集装箱船预配图的编制基本原则(精)

（2）特殊箱的箱位选择 特殊箱通常包括：危险品箱、冷藏箱、通风箱、动 物箱、四超箱（超长、超宽、超高、超重）、框架类箱 等。 ①危险品箱 积载原则： 严格按照IMDG－code的要求积载 远离船员生活工作区 远离热源、火源和电源 保证通风要求 尽量舱内积载
满足舱面积载条件的应积载于适当的位置 满足抛货要求 该类箱数量多时应尽可能远离船员生活工作区；数量少 时，应尽可能选配于舱面，且箱门易开。 装有海洋污染物的集装箱应合理积载 尽可能选配于舱内；若仅限于舱面积载时，应选配于 舱面防护或遮蔽条件良好的处所。 装有可挥发易燃蒸气危险品的集装箱，若选配于舱内，则 不应与冷藏或加热集装箱同配一舱室；如选配于舱面，封 闭式箱在纵向和横向应与上述可能火源的水平距不小于 4.8m，开敞式箱与上述火源应遵循隔离3的要求。
货物积载与系固
——集装箱船舶运输
• 集装箱船预配图的编制基本原则
集装箱船预配图的编制基本原则
1、充分利用船舶的NDW和箱容量 2、合理确定各类集装箱的箱位 （1）普通集装箱的箱位选择 纵向箱位选配 应满足船舶具有适宜的吃水差和总纵强度，同时满足 IMO对船首盲区不大于2倍船长的要求。 横向箱位选配 应保证船舶无初始横倾及船体扭转强度符合要求。
隔离要求： 危险货物集装箱之间的隔离 根据箱内所装危险货物的正确学名或联合国编号， 确定其在IMDG－code的所属类别； 由该类别号查取包装危险货物隔离表确定其隔离等 级； 由该隔离等级查取危险货物集装箱隔离等级技术要 求表，予以有效的隔离。
“一个箱位”：指前后不小于6m，左右不小于2.4m的空
②冷藏集装箱 通常选配于驾驶台附近的甲板上，且应避开船舶左右 舷最外一列箱位的下面几层。应在此类集装箱的外侧选 配几层通用箱作遮挡，防止海浪对其的冲击。 ③超高集装箱：应选配于舱内或甲板的最上层。 “超高箱”：箱内货物高度超过箱顶角配件高度。 “特殊超高箱”：高度超过8.5ft的集装箱。
④超长集装箱 20′超长箱可选配于舱内或甲板 40′超长箱只能选配于甲板上。
⑤超宽集装箱 可选配于甲板上。能否选配于舱内，取决于货舱的箱 格结构和入口导槽的形状和尺寸。通常，对于中部超宽， 两端在50cm范围内不超宽的集装箱可选配于舱内。
⑥框架类集装箱 应选配于舱内或甲板的最上层。 ⑦通风集装箱 应选配于舱面且选择能避开冲上甲板的海浪经通风 口灌入箱内的箱位。装载兽皮类的通风箱应避免选配于 受阳光直射的甲板最上层。 ⑧动物集装箱 该类箱上面不得装载其它货箱。应选配于舱面且通 风良好的处所，同时避免风浪侵袭。
间。
危险货物集装箱与包装危险货物的隔离 开敞式危品箱与包装危险品的隔离 遵循包装危险货物之间的隔离要求。 封闭式危品箱与包装危险品的隔离 要求“远离”时，表明其无隔离要求； 要求“隔离”时，应按“远离”的要求进行隔离； 要求“隔离3”时，隔离要求不变； 要求“隔离4”时，隔离要求不变。 危险品集装箱与食品的隔离 与包装危险品与食品的隔离基本相同。
舱内箱格导轨结构只能装载20′集装箱
舱内箱格导轨结构按40′箱设置，但是结构上无20′箱
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底座，此位置仅能装载40′集装箱。 两个20′箱的纵向间距位76mm（3′′），则可以在其 上装载一个40′集装箱。
76 mm
甲板集装箱的垂向配置应考虑的因素 甲板装箱数应与舱内装箱数应保持适当的比例。 箱堆积层数应考虑甲板及舱盖局部强度的限制。 应保证船舶驾驶视线的良好。 对于尾机型船舶，应尽量减少近首部甲板上的装箱层 数。 通过苏伊士运河的集装箱船，需要按甲板上集装箱的堆 积层数交纳一定比例的额定费用，所以应适当降低甲板 箱最高堆积层数，以减小过河费用的开支。
3、满足集装箱装卸顺序和快速装卸的要求 （1）避免或尽量减少中途港的倒箱数量 各停靠港应视具体情况确定积载模式 将各停靠港集装箱配装于不同的40ft箱位排号处 先卸港货箱配于甲板上，后卸港货箱配于舱内 先卸港货箱配于上层，后卸港货箱配于下层 在某一40ft箱位排号上或某一货舱内，根据舱盖形式横向 分列配装不同停靠港的货箱。 注意舱盖的形式，对不同卸货港的集装箱作出适宜的配装 计划。
舱盖形式对配舱的影响
了解港口有关装卸规定，防止发生倒箱现象。 中途港加载集装箱时，不应堵塞其后卸港的作业通道。 （2）避免同卸港的集装箱过分集中 若有两个以上装货港，第一个装货港需要装载较多的集 装箱时，集装箱可安排在不同的排位，以便于岸壁装卸 桥卸货箱。 若同一卸港的集装箱数量超过一个舱的容量时，最少应 间隔一个货舱配置，使多台装卸桥同时作业成为可能。 若相同卸货港，且属于同一货主，应尽量相邻堆放，便 于集中，防止错卸。
垂向箱位选配 保证船舶稳性值在适宜的范围 下重上轻、下强上弱。甲板配新、强箱，舱内配旧、弱 箱。 保证船舶的局部强度 20′箱和40′箱的兼容问题 40′箱上面绝对不能装配20′箱，以防下面的40′受 损；但两个20′箱上面是否能装载一个40′箱，需视其 纵向间距、舱内箱格导轨结构及箱脚底座位置而定。