第六章整车运输管理
物流公司整车运输管理制度
第一章总则第一条为确保物流公司整车运输业务的安全、高效、准时，提高运输服务质量，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于物流公司整车运输业务的全过程，包括运输计划、车辆管理、驾驶员管理、运输操作、安全与环保等方面。
第三条物流公司整车运输业务应遵循“安全第一、预防为主、以人为本”的原则，确保运输过程中人员和货物的安全。
第二章运输计划管理第四条运输计划部门应根据客户需求、车辆状况、运输路线等因素，合理制定运输计划。
第五条运输计划应包括以下内容：运输时间、起止地点、货物种类、数量、包装要求、运输费用等。
第六条运输计划一经确定，不得随意更改，如需更改，需经相关部门批准。
第三章车辆管理第七条车辆管理部门负责车辆购置、维修、保养、报废等工作。
第八条车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆安全技术性能符合国家标准。
第九条车辆应配备必要的货物固定设备，确保货物在运输过程中安全。
第十条车辆管理部门应建立车辆档案，详细记录车辆运行状况、维修保养情况等。
第四章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相应的驾驶证、行车证，且身体健康，无重大交通事故记录。
第十二条驾驶员应熟悉车辆性能、运输路线，遵守交通规则，确保行车安全。
第十三条驾驶员应定期参加公司组织的交通安全培训，提高安全意识。
第十四条驾驶员应爱护车辆，遵守公司各项规章制度。
第五章运输操作第十五条运输操作应严格按照运输计划执行，确保货物按时送达。
第十六条货物装车前，应检查货物包装，确保货物完好无损。
第十七条货物装车时，应按照货物种类、包装要求进行合理装载。
第十八条货物运输过程中，驾驶员应保持车速适中，避免急刹车、急转弯等操作。
第十九条货物送达后，应与客户进行确认，确保货物完好无损。
第六章安全与环保第二十条物流公司应加强安全与环保意识，严格执行国家相关法律法规。
第二十一条运输过程中，驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全。
第二十二条车辆排放应达到国家环保标准，不得排放超标污染物。
运输车辆管理制度范文（5篇）
运输车辆管理制度范文第一章总则第一条为规范运输车辆管理工作，提高运输车辆使用效率，确保运输安全，根据国家有关法律法规和公司实际情况，制定本管理制度。
第二条本制度适用于公司所属运输车辆的管理工作。
第三条运输车辆管理工作的目标是保障运输安全，提高运输效率，降低运输成本，保护环境。
第二章运输车辆的注册与备案第四条运输车辆使用人（以下简称“车主”）必须确保车辆拥有合法行驶证、车辆年审合格证明和交通运输部门颁发的营运证。
车主应当将车辆注册备案，将相关证件报送组织部门备案。
第五条车主应当及时按规定办理机动车辆的审验、检测、年审等手续，确保车辆安全、合法使用。
第六条车主应当对车辆进行定期维修保养，确保车辆处于良好的运行状态。
第七条公司应建立统一的运输车辆档案，包括车辆的相关证件、年审报告、维修保养记录等。
第三章运输车辆的使用与保养第八条运输车辆的使用必须符合相关法律法规和公司的规定。
严禁超员、超速、疲劳驾驶等违规行为。
第九条运输车辆的保养工作应按照维修保养计划进行，并与具有维修业务资质的单位签订维修合同。
维修保养记录应及时填写，并备存档案。
第十条运输车辆的驾驶人员必须具备相应驾驶证件，并按规定参加培训合格考核。
驾驶人员应遵守交通法规，确保车辆和货物的安全。
第四章运输车辆的保险与责任第十一条公司应为所有运输车辆投保交通事故责任强制保险，并根据需要购买其他商业保险。
第十二条运输车辆的驾驶人员应遵守交通法规，妥善使用车辆，严禁酒后驾车、无证驾车等违规行为。
驾驶人员应对自己的行为负责，发生交通事故后要及时报警、报告，并积极配合公司的处理工作。
第十三条运输车辆发生交通事故后，驾驶人员应当积极配合公安交通管理部门的处理，保护现场，确保安全通行。
同时，公司应及时派人到现场了解情况，妥善处理事故。
第五章运输车辆的调度与管理第十四条公司应建立健全的运输车辆调度系统，根据货物的需求进行合理的车辆配备和调度。
第十五条运输车辆的调度应根据路况、运输距离、货物重量等实际情况进行合理安排，确保运输效率和安全。
整车货物运输业务管理
反馈途中 信息
安全 及时 有序
调度人员应实时跟踪运 输车辆和货物，定时接 收驾驶员发回的行车、 路况信息，及时登记、 处理异常情况。
2
与收货客户电话联系送货 情况
1
结合运输管理系统进行实 时查询
3 填写跟踪记录
4 有异常情况时及时与客户
联系
关键到词站 交 付
货物验收 单据交接
卸货地点
货位
三、计算运杂费
本批货物运距为990千米，超过235公 里，所以，不计吨次费
本批货物运杂费 =0.65×7.2×990+80+400=5113.2元
(3)托运单填制完成后，业务员要对整车运输的托运单进行审核签发
清洁性
完整性
准确性
匹配性
（二）发运交接
现场货运员按照调度指令，在规定的时间内到达指定装货地点，检查车辆情 况，核验装车货物的数量、包装等，办理货物的交接签收等提货手续。
行车道路
卸车机械
····
货运员接到卸货通知
收 货 员
驾
检查车辆装载有无异常，
驶
一旦发现异常应做出卸
员
车记录在开始卸车。
卸 货 员
品名 件数 包装 货物状态
卸货时应根据运单及货票所列的项目， 对卸下货物做必要的检查，并与收货
人进行现场货物交接。
包装货物 散装货物 施封货物与集装箱
件收件交 磅收磅交 凭铅封点交
2.托运受理流程
（1）填签托运单 对于短期的、临时的整车托 运受理，用托运单作为承托 双方的运输契约。整车运输 托运单的基本内容与零担托 运单大同小异。
人员信息
托运人、发货人、收货人 的名称和地址、联系方式
人员信息 货物信息
车辆运输管理制度
车辆运输管理制度车辆运输管理制度（通用5篇）在快速变化和不断变革的今天，很多情况下我们都会接触到制度，制度是各种行政法规、章程、制度、公约的总称。
那么你真正懂得怎么制定制度吗？下面是为大家收集的车辆运输管理制度（通用5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
车辆运输管理制度11. 维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠抓维修质量，更必须严格管控各项维修费用，必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆维修质量，减少车辆“罢工”事件，是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。
2. 加强维修人员作息时间安排，合理分配工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。
如发现安全隐患做到及时排除，保证车辆出勤率。
3. 继续坚持分组分量制，将工作任务合理规划，分配至各组工作人员，在维修质量方面务必监督把好质量关，严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修事件发生，将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高维修质量。
提高员工工作积极性。
4. 如车辆遇意外情况在路途行驶中抛锚，必须第一时间赶往进行抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司服务效益。
车辆运输管理制度21、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。
2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。
3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。
4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。
5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。
6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。
如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。
公司车辆运输管理规章制度内容
公司车辆运输管理规章制度内容第一章总则第一条为加强公司车辆运输管理工作，规范公司车辆运输行为，提高公司车辆运输效率，保障公司车辆及员工安全，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司所有涉及车辆运输的部门及车辆使用人员，包括公司自有车辆、外协车辆等。
第三条公司车辆运输管理应遵循“安全、规范、高效、节约”的原则，依法合规，切实保障运输安全。
第二章车辆管理第四条公司车辆由专门部门负责管理，负责车辆保养、维修、保险等工作，确保车辆状态良好。
第五条公司车辆应定期检测，保证车辆安全性能符合标准，检测合格后方可上路行驶。
第六条各部门使用车辆时，必须按照车辆调度计划，合理安排车辆使用，确保车辆良性运转。
第七条车辆使用人员应具备驾驶资格证明，驾驶员需经过公司培训合格后方可驾驶公司车辆。
第八条车辆使用人员应定期进行体检，并服从公司交通管理规定，提高交通安全意识。
第三章运输管理第九条企业车辆运输应以节约成本、提高效率为目标，严格控制运输成本，提高运输效率。
第十条车辆运输应遵循合理路线规划，减少拥堵，节省时间，保证货物及人员的按时到达。
第十一条车辆运输中应注意道路交通安全，严格遵守交通规则，禁止超速、酒驾、疲劳驾驶等违规行为。
第十二条车辆运输需注意货物包装，确保运输过程中货物不受损坏，做好货物保护工作。
第四章安全管理第十三条公司车辆安全管理应做到“四既”，既预防、既整改、既检查、既考核。
第十四条公司车辆运输中的安全责任由车辆使用人员负责，公司不承担由于车辆失控而造成的责任。
第十五条公司车辆停车时应选择安全地点停放，避免停车点存在安全隐患。
第十六条公司应建立车辆事故报告制度，及时报告车辆事故情况，并做好事故处理工作。
第五章处罚措施第十七条对于不服从公司运输管理规定的车辆使用人员，公司有权根据情节严重程度给予相应处罚，包括警告、罚款、停职等。
第十八条对于严重违规行为，实施的罚款额度应根据公司规定，有严格的执行标准。
第六章其他规定第十九条公司应定期组织车辆运输管理规章制度的学习培训，提高车辆使用人员的运输管理水平。
第六章 整车运输管理
运输过程中的各个环节、各项作业之间，在时间上 尽可能保持平行关系，在生产能力上保持比例关系。
（3）均衡性
企业内部各个生产环节在同一时间内，完成大致 相等的工作量或稳步递增的工作量，避免出现时松时紧， 前松后紧等情况。
6.2 整车货物运输业务
6.2.1 整车货物运输的 发送站务工作
6.2.1 整车货物运输的发送站务工作
第六章 整车运输管理
6.1 整车货物运输概述 6.2 整车货物运输业务 6.3 货物装卸 6.4 整车货物运输结算
6.1 整车货物运输概述
6.1.1 整车货物运输的涵义
托运人一次托运的货物在3t(含3t)以上，或虽不足3t，但其 性质，体积，形状需要一辆3t及以上汽车运输的，均为整车运 输。
6.3.3 装卸作业组织
2）装卸作业的基本要求 （1）减少不必要装卸环节 （2）提高装卸作业的连续性 （3）相对集中装卸地点 （4）力求装卸设备、设施、工艺等标准化 （5）提高货物集装化或散装化作业水平 （6）做好装卸现场组织工作
6.2.2 整车货物运输的 途中站务工作
6.2.2 整车货物运输的途中站务工作
1）途中货物交接 2）途中货物整理或换装
6.2 整车货物运输业务
6.2.3 整车货物运输的到达
站务工作
货物在到达站发生的各项货运作业统 称为到达站站务工作。到达站站务工作主 要包括货运票据的交接，货物卸车、保管 和交付等内容。
（4）运输服务过程
是指服务于基本运输过程和辅助运输过 程中的各种服务工作和活动。例如，各种行 车材料、配件的供应，代办货物储存、包装、 保险业务，均属于运输服务过程。2）运Βιβλιοθήκη 生产过程组织的原则（1）连续性
在运输过程的各个生产环节、各项作业之间，在 时间上能够紧密的衔接和连续进行，不发生各种不合理 的中断现象，使货物在接受运输服务过程中的各项作业 能够很好的衔接起来，不发生或少发生不必要的提留和 等待现象。
汽车物流运输管理制度
汽车物流运输管理制度第一章总则第一条为了规范汽车物流运输服务管理，保障货物运输安全，提高运输效率，制订本制度。
第二条本制度适用于所有从事汽车物流运输服务的企事业单位和个体经营者，并应当遵守国家有关法律法规和政策。
第三条汽车物流运输服务应当遵循“安全、快捷、高效、环保”的原则，保护货物、车辆和人员的安全。
第四条汽车物流运输服务提供方应当建立健全管理制度，明确责任分工，落实各项安全措施。
第五条汽车物流运输服务提供方应当配备经过专业培训、持有有效证件的驾驶员和操作人员。
第六条汽车物流运输服务提供方应当定期对车辆和设备进行检查和维护，确保其安全可靠。
第七条汽车物流运输服务提供方应当定期组织员工进行安全培训和应急演练，提高员工的安全意识和应急能力。
第八条汽车物流运输服务提供方应当建立完善的信息管理系统，及时更新运输信息，保障货物运输的准确性和及时性。
第九条汽车物流运输服务提供方应当遵守市场规则，竞争公平，不得从事价格欺诈等不正当行为。
第十条汽车物流运输服务提供方应当加强与客户的沟通与协调，解决运输过程中出现的问题，确保客户满意。
第二章货物运输安全管理第十一条汽车物流运输服务提供方应当根据不同的货物特性和运输距离，合理选择车辆和运输路线。
第十二条汽车物流运输服务提供方应当严格按照货物装载规范，确保货物稳固安全。
第十三条汽车物流运输服务提供方应当加强对货物运输过程中的风险管控，确保货物顺利送达目的地。
第十四条汽车物流运输服务提供方应当建立货物跟踪系统，及时了解货物运输进度，确保货物安全。
第十五条汽车物流运输服务提供方应当加强对驾驶员的管理，禁止超速、疲劳驾驶、酒驾等违规行为。
第十六条汽车物流运输服务提供方应当加强对车辆的技术检查，确保车辆在良好的技术状态下进行运输。
第十七条汽车物流运输服务提供方应当制定应急预案，做好应急处置准备，确保货物运输在突发情况下能够及时应对。
第三章运输效率管理第十八条汽车物流运输服务提供方应当根据市场需求和货物特性，合理安排运输计划，提高运输效率。
汽车货物运输质量管理制度
汽车货物运输质量管理制度目录第一章总则第二章组织领导第三章业务受理第四章车辆调度第五章现场管理第六章运行管理第七章货物装卸第八章货物交接第九章事故处理第十章考核评比第一章总则第一条汽车运输生产必须坚持社会主义方向，坚持为工农业生产、人民生活和国防建设服务，坚持安全质量第一的方针，以最大限度地满足用户的运输需要为宗旨，切实做到安全优质，准确及时，经济方便，热情周到。
第二条汽车货运质量管理的任务是：通过建立健全以岗位责任制为中心的各项质量管理制度和保证体系，搞好全面质量管理和责任运输，提高经济效益，按照用户的要求，保证货物如时、如质、如量地运到指定地点。
第三条全体汽车货运职工要严格遵守《公路货运职工守则》，以自己良好的工作质量来保证运输质量，维护企业信誉。
第二章组织领导第四条汽车运输企业全面质量管理工作由经理领导，货运质量管理工作由分管运输生产的副经理负责，具体工作由企业质量管理机构组织实施。
企业在制订发展规划、生产计划、技术经济措施时，都要把质量工作列为主要内容，各个职能部门也要把质量观念教育、技术培训、制订标准，以及技术装备等工作，列入本部门的工作计划，并运用全面质量管理的方法进行管理，使企业在组织上形成一个专业管理成线，群众管理成网的质量保证体系。
建立健全质量教育、考核、监督、检查制度。
第五条汽车站（队）是搞好运输质量的组织基础。
站（队）的质量管理工作由分管生产的副站（队）长负责，并配备专职质量员，在本企业质量管理部门和汽车站（队）的双重领导下，具体组织落实上级有关质量管理的决策、计划和措施，认真执行各类货物的运输、装卸工艺标准，不断开展质量教育和评比活动，以最大的经济效益和最好的运输质量，完成企业的各项运输任务。
第六条生产班组要推选不脱产的质量员，并根据需要成立质量管理小组，在站（队）长的领导下，开展群众性的质量管理活动。
发动群众找问题、查隐患、订措施、攻关键，自觉执行操作规程和质量标准，互相监督，制止违章，定期组织质量分析活动。
汽车货物运输规章制度
汽车货物运输规章制度第一章总则第一条为了规范和促进汽车货物运输行业的稳健发展，保障货物运输安全，保护社会公共利益，制定本规章。
第二条本规章所称汽车货物运输，是指利用汽车运输货物的活动。
第三条汽车货物运输必须遵守法律、法规，秉持安全、快捷、准时的原则，保障货物的安全及准时送达。
第四条汽车货物运输应当遵循市场原则，进行竞争，提高服务质量，降低成本。
第五条政府应当加强对汽车货物运输行业的监管，建立健全相关管理制度，加强执法力度，保障行业秩序。
第二章营运资质第六条从事汽车货物运输业务的单位应当具备合法的营业执照，依法缴纳税费。
第七条汽车货物运输业务人员应当持有相应的从业资格证书，并遵守行业规范。
第八条汽车货物运输企业应当建立健全内部管理制度，规范业务流程，保障服务质量。
第九条汽车货物运输企业应当加强对驾驶员的培训，提高驾驶员的技术水平和服务意识。
第十条汽车货物运输企业应当定期对车辆进行检测和维护，确保车辆安全运行。
第三章运输安全第十一条汽车货物运输企业应当严格遵守交通规则，确保驾驶员遵守安全驾驶规范。
第十二条汽车货物运输企业应当保障货物包装完好，防止货物在运输过程中受损。
第十三条汽车货物运输企业应当在货物运输过程中合理安排行车路线，避免出现拥堵和交通事故。
第十四条汽车货物运输企业应当建立健全应急预案，及时处理突发事件，保障货物运输的正常进行。
第十五条汽车货物运输企业应当保障货物的安全，防止货物被盗、丢失。
第四章服务质量第十六条汽车货物运输企业应当提供优质的服务，确保货物按时送达。
第十七条汽车货物运输企业应当建立健全客户投诉处理机制，及时处理客户投诉。
第十八条汽车货物运输企业应当提供跟踪服务，随时反馈货物运输情况给客户。
第十九条汽车货物运输企业应当建立健全信息化管理系统，提高服务效率。
第二十条汽车货物运输企业应当加强对驾驶员的服务意识培训，提高服务质量。
第五章监督检查第二十一条政府相关部门应当加强对汽车货物运输企业的监督检查，促进企业规范运作。
汽车运输业车辆技术管理规定样本
汽车运送业车辆技术管理规定第一章总则第一条为加强汽车运送业运送车辆（汽车和挂车）技术管理, 保持运送车辆技术状况良好, 保证安全生产, 充分发挥运送车辆效能和减少运营消耗, 制定本规定。
第二条本规定合用于所有从事汽车运送单位和个人。
第三条车辆技术管理应坚持防止为主和技术与经济相结合原则；对运送车辆实行择优选配、对的使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废全过程综合性管理。
第四条车辆技术管理应依托科技进步, 采用当代化管理办法, 建立车辆质量监控体系, 推广检测诊断和计算机应用等先进技术, 开展各种形式职工教诲和专业培训, 提高车辆管理水平和技术水平。
第五条各级交运送管理部门应把管好、用好、维修好车辆, 提高装备素质, 保证运送车辆在使用中良性循环, 作为必要履行重要职责。
运送单位各自主管部门应把加强车辆技术管理列为运送单位经理（厂长）任期责任考核一项重要内容。
第六条交通部归口管理全国汽车运送业车辆技术管理工作；各省、自治区、直辖市交通厅（局）或其授权所属公路运送管理部门归口管理本地区汽车运送业车辆技术管理工作。
各汽车运送单位负责本单位车辆技术管理工作。
第二章管理职责返回目录第七条交通部车辆技术管理重要职责是:（一）贯彻执行国家关于车辆技术管理方针、政策、规章和制度；（二）依法制定全国运送车辆技术管理方针、政策、规章和制度；（三）负责全国运送车辆技术管理工作组织领导、监督检查和协调服务；（四）组织交流和推广车辆技术管理先进经验和当代化管理办法。
第八条各省、自治区、直辖市交通厅（局）车辆技术管理重要职责是:（一）贯彻执行国家和上级关于车辆技术管理工作方针、政策规章和制度, 并组织实行；（二）依法制定本地区关于运送车辆技术管理规章、制度、定额和办法；（三）对本地区运送车辆技术管理工作进行组织领导、监督检查和协调服务；（四）组织安全、法制教诲和专业技术培训, 提高车辆技术管理人员、技工、驾驶员素质；（五）推广当代化管理办法和先进经验, 开展爱车、节油、节胎等竞赛活动和各种征询服务。
《运输管理》第六章 整车运输管理
运输部门在接受承运的同时，应根据货物的种类、运送季节、运送距离和 运送地方确定相应的运输服务方法，及时地安排适宜车辆予以装运。
鲜活易腐货物装车前，必须认真检查车辆及设备的完好状态，应注意清洗 和消毒，适当风干后，才能装车。
方案 A ：选择汽车运输企业，可以按照优惠费率每千米 0.15 元／台来运送这批洗 衣机，装卸费为每台 0.10 元。已知北京到 A 市的公路运输里程为 700km，估计需 要 2 天的时间可以运到（因为货物装卸也需要时间）。
方案 B ：选择铁路运输企业，北京到 A 市的铁路运输里程为 900km，然后再用汽 车从火车站运至 A 市批发中心（20km）。由于中转的过程中需要装卸，因此整个运 输时间大约为5 天。询价后得知，铁路运输运费为每千米 0.06 元／台，装卸费为 每台 0.10 元。汽车运费率同方案 A。
一、整车货物运输的含义
在公路运输中，整车货物运输是指一次托运的货物在3t（含 3t）以上，或虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t以上货 车运输的，均为整车货物运输。
第一节 整车运输概述
以下的货物必须按整车运输：
（1）
鲜活货物
（2）
需用专车运输的货物
（3） 不能与其他货物拼装运输的危险品
（4） 易于污染其他货物的不洁货物
第四节 整车货物运输结算
二、货票与运杂费结算
（1）根据托运单和运输线路，确定计费里程 （2）确定货物的货运种别，查得规定的运价（或费率） （3）按“价规”确定货物的计费质量 （4）根据下列公式算出运费
F WLP
其中，F---运费（元）； W——计费重量； L——计费里程； P——运价（元/t·km)
整车物流运输管理与优化
通过自动化装卸设备，减少人工干预，提高装卸效率和安全性。
智能监控
实时监控车辆位置和货物状态，确保运输过程的安全和可控。
应对市场变化与竞争压力
市场分析与预测
通过市场分析和预测，提前了解市场需求和 变化趋势，制定相应的运输策略。
成本优化
通过技术创新和管理优化，降低运输成本， 提高竞争力。
合作与联盟
良好的整车物流运输服务能够提高客 户的满意度，增强品牌形象和市场竞 争力。
整车物流运输的历史与发展
历史回顾
整车物流运输的历史可以追溯到汽车 工业的初期，随着汽车工业的发展， 整车物流运输也逐渐成熟和规范。
发展趋势
随着信息技术和智能物流的发展，整 车物流运输将更加智能化、高效化、 绿色化，同时还将拓展到新能源汽车 和智能网联汽车领域。
架构概述
该系统采用模块化设计，由订单管理 、调度管理、运输跟踪和数据分析等 模块组成。
4. 数据分析
收集运输过程中的各类数据，进行数 据分析，为管理层提供决策支持。
01
02
1. 订单管理
支持订单的录入、查询、修改和删除 ，能够根据订单类型、目的地和货物 类型进行分类管理。
03
2. 调度管理
根据车辆位置、订单需求和路况信息 进行智能调度，优化车辆路径，提高 运输效率。
整车物流运输管理 与优化
汇报人：可编辑 2024-01-05
目录
• 整车物流运输概述 • 整车物流运输管理核心概念 • 整车物流运输优化技术 • 整车物流运输管理系统 • 整车物流运输优化案例分析 • 未来整车物流运输的发展趋势与挑战
01
整车物流运输概述
定义与特点
定义
整车物流运输是指将一辆汽车作 为一个整体进行物流运输，包括 从生产厂家到经销商、从经销商 到消费者等各个环节。
运输车辆管理制度范本(六篇)
运输车辆管理制度范本第一章目的第1条为加强公司运输车辆管理，规范日常业务操作，节约开支，明确责任，确保安全行车，结合实际工作的需要，特制订本制度。
第二章车辆购置的管理第2条车辆购置、更新应根据公司的实际情况，按照适用、经济、配套的原则选择车种、车型。
第3条车辆购置必须按公司固定资产管理办法的相关规定办理。
第4条新车购置必须按合同规定及有关文件，如车辆清单或装箱单以及原厂说明书进行验收，并清点附件、随车工具，如有不符应拒绝接收。
第5条验收车辆时应组织固定资产分管负责人、采购员、使用部门负责人及驾驶员同时验收，并学习使用注意事项和各种调整数据。
第6条新车购进后必须及时登记，建立登记卡，将车辆型号、牌号、车况等各项各项数据逐一登记。
第7条购置旧车必须经总经理批准，按上述购车程序办理。
第8条车辆内部调拨必须经公司总经理批准，并填写车辆调拨清单，由交换双方负责人签字，连同车辆登记本及相应的随车技术档案一并调拨。
第三章车辆使用的管理第9条新车投入使用，在磨合期内应做到减载、限速行驶。
第10条对车辆管理实行驾驶员负责制，未经部门负责人批准，驾驶员之间不准擅自调换车辆。
第11条严谨驾驶员将车辆交给无证人员驾驶或练习驾车，严禁公车私用。
第12条经批准在外停放的车辆，必须做好安全防范措施。
第13条公司各部门因工作用车驶离指定区域时，必须提前向物流部报告，并与车辆调度员保持联系，以便车辆调度员掌握车辆动向。
车辆在外发生交通事故或其他事件，应及时报告车辆调度员，并妥善处理。
第14条公司所有员工因私需要使用货车时，必须报部门负责人批准后，由车辆调度员安排车辆及司机。
第15条严禁将公司车辆交由外单位人员驾驶，特殊情况必须经物流部部长书面同意。
第16条公司应根据所辖车辆的数量、业务生产情况合理调度车辆，车辆的日常调度由指定车辆调度员负责。
第四章车辆技术档案的管理第17条为利于掌握车辆的使用性能及改装、改型和主要总成、机件变更后使用性能的变化，为车辆保养、修理和对车辆进行技术鉴定提供依据，必须建立车辆技术档案。
工厂整车物流管理制度
第一章总则第一条为规范工厂整车物流管理，提高物流效率，降低物流成本，保障生产顺利进行，特制定本制度。
第二条本制度适用于工厂整车物流的各个环节，包括但不限于采购、仓储、运输、配送、售后服务等。
第三条物流管理应遵循以下原则：1. 安全、高效、准时；2. 经济、合理、节约；3. 绿色、环保、可持续；4. 严谨、规范、透明。
第二章物流组织机构及职责第四条建立健全物流管理部门，负责整车物流的全面管理工作。
第五条物流管理部门的主要职责：1. 制定物流管理制度和操作规程；2. 组织实施物流计划，确保物流活动的顺利进行；3. 监督检查物流执行情况，及时纠正偏差；4. 推进物流信息化建设，提高物流管理水平；5. 定期对物流工作进行总结和评估。
第六条物流管理部门下设以下部门：1. 采购部：负责整车及零部件的采购工作；2. 仓储部：负责整车及零部件的仓储管理工作；3. 运输部：负责整车及零部件的运输工作；4. 配送部：负责整车及零部件的配送工作；5. 售后服务部：负责整车及零部件的售后服务工作。
第三章物流计划管理第七条物流计划应包括以下内容：1. 采购计划：根据生产计划，制定采购计划，确保原材料及零部件的及时供应；2. 仓储计划：根据库存情况，制定仓储计划，合理利用仓储资源；3. 运输计划：根据生产计划，制定运输计划，确保整车及零部件的及时运输；4. 配送计划：根据销售计划，制定配送计划，确保产品及时送达客户；5. 售后服务计划：根据客户需求，制定售后服务计划，提高客户满意度。
第八条物流计划应定期进行审核和调整，确保计划的合理性和可行性。
第四章物流采购管理第九条采购部门应严格执行采购计划，确保采购物资的质量、数量和交货期。
第十条采购部门应与供应商建立良好的合作关系，提高采购效率。
第十一条采购部门应定期对供应商进行评估，确保供应商的供货能力和服务质量。
第五章物流仓储管理第十二条仓储部门应建立健全仓储管理制度，确保仓储物资的安全、有序。
整车发运管理制度
整车发运管理制度一、制度目的为了规范整车发运工作流程，提高整车发运效率，保证整车发运过程顺利进行，特制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于公司内部所有整车发运工作，涉及到整车发运操作的部门、岗位及人员。
三、整车发运流程1. 订单确认（1）销售部门接受客户订单后，及时通知发运部门，并提供订单信息和发运日期。
（2）发运部门收到订单信息后，核对订单内容是否完整、准确，并确认发运日期。
2. 车辆调度（1）发运部门根据订单信息和发运日期，安排合适的车辆进行运输。
（2）调度员应保证车辆良好状态，并提前进行车辆检查和维护工作。
3. 装车作业（1）装车前，仓库人员应按照订单要求将货物准备好，并做好装车准备工作。
（2）装车前，装卸工人员应按照装车单进行货物装载，避免货物损坏和遗漏。
4. 发车作业（1）发运部门应确保车辆在预定时间到达装车点，并指导司机安全装车。
（2）司机应按照路线规划和安全要求，安全驾驶，并遵守交通法规。
5. 跟踪监控（1）发运部门应及时跟踪车辆的运输情况，并保持与司机的沟通。
（2）发运部门应随时监控车辆的位置和状态，确保货物安全运抵目的地。
6. 到达目的地（1）车辆到达目的地后，司机应按照装车单进行货物卸载。
（2）发运部门应及时向客户确认货物到达情况，确保客户知晓货物情况。
7. 记录归档（1）发运部门应将整车发运过程的相关记录进行归档，包括订单信息、装车单、运输记录等。
（2）发运部门应定期对整车发运流程进行评估和改进，以提高发运效率和服务质量。
四、责任分工1. 销售部门负责接受客户订单，并及时通知发运部门。
2. 发运部门负责整车发运流程的安排和监控。
3. 装卸工人员负责货物的装卸作业。
4. 司机负责车辆的驾驶和货物运输。
五、管理制度执行1. 公司应定期对整车发运管理制度进行评估和改进，确保制度的有效执行。
2. 发运部门应加强对整车发运流程的监督和管理，及时发现和解决问题。
3. 发运部门应制定发运计划，并确保计划的执行情况。
车辆运输管理制度
车辆运输管理制度一、背景介绍随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，车辆运输在我国的交通系统中扮演着重要的角色。
为了确保道路交通安全，提高运输效率，保护环境等方面的需求，制定和实施车辆运输管理制度显得十分必要。
二、车辆运输管理的目的和原则1. 目的车辆运输管理的目的是为了保障运输安全、提高运输效率、保护环境、减少交通拥堵，促进交通运输行业的可持续发展。
2. 原则（1）安全原则：保障人民生命财产安全，确保道路交通安全。
（2）便捷原则：提供便利的运输服务，优化运输组织，提高运输效率。
（3）公平原则：依法公平公正管理车辆运输行业，维护市场秩序。
（4）环保原则：采取措施减少排放污染物，促进绿色低碳交通发展。
（5）促进发展原则：促进交通运输行业的科技进步和管理创新，推动行业可持续发展。
三、车辆运输管理的主要内容1. 运输许可管理（1）制定运输许可证的发放标准，对符合条件的车辆和驾驶员进行许可。
（2）建立和完善运输许可证的申请、审批、核发等工作流程。
（3）加强对运输许可证的监管，定期进行检查和复审。
2. 车辆安全管理（1）制定和执行车辆技术标准，确保车辆的安全性能。
（2）加强车辆巡查和维护管理，及时发现和修复存在的安全隐患。
（3）开展车辆安全宣传教育，提高驾驶员和车主的安全意识。
3. 驾驶员管理（1）建立健全驾驶员从业资格标准，对驾驶员进行培训和考核。
（2）实施驾驶员违法行为记录和信用积分制度，并根据信用积分采取相应的惩戒和奖励措施。
（3）加强驾驶员的安全教育和交通法规宣传，提高道路交通安全意识。
4. 运输组织管理（1）建立高效的货运信息管理系统，提高运输调度和组织的效率。
（2）合理规划和布局运输线路，减少交通拥堵和运输时间成本。
（3）鼓励和支持货运企业与物流公司合作，实现资源共享和优化运输。
5. 环境保护管理（1）制定车辆尾气排放标准，推动车辆更新和采用清洁能源。
（2）加强对运输车辆的污染治理和监测，减少排放污染物对环境的影响。
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文件名 电子文件编码
行车路单
JDCW030
页码
1-1
•
年月份Βιβλιοθήκη 编号：车 号起止 时间
起讫 地点
距离 (公里)
调度员
出车时 间
出车补 用车部 用车人
助
门 签名
月日 月日
备 注
附用车申请单 张
人民币 (大写)
佰拾元角分
会计 审核 车队主管
收款人 年 月 日
第六章整车运输管理
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
一个托运人托运整车货物的重量(毛重)低于车辆额定载重量 时，为合理使用车辆的载重能力，可以批装另一托运人托运的 货物，即一车二票或多票，但货物总重量不得超过车辆额定载 重量。
第六章整车运输管理
6.1 整车货物运输概述
6.1.2 整车货物运输的 生产过程及组织的原则
第六章整车运输管理
6.1.2 整车货物运输的生产过程及组织的原则
第六章整车运输管理
第六章整车运输管理
6.2 整车货物运输业务
6.2.2 整车货物运输的 途中站务工作
第六章整车运输管理
6.2.2 整车货物运输的途中站务工作
1）途中货物交接 2）途中货物整理或换装
第六章整车运输管理
6.2 整车货物运输业务
6.2.3 整车货物运输的到达
站务工作
• 货物在到达站发生的各项货运作业统 称为到达站站务工作。到达站站务工作主 要包括货运票据的交接，货物卸车、保管 和交付等内容。
第六章整车运输管理
6.3.2 装卸作业的基本方法
1）决定装卸方法的条件 （1）决定装卸方法的外在条件
①货物特征
物品经由包装、集装等形成的形态、质量、尺寸 等，对装卸搬运作业方法的选择有至关重要的影响。如 托盘系列集装货物，就宜选择叉车进行装卸搬运有关作 业。
②作业内容
装卸搬运作业中的重点是堆码、装车、拆装、配 载、搬运等作业，其中以哪一种作业为主或哪几种作业 组合，也影响到装卸作业方法的选择。
1）整车货物运输生产过程构成 （1）运输准备过程
又称运输生产技术准备过程，是货物进行 运输之前所做的各项技术准备性准备工作。包括车 型选择、线路选择、装卸设备配置、运输过程的装 卸工艺设计等都属于技术准备过程。
（2）基本运输过程
基本运输过程是运输生产过程的主体，是 指直接组织货物，从起运地至到达地完成其空间位 移的生产活动，包括起运站装货、车辆运行、终点 站卸货等作业过程。
• （5）根据具体情况确定杂费项目，并 按“价规”计算杂费 • （6）累计运费与杂费，确定运价费
第六章整车运输管理
6.4 整车货物运输结算
6.4.3 行车路单的管理
整车货物运输营运车辆据以从事运输生产的 凭证，是整车货物运输生产中一项最重要的原 始记录，它是企业调度机构代表企业签发给汽 车驾驶员进行生产的指令。
指在货物装卸搬运各项具体作业中的单个动作 及组合。
③装卸机械
装卸机械所能实现的动作方式、能力大小、状 态尺寸、使用条件、配套工具等以及与其他机械的 组合也成为影响装卸方法选择的因素。
④作业组织
参加装卸作业的人员素质、工作负荷、时间要 求、技能要求对装卸作业方法的选择有重要的影响 作用。
第六章整车运输管理
第六章整车运输管理
6.4.3 行车路单的管理
（1）路单必须严格按顺序号使用，要 采取有效措施防止空白路单的丢失
（2）每一运次（或每一工作日）回队 后必须将完成运输任务的路单交回，不允 许积压、拒交
（3）行车路单内各项记录必须按要求 填准、填全，车队调度员对交回的路单各 项记录负初审责任
（4）企业规定的路单使用程序、管理 方法必须严格执行
第六章整车运输管理
2020/11/27
第六章整车运输管理
6.1 整车货物运输概述
6.1.1 整车货物运输的涵义
• 托运人一次托运的货物在3t(含3t)以上，或虽不足3t，但其 性质，体积，形状需要一辆3t及以上汽车运输的，均为整车运 输。
为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票，一 个发货人。为此，汽车运输企业应选派额定载重量与托运量相 适应的车辆装运整车货物。
第六章整车运输管理
6.3 货物装卸
6.3.3 装卸作业组织
第六章整车运输管理
6.3.3 装卸作业组织
1）车辆装卸作业的时间构成 （1）车辆到达作业地点后，等待货物的
装卸作业时间 （2）车辆在装卸货物前后，完成调车、
摘挂作业时间 （3）直接装卸货物作业时间 （4）与运输有关商务活动等的作业时间
织工作
第六章整车运输管理
6.4 整车货物运输结算
6.4.1 货物托运单
第六章整车运输管理
6.4 整车货物运输结算
6.4.2 货票与运杂费结算
第六章整车运输管理
6.4.2 货票与运杂费结算
（1）根据托运单和运输线路，确定计费 里程
（2）确定货物的货运种别，查得规定的 运价（或费率）
（3）按“价规”确定货物的计费质量 （4）根据下列公式算出运费
第六章整车运输管理
6.2 整车货物运输业务
6.2.1 整车货物运输的 发送站务工作
第六章整车运输管理
6.2.1 整车货物运输的发送站务工作
1）受理托运 （1）货物包装 （2）确定重量（实重货物与轻浮货物）
（3）办理单据 2）组织装车 3）核算制票
发货人办理货物托运时，应按规定向车站缴纳运杂费，并领 取承运凭证—货票。始发站在货物托运单和货票上加盖承运日 期之时起即算承运，承运标志着企业对发货人托运的货物开始 承担运送义务和责任。
再见，see you again
2020/11/27
第六章整车运输管理
第六章整车运输管理
6.3.2 装卸作业的基本方法
2）单件作业法 3）集装作业法
（1）托盘作业法 （2）集装箱作业法
①垂直装卸法 ②水平装卸法
（3）框架作业法 （4）货捆作业法 （5）滑板作业法 （6）网袋作业法 （7）挂车作业法
第六章整车运输管理
6.3.2 装卸作业的基本方法
4）散装作业法 （1）重力法 （2）倾翻法 （3）机械法
第六章整车运输管理
6.3 货物装卸
6.3.1 装卸作业的 涵义及特点
第六章整车运输管理
6.3.1 装卸作业的涵义及特点
1）装卸作业的涵义
装卸作业是指在同一地域范围进行的、 以改变物品的存放状态和空间位置为主要内 容和目的的活动。
2）货物装卸的特点
第六章整车运输管理
6.3 货物装卸
6.3.2 装卸作业的 基本方法
第六章整车运输管理
（3）辅助运输过程
辅助运输过程是指为保证基本运输过程 正常进行所必需的各种辅助性生产活动。辅 助生产过程本身不直接构成货物位移的运输 活动，它主要包括车辆、装卸设备、承载器 具、专用设施的维护与修理作业，以及各种 商务事故、行车事故的预防和处理工作，营 业收入结算工作等。
（4）运输服务过程
第六章整车运输管理
③运输设备
不同的运输设备与运输能力、装运设备尺 寸都影响到装卸作业方法的选择。
④运输、仓储设施
运输、仓储设施的配置情况、规模、尺寸 大小影响到作业场地、作业设备以及作业 方法的选择。
第六章整车运输管理
（2）决定装卸方法的内在条件
①货物状态
主要指货物在装卸搬运前后的状态。
②装卸动作
第六章整车运输管理
6.3.3 装卸作业组织
2）装卸作业的基本要求 （1）减少不必要装卸环节 （2）提高装卸作业的连续性 （3）相对集中装卸地点 （4）力求装卸设备、设施、工艺等标准化 （5）提高货物集装化或散装化作业水平 （6）做好装卸现场组织工作
第六章整车运输管理
6.3.3 装卸作业组织
3）装卸组织工作 （1）制定科学合理的装卸工艺方案 （2）加强装卸作业调度指挥工作 （3）加强现代通信系统应用水平 （4）加强和改善装卸劳动管理 （5）提高装卸机械化水平 （6）应用数学方法改善装卸劳动力的组
6.3.2 装卸作业的基本方法
（3）货车装卸一般条件
①零担货物装卸，较多地使用人力和手推车、 台车和输送机等作业工具，可使用笼式托盘、箱式 托盘，以提高货车装卸。分拣及配货等作业的效率。
②整车货物装卸，较多采用托盘系列及叉车 进行装卸作业。
③专用货车装卸，往往需用适合不同货物固 定设施、装卸设备，以满足装卸时需要的特殊技术 要求。
是指服务于基本运输过程和辅助运输过 程中的各种服务工作和活动。例如，各种行 车材料、配件的供应，代办货物储存、包装、 保险业务，均属于运输服务过程。
第六章整车运输管理
2）运输生产过程组织的原则 （1）连续性 在运输过程的各个生产环节、各项作业之间，在 时间上能够紧密的衔接和连续进行，不发生各种不合理 的中断现象，使货物在接受运输服务过程中的各项作业 能够很好的衔接起来，不发生或少发生不必要的提留和 等待现象。 （2）协调性 运输过程中的各个环节、各项作业之间，在时间上 尽可能保持平行关系，在生产能力上保持比例关系。 （3）均衡性 企业内部各个生产环节在同一时间内，完成大致 相等的工作量或稳步递增的工作量，避免出现时松时紧， 前松后紧等情况。