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旅游服务贸易论文1、北京市旅游服务贸易现状1.1规模、水平居全国前列。

无论出口还是进口，北京旅游服务贸易总额巨大，贸易量总额很高。

在此，主要。

作为最主要的旅游服务经济收入和旅游服务创汇基地，北京市的旅游服务贸易发展规模和水平居全国大城市首位。

其积累了建设发展资金，平衡了本国国际收支，促进了整个国民经济的发展。

以北京旅游服务贸易在入境游市场为例，2012年一季度就达到了102.4万人次。

一直以来香港同胞占来北京旅游的入境人的大部分，伴随着北京对外开放度的扩大和旅游资源的完善，以及对外宣传力度的扩大，港澳同胞，外籍人员的比重不断增多，其中台湾旅游者增幅最大，从2007年的60万人次增加到了2011年的201万人次，达到原来的3.4倍。

从外汇收入的构成来看，2011年北京的入境旅游收入中，长途、交通、商品销售和住宿餐饮的贡献最大。

入境旅游的发展对北京市的第一和第二产业的发展起到了重要的拉动作用，三次产业协调发展才是国际大都市发展的显著特征。

1.2国际市场竞争力不断增强。

伴随着旅游业的发展，北京市引起了国内外游客的普遍关注，城市影响力不断提高，已经成为重要的国际政治、经济和文化中心，基本具备了国际大都市的属性。

旅游业的发展带动了北京市旅游产品的制造和销售，成为入境游和国内旅游的接待中心和客源集散转输地。

北京2006年旅游服务贸易总额是182.96亿美元，2012年为248.97亿美元，提高了1.4倍。

北京旅游服务贸易出口额占我国旅游服务贸易的比例也由2006年的2.26%增加到了2012年3.59%。

以上指标表明，北京市旅游服务贸易的市场竞争力逐步增强。

1.3北京市国际服务贸易国际竞争力比较。

服务贸易竞争力指数是指一国服务贸易的进出口差额占进出口贸易总额的比重，用TC来表示，系数越大表明优势越大。

如果TC>0，代表该商品有较强的国际竞争力，TC值越接近1，代表竞争力越强；如果TC<0，意味着该商品没有国际竞争力；如果TC=0，代表该商品的竞争力与国际水平持平。

从2002-2012年，北京市旅游服务贸易的TC竞争力指数平均值为0.12，略高于纽约，但低于巴黎、罗马，并远远落后于马德里。

说明，北京市的旅游服务贸易具有一定的国际竞争力，但和国际知名的旅游大都市相比差距还较大。

2、北京市旅游服务贸易发展中存在的主要问题2.1旅游资源缺乏深度挖掘。

北京市旅游资源丰富，不仅是历朝古都，还是政治文化中心，可这些丰厚的资源却没有被好好利用。

北京拥有六项世界遗产，而国际旅游大都会巴黎也只有三项。

北京市得天独厚的旅游资源是许多城市无法比拟的，除了拥有建筑奇观万里长城、圆明园等外，北京市历代皇朝遗留下来的皇家宫殿、皇家园林、皇家御用品展览以及皇家文化都是城市独有的旅游资源。

与政府中心和文化中心相配套的商务活动和休闲度假也成为北京市旅游资源的重要组成部分。

但与上海相比，商务旅游欠开发，仍以观光旅游为主，丰厚的资源没有被很好的挖掘和利用。

旅行社经营粗放，旅游路线和旅游产品单一现象严重。

近年来，无论入境游客数量还是旅行社的利润率，北京市都低于上海。

2.2国际化程度比较低。

国际化程度较低通常用城市的开放程度、国际宣传力度和标志标识三个指标来衡量。

首先，根据《中国城市对外开放指数研究报告》显示，深圳、广州和厦门位居榜首；杭州、宁波、南京、大连、青岛紧接其后；武汉在中部地区城市位居第一；成都、西安在西部城市中得分最高。

北京的开放指数在国内来说都比较低，原因之一就是北京对旅游服务贸易主体的保护程度较高；其次，在国际宣传方面，外国游客主要通过报纸杂志和书籍，亲戚、朋友，互联网（21%）和电视广播来了解北京的。

许多外国报纸、杂志对中国形象的描述有误区，认为中国不安全，这也就导致了许多境外游客不愿意来北京旅游；再次，北京市的标志、标识国际化程度低。

北京大多数的景点标牌做的不够细致，尽管有些景点有英文甚至其它文字的注释，但是游客仍然存在购物、交通方面不知所措的情况。

2.3配套设施不够完善。

在交通、信息化建设、自助旅游便利性等方面来讲，北京市与巴黎、伦敦等国际著名旅游城市相比还有很大差距。

从主要入境通道航空运输来看，北京只有两座民用机场，而伦敦有五个民用机场，机场的旅客吞吐量也较低。

从市内交通来看，2004年北京城区的公路交通人均占有面积仅4.9平方米，而伦敦、人均占有面积则是17.8平方米。

尽管北京市在近年来交通便利性大大提高，但拥挤程度也是叹为观止。

作为国际化大都市伦敦、巴黎、东京、纽约均开辟有多线路、多车型、多语种导游的观光巴士，而北京还缺少这类的城市观光巴士。

旅游咨询、集散中心服务、信息查询、旅游标识以及公共厕所等配套设施与巴黎、马德里等国际旅游大都市相比，差距都很大。

2.4缺乏区域协作与监管力度。

2011年，北京市的入境旅游外汇收入和入境人数都低于广东和上海。

和沪、苏、浙三地相比，北京的区位优势不明显，对周边区域的旅游辐射力不强。

从北京去天津的游客不到游客总量3%，去河北的更低，甚至有很大一部分游客把北京作为中转地；最后又到达上海。

由于北京的旅游服务缺乏有效的监管，存在着不少毁坏北京旅游品牌形象的状况。

2.5旅游纪念品缺乏特色，旅游淡旺季变化明显。

北京市的旅游纪念品存在着设计、开发、管理、生产与销售相对落后的问题。

我国的旅游纪念品收入只占旅游总收入的20%左右，与旅游业比较发达的国家相比还差20%—40%。

故宫、天坛、颐和园、长城是北京市各具特色的风景名胜，它们自身具有各自的特点，但各景区的旅游纪念品都是由固定的几个厂家生产，没有体现出特色，导致境外消费者对旅游产品没有兴趣，甚至空手而归。

3、促进北京市旅游服务贸易可持续发展的对策3.1政府重视，加强引导。

政府的重视程度直接影响到对一个地区和城市的产业发展。

政府要不断建立健全各项规章制度，加强对北京市旅游业发展的管理和监督，杜绝不良行为，树立北京的国际大都市形象；设置专项资金，以便到世界各地进行北京旅游推介活动；促进行业合作，研究旅游产业发展的规律，整合各种资源，为共建北京旅游品牌共同努力；做好国际国内市场调研，提供给旅游企业及时准确的信息并进行指导；在旅游淡季的时候给予旅游补贴和游客入境奖励；政府牵头，鼓励旅游业与工艺品制造以及一般制造业的相互配合，鼓励创意文化产业与北京旅游业的结合，加强北京市城市信息化、标准化和国际化建设渠道，促进区域间的深度合作，打造跨区域的旅游资源整合，提高旅游产品的整体能力。

3.2深度挖掘旅游资源。

旅游企业应该深度挖掘旅游资源，精心设计和开发旅游活动，加深对资源的理解与呈现，才能做出自己的特色和品牌。

许多外国游客是因为中国的文化才来旅游的，但游完印象深刻的却不多。

如果旅游企业对旅游景点的景物解说多做些研究，增加让游客体验的活动，生产具有当地特色的旅游纪念品，一定会增加旅游的附加值。

还应该在市场调研的基础上，开发多项有特点的旅游项目，比如皇家文化之旅、多元文化考察、地域民俗体验、古玩鉴赏等等。

增加旅客在景点的停留时间，这样也能带动旅客的入境消费。

3.3加大对外宣传力度。

北京市政府和旅游局把有组织的旅游推介活动做到国外，并加大投资力度，改善基础设施和公共服务条件，把“建设旅游强市”的工作做到实处。

具体从以下几方面做起：第一，运用发达的互联网技术，做好网络营销。

要有创造性地建设网站，运用多种语言进行介绍，运用电子邮件营销、增强信誉、加强售后服务；第二，制作精美的中外文宣传手册。

增强语言修饰，突出特色，内容要实用，介绍要全面；第三，加强导游人员的培训，提高从业人员素质，突出旅游业的专业性，提高信誉，增强好的口碑以吸引更多顾客。

3.4积极开发商务旅游。

全球经济一体化已经成为一个趋势。

因此，商务旅游在旅游业中的地位也越来越重要。

北京近年来入境游客数量落后于上海和广州的原因之一就是商务旅游在广东和上海入境游市场中占据重要地位。

北京入境游落后于巴黎的一个就是商务旅游不够发达。

北京市中国的政治中跨国公司总部云集，为大力发展商务会展提供了不少的便利条件，以此来达到商务旅游繁荣的目的。

商务旅游的游客不集中，要求高效率的环境，同时他们的消费的水平和层次也很高；商务游客的文化水平高，对展馆条件、商务酒店、休憩产业区（RBD）功能以及金融信息服务要求也较高。

商务旅游是未来北京旅游出口的重要增长点。

3.5积极促进区域协作。

实现京津冀三地无障碍旅游，会对北京入境旅游市场形成巨大的支持。

其实全国最早提出区域旅游合作的就是京津冀地区，但是由于区域经济发展水平不平衡，行政条块分割，地方利益保护等因素，到目前为止区域旅游合作没有太多实质的发展。

为了实现网络共用、客源互送以及投诉信息联网等功能，可以在北京、天津、石家庄分别成立旅游集散中心。

不仅如此，北京市可以发展由都市核心旅游区、郊区旅游圈和环首都旅游圈组成的“一区两圈”的大北京旅游发展格局。

3.6丰富旅游商品及旅游项目。

北京具有丰富的民俗资源，为旅游纪念产品提供了便利的条件，因此要大力开发具有民俗特色的旅游产品。

同时要开发市场，增加销售网点，提高产品的种类与质量。

另一方面，开发北京地区春、夏、冬三季的特色旅游项目，吸引游客在天气条件不令人舒适的季节来到北京旅游，从而避免北京地区旅游淡旺季的问题。

作者：曹江峰赵晓燕单位：内蒙古集宁国家粮食储备库内蒙古呼和浩特市玉泉区环境保护局。