铁路道岔课件

N
S1 基本轨轨距 S0 尖轨尖端轨距 Sh 尖轨跟端轨距 Sc 导曲线中点轨距 S 导曲线终点轨距
9
1435 1450 1439 1450 1435
12 直线尖轨
1435
1445
1439 1445 1435
12 曲线尖轨
1435
1437
1435 1435 1435
18
1435 1438 1435 1435 1435
2020/8/31
22
二、转辙器各部分的间隔尺寸
1、尖轨的最小轮缘槽宽 t6m8inmm 2、尖轨动程：在380mm处第一根转辙杆中心处
直d 0 线尖轨142mm 曲线尖轨152mm
tm inSma (xTd)min
2020/8/31
23
三、道岔导曲线支距
2020/8/31
24
导曲线各点支距
y i y 0 R co c so is
翼轨开口段也取68mm和90mm
2020/8/31
30
有害空间
lHts1inb1 (t1b1)N
t16m 8,m b11m 0 m
不同号码的道岔，有害空间的长度也不一样，
2020/8/31
31
可动心轨 辙叉部分的尺寸与固定辙叉有所
不同，不作详细讲解
2020/8/31
32
第三节 道岔的总布置图
1、转辙器计算 2、辙叉尺寸计算 3、道岔主要尺寸的计算 4、配轨计算 5、导曲线支距计算 6、岔枕布置 7、材料数量表
道岔后 长（m） 37.271
尖轨长 度（m）
22.01
辙叉长 度（m） 18.596
136.2
48.771
87.429
37.60
29.392
18号和38号道岔主要结构特征
道岔 号数
长心轨 侧向护 拉杆数 长(m) 轨长(m) 量(根)
通过速度(km/h)
直向
侧向
18
13.675
7.5
3+2
250
80
18
三、连接部分
2020/8/31
19
四、岔枕
木岔枕：2.6~4.8米，0.2米一级 PC岔枕：2.5~4.9米，0.1米一级
2020/8/31
20
第二节 道岔的几何形位
一、道岔各部分的轨距 二、转辙器部分的间隔尺寸 三、导曲线支距 四、辙叉与护轨部分的间隔尺寸
2020/8/31
21
一、道岔各部分轨距（误差+3、-2）
12
第一转辙杆安装在距离尖轨尖 端380mm的地方
2020/8/31
13
二、辙叉与护轨
1、心轨 2、翼轨 3、护轨
2020/8/31
14
整铸辙叉 组合辙叉
辙叉
2020/8/31
15
有害空间
2020/8/31
16
道岔号数N
辙叉号数N：ctg 辙叉角： arctg1
N
2020/8/31
17
标准辙叉尺寸
26
辙叉咽喉轮缘槽宽度
t1Sm ax Tdmin
保证最小尺 寸轮对，一 侧轮缘紧贴 基本轨，另 一侧不能撞 击翼轨
2020/8/31
27
辙叉部分间隔尺寸：查照间隔
D1：保证最大尺 寸轮通过时，一 侧轮缘紧贴护轨 作用边，另一侧 轮缘不撞击心轨
照
2020/8/31
D2：保证最小 尺寸轮通过时， 轮对不被护轨 和翼轨卡住
Turnout
道岔一机车车辆从一条线路转向另 一条线路的轨道连接设备。
道岔是复杂的线路设备。
过岔速度直接影响列车通过速度。
道岔是三大薄弱环节之一。
2020/8/31
1
第一节 道岔的种类和单开道岔的构造 轨道的连接 轨道的交叉 轨道连接与交叉的组合
标准形式的道岔
1、普通单开道岔
2、单式对称道岔
3、三开道岔
由于
Rsin iRsinxi
所以
i
arcsin(sixni )
R
列表计算各点支距，如P123表4-5.
2020/8/31
25
四、辙叉和护轨部分的间隔尺寸
1、辙叉咽喉轮缘槽宽 t1 2、查照间隔 D1和D2
3、护轨平直段轮缘槽宽 t gq 4、辙叉翼轨平直段轮缘槽宽 t w
5、有害空间 lH
2020/8/31
四大部分 1、转辙器 2、辙叉与护轨 3、连接部分 4、岔枕
2020/8/31
9
一、转辙器部分
1、基本轨：2根 2、尖轨：2根 3、其他零件：
1）滑床板、通长垫板、支距垫板 2）轨撑 3）道岔顶铁 4）道岔拉杆和连接杆
2020/8/31
10
特种断面尖轨立面图
2020/8/31
11
尖轨跟端
2020/8/31
38
23.875
10
6+3
250
140
2020/8/31
5
特种道岔
对称道岔 交分道岔 三开道岔
2020/8/31
6
§7 轨道连接
岔线 渡线 梯线
2020/8/31
7
道岔的类型
每米钢轨的质量：75、60、50、43 辙叉号数：6、7、9、12、18、24、38、65
2020/8/31
8
道岔的构造
D 2T mi n 13 2 5 1 03 m 4m 8
D2只能有负误差，故容许范围为1346～1348mm
2020/8/31
29
护轨平直段轮缘槽宽
tg1SD12 S143m5m
D1139m1m tg142~44mm
为使轮缘顺利进入轮 缘槽，则 tg2 68mm
tg3 90mm
辙叉翼轨平直段轮缘槽宽 twStg1D 2D 1D 2 取tw 14 43 1 25 3 4 4 m 5 ~ 8 4 m m 8m
4、交叉渡线
5、交分道岔
2020/8/31
2
普通单开道岔
2020/8/31
3
单式对称道岔
2020/8/31
4
60kg/m轨18号和38号高速道岔的主要参数
道岔 号数 18
38
导曲线形式及参数
圆曲线，半径 1100m
半径3300m的圆曲 线加三次抛物线
道岔全 长(m)
69
道岔前 长（m） 31.729
钢轨类型 （kg/m）
道岔号数
辙叉全长
75、60
18
12600
n 2851
75、60
12
5927
2127
50
12
45wk.baidu.com7
1849
60
9
4309
1538
50
9
2020/8/31
3588
1538
m 9749 3800 2708 2771 2050
Pn 2658 177 154 171 171
Pm 441 317 225 308 228
28
查照间隔尺寸
D1：保证最大尺寸轮对过来，一侧轮缘紧贴护轨作用边，另 一侧轮缘不撞击心轨
D 1 T d m a 1 x 3 2 3 5 1 3 6 m 39 m 1
D1只能有正误差，故容许范围为1391～1394mm
D2：保证最小尺寸轮对过来，一侧轮缘紧贴护轨作用边， 另一侧轮缘不撞击翼轨
2020/8/31
33
目前我国使用最多的12 号道岔，都 是半切线型尖轨的转辙器