绞车工信号培训全解

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煤矿小绞车司机安全操作规程（10-3）


二、开车前的检查 第7条 检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必 须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。 第8条 检查小绞车的安装固定，应平稳牢固，稳压 支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的 小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变位，目视 查看滚筒中线是否与巷道轨道中线（提升中线）一 致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨 道外侧不小于500毫米。
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煤矿小绞车司机安全操作规程（10-6）



第12条 试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，起动 绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。 第13条 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报， 处理好后方可开车。 三、起 动 第14条 听到清晰、准确的信号后，首先开启红灯， 向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指 令方向起动绞车空转。
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绞车司机岗位岗位责任制（7-6）


9、在提升人员、运送炸药、雷管等易燃易 爆物品、吊运大型特殊设备和材料，必须 主司机操作，副司机监护。 10、在交接班升降人员的时间内，必须主 司机操作，副司机监护。每班升降人员前， 应先开一车空车，检查绞车的动作情况 （如连续开车不受此限）。
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绞车司机岗位岗位责任制（7-4）


5、操作中严密监视运行，掌握运行状态。当设备 发生故障时要正确判断，果断采取安全措施，并 及时汇报。并能准确故障的现象和过程。参加事 故处理及分析追查工作。 配合维修工参与设备检 修工作，并进行检修完成后的试运行工作。 6、接班时必须首先对各种安全保护装置进行正确 的检查和试验，保证动作灵敏，安全可靠。
绞车工、信号把钩工培训
----------授课：马超
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学习要点：
一、绞车司机岗位岗位责任制
二、绞车运输事故预防措施
三、煤矿绞车司机安全操作规程 四、提升钢丝绳的维护和试验
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一、绞车司机岗位岗位责任制（7-1）
1、提升机应固定专职司机，必须经过专业培训和 现场跟班实习，经考试合格，取得合格证后， 《持证上岗》。 2、司机必须达到的基本技能：“三知”（知设备 结构；知设备性能；知设备作用原理）。“四 会”（会操作；会维修；会保养；会排除一般 故障）。熟练掌握正常和非正常开车和判断技 能。
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绞车运输事故预防措施（8-3）


(二)矿车连接插销，在矿车运行时跳出，造成跑车 事故 插销没有防脱装罩或防脱装置失效；插销没 有放置到位(没有全部插进去)，由于轨道铺设的质 量差，当矿车行驶通过轨道接头时，发生跳动，使 连接矿车的插销跳出，发生跑车事故。(三)两车的 连接件不符合要求，造成跑车事故 两矿车连接时，使用的三环链不牢固，有的用钢 丝绳代替三环链，用钢钎、杂木棍甚至铁丝代替插 销，结果在运行中发生断裂而造成跑车事故。
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绞车司机岗位岗位责任制（7-2）

3、树立安全第一的思想，在操作中集中精力，谨 慎操作，作业规范，严格执行《煤矿安全规程》、 《提升机技术操作规程》及系统相关管理制度等。 不得违章操作，拒绝任何人违章指挥，严格执行 “三不开”（信号不明不开、保护装置失灵不开、 设备有故障不开）。“五注意”（注意电压、电 流等仪器仪表是否正常；注意制动是否可靠；注 意深度指示器是否准确；注意钢丝绳排列是否整 齐；注意润滑系统是否正常）。
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绞车司机岗位岗位责任制（7-5）


7、每班配备两名司机时，二人轮流操作， 严格执行监护操作制度和《主副司机制 度》，以确保司机的准确操作。 8、监护司机监护操作司机按提升的规定速 度操作，提醒操作司机减速、制动和停车， 观察操作司机的精神状态，出现紧急情况 时，监护司机应果断采取措施（使用急停 开关）对提升机进行安全制动）。

绞车运输事故大多发生在斜井及倾斜巷道 的串车提升，而由于串车提升工作中，摘挂 钩频繁，钢丝绳容易磨损和断裂，所以常发 生跑车事故，造成严重后果。因此，本节就 倾斜井巷跑车事故原因、安全设施和装置进 行分析讨论。
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绞车运输事故预防措施（8-2）


一、斜巷绞车运输跑车事故的原因 (一)绞车操作工与信号把钩工责任心不强、配合 不好造成跑车事故 下放车辆时没有挂钩或没有挂好钩就将矿车从平 巷推下，人为地造成跑车；提升时，车辆还没有全 部拉到坡上就慌忙提前摘钩，结果后面没有拉上坡 的矿车，又借自重下滑的力量将已经进入平巷车场 的车辆拉下坡，造成跑车事故；有的绞车操作工误 操作或信号把钩工误发信号而造成跑车事故。
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绞车运输事故预防措施（8-5）


二、预防斜巷绞车运输发生跑车事故的主要措施 (1)绞车操作工要经过安全技术培训，考核合格，持证上 岗； (2)对钢丝绳、提升钩头、保险绳和连接装置、制动装置 等，每班都要认真检查完好情况，并且要做到定期检查和试 验，加强日常维修保养，发现问题及时处理； (3)矿车与矿车的连接、矿车与钢丝绳的连接，都必须使 用防脱装置，连接钩环、插销等必须符合安全要求； (4)提升机制动装置要灵活可靠，绞车操作工停车和放车 时，要注意防止发生松绳冲击事故；
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煤矿小：要求无弯折、无硬伤、无打结、 无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢 固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严 重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允 许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余 绳不得少于3圈。绳端连结装置应符合《煤矿安全 规程》规定。有可靠的护绳板。 第11条 检查小绞车控制开关，操纵按纽、电机、电 铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰， 准确可靠。
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煤矿小绞车司机安全操作规程（10-4）

第9条 检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸 带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜 或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米， 表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、 销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全， 无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上 30°～40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。 （其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3～ 4/5，此位即应闸死。
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煤矿小绞车司机安全操作规程（10-2）



第4条 小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位 责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车包机人、型 号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数、最大 载荷、巷道长度坡度等）。 第5条 必须执行“行车不行人，行人不行车”的规 定，并在运输巷道内及中间车场等处安装示警红灯， 由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。 第6条 小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力 集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关 的事情，行车时不准与他人交谈。
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三、煤矿绞车司机安全操作规程（10-1）

一、一般要求 第l条 小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的运 搬绞车）司机必须经过技术培训考试合格，持证上岗。 第2条 司机必须了解所操作设备的结构、性能、原理、主要 技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、 润滑保养及故障处理。第3条 必须了解该绞车和巷道的基本 情况，如：长度、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车 场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、 牵引长度及规定牵引车数等。
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绞车运输事故预防措施（8-7）


(二)常用的跑车防护装置 1．电动式自动挡车门：由挡车门、提挡装置、配重和电 控系统等几部分组成。 2．机械式旁侧自动跑车防护装置：当车辆正常运行时， 车箱碰活动板，使活动板绕立轴摆动，但立轴上的撞板不会 碰到作用杠杆上，于是车挡不落下。一旦发生跑车，则立轴 上的活动板被飞速跑下的矿车猛烈碰撞后，迫使撞板碰到作 用杠杆上，使其绕轴转动，立即拉开脱扣，使钢丝绳失去拉 力，挡车门立即落下阻止跑车。 3．吊挂式跑车防护装置：可以安设在倾斜井巷任何地段。 其结构由摆杆、轴、销轴、钩杆、框环、滑轮、挡车门、钢 丝绳等组成。
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绞车司机岗位岗位责任制（7-7）


11、认真遵守《机电设备包机制度》，搞 好设备和机房清洁卫生，司机是机房文明 标准化的第一责任者。 12、认真执行《要害场所管理制度》和 《要害场所防火制度》，掌握基本消防知 识，司机是机房防火的第一责任者。
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二、绞车运输事故预防措施（8-1）
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绞车司机岗位岗位责任制（7-3）

4、司机应对本工作岗位积极负责，做到“三勤” （勤检查；勤清洁；勤加油），“四不”（不麻 痹；不打瞌睡；不干与工作无关的事；不擅自离 岗），“五严”（严格执行交接班制度；严格执 行操作规程；严格执行要害场所管理制度；严格 执行巡回检查制度；严格执行岗位责任制）。认 真填写“五录”（交接班记录；巡回检查记录； 安全装备试验记录；人员进出记录及设备运行记 录）。
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煤矿小绞车司机安全操作规程（10-7）


第15条 缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚 筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达 到正常运行速度。 第 16条 小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面 或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。 第17条 下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳， 不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。 第 18条 禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。 第 19条 如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。