岘山二号隧道锚固桩施工方案分解

新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-9标

锚固桩专项施工方案

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中铁四局集团有限公司汉十铁路HSSG-9标项目经理部一分部

二〇一六年二月

目录

1编制依据 (4)

1.1编制依据 (4)

2工程概况 (4)

3施工部署 (6)

3.1施工供水用电 (6)

3.2施工便道及场地平整 (6)

3.3挖桩设备及人员 (6)

4施工工艺 (8)

4.1施工准备 (8)

4.2人工挖孔 (9)

4.2.1主要施工方法及顺序 (9)

4.2.2运输方式 (10)

4.2.3挖掘的一般工艺要求 (10)

4.2.4桩位测量、垂直度控制 (12)

4.2.5开挖、出渣及渗水处理 (13)

4.2.6混凝土护壁 (13)

4.2.7通风、照明及通信 (16)

4.2.8孔底清理 (16)

4.3钢筋笼制安 (16)

4.4桩基混凝土灌注 (17)

4.4.1施工方法 (17)

4.4.2灌注前准备 (18)

4.4.3混凝土灌注 (18)

4.4.4混凝土施工连续性保证措施 (19)

4.5挡土板的制作及安装 (19)

5质量保证措施 (19)

5.1建立质量“自检”体系 (19)

5.2施工图的审核与优化 (20)

5.3施工人员的教育培训 (20)

5.4强化施工测量控制 (20)

5.5严格技术交底制度 (20)

5.6注重施工过程的检查与验收 (20)

5.7自觉接受监理单位和建设单位的质量监督 (21)

5.8加强原材料试验管理 (21)

6安全管理及安全技术措施 (21)

6.1安全管理措施 (21)

6.2安全技术措施 (24)

6.3临时用电安全措施 (25)

7季节性施工措施 (26)

7.1雨季施工安排及措施 (26)

7.2夏季高温施工措施 (27)

8环境保护管理措施 (27)

8.1建立环境保护体系 (27)

8.2设置弃渣专用通道 (28)

8.3防止扬尘的措施 (28)

锚固桩专项施工方案

1编制依据

1.1编制依据

（1）国家相关法律、法规和铁路总公司相关规章制度、地方政府（省、直辖市）的有关政策、法规和条例、规定。

（2）《铁路工程施工组织设计规范》(Q/CR 9004-2015)。

（3）湖北汉十城际铁路有限责任公司《施工组织设计管理办法（试行）》（鄂汉十铁工[2015]39号）。

（4）投标人依据GB/T19001质量标准体系、GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。

（5）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010/J 1147-2011）。

2工程概况

岘山二号隧道位于湖北省襄阳市襄城区境内，场区以侵蚀构造低山为主，地形陡峭，隧道穿越灰岩等弱风化地层，局部浅埋，构造段为强风化破碎基岩。

根据设计，岘山二号隧道进口洞口左侧DK286+440～286+460段

采用锚固桩，共5根，其布置位置见图“岘山二号隧道进口锚固桩桩位布置图”。锚固桩采用C35钢筋混凝土现浇，桩间直立面采用桩间板防护，其中1号～4号桩为Ⅰ型桩，截面为2.25×2.5m, 桩长24m，5号桩为Ⅱ型桩，截面为2.5×2.5m, 桩长24m。

岘山二号隧道出口洞口右侧DK287+451～287+569段采用锚固桩，

其布置位置见图“岘山二号隧道出口锚固桩桩位布置图”，共24根，1号～23号桩为Ⅰ型桩，截面为2.25×2.5m,桩长为24m 。24号桩为Ⅱ型桩，截面为2.5×2.5m ，桩长为24m 。

岘山二号隧道进口锚固桩桩位布置图

中心里程

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左线线路中线

隧道中线

右线线路中线武汉

十堰

说明：

1.II型桩截面为

2.5m×2.5m,桩长为24m。2.I型桩截面为2.25m×2.5m，桩长为24m。

3.I型以及Ⅱ型桩边与桩边间距2.75m。

4.Ⅱ型中心距离Ⅰ型中心间距

5.125m。5.I型距离I型中心间距为5m。

岘山二号隧道出口锚固桩桩位布置图

岘山二号隧道锚固桩统计如下：

表2-1隧道锚固桩工程工点表

3施工部署

3.1施工供水用电

隧址区地表水主要接受大气降水补给，具有山区季节性河流特征，水量动态变化较大。经现场调查，岘山二号隧道进口施工用水抽取附近谷隐寺井水；岘山二号隧道出口施工用水抽取附近泉水，自来水备用。所有施工用水需检验合格后使用。

为满足施工用电，就近“T”接附近电源以满足施工用电，岘山二号采取单口施工，由出口向进口掘进。在岘山二号隧道出口设置630KV A变压器一台以满足岘山二号隧道施工用电，同时各配置

300KW发电机一台作为备用电源，保证在停电等情况下施工的连续性。岘山二号隧道进口抗滑桩施工采用岘山一号隧道出口变压器电源。

3.2施工便道及场地平整

岘山二号隧道出口进场施工便道利用既有岘山路及凤凰四组道

路进入施工现场，进场走行线路为：岘山路→凤凰四组道路（水泥路）。

岘山二号隧道进口进场施工便道首先利用既有岘山路，后通过新建便道进入施工现场，进场走行线路为：岘山路→新建便道。

施工便道技术标准：单车道宽度4.5m，每隔300m设置长30m

的错车道（路面宽6m），泥结碎石路面，路面横向设2%排水坡，路面两侧设排水沟0.5m*0.5m的断面尺寸，弯道地段设安全警示标志。

本隧道需新建、改扩建即有便道共计3.8km，其中新建便道1.8km，改扩建即有便道2km，其中横向便道主要利用岘山路。

3.3挖桩设备及人员