液压站电路图
CAK4085数控车床_加装液压卡盘电路GSK980TDi 2020.10
去液压站脚踏开关X1 接线端子适用配置 GSK980TD-b / c / iP E U 5V 5W 5220V 0Y V 1Y V 2L -C H K +24VU 5/V 5/W 5/P E /220V /0/Y V 1/Y V 2/L -/C H K /+24V/A B C D EABCDE功能文本线号线号目标代号目标代号短连接短连接内部目标外部目标放置=+-X1+HY-X1:1U51油泵电机U5-KM5:2/1.2:C+HY-X1:2V52=V5-KM5:4/1.2:C+HY-X1:3W53=W5-KM5:6/1.2:C+HY-X1:4PE4=PE-PE/1.2:C+HY-X1:5220V5冷却风机220V-Q2:2/1.3:B+HY-X1:606=0-XT1:0/1.6:D0-V1:N/1.4:B+HY-X1:7YV17卡盘卡紧+HY-X1:8YV28卡盘松开+HY-X1:9L-9=L--V1:0V/1.4:B-S1:NO CHK10脚踏开关-S1:COM+24V11=+24V-FX-G(980TDb36)-XT4:+24V/2.1:B+24V-U1:COM/2.5:C适用配置 GSK980TD-b / c / iA B C D EABCDE功能文本线号线号目标代号目标代号短连接短连接内部目标外部目标放置=+HY-X1-M5:U5U51油泵电机U5-X1:1+/1.2:D-M5:V5V52=V5-X1:2+/1.2:D-M5:W5W53=W5-X1:3+/1.2:D-M5:PE PE4=PE-X1:4+/1.2:D-FAN:1220V5冷却风机220V-X1:5+/1.3:D-FAN:206=0-X1:6+/1.3:D-YV1YV17卡盘卡紧YV1-X1:7+/1.4:D-YV2YV28卡盘松开YV2-X1:8+/1.4:D-YV2L-9=L--X1:9+/1.5:D适用配置 GSK980TD-b / c / iA B C D EABCDE 元件汇总表元件代号型号描述制造商数量1交流接触器，9A/4KW/3P+1NO+1NC，线圈110VAC;CJX2s-0911F德力西-KM51电动机保护器，3P+1NO+1NC，2.5~4ADZ108-20/4-11德力西-Q11小型断路器，1P,1A;DZ47sN1D1德力西-Q2ENCHI1加厚铝合金防护，式脚踏开关，NO+NC，15A/250V。
海瑞克盾构机液压系统说明(附电路图)
一、液压系统元件1液压泵液压泵是液压系统的动力元件，按结构可以分为柱塞泵、齿轮泵、叶片泵,按排量可以分为定量泵、变量泵，按输出出口方向又可以分为单向泵、双向泵。
泵都是由电动机或其他原动机带动旋转，通过这种往复的旋转将油不断地输送到管路中，通过各种阀的作用,控制着执行元件的运行.在大连地铁盾构机中，螺旋输送机使用一个双向变量泵和一个定量泵,推进系统中使用一个大排量的单向变量泵，管片安装机种使用两个单向变量泵,注浆系统中使用一个单向变量泵，辅助系统使用一个单向变量泵。
1a.定量齿轮泵注：右侧油液进入泵内，齿轮旋转带动油液从左侧出口流出，排量是一定的2c.定量叶片泵注：转子转动，带动叶片推动油液1、2进油，3、4出油,排量一定d.斜盘式柱塞泵3注：斜盘由联轴器带动转动,往复吸油、压油,斜盘角度是可以调控的2液压阀液压阀根据作用可以分为压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀.压力控制阀可以控制液压回路的压力，如当液压回路中压力过大时,溢流阀或卸荷阀打开泄压。
流量控制阀可以控制液压回路中的流量大小,根据流量的不同可以控制执行元件的速度。
方向控制阀主要控制液压回路中液压油的流动方向，由此可以改变液压油缸的伸缩。
各种阀一般安装在靠近泵的油液管路中，相对来说比较集中,便于检查和维修。
4a。
单向阀注:油液从P1口进入，克服弹簧力推开单向阀的阀芯,经孔隙从p2口流出,油液只能从p1流向p25b.溢流阀注：油从压力口进入，通过阻尼孔进入后腔,克服弹簧压力,推开阀芯，油液从溢流口6c.液控单向阀注:x口接压力油时,阀芯将a与b口堵死，当x口接油箱时，若Pa大于Pb，则从a口进油，打开阀芯，流向b口,若Pb大于Pa时,则油液从b口流向a口，7d。
插装阀8注：控制油路克服弹簧力，接通进出口，该阀一般用于主油路e。
减压阀注：主要用于控制出口压力93液压马达液压马达属于液压系统的执行元件,与液压泵的工作原理相反，液压泵是将其他形式的能（如电能、风能）转化为液压油的动能,而液压马达是将液压油的动能转化为机械能，从而实现马达的旋转带动执行元件的转动。
提升机液压站TE161、141培训课件剖析
TE160/161提升机液压站的应用 5.液压站安装调试：
5.1清洗油箱、盘形制动器以及各个液压元件。液压站到制动器之间的管路配好，焊接后，必须经 过酸洗工艺的各个工序。注意清洗干净是液压站正常工作的关键。 5.2油箱内加入所需要的液压油，液面必须加到液位指示器2/3刻度以上。注意加油时加入的新油 清洁度要达到使用要求，必须要经过10um以下的过滤器 过滤，并从空气滤清器中加入。 5.3工作制动部分的调试 为了安全起见，液压站调试时必须切断与制动器的油路。为此要关闭液压站出口处的球阀（21）， 先试左侧总成。 5.3.1先拧紧遥控溢流阀（24），再拧松比例溢流阀上安全阀，在比例阀KT的放大器上加上10V信 号电压，再逐渐拧紧比例阀上的安全阀，观察压力表的读数，油压达Pmax值后再升高1MPa,锁定安全 阀，起安全保护作用。把比例阀KT放大器信号电压降到零，系统压力降为残压P0，要求P0≤0.5MPa。 然后把电压再升到10V后，逐渐拧松遥控溢流阀，让油压降到Pmax值即可。
24
TE160/161提升机液压站的应用 3.液压站结构： (3).液压站滤油器：液压站加油口装有空气滤清器，油泵进油口装有滤油器，出油口 装有单向阀、高压过滤器，进入液压站控制阀组和盘形制动器油缸的压力油均可得 到充分的过滤，从而保证了液压站运行的可靠性，并延长液压元件的使用寿命。液 压站运行过程中要经常观察滤油器是否被堵塞，当滤油器堵塞后，应及时更换滤芯。 (4).液压站调压制动电路原理：液压站的调压装置由电液比例阀和与它配套使用的比 例放大器等组成。比例放大器置于比例阀上端，其工作原理如下：比例放大器端子1、 2接入DC24直流电源，端子4、6接入由电控柜PLC输出的0-10V模拟信号，经PLC由模 拟量输出模块成比例地向比例放大器输入0～8V直流电压信号。与此同时比例放大器 向比例溢流阀线圈输入0～250mA的电流，该电流控制溢流阀阀件活塞上方的油压大 小，使活塞压缩或放松，调节回油量。由液压站进行开、施闸的工作。
液压泵站使用说明书(YZ-15-10型)
YZ（J）15-10型液压站使用说明书焦作制动器股份有限公司2009年8月一、用途本液压站是驱动夹轨器的液压动力装置。
它能提供足够的液压力和流量满足制动器松开或夹紧（抱闸）。
二、主要技术参数电机功率：N=3KW(电机Y100L2-4-B5)压力P=15 MPa流量Q=10L/min电磁阀工作电压V=220 AC （交流）三、液压站的液压系统组成及工作原理图1所示为液压站的系统原理图。
现以执行机构为盘式制动器为例来说明其工作原理。
液压站的液压系统由电机、液压泵、手动泵、单向阀、溢流阀、二位二通电磁球阀、压力继电器、压力表和电控柜等组成。
图1已列出了各元件的名称。
制动器靠弹簧夹紧（抱闸），液压力松开（松闸）。
（1）表1表示了制动器的动作与相关元件的状态关系表1O——给电×——断电启动泵，泵输出的油经电磁阀回到油箱，当电磁阀给电，泵输出的油输入到制动器，逐渐升压，系统压力达到压力继电器设定的压力时，压力继电器的常闭触点断开，发出电讯号使电机停转，系统处于保压状态，制动器靠液压力松开。
若系统由于泄漏其压力下降，使压力继电器触点重新闭合，此时，发出电讯号使电机重新启动，再使压力上升，从而保证制动器处于松开状态。
当需要抱闸时，电磁阀（11）DT断电，系统卸压，制动器靠弹簧力夹紧旋转部件，达到抱闸目的，同时停泵。
（2）四、液压站调压步骤1、松开溢流阀（12）的调压螺钉（逆时针旋转）;2、启动泵，使其空载运转1分钟;3、电磁换向阀DT通电,再断电数次，再给电;4、缓慢旋紧溢流阀（12）调压螺钉（顺时针旋转）,同时观察压力表，溢流阀设定的压力要略高出压力继电器触点断开时的压力（高出1Mpa）。
最后旋紧锁紧螺母。
五、使用与维护注意事项1. 注入油箱内的液压油必须保证清洁，使用过滤精度为20μm的过滤器，严禁直接倒入！2．液压油推荐采用10号航空液压油或12号航空液压油。
定期更换液压油，打开箱盖清洗油箱及过滤器（半年一次）。
油缸液压回路PLC控制实验
二、 组接电路：
实验步骤及内容
本实验的电气控制回路比较复杂，而且涉及强电、弱电的混合连接，实验设备也比较精密， 这就要求我们接线时一定要仔细检查，切不可在未检查确认无误之前通电。
（1）主电路连接：按照电气控制回路原理图连接电路，输入的三相电源在多功能电源板 上，自带保险和空气开关，交流接触器和热继电器在可编程控制器输入板上（内部已接 好）。
CH
20EDR1
NC 00 01 02 04 05 07
NC COMCOMCOM 03 COM 06COM 01 03
NC COM COM COM 03 COM 06
1YA 三位四通(换)
2YA 三位四通(直) 3YA 二位二通 4YA 二位二通
1----SB1 泵站启动 2----SB2 单周期触发 3----SB3 急停 4----SB4 循环触发 5----SB5 手动快退复位
节流阀串联速度换接回路电气接线图
机械工程实验教学中心
实验器材和设备
机电液综合实验台
一台
液压泵站（含油箱、液压泵、电动机等） 一套
五通接头
若干
油管（含快换接头） 若干
油缸、三位四通换向阀，溢流阀 各一个
两位两通换向阀，节流阀 各二个
电源板（含空气开关、保险、计时器ZN48-FX、AC360V、AC220V
机械工程实验教学中心
实验预备知识
1、PLC概述 PLC的工作方式为周期扫描各端口，再逐条执行，从而实现周期自动控
制。其每个周期包括输入采样、程序执行、输出采样三个阶段。下图为 PLC周期工作方式。
第一步为输入采样阶段，控制器首先以扫描的方式顺序读入所有的输入 端的信号状态（1或0），并逐一存入输入状态寄存器，其位数与输入端 子的数目相对应，而且即使程序执行期间，输入状态发生变化，输入状 态寄存器的状态也不会发生变化。
四柱液压机原理图
四柱液压机原理图
四柱液压机是一种常见的液压设备，它通过液压系统产生的压力来驱动活塞进
行工作。
下面我们将详细介绍四柱液压机的原理图及其工作原理。
首先，我们来看一下四柱液压机的结构。
四柱液压机通常由机架、上横梁、下
工作台、滑块、液压缸、液压系统等部件组成。
其中，机架是整个机器的支撑结构，上横梁和下工作台用来固定模具和工件，滑块则是用来进行上下往复运动的部件。
液压缸是四柱液压机的动力来源，它通过液压系统提供的液压力来驱动滑块进行工作。
四柱液压机的原理图如下图所示，（插入原理图）。
在四柱液压机的工作过程中，液压系统起着至关重要的作用。
液压系统由液压泵、液压阀、液压缸、油箱、管路等组成。
液压泵负责将机械能转换为液压能，并将液压油输送至液压缸。
液压阀用来控制液压系统的压力、流量和流向，从而实现对液压缸的控制。
液压缸是将液压能转换为机械能的装置，它通过活塞来实现线性运动，从而驱动滑块进行上下往复运动。
四柱液压机的工作原理可以简单概括为，液压泵将液压油输送至液压缸，液压
缸产生的液压力驱动滑块进行上下往复运动，从而完成对工件的加工或成型。
在工作过程中，液压系统通过控制液压阀来实现对液压缸的控制，从而实现对滑块的速度、力度、行程等参数的调节。
总的来说，四柱液压机是一种通过液压系统产生的压力来驱动活塞进行工作的
设备。
它具有结构简单、工作稳定、操作方便等特点，广泛应用于各种金属加工、塑料成型、压力加工等领域。
通过对四柱液压机的原理图及工作原理的了解，我们可以更好地掌握其工作原理，从而更好地使用和维护四柱液压机。
液压卡盘控制原理图
2 D
E
四川精锐机电有限公司 1
项目描述：液压卡盘控制原理图
页描述：部件汇总表
2
3
=
+
4
E
图号 设计
5
王新
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6
王新
共3页 2019/1/3 第 2 页
6
1
元件汇总表
元件代号
A
-A1;-A2
-A4
-B1
-B2
-F1
B
-F3
-P1
-V1
-V2
C
-V3
-V5
-V6
-V7
-VTL1;-VTL2
D
2
规格型号 G60-LM-70-K-10 LS-3" PS-70-1-20 MPS-02P-0-40 MF-06 AB-1163 SMVP-30-3-2
北部精机
1
北部精机
1
B
叶片变量泵组，排量 16.7cm3/rev，调节范围 30-70bar，1.5kw，3.72A
北部精机
1
，1400r/min;
三位四通电磁换向阀，弹簧回中，DC24V，带指示灯;
北部精机
1
叠加式减压阀，带调整旋钮，控制油口P，25MPa，0.8-7MPa，35L/min;
北部精机
6
1
2
3
4
5
6
A
选配
A
B
B
-X1 1 2 3 4 C
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
C
1mm² U V W PE 0.75mm² N
2021年实训五液压基本回路(二)
实训五液压基本回路(二)实训五液压传动基本回路（二）一、实训项目速度控制基本回路的组装、调试。
二、实训目的通过对回路的组装调试，进一步熟悉各种压力基本回路的组成，加深对回路性能的理解。
加深认识各种液压元件的工作原理、基本结构、使用方法和在回路中的作用。
培养安装、联接和调试液压系统回路的实践能力。
三、实训装置液压实验台、电气控制柜、泵站、各种液压元件及辅助装置和各种工具（内六角扳手一套、活口扳手、螺丝刀、尖嘴钳、剥线钳等）。
四、实训内容参照回路的液压原理图，选择所需的元件、进行管路连接和电路连接并对回路进行调试。
五、实训步骤参照回路的液压系统原理图，找出所需的液压元件，逐个安装到实验台上。
参照回路的液压系统原理图，将安装好的元件用油管进行正确的连接，并与泵站相连。
根据回路动作要求画出电磁铁动作顺序表，并画出电气控制原理图。
根据电气控制原理图连接好电路。
全部连接完毕由老师检查无误后，接通电源，对回路进行调试。
调试完毕，把所有元件拆除并放回原处。
六、实例节流调速回路回路原理图及电气控制原理图如下七、实训报告实训项目实训目的名称图形符号所用元件型号数量画出所组装回路的液压原理图及电气控制原理图，并说明其工作原理。
班级姓名学号日期成绩扩展阅读液压实训实训报告课程名称系别班级姓名学号指导教师完成时间目录一、实训目的及意义掌握并巩固液压元件的基本原理和结构、液压传动控制系统的组成以及在设备的应用,。
二、实训内容1、液压元件拆装2、液压系统回路的安装调试三、实训任务与要求1、掌握巩固液压传动基础知识;2、熟悉液压常用泵、缸、及控制阀的工作原理、结构特点及应用;3、学习分析一般的液压系统回路的方法,培养设计简单的液压系统的思路四、心得体会实训一液压元件拆装一、实训目的通过对液压元件的拆装，感性认识常见液压元件的外形尺寸，了解元件的内部结构。
通过对液压元件的结构分析，加深理解液压元件的工作原理及性能应用。
二、实训内容1、液压泵的拆装（齿轮泵、双作用叶片泵）等。
风电机组液压站规程
风电机组液压站规程1 简介MY1.5s发电机液压系统其主要功能是为高速联轴器制动器和偏航制动器提供液压力，它包括一个液压站，以及连接两个执行机构（高速联轴器制动器、偏航制动器）之间的液压管路。
本章只介绍液压站。
1.1 液压系统外观及参数：液压站技术参数：工作介质：介质必须采用“Esso Univis HVI 46”油箱容积：10L 泵出口流量: 1.6L/min电机功率；0.75KW 正常工作压力; 160bar左右电机频率: 50Hz 电机转速；1450RPM电机电压；400v1.2各部件作用说明液压站系统示意图见下面《液压原理图》液位计（序号20）上的视窗用于直接目测油箱里面液位高低的情况；液温发讯器（序号21）用于实时监制油量的高低，当油温度超过70℃C时候，开关点断开报警；空气滤清器（序号30）用于油与空气交换，旋开盖帽可用作系统加油口和油液取样口；压力表组件（序号290）可灵活测量各个测压点的压力值，其本身并不和任何油路相贯通；进油过滤器（序号110）当过滤器外部指示器颜色由绿色变为红色，应及时更换滤芯以保证系统的正常运行；单向阀（序号120）其开启压力为0.5bar，用于对工作介质流向控制；溢流阀（序号130）其设定值为190bar，用于保护系统的最高压力不超过190bar，作为安全阀使用；手动泵（序号270）在电机不正常启动的紧急情况下使用，其配套的手柄放置油箱后侧，使用时插入手柄前后拉动数次以提升系统压力后与蓄能器（序号150）共同保持系统压力在一段时间内的稳定。
压力传感器（序号160）由1个模拟量（4-20mA）和2个开关量组成，模拟量用于实时检测系统压力值，2个开关量其上限值设定为160bar，下限值设定为140bar；蓄能器（序号150）正常情况下通过把液压能转化成弹性势能储存起来，当系统瞬时需要大量或系统压力出现波动时候，释放之前所储存的能量，另外当泵因停电或损坏时可以做为紧急动力源，起到系统保压的功能；溢流阀（序号250）其整定压力值为200bar，出厂时候已经铅封，现场不必再另行调节；截止阀（序号260），此阀正常工作时候为全关状态，打开即系统卸荷；减压阀（序号180），此阀为二通型减压阀，出口压力设定值为95bar。
YZ-150液压站说明书
一、概述新型YZ-150B液压站是由液压、电气两部分组成的全自动液压系统，它具有控制灵敏、保护完善、噪音低、工作可靠等特点，其中电气控制采用台达PLC中心集中控制，采用触摸屏直接控制液压系统，也可以转换成手动模式操作运行，并且还可进行异地控制。
电气柜电器元件均采用国内知名品牌，（包括台达、正泰、德力西等品牌），当液压系统出现各种报警情况时，（比如过压报警、过流报警、油温高报警、过滤器堵塞报警等），可自动体现在人机界面报警窗口；还可根据客户的要求，自行设计电气系统。
本液压系统由于采用新型YB系列叶片泵，而使它的噪音更低，工作更加稳定，广泛应用于冶金矿山、水泥机械等行业，可单泵工作，也可双泵同时工作。
二、技术性能1、工作压力：≤8Mpa2、排量：69L/min3、电动机:Y160M-4 功率：11KW 转速：1460r/min4、油箱：有效容积约1.0m3三、工作原理当电动机M1或M2或M3工作时，液压油经过滤油器7吸入叶片泵9，通过叶片泵产生高压油进入单向阀8，电液换向阀13再入油缸，油缸另一出口经电液换向阀13，节流阀12回油箱。
溢流阀11调节系统工作压力、节流阀12调节系统流量，电液换向阀13通过行程开关换向，使系统自动换向工作，电接点压力表6调节系统最高工作压力。
四、使用1、开机前准备：把电接点压力表6调整好最高保护压力（一般为6～8Mpa）；把行程开关SA1、SA2距离调整好，使工作行程大约在290mm左右。
2、开机：按ST1开机，接通运行按钮SM2，电液换向阀得电吸合，液压油推动油缸工作，当挡铁碰到行程开关SA2或SA1时，电液换向阀换向，上述工作循环将不停进行；按ST2开机，同理上述工作循环将不停进行。
五、溢流阀工作压力的设定1、关闭运行开关SM2 ,按ST1开机，油泵9开始工作。
2、把溢流阀11逆时针方向旋转，即把工作压力减到最小。
3、把节流阀12顺时针方向旋转，即关闭节流阀，使液压油经过溢流阀回油箱。
HYZ-800B液压站使用说明书(宝液)
附：主要电器元件明细表：
序号
规格型号
名称
数量
备注
1
GSM1-225M/3200160A
三极断路器
1
天水二一三
2
QJX4-50d
星三角起动器
2
3
CJX4-2510d
交流接触器
1
4
CJX4-1210d
2
5
JRS4-50357d
2.3系统供油流量
2.3.1 1号、2号泵最大流量146L/min
2.3.2加油泵流量34.75L/min
2.4系统最高油温65℃
2.5外形尺寸长×宽×高＝1900mm×1800mm×1898mm
2.6重量净重：2200kg加满油重量：2850kg
3液压站系统原理见图1
3.1机具和移动供油系统
电机9通过联轴器8带动变量泵7旋转，变量泵7通过吸油过滤器10从油箱中吸油，压力油经单向阀6，手动换向阀5为机具和移动提供压力油。回油经球阀21，回油过滤器16流回油箱。当环境温度高于15℃时，可关闭球阀21，液压油经冷却器26，回油过滤器16流回油箱。
溢流阀3控制系统最高压力，设定为27MPa，压力表4显示系统压力值；溢流阀1控制机具系统最高压力，压力表2显示机具系统压力值。
二个泄油接口接机具泄油。
3.2加油泵系统
电机25通过联轴器24带动齿轮泵23旋转，加油管20前端带上吸油过滤器19从盛油容器吸油，经球阀18将油液输送至回油管路，经回油过滤器16，加入油箱。如果关闭球阀18，开启球阀17，齿轮泵23启动，油箱液压油从球阀17处吸入，经齿轮泵23，回油过滤器16流回油箱，使油箱液压油流动，能保证环境温度过低时，液压系统工作前液压油加温均匀，并能过滤油箱液压油。
TSY(C).0液压站使用说明书(矿用)
TSY(C).0液压站使用说明书（矿用）液压站是提升绞车及提升机的重要组成之一，它和盘式制动器构成完整的制动系统，用户必须十分注意液压站的工作状态，重视制动系统这一重要环节，制动系统的正常工作才能确保机器的安全运行。
一、液压站的主要技术参数表1二、液压站的结构原理液压站的结构见（图一），原理见（图二）。
液压站油工作制动部分和安全制动部分组成。
1、工作制动部分由粗滤油器（2）、齿轮泵（3）、精滤油器（4）、电动机（5）、比例溢流阀（7）、梭形阀（8）组成。
2、安全制动部分由四部分组成：①、由电磁阀（13）组成了固定卷筒测制动器安全回路。
②、由电磁阀（12）、电磁阀（15）的电磁铁3DT端控制的油路、溢流阀（19）等组成了活卷筒测制动器井口安全制动回路。
③、由电磁阀（12）、电磁阀（15）的电磁铁4DT端控制的油路、溢流阀（19）等组成了活卷筒测制动器井口安全制动回路。
④、由液压阀（16）、调速阀（20）、电磁阀（21）、蓄能器（22）、单向阀（23）等组成了液压延时回路。
液压站为盘式制动器提供了不同油压的压力油，油压的变化是由比例溢流阀（7）来调节的。
当安全制动部分的电磁铁1DT、2DT通电时油路通，压力油通过管路分别进入活卷筒侧和固定卷筒侧盘式制动器油缸。
油压的变化通过司机控制比例溢流阀（7）的电流大小来现实，从而达到调节制动力矩的目的，实现工作制动。
三、液压站的调节原理液压站是用DBE型锥阀式结构的先导比例溢流阀，根据自整角机输入电流信号在0~5.5MPa之间无极调节系统的压力。
四、液压站的工作原理1、提升绞车及提升机处于正常运行时，电磁阀1DT、2DT通电，司机操纵制动手柄由制动位置逐渐推向松闸位置时，液压站油压由残压逐渐升高到最高工作油压，压力油经过电磁阀（12）、（13）分别进入活卷筒侧和固定卷筒测制动器油缸，制动器松闸，提升机可进行正常运行。
同时压力油经过单向阀（23）进入蓄能器（22）达到液压站最高工作油压，以备安全制动时延时回路提供控制压力油。
液压与气压传动实验指导书----基本换向阀换向回路
实验二基本换向阀换向回路一、实验目的：1.熟悉换向阀典型的工作原理及职能符号；2.了解换向阀的工业应用领域；3. 通过该实验，可利用不同类型的换向阀设计类似的换向回路；4.了解电气元器件工作方式和应用；5.了解接PLC控制继电器互锁的应用和工作原理。
二、实验器材：1.实验台 1台2.三位四通电磁换向阀 1只3.液压缸 1只4.直动式溢流阀 1只5.油管若干6.压力表（量程：10MPa） 1只7.油泵 1只8.导线若干三、实验原理和实验原理图：安装运行一个液压换向回路，查看缸的运动状态。
如“O”型的三位四通电磁换向阀，三位四通电磁换向阀YA1得电，液压缸伸出：三位四通电磁换向阀YA2得电，液压缸缩回：1溢流阀 2 三位四通电磁换向阀 3 液压缸四、实验步骤：1.按照电路图进行接线：1)确认DC24V直流电源单元和PLC控制器单元开关处于关闭状态；2）将+24V电压接入电信号开关单元的SB1常开接口，将SB1的C1接口与PLC输入点I0.0相连，将PLC的IM接口与直流电源单元0V相连，此时形成第一个继电器输入回路；3）将+24V电压接入电信号开关单元的SB2常开接口，将SB2的C1接口与PLC输入点I0.1相连，此时形成第二个继电器输入回路；4）将+24V电压接入电信号开关单元的SB3常开接口，将SB3的C1接口与PLC输入点I0.2相连，此时形成第三个继电器输入回路；5）将PLC的L接口与电源单元的+24V相连，控制点Q0.0与三位四通电磁阀YA1端的红色输入接口相连，黑色输出接口与直流单元的0V相连，此时组成电磁阀控制的液压缸伸出回路。
6）将控制点Q0.1与三位四通电磁阀YA2端的红色输入接口相连，黑色输出接口与直流单元的0V相连，此时组成电磁阀控制的液压缸缩回回路，此时：按钮SB1闭合，三位四通电磁换向阀YA1得电换向，液压缸伸出；按钮SB2闭合，三位四通电磁换向阀YA2得电换向，液压缸缩回；按钮SB3闭合，三位四通电磁换向阀断电，液压缸停止。
金风2.5MW机组液压、偏航及润滑控制系统
一、金风2.5MW机组液压系统
顺序阀（13）
进销控制线 圈/手动机 构（22.1）
叶轮刹车电磁换 向球阀（19.1）
截止阀（18） 偏航控制换向电 磁球阀（16.2）
发讯器（3.1）
液压泵电源进 线
压力继电器 （10） 节流阀（14） 减压阀（20）
截止阀（8） 减压阀（11）
过滤器（3）
一、金风2.5MW机组液压系统
一、金风2.5MW机组液压系统 液压系统控制电路
二、金风2.5MW机组偏航系统及润滑系统
风力发电机组的偏航控制系统是一随动系统，当风向与风轮轴线偏离一个角 度时，控制系统经过一段时间确认后，会控制偏航电机将风轮调整到与风向一致 方位。
二、金风2.5MW机组偏航系统及润滑系统
金风2.5MW机组液压、偏航及 润滑控制系统
1
一、金风2.5MW机组液压系统 金风2.5MW机组液压系统原理图
一、金风2.5MW机组液压系统
序号 1
1.2 1.3
3 3.1 3.2
4 5 7 8 9 10 11 12 13
名称 油箱 液位开关 放油软管及球阀 过滤器 发讯器（过滤器堵塞） 旁通阀 单向阀 溢流阀（系统保护） 蓄能器 截止阀 单向阀 压力继电器（系统压力） 减压阀 减压阀 顺序阀
一、金风2.5MW机组液压系统 金风2.5MW机组液压系统的压力继电器
一、金风2.5MW机组液压系统 1.8 过滤器
一、金风2.5MW机组液压系统 哈威液压站上使用的过滤器
一、金风2.5MW机组液压系统
1.9 压差发讯器（过滤器堵塞发讯器）
过滤器的发信装置有机械式、磁铁式和电信号式等几种形式。当滤芯堵塞后，发讯器 会发出堵塞信号。 符号
提升机液压站使用手册
液压油牌号：夏季，N46抗磨液压油;冬季，N32抗磨液压油
油泵驱动电机：型号：Y90L1-4-B5 功率：1.5KW
电压：380V 转速：1400rpm
液压油加热器：功率：2KW，电压：220V
电磁换向阀、电液比例溢流阀线圈的控制电压:直流24V
★ 4.液压站结构（以双系统TDY036A为例）
提升机液压站使用手册
山东泰鼎矿山机械有限公司培训中心
前言
在矿山生产中，提升机液压站无疑是矿山设备中的咽喉，正确使用、保养提升机液压站尤为重要。
随着社会需求和现代技术的高速发展，提升机液压站产品不断更新换代，这就要求使用人员不断地更新提升机液压站专业知识和实践经验，才能保证提升机液压站的正常运行。
对此，山东泰鼎矿山机械有限公司培训中心本着为广大用户着想服务于用户的原则，编写了提升机液压站使用手册，系统地把液压站各部件的结构、工作原理、使用技术、易损件作了精确编述。
4.4液压站滤油器：液压站加油口装有空气滤清器，油泵进油口装有滤油器，出油口装有单向阀、高压过滤器，进入液压站控制阀组和盘形制动器油缸的压力油均可得到充分的过滤，从而保证了液压站运行的可靠性，并延长液压元件的使用寿命。液压站运行过程中要经常观察滤油器是否被堵塞，当滤油器堵塞后，应及时更换滤芯。
●4.5液压站调压制动电路原理：液压站的调压装置由电液比例阀和与它配套使用的比例放大器等组成。比例放大器置于操纵台内，其工作原理如下（见下图）：比例放大器24A、26A接入DC24直流电源，14A、16A接入由电控柜输出的0-10V输入信号，8A、12A接至比例溢流阀电磁铁。当操作者操作制动手柄时，制动手柄带动制动编码器轴转动，制动编码器输出脉冲信号，经PLC进行信号处理后，由模拟量输出模块成比例地向比例放大器输入0～8V直流电压信号。与此同时比例放大器向比例溢流阀线圈（图中YV1）输入0～250mA的电流（该电流值在操作台面板上有显示），该电流控制溢流阀阀件活塞上方的油压大小，使活塞压缩或放松，调节回油量。由此电液比例溢流阀就可以随操作制动手柄的推拉调整液压站的输出油压值了。（调压电路原理见下图）
zyj7启动电路
跟我学ZYJ7启动电路下图示为ZYJ7液压转辙机牵引的单动道岔电路图。
我们以6502电气集中车站，11#道岔从定位向反位扳动为例说明。
（图一）一、辅助控制继电器TJ和BHJ。
1、TJ（时间继电器）：平时↓；从1DQ J↑开始计时，13S后↑。
2、BHJ（保护继电器）：平时↓；当三相电机得到三相电源正常工作时BH J↑二、直接控制用继电器1DQJ、1DQJF和2DQJ1、1DQJ，平时↓；单操时按压ZDA和CA后1DQ J↑；排列经由11#的进路时DCJ/FCJ↑→1DQJ↑。
2、1DQJF3、2DQJ，道岔在定位时111、121接通，继电器在定位吸起。
道岔在反位时，111、131接通，继电器在反位打落。
三、继电器动作程序（反→定）1DQJ↑→1DQJF↑→2DQJ♂（转极）→电机得到三相电源正常工作→BHJ↑（TJ↓条件）→1DQJ ↑自闭、1DQJF保持吸起，电机转动。
若：（1）、电机带动道岔转换到位，则由自动开闭器节断电机动作电路，使BHJ↓→1DQJ→1DQJF。
（2）、道岔转换不到位，那么自1DQJ↑13秒后TJ↑，由TJ同时切断1DQJ和1DQJF电路。
使其失磁落下，从而保护电机。
假若1DQJF11-12断，则电机得不到三相电源，而BHJ也不会↑，进而1DQJ就不能够自闭，1DQJ只能经其本身缓放后↓→1DQJ F↓，切断电机动作电路，保护电机不烧毁。
另外，在处理道岔断相故障时，即使排列一条经由11#定位的进路或是要人配合常按ZDA 和CA（由于1DQJ↑→2DQJ转极），也不能使1DQJ保持↑（因为，单操AJ接的是条件电源KF-ZFJ电源；再者，1DQJ↑13S后TJ↑也会切断1DQJ励磁电路。
）那么，1DQJ只能靠自身缓放后1DQJ↓、1DQJF↓，切断电机电路。
若查1DQJ不吸起（不自闭）、2DQJ不转极故障时可找人常按ZDA和CA或排列一条经由11#道岔定位的进路然后查找。
说明：以上若有不足之处，还请大家批评指正。
液压卡盘控制原理图
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图号 设计
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王新
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王新
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1
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A
选配
A
B
B
-X1 1 2 3 4 C
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C
1mm² U V W PE 0.75mm² N
220V PE 0V
YV1
YV2
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0.75mm² 24V
C
-B1
/2.5:D 35bar 系统压力
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/2.1:E 泵组
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T
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-V3
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单向阀
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T
B
A
-V4
油路块
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-F2 1
/2.2:E
-A4
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E 40L油箱
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-F3
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-V7
液控单向阀
P
T
B
A
C
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-A5 B
A
放松 夹紧 E
四川精锐机电有限公司 1
项目描述：液压卡盘控制原理图
制造商 北部精机 北部精机 北部精机 北部精机 北部精机 KOMPASS 北部精机 北部精机
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热压机是采用电热或蒸汽向层压板供热，利用液压站来驱动层压板升压和卸压的。
液压站电路图：
向左转|向右转
追问
能把电路图的执行步骤给讲一下吗？还有就是怎么调整炉板的下降速度
啊，现在炉板下的太快了想让它慢一点，谢谢指教…………
回答
启动升压钮，K吸合并自锁、Y1吸合打开升压液路、KT开始计时，因此时电接点压力表指针在低位，K2得电吸合并自锁、KM得电吸合，液压泵电机运行，层压板上升；当压力达到设置值时，电接点压力表指针触及上限触点，K1得电吸合、K2、KM失电复位，液压泵电机停止；保压期间压力表指针回落触及设置下限触点(泄压时)，K2得电吸合并自锁、KM 得电吸合，液压泵电机运行，层压板上升；当压力达到设置值时，电接点压力表指针触及上限触点，K1得电吸合、K2、KM失电复位，液压泵电机停止。
当KT达到预置时间或按卸压钮，K3得电吸合并自锁、Y2吸合打开回液路，同时，K失电复位，所有升压有关的器件均失电复位，层压板下降；当层压板触及卸压限位时，K3、Y2失电复位停止。
若要调整卸压速度，可在回液路中串接一个节流阀随意调节回液流速即可。
提问者评价
太感谢了，真心有用。