倒车雷达的检修
汽车倒车雷达系统常见故障的诊断与检修
驾驶员一目了然。它会提醒驾驶员：1.5 ～ 0.8m 为 安全区；0.8 ～ 0.3m 为适当区；0.3 ～ 0.1m 为危险区。 在安全区，你可正常倒泊。在适当区，你要减速倒泊； 在危险区，你则要停止倒泊。
3. 按提示方式可分为液晶、语言和声音三种。 4. 从连接方式上，还可分为有线和无线两类。 无线倒车雷达与有线倒车雷达拥有同样功能。目前 与有线倒车雷达相比，无线倒车雷达的主机和显示器 采用无线传播技术连接，避免了对车内饰进行拆卸。 不过由于无线倒车雷达可能会受到手机信号、收音机 等无线电设备干扰，使得无线倒车雷达还没有大面积 普及，有线倒车雷达仍是主流。 三、倒车雷达的报警方式 倒车雷达的报警方式，目前主要有如下几种。 1. 人声报警：指通过语音的方式将障碍物距离 播报出来。特点是清晰准确，不影响视觉观察；缺点 是有时延，会有一定的误差。尤其是在车与障碍物之 间的距离变化较快时，语言来不及转换，无法播报准
二、倒车雷达系统的分类 倒车雷达系统主要分类如下。 1. 按探头分为粘贴式、钻孔式和悬挂式三种。 粘贴式探头后有层胶，可直接粘在后保险杠上；钻孔 式探头，是在保险杠上打一个洞，然后把探头嵌进去； 悬挂式探头主要用于货车。 2. 从 指 示 部 分 分 类， 有 数 字 显 示 指 示、 多 色 LED 灯光显示指示和蜂鸣音指示三种类型。数字式 显示器是一只如 BP 机大小的盒子，安装在驾驶室仪 表板上，距离直接用数字显示，精确到 0.01mm，让
转载迈腾倒车雷达工作失效故障汇总
转载迈腾倒车雷达工作失效故障汇总原文地址：迈腾倒车雷达工作失效故障汇总作者：谷朝峰与您聊车案例一：故障现象：迈腾倒车雷达指示灯闪亮，前后倒车雷达都有不起作用。
故障检修：首先用VAS5052进行故障查询，在76停车辅助设备电控单元中，查询到一个故障存储：01549停车辅助传感器的供电电压未达到下限，由停车辅助设备电控单元电路图，停车辅助设备电控单元(零件号：3CD919 283，编码为0001014)有两条供电线，其中T16/3脚接收来自SC37的30电，倒车雷达T16/1脚接收来自SC19的15电，实测此两脚都有正常的供电。
停车辅助设备电控单元供电都有正常，和系统报的电压故障有点不符合，为了进一步验证，分别断开两脚的供电保险进行监控，当断开SC19时，查询故障码未有增加，说明为如此电缺失，倒车雷达电控单元将出现故障码，但此时也注意到倒车雷达的开关无工作指示了，按压开关无反应。
当断开T16/3脚来自SC37的30电，倒车雷达电控单元无法进入。
由上检测无论何种电缺失，皆与本例故障现象不符，也证实了测量倒雷电控单元的外围电路都是正常的合理性。
这就要对相关数据流作一分析了，查询相关资料，停车辅助设备电控单元03组4区提供了对停车辅助设备传感器的供电电压的监控，再次进入76停车辅助设备电控单元读03组4区显示为0V，说明传感器的电控单元内部供电电压缺失，此时测量任一个后杠雷达传感器的供电也为0V，说明电控单元并未为后部探头提供工作电压。
然而这并不意味着我们必需更换控制单元，经测量后杠雷达传感器的供电线(红/白)的对地电阻为70欧，说明后部传感器供电处于接地状态，存除了电控单元自身故障外，也存在线路间短路的可能性。
处理线路短路，最好的方法就是依次断开插接件线路来排除短路源的。
迈腾车前后有两个中中继插结器，分别用于前后杠雷达传感器的线路连接。
断开后部连接中继插结器，03组4区数据流依然显示为0V不变，再断开位于左前杠下的前部传感器的总插头，03组4区12V的供电电压开始正常显现了，此时再测量后部传感器供电也恢复为正常，说明说明故障点在前杠线束侧，拆检拆检发现，雾灯后的前杠雷达线束被保险杠骨架磨破，前杠雷达传感器的供电线(红/白)受挤压有局部破皮现象，由此会引发间歇性虚接搭铁，由于前后传感器共用一个基准电压，前部倒车雷达供电线路存在搭铁现象，必然会引起后部传感器压降，从而使倒车功能失效。
电子工艺实习红外倒车雷达出现现象原因分析解决措施及效果
电子工艺实习红外倒车雷达出现现象原因分析解决措施及效果
红外倒车雷达出现现象的原因可能有以下几种：
1. 红外传感器灵敏度降低：长时间使用或遇到恶劣环境导致红外传感器受损或灰尘、污垢覆盖，使得传感器的灵敏度降低。
2. 电源供电问题：检查红外倒车雷达的电源线是否连接良好，确保正常的电源供应。
3. 线路连接松动或损坏：检查红外倒车雷达的线路连接是否紧固，排查线路是否有损坏。
4. 外界干扰：某些电子设备（如雷达、无线电、手机等）或其他红外信号源发出的信号可能会干扰红外倒车雷达的正常工作。
针对这些问题，可以采取以下解决措施并评估效果：
1. 清洁传感器：使用清洁布或软毛刷轻轻清除红外传感器表面的灰尘和污垢，保持传感器的清洁。
2. 更换损坏的传感器或线路：如果检查发现传感器或线路存在损坏，及时更换或修复。
3. 寻找干扰源并避开：观察是否有其他电子设备干扰红外倒车雷达的正常工作，尽可能避开干扰源或调整雷达安装位置。
4. 请专业技术人员检修：如果以上措施无法解决问题，建议寻求专业技术人员的帮助，进行更深入的排查和修复。
注意：以上建议仅供参考，具体解决措施和效果可能需要根据具体情况而定。
在进行任何修理或调试之前，请确保自身具备相关技能和安全意识，或寻求专业技术人员的协助。
检修华泰圣达菲倒车雷达没有反应
【摘要】：一辆行驶里程约KM的华泰圣达菲2.7L汽油车，在做PDI时，发现倒车雷达没有反应。
在钥匙开到ACC挡后，挂入倒挡时只听到倒车雷达的蜂鸣器“滴”的一声，一人站在车后的倒车雷达的前面，一个人在车内听声音，没有听到蜂鸣器工作的声音。
对于新车，我们一般是不会怀疑线路问题的，那么问题可能出在控制器、保险丝或是4个倒车雷达传感器上。
检查保险丝是正常的，并有12V电到倒车雷达控制器上，而且在挂入倒挡后又有一个12V电到这个部位。
检查倒车雷达控制器，没有信号输出，但是有输入的信号，这说明就是控制器出了故障。
更换后故障排除。
故障排除：更换倒车雷达控制器。
接车后连接丰田专用诊断仪DST-II，启动发动机，打开空调开关，发动机系统数据流显示空调开关信号及电磁离合器继电器信号一直处于OFF状态。
打开前机舱盖，发现压缩机不工作，但是空调控制面板A/C指示灯并没有闪烁。
该车空调诊断系统没有设计与诊断连接器(DLC)通讯，只能通过控制面板自诊断功能所提供的故障代码进行判断。
如图1所示，同时按下空调控制面板的AUTO开关和进气控制开关，将点火开关拧至ON，控制面板内的所有的运行显示器和温度设臵功能显示都应点亮，在1秒内亮灭4次后，进行记录故障输出，故障码为:11-车内温度传感器电路故障;13-蒸发器温度传感器电路故障;21-日光传感器(乘客侧)电路故障;24-日光传感器(驾驶员侧)电路故障;32-进气口(风挡位臵)传感器电路故障;33-模式(风挡位臵)传感器电路故障;43-模式控制伺服电机电路故障。
清除故障码，所有故障代码都不能清除。
出风口只能吹前风挡玻璃位臵和脚部位臵，面部位臵一直不能出风。
客户反映，该车已在多家维修站进行过维修，但前后历时两个多月时间始终未能确定故障原因。
其他维修人员都怀疑是A/C控制面板总成故障，但是很难找到同一型号的A/C控制面板总成供他们互换，所以不敢拿出肯定的结论。
根据出现多个故障码且不能清除，初步判断主要原因可能有3种：①传感器的共用电源或接地电路故障;②传感器或其电路故障;③A/C控制面板总成(与放大器做成一体)内部集成电路故障。
倒车雷达常见故障及解决办法
倒车雷达常见故障及解决办法
倒车雷达是汽车上的安全配备，给驾驶员提供了良好的视野，它把复杂的道路环境转
换为简单的图像，有助于驾驶员提前发现障碍物。
然而，由于倒车雷达复杂性高，它仍存
在一些常见故障。
首先是雷达偶尔会停止工作，往往是因为故障外观变化而导致的，建议驾驶员可以到
指定的售后服务中心进行检查，在检查的同时进行清洁。
另外，仔细检查雷达探头及其固
定架等是否存在外观损坏，如绳索断裂、装配异常等，并要注意凸点探头是否凹陷，因为
这些情况都有可能造成倒车雷达停止工作。
其次，有可能刹车灯报警器（也就是倒车雷达）会报出错误，这通常是由于系统设计
不合理和雷达组件受潮导致的，这种情况一般发生在潮湿的日子，也可能是由于长期的熔
断器失灵而引起的。
当出现这种情况时，可以首先检查雷达外壳是否防潮绝缘，如果出现
漏水迹象，则需要尽快更换外壳；同时保持雷达探头干净，尤其在冬季要注意防冻，预防
冻结导致探头失灵。
此外，倒车雷达也可能会出现显示异常的情况，一般来说，是因为雷达的线路受到影响，或者雷达组件有问题，例如显示屏、电源、探头等，这时就需要拆卸检查，确认出现
的故障原因，并进行更换或者检修。
另外，由于操作按钮与显示屏的连接也会经常出现问题，驾驶员可以及时检查电源线与显示屏之间的连接状况，除非有必要，按照相关步骤及
时更换。
总之，倒车雷达在很多汽车上已经成为安全配备，但是驾驶员也要定期检查，以防止
出现故障。
如果发现故障，可以立即检查确认原因，根据不同的情况采取相应的维修措施，以避免影响倒车雷达正常工作。
汽车倒车雷达系统常见故障诊断与维修
轻型汽车技术总聂阳文薛永新李杰汽车倒车雷达系统常见故障诊断与维修故障·检修倒车雷达系统全称“倒车防撞雷达”又称“泊车辅助装置”它是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置主要针对汽车倒车时无法目测到车尾的物体和距离车身的距离而设计开发的。
该系统主要由倒车雷达模块、探头和根据距离数据控制的指示部分组成而指示部分又可以根据不同品牌和型号分为变频蜂鸣音指示、多色灯光指示、数据显示指示等三种类型。
倒车雷达系统的各个组成部分作用为倒车雷达模块发射正弦波脉冲给超声波传感器并处理其接收到的信号换算出距离值后将数据与显示器通讯探头用于发射以及接收超声波信号通过超声波传感器可以测量距离指示部分接收主机距离数据并根据距离远近显示距离值和提供不同级别的距离报警音。
其整个系统控制电路如图所示。
其中倒车雷达模块是倒车雷达系统的核心目前倒车雷达模块主要有系列和系列而是的改进型模块。
该模块集成了单片机部分、全部超声波电路部分和控制部分能同时传送个探头分别探测到各自距离的串行数单线输出、数据经过编码、数据包中加入最近距离方位指示最近距离数据控制着变频蜂鸣音以及控制着三色灯光指示。
倒车雷达系统的工作原理是利用超声波原理、由装置于车尾保险杆上的几个探头和倒车雷达模块组成在倒车雷达的控制下探头向外发送超声波撞击障碍物后反射此声波回探头探头将接收到的反射波信号送回控制模块控制模块将信号进行处理计算出车体与障碍物之间的最近障碍物的数据和方位并用之控制输出指示以提示驾驶员不至于撞上障碍物。
倒车雷达系统故障诊断一般来说装有倒车雷达系统的汽车都有自我诊?舷低晨衫 酶孟低车募觳庖嵌寥」收下氩⒏ 莨收下氲暮 宀檎夜收显 虮硭 疚 称放破 档钩道状锵低车墓收下牒 寮捌涔收显 颉３＜ 收霞煨薹椒ǖ钩道状锵低吵＜ 墓收现饕 幸韵挛逯症傧低巢还ぷ鳍谙低撤涿 鞑还ぷ鳍巯低诚允酒鞑还ぷ鳍艽 衅鞑还ぷ骰蚰诓拷哟ゲ涣饥荽 衅髂芰θ醯取Ｏ旅姘凑展收舷窒蟆 收显 蚍治觥 煨薹椒ㄕ馓踔飨叻直鸾 新凼觥Ｏ低巢还ぷ鳌Ｆ涔收舷窒笾饕 硐治 谡 钩道状锵低匙魑 蛋踩 菔桓ㄖ ぞ咧 豢梢约 蟮丶跚峒菔徽叩奶辶Α⒛粤 投 慷冉档偷钩的讯缺苊饧菔辉币蚍较蚋胁磺俊⑴卸虾筒僮魇 蠖 鸬氖鹿试谙执 抵斜黄毡椴捎谩１疚拇拥钩道状锵低车淖槌捎牍ぷ髟 砣胧植⒏ 莩て诘氖导 樽芙岢銎 档钩道状锵低车某＜ 收险锒嫌肱懦 椒ㄗ詈蠼樯芰似 档钩道状锵低吃谑褂霉 讨行枰 ⒁獾募父鍪孪睢９丶 实钩道状锵低彻收险锒瞎收衔 拮⒁馐孪?倒车雷达的组成及工作原理2倒车雷达系统的检修方法使用与维修轻型汽车技术总表倒车雷达系统的故障码含义及其故障原因图倒车辅助系统控制电路图进入汽车倒车工作状态下蜂鸣器无提示声响显示器无任何显示倒车灯也不亮。
雷达故障检修方法分析
雷达故障检修方法分析【摘要】本文介绍了气象台站检修雷达所需的工具、测量仪器、配件、相关技术资料及维修人员水平等必要条件，重点分析了检修雷达故障的基本原则、观察故障现象及检修的常用方法，为基层台站机务员维修雷达提供一些参考。
【关键词】雷达故障;检修;方法分析;基本原则检修雷达是一项综合性很强的技术工作，它不仅仅是一门雷达技术，还涉及到数字电子、微机软件、机械力学、自动控制技术、计算机及网络等领域。
要想顺利完成维护保障任务，台站需具备一些基本良好性能的测量仪器、易损性器材、各种维修工具。
具备雷达的图纸、技术说明书、使用说明书及相关资料（包括电路原理图，机械结构图，元件位置图，线缆连接图等），以便随时查用。
维修人员一定要必须熟练掌握维修技术，掌握电子基础理论、雷达的基础知识。
了解该雷达各个部分的功用、组成、结构、主要性能。
掌握雷达的原理框图、基本工作过程和信号流程。
熟悉雷达的性能参数和电路中一些主要工作点参数，熟悉测试仪表的性能、使用方法和测试方法。
掌握元器件的好坏的鉴别方法、代用原则和替换方法；1.检修故障的基本原则检修工作通常由观察故障现象开始，通过询问值班员了解故障发生的经过、现象，再仔细观察和作外部检查，通过对雷达各分机的显示、指示和测量等装置全面观察，查看报警信息，结合工作原理，对照信号流程和各部分电路的作用，经认真分析和逻辑判断，就能得知哪部分电路工作正常，哪部分电路工作不正常，从而确定故障产生的原因和可能的故障部位。
要全面弄清故障现象，必须做好研究工作，通常除了向值班人员了解故障发生前后的情况外，还应运用直觉法，扳动相关开关，调节有关旋钮来观察故障现象的变化，以便更充分、更准确地了解故障的全面情况。
在检修过程中，要注意以下几条原则:1.1 由大部位到小部位确定故障部位时，应首先根据已掌握的故障现象，按照雷达组成框图，先把故障的可能范围由整个雷达缩小到某个系统（或分机），再由系统（或分机）缩小到某一支路（或某块电路插板），再由某一支路缩小到某一级，最后由某一级缩小到具体的故障点（元件或导线等）。
倒车雷达常见故障倒车雷达工作原理分析及常见故障诊断
倒车雷达常见故障倒车雷达工作原理分析及常见故障诊断随着社会经济的发展和交通物流的多样化，汽车已经深入人们的生活。
汽车电气系统的出现，极大地提高了驾驶员的行车舒适性和安全性。
倒车雷达系统的配备，提高了驾驶员在泊车行驶的安全性。
本文就倒车雷达系统的工作原理进行分析，让大家对此系统有更深入的认识。
1．倒车雷达系统分类倒车雷达系统由于车型定位、成本造价、整车网络架构等因素的影响，分为以下几种方式：（1）有单独控制器，无网络通信协议。
（2）有单独控制器，使用CAN网络通信协议。
（3）无单独控制器，使用LIN网络通信协议。
（4）无单独控制器，使用LIN和CAN网络通信协议。
2．倒车雷达系统工作原理介绍（1）有单独控制器，无网络通信协议倒车雷达系统山雷达探头、控制器、蜂鸣报警装置或显示装置组成，各元件之间的连接通过硬线通信。
探头与控制器之间通过硬线连接，每个探头之间有单独的电源搭铁或者共用电源搭铁。
单独探头损坏不影响其他探头的正常工作。
具体原理：控制器接收倒挡开关信一号后工作，驱动雷达探头探测障碍物，计算探头与障碍物的距离，到达报警距离后控制蜂鸣报警器工作。
蜂鸣报警器一般集成在控制器内部，或者单独安装在驾驶室内，通过硬线与倒车雷达控制器连接。
若有显示装置，则通过波段显示障碍物的远近距离。
该车型没有显示装置，只有蜂鸣报警装置提醒驾驶员障碍物的距离信息，蜂鸣器集成在倒车雷达控制器内部。
系统工作原理图1所示。
（2）有单独控制器，使用CAN网络通信协议倒车雷达系统由雷达探头、控制器、雷达开关、CAN网络架构组成。
探头和雷达开关与控制器之问通过硬线连接，探头之间共用电源或搭铁，单独探头损坏有可能影响其他探头的正常工作。
控制器通过CAN网络架构与其他模块通信，此系统中不存在单独的蜂鸣报警器或者倒车障碍物距离信息显示装置。
具体原理：控制器接收倒车保险的供电进行上作，通过硬线驱动探头探测障碍物；或者由单独的雷达开关控制倒车雷达系统的工作，方便在车辆前行的过程中提供泊车辅助信息提示。
倒车雷达维修手册
倒车雷达维修手册一、引言倒车雷达是一种用于汽车倒车时提供辅助的设备，能够通过声音和视觉提示，在避免碰撞和潜在危险的同时，提高驾驶者的安全性和便利性。
然而，由于各种原因，倒车雷达可能会出现故障或损坏，需要进行维修和保养。
本手册将为您提供一些常见的倒车雷达故障排除方法和维修技巧。
二、故障排除1. 无法开启当倒车雷达无法开启时，首先检查电源接线是否正常连接。
确保电源线插头没有松动，电源线本身没有断裂或损坏。
若电源接线正常，则需要检查主机或传感器的工作状态，可能需要更换损坏的部件。
2. 警报声音异常如果倒车雷达的警报声音异常，可能是因为音量过小或过大。
您可以通过调节主机上的音量按钮来解决此问题。
如果问题仍然存在，可能是由于扬声器损坏导致的，需要更换扬声器。
3. 感应距离不准确当倒车雷达感应距离不准确时，可能是由于传感器位置不正确或被脏物覆盖所致。
您可以通过重新调整传感器的位置或清洁传感器表面来解决此问题。
同时，还要确保传感器周围没有杂物阻挡，这可能会干扰到其正常工作。
4. 显示屏故障如果倒车雷达的显示屏不工作或显示异常，首先检查电源线是否接触良好。
此外，还需要检查连接线是否松动或损坏。
如果问题仍然存在，可能是显示屏本身出现故障，此时需要更换显示屏。
三、维护与保养1. 定期清洁倒车雷达的传感器表面容易受到灰尘、泥浆等杂物的污染，这会影响其正常工作。
因此，建议定期清洁传感器表面，可使用软布轻轻擦拭，并确保表面干燥后再使用。
2. 防止撞击倒车雷达传感器通常安装在车辆的后保险杠上，容易受到碰撞或撞击。
为了保护传感器免受损坏，建议驾驶者注意停放车辆时的保护措施，避免将车辆后部碰撞到墙壁、柱子或其他物体上。
3. 保持电源正常倒车雷达的正常工作和稳定性与电源供应密切相关。
因此，建议驾驶者定期检查电源线的连接是否良好，电源电压是否稳定。
如有必要，可以使用电压表检测电源电压是否符合要求。
四、注意事项1. 自行维修风险倒车雷达是一种复杂的电子设备，维修时需具备一定的专业知识和技术能力。
汽车倒车雷达系统故障诊断
汽车倒车雷达系统故障诊断作者：吴苏忠来源：《科技风》2019年第27期摘;要：本文对倒车雷达的结构、工作原理及工作电路进行了理论分析，阐述倒车雷达的故障检修过程，并以倒车雷达不工作故障、倒车雷达系统常报警和误报故障为例，说明故障检修步骤，对于不符合要求的系统部件，需要更换或维修。
关键词：倒车雷达;工作原理;故障检查一、倒车雷达系统倒车雷达是汽车常用的安全辅助装置，又称“倒车防撞雷达”，特别是随着辅助泊车系统的广泛应用，倒车雷达基本成为车辆的标准配置之一。
倒车雷达在汽车倒车或泊车时，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，提高了驾驶的安全性。
汽车倒车雷达主要由倒挡开关信号、倒车声纳的发射与接收装置、信号控制和处理装置等部分组成，如图1所示。
倒车声纳的发射与接收装置俗称探头，一般为超声波传感器，或在传感器基础上加装摄像头，信号控制和处理由电脑和显示器组成，包含蜂鸣器或语音提示装置等。
倒车雷达工作时，首先由倒挡开关提供倒车信号，传感器开始工作，检测障碍物的距离并将信号传给电脑，电脑控制显示器来显示相关的数据，包括距离现实、危险警示、语音显示、探头检测位置等。
图2为某车型的倒车雷达电路图，主要元件有点火开关、倒车开关、保险丝、主机、传感器（4个）、蜂鸣器。
倒车雷达主机有两条电源电路和一条搭铁电路，通过点火开关后，有两根电源线到主机，一路为保险丝、一路为倒车开关;传感器三根线与主机相连，用于传输信号;主机两根线与蜂鸣器相连，用于控制蜂鸣器工作。
二、倒车雷达系统的检修（一）倒车雷达系统工作情况的检查1.预先检查（1）点火开关置于ON，将换档杠置于倒档，施加驻车制动保证车辆安全，检查倒车雷达系统。
（2）接通倒车指示灯开关。
（3）用一根直径为60mm 圆柱围绕传感器移动，测量传感器的检测范围。
（4）当检测到一个障碍物时，检测指示灯和蜂鸣器的发声状况，检测范围如图3所示，指示灯和蜂鸣器检测结果应如图4所示。
倒车雷达整改方案
倒车雷达整改方案背景介绍倒车雷达是一种用于辅助驾驶的装置，它通过声波或者电磁波的检测，能够帮助驾驶员在倒车过程中避免碰撞，提高行车安全性。
然而，一些用户反馈他们在使用倒车雷达时遇到了一些问题，例如误报警、检测范围不准确等。
为了提高倒车雷达的性能和用户体验，我们制定了以下整改方案。
整改目标1.降低误报警率，提高检测准确性。
2.扩大检测范围，增加行车安全性。
3.提升整体性能，提供更好的用户体验。
整改方案硬件升级1.传感器更新：采用更先进的传感器技术，提高探测的精确性和稳定性。
2.电磁波发射器升级：采用功率更高的电磁波发射器，增加探测距离和穿透力。
3.数据处理芯片升级：使用更快、更强大的芯片来处理传感器数据，提高整个系统的响应速度和准确性。
软件优化4.算法优化：对倒车雷达的信号处理算法进行优化，降低误报警率，提高检测准确性。
5.探测范围调整：根据实际需要和用户反馈，调整倒车雷达的探测范围，扩大检测范围，提高行车安全性。
6.用户界面改进：优化倒车雷达的用户界面，提供更直观、更易用的操作方式。
进一步改进7.测试反馈收集：与用户保持紧密联系，及时收集用户反馈信息，并根据反馈信息制定进一步改进方案。
8.持续升级维护：定期对倒车雷达进行升级和维护，确保其始终处于最佳工作状态。
预期效果借助以上整改方案，我们预期将为用户带来以下效果： 1. 降低误报警率，在不需要的情况下减少干扰，提高用户使用体验。
2. 扩大检测范围，提高倒车安全性，预防潜在的碰撞事故发生。
3. 提高倒车雷达系统的整体性能，加强用户对车辆周围环境的感知能力，提供更好的行车安全保障。
结论通过硬件升级和软件优化，倒车雷达整改方案将提高倒车雷达的性能，进一步保障行车安全。
持续升级维护和与用户的密切合作将有助于进一步改进倒车雷达系统。
我们将积极采取行动，确保倒车雷达整改方案的顺利实施，持续提升用户体验和行车安全性。
汽车倒车雷达系统常见故障的诊断与检修
汽车倒车雷达系统常见故障的诊断与检修倒车雷达系统作为汽车安全驾驶辅助装置之一，它能以声音或更为直观的显示告知驾驶员车辆周围是否有障碍物，解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶者扫除视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性，在现代汽车中得到了普遍采用。
本文从倒车雷达系统的基础知识入手，并根据长期的实践经验，总结出了汽车倒车雷达系统的常见故障诊断与检修方法，最后介绍了汽车倒车雷达系统的使用注意事项。
标签：汽车；倒车雷达系统；故障诊断与检修；使用注意事项倒车雷达（Car Reversing Aid System）全称“倒车防撞雷达”，又称“泊车辅助装置”，它是主要针对汽车倒车或泊车时无法目测到车尾的障碍物与车身间的距离而设计开发的安全辅助装置，它能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助駕驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
倒车雷达其实跟我们所知道的雷达是一样的，是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的，通过感应装置发出超声波，然后通过反射回来的超声波来判断前方有无障碍物，以及距障碍物的距离、障碍物的大小、方位和形状等。
不过，由于受到倒车雷达体积和实用性的限制，目前的倒车雷达主要具备的就是判断障碍物的距离，并做出提示，让驾驶者便于判断。
一、倒车雷达系统的组成及基本工作原理倒车雷达系统通常由倒车雷达模块（俗称主机）、超声波传感器（俗称探头）、指示部分等组成，其各主要组成部分的作用为：1.倒车雷达模块：是倒车雷达系统的核心，能发射正弦波脉冲给超声波传感器并同时传送各个探头探测到的距离和方位，并处理其接收的信号，换算出距离值后，将数据与指示设备通信，最近距离数据控制着变频蜂鸣音以及控制着指示装置。
2.探头：用于发射及接收超声波信号和测量距离，其装在后保险杠上，根据不同品牌和价格，探头有1、3、4、6只不等，有的高档进口车甚至要装8只，分别管前后左右，探头以45°角辐射，上下左右搜寻目标，它最大的特点是能探索到那些低于保险杠而驾驶员从后窗难以看见的障碍物（如花坛、蹲在车后玩耍的小孩等）并报警。
学习任务十 四 汽车倒车雷达失灵故障诊断与修复_试题
（√）
倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示
9 的。
（√）
10 倒车雷达是倒车时的安全辅助装置，一般分为前雷达和后雷达。 （√）
11 所有车辆的倒车雷达系统中,都是安装了四个倒车超声波传感器。 （×）
12 碰撞传感器的工作取决于汽车碰撞时减速度的大小。
（√）
13 超声波传感器一般是不可逆的，只能接收超声波。
（D）
碰撞传感器壳体上印制有箭头标记，方向与（ ）有关。
2 11 A.传感器结构
B.传感器工作原理
（A）
C.安全气囊电脑程序 D.传感器功能
汽车防碰撞系统主要组成部分包括环境监测、防碰撞判断及（ ）。 3 12 A.车辆控制 B.道路监测 C.报警装置 D.车距判断
（A）
2
13 奥迪 A6 有（ ）个倒车警报传感器。
【题目】
倒车影像系统的定义与组成是什么？
【答案】
（1）定义：倒车影像系统，采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过
4 车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。即使在晚上通过红外线也能看得一
4 清二楚。倒车视频影像就是在车尾安装了倒车摄像头，当挂入倒档时，该系
统会自动接通位于车尾的摄像头，将车后状况显示于中控或后视镜的液晶显
2 8 （ ）。
（D）
A.报警 B.自动制动 C.自动关闭节气门 D.自动降档
2
下列不属于机电式碰撞传感器的是（ ）。 9 A.滚球式传感器 B.滚柱式传感器 C.偏心锤式传感器 D.压电式传感器
（D）
下列不属于汽车防碰撞系统测距方法的是（ ）。 1 10 A.超声波测距 B.激光扫描雷达 C.雷达测距 D.红外线测距
3 后提示给司机，使停车或倒车更容易、更安全。
倒车雷达工作原理及常见故障分析-(1)
倒车雷达工作原理及常见故障分析-(1)————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：浅谈倒车雷达工作原理及常见故障分析［摘要］本文简要的分析了超声波倒车雷达的原理，并对常见故障现象进行分析。
［关键词］倒车雷达、工作原理，超声波，故障分析引言倒车雷达又称泊车辅助系统，一般由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器等部分组成，现在市场上的倒车雷达大多采用超声波测距原理，驾驶者在倒车时，启动倒车雷达，在控制器的控制下，由装置于车尾保险杠上的探头发送超声波，遇到障碍物，产生回波信号，传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理，判断出障碍物的位置，由显示器显示距离并发出警示信号，得到及时警示，从而使驾驶者倒车时做到心中有数，使倒车变得更轻松，预防事故的发生，保障行车安全.一、工作原理倒车雷达由超声波传感器(俗称探头),控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成.倒车雷达一般采用超声波测距原理,在控制器的控制下由传感器发射超声波信号,当遇到障碍时,产生回波信号,传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理,判断出障碍物的位置,由显示器显示距离并发出其他警示信号.从而达到安全泊车的目地.二、超声波工作原理:利用超声传感器产生的超声波对车后发射,如在一定范围内碰到物体,就有一反射波返回发射源（超声传感器的表面）,主机利用发射波和反射波之间的延迟时间和声波速度就能测得距离。
[超声波信号发射]当汽车处于倒车状态时,倒车雷达开始启动,控制器控制探头发射超声波信号后,再检测超声波的回波信号.超声波的发射是由控制器发射一串脉冲信号,经放大电路放大后,通过探头发射出去.[超声波的接收]当超声波发射完成后，控制器立即检测是否有经障碍物反射回来的超声波信号，通过主机上的滤波电路，并计算发射的时间，利用S=T*V/2就可以得出障碍物距离。
三、倒车雷达工作原理框图MCU通过预定的程序设计，控制相应电子模拟开关驱动发射电路，使超声波传感器工作。
谈超声波倒车雷达工作原理及故障修理
传 感 器 干 争 。
７．以 下 场 合 易 造 成 侦 测 不 到 ，请 注 意 ：障 碍 物 为 锥 状 、锐 角 、狭 长 之 反 射 体 ；棉 、雪 等 易 吸 收 声 波 之 物 体 ；侦 测 物 直 径 太 小 ，例 如 绳 索 、电 线 等 。
８．在 以 下 场 合 ，往 往 由 于 错 误 感 应 而 导 致 误 动 作 ，并 非 异 常 ，请 注 意 ： 凹 凸 不 平 的 道 路 ，砾 石 道 路 ，坡 道 ，草 丛 中 进 行 倒 车 时 ；载 重 超 过 汽 车 规 定 之 载 重 重 量 、而 使 后 部 高 度 发 生 变 化 时 ；系 统 只 适 用 于 ｌ２Ｖ 直 流 电 之 车 辆 。
红 色
２０—３０
长 鸣
原理及故障修理 声 波 为 ２０ ｋＨｚ以 上 的 声 波 ，而
Ｚ为 声 波 ，空 气 中 一 般 使 用 ２０～
黄 色 绿 色
３０－６０ ６０～１００
急 促 间 歇 呜 叫 缓 慢 间 歇 呜 叫
， 水 中 使 用 ｌＭＨｚ以 上 ，超 声 波
浅谈超声波倒车雷达工作 中行进 ，会 因频 率愈 高 而衰 减愈
９．请 勿 将 传 感 器 打 磨 后 再 重 新 喷 漆 ，因 膜 厚 的 改 变 会 影 响 传 感 器 的 侦 测 精 度 ，造 成 系 统 误 判 ，导 致 事 故 的 发 生 。
五 、案 例 分 析 故 障 现 象 ：发 现 装 配 时 振 动 元 件
（ＳＥＮＳＯＲ）头 盖 没 有 装 配 好 ，超 声 波 传 感 器 与 头 盖 产 生 接 触 ，造 成 常 鸣 ， 后 开 出 检 测 有 无 常 呜 。
惹
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浅析五菱宝骏汽车倒车雷达系统构造与维修
但其他传感器正常监控。
通超声波传感器。
依装配的数量有所不同。
通常后边有4个或能以声音或驻车辅助扬声器三部分组成，目前宝骏630、宝骏560、宝骏730、宝骏530等车型采用的是控制模块和扬声器集成在一起的形式，不能单独更换。
如图1所示为宝骏630倒车雷达示意图。
超声波传感器又称探头，是整个倒车系统最核心的部件，其作用是发出及接收超声波。
其一般安装前、后保险杠上。
超声波传感器内部最核心是有1个压电晶体。
该压电晶体是一个在电与机械振动之间可逆变的装置。
具体工作过程如下：①在给压动晶体供电时，压电晶体会产生机械振动，从而产生超声波，向外辐射。
②传感器产生的超声波辐射过程中遇到障碍物会将超声波发射回去，部分反射的超声波被传感器所接受。
反射的超声波压动压电晶体，压电晶体会产生一个电信号，该电信号被输送到倒车雷达模图1宝骏630倒车雷达示意图传感器到障碍物的距离（m）电压的作用下产生超声波向外辐射。
当超声波遇到障碍物时，将返回部分超声波被传感器所接收，传感器就会产生一个脉冲信号并传输回给倒车雷达模块。
倒车雷达模块计算从发出脉冲波到接收到回波信号的时间。
常温下，超声波在空气中传播的速度基本是恒定倒车雷达模块以一定的时间间隔发送1次窄脉冲信号；传感器反射回的交流电压信号也以一定时间间隔出现次；倒车雷达模块发射的脉冲信号与接收回的交流电压信号有区别，以便模块识别返回的电压信号。
3.2监测盲区因超声波传感器从中心向外以一定角度的圆锥形方式辐射出去，这样就不可避免的存在一定的盲区越小，1-保护膜；2-压电晶体；3-吸收块；4-金属壳体；5-引线；6-接线片；7-导电螺杆.图2超声波传感器结构1-传感器发射器；2-发射波；3-反射波；4-障碍物.图3超声波传感器测距原理。
汽车倒车雷达雨天后失灵怎么办
汽车倒车雷达雨天后失灵怎么办
倒车雷达在倒车时，利用超声波原理，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波，计算出车体与障碍物间的实际距离，然后提示给司机，使停车或倒车更容易、更安全。
但是倒车雷达在使用的过程中难免会出现一些故障，当我们遇到这些故障的时候又该怎么处理呢？
倒车雷达主要组成：
1、超声波传感器：主要功能是发出和接收超声波信号，然后将信号输入到主机里面，通过显示设备显示出来。
2、控制器：对信号进行处理，计算出车体与障碍物之间的距离及方位。
3、显示器或蜂鸣器：当传感器探知汽车距离障碍物的距离达到危险距离时，系统会通过显示器和蜂鸣器发出警报，提醒驾驶员。
汽车倒车雷达系统故障诊断
汽车倒车雷达系统故障诊断摘要：本篇文章对汽车倒车雷达的结构特征、基本原理及工作电源电路开展了基础理论剖析，论述汽车倒车雷达的常见故障检修和诊断操作过程，并以汽车倒车雷达不运行的常见故障、汽车倒车雷达操作系统常警报和乱警报的常见故障为例，详细说明倒车雷达系统故障诊断和检修的具体方法步骤，对于不符合标准规定的操作系统故障零部件，必须按照要求及时替换或检修。
关键词：汽车倒车；雷达系统；故障诊断一、引言伴随着经济社会的发展进步和交通运输的多元化，汽车早已渗入人们的日常生活。
汽车电路系统的产生，极大地提高了驾驶人员的驾驶舒适度和安全系数。
汽车倒车雷达操作系统的配置，提升了驾驶人员在停车行进的安全系数。
笔者就汽车倒车雷达操作系统的基本原理开展剖析，对汽车倒车雷达的常见操作系统故障的诊断和维修手段开展深层次剖析，让大家倒车雷达操作系统有更为全方位的认知。
二、倒车雷达系统分类机器工作基本原理汽车倒车雷达操作系统由于车型号精确定位、成本费用造价、全车系统架构等要素的影响，分成下面几类形式：（一）有单独控制器，无网络通信协议。
汽车倒车雷达操作系统由雷达探测探测头、智能控制器、蜂鸣警报系统或显示仪表组合而成，各部件相互之间的连接借助硬线通信设备。
探测头与智能控制器相互之间借助硬线连接，每一个探测头相互之间有独立的交流电源搭铁或是同用交流电源搭铁。
独立探测头毁损不干扰别的探测头的常规运行。
具体工作原理：控制器接收倒挡控制开关数据信号后运行，驱使雷达探测探测头测探阻碍物，测算探测头与阻碍物的间距，到达警报间距后操控蜂鸣报警系统运行。
蜂鸣报警系统通常集成化在智能控制器里面，或是独立组装在汽车驾驶室内，借助硬线与汽车倒车雷达智能控制器连接。
若有显示仪表，则借助波段展示阻碍物的近远间距。
某些车型找不到显示仪表，唯有蜂鸣警报系统提示驾驶人员阻碍物的间距相关信息，蜂鸣器集成化在汽车倒车雷达智能控制器里面。
（二）有单独控制器，使用控制器局域网络的网络通信协议。
北汽幻速h3倒车雷达不工作
北汽幻速h3倒车雷达不工作北汽幻速H3是一款备受欢迎的SUV车型，然而近期有车主反映他们的H3的倒车雷达出现了故障。
在本文中，我们将详细探讨北汽幻速H3倒车雷达不工作的原因和解决方法。
倒车雷达是一种通过超声波或雷达技术来探测车辆周围障碍物的装置。
它可以帮助驾驶员在倒车时避免碰撞，提高行驶安全性。
然而，如果倒车雷达出现故障，将会给驾驶员带来困扰和安全隐患。
那么，为什么北汽幻速H3的倒车雷达会出现不工作的情况呢？主要原因可能有以下几点：1.传感器故障：倒车雷达的传感器是检测周围障碍物的关键部件，如果传感器损坏或失效，就无法正常工作。
2.电路问题：倒车雷达的工作需要依赖电路系统，如电源供应、信号传输等。
如果电路出现问题，就会导致倒车雷达无法正常工作。
3.连接问题：倒车雷达通常需要与车辆的后视镜或导航系统进行连接，如果连接不稳定或者出现松动，就会导致倒车雷达不工作。
接下来，我们来探讨一些可能的解决方法：1.检查传感器：首先，需要检查倒车雷达的传感器是否有损坏或者松动的情况。
可以通过观察传感器表面是否有刮擦或者碰撞的痕迹来判断。
如果有损坏，就需要更换传感器。
2.检查电路：其次，需要检查倒车雷达所依赖的电路系统是否正常。
可以检查电源线是否接触良好，信号线是否有断裂或者接触不良的情况。
如果发现问题，需要修复电路或者更换相关部件。
3.检查连接：最后，需要检查倒车雷达与车辆其他部件的连接情况。
可以检查连接线是否松动或者接触不良，如果有问题，可以重新连接或者更换连接线。
如果以上方法仍然无法解决倒车雷达不工作的问题，建议及时联系北汽幻速的售后服务中心或者专业的汽车维修店进行检修和维修。
总结起来，北汽幻速H3倒车雷达不工作可能是由于传感器故障、电路问题或者连接问题所致。
解决方法包括检查传感器、检查电路和检查连接。
如若问题无法解决，应及时寻求专业的维修服务。
希望本文对遇到类似问题的车主能够有所帮助。
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倒车雷达的检修
（1）注意事项：
在使用中请保持超声波传感器表面清洁干净，避免泥土，雪或冰附着在上面造成系统失灵。
当有泥土和灰尘毡附于探头表面时，可用水柱直接冲洗，切不可使用砂纸，螺丝刀等锐器清洁探头表面，否则会造成永久性损坏。
以下情况可能造成系统误检或失灵，不要当成故障维修。
●汽车在崎岖不平路面上，砂砾或草地上。
●车辆在大雨中或溅上水
●车辆倾斜较大
●车辆带有拖钩。
●超声波传感器受到强烈冲击、或碰撞。
●障碍物是杆状物或易吸收声波物，边缘锐利物等。
●倒车雷达只有在有效的距离才可以工作（1.2米）。
（2）检修列表
安装传感器注意事项：
一、传感器背面有“↑”或“UP”字样必须朝上。
二、钻孔时注意角度不易过度上倾或下倾。
二个孔比例为0.25:0.5:0.25
四孔比例为0.125:0.25:0.25:0.25:0.125。