锚喷沟槽支护方案

沟槽支护方案

一、工程概况

本工程为配合本工程管线迁移，在XX河道内修建一条电力管廊。

本段电力管廊工程过河段位于XX河底，用于敷设110KV、35KV双向六层电缆支架管廊，全长304m。起始于桩号K2+263接现状管线，在桩号K2+011位置横向过路51m接入现状电力管线。断面尺寸为2.75m×2.6m，管廊净尺寸为2.15m×2m，管廊底板、侧墙、顶板厚度为30cm，管沟底板、侧墙、顶板为S8级防水C25混凝土，垫层为10cm厚C15混凝土。管廊底标高为2.3m，地面标高8m左右。基坑支护采用放坡+钢管桩+锚杆形式。河道内172m分三单元支护，东侧分为第一单元和第二单元，西侧为第三单元。第一单元长100m，采用钢管桩、预应力锚杆作为主要支护结构；第二单元长72m，采用钢管桩、土钉墙支护；第三单元长172m，采用钢管桩、土钉墙支护。坡顶局部放坡，并设置钢筋网喷射混凝土面层结合土钉防护。

二、编制依据

2.1编制依据的资料：

现场地形测量

现场开挖地质剖面

电力管廊设计图纸

岩土工程勘察报告

2.2设计依据的规范及规程：

《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012

《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011

《混凝土结构设计规范》GB50010-2010

《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001

《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008

《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009

三、环境条件

3.1本工程东侧有DN426燃气管道和DN800自来水管道，电力管廊与燃气管道最近距离为3.94m，最远距离为8.53m，顶标高为7.65m。燃气管道东侧1.6m为自来水管，管顶标高为7.62m。

沟槽西侧开挖范围内无管线和构筑物。

3.2地质情况

1、地形地貌

地形：XX路沿线地形整体较为平缓，沿线地形起伏不大。XX桥钻孔孔口现地面标高：7.30-9.57 米。

地貌：沿线地貌属侵蚀堆积缓坡-洪冲积平原。

2、工程地质、水文地质条件

根据钻探揭露，沿线地层结构较简单，层序较清晰，第四系厚度较大，主要由第四系全新统人工填土层（Q4ml）、全新统洪冲积层（Q4al+pl）、上更新统洪冲积层（Q3al+pl）组成。第四系成分以人工填土、粉质黏土、粗砂为主；白沙河桥揭露基岩主要为白垩系青山群安山岩。根据地质柱状图，白沙河河底主要分为五层，自上而下分别为素填土层、粗砂层、粗砾砂层、强风化安山岩层、中风化安山岩层。

（1）素填土层

层厚：0.70~4.20米，层底标高：5.30~14.72米。

（2）粗砂层

揭露层厚：3.80~13.50米，层顶标高：3.70~10.65米。

褐黄色，饱和，中密~密实，矿物成分以长石、石英为主，颗粒级配中等，磨圆较好，含有较多φ1~3cm卵碎石，约10%~30%，含少量黏性土局部夹有粉质黏土薄层。该层天然坡角：水上43.3o，水下26.8o。

（3）粗砾砂层

层厚：3.20~7.90米，层底标高：-8.33~-6.95米。

褐黄色，湿，中密~密实；以长石、石英为主，分选、磨圆差，含有较多角砾、碎石，局部以碎石为主。该层天然坡角：水上43.2o，水下26.7o。

3、地下水

沿线钻孔内见有地下水，根据钻探揭示，地下水类型为第四系孔隙潜水和弱承压水，第四系孔隙潜水主要含水层为填土层、中粗砂层、粗砂层；弱承压水主要赋存于粗砾砂层。孔隙潜水与弱承压水无连续稳定的隔水层，存在一定的水力联系。钻孔揭露地下水埋深约 1.60 -6.50 米。

地下水接受大气降水入渗和白沙河水入渗补给，地下水具有明显的丰、枯水期变化，丰水期水位上升，枯水期水位下降。根据青岛地区经验，地下水水位变幅约1-2 米。排泄方式主要有蒸发和人工开采。

地下水的流向主要受区域侵蚀基准面和地貌的控制，从地下水位反映的形态看，沿线地下水径流方向总体为自西北向东南。

3.3支护止水、排水体系

边坡坡顶进行地面硬化并设置挡水台阶防止地表水排入基坑，基坑底部沿周边设置排水沟与集水井进行集水明排，开挖砂土层前应超前降水疏干。

3.4主要材料控制标准

水泥（用于面层、旋喷桩） ---- P.O32.5普通硅酸盐水泥

水泥（用于锚杆注浆） ---- P.O32.5普通硅酸盐水泥

注浆材料 ---- 水泥浆，水灰比0.5，强度不低于20MPa

3.5主要结构构件控制标准

钢管桩 ---- 桩径160mm，间距500mm

面层 ---- 喷射混凝土，强度等级C20，网筋选用HPB235钢筋绑扎

锚杆 ---- 钻孔注浆工艺，杆体选用HRB335螺纹钢筋

3.6钢管设计参数：

（1）桩长：8m；

（2）桩径：Φ160mm；

（3）钢管壁厚：5mm；

（4）桩距：500mm、1000mm。

3.7锚杆设计参数：

（1）锚杆间距1.5m，锚杆注浆采用水灰比0.5水泥浆，锚杆注浆压力不小于1Mpa；

（2）土钉端部设置Φ14加强筋腰梁；

（3）砂土中锚杆成孔困难，故采用自进式锚杆。

3.8工程量统计：

依据上述设计方案，支护工作量为：

钢管桩：273根；

锚杆：134根；

附：钢管桩平面布置图

四、沟槽支护施工方案

4.1土方开挖

4.1.1将支护平面位置进行场地清理整平，整平至标高7.65m，为钢管桩施工开辟工作面；依次进行钢管桩、锚杆，面层施工；

4.1.2

①土方开挖放坡系数为1:1，开挖前应在基坑中部设置集水坑进行预降水，疏干坑内积水，便于土方及支护施工；

②土方应分层开挖，与支护施工配合进行，分层高度与锚杆、土钉标高相对应，严格控制超深；

③基坑周边应分段开挖，土方分段开挖支护长度不大于

20m；

④开挖临近设计坡面应采用人工开挖修坡，减少扰动，

边坡开挖修整后应尽快封闭并进行支护施工；

⑤下层土石方开挖应在上层锚杆锁定后和浆体达到设计

强度的70%后进行。

4.2 钢管桩

4.2.1钢管桩施工工艺：

桩位放点→打桩机就位→打入钢管桩→移至下一桩

位。

4.2.2桩位放点

钢管桩第一单元间距为0.5m，第二单元间距为1m。由测量人员测放桩位，并做好明显标志。

4.2.3打桩施工

施工前要对准桩位，对点误差在30mm以内，打桩过程宜缓慢，确保桩的垂直度，打桩至基坑底以下2.5m。

4.2.4锚拉措施

钢管桩打入完成后，每隔13m将钢管桩与原桥墩柱锚拉，限制钢管桩水平位移。锚拉采用Φ10mm