市政工程实施性施工组织设计

双流县临港路江安河段临港路二期工程

施

工

组

织

设

计

四川公路桥梁建设集团有限公司

临港路二期项目经理部

二○○九年十二月六日

目录

第1章编制说明及施工准备工作……………………………第2章施工组织措施…………………………………………第3章施工准备工作…………………………………………第4章施工总平面布置………………………………………第5章主要分部分项工程施工方案与技术措施……………第6章施工技术措施…………………………………………第7章质量管理体系与措施…………………………………第8章安全管理体系与措施…………………………………第9章环境保护管理体系与措施……………………………第10章文明施工措施…………………………………………第11章工期进度计划及保证措施……………………………第12章资源配置计划…………………………………………第13章施工设备及试验、检测仪器设备的配置或选择……第14章季节性施工措施………………………………………第15章民工工资支付保证措施………………………………第16章针对本项目特点提出的合理化建议…………………

施工组织设计

第1章编制说明及施工准备工作

1.1编制说明

1.1.1编制原则

遵守合同签订的施工期限，保质保量按期完成施工任务，可根据施工情况，分期分批进行安排；

科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，尽可能缩短工期，加快施工进度；

采用先进的施工方法和施工技术，不断提高施工机械化、预制装配化程度，减轻劳动强度，提高劳动生产率；

应用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法。根据工程特点和工期要求，因地置宜地采用快速施工、平行作业。对于复杂的工程应通过网络计划找出最佳的施工组织方案；

落实季节性施工的措施，确保连续施工，全面平衡人工、材料用量，力求实现均衡施工；

精打细算、开源节流，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益；

妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。

1.1.2编制依据

1、《临港路江安河段二期工程施工图设计文件》；

2、临港路江安河段二期工程的现场实际踏勘所了解的周边环境、地质、气象水文等具体实际情况及标前答疑纪要；

3、市政工程有关道路、排水、管道、桥梁、绿化、电力等施工规范，施工工艺及操作规程和质量检验评定标准。

4、我公司管理水平、机械设备、人力、施工技术力量和工程组织水平。

5、施工标准

《市政工程质量检验评定标准》CJJ1-90

《市政工程质量检验评定标准》CJJ3-90

《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91

《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96

《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004

《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008

《埋地塑料排水管道施工》04S520

《城市绿化工程施工及验收规范》 CTJ/T82-99

1.2工程概况

1.2.1地理位置

双流县位于成都平原腹地，距成都市区约10公里，幅员面积1068平方公里，辖21镇、4个街道办事处，93万人。本工程位于成都市双流境内，起点接大件路里程DJLK5+487.991，并与大件路“+”字型平面交叉，下穿机场高速公路，上跨牧马山干渠，穿越机场航标灯及老川藏路，终点K5+800接出川藏路隧道第一个既有平面交叉口，道路全长5.878km。

工程片区道路位于成都平原上，区域内其年平均气温为16.2℃,年平均降水量947.00毫米，气候温和，四季分明，属亚热带润湿季风气候。

1.2.2工程概况

本工程涉及道路桥梁工程、排水工程、给水工程、电力配套工程、绿化工程。

1、道路工程

本工程道路平面：设计起点桩号为K-1+994.402对接川齿路至下穿机场高速公路隧道挡墙起点K0+970；下穿机场高速公路挡墙终点K1+525至少管所高架桥起点K2+856，2期设断链1处，K1+679.915=K1+680短链0.085m，道路全长2.307Km。

纵断面：设置最大纵坡为4.3%，最小纵坡为0.3%，最小坡长为214.915m，最小凸型竖曲线半径为2800m，最小凹型竖曲线半径为8000m,竖曲线总长为917.046m，占路线长38.6%。

横断面：路基、桥梁段横断面采用双向6车道（两侧各含1各机非混合道），按规划中线对称布置，标准路幅布置为：4.0m（绿化带）+4.0m（机非混合道）+7.5m （车行道）+0.5m（路缘带）+8.0m（中间分隔带）+0.5m（路缘带）+7.5m（车行道）

+4.0m（机非混合道）+4.0m（绿化带）=40m，

路面结构： 25cm水泥稳定碎砾石底基层+20cm5%水泥稳定碎石基层+16cm沥青混凝土路面。

2、桥梁工程

本项目于K2+320处设机场立交，线路主线分别布置A、B、C匝道桥与基础道路主线对接。匝道桥分布情况如下：

（1）A匝道桥

起止里程为AK0+154.8—AK0+614.1,桥梁总长459.3m（含台长），孔跨布设为4×26+（29.1+2×38+29.1）+4×26+（25+25+21.21+24.79）m，共计4联预应力砼现浇连续箱梁。

第1、2、3联连续箱梁采用单箱单室断面，第4联采用单箱多室断面。

下部结构采用挡土式桥台（小里程）、桩帽式桥台（大里程）、桩柱式桥墩，基础均为灌注桩基础。

连续梁交接墩采用双圆柱墩。

（2）B匝道桥

起止里程为BK0+186.307—BK0+267.307,桥梁总长81m（含台长），孔跨布设为1联3×26m预应力砼现浇连续箱梁。

下部结构小里程桥台采用挡土式桥台，大里程处接A匝道第4联裤衩连续梁处交接墩为双圆柱墩。

（3）C匝道桥

起止里程为CK0+019—CK0+045,桥梁总长26m（含台长），孔跨布设为1孔20m 预应力砼简支空心板梁，预制吊装架设。

下部结构采用桩帽式桥台，基础为灌注桩基础。

3、排水工程

本工程为临港路江安河段二期一阶段排水工程施工，桩号范围为：-1+994.402～0+970及1+525～2+856，长度为2.307KM，污水管管径为d600、d700，雨水管管径为d500～d900，污水、雨水分别排入棠湖路、大件路污水、雨水管道，并与川齿路已建污水、雨水管道连通；雨水排入桩号2+080处涵洞。

(1)管材及基础：

（a）管顶覆土小于1.0m，或管道过河时，采用II级钢筋砼平口管或企口管，