新城集团 住宅地下车库建筑设计导则

目录

1 总则 (3)

2 地下机动车库 (4)

2.1 基本原则 (4)

2.2平面规定 (4)

2.3 竖向规定 (7)

2.4 人防设置规定 (7)

2.5 分项规定 (7)

3 地下非机动车库 (9)

3.1 基本原则 (9)

3.2 平面规定 (9)

3.3 竖向规定 (9)

3.4 分项规定 (10)

本导则用词说明 (11)

1．总则

1.1 为方便各级管理人员对公司项目的控制，统一公司对住宅地下机动车库与地下非机动车库控制标准，特制定《住宅地下车库建筑设计导则》（以下简称《导则》）。

1.2 本《导则》根据公司产品线分级体系编制而成，适用于启航、乐居、圆梦、尊享系列产品线的地下机动车库与地下非机动车库。

1.3 本《导则》包括文字说明和附图两大部分，具体使用时需两部分结合使用。

1.4 本《导则》针对建筑专业，其他专业要求详见设计研发中心相关专业技术设计导则。

1.5 各项目公司应严格按本《导则》执行，在执行过程中如遇见特殊情况或出现更好的技术措施时，请及时提报总部设计研发中心，以供修订时参考。

1.6 公司项目的地下车库设计除应执行本《导则》外，尚应符合国家、行业和各地方现行有关规范和标准的规定。

1.7 本《导则》由总部设计研发中心负责管理和条文的解释。

1.8 本《导则》中的尺寸单位除特别注明外，一律以毫米为单位。

本《导则》中涉及到的材料及部品部件如未见详细描述应按《标准化材料部品细则》执行。

2．地下机动车库

2.1 基本原则

2.1.1 在启航乐居项目中，小区停车位不应超规划要求配置，并尽可能考虑地面多停车，提高地面停车率，减少地下停车位的数量。

2.1.2 对于分期建设的地下机动车库，应在规划阶段进行统筹规划，在分期开发过程中控制车库的开发量，避免出现前期配置不足，后期弥补困难的现象。2.1.3 在条件允许的情况下(在满足规范和住宅地下室不计容的前提下)应尽可能提高地下车库出地面高度，减小地下部分埋深，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量，并根据绿化种植、综合管线埋设要求，控制覆土厚度。

2.1.4 在地下车库规划前期，应严格控制地库规模和数量，条件许可的情况下，应优先考虑集中布局，降低单个车位所占面积。

2.1.5 车库应重视对防盗、防洪、防火、防滑、安全防护等方面的细节考虑。2.1.6 圆梦、尊享产品线原则上不在小区内部设置地面停车，仅在小区出入口附近布置少量临时访客停车位。项目所在地停车配置标准有明确地面停车要求时按地方标准或规定执行。

2.2 平面规定

2.2.1 平面布局

2.2.1.1 机动车库平面布局应尽量在规整的区域内停车，必须要舍弃局部停车效率过于低下的区域，在重要的、销售前景好的区域可多布车辆，相对次要的地方少布车辆。

2.2.1.2 车库平面布置时的车行流线、人行流线的组织应尽量平直通畅、避免交

叉，同时便于机动车停放。

2.2.1.3 地下车库顶板应尽可能避开消防通道和消防登高面，使重叠面积比例降低至最小，以减轻消防荷载节省结构成本。消防荷载应按覆土厚度折减。

2.2.1.4平面布局规整，避免出现拐角、死角等无效空间。充分利用地下机动车库的角部空间，布置机房及竖向交通口。

2.2.1.5 地下机动车库下坡道后转弯处的柱网设置应满足机动车转弯半径和车道宽度的要求。同时避免在转弯处设置设备用房、楼梯等遮挡行车视线的实体空间。

2.2.1.6 地下机动车库与主体建筑地下室相连时，若主体建筑地下室无使用功能，应用普通墙体将地下室封闭起来形成结构空腔，使得机动车库空间完整的同时减少非必要设备投入。

2.2.1.7 每层车库适中部位应结合集水井设置保洁取水点一处。

2.2.2 机动车出入口

2.2.2.1 机动车出入口坡道底部设置刷卡道闸时，道闸应设置在长度不小于6M的停车道上，避免住户车辆在陡坡道上刷卡。

2.2.2.2 机动车出入口全坡道的净高度均不应小于2.4M，应重点注意出入口坡道中段处，梁底面至坡道的垂直距离是否满足要求。

2.2.2.3 在出入地面的坡道上端应做挡水反坡，反坡高度应高于出入口处道路地面，且不应小于150，以保证道路积水不倒灌入地下机动车库。

2.2.2.4 在出入地面的坡道端应设置与坡道同宽的截流水沟和耐轮压的金属沟盖及闭合的挡水槛。

2.2.2.5 地下机动车库机动车出入口的数量应根据车库内停车位数量来确定。具体设置原则见表1。

表1：地下机动车库机动车出入口设置分类

2.2.2.6 地下车库机动车出入口不宜设置于住宅南侧，不应正对单元出入口或住宅客厅，地下汽车库出入口对业主产生明显视线、噪音干扰时，应采用在出入口车道上方布置阶梯式绿化、透明顶棚或绿化花架的方式减少对住户影响。

2.2.3 停车方式

2.2.

3.1 汽车库内停车方式应采用最经济的通道两面垂直式后退停车，严格控制单面停车和平行式停车的数量，不宜采用斜列式停车方式。

2.2.

3.2 垂直式后退停车时，机动车位标准大小为：长5300×宽2400；平行停车时，机动车位标准大小为：长6000×宽2400，当地有标准的按当地规范执行。

2.2.

3.3 在地下停车位数量要求比较高的时候，可以适当采用停车位更多的尽端停车方式，而不考虑循环车道，减少车位的损失。

2.2.4 行车通道

2.2.4.1 地下机动车库通道宜双向环通行驶，减少单向行驶或长距离尽端行驶。

2.2.4.2 机动车行车主要通道净宽宜满足如下要求：尊享和圆梦系列6200-7000，乐居和启航系列5600-6400，次要通道净宽应按5600设置。

2.2.5 车库柱网

地下机动车库平面柱网布置以小型车停车位（长5300×宽2400）沿通道两面