交通事故处理报告表
交通事故调查报告(通用13篇)
交通事故调查报告（通用13篇）关于交通事故报告篇一各县、区人民政府，市级有关部门，广元经济开发区、市天然气综合利用工业园区管委会：今年以来，各级各部门认真贯彻落实省、市关于加强元旦春节期间安全生产工作和省、市安全生产电视电话会议精神，认真抓好节日期间的安全部署和检查，实现了全市安全生产形势总体稳定。
1至2月，全市共发生各类安全事故121起，死亡11人，受伤126人，直接经济损失29.18万元，四项指数与去年同期相比分别下降41%、27%、31%和87%。
但进入3月份以后，我市境内连续发生几起交通事故，安全生产形势严峻，现将事故通报如下：3月8日晚19时30分，xx县歧坪镇驾驶员杨浩驾驶川h73525五菱牌面包车，行至苍旺线40km+500m处，与停放在前方右侧道路上的一辆二轮摩托车相撞，随后又与相对行驶的川h63023小货车相撞，同时，川h73525车又被随后驶来的一辆牌照为川a91537小轿车追尾。
造成1人死亡，3人受伤，4辆车不同程度受损。
3月9日晚22时许，xx县云峰镇驾驶员刘驾驶川hh3633长安牌面包车，从五龙驶往，行至国道212线909km+300m处，车辆向右越出路面翻于路外田内，造成1人当场死亡，4人受伤，车辆严重受损。
3月10日中午12时许，蓬溪县赤城镇驾驶员梁x驾驶川j36647比亚迪轿车从xx县城老干局门口下行时，因操作不当冲向红军路人行横道，导致11人受伤，同时与正常行驶的三辆小车相撞，致使四车不同程度受损。
3月13日凌晨1时40分左右，重庆驾驶员龙驾驶渝ca1511中型货车，从重庆大足装载10000匹页岩砖，沿广绵高速运往剑阁县义兴乡，当车行至青(川)剑(阁)路83km+100m处，车辆翻于公路左侧10m高的陡坡下，造成含驾驶员在内的3人当场死亡，车辆严重受损。
3月16日上午10时，旺苍县一辆微型面包车(车牌号为川h32571，驾驶员何依江)从檬子乡开往英翠镇，当车行至英翠镇至鼓城乡公路距英翠场镇2公里处，与一辆车牌号为川h18-00894的货车相撞，造成1人死亡，1人重伤，6人轻伤，两车不同程度受损。
公安部关于进一步做好道路交通事故统计报告工作的通知
公安部关于进一步做好道路交通事故统计报告工作的通知文章属性•【制定机关】公安部•【公布日期】1995.08.31•【文号】公交管[1995]166号•【施行日期】1995.10.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】统计正文公安部关于进一步做好道路交通事故统计报告工作的通知（公交管〔１９９５〕１６６号）各省、自治区、直辖市公安厅、局：近几年来，我国道路交通事故统计和报告工作，在各级有关部门的努力下，较好地完成了各项任务，为领导决策提供了依据。
但在工作中，还存在交通事故信息系统开通后相应配套措施不落实，统计数据上报不够及时、准确，以及报告制度中要求的内容不够完善等问题。
为了适应形势发展的需要，进一步做好道路交通事故统计和报告工作，现将道路交通事故统计报告工作中需要统计上报的内容和具体要求通知如下：一、各省、自治区、直辖市公安厅、局交通警察总队应在每月５日前，将上月本辖区内发生的道路交通事故的次数、死人、伤人数和直接经济损失四项数据，用电话或传真电报报告公安部交通管理局；每月１３日以前将上月全部数据送计通部门，由计通部门通过公安计算机网（１５日以前）或以邮寄软盘方式（１７日以前）传送至公安部信息中心。
各地停止邮寄报表。
二、发生一次死亡５人以上（含５人），或造成副省部级以上领导干部、知名人士或外交官、我国政府邀请的外宾等人身伤亡，以及高速公路与高等级汽车专用路上１０辆以上机动车相撞的特大事故，应在２４小时内用电话或传真电话，将事故初步情况报告公安部交通管理局，待事故原因查明后或案情有较大变化时，续报案情并填报《特大道路交通事故报告表》（见表１）；发生一次死亡１０人以上的事故，结案后还应填报《一次死亡１０人以上的特大交通事故处理报告表》（见表２）；发生一次死亡２０人以上的事故，结案后还应将事故案卷复印件和录相带寄送公安部交通管理局。
三、为了准确掌握各地事故处理部门的实际工作量，考核事故结案率、逃逸事故破案率和万车事故率等，请于每年１月底以前填报上年度《道路交通事故有关情况统计年报表》（公试４４表）（见表３）。
《铁路交通事故调查处理规则》
铁路交通事故调查处理规则第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据国务院《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（以下简称《条例》），制定本规则。
第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。
第三条国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本规则。
第四条铁道部、铁路安全监督管理办公室（以下简称安全监管办）要加强铁路运输安全监督管理，建立健全铁路交通事故调查处理工作制度，发生事故后应当按照法定的权限和程序，及时组织、参与事故的调查处理。
铁道部、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理的日常工作。
铁道部、安全监管办派驻各地的安全监察机构，依据本规则的规定，分别承担铁道部、安全监管办指定的事故调查处理工作。
第五条铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，如实提供相关证据，积极配合事故调查工作。
第六条事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。
第二章事故等级第七条依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
第八条有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30人以上死亡。
（二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。
（三）造成1亿元以上直接经济损失。
（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。
（五）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。
第九条有下列情形之一的，为重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。
（二）造成50人以上100人以下重伤。
《铁路交通事故调查处理规则》
《铁路交通事故调查处理规则》（最新）《铁路交通事故调查处理规则》中华人民共和国《铁路交通事故调查处理规则》铁路交通事故调查处理规则第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(国务院令第501号，以下简称《条例》)，制定本规则。
第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故(以下简称事故)。
第三条国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本规则。
第四条XXX、铁路安全监督管理办公室(以下简称安全监管办)要加强铁路运输安全监督管理，建立健全铁路交通事故调查处理工作制度，发生事故后应当按照法定的权限和程序，及时组织、参与事故的调查处理。
XXX、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理惩罚的日常工作。
XXX、安全监管办派驻各地的安全监察机构，根据本规则的规定，分别承担XXX、安全监管办指定的事故调查处理惩罚工作。
第五条铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，如实提供相关证据，积极共同事故调查工作。
第六条事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。
第二章事故等级第七条根据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
第八条有下列情形之一的，为特别重大事故:(一)造成30人以上死亡。
(二)造成100人以上重伤(包孕急性工业中毒，下同)。
(三)造成1亿元以上直接经济损失。
(四)繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。
(五)繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。
事故处理文件
支持性文件：事故应急预案、事故报告制度、救急程序、记录：事故记录表、事故调查表、事故调查报告、现场记录表事故接报：1、任务程序受理事故报告，视事故性质逐级上报请示启动事故应急预案2、控制重点听（问）清楚事故情况、发生地点、人员伤亡或设备损坏、立即转报公司主要领导事故应急：1、组织相关人员赶到现场营救，启动《事故应急预案》2、及时联系医疗急救中心抢救伤员，以最短时间将伤员送到医疗机构3、按照《事故报告制度》汇报，并采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场。
抢救人员及财产，有效控制事故扩大；重大事故及时汇报事故调查：1、对事故展开调查，现场勘查。
了解当事人和目击者2、清理现场，对事故做出整改措施。
3、编制事故调查及整改报告，按事故性质逐级上报审批。
分清事故原因。
认定事故性质、责任人、整改措施。
事故处理：通报事故调查结论，认定事故性质及对责任人的处理。
在工伤保险未生效前，严禁进入生产区独立操作（由带教师傅监护，负起带教责任）追踪纠正预防措施相关责任人的责任追溯制现场调查确保事故现场的真实还原，以利现场的整改和重复事故的再生杜绝违规、违章操作，特别是恶意的欺骗行为，或不穿戴劳动防护造成的人身伤害事故，工厂将视情节进行相关处罚，对有关责任人追究连带监管责任。
一、工伤处理办法(试行)一、目的：预防工伤事故的发生，规范工伤事故处理程序，提高员工安全生产意识，降低公司和员工的工伤事故风险，保证员工生命财产安全，保障公司的财产安全。
二、适用对象：适用于为公司工作的全体员工。
三、工伤的认定1、工伤的认定：⑴在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；⑵工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；⑶在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；⑷患职业病的；⑸因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；⑹在上下班途中，受到机动车事故伤害的；⑺法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
事故报告表格(三个模板) → 事故调查表格(三个模板)
事故报告表格(三个模板) → 事故调查表格(三个模板)事故报告表格模板事故概况1. 事故基本信息- 事故日期：- 事故地点：- 事故类型：（如交通事故、工业事故、劳动事故等）- 事故级别：（如轻微、一般、严重等）- 事故责任方：（如人为、设备故障、自然灾害等）- 事故尺度：（如个体、机构、群体等）- 损失情况：（如人员伤亡、财产损失等）2. 事故经过描述- 事故发生前的背景描述：- 事故的具体经过描述：- 事故发生后的处理过程描述：3. 事故调查结论- 事故原因分析：- 事故责任方的辨别：- 防止类似事故再次发生的建议：事故证据- 事故现场照片：- 事故报告：- 监控录像：- 防护设备记录：- 目击证人陈述：- 其他相关证据：事故调查表格模板事故概况1. 事故基本信息- 事故日期：- 事故地点：- 事故类型：（如交通事故、工业事故、劳动事故等）- 事故级别：（如轻微、一般、严重等）- 事故责任方：（如人为、设备故障、自然灾害等）- 事故尺度：（如个体、机构、群体等）- 损失情况：（如人员伤亡、财产损失等）2. 事故经过描述- 事故发生前的背景描述：- 事故的具体经过描述：- 事故发生后的处理过程描述：3. 事故调查结论- 事故原因分析：- 事故责任方的辨别：- 防止类似事故再次发生的建议：事故证据- 事故现场照片：- 事故报告：- 监控录像：- 防护设备记录：- 目击证人陈述：- 其他相关证据：事故报告表格模板事故概况1. 事故基本信息- 事故日期：- 事故地点：- 事故类型：（如交通事故、工业事故、劳动事故等）- 事故级别：（如轻微、一般、严重等）- 事故责任方：（如人为、设备故障、自然灾害等）- 事故尺度：（如个体、机构、群体等）- 损失情况：（如人员伤亡、财产损失等）2. 事故经过描述- 事故发生前的背景描述：- 事故的具体经过描述：- 事故发生后的处理过程描述：3. 事故调查结论- 事故原因分析：- 事故责任方的辨别：- 防止类似事故再次发生的建议：事故证据- 事故现场照片：- 事故报告：- 监控录像：- 防护设备记录：- 目击证人陈述：- 其他相关证据：。
交通事故报告表
交通事故报告表车辆和驾驶员信息
1.事故时间：
2.事故地点：
3.本车信息：
车辆牌照号码：
车辆所有人姓名：
车辆所有人联系
车辆所有人住址：
车辆品牌及型号：
车辆颜色：
车辆保险有效期：
是否投保交强险：
4.对方车辆信息：
车辆牌照号码：
车辆所有人姓名：
车辆所有人联系
车辆所有人住址：
车辆品牌及型号：
车辆颜色：
车辆保险有效期：
事故经过和责任认定
1.事故经过：
2.目击证人信息：
姓名：
联系
3.责任认定：
本车责任：
对方车辆责任：
共同责任：
第三方责任：
损失情况
1.本车损失：
车辆损坏情况：
修理费用：
查勘员：
查勘员联系
2.对方车辆损失：车辆损坏情况：修理费用：
查勘员：
查勘员联系
3.人员受伤情况：伤者姓名：
伤者住院情况：伤者联系
保险处理
1.报案编号：
2.报案人：
3.保险公司：
4.理赔员姓名：
5.理赔员联系
6.保险赔付金额：
备注
请附上以下资料：
驾驶证复印件
行驶证复印件
身份证复印件
保险单副本
照片证据：车辆受损、事故现场、伤者情况等
请尽快填写完整以上信息，并将此表格连同附加资料一起提交给相关部门。
注意事项：请确保填写内容准确无误，如有虚假陈述可能需要承担相应法律责任。
交通运输部交通运输安全生产事故统计报表
百度文库交通运输安全生产事故统计报表制度（试行）中华人民共和国交通运输部二〇一二年二月目录总说明 (1)报表目录 (3)（一）营运车辆道路交通事故基本统计表 (4)（二）道路运输站场安全生产事故基本统计表 (7)（三）水上交通安全生产事故基本统计表 (9)（四）港口安全生产事故基本统计表 (12)（五）交通工程施工安全生产基本统计表 (14)（六）城市客运安全生产事故基本统计表 (16)（七）营运车辆道路交通事故汇总表 (19)（八）道路运输站场安全生产事故汇总表 (21)（九）水上交通安全生产事故汇总表 (23)（十）港口安全生产事故汇总表 (25)（十一）交通运输建设施工安全生产事故汇总表 (27)（十二）城市客运安全生产事故汇总表 (29)（十三）安全生产汇总表 (31)总说明一、统计目的本报表制度根据《中华人民共和国统计法》及《交通运输安全生产事故统计管理规定》制定，目的是切实加强和规范交通运输安全生产事故统计工作，保障管理部门能够获得及时、准确、全面的统计信息，充分发挥统计在交通运输安全生产管理中的作用。
二、统计范围和统计对象本报表制度统计对象为交通运输安全生产事故，统计范围包括中华人民共和国境内及管辖水域内（不含香港、澳门、台湾）交通运输安全生产事故，以及交通运输中央企业所属运输船舶在境外发生的安全生产事故。
安全生产事故是生产经营单位在生产经营活动（包括与生产经营有关的活动）中突然发生的，伤害人身安全和健康，或者损坏设备设施，或者造成经济损失的，导致原生产经营活动（包括与生产经营活动有关的活动）暂时中止或永远终止的意外事件。
交通运输安全生产事故是指道路客货运输企业、道路运输站场运营企业、城市客运企业、水路客货运输企业、港口生产企业、交通运输建设施工企业在生产、经营过程中所发生的安全生产事故，主要包括营运车辆道路交通事故、道路运输站场安全生产事故、水上交通安全生产事故、港口安全生产事故、交通运输建设施工安全生产事故、城市客运安全生产事故六类。
铁路交通事故调查处理规则
铁路交通事故调查处理规则第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号，以下简称《条例》），制定本规则。
第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。
第三条国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本规则。
第四条铁道部、铁路安全监督管理办公室（以下简称安全监管办）要加强铁路运输安全监督管理，建立健全铁路交通事故调查处理工作制度，发生事故后应当按照法定的权限和程序，及时组织、参与事故的调查处理。
铁道部、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理的日常工作。
铁道部、安全监管办派驻各地的安全监察机构，依据本规则的规定，分别承担铁道部、安全监管办指定的事故调查处理工作。
第五条铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，如实提供相关证据，积极配合事故调查工作。
第六条事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。
第二章事故等级第七条依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
第八条有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30人以上死亡。
（二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。
（三）造成1亿元以上直接经济损失。
（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。
（五）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。
第九条有下列情形之一的，为重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。
（二）造成50人以上100人以下重伤。
道路交通事故现场处置方案
道路交通事故现场处置方案一、事故风险分析1、事故风险因素:交通事故风险因素为：物的不安全状态：车辆突发故障、车辆带“病”行驶等；人的不安全行为：疲劳驾驶、超速行车、酒后驾驶等违规行为。
2、危害程度：可能发生因人或物的原因造成的交通事故，其造成交通事故的危险程度分析见下表：交通事故危险程度分析表3、事故征兆：交通事故判断的基本征兆即车辆受损、人身伤害。
二、应急工作职责1、应急处置小组组成组长：XX副组长：XX成员：XX2、工作职责：应急处置小组的分工与设置，在交通事故应急期间为：（1）组长负责了解和掌握事故现场情况，及时向上级汇报，在上级应急指挥机构到达前负责指挥和组织现场抢救。
（2）副组长负责协助组长开展应急抢救工作。
（3）事故现场人员负责组织开展前期现场抢救。
（4）各部门/小组负责人、安全管理人员负责维护现场秩序、保护事发现场。
（5）现场带班人员在遇到险情时，有第一时间下达停产撤人命令的直接决策权和指挥权。
3、应急处置1）事故应急处置程序：（1）按照应急职责与工作职责紧密结合，第一发现者进行事故初步判断、依据事故现场必要信息明确报警、立即启动应急处置措施，按照本应急处置预案所提供的方法进行自救或实施救护。
（2）在紧急抢救的同时，事故现场人员应立即报告本项目的应急处置小组，应急处置小组根据事故的大小和发展态势启动本项目部相应级别的应急预案。
（3）当事故超出本项目部应急处置能力时，应立即向当地政府有关部门及上级主管部门请求支援。
2）现场应急处置措施：（1）发生交通事故，条件允许条件下，应必须立即停车，开启应急灯；夜间需开启示宽灯、尾灯；在高速公路上，需在肇事点同向车道后按规定设置危险警告标志；做好防火防盗措施。
（2）若驾乘人员未受伤或受不影响行动的轻伤，应拨打相关电话报警，同时向交通应急领导小组报告，并拨打保险公司电话报案。
（3）若现场有人受伤或驾乘人员受伤，应立即拨打或委托他人拨打急救电话和报警电话，说明事故地点、伤亡人数等信息，等待救援。
交通事故调查报告
一、事故概况20xx年XX月XX日12点50分，XX公司XX厂房电机短路起火。
该位置系两面铁皮夹泡末的非阻燃材料，因高温作用，墙体内的泡末燃烧，高温拌发大量烟尘产生，引燃室内的地毯和木地板。
XX公司XX厂房车间本就是一个封闭的空间，XX室又进一步形成一个更为封闭小空间，致使浓烟积蓄更多，对救援带来极大的阻挠。
到场后，由于室内烟雾非常浓，起火点与起火物质均不明确，又被该分厂人员告知用水施救会损坏设备，针对此情况，消防人员采用灭火器实施救援。
在使用大量灭火器无效的情况下，经现场请示温总，立即使用水进行施救，在尽量保证设备的情况下于13：27分左右将火扑灭。
在明火扑灭后，江津消防支队德感中队13：30分左右也到达了现场，他们立即使用专业排烟设备进行排烟，通过较长时间的排烟，顺利将室内烟雾排空，使得此次火灾事故得以成功处置，并将财产损失降到最低。
事后，我队对火灾现场进行了初步勘察，从火灾现场痕迹来看，有可能是该厂房旁的空气压缩机过热发生故障造成电气线路短路起火，并引燃地面油污和隔热层里的泡沫，且现场可能工作人员缺位，未能及时发现火情，从而造成了火势的蔓延、扩大。
同时，通过此次火灾事故，我们也要从中吸取教训，各单位对各类电气设施，特别是重点部位和死角的电气设施要加大检查力度，及时发现和排除隐患。
作为我们职能部门，也需要加大对各单位的督促、检查、考核力度，共同努力，确保公司的生产安全。
二、事故原因分析（一）起火原因火灾救援后，我队对火灾现场进行了初步勘察，从火灾现场痕迹来看，基本可以确定是该厂房旁的空气压缩机过热，发生故障造成电气线路短路起火。
在XX室当班工作人员XXX部测试组――XXXX同志的证词材料中，也提到是“5月5日12点50分左右，我到达p300仪器室门口时听到有异响，马上去查看，看到空压机起很大的火。
”（二）火灾扩大的原因1、火灾未能及时发现由于是大功率电器设备短路起火，温度应该很高，高温引燃地面油污和隔热层里的泡沫，且现场工作人员缺位。
《铁路交通事故调查处理规则》
铁路交通事故调查处理规则第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号，以下简称《条例》），制定本规则。
第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。
第三条国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本规则。
第四条铁道部、铁路安全监督管理办公室（以下简称安全监管办）要加强铁路运输安全监督管理，建立健全铁路交通事故调查处理工作制度，发生事故后应当按照法定的权限和程序，及时组织、参与事故的调查处理。
铁道部、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理的日常工作。
铁道部、安全监管办派驻各地的安全监察机构，依据本规则的规定，分别承担铁道部、安全监管办指定的事故调查处理工作。
第五条铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，如实提供相关证据，积极配合事故调查工作。
第六条事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。
第二章事故等级第七条依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
第八条有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30人以上死亡。
（二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。
（三）造成1亿元以上直接经济损失。
（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。
（五）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。
第九条有下列情形之一的，为重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。
（二）造成50人以上100人以下重伤。
交通事故申报工伤报告实用模板
交通事故申报工伤报告实用模板一、事故基本信息1. 事故发生时间：2. 事故地点：3. 事故经过及原因：4. 事故责任方：5. 受伤人员信息：- 姓名：- 性别：- 年龄：- 工作单位及部门：- 工作岗位：- 受伤情况描述：二、伤情信息1. 受伤部位及程度：2. 是否需要住院治疗：3. 是否需要手术治疗：4. 是否需要康复治疗：5. 是否影响工作能力：6. 是否有并发症：三、医疗救治情况1. 就医医院及科室：2. 就医时间：3. 诊断结果：4. 治疗方案：5. 医疗费用情况：- 住院费用：- 手术费用：- 康复费用：- 药品费用：- 检查费用：- 其他费用：四、工伤认定1. 劳动合同签订情况：2. 是否在工作时间内发生事故：3. 是否在工作岗位上发生事故：4. 是否属于工伤范畴：5. 是否属于工伤保险范围：6. 工伤认定部门及时间：五、工资及生活补贴1. 工资发放情况：- 是否按照正常工资标准发放：- 是否有工资补贴：2. 生活补贴情况：- 是否有伙食补贴：- 是否有交通补贴：- 是否有住宿补贴：- 是否有其他补贴：六、赔偿及索赔1. 事故责任方赔偿情况：- 赔偿金额：- 赔偿方式：- 赔偿时间：2. 工伤保险赔付情况：- 赔付金额：- 赔付方式：- 赔付时间：3. 是否需要提起诉讼：- 诉讼原因：- 诉讼进展情况：七、其他补充信息1. 相关证据材料：- 医疗记录：- 工资单：- 事故照片：- 赔偿协议：- 其他相关证据：2. 其他补充说明：以上是交通事故申报工伤报告的实用模板，根据实际情况填写相关信息，以便于申报工伤保险和索赔赔偿。
在填写报告时，应尽量提供详细、准确的信息，并附上相关证据材料，以便于工伤认定和赔偿处理。
同时，对于需要提起诉讼的情况，应及时跟进诉讼进展，维护自身权益。
希望以上模板能对您有所帮助。
《铁路交通事故处理规则》
《铁路交通事故处理规则》《铁路交通事故调查处理规则》202x-11-18陈小北陈小北的杂货铺第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号，以下简称《条例》），制定本规则。
第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。
第三条国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本规则。
第四条铁道部、铁路安全监督管理办公室（以下简称安全监管办）要加强铁路运输安全监督管理，建立健全铁路交通事故调查处理工作制度，发生事故后应当按照法定的权限和程序，及时组织、参与事故的调查处理。
铁道部、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理的日常工作。
铁道部、安全监管办派驻各地的安全监察机构，依据本规则的规定，分别承担铁道部、安全监管办指定的事故调查处理工作。
第五条铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，如实提供相关证据，积极配合事故调查工作。
第六条事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。
第二章事故等级第七条依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
第八条有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30人以上死亡。
（二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。
（三）造成1亿元以上直接经济损失。
（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。
（五）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。
第九条有下列情形之一的，为重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。
交通事故报告表格
误工费
营养费
抚养人的身份证信息
人亡
丧葬费
抚养人的身份证信息
劳动合同
合同的有效期限
有无其他劳动法方面的问题
如轮班、加班、加班费
保险
额度
免赔
注意排除责任范围
工伤保险
所需文件
商业保险
所需文件
车辆保险
第三者责任保险
车上人员保险
司机保险
公司责任与个人责任的划分
当事司机签字:
作业经理签字:ຫໍສະໝຸດ 以人为先媒体应答责任事故认定
我方全责
时间
2015.8.27
交管部门的事故责任认定书
认定书中DHL需要承担的责任
对方的问题和责任
对方的损失情况
人员
无
车辆
30000
其他第三方的损失情况
人员
无
车辆
无
DHL的损失情况
人员
车辆
验车费
拖车费
货物
人员未受伤害
2000
无
600
无
人伤
急救费
已发生的治疗费用
后续医疗费用
事故道路限速
对方车辆信息
对方车牌号
对方车辆类型
对方车辆是否有保险
对方车辆保险公司名称
对方驾驶员姓名
对方联系电话
对方地址邮编
对方车辆受损情况
人员受伤情况
无
对方人员受伤情况
驾驶员与女乘客受惊
目击证人信息
目击人姓名
目击人电话
目击人联系方式
备注：
1.本报告第一、第二页要求在事故发生8小时内完成并且反馈给全国作业部,第三页在48小时内反馈给全国作业部和法律部。
涉村镇重大事件报告表
涉村镇重大事件报告表
尊敬的上级领导：
根据您的要求，我向您汇报涉村镇重大事件情况如下：
我所位于的涉村镇发生了一起重大事件。
事发时间为本月的某某日，地点为涉村镇某某区域。
具体事件经过如下：
1. 事发经过：
在某某日的某个时段，接到报警称在涉村镇某某区域发生了一起重大事件。
我立即指派相关人员赶往现场进行处置，并联系相关单位提供支援。
2. 事件概述：
经初步调查了解，该事件是一起交通事故。
据目击者提供的信息，一辆运输危险品的货车与一辆载有游客的大巴车发生了追尾碰撞。
事发后，大巴车在冲击力下失去控制，冲出路面撞上了路边的树木。
导致多名乘客受伤，并造成数人死亡。
3. 处理措施：
一方面，我们立即派出救援人员赶赴现场，对伤员进行紧急救治，并将重伤者送往附近医院进行进一步治疗。
同时，我们与医院协调，确保能够提供足够的抢救资源。
另一方面，我们展开对涉事车辆驾驶员进行调查，并与公安部门合作，对事故现场进行勘查，以了解事故具体原因。
并将调查结果及时报告上级和相关部门。
4. 后续工作：
事故发生后，我们将组织相关部门进行事后评估，总结教训，以避免类似事件的再次发生。
同时，我们将督促交通管理部门对相关车辆和驾驶员进行全面检查，以确保交通安全。
上述就是涉村镇发生的重大事件情况的初步报告。
我们将继续全力以赴，做好事故的善后处理工作，确保伤员能够得到及时治疗，同时积极配合相关部门开展调查工作。
如有进一步情况，我们将及时向您汇报。
重大事故处理单(固定)
小计：
救灾器材耗用数量，费用：
小计：
善
后
处
理
原
因
分
析
防
止
对
策
或
改
善
计
划
签
报
及
对
策
董事长
总经理
技术负责人
职能部门
负责人
安保部
管理人员
经办人
附表：职业伤害报告表
罹灾者
姓名
出生
年月日
性
别
职称
到职
日期
罹灾时间
月日时分
工名
作称
灾害件号
年份
月号
号码
罹灾地点
灾害发
生经过
受伤部位及情形
灾
害
施
不
当
K11
无
灾
害
防
止
对
策
K12
安
全
卫
生
意
识
不
够
最重要⊙合计
次要○合计
改善
对策
公司安全管理员
签报批示栏
董事长批示
总经理意见
特别助理意见
职能部门意见
类
型
打√
编分号类
分类项目
8
备切、割、擦伤
16
火灾
1
堕落、滚落
9
踩踏
17
不当动作
2
跌倒
10
溺毙
18
其它
3
冲撞
11
与高温低温之接触
19
无法规类者
4
物体飞落
12
与有害物质之接触