无砟轨道桥面防水层作业指导书

桥面防水层施工作业指导书

1 编制目的

为规范无砟轨道桥梁防水层施工作业，明确作业流程、操作要点、检验标准、修补方案以及作业过程中的安全防护要点，确保工程符合安全质量要求。

2 编制依据

2.1 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）

2.2 《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》（科技基[2009]117号）

2.3 《客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》(科技基[2007]56号

2.4 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）

2.5 无砟轨道设计文件

2.6 《无砟轨道工程施工组织设计》

2.7 以上文件的最新修订条款。

3 防水层结构组成

桥面防水层由三部分组成

a 第一部分：底座板铺设区域防水层施工，喷涂（纯）聚脲防水层，构造由“底涂+（纯）聚脲防水涂料厚2mm”组成，见图1-a。

b 第二部分：防护墙以内，底座板之外防水层施工由“底涂+（纯）聚脲防水涂料厚1.8mm+脂肪族聚氨酯面层厚≥0.2mm”组成，见图

1-b。

c 第三部分：防护墙外侧防水层由“基层处理剂+聚氨脂防水涂料厚≥2.0mm+C40聚丙烯腈纤维混凝土保护层”组成，见图1-c。

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防水层施工

a. 底座板以下防水层构造

b. 底座板以外防水层构造

c. 防护墙外侧防水层构造

图1. 桥面防水层构造

4.1 施工准备

4.1.1 防水层施工要组建专业化队伍，每个防水层作业队的主要设备配置为：

防水层施工主要设备配置表（一个工作面）序号设备名称单位数量备注

1 抛丸打磨机台 1 含吸尘装置

2 喷涂机台 2 含自动喷枪

3 发电机（75KW）台 1

4 小型运输机辆 1

5 空压机台 1

6 小型角磨机台10 局部打磨

4.1.2 防水层施工前，要对作业人员进行培训和技术交底。

4.1.3 防水层施工要先做工艺试验，经验收合格后方可正式施工。

4.2 施工工艺流程

桥面防水层铺装施工工艺见图2 《桥面防水层铺装施工流程图》。

4.3 防水层施工

4.3.1 桥面基层处理

a.基层处理采用带有吸尘器和自动行走装置的抛丸设备对桥面

进行抛丸处理。

b.梁端凸台边缘及阴角、防撞墙根部、侧向挡块根部毛刺采用角磨机进行打磨，做到棱角平直,无明显凹凸。

c．对梁面、防撞墙根部、底座板根部、泄水孔边缘表面缺陷（指直径小于2cm 深度小于1cm的凹坑和深度 5mm 以内的浅表性“花纹”）。必须进行刮平修复。可选修复材料有：

①环氧类和聚胺脂类腻子；

②合成树脂材料；

③自制石英砂与底漆混合料（无溶剂型底漆料与细度200 目石英砂混合成稠度较高的“腻子”状材料）。

基层表面修复要进行养护，强度达到后再进行底涂施工。

d.处理后的桥面（包括防护墙根部）应平整、清洁、干燥，不得

有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污；表面强度达到要求，粗糙度符合CSP 对照板的SP3（轻度）-SP4（中度）。

e.抛丸处理时，应先进行试抛，以确认最佳丸料规格（S330或S390）、料丸流量和抛丸行走速度。

f.抛丸按照下图3的顺序或路线进行。

g ．桥面基层处理后应表1中的检验项目、标准、方法进行验收。 h ．桥面上剪力齿槽和泄水孔部位应用铁板覆盖，见下图。

表1 基层表面处理检验项目、标准、检测仪器及频率

项目

技术标准

检测仪器

检测频率

表面强度 符合制梁规范

回弹仪 平整度

3mm/4m 或在8mmn/4m 内且满足2mm/1m 4m 、2m 直尺，

塞尺

相关标准

清洁度 彻底清除油脂、灰尘、污物、脱模剂、浮

浆和松散的表层，不得有空鼓、松动、蜂

窝麻面、浮渣、浮土和油污。 目测 相关标准

粗糙度 有效创面大于95%，粗糙度SP3-SP4

CSP 对照板 每梁间隔5m 表面缺陷

不得有裂纹、空鼓、空洞

目测

相关标准

4.3.2 底涂施工

图3. 梁面抛丸处理顺序图

a.底涂材料采用无溶剂底涂材料。其质量满足要求。

b.对桥面含水率进行检测，其含水率不大于7%。检测方法是采用1m2的塑料薄膜铺在待测基面上，四周用胶带密封，3-4h后掀开薄膜，观察薄膜及待测基层表面，如无水珠或颜色未加深，则含水率符合要求，如有水珠或基层颜色加深，则含水率不符合要求。

施工时要提前关注天气预报情况，如有雨雪来临要提前对梁面用塑料布进行覆盖。

c.底涂涂料应现配现用，严格按照使用说明书要求准确称量。

d.底涂施工采用辊涂工艺,边角沟槽辅以涂刷施工。

e.刮涂完成后，要及时检查渗透情况，如有针眼、气孔应进行补涂。

f.在大风天气或粉尘较大的环境下施工时，需采取防尘措施，通常的做法是在做完底涂的梁面上搭设支架，然后覆盖塑料薄膜。

4.3.3 聚脲涂料层施工

a 喷涂前准备工作

(1)先对设备进行调试，确保各系统运转正常。

(2)检测露点温度是否满足要求。

(3)使用气动或电动搅拌器对涂料的A、B 组分分别搅拌均匀。

(4)遮蔽泄水孔、剪力齿槽和侧向挡块预埋件部位。

(5)防护墙必须遮盖，避免涂料喷涂污染。

(6)低温施工时，需采取物料的预加热措施，严禁加入任何稀释剂，通常使用喷涂设备配备的循环管路使物料通过管道加热器加热。

(7)有风天气必须预备防风棚或防风罩。

b 聚脲喷涂要点

(1)底涂固化后，即可喷涂聚脲弹性涂料。原则上，聚脲喷涂应紧跟底涂施工连续进行。当聚脲施工时间超过底涂要求的时限时（底涂施工24h内必须喷涂聚脲，否则重新施工底涂），应重新施作底涂。

(2)底座板范围及底座板间范围聚脲施工优先采用机械喷涂，底座板两侧采用人工喷涂。机喷前要事先通过试验确定机械走行和横移