船外机的保养与维修常识精编版

海的船外机维修手册

海的船外机维修手册摘要：一、引言1.对大海的介绍2.船外机的作用和重要性二、船外机的结构与原理1.船外机的组成部分2.船外机的工作原理三、船外机的维修保养方法1.日常保养注意事项2.定期检查与维护3.故障排除与维修技巧四、船外机的使用安全事项1.操作规范与安全须知2.紧急情况的应对措施五、常见问题与解决方案1.发动机启动困难2.发动机过热3.动力不足或失去动力4.噪音或振动过大六、维修手册的运用与参考价值1.手册的作用与特点2.如何充分利用维修手册进行维修七、结语1.船外机维修的重要性2.鼓励使用者积极参与维修保养正文：在海边，船外机是渔民们不可或缺的工具。

它为海上作业提供了强大的动力，极大地提高了工作效率。

然而，船外机在长时间的使用过程中，难免会出现各种故障。

为了保证船外机的正常运行，掌握维修保养技巧显得尤为重要。

船外机的结构与原理：船外机主要由发动机、传动系统、燃油系统、冷却系统、电气系统等部分组成。

发动机是船外机的核心部件，负责将燃料能转化为动力。

在船外机工作时，燃油经过燃油系统送入发动机，通过燃烧产生高温高压气体，推动活塞做往复运动。

活塞的往复运动经过曲轴连杆机构转化为旋转运动，最终传递到传动系统，驱动船体前进。

船外机的维修保养方法：1.日常保养注意事项：船外机在平时使用过程中，应注意以下几点：（1）确保燃油、润滑油、冷却水的质量；（2）定期更换机油，保持发动机内部清洁；（3）检查电线、电缆，确保连接良好，防止短路；（4）注意船外机的工作环境，避免在高温、潮湿、盐雾等恶劣环境中长时间运行。

2.定期检查与维护：每半年或行驶一定里程后，应进行一次全面检查，包括：（1）检查发动机内部零件的磨损情况；（2）检查燃油、润滑油、冷却系统的运行状况；（3）检查电气系统的故障；（4）清理船外机外部灰尘、油污等。

3.故障排除与维修技巧：在船外机出现故障时，可以根据以下步骤进行排查：（1）观察故障现象，分析可能的原因；（2）检查相关零部件，找出损坏或磨损的部分；（3）根据故障原因，选择适当的维修方法进行修复。

船舶机舱辅助机械自动控制的维护和修理

船舶机舱辅助机械自动控制的维护和修理
摘要：
一、船舶机舱辅助机械自动控制的重要性
二、船舶机舱辅助机械自动控制的维护
1.日常维护
2.定期检查
三、船舶机舱辅助机械自动控制的修理
1.故障诊断
2.维修方法
3.维修后的测试
四、船舶机舱辅助机械自动控制的未来发展趋势
正文：
船舶机舱辅助机械自动控制是现代船舶运行的重要组成部分，它直接影响到船舶的运行效率和安全性。

因此，对船舶机舱辅助机械自动控制的维护和修理工作至关重要。

一、船舶机舱辅助机械自动控制的重要性
船舶机舱辅助机械自动控制主要包括船舶动力系统、船舶舵机系统、船舶辅助设备系统等。

这些系统在船舶运行中发挥着关键作用，能够提高船舶的运行效率，保障船舶的航行安全。

二、船舶机舱辅助机械自动控制的维护
船舶机舱辅助机械自动控制的维护主要包括日常维护和定期检查两部分。

1.日常维护
日常维护主要包括清洁、润滑、紧固等，可以有效地防止机械设备的磨损和故障。

2.定期检查
定期检查是为了发现并及时解决机械设备存在的潜在问题，以保证设备的正常运行。

三、船舶机舱辅助机械自动控制的修理
当船舶机舱辅助机械自动控制出现故障时，需要进行修理。

修理过程主要包括故障诊断、维修方法选择和维修后的测试。

1.故障诊断
故障诊断是通过对故障设备进行详细的检查和测试，找出故障原因和故障部位的过程。

2.维修方法
维修方法主要包括更换故障部件、修复故障部件、调整设备运行参数等。

3.维修后的测试
维修后的测试是为了确认设备已经修复，可以正常运行。

船舶保养与维修知识点

船舶保养与维修知识点在船舶行业中，船舶的保养与维修是至关重要的环节。

船舶的健康状况直接关系到船员的安全以及船舶的运行效率。

在本文中，我们将探讨一些船舶保养与维修的关键知识点。

1.定期检查船体和机舱船体和机舱的定期检查是确保船舶保持良好状态的关键步骤之一。

在检查船体时，应注意船体的涂层是否有损坏、腐蚀或锈蚀。

任何问题都应及时修复，以避免船体被进一步损坏。

此外，在机舱方面，应密切关注包括电气系统、液压系统和供应系统在内的各项设备是否正常运行。

2.船舶动力系统的维护船舶的动力系统是其正常运行的关键之一。

保养动力系统包括发动机、推进器和传动系统。

发动机的保养包括更换机油和滤清器、定期清洗冷却系统以及检查和更换火花塞等。

推进器和传动系统的保养包括润滑和清洗推进器，并确保传动系统的顺利运行。

3.航行安全设备的检查航行安全设备是确保船舶航行安全的必要装备。

保养和检查这些设备的关键包括救生艇、救生筏、救生衣和灭火器等。

救生艇和救生筏应每年进行一次全面检查，确保艇体和设备的完好。

救生衣需要定期清洗和更换，确保其压缩气囊和塑料放气装置的正常工作。

灭火器则需要定期压力测试和维修。

4.维护电子设备船舶上的电子设备是导航和通讯的关键。

保养电子设备包括定期校准和检查雷达、自动导航系统、通信设备等。

雷达应检查和清洁其屏幕和天线，以确保其正常工作。

自动导航系统需要校正地理位置信息和电子地图，以确保准确导航。

通信设备需要随时保持良好的连接和清晰的音频。

5.废物管理船舶废物管理是船舶保养与维修中至关重要的环节之一。

废物管理包括液体废物、固体废物、化学废物和有害废物等的分类、储存和处置。

船舶需要按照国际法规的要求对废物进行妥善处理，以保护海洋环境和维护航行安全。

总结:船舶保养与维修知识点的重要性不可忽视。

通过定期检查船体和机舱，保养船舶的动力系统，检查和维护航行安全设备，维护电子设备以及进行废物管理，可以确保船舶运行的安全和高效。

船舶保养与维修是保障船员和船舶安全的基石，只有加强对这些知识点的学习和实践，才能使船舶保持良好的状态，并保障航行的顺利进行。

宗申船外机基础维护知识专业简版

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序号
问题描述
问题处理
为保证点火器具有良好的导电能力，以下注意事项严格执行：
4
更换点火器的注 ①、先检查安装点火器的座子，不能有漆膜，不能有胶等异物；
意事项
②、点火器安装螺栓为不锈钢件，不能使用达克罗件；
③、如图所示，安装螺栓使用齿形垫圈
点火器座子
5
单缸检查方法
机器启动后，先拨掉上缸点火器线束，如机器不熄火，说明下缸正常点火，反之，拨掉下缸点火器线束，如不熄火，说明上缸正常点火
方法
火花塞吹干后重新装配，扭力 20N.m
10 更换油泵的方法使用生胶带对油泵螺纹部位与注意事项
更换化油器之前检查：
11
更换化油器的方法
①节气门转动是否灵活； ②节气门锁紧螺钉是否紧固； ③检查阻风门是否有卡滞现象；
④化油器刻字是否与更换的机器相匹配
①按图 1、图 2 拆下油杯；
12
清洗化油器的方
座机电话
山西省太原市万柏林区南内环桥西万博摩托车市场 C 区 256 号
王政
13983366773
023-68655107
重庆市巴南区炒油场宗申工业园
曾昌波
13436017330
62951195
巴南区炒油场宗申工业园
施朝进刘新亮
15823485371 13008311757
023-85563099
②对油杯型腔的油污进行清洗图 3； ③检查油杯 O 形圈是否损伤；
法
④对图 4 的滤网拆下后清洗；
⑤清洗完成后，按图 5 方向装配，检查 O 形圈 100%不外露
共 17 页第 8 页
①、先清洗曲轴锥度部位和飞轮锥孔的清洁，不能有异物，如曲轴/飞

海的船外机维修手册

海的船外机维修手册（最新版）目录1.引言2.船外机的基本概念和分类3.船外机的维修方法和技巧4.船外机的维护保养注意事项5.船外机维修实例6.结论正文【引言】在海上航行，船外机是船舶的重要动力设备，它的正常运行关系到船舶的安全和航行效率。

因此，对于船外机的维修和保养工作是至关重要的。

本文将为您介绍船外机的维修手册，帮助您更好地了解船外机的维修方法和技巧。

【船外机的基本概念和分类】船外机，又称为船用外挂机，是指安装在船舶外部，为船舶提供动力的装置。

根据驱动方式的不同，船外机可以分为柴油机、汽油机和电动机等。

根据用途和功率的不同，船外机又可以分为主推进船外机和辅助船外机。

【船外机的维修方法和技巧】船外机的维修主要包括日常保养和定期维修两个方面。

日常保养主要包括清洁、检查、润滑和紧固等，以确保船外机的正常运行。

定期维修则需要对船外机进行拆卸、检查、更换磨损部件等，以延长船外机的使用寿命。

在维修船外机时，需要掌握一定的技巧，例如正确判断故障原因、选择合适的维修工具和材料等。

此外，还需要了解船外机的工作原理和结构，以便更好地进行维修。

【船外机的维护保养注意事项】在维护保养船外机时，需要注意以下几点：1.定期更换机油、燃油滤清器等，确保油路畅通；2.定期检查冷却系统，确保船外机在工作时不过热；3.保持船外机的清洁，避免海水腐蚀；4.定期检查船外机的连接部位，确保紧固；5.在维修船外机时，必须遵循操作规程，确保安全。

【船外机维修实例】例如，当船外机出现启动困难时，可以通过以下步骤进行检查和维修：1.检查电池和充电系统，确保电瓶电量充足；2.检查燃油系统，排除燃油堵塞或供油不足的问题；3.检查点火系统，确保火花塞工作正常；4.检查空气进气系统，排除进气堵塞的问题；5.检查船外机的机械部件，排除故障。

【结论】总之，船外机的维修和保养对于船舶的正常运行和安全至关重要。

我们需要了解船外机的基本概念和分类，掌握船外机的维修方法和技巧，并在日常使用中注意维护保养。

消防水域救援设备救生船外机的使用、维护和保养

消防水域救援设备救生船外机的使用、维护和保养一、使用前检查项目：1、启动引擎之前先行检查油箱内的存油是否加满。

2、混合比例是否正确。

汽油：二行程机油（25：1）3、检查油箱接头、油管、引擎接头及油路至化油器部份有无漏油。

4、桨叶片有无断裂或弯曲，桨叶螺帽及开口插梢有无松落。

5、火花塞部份：检查清洁程度及间隙；污秽或间隙不对的火星塞均会对引擎造成不良影响。

6、使用完毕后检查桨叶及引擎外部有无损二、使用中1、船外机安装船外机搬运方式为单人上肩后搬运至橡皮艇上，再将船尾挂架上的螺丝旋开放置好，再旋紧并以船上之钢绳穿过把手，以确保船外机在操作中如因螺丝松开，而不致掉落水里。

船外机安装好后，先发动引擎检查冷却水出水口之出水是否正常及油门加油时马力输出情况并检视各部零件是否正常，如为正常始可开始操作船艇。

2、船外机沉没处理假如引擎意外落水沉没，应尽可能做完全的细部拆解修理工作，否则引擎内部将会严重生锈腐蚀，意外落水后请采取下列步骤紧急措施：（1）将引擎尽快吊出水面，用淡水冲洗所有部分以洗去盐份、泥土、海草等。

（2）拆去火星塞、化油器、泄油孔及滤清器，倒出缸内所有海水。

（3）并再倒入滑油至缸中转动飞轮盘，使滑油附着于每一缸壁上形成油膜，再将引擎翻过来由化油器倒入数盎司之机油，并再次转动飞轮盘使化油器亦充满滑油之附着。

（4）尽快将船外机送至就近之经销商修理。

3、故障排除方法（1）发动机不能发动：A、燃料系统。

B、点火系统。

C、电气系统。

（2）发动机不停：停机线引线断路、停机钮损坏、电子点火器损坏。

（3）失掉功率【燃点正常】：A、引擎。

B、化油器。

C、燃料泵和油箱。

D、过热的引擎。

E、下盘装置。

（4）发动机点火不良：A、火星塞。

B、点火系统。

（5）船艇表现不良:A、发动机调校。

B、螺旋桨打空气（打不到水而空转）。

C、船的因素（6）排档失当：A、引擎连接器未连结或连结错误。

B、不正确的齿轮油导致调档损坏。

（7）发动机不动作：A、充电线路不对。

海的船外机维修手册

海的船外机维修手册【实用版】目录1.引言2.船外机的基本知识3.船外机的维修流程4.船外机的维修技巧5.船外机的维修案例6.结论正文【引言】在海上航行的船只，其动力来源主要依靠船外机。

船外机是船舶的重要设备，它的正常运行直接影响到船舶的行驶速度和安全性。

然而，船外机在长时间的使用过程中，会出现故障和损坏，这就需要进行维修。

本文将为大家介绍船外机的维修手册，帮助大家了解船外机的维修流程和技巧。

【船外机的基本知识】船外机，也称为船舶主机，是船舶的动力装置，主要用于推动船舶前进。

船外机通常由柴油机或汽油机驱动，其工作原理是通过燃烧燃料，转化为动力，推动船舶前进。

船外机的主要组成部分包括发动机、传动装置、冷却系统、润滑系统等。

【船外机的维修流程】船外机的维修流程主要包括以下几个步骤：1.检查：在维修船外机之前，首先要对船外机进行全面的检查，了解其故障情况和损坏程度。

2.拆卸：根据检查结果，对损坏的部件进行拆卸。

3.清洗：将拆卸下来的部件进行清洗，去除油污和杂质。

4.检查：对拆卸下来的部件进行检查，确定其损坏程度和原因。

5.维修或更换：根据检查结果，对部件进行维修或更换。

6.装配：将维修或更换后的部件进行装配。

7.调试：装配完成后，进行试运行，检查船外机是否正常运行。

【船外机的维修技巧】船外机的维修技巧主要包括以下几个方面：1.熟悉船外机的结构和工作原理，以便更好地进行维修。

2.在拆卸和装配过程中，要轻拿轻放，避免对部件造成二次损伤。

3.在清洗部件时，要选择合适的清洗剂，避免对部件造成腐蚀。

4.在维修或更换部件时，要选择质量合格的零部件，保证船外机的使用寿命。

【船外机的维修案例】例如，某艘船只的船外机出现无法启动的故障，经过检查，发现是发动机的启动电机损坏。

根据维修流程，首先要对启动电机进行拆卸，然后进行清洗和检查。

发现启动电机的碳刷磨损严重，需要更换。

更换新的碳刷后，进行装配和调试，船外机恢复正常运行。

轮机维护与修理知识点

故障：指船舶系统、设备、机械或其零部件原有功能的丧失。

故障规律:机械设备自投入使用到损坏不能运转的全部使用过程中，不同时期故障概率的规律。

故障模式:指妨碍产品完成规定任务的某种可能方式，即产品故障或失效的表现形式。

维修:维修是事前对故障采取主动预防的积极措施，维修是一门科学可靠性:“产品在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。

”可维修性:指对已发生故障的产品，在规定时间内，通过维修使之保持或恢复到规定使用条件下，完成规定任务的能力。

维护保养：保持机械设备技术性能正常发挥所采取的技术措施。

边界摩擦:在摩擦副的表面间，存在一层极薄润滑膜时的摩擦。

干摩擦：表面既无润滑剂，又无湿气时的摩擦。

磨损：摩擦副的表面物质，在摩擦的过程中逐渐损失的现象磨粒磨损：由于固体磨粒的应力作用而引起的磨损。

腐蚀磨损：摩擦副表面的机械摩擦作用＋表面与周围介质间的化学或电化学反应而造成的磨损。

微动磨损：两接触表面在载荷作用下，由于微小振幅（<0.25微米）的振动而引起的机械化学磨损。

拉缸：拉缸是活塞组件与缸套配合面相互剧烈的作用（干摩擦），在工作表面产生拉毛、划痕、擦伤、裂纹或咬死的损伤现象。

交变载荷：物体受到大小、方向随时间呈周期性变化的载荷作用。

穴蚀：与液体接触的金属表面，由于受气泡产生与破裂的反复作用而导致的破坏现象，称为穴蚀。

电化学腐蚀：金属表面在电解质中发生电化学作用而产生的破坏，称为电化学腐蚀。

疲劳破坏：零件或材料经过一定次数的循环载荷或交变应力作用下，产生裂纹或断裂的现象。

桥规值：是将桥规置于机座平面上，桥规的测量基准面至所测主轴颈的距离。

填料：用来保证具有相对运动的表面之间密封性的材料。

垫料：用来保证固定连接面之间的密封性材料臂距差：曲柄在上、下止点（或左、右水平）位置时，两曲柄臂之间距离的差值。

1、按故障的性质分类，船机零件的故障分为哪几种故障？人为为故障，自然故障。

2、什么叫故障？故障发生前有哪些主要怔兆？指船舶系统、设备、机械或其零部件原有功能的丧失。

宗申船外机舷外机使用及售后知识普及

产品使用说明：舷外机启动注意事项1：发动机与船装配时，发动机应放在船挂板中间位置且旋转夹紧手柄螺栓。

2：舷外机在使用前，应将倒挡锁紧装置调整为脱开，以避免舷外机撞击到水下异物，造成重大损害；挂倒档时需锁紧倒档装置。

(15系列倒挡锁紧装置/30系列倒挡锁紧装置)3、绑好固定油箱,连接油路接头。

4、打开外置或内置油箱盖空气阀门，使用手动泵对化油器注油，新手可观察化油器上溢流孔，如有少量燃油渗出，则表示注油成功；注意：二冲程宗申船外机的专用2冲程燃烧机油与燃油的混合比例为磨合期为1:25 （磨合期为前30小时）正常使用时期（前30小时以后）为1:505：检查档位是否在空挡位置；熄火开关钥匙是否插入。

注意:前进挡和倒档时不能启动，只有在空挡时才能启动.6：拉出关闭阻风门，将启动拉绳连续两到三次拉出0.5米左右（预拉进油），打开风门转动加油手把，给发动机加少量油，然后双手瞬间用力拉启动拉绳（快速、爆发力），直到发动机启动。

7、注意:若缸孔内灌油太多，会出现闷缸现象，造成无法启动成功，解决方法：拔下火花塞，连续拉拉绳，将缸内积油喷出缸外，同时将火花塞上的油渍清理干净，再行启动。

火花塞装配时，特别注意拧紧；火花塞的间隙应保证在0.65㎜～0.75㎜之间，才能保证点火正常。

9、熄火开关安全检查：发动机启动后，拔掉熄火开关钥匙或按下熄火开关，能熄火为合格，反之则不合格。

开船必须将熄火开关套在手上防止意外事故发生。

10、挂档注意事项：空挡－前进挡：前进挡－空挡：空挡－倒档：倒档－空挡：任何变挡都需要先降低到最小油门，转速要达到最低再变档注意：严禁高转速变档或前进挡时直接挂倒档，因转速太快会打坏齿轮11、单缸或者无法启动机器检查：①、火花塞电路不点火单缸检查：打开机器顶罩，拆下火花塞，将火花塞与机头上的金属螺母接触，拉动拉绳，观察火花塞是否有火花，有火花表示火花塞正常，反之则不合格，需更换火花塞或者点火线圈；线束高压帽处弹簧不能变形，与线束内铜线的接触要正常；②、缸体高温单缸检查：a、水道堵塞导致发动机水冷循环出水不正常，缸体无法正常冷却（有泥沙或异物堵塞进水口）；b、温控器故障（将温控器放置于70±5℃的水里，用万用表测其通断，75℃以上断开为合格，反之则不合格）c、水泵叶轮磨损或水管破裂会导致发动机水冷循环出水不正常。

舷外机知识——精选推荐

舷外机知识舷外机常见故障及维护舷外机常见故障及⼀般维护⼀、舷外机常见故障及原因1.起动马达不能起动发动机故障原因：（1）起动保险丝烧断。

（2）舷外机操纵盒档位未拨到空档。

（3）蓄电池电⼒不⾜，或者电起动线路松动造成接触不良。

（4）点⽕钥匙开关有问题。

（5）其它电⽓线路连接有故障。

（6）起动马达或起动线圈有问题。

2.舷外机发动机不能起动故障原因：（1）紧急熄⽕绳开关不在运⾏位置（即RUN的位置）。

（2）起动程序不正确。

（3）汽油质量不过关。

（4）舷外机发动机进⽔。

（5）⽕花塞过脏或损坏。

（6）点⽕系统部件损坏。

（7）燃油系统有问题，可能原因有：燃油箱⽆油。

燃油箱通⽓器未开或阻塞。

燃油管脱开或扭结。

忘记挤压起动注油⽤的橡⽪球。

起动注油⽤的橡⽪球的⽌回阀有问题。

燃油滤器阻塞。

燃油泵有故障。

燃油箱滤器阻塞。

3.舷外机发动机运⾏不稳定故障原因：（1）⽕花塞过脏或损坏。

（2）舷外机装配调节不当。

（3）燃油进⼊发动机受阻，可能原因有：燃油滤清器阻塞。

燃油管脱开或扭结。

燃油箱滤器阻塞。

防虹吸阀门被卡住。

燃油泵有故障。

点⽕系统部件故障。

4.舷外机发动机功率不⾜故障原因：（1）油门未开⾜。

（2）螺旋桨损坏或尺⼨不当。

（3）发动机定时不准，装配调节不当。

（4）装甲车负载分布不当。

5.蓄电池不充电（1）蓄电池连接线路松动造成接触不良。

（2）蓄电池电解液液⾯过低。

（3）蓄电池陈旧或效率不⾼。

（4）电器附件使⽤蓄电池过度。

（5）交流发电机、整流器及调压器有故障。

6.舷外机转速低，只能达到3900—4200转/分，很难超过4500转/分。

发动机起动困难。

故障原因：（1）电动燃油泵如果长时间不⼯作容易⽣锈。

（2）使⽤100⼩时后，很容易过热。

（3）汽油与机油的质量及燃油的配⽐不理想。

7.起翘继电器烧毁故障原因：起翘继电器开关属于易损件，如果舷外机起翘到位后没有及时关闭就容易烧起翘继电器。

8.电压调节器容易烧坏故障原因：发动机起动时，瞬间电流过⼤，对舷外机电⽓部件有不利影响，电压调节器容易烧坏。

船舶设备的保养与维修步骤

船舶设备的保养与维修步骤船舶作为一种重要的交通工具，其设备的保养与维修对于保证航行安全和延长船舶寿命至关重要。

本文将就船舶设备的保养与维修步骤进行阐述，以帮助船舶操作人员更好地进行设备维护与维修工作。

一、船舶设备保养步骤船舶设备的保养是指对船舶各种设备进行定期维护，以确保其正常运行和寿命的延长。

下面是船舶设备的保养步骤：1. 设定保养计划：根据船舶设备的使用频率和使用环境，制定适当的保养计划，明确每个设备的保养周期和方法。

2. 清洁设备：定期对设备进行清洁，清除各种污垢和积尘，保持设备表面的清洁和光滑，防止杂质侵蚀设备部件。

3. 润滑设备：对于需要润滑的设备，定期检查润滑油的添加情况，确保设备的正常润滑，减少磨损和摩擦。

4. 检查电气设备：定期检查船舶上的电气设备，包括电缆线路、开关、插座等，排除电气故障和安全隐患。

5. 校准仪器设备：对于需要校准的仪器设备，按照规定的周期进行校准，确保其准确可靠。

6. 检查管道系统：检查船舶的各种管道系统，包括给水管道、排水管道、燃油管道等，及时发现泄漏和堵塞等问题，并进行修复。

7. 检查防腐设备：船舶的设备常常暴露在海洋环境中，容易受到腐蚀，定期检查防腐设备的状况，及时修复和更换。

8. 记录保养内容：每次进行设备保养时，将保养内容和时间记录下来，便于后续跟踪和检查。

二、船舶设备维修步骤船舶设备的维修是指对设备出现故障或损坏时进行修复或更换的工作。

下面是船舶设备维修的步骤：1. 故障检测：当设备出现故障时，需要通过仔细检查和测试，确定故障点和原因。

2. 维修计划：根据故障检测结果，制定详细的维修计划，包括所需材料、工具和维修方法等。

3. 维修操作：按照维修计划进行维修操作，注意操作规范和安全要求，保证维修过程顺利进行。

4. 验收测试：完成维修后，进行验收测试，确保设备在维修后能够正常运行，达到预期效果。

5. 故障记录与总结：对于维修过程中的故障和解决方法进行记录，总结经验教训，为以后的维修工作提供参考。

船外机的保养与维修常识

船外机的保养与维修常
识
Revised by Petrel at 2021
船外机的保养与维修常识1、船外机磨合期：船外机的磨合期一般为10个小时，在磨合期间如果是2冲程船外机则要特别注意2冲程机油的配比，例如雅马哈船外机在最初的10小时磨合期间要求汽油与机油的混合比例是25：1磨合期后是50：1，4冲程船外机磨合期后须更换4冲程机油，以后通常是每运行100小时更换一次机油，另外4冲程船外机新机器在运输过程中是不含机油的，请确认好再启动，不然后果会很严重；船外机的磨合期和汽车、摩托车等燃油动力的磨合是一个道理，在磨合期尽量不要长时间的全油门满负荷，在新船外机初次启动的3-4分钟内，应以怠速运转，让船外机得到良好的预热和润滑，特别是2冲程的机器因为是靠混合在汽油中的2冲程机油来润滑，所以必须预热后先慢速开动3-5分钟方可中速以上运转，如果是水冷的机器则要在水里启动，不然容易造成水泵叶轮的磨损和机器的过热。

2、日常保养：船外机的日常保养很重要，特别是在海水中使用的船外机，每次使用完毕有条件的最好在淡水中启动一会，冲去盐分防止盐分腐蚀，这也是在长期放置之前是必须要做的；另外混合好的燃油很容易变质，建议混合好的燃油存放时间不要超过一个月，特别是塑料容器更容易变质，变质的燃油将失去润滑作用，会严重损坏机器因此绝对不能用。

在机器准备长时间放置前，应放掉油箱中的燃料然后启动马达把化油器中的油耗尽，这样可避免化油器中残存的燃料变质造成下次启动困难，然后卸下火花塞往汽缸中加入3-5滴2冲程机油，在安装火花塞之前启动几下，让缸体保持润滑防止生锈，然后再安装火花塞即可。

3、船外机的维修：如果保养得当船外机是很少出现故障的，一般的小故障有经验的汽车摩托车维修店都可以搞定，我们可提供船外机配件和易损件的邮购业务，如果您当地无法解决请与我们联系。

船舶机械设备维护和保养船舶机械的关键技巧

船舶机械设备维护和保养船舶机械的关键技巧船舶机械设备是船舶运行的核心部件，对于船舶的正常运行和安全至关重要。

为了确保船舶机械设备的长期使用和正常维护，船舶机械的维护和保养是船舶管理中不可或缺的环节。

本文将介绍一些关键的技巧，帮助船舶人员进行船舶机械设备的有效维护和保养。

一、定期检查和保养定期检查和保养是船舶机械设备维持正常运转的基础。

船舶人员应按照船舶机械设备的使用指南和维护手册进行定期检查和保养。

这包括检查排水系统、冷却系统、润滑系统等重要部件的工作状态，清理和更换过滤器、清洁油脂、检查传动系统的磨损情况等。

二、正确操作和使用正确操作和使用船舶机械设备是避免故障和延长使用寿命的关键。

船舶人员应接受专业培训，熟练掌握相应的操作技能，遵循正确的使用方法。

在使用过程中，要注意机械设备的负荷和温度，避免超负荷工作和过热问题。

此外，船舶人员还应定期对机械设备进行启停操作，以保持设备的正常运行。

三、注意润滑和密封润滑和密封是船舶机械设备维护的重要方面。

船舶人员应定期检查润滑油的质量和油位，及时更换和添加润滑油。

在润滑过程中，应确保润滑脂或油润滑到位，防止因润滑不良导致机械设备的损坏。

同时，密封件的检查和更换也是维护的重要环节，要及时修复或更换破损的密封件，以确保机械设备的正常工作。

四、清洁和防腐船舶机械设备的清洁和防腐工作对于设备的正常运行和寿命的延长非常重要。

船舶人员应定期清洗设备表面的污垢和油渍，避免灰尘和腐蚀物堆积。

此外，还应注意防腐处理，喷涂防锈涂料，以保护设备的金属表面，防止腐蚀和损坏。

五、备份和备件管理备份和备件管理是船舶机械设备维护的重要步骤。

船舶人员应做好备份，及时备份机械设备的重要数据和文件，以便在发生故障时可以快速恢复。

同时，备件管理也是关键，船舶人员应储备常用的备件，以备紧急更换和故障修复之用，确保机械设备能够及时修复和恢复运行。

综上所述，船舶机械设备的维护和保养是确保船舶正常运行和安全的关键环节。

海的船外机维修手册

海的船外机维修手册摘要：一、前言二、船外机的概述与分类三、船外机的选购与安装四、船外机的使用与维护1.使用注意事项2.日常维护保养3.定期检查与维修五、船外机常见故障及处理方法六、船外机的拆卸与组装七、船外机的存放与运输八、结语正文：【前言】海的船外机维修手册旨在为广大船外机使用者提供详细的维修保养知识和操作指南。

本文将详细介绍船外机的概述、分类、选购与安装、使用与维护、常见故障处理、拆卸与组装以及存放与运输等方面的内容，帮助用户更好地了解和掌握船外机的使用技巧。

【船外机的概述与分类】船外机，又称舷外机，是一种安装在船体外部，用于驱动船舶前进的动力装置。

根据发动机类型，船外机可分为汽油机、柴油机、液化气机等；根据发动机数量，可分为单缸、双缸、三缸等。

【船外机的选购与安装】在选购船外机时，应根据船只的大小、用途和个人需求来选择合适的发动机类型和规格。

安装船外机时，务必按照安装说明书的要求进行，确保安装位置、角度和固定措施符合要求。

【船外机的使用与维护】1.使用注意事项：启动前检查油量、电路、点火系统等；启动后保持低速运转，逐渐加速；避免长时间高速运转；避免在油箱缺油情况下运行。

2.日常维护保养：定期更换机油、滤清器、火花塞等；保持发动机表面清洁；定期检查皮带、螺丝等紧固件。

3.定期检查与维修：每隔一定时间，对船外机进行详细检查，发现问题及时处理。

【船外机常见故障及处理方法】如发现船外机无法启动、运转不稳定、油耗增加等问题，可参考本文后续章节，查找原因并进行处理。

【船外机的拆卸与组装】在需要对船外机进行拆卸或组装时，应先熟悉各部件名称和功能，遵循拆卸组装顺序，确保操作安全。

【船外机的存放与运输】长时间不使用船外机时，应将其存放在干燥、通风、避免阳光直射的地方；运输过程中，注意固定好机器，防止因晃动造成损坏。

【结语】通过本文的介绍，相信广大船外机用户对船外机的使用与维护有了更深入的了解。

海的船外机维修手册

海的船外机维修手册摘要：一、引言二、船外机的定义与作用三、船外机的维修保养重要性四、船外机维修的基本流程与注意事项五、船外机的常见故障与解决方法六、船外机的日常维护技巧七、结语正文：一、引言随着我国航海事业的蓬勃发展，越来越多的船只成为了人们生活中必不可少的交通工具。

而船外机作为船只的心脏，其性能直接影响着船只的行驶速度与安全。

因此，了解并掌握船外机的维修保养知识显得尤为重要。

二、船外机的定义与作用船外机，又称舷外机，是一种安装在船体外部，通过传动装置驱动螺旋桨的船舶动力装置。

船外机具有体积小、重量轻、结构简单、操作方便等优点，广泛应用于各类船只。

三、船外机的维修保养重要性对于船只而言，船外机的维修保养直接影响着船只的性能与使用寿命。

定期进行维修保养，不仅可以保证船外机的正常运行，还能及时发现并排除安全隐患，确保船只的行驶安全。

四、船外机维修的基本流程与注意事项1.维修前的准备工作：了解船外机的型号、规格、性能等基本信息，准备好相应的维修工具与配件。

2.拆卸：将船外机从船上拆卸下来，放置在干净、平整的地方进行维修。

3.检查：对船外机的各部件进行检查，查看是否有损坏、磨损、松动等情况。

4.清洗：对船外机进行彻底清洗，清除油污、泥沙等污物。

5.维修：针对检查出的问题进行相应的维修或更换部件。

6.组装：将维修好的船外机重新组装到船上，检查连接是否牢固，传动装置是否正常。

7.调试：启动船外机，观察其运行是否正常，如有异常，及时进行调整。

注意事项：在维修过程中，要遵循安全操作规程，避免因操作不当造成人身伤害或设备损坏。

五、船外机的常见故障与解决方法1.无法启动：检查燃油、点火系统是否正常，排除故障后重新启动。

2.启动困难：检查燃油泵、喷油嘴等部件是否堵塞，清洗后观察是否恢复正常。

3.运行不稳定：检查螺旋桨是否损坏、变形，如有问题，及时更换。

4.油耗过高：检查油路是否通畅，燃油喷射量是否合适，调整后观察是否改善。

海上起重机的维护保养及其方法

海上起重机的维护保养及其方法海上起重机是用于装卸货物的机械设备。

它可以在海洋环境中长时间工作，但长时间的使用也需要维护和保养。

本文将带您了解海上起重机的维护保养及其方法。

一、定期检查和维护1.检查吊臂和吊具，确保状态良好并没有裂纹或者损坏。

2.检查液压系统，包括油位和油质，清洁并更换油。

如发现系统漏油或者泄漏，必须立即停机检修。

3.检查电气系统是否正常，包括开关，电线电缆和连接器。

如发现线路故障，必须停机检修。

4.检查轮廓尺寸，包括在运作过程中吊钩和吊卡的自由转动，以及滑轮和电缆的磨损状况。

5.清洗和涂漆。

二、任意时刻检查1.随时检查起吊装置，例如挂钩和滑轮以及其它吊具的状态。

所有连接装置和吊钩壳体必须处于良好的状态，附加件必须正确连接。

2.随时检查机械部件的松动情况，例如电缆钳，供电卷盘、液压缸。

3.检查治具和连接部件。

4.检查各种机械设备的支撑结构、框架、房屋顶部的状态。

三、保养和修理在使用中，海上起重机需要定期更换一些关键零部件，以确保其性能和可靠性。

例如，期望寿命超过100,000英里的钢缆，需要根据位置不同时的使用寿命的要求进行定期替换。

在拆卸和修理液压缸时，必须使用适当的工具和技术，以确保其完好无损。

这些活动不仅需要专业化的技能和经验，还需要对特定机型和规格的理解。

四、延长机器使用寿命1.根据规定操作在适宜条件下使用海上起重机。

应将其用于规定范围的负载和工作条件下。

避免超载或异常工作。

2.启动机器前，检查机器的各个部位和清洁，消除故障后再启动。

3.跟踪记录维护保养情况。

4.及时修理故障。

总之，定期维护和保养对于海上起重机的长期性能至关重要。

通过定期的检查和维护，可以保持机器的可靠性和减少故障个数。

此外，延长机器使用寿命的关键是有效的维护和保养计划。

船外机的保养与维修常识

船外机的保养与维修常识Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998船外机的保养与维修常识1、船外机磨合期：船外机的磨合期一般为10个小时，在磨合期间如果是2冲程船外机则要特别注意2冲程机油的配比，例如雅马哈船外机在最初的10小时磨合期间要求汽油与机油的混合比例是 25：1磨合期后是50：1 ，4冲程船外机磨合期后须更换4冲程机油，以后通常是每运行100小时更换一次机油，另外4冲程船外机新机器在运输过程中是不含机油的，请确认好再启动，不然后果会很严重；船外机的磨合期和汽车、摩托车等燃油动力的磨合是一个道理，在磨合期尽量不要长时间的全油门满负荷，在新船外机初次启动的3-4分钟内，应以怠速运转，让船外机得到良好的预热和润滑，特别是2冲程的机器因为是靠混合在汽油中的2冲程机油来润滑，所以必须预热后先慢速开动3-5分钟方可中速以上运转，如果是水冷的机器则要在水里启动，不然容易造成水泵叶轮的磨损和机器的过热。

2、日常保养：船外机的日常保养很重要，特别是在海水中使用的船外机，每次使用完毕有条件的最好在淡水中启动一会，冲去盐分防止盐分腐蚀，这也是在长期放置之前是必须要做的；另外混合好的燃油很容易变质，建议混合好的燃油存放时间不要超过一个月，特别是塑料容器更容易变质，变质的燃油将失去润滑作用，会严重损坏机器因此绝对不能用。

在机器准备长时间放置前，应放掉油箱中的燃料然后启动马达把化油器中的油耗尽，这样可避免化油器中残存的燃料变质造成下次启动困难，然后卸下火花塞往汽缸中加入3-5滴2冲程机油，在安装火花塞之前启动几下，让缸体保持润滑防止生锈，然后再安装火花塞即可。

3、船外机的维修：如果保养得当船外机是很少出现故障的，一般的小故障有经验的汽车摩托车维修店都可以搞定，我们可提供船外机配件和易损件的邮购业务，如果您当地无法解决请与我们联系。

船外机的保养与维修常识

船外机的保养与维修常识
1、船外机磨合期：船外机的磨合期一般为10个小时，在磨合期间如果是2冲程船外机则要特别注意2冲程机油的配比，例如雅马哈船外机在最初的10小时磨合期间要求汽油与机油的混合比例是 25：1磨合期后是50：1 ，4冲程船外机磨合期后须更换4冲程机油，以后通常是每运行100小时更换一次机油，另外4冲程船外机新机器在运输过程中是不含机油的，请确认好再启动，不然后果会很严重；船外机的磨合期和汽车、摩托车等燃油动力的磨合是一个道理，在磨合期尽量不要长时间的全油门满负荷，在新船外机初次启动的3-4分钟内，应以怠速运转，让船外机得到良好的预热和润滑，特别是2冲程的机器因为是靠混合在汽油中的2冲程机油来润滑，所以必须预热后先慢速开动3-5分钟方可中速以上运转，如果是水冷的机器则要在水里启动，不然容易造成水泵叶轮的磨损和机器的过热。

2、日常保养：船外机的日常保养很重要，特别是在海水中使用的船外机，每次使用完毕有条件的最好在淡水中启动一会，冲去盐分防止盐分腐蚀，这也是在长期放置之前是必须要做的；另外混合好的燃油很容易变质，建议混合好的燃油存放时间不要超过一个月，特别是塑料容器更容易变质，变质的燃油将失去润滑作用，会严重损坏机器因此绝对不能用。

在机器准备长时间放置前，应放掉油箱中的燃料然后启动马达把化油器中的油耗尽，这样可避免化油器中残存的燃料变质造成下次启动困难，然后卸下火花塞往汽缸中加入3-5滴2冲程机油，在安装火花塞之前启动几下，让缸体保持润滑防止生锈，然后再安装火花塞即可。

3、船外机的维修：如果保养得当船外机是很少出现故障的，一般的
小故障有经验的汽车摩托车维修店都可以搞定，我们可提供船外机配件和易损件的邮购业务，如果您当地无法解决请与我们联系。

轮机维修与护理知识点

轮机维修与护理知识点船舶作为一种特殊的运输工具，其运行和维护需要综合考虑各种因素。

其中，轮机维修与护理是船舶运行过程中不可或缺的一部分。

在这篇文章中，我将介绍一些与轮机维修与护理相关的知识点，以帮助读者更好地了解和掌握这方面的技能。

首先，我们要了解轮机维修的基本原则。

轮机维修主要包括日常维护和故障排除两个方面。

日常维护是指定期对轮机进行检查、清洁和保养，以确保其正常运行。

故障排除则是在轮机发生故障时，通过诊断和修复来恢复其正常工作状态。

在轮机维修过程中，我们需要注意一些常见的故障现象和解决办法。

比如，如果轮机出现漏油现象，可能是密封件老化或损坏导致的，此时需要更换密封件。

如果轮机运行时出现异味或冒烟，可能是由于机油老化或排气系统堵塞造成的，此时需要更换机油或清洁排气系统。

此外，轮机维修还需要关注一些具体的部位和组件。

例如，船舶的主机是船舶动力系统的核心部分，它的维修和保养非常重要。

我们需要定期检查主机的轴承、活塞和缸套等关键部件，以确保其正常运行。

同时，应该定期检查和清洁冷却系统、润滑系统和燃油系统，以防止因为这些系统的故障而导致主机无法正常运转。

除了轮机维修，轮机护理也是非常重要的一环。

轮机护理主要是通过调整轮机的运行参数和采取合适的措施，来延长轮机的使用寿命和提高其运行效率。

例如，定期清洗轮机表面的积尘和腐蚀物，可以防止轮机发生生锈和腐蚀。

另外，正确使用燃油和润滑油，可以减少轮机的磨损和故障。

同时，轮机护理还需要关注环境和安全。

船舶在海上运行时，会受到高温、高湿、腐蚀等多种恶劣环境的影响。

因此，在轮机护理中，我们需要采取相应的预防措施，如使用防护罩、防水涂料等，来保护轮机免受环境的侵害。

此外，轮机维修和护理过程中也需要注意安全操作，遵守相关的规章制度，确保人身安全和设备完好。

最后，为了提高轮机维修与护理的效率和质量，我们还可以通过一些先进的技术手段和设备来辅助操作。

例如，通过使用红外热像仪，可以及时检测轮机和其周围设备的温度变化，以便及早发现潜在故障。

船用电机维护保养

船用电机维护保养船用50Hz 或60Hz 交流发电机多为三相同步发电机。

按发动机可分为燃气发电机、汽轮发电机和柴油发电机三种。

在一些大型船舶及某些舰艇上，采用汽轮发电机或燃气轮发电机。

一般船舶都用中速柴油发电机。

还有的船舶则采用低速轴发电机，大多为中型容量。

维护为保证发电机正常工作，在它附近不应有水，油及污物堆积，不能有腐蚀性气体，以免损伤发电机绕组绝缘。

在防潮防尘的同时，要注意不能影响发电机的正常通风冷却。

要经常清洁通风孔道内的灰尘污物，保持畅通无阻。

冷却空气的温度不得过低，以免绕组及其它导电器件上凝结水珠。

对因故短期停止运行的发电机，集电环可不必包扎保护，但要在电刷与集电环之间垫以绝缘纸板、石腊纸或沥青纸，以免电刷在集电环表面—上形成斑点。

发电机的加工面，如果由于油，漆脱落而锈蚀时，应及时除锈，并涂以防锈漆。

船舶电气生产设计船舶生产设计,也就是详细设计,是对送审设计的细化.而且,细化后经船厂车间等可能再经过一次细化.一般来说,生产设计可以称之为一级工艺,车间细化可以称之为二级工艺.50~70年代，我国船舶设计阶段分为：方案设计、初步设计、技术设计、施工设计四个阶段，70年代后我国船舶设计阶段分为：初步设计、详细设计、生产设计三个阶段。

详细设计是船舶产品设计的第二阶段。

通过各个具体技术专业项目的设计计算和图纸的绘制，解决设计中基本的和关键的技术问题，最终确定船舶全部技术性能、船体结构、重要材料、设备选型、订货要求、各项技术要求和标准。

生产设计是船舶产品设计的第三阶段。

生产设计是在详细设计的基础上，按工艺阶段、施工区域和安装单元绘制有工艺要求和生产管理数据的工作图表的设计。

生产设计是解决“如何造船”的问题。

要根据船厂的具体生产能力、生产特点、生产组织方式、造船工艺等来决定生产设计图纸和文件的内容和深度。

规范电气作业管理施工现场要达到生产现场电气设备的规范使用，需着重做好以下工作。

1.抓好人员培训电气安全不仅涉及专职电工，焊接作业者，移动电气设备、工具、照明灯具的使用者都是电气相关的作业人员，需一并纳入培训范围，使他们掌握必要的电气基本知识，任何环节出现人为隐患都会影响整个系统的用电安全。