发电机进油危害及进油防范措施

发电机进油原因分析及防范

发电机进油原因分析及防范目前，国内300MW级和600MW级以及筹建和在建的100OMW 级汽轮发电机组，几乎都采用水氢氢冷却方式，即定子绕组水内冷，转子绕组氢内冷，定子铁芯氢冷。

机组在运行和备用期间，发电机内腔充入一定压力和纯度的氢气，氢气与大气之间采用密封油隔绝，防止外界空气进入发电机内部及阻止发电机内氢气漏出。

由于油氢之间的直接接触，密封油压力高于氢气压力，若运行维护和控制不当，极易造成发电机进油。

油进入发电机内，直接导致发电机绝缘腐蚀、老化，如果油未及时排出，油在机内蒸发产生油烟蒸汽，会严重威胁机组的运行安全。

1．发电机密封油系统工作原理大部分氢气冷却发电机采用双环流式密封瓦。

密封瓦在发电机两端，径向包合转轴，内有空侧、氢侧两个环状配油槽，氢侧密封油流向氢侧配油槽，空侧密封油流向空侧配油槽，然后，沿转轴轴向穿过密封瓦内径与转轴之间的间隙流出。

发电机密封油系统分为空侧、氢侧两条油路。

空侧密封油油路：空侧交流密封油泵或空侧直流密封油泵将来自主润滑油箱的润滑油升压，润滑油经冷油器、滤油器和差压调节阀进入密封瓦的空侧配油槽，由空侧轴向间隙向外流出，与发电机两端轴承回油汇合后进入油氢分离器，去除溶入油里的氢气后回到润滑油主油箱。

差压调节阀用于调节空侧密封油压，使密封瓦处的空侧密封油压始终高出发电机内氢压0.084MPa。

氢侧密封油油路：油从氢侧密封油箱下流至氢侧密封油泵升压送出，经冷油器、滤油器和平衡阀进入密封瓦的氢侧配油槽，由氢侧轴向间隙流出，进入消泡箱内逸出溶人的氢气后流入氢侧密封油箱。

氢侧密封油压通过平衡阀跟踪空侧密封油压，两者差压保持在±490 Pa内。

这样，密封油压始终高于机内气体压力，防止了发电机内氢气从机内逸出和外面空气进入发电机。

双环流式密封瓦密封效果好，可有效地防止氢气的外泄，即使当氢侧密封油失去时，空侧密封油仍可起到密封作用。

2．发电机进油原因分析发电机进油可因氢侧密封油箱油位控制不当，油箱满油而溢人发电机内，也可因密封瓦配油槽处油压过高流入发电机内。

一起发电机进油事故的原因分析及防范措施

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进油原因及相关防范措施。
图１单流环式密封瓦结构示意图
１密封油系统组成及工作原理
单流环式密封瓦结构如图１所示。密封油系统的工作原理是：密封油供油母管提供的压力油流向密封瓦的配油槽，后沿大轴轴向穿过密封瓦内径然与转轴之间的间隙流出。只要密封油压力始终高于
油位正常。因此，不需要进行油位监视，另一部分油
作为真空油箱补油和直流油泵供油。此油路把润滑
油系统与密封油系统联系在一起。
氢侧回油流经消泡箱排除油中携带的氢气后经管道回到排氢调节油箱，浮球阀控制油箱油位。由排氢调节油箱上部空间与发电机内部压力相等。
摘
要：ｒ了单流环式发电机密封油系统的工作原理，Ｊ－绍以一起发电机进油事故为例，对可能导致发电机进油的各种原
因进行了分析，出了一系列有效的防范措施，得了较好的效果。提取关键词：封油；油；析；理措施密进分处中图分类号：Ｋ２７Ｔ６文献标志码：Ｂ文章编号：６４—１５（００００４０１７９１２１）８— ０７— ３
空度，空状态可有效减少油中含水量，免油系统真避
・
４８・
华鬯擞
第３２卷

防止发电机进油的技术措施

防止发电机进油的技术措施
1、机组正常运转时，维持密封油油氢压差在正常范围以内变化，监视油氢压差阀的动作情况，发现自动跟踪不好时及时手动调整并联系检测、修理处理。

2、发电机气体置换时，维持发电机压力在20～30KPa，油氢压差阀投旁路运转，禁止投入压差阀自动。

3、发电机轴系转动时：维持油氢压差50～70KPa;发电机轴系静止时：维持油氢压差56±20KPa。

4、发电机补氢时，应严密监视油氢压差阀的动作情况，禁止两路补氢管路同时补氢。

5、不论密封油在哪种运转方式下运转，密封油空气析出槽排烟风机必须运转，防止回油不畅。

6、当发电机内气体压力小于50 KPa时，应密切注意浮子油箱油位，压力继续下降时及时将浮子油箱由主路切为旁路运转，保持浮子油箱油位在中间位置。

7、巡检过程当中，发现就地油水监测装置有油时应当及时进行汇报，如是少量积油应当及时将油排出。

8、正常运转时，不论就地还是DCS发现油水监测报警，并确认发电机进油，应当及时分析原因做出调整，防止发电机进一步进油，并就地及时通过油水监测排污门进行放油。

9、当因为浮子油箱浮球卡涩造成扩大槽油位高时，及时联系维护用橡皮锤对浮子油箱进行振打。

10、密封油系统投运时，要确认密封油扩大槽汽端排气门和浮子油箱排气门开启，防止密封油系统回油不畅。

11、机组正常运转时，要注意光字牌密封油箱油位异常报警和DCS 画面中扩大槽油水报警和发电机汽、励端油水报警的画面。

12、停机后，要严密监视主油箱油位、浮子油箱油位、扩大槽油水监测装置、发电机汽、励端油水监测装置、密封油油氢压差，并按照停机后《发电机密封油参数表》的内容每小时认真记录一次。

发电机设备风险控制措施

发电机设备风险控制措施一、发电机的排气具有毒性切勿在封闭的场所使用，请在通风良好的场所使用。

二、切勿在加油时抽烟或在有火焰的附近进行加油。

三、注意在加油时切勿使燃油溢出及洒漏在发动机上。

四、在操作或移动时，请您保持发电机直立。

发电机倾斜造成燃油泄漏而出危险。

六、请将本发电机设置在过路人及儿童无法触及的地方。

七、在发电机运行时，切勿在排气口附近放置任何可燃物品。

八、发电机与建筑物或其他装置间的距离应保持最少1米以上。

九、在本发电机运转时请勿覆盖防尘罩。

十、切勿在雨中及雪天下使用本发电机，必修使用，需增加防雨、通风措施。

十一、发电机运行时，切勿触摸本机，会有烫伤、触电危险。

十二、发电机使用前，必连接好地线，地线选用4mm2 以上软导线。

十三、禁止将本发电机与其他发电机进行连接使用。

十四、发电机严禁放置燃气设施禁区运行，安全距离保持在30米以上。

十五、禁止将本发电机连接在市电电源插孔上。

十六、注意在加油时，务必将发电机关闭。

使用前的准备和检查:一、燃油必须使用（无铅）汽油90#以上。

取下燃油箱盖（逆时针旋转），加注燃油，并随时观察油箱上的油位计。

加油时不要把加油口的燃油过滤网取出。

（加油时，应停止发动机，周围禁止烟火）二、发动机运转或尚未冷却时，禁止往燃油箱里加注燃油，加注燃油之前，必须关闭燃油油路开关。

三、加油时注意不要使尘埃，污垢，水分以及其它外界杂质混入汽油中。

如果汽油溢出，则应在启动发动机之前，将溢出汽油干净。

四、机油请选用发电机专用机油，拔出机油标尺，检查机油，油位应该在标尺网状格之间，最佳状态为中间偏上，加注机油完成，一分钟后再次检查机油油标尺，查看油位是否合适。

五、发动机内有油压传感器，若机油不足，则发电机不能正常启动，若机油过量，发电机也不能正常工作。

请通过放油嘴，将多余机油放出六、新发电机出厂时未加注机油，使用前必须先加注机油。

发电机的操作:一、发电机禁止直接带负载启动，请务必将输出交流开关设在（OFF）位置后启动，连接好接地线。

防止发电机进油技术措施

防止发电机进油技术措施1.在气体置换和系统投运过程中，严格按照检查卡、操作票的步骤规定进行，做好危险点分析，防止系统漏检，引起回油不畅或油氢差压超限，造成发电机进油。

2.进行发电机气体置换时先充压缩空气40～50kPa,且稳定可靠，再投入密封油系统，供油旁路手动调整，浮子油箱旁路投运，并设专人监视调整。

并保持机内压力平稳。

为减少气体用量尽量不盘车置换。

3.密封油系统启动前，要先关闭密封油进油主路和旁路，泵启动正常后手动调节密封油差压旁路阀时，操作要缓慢，先让密封油系统管道及密封瓦腔室充满油，才客观反映密封油压。

注意开启阀门时的空行程，油氢差压应以差压阀后发电机进油油压为准。

4.当采用主机润滑油源密封时,要注意气体压力不宜过高，当密封油压上升至0.1MPa左右时，注意及时切换油源，切换时缓慢操作，控制好氢油差压，防止发生油进入发电机。

5.气体置换过程中用浮子油箱旁路供油，此时应根据旁路上的液位指示器操作旁路上阀门的开度，以保持油位在液位信号器的中间位置为准（浮子油箱旁路派专人监视控制油位），尤其是在置换过程中发生发电机膛内压力波动时更须密切监视油位。

6.气体置换过程中，应保持发电机内压力维持在30-40KPa之间，氢油差压尽量维持56kPa,不宜偏大。

当发电机内气体压力达到0.1MPa以上时，浮子油箱将工作正常，旁路可以缓慢关闭，供油可以逐步切换到主路运行。

切换中缓慢操作，严密监视氢油差压和油箱油位变化。

当发电机内气压偏低（低于0.05MPa）浮子油箱排油不畅，应及时切至旁路运行。

7.气体置换过程中密封油系统必须保证供油的可靠性，且油--气压差维持在0.056MPa左右，集控室与就地做好联系，监视油水继电器有无报警，定时进行放水检查，一旦有水、油出现，应立即检查调整各参数和原因，禁止盲目处理。

8.密封油由差压阀旁路手动调节差压时，此时如果发电机转速发生变化，密封油差压会发生变化，应注意及时调整密封油差压。

发电机进油危害及进油防范措施

生产培训教案主讲人：汪勇刚技术职称：工程师所在生产岗位：汽机调速点检工程师生产培训教案培训题目：发电机进油危害及进油防范措施培训目的：掌握发电机进油危害及密封瓦的结构原理，对发电机的进油途径做到了解，并掌握可能造成进油的运行状态及其运行防范措施。

内容摘要：1、发电机的进油危害2、发电机进油途径的分析3、密封油系统的原理4、发电机进油的可能运行状态5、发电机进油的运行防范措施培训内容：一. 发电机进油危害及现象：1.1危害发电机润滑油油属于有机溶剂，能够腐蚀发电机线圈绝缘皮，影响定子线圈的绝缘性能，长期运行可能会导致绝缘击穿，出现单相接地或相间短路，严重威胁机组的安全运行。

发电机进油后，挥发的油气降低氢气纯度，降低其冷却效果。

影响发电机绝缘过热装置的正常运行。

1.2现象1.2.1主油箱油位下降。

1.2.2发电机检漏计、消泡箱、氢侧密封油箱满油，发检漏计、消泡箱液位高报警。

1.2.3其它1. 氢气纯度异常降低，取样化验油气超标；2. 可能伴有发电机定子绝缘降低，或匝间短路等保护报警3. 发电机外部声音异常；4. 发电机密封油装置空氢侧平衡阀或者油氢压差偏离正常值二.发电机进油途径分析：示意图1：密封油系统图4示意图2.密封瓦结构图三、密封油系统原理为防止发电机内的氢气不会通过轴端向外泄漏，在发电机的两端装有密封瓦和密封油装置。

汽轮发电机密封油系统由空侧和氢侧两个各自独立又互有联系的的油路组成。

空侧密封油来自发电机轴承的回油，经空侧密封油泵升压后，通过空侧密封油冷油器、过滤器到发电机汽、励端双流环式密封瓦的空侧油环，空侧密封油压力的控制依靠差压阀的泄油来控制，使密封油在密封瓦和转子轴颈之间的间隙中形成并维持一高于机内氢气0.084Mpa的密封油流，从而保证外部空气不会进入发电机内。

空侧密封油的回油排至发电机支持轴承的回油系统。

氢侧密封油经氢侧密封油泵升压后，通过氢侧密封油冷油器、过滤器，再分成两路分别通过发电机汽、励端平衡阀到发电机汽、励密封瓦的氢侧油环中，使氢侧油压跟踪空侧油压在-490Pa~490Pa范围内，即能有效的防止空氢侧窜油，又能防止氢气外漏。

发电机进油原因及处理

发电机进油的原因及处理：
一：发电机进油原因分析
发电机进油的唯一途径是消泡箱满油后从轴端挡油板处窜入发电机内部。

只要消泡箱油位正常，发电机就不会进油，消泡箱满油主要是进油量大于排油量。

原因如下：
1、氢侧回油不畅（杂物堵塞等），造成消泡箱满油。

2、氢侧回油箱油位过高时，排油浮子失灵，或排油不畅，从消泡箱溢出。

3、补油浮子失灵或阀门不严、阀门误开，补油不中断，使油位上升，从消泡箱溢出。

4、机内压力过低，回油（排油）困难，从消泡箱溢出。

5、差压阀调节不良，油氢差压过高，氢侧密封油进入机内。

6、挡油环与轴颈间隙大，密封油进入机内。

二、消泡箱油位高的处理
1、立即检查两侧消泡箱油位情况（联系检修打开发电机两端围裙，从油位观察窗检查油位）。

2、检查密封油氢侧油箱油位是否正常，若油箱油位较高或满油，应检查排油阀231是否自动开启，否则手动开启排油。

3、检查氢侧油箱补油阀是否误开或关闭不严，否则手动关闭。

4、若油氢差压过高或氢侧油压过高，应立即调整正常。

5、检查发电机底部检漏计是否报警，对发电机检漏计放液，检查发电机是否进油，若发电机少量进油，经处理，消泡箱油位已恢复正常，则维持机组正常运行。

6、若发电机大量进油，应停机处理。

发电机进油原因分析及预防

技术交流
发电机进油原因分析及预防一。＿．
文／秦致富逯德广
～ ” 摘要：针对某公司３０ｗ０Ｍ汽轮发电机，介绍了水氢氢冷却型发电机密封油系统的工作原理，对发电机进油进行了分析。并提出了防范措施。。关键词：密封瓦－发电机－防范措施－单流环中图分类号：Ｔ８７３Ｂ５＋．文献标识码：Ｂ文章编号：１０－１６（ＯＯ１（）ｏ５— ２０９９６２Ｌ）ｏ７－１１０ｃ－
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图Ｉ某公司采用单流环密封瓦的密封油系统ｌ、系统简介。左图为某公司汽轮发电机密封油系统图。在正常运行方式下，汽轮机来的润滑油进入密封油真空油箱，经交流密封油泵升压后由差压调节阀调节至合适的压力，经滤网过滤后进入发电机的密封瓦。本系统的密封瓦采用单流环密封瓦，见图２，其中空气侧的回油进入空气抽出槽，氢气侧的回油进入扩大槽后再向下流入浮子油箱，而后依靠压差流入空气抽出槽。由于采用汽轮机润滑油这一高压油源，空气抽出槽内的油无法流入真空箱，而只能流入汽轮机润滑油套装油管，回到位逐渐降低时，浮子阀逐渐关小直至全关。空气抽出槽主油箱，开始下一个油循环。位置低于扩大槽以确保回油。发电机轴承的回油与空气侧回油混合后进入空气抽出槽，空气在此分离经外管线排出，回油进入汽轮机轴承回油套装母管，回到主油箱。密封油真空油箱的油位由一浮子阀控制。油位逐渐上升时，浮子阀逐渐关小直至全关；油位逐渐降低时，浮子阀逐渐开大直至全开。当浮子阀故障时，易于出现油位失控的现象，此时可通过开关手动补油门暂时来维持合适的油位。三发电机进油原因分析发电机密封油系统可有效地密封发电机内氢气，但当控制或操作不当时，可能造成密封油进入发电机，影响

发电机防进油的措施

发电机防进油的措施
1．保持油氢压差阀工作可靠，确保油氢压差在正常范围内；
2．保证氢侧密封油箱补、排油阀上的4个强制手轮都在开启状态；
3．调节氢侧密封油泵再循环门，保持氢侧密封油压和空侧密封油压压差在500PA；
4．在发电机内部无压情况下，应将零氢压排油手动阀稍开，保持氢侧油路连续少量向空侧排油；
5．保证消泡箱液位高报警可靠，报警后能及时发现处理；
6．保证发电机底部检漏计报警可靠，报警后能及时发现处理；
7．润滑油系统投运时关闭密封油高低压备用油源手动门，应经常巡查消泡箱油位，确保消泡箱油位在正常范围内。

8．严防误操作。

操作人员对照实物仔细阅读密封油系统的说明书和操作票，熟知各部件的作用和工作状态，并具备处理异常工况的能力。

9.确保消泡箱和氢气侧回油箱无杂质，防止杂质堵塞油路、压差阀和平衡阀或造成补油阀关不严。

10.报警系统要到位，杜绝无报警措施投用密封油。

11.发电机内不充氢气时，打开机座下的排污阀，这样即使万一进油也可以及时排出。

12.加强巡视，在特殊时期可派专人监视报警装置和消泡箱的油位观察孔，并及时汇报、处理异常工况，防止进油。

13.在发电机排氢气时，缓慢降氢压，可以使压差调节阀及平衡阀能及时跟踪调节，以保证合适的油、氢压差。

若发现密封油的油、氢压差或空气、氢气侧密封油压差不正常，则应停止降氢压，并视情况手动干预压差调节阀或平衡阀。

同时严密监视密封油的油氢压差，空气、氢气侧密封油压差，氢气侧回油箱及消泡箱的油位，空气、氢气侧密封油泵出口油压和主油箱油位等参数。

运行中密切监视润滑油油箱油位，发现油位下降立即检查汇报，防止发电机进油。

发电机进油原因分析和预防措施

由密封油系统进行密封。该密封油系统采用双流双
０．４８４／０．４５６ＭＰａ；氢侧密封瓦油量（设计值），５１Ｌ／ｍｉｎ（双侧和）；空侧密封瓦油量（设计值），２２０Ｌ／ｍｉｎ（双侧和）；空、氢侧密封瓦进油温度，３８～４９ｏＣ；氢侧密封瓦回油温度， ≤６５．５ｏＣ；空侧密封瓦回
第３５卷第８期
２０１３年８月
华电技术
ＨｕａｄｉａｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ
Ｖ０１．３５Ｎｏ．８
Ａｕｇ．２０１３
发电机进油原因分析和预防措施
曾俊权
（广东珠海金湾发电有限公司，广东珠海
油温度， ≤５５．６℃ ；空、氢侧平衡差压， ≤４９０Ｐａ；空侧回油箱真空度， …５００２５０Ｐａ；汽轮机高压油压力（装置进口），０．８８～２．１ＭＰａ；最大供给流量，２８ｍ／ｈ；汽轮机低压油压力（密封瓦进口），０．２ＭＰａ；最大供给流量，２１Ｉｎ／ｈ；油冷却器：热交换器功率（空侧／氢侧），１８３／３７ｋＷ；二次水量（空侧／氢侧），
０引言
广东珠海金湾发电有限公司３机组在２０１０年
密封瓦的空侧，另一部分油则经过压差阀流回油泵的进油侧。通过压差调节阀将密封瓦处的空侧密封油压始终保持在高出发电机机内气体压力（０．０８４

防止发电机进油技术措施

防止发电机进油技术措施在发电机的运行过程中，由于油柜、旁路阀、调速器以及压力表等部件的故障，会导致润滑油进入发电机，从而引起发电机的故障。

因此，为了防止发电机进油，需要采取一些技术措施。

一、合理设计油路系统油路系统是发电机运行所必需的关键部件，需要合理设计才能确保其正常运转。

在设计油路系统时，必须注意以下几点：•合理安装油滤器。

安装油滤器可有效过滤油中的杂质，避免杂质进入发电机内部。

需要选用高效滤芯，并遵守滤芯更换周期。

•设计合适的油箱和油管。

应保证油箱容积充足，油管直径不宜过细，以免油管堵塞引起润滑油倒流进入发电机。

•设计合适的排气系统。

应该设有足够大小的排气孔，以防止在运转过程中空气被压缩而产生爆炸。

二、定期维护检查定期维护检查可以保证发电机油路系统的正常运行，及时发现问题，防止问题扩大化。

对于发电机的定期维护检查，需要注意以下几点：•定期更换润滑油。

及时更换润滑油可以避免油品老化而引起的问题，并及时发现问题。

•定期检查油滤器。

建议每个月清洗并更换油滤器，以防止油中杂质积累过多而发生故障。

如果油滤器堵塞，应及时处理。

•定期检查油箱、油管。

发现油箱、油管有损坏或者松动，应及时更换或者紧固，以防止油管松动而漏油进入发电机。

•定期检查旁路阀、调速器以及压力表。

这些部分往往远离发电机，需要及时开展检查工作。

三、安装防止回流装置安装防止回流装置可以有效避免发电机进油。

防止回流装置一般安装在发电机的油管上，其作用类似于阀门，能够有效阻止油品回流。

四、安装挡油板安装挡油板可以有效防止外部杂质、沉淀物等进入发电机。

如果发电机是采用竖装方式安装，建议在发电机的接口处安装一个挡油板。

五、其他技术措施•采用高质量的润滑油。

高质量的润滑油可以更好的保护发电机，减少机器内部的磨损，降低故障的发生率。

•尽量保证发电机处于水平状态。

发电机处于水平状态能够更好的保证润滑油的循环，也更能够防止油品回流。

•清洗发电机内部。

清洗发电机内部可以有效避免杂质进入发电机内部并压缩进入导致机内部的事故。

柴油发电机风险预防及应对措施

柴油发电机风险预防及应对措施柴油发电机是现代社会中常用的一种发电设备，它在很多场景下都能提供稳定可靠的电力供应，例如建筑工地、露天采矿、远程地区等。

然而，使用柴油发电机也存在一些潜在的风险，如果不加以预防和应对，可能会造成设备故障、人员伤害甚至火灾等不良后果。

我们应该认真对待柴油发电机的风险，并采取相应的措施来确保其安全运行。

一、了解风险和原因在预防和应对柴油发电机风险之前，首先需要了解可能的风险和其产生原因。

以下是几个常见的柴油发电机风险：1. 燃油泄漏：燃油是柴油发电机运行的重要元素，但如果存在泄漏现象，可能导致环境污染、火灾和爆炸等严重后果。

2. 过热和过载：柴油发电机在长时间运行或负载过大的情况下容易过热，并可能导致设备故障和电路短路等问题。

3. 不当操作：操作人员对柴油发电机的不当使用、维护和保养可能导致设备故障，甚至危及人身安全。

了解了这些风险和原因，我们可以采取一系列的措施来预防和应对柴油发电机的风险。

二、风险预防措施1. 定期检查和维护：定期检查柴油发电机的各个部件和系统，包括燃油管路、冷却系统、电路连接等，确保其正常运行。

根据使用情况制定合理的维护计划，包括更换滤清器、清洁空气滤清器等。

2. 燃油管理：确保柴油发电机的燃油供应安全可靠，避免燃油泄漏。

使用高质量的燃油，并定期对燃油质量进行检测和监控，如有污染或异味问题，及时排除。

3. 温度和负载控制：对柴油发电机进行温度和负载监测，确保其在运行过程中不过热和超载。

根据发电机的额定负载来合理分配负载，并采取冷却措施来调节温度。

4. 操作培训：对柴油发电机操作人员进行培训，让他们了解设备的基本原理、操作规程和安全注意事项。

确保操作人员具备相关的技术和知识，能够正确、安全地操作柴油发电机。

5. 灭火设备和应急措施：在柴油发电机附近配备灭火设备，例如灭火器和火灾报警器，以便在发生火灾时能够及时扑灭火源。

同样，制定灾难应对预案，包括人员疏散、紧急停机等，以应对突发情况。

发电机进油原因分析及实例

发电机进油原因分析及实例1.磨损或老化导致的密封失效：发电机的密封件经过长时间的使用会出现磨损或老化，导致密封性能下降，容易发生进油现象。

例如，油底壳和曲轴箱的密封垫片因长期使用而失去弹性，无法有效密封油液。

2.高温环境导致油膜破裂：在高温环境下，由于油的流动性增大，容易导致油膜破裂，进而导致油液进入油底壳。

例如，发电机运行在高负荷、高温度条件下，油膜容易破裂，在油底壳和排气管之间形成一个通道，进而导致油液进入油底壳。

3.过量加油：过量加油指的是向发电机添加过多的润滑油，超过了其容纳的标准容量。

过量加油可能导致油液溢出，甚至进入油底壳。

例如，由于操作员误以为润滑油不足而进行过量加油，导致油液无法完全存储在油箱中，从而进入油底壳。

4.油封失效：发电机的轴封和油封等密封件失效也是发生进油的原因之一、当油封发生破裂或老化时，润滑油会通过密封件的间隙进入油底壳。

例如，当发电机的电机轴封老化或损坏时，会导致润滑油进入电机内部。

以下是一些发电机进油的实例：1.发电机晃动：如果发电机在运行过程中发生晃动，可能会导致油液从油箱中溢出，并进入油底壳。

2.油封老化：一台发电机的油封经过长时间的使用后，可能会出现老化或破裂，导致润滑油进入油底壳。

3.操作失误：有时，操作员在加油过程中会错误地进行过量加油，导致油液溢出，并进入油底壳。

4.温度升高：当发电机在高负荷、高温度条件下运行时，油液的粘度会下降，容易导致油膜破裂，进而导致油液进入油底壳。

为了解决发电机进油的问题，可以采取以下措施：1.定期检查密封件：定期检查发电机的密封件，如油底壳和曲轴箱的密封垫片，发现有损坏或老化现象及时更换。

2.控制运行温度：合理控制发电机的运行温度，避免高温环境下油膜破裂的发生。

可以采取降低负荷、提高冷却系统效率等措施来控制温度。

3.控制加油量：在对发电机进行加油时，按照标准容量进行加油，避免过量加油产生溢油现象。

4.定期更换油封：定期检查和更换发电机的油封，避免老化或破裂引起的进油问题。

柴油发电机风险防范措施

柴油发电机风险防范措施1. 引言柴油发电机作为一种常用的备用电源设备，广泛应用于工业、商业和居民等领域。

然而，由于其特殊性质，柴油发电机在使用过程中存在一定的风险。

为了确保柴油发电机的安全运行，需要采取一系列有效的风险防范措施。

本文将从以下几个方面介绍柴油发电机的风险防范措施：设备维护与检修、燃料管理、操作规范和安全培训。

2. 设备维护与检修2.1 定期保养定期保养是保证柴油发电机正常运行的关键措施之一。

定期保养包括更换机油、滤清器和火花塞等易损件，检查并调整零部件的紧固情况，清洗冷却系统等。

通过定期保养可以及时发现和修复潜在问题，提高设备可靠性。

2.2 定期检测除了定期保养外，还需要进行定期检测以确保柴油发电机的安全运行。

定期检测包括检查电缆和接线的磨损情况，测量电压和电流的稳定性，检查冷却系统的温度和压力等。

通过定期检测可以及时发现设备故障和异常情况，并采取相应措施进行修复。

2.3 备用部件柴油发电机在运行过程中可能会出现部件损坏或故障的情况，为了确保设备的连续供电能力，需要准备足够的备用部件。

备用部件包括机油、滤清器、火花塞、曲轴皮带等常见易损件，以及关键部件如控制器、发动机控制单元等。

备用部件需经常更新，以适应不同型号和规格的柴油发电机。

3. 燃料管理3.1 燃料质量柴油发电机使用柴油作为燃料，因此燃料质量对设备性能和安全运行至关重要。

为了确保燃料质量达标，需要选择正规渠道采购高质量的柴油，并遵循相关标准进行储存和管理。

定期检测柴油的品质，如密度、粘度、含水量和杂质等，确保燃料符合要求。

3.2 燃料储存柴油发电机的燃料储存需要注意以下几点。

燃料储罐应远离火源和高温环境，以防止燃料自燃或爆炸。

储存设施应具备防漏、防腐蚀和防盗措施，确保燃料安全。

定期清洗和检查储罐，及时排除积水、杂质和沉淀物。

3.3 燃料过滤柴油中可能存在杂质和水分，这些物质会对柴油发电机的燃烧系统造成损坏。

为了防止这种情况发生，需要在柴油进入发动机之前进行过滤处理。

汽轮发电机内部进油分析及防范措施

于向空侧密封油溢流量肘（靠静压溢流流速较慢）就会造成消泡箱满油。即使停止空侧，
密封油泵，由于低压备用油源压力在００５．３
ｆ）保证发电机底部检漏计报警可靠，６报警后能及时发现处理。（）７润滑油系统投运时经常巡视消泡箱
密封油控制系统正常运行时，空侧和氢侧两路密封油分别循环通过发电机密封瓦的空、氢侧环形油室。形成一个恒定的压力，该股油压高于机内的氢气压力，从而防止了氢气向外泄漏，对机内的氢气起到密封作用。密封油控制系统采用双流环式结构，发电机内正常工作氢压为０５ａ事故状态下可降低．ＭＰ，氢压运行。轴密封供油系统能自动维持氢油
源）是汽轮机汽机主轴油泵来的１６ａ一．Ｍｐ１７ａ油源，Ｍｐ该油通过密封油管路上的减压阀减压后经密封油备用压差阀调节后，通过
进入消泡沫箱。然后沿管路回到油封箱，回再
到氢侧油泵入口。形成一个闭式循环油路系
流将不在两个供油槽之间的空隙中串动。密封油系统的氢侧供油将沿着轴朝发电机内侧流动，而密封油系统的空侧供油将沿着轴朝外部轴承一侧流动。由于这两个系统之间油的压力在理论上保持相等，油流在这两条供
漏出。在密封瓦内的两个供密封用的油槽，形成了两道油流，这两道密封油流之间由独立
的两套油源分别供给。靠近电机内部氢气侧
的油流，称之为氢侧密封油，简称氢侧油。靠
近大气和空气接触的油流，称之为空侧密封
后，沿着轴承回油管回到氢油分离箱，再到油

发电机进油原因分析及防范措施

时无法正常跟踪调节氢侧油箱油位，当补油阀因氢侧油箱油位下降较多时突然打开，空侧密封油压突降，造成油氢差压波动，而同时因发电机做气密性
试验，机内压力大于正常的氢气压力，主差压调节阀开大，甚至全开，导致其自行收敛回复的功能大大降低，波动亦持续很长时间。 3 存在问题
继续对各检漏计排油，排油量约为10 kgo 10:00, 2
(收稿日 2006- 07- 13) 期:
行的安全生产管理制度，严格执行电力系统多年来行之有效的规程、制度，大力开展安全分析会、安全日活动、班前班后会、安全检查活动等安全生产例行工作，规范供电所安全管理，切实把安全措施和安全工作落实到位，提高供电所整体安全管理水
平。
8 强化责任意识，确保农电安全工作领导到位
口温度计接头漏油，运行人员及时停下空、氢侧密
6月7 日白 11:07对密封油系统重新充油后，班， 11: 18 启动空、氢侧密封油泵运行，期间氢侧密封油箱油位在140 . 160 mm之间。对发电机氢系统进行检查后，14 : 10 开始对发电机充压缩空气，充气期间氢侧油箱油位保持在 150 mm 左右，班中对发电机四角检漏计排污4 次，均有少量的油。 6月7 日晚班，继续对发电机充压缩空气，至交班时气压达312 kPa ，班中氢侧密封油箱油位保持在 110- 200 mm ，多次对发电机四角检漏计排污，均有较多的油量，排油: 43 发电机内气体充压至
查，排除密封油从氢侧油箱倒进消泡箱，最后进人发电机的可能，只有 2 个异常情况可能导致发电机进油。
(1) 6 月6 日晚班，在对密封油系统进行充油过程中，原来由备用差压调节阀自动维持油氢差压在 73 kPa 左右，但却在 l o s 之内突升至206 kPa(备用差压调节阀自行全开)，持续时间达10 min ，后又恢复正常，造成了空侧密封油由于差压过大窜过氢侧密封环进人发电机。而造成备用差压调节阀自行全开有下列3 个原因: ① 人为误关空侧密封油信号阀; ② 空侧密封油信号管有异物堵塞; ③ 空侧密封油信号管存在气阻。经了解当班运行人员，由于此前油氢差压跟踪正常，并未对此信号阀进行调整，可以排除①的可能; 6月8 日在停止密封油系统运行后，对此信号管及阀门进行检查，并未发现异物; 故最大的可能是信号管存在短暂的气阻，因在B 级检修中，曾对整个密封油系统进行放油，以致系统刚投运，局部存在着空气的积集，造成备用差压调节阀的空侧密封油压信号短暂出现失压(即给出假差压信号)，备用差压调节阀因此全开，油氢差压突升至

柴油发电机危险辨识、对策措施及应急处置

一、柴油发电机危险分析：1、柴油发电机组设置地点不符合要求，如设置在甲、乙类厂房或仓库内，柴油发电机组产生的火花可能引燃甲、乙类厂房或仓库内的可燃物质，造成火灾、爆炸事故。

2、发电机房内设置储油间的储油量大于1m³，未与发电机间采用防火墙分隔等，发电机工作时产生的火花可能引燃储存的柴油，造成火灾、爆炸事故的发生。

3、柴油发电机组或储油间的油箱未进行有效接地，油箱未设置通向室外的通气管，或通气管未设置带阻火器的呼吸阀，油箱的下部未设置防止油品流散的设施等，可能引发火灾、爆炸事故。

4、柴油发电机开机启动前未进行柴油发电机状态的检查，存在接线不牢固、机油不足、冷却水箱缺水、油箱渗漏等隐患，可能发生火灾、触电事故。

5、柴油发电机周围堆放杂物和易燃、易爆物品且未配备消防器材，可能发生火灾事故。

6、柴油发电机的运动件如风扇、皮带等未设置防护罩，可能发生机械伤害事故。

7、作业人员未穿戴劳动防护用品（如绝缘手套、绝缘靴等），违章作业，可能发生触电事故。

8、柴油发电机组未定期进行检查和维修，当发生停电时，不能及时启动，导致连续生产装置不能连续运转，消防系统不能及时启动，造成火灾扩大化等。

二、安全对策措施：1、柴油发电机房宜布置在首层或地下一、二层。

2、柴油发电机组的金属底座、框架及外壳、传动装置和储油间的油箱应保证不少于两点可靠接地；机房内设置储油间时，其总储存量不应大于1m³，储油间应采用耐火极限不低于3.00h的防火隔墙与发电机间分隔；确需在防火隔墙上开门时，应设置甲级防火门。

3、储油间的油箱应密闭且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的呼吸阀，油箱的下部应设置防止油品流散的设施。

4、柴油发电机启动前应进行全面检查，柴油发电机启动后，人员应与带电物体保持一定的安全距离。

5、柴油发电机房周围禁止堆放杂物和易燃、易爆物品且应按E 类火灾的规定配置灭火器，采取机组消声及机房隔声综合治理措施。

安全技术之防止发电机进油技术措施

经济效益。
发电机进油的危害和后果
设备损坏
发电机进油可能导致内部零件的腐蚀和损坏，影响设备的正常运行。
安全隐患
发电机进油可能引发火灾、爆炸等安全事故，对人员和财产造成严重威胁。
环境污染
发电机进油可能泄漏到环境中，对环境造成污染和破坏。
提高安全意识和技术水平
加强培训
定期对操作人员进行安全培训，提高他们对发电机进油危害的认识和预防能力。
检查发电机组
检查发电机组是否有损坏或异常情况，如零件损坏、线路短路等。
检查机油是否正常，如机油颜色、粘度、清洁度等，如有异常需更换机油。
更换机油和机油滤清器
更换机油，使用正确的机油规格和品牌，确保发电机组的润滑效果。
更换机油滤清器，清理滤清器内部的残留物，确保机油的过滤效果。
检查并修复漏油部位
对发电机组进行全面检查，找出漏油部位并进行修复。
VS
使用密封胶或更换密封垫等措施，确保油路和接口的密封性良好。
04
安全操作规程
操作人员培训
操作人员必须经过专业培训，熟悉发电机应急处理等方面的知识。
操作规程的制定与执行
制定详细的发电机操作规程，包括启动、运行、停机等步骤，确保操作人员严格遵守。
安全技术之防止发电机进油技术措施
汇报人：日期:
目录
• 引言 • 防止发电机进油的措施 • 进油后的处理措施 • 安全操作规程 • 结论
01
引言
安全技术的重要性
01
02
03
保障人员安全
通过采取安全技术措施，可以降低事故发生的风险，保障人员的生命安全。
维护设备完好
采取有效的安全技术措施可以保护设备不受损坏，延长设备使用寿命。

发电机进油分析

发电机进油分析摘要：本厂发电机为东方电机厂QFSN-330-2-20B 型发电机，密封油系统采用单流环式，本文结合单流环密封油的系统的特点，针对电厂实际运行中出现发电机进油问题，阐述了影响发电机进油的因素以及防范措施。

关键词：发电机、进油的因素、防范措施引言：密封油进入发电机内，将直接导致发电机绝缘腐蚀、老化，如果未及时排出，油在机内蒸发产生油烟汽，其危害是十分大的，它对发电机护环产生腐蚀作用，并溶解和凝聚其它有害元素，使机内构件产生表面凝露，使转子护环产生附加应力而导致裂纹等危害，同时对发电机定子绝缘影响也很大，油中的水分运行中蒸发为水蒸汽，使微细击穿点之间氢气介质电导率升高，水汽吸附绝缘层上，威胁发电机定子绝缘，诱发发电机绝缘事故。

运行中必须防范发电机进油事件的发生，维护安全稳定生产运行。

一、单流环密封油系统及主要设备介绍本厂发电机为东方电机厂QFSN-330-2-20B 型发电机，密封油系统采用单流环式；密封油系统由真空油箱、抽真空装置、两台主密封油泵、一台事故油泵、一台循环泵、两台滤油器、差压阀、密封瓦、扩大槽、浮子油箱、空气抽出槽及管路、阀门等组成；密封油系统主要包括:正常运行回路、事故运行回路、第三路供油回路、真空装置及开关表盘等。

1、正常运行回路：轴承润滑油供油管→真空油箱→主密封油泵（备用密封油泵）→滤油器→压差阀→发电机密封瓦→氢侧排油（空侧排油不经扩大槽和浮子油箱直接排空气抽出槽）→扩大槽→浮子油箱→空气抽出槽→轴承回油管→主机油箱。

2、事故运行回路：轴承润滑油供油管→事故密封油泵（直流油泵）→滤油器→压差阀→发电机密封瓦→氢侧排油（空侧排油不经扩大槽和浮子油箱直接排空气抽出槽）→扩大槽→浮子油箱→空气抽出槽→轴承回油管→主机油箱。

3、第三路供油：轴承润滑油管→滤油器→差压阀→密封瓦→氢侧排油→扩大槽→浮子油箱→空气抽出槽→轴承回油管主油箱。

此路是在主密封油泵和直流油泵都失去作用下，轴承润滑油直接为密封油源来密封发电机氢气，此时氢压降到0.05MPa。

发电机运行中的风险点控制分析

发电机运行中的风险点控制分析作者：唐彪来源：《科技创新与应用》2015年第36期摘要：发电机运行有很多危险点，如果没有得到良好的控制，会导致严重的后果。

发电机运行中的危险点，主要有漏氢、进相、进油这三种危险点，现对其危害和控制措施进行阐述，增进工作人员对其的了解，及早发现问题，及早解决，提升发电机操作的效率，减少发电机出现事故的几率。

关键词：发电机；机械运行；风险点控制现以燃机电厂的发电机使用情况为例，发电机型号：BDAX9-450ERH；制造厂家：BRUSH；额定容量（MVA）141；额定功率（MW）：113；额定功率因数：0.80；额定转速（r/min）：3000；额定定子电压（KV）：15；额定定子电流（A）：5436；额定励磁电压（V）：184；额定励磁电流（A）：1392；额定频率（HZ）：50励磁系统：无刷励磁。

由此对发电机运行中的风险点控制进行分析，并阐述如下。

1 漏氢的危害及控制措施1.1 漏氢的危害在发电机运行中，存在氢气外漏的危险，当氢气出现泄漏在厂房中，危险点比较小。

这主要是因为氢气已经基本扩散，浓度不高。

在发电机的辅助系统内部，应严禁氢气侵入。

如果在定冷水系统或是密封油中，进入氢气，那么有着非常大的危险[1]。

在封闭的空间中，如果氢气的含量，超过50%，遇到明火就会发生爆炸。

1.2 漏氢的控制措施针对这种情况，可以从两个方面进行有效控制，一是局部重点处理，二是整体处理。

1.2.1 局部重点处理措施首先是对发电机外端端盖进行处理。

工作人员要做好外端盖的安装工作，保证螺栓能够紧密连接。

在间隙的检查中，可以塞尺检查，确保缝隙小于尺子厚度。

在填料操作中，要旋紧螺栓，使用合理的工具，在外端把合前完成。

然后是氢气冷却处理。

工作人员要使用，螺栓罩住氢气冷却器，并将其固定在定子的机座上，让其能够与密封槽紧密结合，使用密封胶保证其严密性[2]。

最后是发电机轴密封装配处理措施，这是氢气密封中的重要环节。