第一章 带传动
01第一章带传动答案
第一章带传动一、选择题1、在一般机械传动中，应用最广的带传动是（ B ）。
A．平带传动B．普通V带传动C．同步带传动2、普通V带的横截面为（ C ）。
A．矩形B．圆形C．等腰梯形3、按国家标准，普通V带有（ B ）种型号。
A．六B．七C．八4、在相同条件下，普通V带横截尺寸（ C ），其传递的功率也（）。
A．越小越大B．越大越小C．越大越大5、普通V带的楔角α为（ C ）。
A．36．B．38C．406、（A）结构用于基准直径较小的带轮。
A．实心式B．孔板式C．轮辐式7、V带带轮的轮槽角（ A ）V带的楔角。
A．小于B．大于C．等于8、在V带传动中，张紧轮应置于（）内侧且靠近（ C ）处。
A．松边小带轮B．紧边大带轮C．松边大带轮9、V带安装好后，要检查带的松紧程度是否合适，一般以大拇指按下带（ B ）mm左右为宜。
A．5 B．15 C．2010、在V带传动中，带的根数是由所传递的（B ）大小确定的。
A．速度B．功率C．转速11、V带速度在轮槽中的正确位置是（ C ）。
A．B．C．12、考虑带的使用寿命，要求小带轮基准d d1（ A ）国家标准规定的最小值。
A．不小于B．不大于C．等于13、（ B ）是带传动的特点之一。
A．传动比准确B．在过载时会产生打滑现象C．应用在传动准确的场合14、（ C ）传动具有传动比准确的特点。
A．普通V带B．窄V带C．同步带15、窄V带的相对高度值及普通V带的相对高度值相比，其数值（ A ）。
A．大B．小C．相同16、窄V带已广泛用于（ B ）且结构要求紧凑的机械传动中。
A．高速、小功率B．高速、大功率C．低速、小功率二、判断题1、（√）V带传动常用于机械传动的高速端。
2、（√）绳芯结构的V带柔韧性好，适用于转速较高的场合。
3、（√）一般情况下，小带轮的轮槽角要小些，大带轮的轮槽角要大些。
4、（×）普通V带传动的传动比i一般都应大于7。
5、（√）为了延长传动带的使用寿命，通常尽可能地带轮基准直径选得大些。
01第一章带传动答案
第一章带传动一、选择题1、在一般机械传动中，应用最广的带传动是（ B ）。
A．平带传动B．普通V带传动C．同步带传动2、普通V带的横截面为（ C ）。
A．矩形B．圆形C．等腰梯形3、按国家标准，普通V带有（ B ）种型号。
A．六B．七C．八4、在相同条件下，普通V带横截尺寸（ C ），其传递的功率也（）。
A．越小越大B．越大越小C．越大越大5、普通V带的楔角α为（ C ）。
A．36．B．38C．406、（A）结构用于基准直径较小的带轮。
A．实心式B．孔板式C．轮辐式7、V带带轮的轮槽角（ A ）V带的楔角。
A．小于B．大于C．等于8、在V带传动中，张紧轮应置于（）内侧且靠近（ C ）处。
A．松边小带轮B．紧边大带轮C．松边大带轮9、V带安装好后，要检查带的松紧程度是否合适，一般以大拇指按下带（ B ）mm左右为宜。
A．5 B．15 C．2010、在V带传动中，带的根数是由所传递的（B ）大小确定的。
A．速度B．功率C．转速11、V带速度在轮槽中的正确位置是（ C ）。
A．B．C．12、考虑带的使用寿命，要求小带轮基准d d1（ A ）国家标准规定的最小值。
A．不小于B．不大于C．等于13、（ B ）是带传动的特点之一。
A．传动比准确B．在过载时会产生打滑现象C．应用在传动准确的场合14、（ C ）传动具有传动比准确的特点。
A．普通V带B．窄V带C．同步带15、窄V带的相对高度值及普通V带的相对高度值相比，其数值（ A ）。
A．大B．小C．相同16、窄V带已广泛用于（ B ）且结构要求紧凑的机械传动中。
A．高速、小功率B．高速、大功率C．低速、小功率二、判断题1、（√）V带传动常用于机械传动的高速端。
2、（√）绳芯结构的V带柔韧性好，适用于转速较高的场合。
3、（√）一般情况下，小带轮的轮槽角要小些，大带轮的轮槽角要大些。
4、（×）普通V带传动的传动比i一般都应大于7。
5、（√）为了延长传动带的使用寿命，通常尽可能地带轮基准直径选得大些。
(完整版)机械基础(第一章带传动)测试题
第二章带传动测试题姓名分数一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案，共15题，每题2分，共30分)1、带传动是依靠来传递运动和功率的。
A. 带与带轮接触面之间的正压力B. 带与带轮接触面之间的摩擦力C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力2、带张紧的目的是。
A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 调节带的初拉力3、两带轮直径一定时，减小中心距将引起。
A. 带的弹性滑动加剧B. 带传动效率降低C. 带工作噪声增大D. 小带轮上的包角减小4、带传动的中心距过大时，会导致。
A. 带的寿命缩短B. 带的弹性滑动加剧C. 带的工作噪声增大D. 带在工作时出现颤动5、带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角。
A.减小B.增大C.不变6、带传动的传动比与小带轮的直径一定时，若增大中心距，则小带轮上的包角。
A.减小B.增大C.不变7、若传动的几何参数保持不变，仅把带速提高到原来的两倍，则V带所能传递的功率将。
A.低于原来的两倍B. 等于原来的两倍C.大于原来的两倍8、带传动在工作中产生弹性滑动的原因是。
A. 带与带轮之间的摩擦系数较小B. 带绕过带轮产生了离心力C. 带的弹性与紧边和松边存在拉力差D. 带传递的中心距大9、V带传动中，选取V带型号主要取决于。
A. 带传递的功率和小带轮转速B. 带的线速度C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力10、V带传动中，小带轮直径的选取取决于。
A. 传动比B. 带的线速度C. 带的型号D. 带传递的功率11、中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由决定。
A. 小带轮直径B. 大带轮直径C. 两带轮直径之和D. 两带轮直径之差12、与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是。
A. 传递功率大B. 传动比准确C. 传动效率高D. 带的制造成本低13、带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于。
A. 带的横截面尺寸B. 传递的功率C. 带轮的线速度D. 带轮的直径14、带传动不能保证准确的传动比，其原因是。
(中职)《机械基础》章节练习题第一章带传动试卷及答案
（中职）《机械基础》章节练习题第一章带传动试卷及答案标题：机械基础第一章带传动试卷及答案导语：机械基础是中职学生学习机械专业的重要课程之一。
本文为大家准备了一篇长达3000字的文章，介绍了《机械基础》第一章带传动的试卷及答案。
希望对正在学习机械基础的同学们有所帮助。
正文：一、选择题1. 传动装置是将动力源转化为功的装置，以下哪种属于传动装置？A. 摩托车发动机B. 自行车C. 响尾蛇座椅D. 飞机发动机答案：B2. 带传动是利用带子与带轮相接触，使其传递运动和动力，并产生适当的传动比。
下列哪种不属于带传动？A. 皮带传动B. 链条传动C. 齿轮传动D. 胶带传动答案：C3. 钣金式托辊带传动和齿轮传动相比具有以下哪项优点？A. 传动平稳B. 承载能力大C. 使用寿命长D. 维修方便答案：D4. 皮带传动中常用的皮带材料是以下哪种？A. 橡胶B. 金属C. 尼龙D. 塑料答案：A5. 皮带传动中根据传动方式和输送方向的不同，可以分为以下几种，下列哪项不属于皮带传动的分类？A. 平行传动B. 直线传动C. V型传动D. 螺旋传动答案：D二、填空题1. 如图，带传动装置通常由（）和（）组成。
答案：带子；带轮2. 皮带传动的主要缺点是（）和（）较大。
答案：弹性；滑动3. 皮带传动能够提供大的（）能力，因此常用于重载或起动（）较大的场合。
答案：扭矩；冲击4. 平面带传动主要适用于重载和（）传动。
答案：变速5. V型带传动常用于（）转速和（）扭矩传动。
答案：高；大三、简答题1. 试述带传动的工作原理及能够实现的主要目的。
答案：带传动是利用带子与带轮相接触，传递运动和动力，实现两个或多个轴的相对运动。
其主要目的是通过选择不同型式和结构的传动带，来适应不同的力矩、速度和功率传递要求。
2. 请列举三种常见的带传动方式，并描述其特点。
答案：a) 平面带传动：适用于变速传动，输送功率较大，结构简单，但需要对轴进行严格的对中。
《机械基础》第一章带传动试卷
《机械基础》第一章带传动试卷一、单项选择题1.在V带传动中,带的根数是由所传递的( )大小确定的。
(2 分)A.速度B.功率C.转速2.工作条件与型号一定的V带,其寿命随小带轮直径的增大而( )。
(2 分)A.增大B.减小C.无影响3.下面所列,()属于带传动的特点。
(2 分)A.可以缓冲和吸振,没有噪声B.在某些情况下,会发生打滑现象C.应用在传动准确的场合4.V带传动和平带传动相比较,其主要优点是( )。
(2 分)A.在传递相同功率时尺寸较小B.传动效率高C.带的价格便宜5.普通V带的楔角α为( )。
(2 分)A.36 °B.38 °C.40 °6.带传动主要依靠( )来传递运动和动力的。
(2 分)A.带和带轮接触面之间的正压力B.带的紧边拉力C.带和带轮接触面之间的摩擦力7.在具体设计V带传动时,a.确定带轮直径,b.选用带的型号,c.确定带的长度,d.确定带的根数,e.选定初步中心距,f.计算实际中心距,g. 计算作用在轴上的压力。
以上各项目进行的顺序为( )。
(2 分)A.a-b-c-e-f-d-gB.a-b-d-e-c-f-gC.b-a-e-f-c-d-g8.在相同条件下,带的截面尺寸大,其承载能力( )。
(2 分)A.大B.小C.不变9.V带带轮的轮槽角( )V带的楔角。
(2 分)A.小于B.大于C.等于10.在V带传动中,张紧轮应置于( )内侧且靠近( )处。
(2 分)A.松边小带轮B.紧边大带轮C.松边大带轮二、判断题11.( )一般情况下,小带轮的轮槽角要小些,大带轮轮槽角则大些。
(2 分)12.( )普通传动的传动比i一般都应大于7。
(2 分)13.( )V带的根数多少影响到带的传动能力,根数越多,传动功率越小。
(2 分)14.( )窄V带比普通V带小。
(2 分)15.( )V带绳芯结构柔韧性好,适用于转速较高的场合。
(2 分)16.( )V带工作时,其带应与带轮槽底面相接触。
01第一章 带传动答案
第一章带传动一、选择题1、在一般机械传动中，应用最广的带传动是（ B ）。
A．平带传动B．普通V带传动C．同步带传动2、普通V带的横截面为（ C ）。
A．矩形B．圆形C．等腰梯形3、按国家标准，普通V带有（ B ）种型号。
A．六B．七C．八4、在相同条件下，普通V带横截尺寸（ C ），其传递的功率也（）。
A．越小越大B．越大越小C．越大越大5、普通V带的楔角α为（ C ）。
A．36．B．38C．406、（A）结构用于基准直径较小的带轮。
A．实心式B．孔板式C．轮辐式7、V带带轮的轮槽角（ A ）V带的楔角。
A．小于B．大于C．等于8、在V带传动中，张紧轮应置于（）内侧且靠近（ C ）处。
A．松边小带轮B．紧边大带轮C．松边大带轮9、V带安装好后，要检查带的松紧程度是否合适，一般以大拇指按下带（ B ）mm左右为宜。
A．5 B．15 C．2010、在V带传动中，带的根数是由所传递的（B ）大小确定的。
A．速度B．功率C．转速11、V带速度在轮槽中的正确位置是（ C ）。
A．B．C．12、考虑带的使用寿命，要求小带轮基准d d1（ A ）国家标准规定的最小值。
A．不小于B．不大于C．等于13、（ B ）是带传动的特点之一。
A．传动比准确B．在过载时会产生打滑现象C．应用在传动准确的场合14、（ C ）传动具有传动比准确的特点。
A．普通V带B．窄V带C．同步带15、窄V带的相对高度值与普通V带的相对高度值相比，其数值（ A ）。
A．大B．小C．相同16、窄V带已广泛用于（ B ）且结构要求紧凑的机械传动中。
A．高速、小功率B．高速、大功率C．低速、小功率二、判断题1、（√）V带传动常用于机械传动的高速端。
2、（√）绳芯结构的V带柔韧性好，适用于转速较高的场合。
3、（√）一般情况下，小带轮的轮槽角要小些，大带轮的轮槽角要大些。
4、（×）普通V带传动的传动比i一般都应大于7。
5、（√）为了延长传动带的使用寿命，通常尽可能地带轮基准直径选得大些。
1第一章教案：带传动
三、同步带轮 同步带轮又可分为梯形齿同步带
轮和圆弧齿同步带轮，
四、传动特点
1、工作时无相对打滑，传动准确，具 有恒定传动比。 2、传动平稳，具有缓冲、减震能力， 噪声低。
学生根据 书本上的概念 和老师的讲解 进行理解，对所 学的同步带传
3、传动效率 0.98，节能。 4、传动比范围大。 5、传动机构简单，保养维护成本低。 6、结构紧凑。 7、无需润滑、无污染，不可在恶劣环 境下工作。
备注栏可供中青年教师提升教学能力选用，如设计意图、对应教法
课题名称 带传动
课时教案
授课章节
1
授课课时 学期共 48 课时，第 5、6 课时
授课形式 讲授
使用教具 一体机
教学目标
知识目标 了解同步带的工作原理 能力目标 可以根据不同要求选用合适的同步带
素质目标 树立标准化意识，培养一丝不苟的精神
教学重点 工作原理
学生活动
查询资料，了解 简单的带传动
机械。
学生观看 动画，并且去思 考带传动的传 动方式，在日常 生活中见到的 带传动有哪些。
备注
课中 教学
二、讲授新课
向学生展示几张图片，共同分析图片上
的传动结构。完成以下几个项目：
一、带传动的组成及工作原理
1、 组成：主动轮、从动轮、挠性带。
学生根据
2、工作原理：依靠带与带轮接触面之
动优缺点进行 复述。
三、总结评价 本章主要学习了 V 带及 V 带轮的
参数计算，其参数为本章重点。 引导学生以小组为单位，归纳讨论
本节课所学内容，教师进行点评。
学生根据 所分小组进行 讨论，归纳总结 阐述本章所学。 1. 同 步 带 轮 的 两种形式。 2. 同 步 带 传 动 的优缺点、适用 场合。
机械基础的V带传动
第六页，编辑于星期日：十四点 十三分。
2.带传动的工作原理
以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件，靠带与带轮 接触面间产生的摩擦力（啮合力）来传递运动和（或）动力。
静止时：两边带上的拉力相等。
传动时：由于传递载荷的关系，两边带上的拉力会有一定的差
值。
紧边
紧边：拉力大的一边称
为紧边（主动边）。
松边：拉力小的一边称 为松边（从动边）。
第三十九页，编辑于星期日：十四点 十三分。
§1－2 V带传动（二） §1－3 同步带传动简介
复习与提问：
1.试述带传动的工作原理。
2.普通V带有哪几种类型？V带型号截面积大小次序 如何排列？截面积大小与传递功率有何关系？
3.什么是包角？包角大小对带传动有什么影响？
第四十页，编辑于星期日：十四点 十三分。
松边
第七页，编辑于星期日：十四点 十三分。
提
示：
目前，大多数常用带传动都是依靠摩擦力来传递运动与动 力。摩擦力的大小不仅与带和带轮接触面的摩擦系数有关，还与接 触面之间的正压力有关。摩擦力＝摩擦系数×正压力。因此， 带与带轮之间应有一定的张紧程度，以保证足够的摩擦力。
第八页，编辑于星期日：十四点 十三分。
*节距是同步带传动最基本的参数。
第五十二页，编辑于星期日：十四点 十三分。
四、同步带传动应用举例
1.在轻工机械设备上的应用
纺织机
第五十三页，编辑于星期日：十四点 十三分。
2.在精密机械设备上的应用
通常，V带传动的传动比i≤7，常用2~7。
第二十六页，编辑于星期日：十四点 十三分。
4．小带轮的包角α1
包角——带与带轮接触弧所对应的圆心角。包角的大小
带传动
高一机械班《机械基础》学案：第一章带传动【使用课时】2课时【学习目标】掌握：1.带传动的组成和原理、了解带传动的类型2. V 带传动的主要参数、普通V 带的标记与应用特点、理解V 带传动的安装维护及张紧装置【学习重点、难点】1.带传动的组成、原理和类型2. V 带传动的主要参数、普通V 带的标记与应用特点、V 带传动的安装维护及张紧装置【学习方法】在理解的基础上多背多记【学习导向问题】一、 带传动的组成与原理1.带传动一般由 、 和 组成。
2. 带传动是以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件，靠带与带轮接触面间产生的 来传递 和（或） 。
3、带传动的传动比i机构的传动比——机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。
带传动的传动比就是 与 之比：二、带传动的类型带传动 ：摩擦型带传动、 啮合型带传动摩擦型带传动常用的形式有 、 、 。
啮合型带传动常用的形式有 。
三、带传动的特点与其它传动形式相比较，带传动具有以下特点：(1)由于传动带具有良好的弹性，所以能缓和冲击、吸收振动，传动平稳，无噪声。
但因带传动存在滑动现象，所以不能保证恒定的传动比。
(2)传动带与带轮是通过摩擦力传递运动和动力的。
因此过载时，传动带在轮缘上会打滑，从而可以避免其它零件的损坏，起到安全保护的作用。
但传动效率较低，带的使用寿命短；轴、轴承承受的压力较大。
(3)适宜用在两轴中心距较大的场合，但外廓尺寸较大。
⑷结构简单，制造、安装、维护方便，成本低。
但不适用于高温、有易燃易爆物质的场合。
1122n i n四．V 带传动1. V 带及带轮V 带传动——由一条或数条V 带和V 带带轮组成的摩擦传动。
（1）V 带是一种 的环形带，其截面为 。
工作面为 。
（2）V 带的结构有 和 两种，分别由 、 、 和 组成。
（3）V 带带轮的常用结构有 、 、 和 。
其结构取决于带轮基准直径d d 的大小。
a.当d d ≤150mm 时，可制成实心式。
b.当d d =150---450mm 时，可制成腹板式，或制成孔板式。
(完整版)第一章带传动练习题
第一章带传动一、选择题1、在一般机械传动中，应用最广的带传动是（）。
A．平带传动B．普通V带传动C．同步带传动2、普通V带的横截面为（）。
A．矩形B．圆形C．等腰梯形3、按国家标准，普通V带有（）种型号。
A．六B．七C．八4、在相同条件下，普通V带横截尺寸（），其传递的功率也（）。
A．越小越大B．越大越小C．越大越大5、普通V带的楔角α为（）。
A．36．B．38C．406、（）结构用于基准直径较小的带轮。
A．实心式B．孔板式C．轮辐式7、V带带轮的轮槽角（）V带的楔角。
A．小于B．大于C．等于8、在V带传动中，张紧轮应置于（）内侧且靠近（）处。
A．松边小带轮B．紧边大带轮C．松边大带轮9、V带安装好后，要检查带的松紧程度是否合适，一般以大拇指按下带（）mm左右为宜。
A．5B．15C．2010、在V带传动中，带的根数是由所传递的（）大小确定的。
A．速度B．功率C．转速11、V带速度在轮槽中的正确位置是（）。
A．B．C．12、考虑带的使用寿命，要求小带轮基准dd1（）国家标准规定的最小值。
A．不小于B．不大于C．等于13、（）是带传动的特点之一。
A．传动比准确B．在过载时会产生打滑现象C．应用在传动准确的场合14、（）传动具有传动比准确的特点。
A．普通V带B．窄V带C．同步带15、窄V带的相对高度值与普通V带的相对高度值相比，其数值（）。
A．大B．小C．相同16、窄V带已广泛用于（）且结构要求紧凑的机械传动中。
A．高速、小功率B．高速、大功率C．低速、小功率二、判断题1、（）V带传动常用于机械传动的高速端。
2、（）绳芯结构的V带柔韧性好，适用于转速较高的场合。
3、（）一般情况下，小带轮的轮槽角要小些，大带轮的轮槽角要大些。
4、（）普通V带传动的传动比i一般都应大于7。
5、（）为了延长传动带的使用寿命，通常尽可能地带轮基准直径选得大些。
6、（）在使用过程中，需要更换V带时，不同新旧的V带可以同组使用。
01第一章 带传动答案
第一章带传动一、选择题1、在一般机械传动中，应用最广的带传动是（ B ）。
A．平带传动B．普通V带传动C．同步带传动2、普通V带的横截面为（ C ）。
A．矩形B．圆形C．等腰梯形3、按国家标准，普通V带有（ B ）种型号。
A．六B．七C．八4、在相同条件下，普通V带横截尺寸（ C ），其传递的功率也（）。
A．越小越大B．越大越小C．越大越大5、普通V带的楔角α为（ C ）。
A．36．B．38C．406、（A）结构用于基准直径较小的带轮。
A．实心式B．孔板式C．轮辐式7、V带带轮的轮槽角（ A ）V带的楔角。
A．小于B．大于C．等于8、在V带传动中，张紧轮应置于（）内侧且靠近（ C ）处。
A．松边小带轮B．紧边大带轮C．松边大带轮9、V带安装好后，要检查带的松紧程度是否合适，一般以大拇指按下带（ B ）mm左右为宜。
A．5 B．15 C．2010、在V带传动中，带的根数是由所传递的（B ）大小确定的。
A．速度B．功率C．转速11、V带速度在轮槽中的正确位置是（ C ）。
A．B．C．12、考虑带的使用寿命，要求小带轮基准d d1（ A ）国家标准规定的最小值。
A．不小于B．不大于C．等于13、（ B ）是带传动的特点之一。
A．传动比准确B．在过载时会产生打滑现象C．应用在传动准确的场合14、（ C ）传动具有传动比准确的特点。
A．普通V带B．窄V带C．同步带15、窄V带的相对高度值与普通V带的相对高度值相比，其数值（ A ）。
A．大B．小C．相同16、窄V带已广泛用于（ B ）且结构要求紧凑的机械传动中。
A．高速、小功率B．高速、大功率C．低速、小功率二、判断题1、（√）V带传动常用于机械传动的高速端。
2、（√）绳芯结构的V带柔韧性好，适用于转速较高的场合。
3、（√）一般情况下，小带轮的轮槽角要小些，大带轮的轮槽角要大些。
4、（×）普通V带传动的传动比i一般都应大于7。
5、（√）为了延长传动带的使用寿命，通常尽可能地带轮基准直径选得大些。
带传动带传动的组成原理和类型
转速n2之比：
i12
?
n1 n2
式中，n1 、n2分别为
主动轮、从动轮的 转速（r/min ）
二、带传动的类型
1、摩擦型带传动 ——靠带和带轮间的摩擦力传递 运动和动力。 2、啮合型带传动 ——靠带齿与轮齿间的啮合实现 传动，两者无相对滑动，而使圆周速度同步，故 称为同步带传动。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
平带传动的形式及特点
?开口式 ?交叉式 ?半交叉式
开口式
在这种传动中，两轴平行且 都向同一方向回转。它是应 用最广泛的一种带传动形式。
交叉式
交叉传动用来改变两平行轴的 回转方向。由于带在交叉处互 相摩擦，使带很快地磨损，因 此采用这种传动时，应选用较 大的中心距和较低的带速。
半交叉式
半交叉传动用来传递空间两 交错轴间的回转运动，通常 两轴交错角为90o。
第一章 带传动
§1－1 §1－2 §1－3
带传动的组成、原理和类型 V 带传动 同步带传动
带传动应用举例
§1－1 带传动的组成、原理和类型
一、带传动的组成与工作原理 二、带传动的类型
★ 一、带传动的组成与工作原理 ★1、带传动的组成
◆固连于主动轴上的带轮1(主动轮)； ◆固连于从动轴上的带轮2(从动轮)； ◆紧套在两轮上的挠性带3。
摩擦型带传动
缝纫机
啮合型带传动
带的传动过程
原动机转动
驱动主动轮
主动轮转动
带与轮的摩擦
从动轮转动
★2．带传动的工作原理
以张紧在至少两个轮上的带作为中 间挠性件，靠带与带轮接触面间产生的 摩擦力（啮合力） 来传递运动和（或） 动力。
★3．带传动的传动比 i
机构的传动比 ——机构中瞬时输入角速度与 输出角速度的比值。
带传动练习题
第一章带传动一、选择题1、在一般机械传动中，应用最广的带传动是（）。
A．平带传动B．普通V带传动C．同步带传动2、普通V带的横截面为（）。
A．矩形B．圆形C．等腰梯形3、按国家标准，普通V带有（）种型号。
A．六B．七C．八4、在相同条件下，普通V带横截尺寸（），其传递的功率也（）。
A．越小越大B．越大越小C．越大越大5、普通V带的楔角α为（）。
A．36．B．38C．406、（）结构用于基准直径较小的带轮。
A．实心式B．孔板式C．轮辐式7、V带带轮的轮槽角（）V带的楔角。
A．小于B．大于C．等于8、在V带传动中，张紧轮应置于（）内侧且靠近（）处。
A．松边小带轮B．紧边大带轮C．松边大带轮9、V带安装好后，要检查带的松紧程度是否合适，一般以大拇指按下带（）mm左右为宜。
A．5B．15C．2010、在V带传动中，带的根数是由所传递的（）大小确定的。
A．速度B．功率C．转速11、V带速度在轮槽中的正确位置是（）。
A．B．C．12、考虑带的使用寿命，要求小带轮基准dd1（）国家标准规定的最小值。
A．不小于B．不大于C．等于13、（）是带传动的特点之一。
A．传动比准确B．在过载时会产生打滑现象C．应用在传动准确的场合14、（）传动具有传动比准确的特点。
A．普通V带B．窄V带C．同步带15、窄V带的相对高度值与普通V带的相对高度值相比，其数值（）。
A．大B．小C．相同16、窄V带已广泛用于（）且结构要求紧凑的机械传动中。
A．高速、小功率B．高速、大功率C．低速、小功率二、判断题1、（）V带传动常用于机械传动的高速端。
2、（）绳芯结构的V带柔韧性好，适用于转速较高的场合。
3、（）一般情况下，小带轮的轮槽角要小些，大带轮的轮槽角要大些。
4、（）普通V带传动的传动比i一般都应大于7。
5、（）为了延长传动带的使用寿命，通常尽可能地带轮基准直径选得大些。
6、（）在使用过程中，需要更换V带时，不同新旧的V带可以同组使用。
带传动与链传动设计手册
带传动与链传动设计手册第一章带传动原理和设计1.1 带传动原理带传动是一种通过带子传递动力的机械传动装置。
带传动由带轮、传动带和传动装置组成。
带传动主要使用在轻载、速度不高和动力传递平稳的场合。
带传动可分为平行轴带传动和交叉带传动两种类型，根据具体的应用场合，选择不同类型的带传动结构。
1.2 带传动的设计在设计带传动系统时，需要考虑传动比、带轮和传动带的选择、传动功率等因素。
传动比决定了带传动的速度比，带轮和传动带的选择则直接影响传动的可靠性和寿命。
传动功率则是决定带传动系统所能承受的最大功率。
第二章链传动原理和设计2.1 链传动原理链传动是一种通过链条传递动力的传动方式，链传动一般用于大功率和高速传动的场合。
链条是链传动的核心部件，其传递动力的同时也具有较高的耐磨性和承载能力。
链传动一般使用在需要传递较大功率的机械设备上，如汽车、机床等。
2.2 链传动的设计在设计链传动系统时，需要考虑链条的选择、链轮的设计、张紧装置的布置等因素。
链条的选择直接影响链传动的寿命和可靠性，链轮的设计则影响传动比和传动精度。
张紧装置的布置则是为了有效防止链条的松弛和打滑。
第三章带传动与链传动比较3.1 传动效率带传动的传动效率一般在95%左右，而链传动的传动效率则可以达到98%以上。
3.2 传动范围带传动适用于中小功率、速度不高的场合，而链传动适用于大功率、高速传动的场合。
3.3 寿命和维护链传动的寿命一般比带传动长，但链传动在运行过程中需要定期加油和维护，而带传动则无需频繁的维护。
3.4 成本带传动的成本相对较低，而链传动的成本则较高。
结语带传动与链传动各有其适用的场合，设计人员在选择传动方式时需要充分考虑具体的应用需求和经济成本，以确保传动系统的可靠性和经济性。
第一章带传动练习题
第一章带传动一、选择题1、在一般机械传动中，应用最广的带传动是（）。
A．平带传动B．普通V带传动C．同步带传动2、普通V带的横截面为（）。
A．矩形B．圆形C．等腰梯形3、按国家标准，普通V带有（）种型号。
A．六B．七C．八4、在相同条件下，普通V带横截尺寸（），其传递的功率也（）。
A．越小越大B．越大越小C．越大越大5、普通V带的楔角α为（）。
A．36．B．38C．406、（）结构用于基准直径较小的带轮。
A．实心式B．孔板式C．轮辐式7、V带带轮的轮槽角（）V带的楔角。
A．小于B．大于C．等于8、在V带传动中，张紧轮应置于（）内侧且靠近（）处。
A．松边小带轮B．紧边大带轮C．松边大带轮9、V带安装好后，要检查带的松紧程度是否合适，一般以大拇指按下带（）mm左右为宜。
A．5B．15C．2010、在V带传动中，带的根数是由所传递的（）大小确定的。
A．速度B．功率C．转速11、V带速度在轮槽中的正确位置是（）。
A．B．C．12、考虑带的使用寿命，要求小带轮基准dd1（）国家标准规定的最小值。
A．不小于B．不大于C．等于13、（）是带传动的特点之一。
A．传动比准确B．在过载时会产生打滑现象C．应用在传动准确的场合14、（）传动具有传动比准确的特点。
A．普通V带B．窄V带C．同步带15、窄V带的相对高度值与普通V带的相对高度值相比，其数值（）。
A．大B．小C．相同16、窄V带已广泛用于（）且结构要求紧凑的机械传动中。
A．高速、小功率B．高速、大功率C．低速、小功率二、判断题1、（）V带传动常用于机械传动的高速端。
2、（）绳芯结构的V带柔韧性好，适用于转速较高的场合。
3、（）一般情况下，小带轮的轮槽角要小些，大带轮的轮槽角要大些。
4、（）普通V带传动的传动比i一般都应大于7。
5、（）为了延长传动带的使用寿命，通常尽可能地带轮基准直径选得大些。
6、（）在使用过程中，需要更换V带时，不同新旧的V带可以同组使用。
带传动
【复习旧课】【引入新课】【讲授新课】一、带传动的工作原理和传动比带传动是由带和带轮组成传递运动和(或)动力的传动。
平带传动摩擦传动 V带传动带传动圆带传动啮合传动——同步带传动带传动是常用的机械传动。
常用的带传动 V带传动平带传动、1．带传动的工作原理工作原理：利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和(或)动力。
图示，把环形带张紧在主动轮D l和从动轮D2上，产生正压力(或使同步带与两同步带轮上的齿相啮合)，依靠带与两带轮接触面之间的摩擦力(或啮合)实现两轴间运动和(或)动力的传递。
2．带传动的传动比传动比i就是带轮角速度（或转速）之比。
公式表示为： i＝ω1/ω2＝n1/n2式中ωl——主动轮的角速度，rad／s；ω2——从动轮的角速度，rad／s。
二、平带传动平带传动是由平带和带轮组成的摩擦传动，带的工作面与带轮的轮缘表面接触。
1．平带传动的形式(1)开口传动:是带轮两轴线平行、两轮宽的对称平面重合、转向相同的带传动(图1—5)。
开口传动在平带传动中应用最为广泛。
(2)交叉传动:是带轮两轴线平行、两轮宽的对称平面重合、转向相反的带传动(图1--6)。
这种形式在平带传动中应用也较广泛。
(3)半交叉传动是带轮两轴线在空间交错的带传动，交错角度通常为90·(4)角度传动是带轮两轴线相交的带传动。
2．平带传动的主要参数(1)包角。
是指带与带轮接触弧所对的圆心角。
如图1—4所示。
包角包角大小的意义：反映带与带轮轮缘表面间接触弧的长短。
包角越小，接触弧长越短，接触面间所产生的摩擦力总和也就越小。
一般要求：包角α≥150°，为提高承载能力，小带轮上的包角不能太小。
由于大带轮上的包角总是比小带轮上的包角大，只须验算小带轮上的包角是否满足要求。
小带轮包角ol的计算方法如下：开口传动：α≈180°－（D2－D1）×60°/a交叉传动：α≈180°＋（D2＋D1）×60°/a半交叉传动：α≈180°＋D1×60°/a(2)带长L平带的带长是指带的内周长度，其计算方法如下：开口传动 L=2a+π(D2+D1)/2+(D2-D1)2/4a (1—7)交叉传动 L=2a+π(D2+D1)/2+(D2+D1)2 /4a (1--8)半交叉传动 L=2a+π(D2+D1)/2+（D2+D1）/2a (1—9)(3)传动比i（不考虑弹性滑动）平带传动的传动比是从动轮和主动轮直径之比。
机械基础--带传动
2．V带带轮旳基准直径dd
V带带轮旳基准直径dd——带轮上与所配用V带旳节宽bp 相相应处旳直径。
3．V带传动旳传动比i
i12
n1 n2
d d2 d d1
➢ dd1——主动轮基准直径，mm ➢ dd2——从动轮基准直径，mm ➢ n1——主动轮旳转速，r/min ➢ n2——从动轮旳转速，r/min
第一章 带传动
§1－1 带传动旳构成、原理和类型 §1－2 V带传动 §1－3 同步带传动
带传动应用举例
§1－1 带传动旳构成、原理和类型
一、带传动旳构成与工作原理 二、带传动旳类型
一、带传动旳构成与工作原理
1．带传动旳构成
摩擦型带传动
啮合型带传动
1—带轮（主动轮） 2—带轮（从动轮） 3—挠性带
§1－2 V带传动
一、V带及带轮 二、V带传动旳主要参数 三、一般V带旳标识与应用特点 四、V带传动旳安装维护及张紧装置
一、V带及带轮
V带传动——由一条或数条V带和V带带轮构 成旳摩擦传动。
V带
V带带轮
二、V带传动旳主要参数
1．一般V带旳横截面尺寸
➢ 顶宽b ➢ 中性层 ➢ 节宽bp ➢ 高度h ➢ 相对高度h/bp
➢ 构造简朴，制造、安装精度要求不高，使用维护 以便，合用于两轴中心距较大旳场合。
➢ 传动平稳，噪声低，有缓冲吸振作用。 ➢ 过载时，传动带会在带轮上打滑，能够预防单薄
零件旳损坏，起安全保护作用。
缺陷： ➢ 不能确保精确旳传动比。 ➢ 外廓尺寸大，传动效率低。
四、V带传动旳安装维护及张紧装置
1．V带传动旳安装与维护
V带传动旳安装与维护
2．V带传动旳张紧装置
V带传动旳张紧装置
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第一章带传动
一、填空
1、摩擦类带传动是利用张紧在两轮上的（），依靠（）与两轮工作面上的（）来传递运动和动力的。
2、摩擦类带传动有（）、（）和（）。
3、按传动原理分，带传动包括（）和（）。
4、带传动适用于两轴中心距（）的传动。
5、V带传动有（）、（）和（）。
6、摩擦类传动过载时产生（），而具有（）的作用。
7、摩擦类传动的效率（），（）准确传动比。
8、窄V带可应用于（）速和（）功率的场合。
9、窄V带的顶面（）两侧呈（）。
10、窄V带与普通V带相比，其传动能力（）、效率（）、结构（）、寿命（）。
11、V带的中性层为（）。
12、V带的基准长度为（）。
13、V带的根数多，传递功率（），V带的根数过多，可造成（）。
一般根数Z＝（）。
14、V带的传动中心距大，则带轮包角（），传动能力（）；V带的中心距过大，带易发生（），使带的传动能力（）。
15、带传动的包角为（），通常小带轮的包角（）。
16、V带轮的基准直径为（）。
17、普通话V带的节宽bp为（）。
18、V带的截面形状为（）形，（）是工作面，楔角为（）。
19、V带的截面结构由（）、（）、（）与（）四部分组成。
20、根据V带的抗拉体组成不同，分为（）与（）结构。
21、绳芯结构的V带适用于载荷（）带轮直径（）和转速（）的场合。
22、普通V带共分为（）型号，它们是（）。
其中（）最小，（）最大。
23、普通V带轮用（）制造；调整带轮用（）制造；小功率轮可用（）制造。
24、V带的结构有（）、（）、（）和（）。
25、为了保证V带截面在轮槽中的正确位置，V带的（）应与带的（）取齐，V带的（）与轮槽的（）不接触。
26、使用带传动张紧装置时，常有（）和（）两种方法。
27、小带轮的轮槽角比大带轮的要（）。
28、同步带依靠带内周的（）与带轮相应（）间的（）来传递运动和动力，兼有（）传动的特点。
29、同步带传动是一个个（）的（）传动。
30、同步带与带轮间（）相对滑动、传动效率（）、传动比（）、传动比（），带速（）。
31、窄V带广泛应用于（）速、（）功率且结构要求（）的机械传动中。
32、同步带基本参数是（）。
33、普通V带标记由（）、（）和（）三部分组成。
二、选择题
1、同步带属于（）。
A、间接接触的摩擦传动
B、直接接触的摩擦传动
C、间接接触的啮合传动
D、直接接触的啮合传动
2、平带传动（）。
A、适用于两轴中心距较近的传动
B、工作噪声大
C、传动比准确
D、过载时可以保护薄弱零件
3、同步带传动（）。
A、适用于两轴中心距较近的传动
B、工作噪声大
C、传动比准确
D、过载时可以保护薄弱零件
4、V带传动（）
A、与同步带传动一样，能保证精确传动比
B、与齿轮传动一样，适用于两轴中心距较近的传动
C、在相同条件下，工作效率比同步带传动低
D、在相同条件下，工作效率比同步带传动高
5、普通V带，与其相对高度约为（）。
A、0.7
B、0.5
C、0.3
D、0.9
6、窄V带，其相对高度约为（）。
A、0.7
B、0.5
C、0.3
D、0.9
7、普通V带型号（）。
A、有七种
B、有六种
C、A型最大
D、Y型最大
8、V带传动时张紧轮（）。
A、应安放在紧边外侧，靠小带轮处
B、应该安放在松边内侧，靠大带轮处
C、应安放在带紧边内侧，靠近大带轮处
D、应该安放在松边外侧，靠近小带轮处
9、同步带轮的轮齿为（）。
A、渐开线开
B、矩形
C、梯形
D、圆弧形
三、简答题
1、简述普通V带、窄V带的含义。
2、带传动在生产应用中有哪些类型？
3、什么叫带传动的包角？
4、带传动的包角值有什么限制？为什么？
5、选用小带轮直径时，为什么不能选得过小？
6、什么叫V带的中性层？
7、解释B-2500-GB/T 11544-1997含意。
8、解释SPZ-100-GB/T 11544-1997含意。
9、什么是V带的节宽？
10、什么是V带的相对高度？
11、V带轮的基准直径如何定义？
12、V带的速度为什么不能过大，也不能过小？
13、V带的使用和调整应该注意哪些问题？
14、简述带传动考虑张紧装置的原因？
15、使用张紧轮张紧时，V带的张紧累应如何放置？为什么？
16、为何窄V带的传动能力大？
17、试述带传动有哪些张紧方法。
四、判断题
1、两带轮轴线应保持平行，可以防止传动时V带的扭曲和两侧面过早磨损。
（）
2、带传动中，两轮的转速之比与其直径之比成反比。
（）
3、若一组V带中有个别带疲劳撕裂，应更换破坏带。
（）
4、能用拇指将带按下30mm左右，使带的张紧力合适。
（）
5、带轮的包角不能过大，否则影响带传动的工作能力。
（）
6、载荷轻、直径小的带轮常先用绳芯结构的V带。
（）
7、绳芯结构的V带的抗拉强度高。
（）
8、通常仪器上用V带传动。
（）
9、V带的基准宽度不受带弯曲大小的影响。
（）
10、同步带传动用于传动比准确的大功率传动。
（）
五、计算题
1、已知：d d1=80mm，d d2=150mm，n1=1000r/min，试计算摩擦类带传动的传动比和从动轮的转速。
2、已知某V带传动，主动带轮直径d d1=100mm，从动带轮的转速n2=100r/min，从动带轮直径d d2=300mm，试计算此带传动的传动比，主动轮的转速以及带的速度。