车身板件更换题库1-1-8
汽车车身修复技术题库完整样本
汽车车身修复技术题库（共300题。
判断题110, 单选110, 多选80题）一.判断题（共110题）1.车身修复工作区普通分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存储工位等。
（对）2.轿车车身校正工位安全操作空间: 长度普通为8 m ～10 m, 宽度普通为5 m ～6.5 m。
（对）3.车身维修车间内, 从主气管路分流到各工位分管路连接办法可任意设立, 只要有足够气量即可。
（错）4.车身修复操作中, 气体保护焊用电量最大。
（错）5.在车身修复操作中不要穿着过于宽松衣服。
（对）6.硬顶轿车特性是只有一种中柱。
（错）7.常用车身构造重要分为车架式和整体式两种。
（对）8.车架有足够结实度, 在发生碰撞时能保持汽车其她部件正常位置。
（对）9.车架式主车身是用螺栓固定在车架上。
（对）10.整体式车身门槛板是车身上覆盖件。
（错）11.在车身前纵梁上有预应力区设计, 在碰撞时折曲并吸取冲击能量。
（对）12.前置后驱汽车前车身强度比前置前驱汽车前车身强度大。
（错）13.强度最高、承载能力最强车架是框式车架。
（错）14.X形车架中间窄, 刚性好, 能较好地承受弯曲变形。
（错）15.车架式车身在前车轮前面和后车轮背面区域设计成扭力箱构造。
（错）16.车架在发生碰撞时, 由中部车架变形吸取能量。
（错）17.整体式车身刚性较大, 有助于向整个车身传递和分散冲击能量, 使远离冲击点某些部位也会有变形。
（对）18.当碰撞限度相似时, 整体式车身损坏要比车架式车身损坏小。
（错）19.整体式车身前部构造比车架式车身复杂得多。
（对）20.整体式车身前部板件承受载荷更大, 规定前部车身强度要好。
（对）21.对高抗拉强度钢焊接时应采用牌号为AWS-E-70S-6焊丝。
（对）22.马氏体钢是一种双相超高强度钢。
（错）23.只要对钢铁中加入合金元素就可以得到高强度钢。
（错）24.超高强度钢不同寻常高强度是由于在加工过程中产生特殊细化晶粒形成。
车身修复试题八
车身修复试题八一.判断题（正确的画“√”，错误的画“×”）1.当施加给金属的外力超过弹性极限时就会产生塑性变形。
（）（I）2.汽车上的钢板构件在受到碰撞时，造成的折损会加重原来存在的加工硬化程度。
（）3.局部箱形截面也会发生凹陷，与完全箱形截面凹陷的结果相同，两者折损的名称也相同，都是凹陷铰折。
（）（II）4.在车身修理过程中造成的损坏与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。
（）（I）5.对于箱形截面的凹陷铰折，不适当的校正会造成尺寸缩短。
（）（II）6.对金属板进行收缩时，可以使用铁锤在垫铁上的敲击法。
（）（II）7.变形区金属晶粒的结构会改变。
（）（II）8.单纯的卷曲折损和凹陷卷曲折损一样，都会使金属拉伸。
（）（II）9.金属的铰折折损上只存在拉伸力。
（）（II）10.当损坏部位存在压缩区时，不可使用塑料填充剂。
（）（I）11.当铰折折损穿过一块金属板时，它不仅使完全箱形截面或局部箱形截面产生收缩，而且也会使它穿过的拱形表面产生拉伸。
（）（II）12.凹陷铰折和单纯的铰折增加的是高度方向的变形，而不是长度。
（）（II）13.当金属受到拉伸时，可以使用热收火的方式校正。
（）（II）14.在任何损坏发生以前，金属内部都已存在压缩和拉伸。
（）（I）15.板件损伤校正时，先要确定受损部位受到的是拉伸还是压缩，然后才可以确定修理的方法和使用的工具。
（）（I）16.受弯曲和加工过的部位都会产生加工硬化。
（）（I）17.间接损坏是由直接损坏引起的。
（）（I）18.当金属板弯曲后，弯曲的位置就会产生折损。
（）（I）19.单纯的铰折总是一条直线形的折损。
（）（I）20．对于受损金属而言，低于正常高度的损坏区称为拉伸区，而任何超过原高度的损坏称为压缩区。
（）（II）21.金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。
（）（II）22.在修理汽车时，大部分工作都是在修理直接损伤。
（）（I）23.当焊接不当时，会使拱形的金属板上产生一个凹陷区（也称收缩区），则凹陷区将低于正常的高度。
车身板件更换题库1-2-10
车身板件更换题库1-
2-10
问题：
[单选]用砂轮磨削分割板件上的连续焊缝，砂轮盘与工件的角度是（）。
A.A．45º
B.B．30º
C.C．60º
问题：
[单选]车身上电弧钎焊焊接的板件可以用（）的方法分离。
A.
A．砂轮切除钎焊
B．钻头切割
C．氧乙炔焊枪或丙烷焊枪熔化钎焊的金属
问题：
[单选]门槛板内的插入件要用（）的方法固定。
A.A．点焊
B.B．定位焊
C.C．塞焊
/ 中超赛程
问题：
[单选]门槛板的（），在更换时可以采用搭接方式连接。
A.
A．外板
B．加强板
C．内板
问题：
[单选]由三层板组成的门槛板，在更换时使用（）的方式连接。
A.
A．插入件对接
B．无插入件搭接
C．无插入件对接
问题：
[单选]车身前立柱切割后，可用（）的方式连接。
A.
A．搭接
B．无插入件对接
C．有插入件对接
问题：
[单选]车身封闭梁不能采用（）的方式连接。
A.
A．插入件对接
B．搭接
C．偏置对接
问题：
[单选]车身立柱下端是主要的锈蚀部位，一般锈蚀面积超过（）时，应该采用局部截换的工艺方案。
A.A．12
B.B．13
C.C．14。
钣金理论部分试题
钣金理论部分试题钣金试题考试题A卷1、车身上用的二种钢材类型是低碳钢和高碳钢。
（某）2、金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。
（某）3、车门护梁和保险杠加强筋都不适宜矫正，应当更换。
（√）4、受弯曲或加工过部位的金属都会产生加工硬化。
（√）5、在修理汽车时，我们大部分工作都是在修理直接损伤。
（某）6、在校正铰折折损处时，应该从隆起的端点到最高点的顺序进行两边交替校正。
（√）7、金属板上有一块凹陷下去，应用铁锤在垫铁上的敲击法校正。
（某）8、修理凹陷时，应该从内部开始向外压平，直到边缘。
（某）9、金属收宿时应对金属的敲击法采用铁锤在垫铁上的方式。
（√）10、金属板被推上去的部位称为压缩区，被拉下的部位称为拉伸区。
（√）11、在金属板上所有隆起外的损坏都应先进行校正，不应该只用塑料填充剂填充。
（√）12、在所有的凹陷部位向上敲打并将所有的隆起部位向下敲打，最终能使金属变平。
（√）13、现在常见的两种车身的结构是车架式车身和整体式车身。
（√）14、整体式车身的结构分为和前置前驱、前置后驱。
（某）15、现在应用的车架式车身主要形式是某型车架。
（某）钣金试题16、车架式车身在碰撞时，大量的能量被车架吸收。
（√）17、整体式车身的强度来自于部件的刚度和厚度。
（某）18、前置发动机扣轮驱动和前轮驱动的发动机支撑方式是相同的。
（√）19、不管车架式车身还是整体式车身，强度最高的部分在汽车的前部。
（√）20、前轮驱动汽车和后轮驱动汽车的前部车身的强度是不同的。
（√）21、在后尾碰撞时对前轮驱动的后轮定位的影响要比后轮驱动汽车影响大得多。
（√）22、整体式车身的前车身的精度对前轮定位有直接的影响，所在完成修理后，一定要检查前轮的定位。
（√）23、前置发动机前轮驱动整体车身结构中，前侧梁支撑麦福逊滑柱。
（某）24、前置发动机后轮驱动的无架式整体车身上，发动机是横向安装的。
（某）25、车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱形变形。
汽车钣金喷涂技术 车身板件的更换工艺流程1旧板件拆除流程-测试题
车身板件更换
一、填空题
1、拆卸车身结构板件时，可以用和等方法去除焊点。
2、拆卸电阻点焊板件的方法由、配合的排列和来决定。
答案一、填空题
1、钻去点焊、磨去点焊
2、焊点的数目、焊接的方法
二、选择题
1、（）用于金属（钢板、铝板）结构件、外部面板的分割。
A.启动往复式切割锯
B.气动磨削工具
C.气动剪
2、进行等离子切割时，温度可以达到（）。
A.20000-30000℃
B.30000-40000℃
C.10000-20000℃
3、清除焊点时，（）的操作方法是错误的。
A.要清理掉所有的焊点油漆
B.不能破坏下层板
C.可以用钻和磨削的方法切割答案二、选择题
1-3、AAA
三、判断题
1、等离子切割的火花会烧伤油漆层，但不会烧伤玻璃。
（）
2、为了找到点焊的位置，可用氧乙焕或丙烷焰焊炬烧焦底漆，并用钢丝刷将它刷掉，最好用粗钢丝砂轮、砂轮机或刷子磨掉涂料。
（）
3、气体保护焊的连续焊缝可以使用钻头来切割。
（）
答案三、判断题
1-3、×××
四、简答题
1、对切割线进行标识可以采用哪几种方法？
2、如何分离焊点及焊缝？
答案四、简答题
1、利用钢板边缘标识、尺寸测量进行标识、切除重叠部分。
2、使用钻头、点焊切割器等工具来钻掉焊点；用高速砂轮也可分离点焊的板件用钻头不能够钻除的焊点；等离子切割分离；用砂轮或高速砂轮机来分离板件割透焊缝而不割进或割透板件。
2012年车身修复-板件更换评分表OK
切割时不戴全面盔0.5分
焊接时未穿安全鞋扣0.5分
焊接时未戴焊接手套扣0.5分
焊接时未戴焊接面罩扣0.5分
焊接时未穿焊接工作服扣0.5分
焊接时未穿焊接护腿扣0.5分
2、焊接参数的调整 (2.5分超范围扣0.5分)
2.5分
保护焊送丝速度（0.5分）（5~11）
保护焊焊接气压（0.5分）（10~20）
点焊点1外观:2分（测量外观±1mm）
点焊点2外观:2分（测量外观±1mm）
点焊点3外观:2分（测量外观±1mm）
点焊点4外观:2分（测量外观±1mm）
点焊点5外观:2分（测量外观±1mm）
点焊点6外观:2分（测量外观±1mm）
点焊点7破坏性试验:4分，扭曲焊点内疤直径≥4mm
点焊点8破坏性试验：4分，撕裂焊点孔洞直径≥4mm
保护焊焊接电流（0.5分）（3~5）
电阻点焊焊接时间（0.5分）（30~60）
电阻点焊焊接电流（0.5分）（5000~8000）
3、焊枪使用情况
2分
焊接前清洁保护焊的喷嘴、导电嘴和电阻点焊的电极，不做清理扣1分，喷嘴、导电嘴、电极损坏扣1分，扣完为止。
4、比赛进行后选手的操作流程情况
8分
板件不进行清洁和试焊每次扣1分，扣完为止。
A板件下端的切割线整齐，每有1处偏离1mm扣1分，长度5mm为1处，（4分）
6、气体保护焊焊接评分
8分
对接焊缝宽度应为2~3mm，对接焊焊疤:长度应为25~38mm，宽度应为5~10mm，高度应≤3mm，背面熔融长度≥25mm，宽度应为2~5mm，高度应≤1.5mm。以上范围不达标均不评分（8分），焊缝宽度偏移1.5×5mm为1处，扣2分
整车拆装复习题及答案
整车拆装复习题及答案一、单项选择题1. 汽车发动机的润滑系统主要由哪些部件组成？A. 机油泵、机油滤清器、机油散热器B. 发动机、变速器、差速器C. 燃油泵、燃油滤清器、燃油散热器D. 冷却泵、冷却液、冷却风扇答案：A2. 汽车底盘的转向系统包括哪些主要部件？A. 转向盘、转向机、转向节B. 离合器、变速器、传动轴C. 制动器、制动盘、制动鼓D. 减震器、弹簧、稳定杆答案：A3. 汽车制动系统中，ABS系统的主要作用是什么？A. 提高制动效率B. 减少制动距离C. 防止车轮抱死，提高车辆操控性D. 增加车辆行驶稳定性答案：C二、多项选择题1. 以下哪些部件属于汽车悬挂系统的组成部分？A. 减震器B. 弹簧C. 稳定杆D. 制动器答案：ABC2. 汽车电气系统中，以下哪些部件是必不可少的？A. 发电机B. 蓄电池C. 启动机D. 空调压缩机答案：ABC三、判断题1. 汽车的燃油系统主要由燃油泵、燃油滤清器和燃油喷射器组成。
（对/错）答案：对2. 汽车的冷却系统的主要作用是防止发动机过热，而不是提高发动机效率。
（对/错）答案：对四、简答题1. 请简述汽车发动机的点火系统包括哪些主要部件，并说明其工作原理。
答案：汽车发动机的点火系统主要包括蓄电池、发电机、点火开关、点火线圈、火花塞等部件。
其工作原理是蓄电池提供电力给点火线圈，点火线圈将低压电转换为高压电，通过点火开关控制高压电的通断，最终在火花塞处产生火花，点燃混合气，使发动机工作。
2. 描述汽车变速器的作用及其基本类型。
答案：汽车变速器的作用是改变发动机输出的转速和扭矩，以适应不同的行驶条件。
基本类型包括手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）和双离合变速器（DCT）。
手动变速器需要驾驶员手动操作换挡，自动变速器则由电脑自动控制换挡，无级变速器提供无级变速，双离合变速器则结合了手动和自动变速器的优点，提供快速平顺的换挡体验。
汽车车身钣金修复技术 第一部分习题、答案、任务工单
第一部分书证融通育新人一一职业技能等级证书篇项目一准备作业与部件检查拆装课后习题：一、填空题1.（）广泛应用于多种不同的车身装饰件，需要使用小样冲和U形或V形卡扣起子拆除和安装。
2.（）需要用U形或V形卡扣起子工具使轴升起，才能拆除卡扣。
螺纹卡扣3,使用合适的U形或V形卡扣起子工具来拆除（），然后通过一个撬起动作使卡扣从部件上分离。
4.在车身外部件拆装中，需要使用常见的（）和（）、（）、（）等工具。
5,在拆装过程中，很重要的是使用（）和（）等工具。
6.（）具有多种不同的形式，是理想的饰件拆除工具。
7.两种类型的卡扣起子都具有（）和（）轮廓，非常适合于拆除推芯卡扣、抽芯卡扣、树形卡扣和装饰板卡扣。
8.（）是拆除小塑料仪表板盖的好工具。
9,挑针套件按照长度不同还分为3种规格：（）、（）和（）。
二、判断题1.使用合适的螺丝刀以顺时针方向旋转将轴拆除，然后就可将钾钉的剩余部分拆除。
（）2.装饰板卡扣是装饰板上常用的一种卡扣，通过使用合适的U形或V形卡扣起子工具将卡扣从板件上撬起。
（）3.在使用金属螺丝刀进行操作时，不建议使用胶带纸包裹螺丝刀头部。
（）4.塑料卡扣由硬质塑料制成，可减少饰件及车身损坏的风险。
（）5.将起子定位在靠近紧固件的饰件之下，然后通过一个撬起动作使紧固件从车身上松开，即可完成拆除流程。
（）6.使用金属卡扣起子不存在损坏饰件风险，可直接应用于车身卡扣拆卸。
（）7.内外装饰板件的拆装中，需要拆装电器部件，就要断开和连接电线接头。
（）三、简答题1.拆卸和安装零配件的准备工作有哪些？2,在拆装过程中，应注意什么问题?3.车身零部件的范围包括什么？课后习题答案:一、填空题1.推芯卡扣2.抽芯卡扣3.树形卡扣4.套筒、扳手、螺丝刀、扭力扳手5.卡扣起子、挑针6.卡扣起子7. U形、V形8.挑针9. 152毫米、203毫米和247毫米二、判断题三、简答题1,准备工作1）始终实施驻车制动并安全车轮挡块，以防车辆前后移动。
助动车车身钣金件更换考核试卷
9.为了确保助动车车身钣金件更换后的安全性能，需要进行_______（）测试。
10.在助动车车身钣金件更换过程中，为了保护环境，应妥善处理_______（）等有害物质。
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
D.车辆使用环境
12.在助动车车身钣金件更换过程中，以下哪些措施有助于环境保护？（）
A.重复使用可用的零部件
B.适当处理废弃物和有害物质
C.使用低挥发性有机化合物（VOC）的油漆
D.减少能源消耗
13.以下哪些情况可能导致助动车车身钣金件更换后出现渗漏？（）
A.钣金件之间存在间隙
B.焊接部位未完全密封
B.扳手
C.钳子
D.锤子
2.更换助动车车身钣金件前，首先要做的是什么？（）
A.断开电源
B.拆卸相关零部件
C.清理工作台
D.检查工具
3.下列哪个部件不属于助动车车身钣金件？（）
A.侧板
B.前面板
C.底盘
D.排气管
4.在更换助动车车身钣金件过程中，如何避免刮伤车身？（）
A.使用砂纸打磨
B.戴上手套Байду номын сангаас
C.使用保护膜
B.均匀涂抹并彻底干燥
C.进行多次打磨以达到平滑效果
D.在腻子干燥前进行打磨
16.以下哪些条件会影响助动车车身钣金件更换后的整体外观？（)
A.钣金件的安装对称性
B.喷漆颜色的一致性
C.表面处理的精细程度
D.钣金件的形状和尺寸
17.在助动车车身钣金件更换过程中，以下哪些步骤有助于减少工作误差？（）
车身修复300题(答案)
车身修复第一章车身修复安全知识一、判断题（正确的画“√”，错误的画“×”）1、车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。
…………………………………………………………………………………（√）2、轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为8 m～10m，宽度一般为5 m～6.5m。
…………………………………………………………………………………………（√）3、车身维修车间内，从主气管路分流到各工位的分管路的连接方法无所谓，只要有足够的气量即可。
……………………………………………………………………………………（×）4、车身修复操作中，气体保护焊操作的用电量最大。
…………………………………（×）6、拧紧车身上的紧固件时，一直要到拧不动时，必要时可用加长杆。
………………（×）11、当车间发生火灾时烟雾过大，要打开门窗及时排烟。
………………………………（×）12、在进行气体保护焊焊接时只佩戴好防护面具即可。
…………………………………（×）13、气体保护焊焊接时烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害。
……………………（√）16、车身修复使用的凿子和冲子应正确研磨，使其保持锋利状态。
……………………（√）17、可以用压缩空气来清理衣物，不能用来清理身体。
…………………………………（×）21、在研磨钢板时需要佩戴耳罩。
…………………………………………………………（√）23、焊接手套的作用是防止紫外线伤害手部皮肤。
………………………………………（×）25、凿子进行研磨修整时金属不能呈现蓝色。
……………………………………………（√）26、打磨机的砂轮片超过其转速极限会破碎伤人。
………………………………………（√）29、维修时断开蓄电池的原因是为了节省蓄电池的电量。
………………………………（×）二、单项选择题（每个题目只有一个正确选项，多选、不选、选错均不得分）1、使用灭火器时应该对准火焰的哪个部位喷射灭火剂？………………………………（C ）A、火焰上部B、火焰中部C、火焰根部2、车身维修车间所使用的压缩空气压强是多少？…………………………………………（B ）A、0.4 MP a～0.8 MP aB、0.5 MP a～0.8 MP aC、0.3 MP a～0.8 MP a5、焊接时带焊接头盔的主要目的是什么？………………………………………………（A ）A、防止紫外线对眼睛伤害B、看清楚焊接位置C、保护脸部皮肤6、进行哪些操作时要戴耳罩？………………………………………………………………（C ）A、焊接B、拧螺栓A、用手握紧后打孔B、用台钳夹紧后打孔C、用脚踩紧后打孔8、用压缩空气进行清洁时，空气压力有什么要求？……………………………………（C ）A、0.8 MP a以下B、0.3 MP a以下C、0.5 MP a以下10、手动工具存在裂纹、碎片、毛刺、断齿等问题时应该怎样处理？…………………（B ）A、可以继续使用B、修理或更换C、不能继续使用11、用举升机举升车辆时，哪个操作是对的？……………………………………………（C ）A、直接举升B、在举升中要不断停下检查C、举升150 mm后停下检查后再举升20、砂轮上有2500 r/min的标记，有什么含义？…………………………………………（C ）A、转速可以高于2500转/分钟B、转速必须在2500转/分钟C、转速必须低于2500转/分钟三、多项选择题（每个题目均有两个或两个以上的正确选项，多选、少选、不选、选错均不得分）2、当汽油燃烧时可使用哪种方式进行灭火？……………………………………………（BC ）A、大量的水B、干粉灭火器C、防火沙D、扫帚4、用扳手拧紧或松开螺栓时可以采用哪种操作方式？…………………………………（AD）A、用拉的动作B、拧不动可以敲击C、握紧手指推D、伸开五指用掌推8、车辆在车间停放时，要采取哪些措施防止车辆移动？………………………………（ACD）A、拉紧手动制动器B、踩紧脚制动器C、变速杆打倒驻车档或空档D、车轮下塞木块第三章车身结构一、判断题（正确的画“√”，错误的画“×”）1、碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。
大专车身修复题库1
车身修复复习题库安全部分1.采用垫圈焊拉出法修复钢板作业时，下列哪种安全器具是不需要的? CA.防尘口罩B.棉手套C.有机溶剂防护口罩D.护目眼镜2.锤和顶铁修复钢板作业时，下列哪种安全器具是不需要的? CA.防尘口罩B.棉手套C.皮手套D.护目眼镜3.使用气动钻钻孔时，需要佩戴以下哪项安全防护用品? BA.无B.皮制手套C.棉手套D.防溶剂手套4.进行CO2-MIG焊接操作时，下列哪种射线会伤害你的眼睛? AA.紫外线B.红外线C.辐射线D. 伽玛射线5. 在安装玻璃作业中，涂底漆时下列哪种安全器具不需要? DA.防溶剂手套B.有机溶剂防护口罩C.护目镜D.面罩6.钢板切割时，下列哪种安全器具是不需要的? BA.防尘口罩B.棉手套C.面罩D.护目眼车身结构与拆装基础1.后侧梁上的撞击吸收区域的作用是什么? BA.减轻对后悬架的损伤。
B.减轻对燃油箱的损伤。
C.减轻对行李厢的损伤。
D.碰撞发生时，增加减速度。
2.请选出图解中A对应的正确零件名? AA.中柱加强梁。
B.中柱内板。
C.中柱外板。
D.前柱上内板。
3.以下哪种发动机的支撑方式最安静? CA. 直接固定式。
B.中间梁式。
C.副梁式。
D.横梁式。
4.下面的哪种扳手能安全地抓住紧固件? BA.开口扳手B.套头扳手C.活动扳手D. 以上都是5. 下面的关于车身拆装的描述错误的是? DA.发动机罩、前翼子板、前后门和行车箱盖是用螺栓的，因为这些板件受损率较高，这样连接便于更换。
B.在车身拆装作业中，能使用合适的套头或开口扳手时，就不应使用活动扳手。
C.木应把旋具用作暂子、冲孔器或撬杆。
D.前座椅安装时，应拧紧座椅固定螺栓，具体扭矩一般没有特别要求。
6.请选择图示中“A"部件的名称。
DA.车底板横梁B.前车底板C.前车底板下加强梁D.主车底板侧梁7.请选择图示中“A”部件的名称。
Ba.后车底板侧梁后段 B.后车底板侧梁 C.后底板 D.后车底板加强梁8.汽车车身的哪一部分是用来吸收碰撞时的冲击? CA.乘客车厢B.变速器组C.碰撞吸能区D.发动机组9.整体式车身的强度来自 CA.部件的重量B.部件的刚度和厚度。
《汽车钣金维修》学后测试参考答案 (1)
项目1 汽车钣金维修基础知识任务1 认知汽车钣金维修行业一、选择题1. 下面哪个选项不属于汽车钣金维修范畴？（D ）A. 对受损的汽车 B 柱进行维修B. 对受损门板进行维修C. 对受损事故车车身进行测量D. 更换汽车发动机机油2. 汽车涂装工艺，一般可分为（B ）两部分。
A. 前处理技术B. 施工工艺C. 原子灰施工D. 喷涂清漆二、判断题1. 4S 店的汽车钣金维修工可以直接为进厂的事故车领取配件并送至维修车间。
（×）2. 事故车钣金维修完毕后，可以先安装内饰件，再进行涂装作业。
（×）三、问答题简述 4S 店接待钣喷维修车辆的流程。
答案略任务2 做好汽车钣金维修安全防护措施一、选择题1. 右侧安全标志的含义为（ D）。
A. 必须戴眼镜B. 必须戴口罩C. 必须戴耳塞D. 必须戴防尘口罩2. 燃烧的必要条件有（BCD）。
A. 火焰B. 氧气C. 易燃物D. 热量3. 焊接时戴焊接头盔的主要目的是（A）。
A. 防止紫外线伤害眼睛B. 看清焊接位置C. 保护脸部皮肤D. 防烫伤二、判断题1. 当车间发生火灾烟雾过大时，要及时打开车间门窗排烟。
（×）2. 在使用惰性气体保护焊进行焊接时，烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害，必须佩戴防护口罩。
（√）三、问答题写出常见的汽车钣金维修车间的安全隐患，如何才能消除这些隐患？答案略任务 3 识汽车车身结构一、选择题1. 下面哪些选项不是承载式车身的优点？（ABC ）A. 质量轻，整体弯曲和扭转刚度好B. 车室底板低，车辆高度尺寸小C. 以薄板加工为主，且可用点焊焊接，易于批量生产D. 底盘和车身可以分开装配2. 非承载式车身结构的汽车车身通常用（B ）固定在车架上，车身与车架之间放置了特制橡胶垫块。
A. 焊接的方式B. 螺栓C. 铆接的方式3. 承载式车身的整个车身是由冲压成不同形状的薄钢板用（ A）连接成一个整体。
A. 电阻电焊B. 铆接方式C. 黏接方式二、判断题1. 前置前驱车身中部的底板隆起比前置后驱车身中部的底板隆起低。
车身维修选拔试题及答案
车身维修选拔试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 车身维修中，以下哪项不是车身焊接的主要方法？A. 气体保护焊B. 电阻焊C. 激光焊D. 热熔胶粘合答案：D2. 车身维修时，使用哪种工具可以检测车身的平整度？A. 千分尺B. 游标卡尺C. 车身平整度检测仪D. 卷尺答案：C3. 在车身维修中，下列哪项不是钣金修复的步骤？A. 损伤评估B. 钣金整形C. 喷漆D. 焊接答案：C4. 车身维修时，下列哪种材料不适用于修复车身？A. 钢板B. 铝合金C. 塑料D. 木材答案：D5. 车身维修中，以下哪种设备不用于车身修复？A. 车身整形机B. 车身校正架C. 车身切割机D. 轮胎平衡机答案：D6. 车身维修时，以下哪种材料不用于车身防腐处理？A. 环氧树脂B. 聚氨酯C. 聚氯乙烯D. 聚丙烯答案：D7. 车身维修中，下列哪种焊接技术不适用于车身修复？A. TIG焊B. MIG焊C. 点焊D. 电子束焊答案：D8. 在车身维修中，使用哪种工具可以测量车身的扭曲度？A. 测量尺B. 车身扭曲度测量仪C. 角度尺D. 测厚仪答案：B9. 车身维修时，以下哪种材料不用于车身的填充？A. 玻璃纤维B. 碳纤维C. 金属填充物D. 木材答案：D10. 在车身维修中，下列哪种工具不用于车身的修复？A. 钣金锤B. 钣金垫C. 车身整形机D. 轮胎压力计答案：D二、填空题（每题2分，共10分）1. 车身维修过程中，常用的车身整形机有_______和_______两种。
答案：液压式、气动式2. 车身维修时，常用的车身防腐处理材料包括_______和_______。
答案：环氧树脂、聚氨酯3. 在车身维修中，常用的车身焊接方法有_______和_______。
答案：气体保护焊、电阻焊4. 车身维修中，用于检测车身平整度的工具是_______。
答案：车身平整度检测仪5. 车身维修时，用于测量车身扭曲度的工具是_______。
汽车车身附件拆装考试试题
汽车车身附件拆装考试试题考试最主要目的是检验自己的学习成果，必须独立完成。
一、选择题（每题1.5分，共75分）1.车身按用途可分为载货汽车车身、轿车车身、特殊用途车车身和（）车身。
A)承载式 (B)骨架式 (C)客车 ((正确答案)D)半骨架2.车身按用途可分为:客车车身、轿车车身、特殊用途车车身和（）车身。
A)承载式 (B)骨架式 (C)载货汽车 ((正确答案)D)半骨架3.样板分为:划线样板、下料样板、靠试样板、精密构件样板、（）样板。
A)实形 ((正确答案)B)铁 (C)纸 (D)木4.常用的金属防腐的方法有三种，即改变腐蚀环境、（）和涂层保护。
A)损坏 (B)生锈 (C)变化 (D)电化学防腐(正确答案)5.车身结构桉照受力形式可分为非承载式、半承载式和（）。
A)车架式 (B)承载式 ((正确答案)C)整体式 (D)无车架式6.车身结构桉照受力形式可分为非承载式、承载式和（）。
A)车架式 (B)半承载式 ((正确答案)C)整体式 (D)无车架式7.车身结构桉照受力形式可分为承载式、半承载式和（）。
A)车架式 (B)非承载式 ((正确答案)C)整体式 (D)无车架式8.按照车桥上车轮的作用不同，车桥又分为转向桥、（）、转向驱动桥和支持桥四种类型。
A)驱动桥 ((正确答案)B)前桥 (C)后桥 (D)横桥9.施工图（）随便添上或去掉线条。
A)能 (B)不能 (C)可以 ((正确答案)D)允许10.按照车桥上车轮的作用不同，车桥又分为转向桥、驱动桥、（）和支持桥四种类型。
A)转向驱动桥 ((正确答案)B)前桥 (C)后桥 (D)横桥11.按照车桥上车轮的作用不同，车桥又分为（）、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。
A)转向桥 ((正确答案)B)前桥 (C)后桥 (D)横桥12.轿车车身壳体通常分为三段,即由前车身、（）车身和后车身组成的。
A)中间 ((正确答案)B)左 (C)右 (D)下13.轿车车身壳体通常分为三段,即由（）车身、中间车身和后车身组成的。
汽车车身构造与维修第二版习题册答案
《汽车车身构造与维修习题册》答案模块一汽车车身构造与维修的认知任务1 汽车车身结构的认知一、填空题1. 开闭件车身附件2. 梯形车架框式车架3. 孔状波纹管状4. 网状骨架蒙皮5. 前立柱中立柱后立柱6. 高于小于7. 中上段底段8．铸造件冲压件9．热固性塑料热塑性塑料二、选择题1. D2. B3. C4. C5.B6.D7. D三、判断题1.×2. √3. ×4. ×5. √6. ×7.√8. ×9. √四、简答题1.答：汽车车身的功能是运送人员或货物，隔绝汽车行驶过程中的振动和噪声，为司、乘人员提供安全舒适的乘坐环境。
2.答：承载式车身由底板、骨架、内外蒙皮、车顶等组成。
其优点是质量小，刚性和抗变扭能力强，生产性好，结构紧凑，安全性好；其缺点是底盘部件容易发生疲劳损伤，乘客室容易受到振动与噪声的影响，损坏后修复难度大。
3.答：承载式轿车前车身主要由发动机罩、散热器框架、前纵梁、前翼子板、前轮罩（挡泥板）、前围板以及发动机安装的副车架、横梁等组成。
4.答：电动汽车B柱结构可达到上段少变形以保护驾驶员，中段少变形以保护动力电池，下段多变形以吸能的效果。
5.答：防锈钢板有镀锌钢板、镀铝钢板和镀锡钢板三种类型。
镀锌钢板在车身中应用最广泛，双面镀锌钢板一般用于车身下部板件（如车身地板、挡泥板、发动机罩等），单面镀锌钢板一般用于不经常接触腐蚀物质的车身上部板件；镀铝钢板一般用于排气管护板；镀锡钢板通常用于燃油箱。
任务2 汽车车身维修认知一、填空题1. 日常磨蚀性损伤突发事故性损伤2. 损伤初检拆卸与鉴定整形与更换3. 切割錾削钻孔4. 绑腿护膝5. 涂装施工前准备底涂层涂装面涂层涂装6. 棉纱手套乳胶手套防溶剂手套7. 棉质工作服防静电工作服8. 乳胶手套防护眼镜二、选择题1. C2. D3. B4. C5. D6. A7. B8. D9. C三、判断题1.×2. √3. ×4. √5. √6.√7. ×8. ×四、简答题1.答：汽车车身维修是汽车车身维护和修理的总称，是指对碰撞、腐蚀、磨损的车身进行拆装、整形、更换、校正、防腐、涂漆等操作，以恢复车身原有的强度、刚度、形状和表面质量，达到车身技术规范的修理作业。
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车身板件更换题库1-
1-8
问题：
[单选]清除焊点时，（）的操作方法是错误的。
A.
A．要清理掉所有的焊点油漆
B．不能破坏下层板
C．可以用钻和磨削的方法切割
问题：
[单选]用砂轮磨削分割板件上的连续焊缝，砂轮盘与工件的角度是（）。
A.A．45º
B.B．30º
C.C．60º
问题：
[单选]车身上电弧钎焊焊接的板件可以用（）的方法分离。
A.
A．砂轮切除钎焊
B．钻头切割
C．氧乙炔焊枪或丙烷焊枪熔化钎焊的金属
/ 情侣游戏
问题：
[单选]门槛板内的插入件要用（）的方法固定。
A.A．点焊
B.B．定位焊
C.C．塞焊
问题：
[单选]门槛板的（），在更换时可以采用搭接方式连接。
A.
A．外板
B．加强板
C．内板
问题：
[单选]由三层板组成的门槛板，在更换时使用（）的方式连接。
A.
A．插入件对接
B．无插入件搭接
C．无插入件对接
问题：
[单选]车身前立柱切割后，可用（）的方式连接。
A.
A．搭接
B．无插入件对接
C．有插入件对接。