老宝来常见故障分析与排除
大众宝来汽车常见故障维修
大众宝来汽车常见故障维修————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：1发动机抖，加不上速，EPC灯亮,清除故障码后故障现象消失了，车正常了，但车主开了几天此现象又出现了EPC是电控节气门意思，EPC灯亮代表电子节气门系统有毛病，检查油门位置传感器，电子节气门以及线路系统有故障，可以用1552进行检测.清洗节气门后进行匹配：01—10—00-04-060。
检查01-08-066检查刹车开关3脚到电脑55脚。
2#为12V，1＃为12V,4#为刹灯。
油门传感插头到电脑连线: 1- 72 2 —73 3 —36 4- 35 5 -33 6— 34 都通故障依旧更换节气门试试，不行的话更换发动机线束2。
平时ASR灯不亮就起步的时候急加油灯闪,加速完成之后有时侯灯灭有时侯灯亮因为在急加速时，驱动防滑(ASR)进入工作状态，所以ASR灯就会闪，但若是正常行驶稳住油门时它也亮的话,那就是有问题了,3。
电脑匹配换仪表和电脑板之前要先查一下密码，再用5051匹配。
换发动机电脑板方法如下:01-—-10--—50-——四位密码—--底盘号或01-——Adaption channal 50(PIN）-——七位密码---底盘号换仪表如下：17-——Adaption channal 50（PIN）——-密码---底盘号—-—10—--21--—要匹配的钥匙总数数换仪表方法如下：01—-—10--—50---四位PIN码-——VIN码钥匙匹配：17—-—10—-—21——-要配的钥匙总数4.看看我这三个月的经历吧7月12日（当时是18500公里,将近一年）早上打火，发现:冷启动一把能打着，不抖，但是转速指针会在840转迟滞一下，伴随着发动机无力地哼两声，然后转速上升到1200转,再漫漫降到840转。
(正常应是:一把就打到1200转,漫漫降到840转）.一直到8月7日，去4S（昊天林），检查,电脑检测正常，师傅结论是积碳，建议先用原厂汽油添加剂，照办。
宝来1.8AT轿车变速器故障排除一例
车 主 增 添 烦 恼 。因 此 ， 车 还 是 要 到 正 修 规 的修 理 厂 去 ， 好 的修 理 工 ， 正 品 找 换
旧 。 笔 者 想 ， 装 空 气 滤 清 器 时 车 子 没
会 儿 又 说 这 车 太 老 了 ，应 分 解 发 动
油 器清 洗剂 清 洗空气 流 量计 ， 不安 在
坏 ” 故 障 码 。 修 理 工称 ， 油 泵 可 能 等 汽 老 化 了 ， 该 更 换 ， 许 是 点 火 线 圈 漏 应 也 电或 高 压 线 和 火 花 塞 工作 不 好 ，过 了
一
装 空气 滤清 器 时试车 ，一切 正 常 ， 但
是 点 火 时 间 错 乱 ， －， 能 是 进 气 不 ｔ可 Ｐ ＿ 畅 ， 是油压 有 问题 。 或 首 先 测 量 油 压 ， 压 正 常 。 检 查 油 正 Ｅ－ ， 非 常 正 确 。 那 么 现 在 就 只 ｒ￣ 也 ｄ 滤清 器不 透气 呢？
理 工 用 解 码 器 读 出 “ 气 门 匹 配 不 节
零 件 加 上 不 负 责任 的 修 理 工 ，只 能 让
天 ， 子 又 出毛 病 了 ， 比上 一 次 更 严 车 且
重 。 去该 厂 检 修 ， 理 工 用 解码 器 又 又 修 读 出 “ 气 流 量 计 损 坏 ” “ 传 感 器 损 空 、氧
问 题 ， 遂 换 上 旧 节 气 门 体 并 进 行 匹 配 ， 试 车 故障 现象 没有 好转 。 用化 经
好 ” “ 传 感 器 损 坏 ” 故 障 码 ， 重 、氧 等 遂
新 匹配 了 节 气 门 ， 并 更 换 了 氧 传 感 器 ， 故 障仍不 见好转 。 但 后 来修理 工 又说此 车太 老 了 ， 节
宝来轿车行驶熄火故障分析
宝来轿车行驶熄火故障分析本文介绍一辆宝来1.8T轿车电控发动机系统在行驶过程中熄火之后发动机便不能起动的故障诊断与维修。
标签：电动汽油泵;点火系统;点火线圈一、故障现象本人在维修站时期中,有一辆宝来1.8T轿车来到我们的维修站来检修。
经驾驶员反映,该车在行驶过程中,突然间熄火之后不久再次起动发动机便不能起动。
反复几次都是不行,用人力推也推不着。
二、故障原因分析对于发动机突然熄火这一类故障,追究其故障原因无非是:电动汽油泵、点火系统、点火线圈三者工作不正常都会导致在行驶过程中熄火后发动机不能起动的故障现象。
三、发动机控制系统的工作原理1、电动汽油泵的作用与控制原理电控燃油喷射系统均采作电动汽油泵,其功能是向喷油器提供油压高于进气歧管压力250~300Pa的燃油。
当发动机工作时,电动汽油泵将燃油从油箱里泵出,经燃油分配管分配到各缸喷油器。
当喷油器接受到ECU发出的喷油指令时,再将燃油喷射在进气门附近,并与空气供给系统提供的空气混合形成雾化良好的可燃混合气。
电动汽油泵工作不正常线路、短路、线路老化都会出行驶过程中熄火现象出现。
2、点火系统控制原理宝来1.8T轿车的微机控制点火系统主要由曲轮轴(上止点位置)传感器、曲轴位置(曲轴转速与转角)传感器、空气流量传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器、车速传感器、宝震传感器、各种控制开关、ECU 等组成。
在ECU的只读存储器中,它不断接收各种传感器和开关发送的信号,并按预先编制的程序进行计算和判断后,向点火控制器发出控制信号,实现最佳点火提前角和点火时刻的最佳控制。
当发动机工作时,ECU根据凸轮轴位置传感器信号判定哪一缸即将到达压缩上止点,根据反映发动机工况的转速信号、负荷信号以及与点火提前角有关的传感器确定相应工况下的最佳点火提前角,向点火控制发出控制指令,使功率三极管截止,点火线圈一次电流切断,二次绕组产生高压电,并按发动机点火顺序分配到各缸火花塞跳火点燃混合气。
一汽宝来常见故障与排除
一汽宝来1.8L手动档轿车起步时左前部有“嘣嘣”的异响故障现象：一辆一汽宝来1.8L手动档轿车，起步时左前部有“嘣嘣”的异响。
故障诊断与排除：首先分析可能是底盘的某个螺栓松了，起步时车身抖动产生异响，将车辆升起后逐个检查底盘螺栓，未发现异常。
拆下护板后，发现护板内面有两处磨得很亮，再检查车上与这两处相对应的地方(发动机悬置和发动机油底壳)，也有摩擦碰撞痕迹。
由此可知，故障原因是下护板因碰撞变形，与发动机悬置和发动机油底壳贴在一起，当起步时发动机上下抖动与下护板相互碰撞产生异响。
用榔头校正下护板后重新装配，故障排除。
一汽宝来1.8L手动档轿车只能挂上2档和4档，其他档位挂不上故障现象：一辆一汽宝来1.8L手动档轿车只能挂上2档和4档，其他档位挂不上。
故障诊断：打开发动机盖，发现二次空气喷射泵进气管空气滤清器端松脱，正好掉在变速器操纵机构上，使操纵机构受到干涉，不能正常挂档。
故障排除：重新安装二次空气喷射泵进气管后，故障排除。
一汽宝来1.8L手动档轿车行驶中有“叮叮当当”的异响故障现象：一辆一汽宝来1.8L手动档轿车行驶时有清脆悦耳的、不时很有规则和节奏的“叮叮当当”的异响故障诊断：在车外听，判断异响来源于左前轮，将车升起来，转动左前轮也能听到相同的异响。
于是决定拆下左前轮检查，结果发现左前轮轮速传感器信号转子与制动盘之间有一粒石头子，转动车轮时，石头子跟着转动，敲击制动盘产生“叮叮当当”的异响。
故障排除：拆下制动盘，取出石头子后故障排除。
一汽宝来1.6L轿车基本型轿车打开空调鼓风机后有异响故障现象：一辆一汽宝来1.6L基本型轿车打开空调鼓风机后有“扑拉、扑拉”的异响，鼓风机的转速越高，异响的频率也随之加快。
故障诊断：根据异响的特点分析，可能有两种故障原因：第一，可能是鼓风机叶片拍打杂物产生异响；第二，因为异响很像是旗帜在风中飘动的声音，所以怀疑可能是鼓风机工作时产生的气流吹动某种柔软轻薄的物体产生的。
11020217-于庆成-一汽大众宝来发动机常见故障诊断与检修
江阴职业技术学院毕业论文课题：一汽大众宝来发动机常见故障诊断与检修专题：专业：汽车运用技术学生姓名：于庆成班级：11汽运(2)班学号：11020217指导教师：庞敬礼完成日期：2013年12月22日摘要随着社会的进步以及生活水平的不断提高，人们对汽车这个代步工具的要求也越来越高，不同汽车发动机的性能也存在着差异。
我们也应当重视汽车发动机的故障诊断与检修。
本论文主要是对一汽大众宝来发动机的故障诊断与检修进行阐述，其常见故障主要有起动困难、怠速不稳、动力不足、异响等。
通过对发动机的故障现象和故障原因分析，从而进一步对发动机进行详细故障诊断。
本文还对一汽大众宝来发动机的故障诊断与检修进行了一系列的案例分析，例如，一汽大众宝来1.8发动机油耗大的故障诊断，一汽大众宝来1.6L发动机熄火的故障案例分析等，通过这些案例分析可以更直观地详解宝来发动机的故障诊断与检修流程，对一汽大众宝来发动机的故障诊断与检修有了更深刻的了解和更清楚的认识。
关键词：宝来发动机；故障；诊断；检修AbstractWith the progress of the society and the continuous improvement of living standards, people also more and more high to the requirement of the automobile transport, different car engine performance differences exist. We should also attach importance to automobile engine fault diagnosis and maintenance.This paper is mainly to faw-vw baolai engine fault diagnosis and maintenance and its common faults are starting difficulty, idle instability, underpowered, sound, etc. Through the analysis of the fault phenomenon and the cause of the problem of engine, thus further fault diagnosis of engine in detail. This article also for faw V olkswagen baolai engine fault diagnosis and maintenance carried out a series of case studies, for example, faw-vw baolai 1.8 fault diagnosis of engine fuel consumption big, faw-vw baolai 1.6 L engine fault case analysis and so on, through the case analysis can more intuitively, rounding the baolai engine fault diagnosis and maintenance process, the faw V olkswagen baolai engine fault diagnosis and maintenance have a deeper understanding and more clear.Key words: baolai engine; Fault; Diagnosis; maintenance目录摘要 (I)Abstract ................................................................................................................................. I I 目录.. (III)第一章概述 (1)1.1一汽大众宝来系列轿车简介 (1)1.2本论文阐述大众宝来发动机故障检修的意义 (4)第二章宝来发动机的总体构造及原理 (5)2.1宝来发动机的总体构造 (5)2.2宝来发动机的工作原理 (9)第三章宝来发动机的故障分析与维修 (11)3.1 宝来发动机起动时故障分析与维修 (11)3.1.1发动机起动时点不着火 (11)3.1.2发动机起动时，点火时而正常、时而不正常 (15)3.2 宝来发动机怠速时的故障分析与维修 (15)3.2.1发动机起动后怠速忽高忽低 (15)3.2.2 发动机起动后怠速高或怠速低 (15)3.2.3发动机怠速时开空调熄火 (18)第四章宝来发动机故障案例分析 (20)4.1大众宝来发动机怠速不稳的故障案例分析 (20)4.1.1宝来1.8AT怠速高案例分析 (20)4.1.2宝来1.8L怠速不稳，加速不良案例分析 (20)4.2大众宝来发动机动力不足的故障案例 (21)4.2.1宝来1.6L加速无力案例分析 (21)4.2.2宝来1.8L易熄火案例分析 (23)4.3大众宝来机油消耗大的案例分析 (23)结语 (26)参考文献 (27)致谢 (28)江阴职业技术学院毕业论文第一章概述1.1一汽大众宝来系列轿车简介中国第一辆为驾驶者量身定做的轿跑车是宝来轿车，各车型见图1.1a、b、c、d。
宝来柴油轿车高速加速迟滞故障排除一例
故障检查 ：首先用 ｖＡＧ１５ ．． ５ ２ 检 查 ，发 现 故 障码 为 １ ９ ４， ７ ６ 意
为 进 气 压 力 调 节 未 达 到 控 制 极 限 。根 据 维 修 手 册 的 提 示 原 因
开点 火开 关 ２挡 ． 听燃油 箱 ， 倾 无
电动燃 油泵 运 转 的声音 ，检查燃
气 管 冒蓝 烟故 障 。
故 障检 查 ：首先 抽 出机 油尺 检查 机 油成 份 ， 手 搓机 油 ， 用 发现
油 泵插 头连 接 线 ，转动 点火 锁钥
匙， 电源线有 电 ， 明故 障在 电动 说 燃油 泵 上 检查 燃油 泵 固定 架 和
故 障 排 除 一 例 ● 郭振 东 刘 春 明
到 ０１ ～ ． ． Ｏ３ ５ ０兆 帕 ， 障排 除 。 故 故 障分 析 ：主要 因空调 系统
故 障 现 象 ： 一 辆 东 风
Ｅ １ １ Ｇ Ｙ 型运输 车 ．在 使 用 Ｑ １８ Ａ １
中 出现 发 动 机 机 油 液 面 升 高 、 排
打开 气 门室盖 ，发 现第 ３缸 的两 个 进 气 门跨 接 压板 脱 落 ｆ 车 发 该 动机 为 六缸 ２ ４气 阀） ，且 该气 门
摇臂转 动 不灵 活 。
松开 加速 踏板 ，车速 回到 １０千 ｌ
米／， Ｉ 时后 ， Ｊ燃油 ． 燃
故 障 排 除 一 例
● 王 国 利
力 过 高可 能性 有 ３种 ：一 为停 车 时发 动机 怠速 运转 ，且 长 时 间在
号 ．增 压 电磁 阀的故 障造 成 了增 压 调节 阀的调 节失 效 。根 据 以上 检 查分 析 。发 现故 障是 由于增 压 电磁 阀失 效所 致 。
宝来故障集锦
GOLF BORA 故障实例及解决方案汇编！1.故障现象：BORA GOLF挂了N挡后,突然挂不进档了,踩刹车波箱没有反应解决过程：在刹车踏板上方有一只刹车开关,只要用手拨动几次即可解决，如果还不行更换刹车开关。
2.车型：Bra1.8T、AT车行驶1万公里故障现象：急加速时噪音大，行驶中发动机转速与车速不匹配，提速慢。
解决过程：①用1551查询发动机、变速箱无故障。
②重新对发动机控制单元与自动变速箱控制单元进行基本设置，故障排除。
3.车型：1.8L MT 故障现象：车顶棚异响解决过程：拆开车顶拆下N个海绵后解决。
4.故障现象：加油时，每当转数到1800--2000转时，仪表台内有异响出现，收油或稳油走就不响了。
响声不是太大，但有节奏，其频率随着油门加大而变高。
解决过程：①正驾驶位置的异响，原因是：空滤下面的刹车真空管，在加油时产生振颤并与刹车真空泵罩子产生撞击发出的声音。
解决办法是在接触点处用胶皮、海棉等软东西隔开即可。
②副驾驶杂物箱位置异响，原因是，进油管弯头在加油时与减振器盖旁边的线束固定件撞击产生的声音。
解决办法同上。
经过分析，这两处捶击件的材料质地与产生的捶击声音、频率特点完全一致。
③有的车异响，可能不是我的这两处的问题，但只要按照我上面的分析，准确确定异响方位，有经验的维修人员都能找到异响的具体位置(可能是另外的油管或气管的颤动撞击所至). 5、车型：1.6A T 故障现象：发动机冷起动怠速不稳，加速无力，热车正常解决过程：①用V AG1551检测，存在节流阀故障。
经检查，发动机线束被装防盗器喇叭时破坏(发动机后围板) ②更换发动机线束后，故障记忆清除，但故障现象依旧。
③更换点火线圈无效果，测气缸压力为13.1—13.6bar。
正常。
④建议客户添加燃油清洗剂，拆洗喷油嘴和进气系统，节气门体，故障排除。
6、车型：1.8T AT 故障现象：水温高。
解决过程：冷却液内有油,自变油冷却器损坏,更换自动变速箱油冷却器后，故障排除。
一汽大众宝来发动机瞬间加速无力故障分析与排除
2018年第1期 农机使用与维修一汽大众宝来发动机瞬间加速无力故障分析与排除何越翰(广州市公用事业高级技工学校，广州510000)摘要：主要介绍一汽大众宝来轿车出现发动机加速无力、怠速抖动的偶发故障。
通过对故障现象的综合分析和检查，确定是由于发动机氧传感器损坏导致了故障的发生。
在更换了新的氧传感器之后，故障排除。
关键词:发动机;加速无力；氧传感器中图分类号:U472 文献标识码:A doi： 10.14031 /ki.njwx.2018.01.0281故障现象 的信肩^首先用检测仪i卖取故障代码，显示无故障代码。
一辆一汽大众宝来汽车行驶里程为5.3万km，发动 机型号为EA111,配手动变速器，发动机故障灯没有点亮，发动机怠速基本正常，但稍有抖动。
有时会加速无力，当故障出现时加速无力，踩下加速踏板，发动机声音很低沉,转速提高很慢，车速不能迅速上升，有时要过2 ~3 s，车速 才能慢慢提高，且最高时速只能达到1〇〇 km/s、且伴随排 气管冒黑烟现象。
2收集故障车辆信息偶发故障是指因某些临时性的原因，导致车辆出现间 歇性故障。
所以偶发故障是汽车维修中较为棘手的问题 之一。
在维修本类故障时，首先应收集更多车辆在运行时 的信息与数据，并加以分析，以此为切人点，找出方向，然 后按照先简单后复杂的原则人手，采用逐项排除法，找出 原因，排除故障，故障分析流程如图1所示。
按此思路，笔者开始对车辆进行初步检查，获取更多图12锰中毒的传感元然后使用检测仪读取数据流，观察发动机运转时，喷油时 间、点火时间、进气压力、节气门位置信号以及空燃比信号等动态数据,具体见下表。
根据对表中动态数据的分析，发现各项主要数据基本正常，仅在故障出现时有发动机混合气出现偏浓的现象，这是故障出现时的一个表征。
3故障原因分析3.1混合气浓度对发动机工作的影响燃烧本身是一种剧烈的氧化还原反应,它不仅仅需要空气和燃料，而且还有一个非常重要的因素，那就是空气和燃油的比例。
大众宝来BORAA4维修手册
宝来BORA A4维修手册--车射、行走、车桥、转向、前轮及四轮驱动部分00588司机人是气囊点 火器（N95）-更换司机气囊（N95）-读取测量数据块7 07— 70页对地短路01--24-更换有故障的导线或插头电阻过大导丝或接头故障电阻过小司机气囊（N95）损坏 -更换带滑环的回位环；对于带 ESP 的车辆，同方向发射器（ G85）装在 一个舱内对正极短路带滑环的回位环（F138）损坏打印输出可能的故障原因故障排除00589乘员侧气囊点火器（N131）电阻值过大电阻值过小对正极短路对地短路打印输出00589司机安全带开关开关位置不确定对正极短路对正极开路/短路打印输出00592前机乘客安全带开关（E25）开关位置不确定对地短路对正极开路/短路导线或插头故障前排乘员气囊点火器（N131）损坏。
--更换有故障的导线和插头--更换前排乘员气囊单元（N131）--读取测量数据块7 01 —70页01 —25可能的故障原因故障排除导线或插头故障司机安全带开关（E24）损坏--更换有故障的导线和插头--更换司机安全带开关（E24）--读取测量数据块7 01 —70页01 —26可能的故障原因故障排除导线或插头故障前排乘员气囊点火器（N131）损坏。
--更换有故障的导线和插头--更换前排乘客安全开关（E25）--读取测量数据块7 01 —70页01—27—00654司机侧安全带张紧触 发器（N153）电阻过高电阻过低 01— 2900655前排乘客侧安全带张 紧触发器（N154） 电阻过大电阻过小 01 — 30打印输出可能的故障原因 故障排除对正极短路 对地短路导线或插头故障司机侧安全带张张紧触发器 （N153） 故障。
--读取测量数据块7 01 —70页--更换司机侧安全带张紧器打印输出可能的故障原因故障排除对正极短路对地短路导线或插头故障乘客侧安全带张紧触发器（N154） 损坏。
--读取测量数据块7 01 —70页--更换司机侧安全带张紧器01— 3101211左后座安全带张紧触 发 电阻过大--更换损坏的导线或插头电阻过小 01— 32打印输出可能的故障原因 故障排除对正极短路对地短路导线或插头故障左后安全带触发器(N196)损坏--读取测量数据块7 01 —70页--更换左后安全带触发器打印输出可能的故障原因 故障排除01— 34--读取测量数据块701 —70页--更换左后安全带触发器（N197）导线或插头故障左后安全带触发器（N197）损坏01212 右后座安全带张紧触 发器（N197） 电阻过大 --更换损坏的导线或插头 电阻过小打印输出 可能的故障原因01214 安全带张紧器的碰撞 数据被存储 --如果安全带张紧器被触发，可以通过清除故障存储器来 清除信息“安全带张紧器碰撞 数据被存储”两次。
宝来车型常见问题描述和解决方法
第二部分：宝来车型常见问题描述和解决方法一、发动机问题问题1：新宝来AT排气管异响现象：新宝来1.6AT行驶过程中排气管发出“突突突”的声音。
解决方案：如果说在发动机运转的状态下排气管处有明显的“突突”声，那么主要是因为发动机的工作状况不稳定造成的，与混合气的燃烧状况异常有一定的关系，有可能是点火质量较差或者是混合气过浓而导致不完全燃烧造成的。
问题2、新宝来1.4T发动机水泵异响现象：起步转速超过2000时发动机声音很大。
解决方案：发动机噪音大设计到的部件比较多，首先看看机油液位和质量是否正常，其次需要检查一下水泵、皮带轮以及各部件的轴承等，很多部件性能下降都会导致较大的噪音，会被错误认为是发动机的噪音。
问题3、新宝来1.6消声器异响现象：行驶在路面时，排气管突然爆了，声音类似于爆胎的声音。
排气孔下面有金黄色的类似于头发丝的东西，排气孔消声器边上的接合处出现一个30-50CM的大口子。
解决方案：排气管的材质为铁质，如果要爆开需要很大的力量，分析造成此问题的原因应该是燃油问题，部分燃油在气缸内没有燃烧，直接排到排气管中，在排气管中燃烧后因为空间较小，所以发生爆炸，导致排气管裂开，这种不正常的燃烧叫做放炮，对排气系统破坏问题4、新宝来1.6自动档冷启动发动机转速高。
现象：冷车启动的时候发动机的转速会从800转升到1500转左右，过一会就降至800-900转左右。
解决方案：应该是节气门体积碳过多导致的，清洗后应该可以得到解决。
水温的问题可能与防冻液有关，需要检查一下冷却液的液位和质量。
其次在清理一下水箱和冷凝器，利用高压气枪清理即可，清理尘土后在试车观察。
问题5、新宝来1.4T机油报警灯亮现象：打开钥匙门后仪表就显示机油量或是机油维修站亮几秒后就消失了，检查机油量不缺机油，油量传感器也换了用电脑也消除了故障码可还是不行。
解决方案：如果保证配件没有问题的前提下，多数是线束故障，如果是线束故障，更换线束即可。
宝来常见故障的分析和排除
宝来常见故障的分析和排除宝来是一款非常受欢迎的家用车型，但是也会偶尔出现一些故障。
下面我将对宝来常见的故障进行分析和排除，以帮助车主更好地解决问题。
1.电池故障宝来电瓶故障主要有两种情况：一种是电池老化导致无法正常输送电能，另一种是电瓶充电系统故障。
首先，检查电池是否过期，如果电瓶使用时间超过3年，很可能电池已经老化且需要更换。
其次，通过检查电瓶充电系统来解决问题，可以检查发电机是否正常工作。
如果发电机故障，需要更换新的发电机。
2.刹车故障刹车故障可能会导致宝来制动失灵和刹车失灵。
这是一种非常危险的情况，需要立即解决。
首先，检查刹车油液是否不足，如果不足需要添加刹车油液。
其次，检查制动系统的主缸，如果主缸损坏，需要更换。
最后，检查制动盘和刹车片是否磨损严重，如果磨损严重，也需要更换。
3.发动机故障宝来发动机故障常见的有高速行驶中熄火、启动困难、动力不足等问题。
首先，检查燃油供给系统是否正常，如燃油泵、喷油嘴等是否工作正常。
其次，检查点火系统是否正常，如火花塞是否需要更换。
同时，也需要检查机油是否正常，是否需要更换或添加机油。
4.变速器故障宝来变速器故障常见的有挂挡不顺畅、自动挡松动等问题。
首先，检查变速器油液是否充足，如果不足需要添加变速器油液。
其次，检查变速器油液是否变质，如果变质需要更换变速器油液。
最后，检查变速器的离合器和齿轮是否磨损，如磨损严重需要更换部件。
5.空调故障宝来空调故障可能会导致制冷效果差或者完全无法使用。
首先，检查空调系统的制冷剂是否充足，如果不足需要添加制冷剂。
其次，检查空调压缩机是否正常工作，可以通过观察压缩机是否转动来进行判断。
如果压缩机故障，需要更换新的压缩机。
以上是宝来常见故障的分析和排除方法，需要注意的是，如果以上的检查和修复方法不能解决问题，建议车主及时到专业的维修站点进行维修，以免造成更严重的故障。
同时，定期保养和维护车辆也是预防故障发生的重要措施。
希望以上信息能对您有所帮助。
宝来自动变速器升档困难故障诊断与分析
１ ．带 有油 温传 感 器 的 自动 变 速器 主要是 监测 变 速器 低温 和高温 两 种状 态 ， 为在低 温 时 由于 变 因 速 器 油流 动性 差会 影 响润 滑 ， 以在控 制 上延 迟 升 所 档 时机 ，尽 量 使变 速 器处 在低 负荷 状 态下 工 作 ， 暖 车 后 才 进 人 正 常状 态 以达 到 保护 变 速 器 和 发 动机
个特 定 的温度 Ⅸ间内 ，实 测值 与维修 手册 提供 的数
值吻 合 ， 明假设 不成立 。 说 用红 外测 温仪 监控变 速器
散热 器温度 ，在行驶 一段 时间 后变速器 油 温就 陡升
自动变 速 器 保 护 功 能 是 自动 变 速 器 控 制 单 元
的一种 Ｔ 作模 式 ， 于什 么时 机 ， 至 满足 什 么条 件 ， 执 行 什 么保 护 ，这 取决 于变 速 器 控 制 电脑 的软 件 版 本 。对该 例故 障所 表 现 出 的热 保 护功 能 ， 者 的理 笔
经询 问 ， 主在 一年 多前 添 加 了不 同牌 号 的 防 车
冻 液 ， 冷却 系统遭 受腐 蚀 而产 生 了大量 的离子 颗 使
接 车后笔 者对故 障现象进 行 了核实 ，情 况与 车
主叙 述完 全吻合 。进行 常规 检查 ，其结果 是 油压 正 常、 变速 器 油无 异 味 、 油质 透亮 纯 净无 杂 质 、 油位 符 合 标 准 、 自动 变 速 器 控 制 单 元无 故 障 代码 。但 用 Ｖ Ｇ１５ Ａ ５ ２查 看 自动变速 器 动态 数据 流 时 ， 发现 变速 器 油温上 升过快 ，结合 该车热 车后 才Ｈ 现 延迟 升 档 ｛
的 目的。
『该 车在 升 、降 档期 间均未 出现过 跑空 和发 动 大 ｊ
大众宝来5个经典故障的维修方法
故障１增压压力失控导致进气软管崩开车型：宝来1.8T故障：用户反映车辆怠速不稳，车速最高到120km/h后再也上不去，且发动机噪声极大，在车内感到有飞机起飞一样的噪声，让人难以忍受。
检查：用诊断仪V A G1552进入发动机电控系统查询故障码为：17963—超过最大增压压力（偶发性故障）。
对发动机外观进行检查发现，与节气门连接的进气总管脱落。
分析：根据存储的故障码和进气软管（图1）脱落现象，可以判定增压压力确实过高。
进一步检查发现增压控制阀的真空管脱落，从而造成不能调节增压压力，由于增压压力过高致使进气软管崩开，并使得发动机功率下降。
排除：连接好增压控制阀的真空管和进气总管，经试车故障排除。
故障2中冷器损坏后发动机运转不稳车型：宝来1.8T故障：发动机运转不平稳。
检查：发现引起发动机运转不平稳的原因是1缸不工作，对该缸进行测量发现气缸压力只有340kpa。
询问用户得知，该车是事故车，涡轮增压系统的中冷器（图2）曾损坏。
分析：经分析认为涡轮增压系统的中冷器的塑料上盖碎片损坏后进入进气管，影响到气缸压力。
排除：拆检气缸盖发现进气管内有碎塑料片，这些碎塑料片导致气门关闭不严造成气缸压力过低。
故障3进气门油封泄漏导致严重亏机油车型：宝来1.8故障：发动机严重亏机油。
检查：该车行驶15000km做保养时用户反映亏机油，维修人员仔细检查未发现有机油渗漏之处，观察排气管有轻微的蓝烟排出，故认为缺失的机油是进入燃烧室被烧掉了。
由于该车用户急于用车，我们建议用户经常观察发动机机油尺油位。
车辆行驶到17500km时返回服务站，用户反映在这期间曾补加了近2L机油。
维修人员进行检查，当拆下火花塞时，发现火花塞有严重的积炭。
测量气缸压力，3缸压力低于正常值。
拆下缸盖检查发现，3缸活塞顶部及燃烧室、气门座圈有大量的积炭，当拆下3缸的进、排气门油封时，发现其中的1个进气门油封有严重的变形。
分析：由于该气门油封变形，导致密封不严，从而造成烧机油现象发生。
大众宝来、高尔夫常见故障分析
源自:北京青年报一、宝来车地用户问：公里时刚清洗过积碳，现在行驶到公里时又出现发动机抖动熄火是什么原因？答：冷车发动机抖动、易熄火故障通过清洗气门和用免拆清洗地方法地确是比较有效地.但清洗后还应注意：.添加优质机油，如果使用劣质油，很快就会产生胶质以及气门积碳..清洗后应立即跑一下高速，时间稍长一些，以利于烧到清洗下来地物质..尽量避免短距离行驶，如果距离太短，车还没有热就停车了，很容易再形成积碳..经常跑一跑高速，这样积碳不易在节气门处形成，也不会很快变脏..在燃油箱内添加一定地清洗剂，与汽油一同燃烧，也可以起到清洗积碳地作用..如果积碳太多，需要采取特殊修理方法才能清洗干净，那就要到服务站来检修一下了.二、宝来车主问：新车凉车启动后，发动机抖是怎么回事？答：宝来和地车都安装了一个冷车补气装置，它地作用是减少冷车启动时地尾气污染.一般冷车启动后，发动机为维持正常着车和稳定怠速，喷油量比较大，混合气比较浓，燃烧不完全，尾气污染严重.这时，冷车补气系统，将新鲜空气补到发动机排气系统，使废气中未燃烧部分在排气管内再燃烧，来减少排气污染.在补气过程中会出现发动机抖地现象.但一般时间不会超过秒，热天时间短些，冬天温度低，时间要长些，这都是正常地.如果发动机抖地时间比较长，就可能是气门积碳和燃烧室积碳过多造成地，这就需要清洗积碳了.如果发动机控制系统有故障，就需要进服务站进行修理.三、宝来用户问：行车中转速在转分左右噪音大，一会儿就好了是什么原因？答：发动机转速越高，噪音越大.当发动机转速超过转分，噪音明显变大.一般车辆都有一个共振现象，宝来车和捷达车大约车速在公里时之间某一个车速会出现共振现象.这时会感到车身抖动、噪音大，发动机转速大约在转分左右.超过这个时速，震动和噪音又明显减小.当然这个共振频率也许会出现在其他车速，但在这个车速范围内发生共振现象较多.四、宝来用户问：宝来发动机与捷达王五阀发动机有什么区别？答：宝来发动机和捷达王五阀发动机都是单缸五气门，发动机三个进气门、两个排气门.宝来发动机缸盖带有配气相位可变系统，根据发动机工作时所需要地扭矩和功率不同，电脑通过调整配气相位液压阀来改变进气相位、进气量.这一点捷达王五阀发动机是不具备地.同时，电脑控制系统是不同地.另外，宝来采用电子节气门，节气门完全由电脑控制，而捷达王节气门是用拉线控制.五、高尔夫车主问：新高尔夫车在、挡加油后松油门踏板，带挡滑行，有时感觉像踩刹车一样，车速降下来是什么原因？答：一般车在低挡位时，发动机转速非常高，这时松开刹车踏板会有这种现象，这是由于发动机机械制动造成地，当加油时，发动机带动车轮转动，当收油后，车轮是要带动发动机运转，发动机对车轮运转是一个相当大地阻力.由于变速箱地速比关系，速比越大阻力越大，所以低速挡时，制动效果比较明显，就像下陡坡挂一挡，不踩刹车车速也很慢.当然挂低挡在比较合适地车速下行驶，收油突然减速地感觉也很小.六、宝来车主问：最近冷车启动困难，有人建议使用﹟汽油，是否能解决问题？答：宝来车冷启动困难地原因很多，当然使用高标号、高质量燃油也是一种方法.宝来车规定使用﹟无铅汽油就可以了.目前，我们发现冷车不好启动地原因有：.节气门过脏..进气门、燃气室积碳过多，如果出现这种情况，就要通过清洗节气门和气门积碳以及燃烧室积碳地方法解决，单靠使用﹟汽油就解决不了了.沈阳租车公司。
大众宝来空调开关控制功能紊乱故障排除
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故 障 总 结 对 于 此 类 故 障 ，故 障 现 象 容 易 出 现 ， 而 在 空 调 控 制 单 元 中 又 没 有 故 障 码 ，这 时 故 障
的 检 测 思 路 就 需 要 转 换 ，不 能 过 多 地 依 赖 故 障 码 。 可 以 从 相 应 的 工 作 原 理 方 面 人 手 ， 分 析 其 控 制 原
空 调 压 缩 机 继 电 器 工 作 不 正 常 ，造 成 压 缩 机 工 作 状 态混乱 。 故 障 排 除 首 先 拆 下 空 调 开 关 检 查 ， 功 能 正
其 他 地 方 修 了很 长 时间 ，最后 越 修 越坏 。试 机 时 ，
发 现 空 调 开 关 指 示 灯 无 论 按 下 与 否 均 常 亮 。 按 下 空
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ｏ ａ ｌＥ ａ ｌｓ Ｆ ｕｔ ｘ ｍｐｅ ｅ
便 于 观 察 空 调 的 工 作 情 况 。 十 分 钟 后 检 查 空 调 出 风
口 ，仍 然 有 冷 风 和 暖 风 吹 出来 ， 打 开 发 动 机 盖 ，观 察 发 动 机 舱 内 空 调 管 路 ，高 低 压 管 都 没 有 结 冰 ，这 时 再 读 取 实 际 值 ，如 表 ２ 示 。 所
林 宇 清 （ 州 隆 星 汽 车 销 售 服 务 有 限 公 司 ， 福 建 泉 州 泉
３６ ０ ０） ２０
（ 辑 编
李
翩 ）
中 图分 类 号 ：Ｕ４ ３８ ６ ．５１
文 献 标 识 码 ：Ｂ
文章 编 号 ：１ ０ — ６ ９ ２ ２ ０ — ０ ４ ０ ０ ３ ８ ３ （ ｏｌ ） ６ ０ ５ ～ ２
一汽大众宝来常见问题与解决方法
一汽大众(报价4S店)宝来(报价图片4S店)常见问题与解决方法1.配置问题有很多车主反映，宝来空调使用一、两年后，制冷效果可能会不太好。
主要原因是冷媒r134 a有轻微的泄漏，或者车辆前端的冷，一汽大众宝来常见问题与解决方法，凝器长期使用有灰尘，造成散热不良。
解决方法也很简单，添加冷媒r134 a，洗车时将前面中网格栅处的冷凝器用水冲洗干净。
宝来会经常出现一个问题，就是前窗升降器容易失灵。
升降器出问题主要是因为国产塑料件的耐磨度较差。
当塑料片磨损后就会运动不畅或者卡死，所以玻璃窗就不能升降或升降不到位。
不过，这暂时只是在南方地区容易出现。
主要是因为南方收费站太多和天气气候因素，升降器的使用频率过高导致。
升降器失灵虽然不影响驾驶性能，但毕竟让人烦。
不过，只要不急速升降玻璃窗，或者待玻璃窗运动完全停止后再动作，简单说就是温柔点，加上勤保养，这个小毛病就不足挂齿了。
而且，电动天窗出现故障的问题较常见。
这是由于在日常使用过程中使用频率较高，或润滑不够，都容易发生故障，作常规保养时要注意保持玻璃升降器的顺畅。
车辆在雨中行驶过或曾停留在暴风雨天气下，不清理流水槽会倒流进驾驶室内，所以应及时清理流水槽，防止树枝、树叶等杂物堵塞出水孔，否则容易造成积水倒流进驾驶室内。
2.行驶问题在操控方面，新宝来使用了与迈腾(报价图片4S店)、速腾(报价图片4S店)相同的6速tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少采用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。
有宝来1.6车主反映，在行车中转速在3000转/分左右噪音大，不过一会儿就好了。
其实发动机转速越高，噪音越大。
当发动机转速超过3500转/分，噪音明显变大。
一般车辆都有一个共振现象，宝来车和捷达车大约车速在110-130公里/时之间某一个车速会出现共振现象。
这时会感到车身抖动、噪音大，发动机转速大约在3500转/分左右。
一汽大众宝来故障案例分析
天津交通职业学院毕业作品作品名称：一汽大众宝来故障案例分析系部：___ 汽车工程系_____专业：_汽车检测与维修技术_年级班级：2008-1班学生姓名：___ _李楠_______学号： 08310017指导教师：王慧英完成日期： 2011 年 3 月一汽大众宝来故障案例分析开始实习已经八个月了，在这段时间里自己根据在学校学习的理论知识，并在公司师傅的指导下，实践能力提高了许多。
以下是我在实习过程中，对一汽大众车部分车型所遇到的一些故障，在与师傅解决的过程中我把它记录了下来，望老师给于指导！一、一辆06款宝来经典1.6L的左前门窗不能进行升降，其他三各车门和中控锁都不管用（一）故障现象：一辆宝来经典1.6L在行驶过程中突然左前门窗不能进行升降，而且中控门锁也不管用，不能控制其他三个车门的开关和车窗升降。
（二）故障检测：首先打开左前门的内饰盖，更换左前门窗升降器，发现车窗依旧无法升降，而旧的车窗升降器安装到其他车上能够正常使用，因此排除了门窗升降器故障损坏。
用V AS5051A对发动机控制单元进行检测：发现46舒适系统控制单元没有故障，检测故障存储器19数据总线接口，发现故障为：舒适系统数据总线无通信，断路或者短路。
然后读取数据流17-08-130，发现数据显示为为：舒适系统0，舒适系统控制单元0，左前门0，右前门0，左后门0，右后门0说明舒适系统数据总线并没有与电脑通信，由于舒适系统控制单元支持数据单线模式，所以可以拔下各车门的线束插头来检查这个故障。
拔下左前门线束插头读取数据130区数据没有变化，安装好了左前门线束插头，再拔下右前门线束插头读取数据130区数据没有变化，以此类推，待拔到左后门线束插头时读取130数据组时发现显示为：双线，舒适系统控制单元1，左前门1，右前门1，左后门0，右后门1.因此可以判定此故障出现在左后门线束上面，完全更换左后门线束以后试车，故障排除。
（三）故障分析：由于舒适系统数据总线短路导致车窗升降器和中控锁失灵不管用，舒适系统总线是用于舒适电脑控制单元和单独车门控制单元进行通信，如果该通信断路的话还是可以正常使用的，但是如果该通信短路的话就没有办法进行通信了，所以导致了左前门不能控制其他三门了。
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宝来是长春一汽大众生产的紧凑轿车.在中国也有10多年的历史了,在这慢长的10年多时间里,它给国人带来了太多的方便,同时也暴露了宝来的一些问题和共性的故障,在这里我们就宝来的常见故障做一下分析和解读,以方便朋友在出现同类故障的时候知道如何去修理它.
首先我们来看一下宝来的3款发动机,排量分别是1.6,1.8 ,1.8T,它们都是五阀发动机,而且发动机缸体,缸盖都是一样的.它的发动机上的很多配件都和捷达五阀,帕萨特,奥迪A6 1.8和1.8T 发动机配件是一样的.如果当车出现问题的时候有些发动机配件按捷达五阀的发动机配件买会很便宜.介绍了这么多下面我就来说说宝来的常见故障.
1.宝来1.8T 故障现象:冷车和停车一段时间启动后冒白烟,稍微一热车故障消失. 故
障诊断分析: 造成冒白烟的原因有:冲缸垫;涡轮增压器中润滑机油泄露造成机油不
能完全燃烧而冒白烟;通过其他系统使机油或其他油类进入排气系统. 通过描述,此
车是一事故车,刚维修完毕,就出现此现象.首先检查冷却液并没有缺少,同时打开膨
胀水壶启动着车,加油观察并没有反水现象,说明汽缸垫并没有多大问题. ③启动着车后同时观察,发现白烟在启动后一段时间及会消失,在启动着车后产生机油压力应该白烟不断,根据此现象分析涡轮增压器不可能泄露机油. ④在冷车工作一段时间的只有二次空气喷射系统,拆下二次空气控制阀供气管发现有机油从管接头流出.此时问题已找到.拆下二次空气喷射泵以及供气管有大量机油存在,将内部机油清洗干净,装车后故障消失. 此故障是由于发生事故时车体翻转,发动机机油通过二次空气喷射泵供气管进入泵体以及管路中.在车辆修复后,启动着车由于冷车二次空气喷射系统工作,将泵体内机油通过二次空气控制阀排入排气管,从而产生冒白烟现象.
2.宝来1、8T发动机不着火宝来1、8T自动档，行驶13万公里。
故障现象：打起动
机稍有着火的绩象。
用VAG1551无法检查发动机电控系统，其它各系统都能正常查询。
变速器控制单元存储有G69、G62等发动机传感器无信号故障，仪表存储了发动机控制单元无响应。
检查10号、29号保险丝良好，用VAG1598/31检查发动机控制单元供电电压正常。
折下电脑发现它过热，手感温度有50度左右。
断定电脑烧毁。
打开电脑有一股焦糊味，查看电脑板，发现一编号为30343 0210的芯片烧毁。
电脑烧毁原因：在检查发动机相关元件和线路，催化器后氧传感器线烧毁。
依次向后查。
氧传感器线烧毁的原因是三元催化器温度过高，催化器温度过高的原因是有过多未燃烧的汽油进入。
以此判断三元催化器械肯定也烧毁了。
折下催化器切割开，发现催化器前段烧蚀严重并堵塞。
更换三元催化器、氧传感受器、电脑。
试车发现竟然有两个缸不工作。
再更换两只点火线圈，再试车一切正常了。
事后得知，此车没有固定司机，各驾车者都对车不了解。
加上不工作的两个缸是1、3缸，
抖动的轻在驾驶舱内感觉不到。
所以两个缸长期不工作也没人知到，直至造成这么大的问题。
3.故障现象一台Bora 1.6自动基本型车，用户反映加速不良，在高速公路上行驶时，
车速达到140km/h就有轻微冲击的感觉，而且再提速很难。
在市区行驶时，基本没有异常。
我们和用户一起上高速公路试车，情况确实如此。
检查了发动机的故障记忆，无任何故障存储。
检测燃油压力，怠速下2.5bar,急加速3.0bar,抬油门发动机倒拖时2.0bar.这说明燃油压力调节器正常。
我们检测油压时，是把燃油压力表连接好，用胶带固定在风档玻璃外，在行驶中测量。
因不太安全，没有上高速公路试验，在良好的郊区路段上，可加速到110～120km/h,没有出现冲击的现象，油压指示正常。
我们更换了火花塞，空气虑芯和汽油虑芯，再次上高速试车，故障仍然存在。
处理方法: 由于不能确定在140km/h车速及更高车速下，燃油系统油压和泵油量是否正常，我们用新油泵进行试验。
换新油泵后，再上高速试车，加速及高速行驶一切正常，故障排除。
4.宝来1.8L故障现象：车停放一夜，早上就无没起动，起动无反映。
其它的用电设备
都是关着的。
不会发生人为漏电。
故障分析：用1551电脑检测，无故障。
此车是一辆私家车，行驶6000公里，车辆只加装倒车雷达，检查倒车雷达，未发现异常，不会引起漏电。
检查电瓶，电瓶起动，电压只有6V多，亏电严重，正常起动电压应在9.4V以上。
更换备用电瓶，车辆顺利起动。
检查发电机，电压为13.2V，正常。
发动机运转一会，熄火，检查电瓶电压，电压力12.6V，电压正常。
等半小时以后，检查电压也正常。
会是什么原因呢？是电瓶本身质量问题吗？给原车电瓶充
电，充电后装车检查。
均正常，电瓶应没有问题。
为保险起见，又发动车辆，待温度升高，风扇运转，水温降下，风扇随之停转，开关空调，风扇运转停止也正常。
第二天，客户打电话，车又不能起动，根据故障的排查分析，断定风扇控制器有问题。
给该车更换风扇控制器，车辆以后未发现故障。
原因分析：风扇控制器有时不能断电，使风扇常转，导致此车亏电。
5.宝来丢机油的故障原因 :机油消耗量大无非两种原因，一是机油进入燃烧室参与了燃
烧，再有就是出现了泄漏。
如果没有冒蓝烟的现象，重点检查一下气门室盖垫、曲前油封、凸轮轴油封、曲后油封以及油底壳密封垫和油堵，这些油封和密封垫很容易渗漏。
但是对于这个年份的车辆来说，也不排除气门油封和发动机磨损导致了烧机油的故障，可以拆下火花塞检查一下。
如果检查属于发动机的磨损，那么必须拆解发动机大修。