门体喷射三种。
4.汽车防抱死控制系统英文简称是ABS
5.采用多点间歇喷射方式的发动机来说,按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为同步喷射和异步喷射
6.电控燃油喷射系统中,按喷油器喷射时序可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种类型。
7.汽车发动机电子控制系统是由传感器、电子控制单元(ECU)和执行器三部分组成的。
8.发动机燃油供给系统主要由燃油箱、燃油管、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和喷油器等组成。
9.空气流量计的作用是测量发动机进气量。
10.节气门位置传感器给发动机ECU提供发动机负荷大小的信号。
11.直动式怠速调节阀的直流电机,可通过发动机ECU控制,自动调节节气门开度,获得最佳怠速。
12.氧传感器的作用是监控废气中氧含量多少和燃烧情况的好坏,反馈信号给ECU发出新的喷油指令。
13.微机控制点火系统中,主要对点火提前角、通电时间、和爆震进行控制。
14.三元催化转换器的作用是减少汽车的排放污染
15.自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、油泵、控制系统等组成。
16.车轮转数传感器是ABS系统中最主要的传感器,其作用是检测车轮运动状态,获得车轮转速信号。
17.故障代码存储在RAM中,这些数据根据需要可随时调用或被新的数据改写。
18.给自动变速器提供换档操纵的两个信号是:发动机负荷和__车速___.
19.常见的发动机转速与曲轴位置传感器有磁感应式、光电式、霍尔式三
种。
20.消除爆震最有效的方法就是推迟点火提前角。
二、单选题
1.电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和( B )传感器信号决定升降挡。
A.转速B.车速C.水温D.空气流量
2.制动防抱死装置一般由车轮传感器、( A )和电控单元等三大部分组成。
A.液压调节系统B.自诊断系统C.ABS系统D.压力开关
3.进行道路试验和油压试验前必须使变速器油温升到( C )。
A.30~500C B.40~600C C.50~800C D.70~900C
4.关于热线式空气流量计,哪一种是不正确的? B
A.进气阻力小B.测量的是空气体积流量
C.用于L型EFI系统D.测量精确
5.故障码不能通过 D 方法清除。
A.拔下EFI保险丝B. 断开ECU电源C.拆下蓄电池负极D.关闭点火开关
6.起动期间,基本燃油喷射时间是由 B 信号决定的。
A.发动机转速B.水温C.进气量D.进气压力
7.当节气门急剧关闭时,空燃比大幅度变化,这时怠速控制阀处于全开状态,其目的是 B 。
A.减少NO
排放B.减少HC和CO排放C.实施发动机制动D.
X
提高发动机转速
8.为减少有害气体的排放,在下列哪一种工况下,最适合实行闭环控制?
D
A.起动B.大负荷C.加速
D.中负荷
9.造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是 B 。
A.燃油泵压力低B. 水温传感器输出电压偏高C. 喷油器节流 D.
进气管真空泄漏
10.测量传感器电源线电压时,若传感器端处的基准电压低于5V,而ECU
端处的电压也低于5V,则可能的原因是 C 。
A. 电源线有问题B. 传感器有问题C. ECU有问题 D.
蓄电池电压有问题
11、氧传感器输出电压一般应为 D 之间变化。
A.0.3~0.5 B. 0.5~0.9 C. 0.1~0.5
D. 0.1~0.9
12、三元催化转换器的进口处的温度 B 出口处的温度。
A.大于B. 小于C. 等于
13、氧传感器有故障时,会造成 C 。
A.起动困难B. 爆震C. 油耗增加
D. 怠速不稳
14、怠速转速偏高的可能原因是 B 。
A.怠速阀卡在小开度B. 水温传感器故障
C. 冷却剂液面偏低 D. BTDC偏小
15、在方向盘或仪表台上标有AIR BAG,,表示该车配备有 C 。
A. 大灯高度调节B. 自动空调
C. 安全气囊 D. 底盘升降
16、点火开关打开,轻拍节气门位置传感器,其输出信号电压应
B 。
A. 变大B. 不变C.变小
17、发动机运转中,用小锤轻敲爆震传感器附近处,点火提前角应
C 。
A. 变大B. 不变C.变小
18、混合气雾化质量最好的喷射方式是 C 。
A、连续喷射
B、同时喷射
C、顺序喷射
D、分组喷射
19、下列哪种情况下, D 时实际点火提前角等于初始点火提前角?
A、小负荷
B、中速
C、大负荷
D、
起动
20、怠速时,随着水温的升高,点火提前角应 B 。
A、增大
B、减少 C.不变
21、ECU输出端使用油泵继电器是为了 A 。
A、安全
B、控制方便
C、排放达标
22、氧传感器老化的原因是 C 。
A、Pb中毒
B、P中毒
C、排温过高
23、关于翼片式空气流量传感器,哪一种是不正确的? A
A.进气阻力较小B.测量的是空气体积流量
C.一般装有油泵开关D.测量精确
24. 制动防抱死装置一般由车轮传感器、 A 和电控单元等三大部分组成。
A.液压调节系统B.自诊断系统C.ABS系统D.压力开关
25、水温传感器有故障时,会造成 A 。
A. 排放失常B. 爆震C. BTDC小
D.起动困难
26、进气温度传感器有故障时,会造成 D 。
A. 排放失常B. 爆震C. BTDC小
D. 起动困难
27、节气门位置传感器有故障时,会造成 B 。
A. 排放失常B. 加速性差C. BTDC小
D. 起动困难
28、空气流量传感器有故障时,会造成 A 。
A. 油耗大B. 爆震C. BTDC小
D. 起动困难
29、下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力 D 。
A.燃油脉动阻尼器 B.过滤器 C. 喷油嘴 D. 燃油压力调节器
30、将电动汽油泵置于汽油箱内部的主要目的是 C 。
A. 便于控制
B. 降低噪声
C. 防止气阻
D. 防止短路故障
二、问答题
1.简述电控燃油喷射控制系统中怠速控制原理
答:发动机ECU根据各种传感器提供的信号所决定的目标转速与发动机的实际转速进行比较,由比较得出的误差值,确定相当于目标转速的控制量,去驱动控制进气量的执行器
2.简述自动变速器使用中的注意事项
1).在用操纵手柄挂档时,不要下踩加速踏板;
2).要挂R或P位时,一定要在汽车停稳以后进行。
3).通过操纵手柄将档位从D位移至S位或L位时不要猛踩加速踏板。
4).在驾驶时,如无特殊需要,不要讲操纵手柄在D位、S位、L位之间来回拨动。
禁止在行驶中将操作手柄拨入N位或在下坡时用空挡滑行。
5).要严格按照标准调整好发动机怠速,怠速过高或过低会影响自动变
速器的使用效果。
3、简述ABS系统中ECU的控制功能
答:ABS系统中的ECU电控单元根据各轮子的传感器传来的数据作为控制基础,一旦判别出车轮趋于抱死,便向制动液压调节器输出相应幅值的控制脉冲电压,以控制分泵油路的通和断,从而调节车轮上的制动力,使车轮不会因一直有较大的制动力而抱死。