煤矿绞车工培训
无极绳绞车实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作和理论学习,使学员掌握无极绳绞车的基本结构、工作原理、操作规程以及安全注意事项,提高学员在实际生产中正确使用无极绳绞车的技能和水平。
二、实训时间2022年X月X日至2022年X月X日三、实训地点XX矿业公司井下运输巷道四、实训内容1. 无极绳绞车的基本结构及工作原理(1)无极绳绞车的基本结构:主要包括电动机、减速箱、传动齿轮、摩擦轮、制动器、支架、底座、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮、托绳轮和转向装置等。
(2)无极绳绞车的工作原理:电动机驱动减速箱,通过传动齿轮将动力传递给摩擦轮,摩擦轮带动钢丝绳牵引梭车在轨道上运动,实现材料、设备的运输。
2. 无极绳绞车的操作规程(1)启动前检查:检查电动机、减速箱、传动齿轮、摩擦轮、制动器、支架、底座等部件是否完好,钢丝绳是否有磨损、断丝等现象,张紧装置是否牢固。
(2)启动操作:打开电源,启动电动机,待电动机运转正常后,将操作手柄置于启动位置,逐渐加大牵引力,使梭车缓慢运行。
(3)运行过程中:注意观察绞车运行状态,确保运行平稳,如有异常情况立即停车检查。
(4)停车操作:将操作手柄置于停车位置,关闭电动机,待梭车停止后,进行检查。
3. 无极绳绞车的安全注意事项(1)操作人员必须经过专业培训,取得操作资格。
(2)操作前必须对绞车进行检查,确保各部件完好。
(3)操作过程中必须集中精力,严格遵守操作规程。
(4)严禁酒后、疲劳操作。
(5)严禁在绞车运行过程中进行维修、调整。
(6)严禁在绞车附近放置杂物,确保运行安全。
五、实训心得通过本次实训,我对无极绳绞车有了更深入的了解,掌握了其基本结构、工作原理、操作规程以及安全注意事项。
以下是我的一些心得体会:1. 无极绳绞车在煤矿井下运输中发挥着重要作用,提高运输效率,降低劳动强度。
2. 操作无极绳绞车需要严谨的操作态度和高度的责任心,确保运输安全。
3. 在实际操作中,要不断总结经验,提高自己的操作技能。
绞车司机培训课件(新)
该型绞车采用两级内啮合传动和一级行星轮传动。 Z1/Z2和Z3/Z4为两极内啮合传动,Z5、Z6、Z7组成行星 传动机构。 在电动机5轴头上安装着加长套的齿轮Z1,通过内 齿轮Z2、齿轮Z3和内齿轮Z4,把运动传到齿轮Z5上,齿 轮Z5是行星轮系的中央轮(或称太阳轮),再带动两个 行星齿轮Z6和大内齿轮Z7。行星齿轮自由地装在2根与 滚筒固定连接的轴上,大内齿轮Z7齿圈外部装有工作闸, 用于控制绞车滚筒运转。 若将大内齿轮Z7上的工作闸3闸住,而将滚筒上的 制动闸2松开,此时电动机转动由两级内啮轮传动到齿 轮Z5、Z6和Z7。但由于Z7已被闸住,不能转动,所以齿 轮Z6只能一方面绕自己的轴线自转,同时还要绕齿轮Z5 的轴线(滚筒中心线)公转。从而带动与其相连的滚筒 转动,此时Z6的运行方式很类似太阳系中的行星(如地 球)的运行方式,齿轮Z6又称行星齿轮,其传动方式称 为行星传动。
图1-7 JTP-1200/1024(JTPB-1.2)型车传动系统 Z1、Z2、Z3、Z4——斜齿轮; ⅠⅡⅢ——单列圆锥滚子轴承;Ⅵ——双列向心球面滚子轴承
第四节
调度绞车和回柱绞车
一、调度绞车及其结构特点 调度绞车是常用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种 绞车。常用于矿井巷道中拖运矿车及辅助搬运,也可用在采 掘工作面、装车站调度空、重载矿车。 调度绞车是一种全齿轮传动机械。齿轮传动系统又称轮系。 根据轮系传动时各齿轮轴线在空间的相对位置是否固定,可 分为定轴轮系和周转轮系。定轴轮系又有外啮合圆柱齿轮传 动和内啮合圆柱齿轮传动之分,而周转轮系又有差劲传动和 行星传动之分。调度绞车的传动齿轮既有内啮合圆柱齿轮传 动,又有行星传动,所以调度绞车又称内齿轮行星传行绞车。
绞车安全操作要求
绞车安全操作要求(2)绞车操作工必需熟识所操作绞车各部的结构、性能及机械电气、液压系统,熟识绞车工作原理及操作方法,熟识信号联系方法,会一般性的检查、修理、润滑和保养,会处理一般性的常见故障。
(3)绞车操作工还必需了解斜巷长度、坡度、变坡地段,中间水平车场(甩车场)、巷道支护方式、轨道状况、平安设施配置及规定牵引车数(回柱绞车除外)。
(4)当班操作工必需头脑糊涂、精力充足,精神萎靡或有视听障碍者不得上岗。
(二)齿轮传动式绞车平安操作要求1.开车前必需对下列各处进行具体检查(1)绞车各连接件和锁紧件是否齐全,螺帽、销子等有无松动、脱落,特殊要留意检查基础螺栓和轴承座固定螺栓的紧固状况。
(2)各制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否敏捷牢靠,制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定,施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的3/4。
(3)深度指示器指示是否精确,检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等爱护装置的动作是否灵敏牢靠。
2.运行中的留意事项(1)必需看准、听准声光信号,信号不清或没有听清不得开车。
(2)启动时,掌握器手把向前(或向后)扳动,同时将常用闸逐步松闸,随着绞车的加速,将常用手把和掌握器手把逐步扳到最大位置,严禁1次性过猛扳到最大位置。
(3)绞车运行中操作工不得与他人交谈。
(4)上提停车时,应先逐步拉回掌握器,后扳常用闸,逐步把常用闸扳紧。
(5)下放停车时,应先逐步扳回常用闸,后拉掌握器,使掌握器手把拉到零位,直到把绞车停稳。
(6)运行中要严密凝视各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的排列和松绳状况,留意绞车各部位有无特别音响和特别气味,发觉异响、异味、异状应马上停车检查。
(7)严禁电动机在不给电的状况下松闸下放重物。
(8)一般状况下不允许使用保险闸制动,只有在下列状况之一方可自动或手动保险闸:①绞车长时间停止运转;②电动机过负荷或线路断电;③提升容器过卷;④绞车运转不平稳,钢丝绳打卷,电流急剧增加;⑤绞车机构损坏;⑥有碍人身平安。
煤矿提升机司机试题
机电科绞车司机上岗培训考试题姓名:成绩:一、判断题(每题1分共20分)1、井下电气设备的“三证”包括(防爆合格证)、(入井许可证)和(设备完好责任标志牌)。
2、斜巷轨道运输拖绳辊间距不得大于(15)米。
3、井下照明信号系统的电压等级为(127)伏。
4、钢丝绳钩头如果使用绳卡进行卡接,相邻两个绳卡之间的间距为钢丝绳直径的(5-7倍)。
5、跑车防护装置分为(常开式)和(常闭式)。
6、煤矿井下供电的三全是指:(图纸资料全)(绝缘用具全)(防护装置全)1.坚持“管理、装备、培训”三并重,是我国煤矿安全生产的基本原则。
()2.我国在煤矿安全管理工作中,坚持“谁投资、谁受益、谁负责安全”的原则。
()3.“依法办矿、依法管矿、依法治理安全”是我国煤矿安全治理的基本思路。
()4.“生产必须安全,安全为了生产”,与“安全第一”的精神是一致的。
()5.煤矿安全监察应当以处罚为主,发现事故隐患,及时进行惩处。
()6.主要负责人和安全生产管理人员经考核合格,是企业取得安全生产许可证必须具备的安全生产条件之一。
()7.特种作业人员经有关业务主管部门考核合格,取得特种作业操作资格证书,是企业取得安全生产许可证必须具备的安全生产条件之一。
()8.从业人员经安全生产教育和培训合格,是企业取得安全生产许可证必须具备的安全生产条件之一。
()9.参加医疗保险,是企业取得安全生产许可证必须具备的安全生产条件之一。
()10.依法参加工伤保险,为从业人员缴纳保险费,是企业取得安全生产许可证必须具备的安全生产条件之一。
()11.煤矿企业要建立安全生产隐患排查、治理制度,组织职工发现和排除隐患。
煤矿主要负责人应当每月组织一次由相关煤矿安全管理人员、工程技术人员和职工参加的安全生产隐患排查。
()12. 特种作业人员必须接受有资质的培训机构的专门培训,经考核合格取得操作资格证书的,方可上岗。
( )13. 煤层顶板悬露时间越长,煤层顶板压力越小。
()14. 煤层顶板越松软、破碎,煤层顶板压力越小。
煤矿绞车工培训
第三章 煤矿生产技术与安全常识
9、阻燃及抗静电产品 10、环境、安全、工况监测监控仪器与装备 ⑴气体检测仪器仪表 ⑵安全、生产监测监控系统 ⑶自救器、呼吸器、苏生器。 ⑷其他安全装置 11、支护设备 12、采、掘机械及配套设备
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第三章 煤矿生产技术与安全常识
焦时的副产品,仅从这种副产品中就可以提取几十 种化工原料,如医药、糖精、ห้องสมุดไป่ตู้油等,煤也是生产 化肥的主要原料。
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第三章 煤矿生产技术与安全常识
⑶炼焦煤。炼焦煤主要是把煤炼成焦炭,用 于冶炼钢铁
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第三章 煤矿生产技术与安全常识
二、煤层埋藏特征 (一)煤层埋藏深度
煤层埋藏深度深浅不一,最大埋藏深度可 达2KM。 (二)煤层层数
煤层倾角对采煤方法的选择影响极大。一般 来讲,倾角越小,开采越容易;倾角越大, 开采越困难。
根据煤层倾角对开采技术的影响,煤层 分为以下四类:
⑴近水平煤层。倾角8°以下 ⑵缓倾斜煤层:8°~25° ⑶倾斜煤层:25°~45° ⑷急倾斜煤层:45°以上
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第三章 煤矿生产技术与安全常识
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第三章 煤矿生产技术与安全常识
第二节 矿井开拓
一、井田与矿区
矿井开采一般将一个煤田划归若干个煤矿
进行开采。划归一个煤矿开采的范围称为井 田,在一个井田内进行开采的煤矿一般称为 矿井。
由于行政或经济上的原因,往往将邻近几
个井田划归为一个行政机构管理,而将这邻 近的井田合起来称为矿区。
瓦斯是煤矿五大灾害之一。在煤矿事故中 与瓦斯有关的事故有五种,即瓦斯爆炸事故 、瓦斯燃烧事故、瓦斯窒息事故、瓦斯喷出 事故和煤与瓦斯突出事故。这五种事故通常 都会造成人员伤亡,都属于严重的事故,其 中,瓦斯爆炸事故和煤与瓦斯突出事故发生 比较频繁,危害也最大。
煤矿安全培训-运输系统-无极绳绞车跟车工应知应会手册
无极绳连续牵引车跟车工应知应会手册、目录第一部分无极绳连续牵引车跟车工基本知识 (1)第二部分无极绳连续牵引车跟车工作业流程 (2)第三部分无极绳连续牵引车跟车工安全生产责任制 (3)第四部分无极绳连续牵引车跟车工岗位安全风险管控清单.. 3第五部分辅助运输系统岗位操作红线 (4)第六部分重大事故隐患判定标准(辅助运输类) (4)第七部分无极绳连续牵引车跟车工操作流程作业标准 (4)第八部分无极绳连续牵引车跟车工作业口诀 (5)第一部分无极绳连续牵引车跟车工基本知识一、一般规定(一)无极绳连续牵引车绞车跟车工须经专业培训,考试合格后上岗,并且要有斜巷信号把钩工作业实际经验的人担任。
(二)无极绳连续牵引车运输巷道严禁行人,严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”。
二、准备工作(一)检查梭车钢丝绳固定楔块是否牢固、闭锁块是否于闭锁,钢丝绳是否张紧。
(二)检查线路上是否有无障碍物和人员,各压绳轮、托绳轮是否完好有效。
(三)检查过卷装置是否灵敏可靠。
(四)检查矿车连接装置及其闭锁是否可靠有效。
(五)检查尾轮安设是否牢固,基础有无松动。
(六)检查钢丝绳有无断丝、断股等。
(七)检查通讯装置是否灵敏可靠。
三、操作注意事项(一)正确使用声光语音联络通讯及报警装置,发送开车信号不得少于两次,绞车司机接到第二次信号后确认无误后再启动绞车。
(二)检查确认运输区域无障碍物及人员后,先空钩运行正常后,方准挂车运输。
(三)检查牵引车数量、车辆的连接情况是否符合要求。
(四)无极绳连续牵引车运行时,跟车工跟车时必须站在安全位置。
(五)当车辆运行接近停车位置时,跟车工一定要精力集中,立即发出停车信号,等车辆停稳后,方可进行摘挂钩作业,严禁正在运行的车辆摘挂钩。
(六)运送超长、超宽、超重、超高物件时,必须执行专项技术措施。
(七)拐弯线路,跟车工要提前检查钢丝绳、弯道轮组,确认完好可靠方可运行。
第二部分 无极绳连续牵引车跟车工作业流程 作业准备检查工具设施钢丝绳信号线路车辆 确认 完好连车 注意 人员站位人员配合注意闭锁 人员站位 信号确认注意 人员站位作业结束摘钩 停车跟车挂钩检查作业环境第三部分无极绳连续牵引车跟车工安全生产责任制一、责任范围无极绳连续牵引车跟车工是本岗位安全生产第一责任者,对本岗位安全生产管理制度、操作规程、岗位作业标准的落实工作负直接责任。
绞车司机操作规程
绞车司机操作规程
《绞车司机操作规程》
一、概述
绞车是一种用于提升和移动重物的专用设备,其操作需要经过系统的培训和严格的规范。
本规程旨在规范绞车司机的操作行为,确保其安全操作设备并保障工程施工的顺利进行。
二、培训要求
1. 绞车司机必须接受专业的培训并取得相应的操作证书,达到合格标准后方可独立进行操作。
2. 绞车司机应定期参加相关的培训和考核,不断提升自身的技术水平。
三、操作规程
1. 在操作绞车前,绞车司机必须检查绞车设备的各项部件是否完好,确保安全。
2. 绞车司机在操作绞车时,必须严格按照设备操作手册的规定进行操作,并遵守相关的安全操作规程。
3. 绞车司机必须保持集中精力,专心致志地操作绞车,不得在操作设备时进行其他与工作无关的行为。
4. 在操作绞车时,绞车司机应当密切观察工程现场及周围环境的情况,确保安全操作和施工。
5. 绞车司机在操作绞车过程中,必须遵守相关的信号指挥和通讯规程,确保与其他作业人员的有效沟通和协调。
6. 在绞车操作过程中,绞车司机必须时刻留意绞车设备和工程现场的安全状况,一旦发现异常情况,应立即停止操作并报告相关负责人。
四、其他要求
1. 绞车司机在操作绞车时必须佩戴相关的安全防护装备,确保人身安全。
2. 绞车司机应遵守相关的交通法规和安全管理制度,确保绞车的安全运行。
3. 绞车司机在操作绞车过程中,不得擅自变更设备的操作方式或进行其他危险动作。
以上即是关于绞车司机操作规程的相关要求和规定,希望绞车司机能够严格遵守并不断提升自身的技术素养,确保绞车设备的安全运行和工程施工的顺利进行。
煤矿特殊工种证培训绞车司机考试题库大全(最新)
考生答案信息准考证:1543781、多绳摩擦式提升机的精针指示是为了完成在停车前5m内的精确指示。
()(分值:0.5)A.对,B.错标准答案:错考生答案:对2、停车后必须把主令控制器把手放在断电位置,将制动器抱紧。
()(分值:0.5)A.对,B.错标准答案:对考生答案:对3、提升系统的电气部分应不定期检查维护。
()(分值:0.5)A.对,B.错标准答案:错考生答案:错4、井口、井底和中间运输巷设置摇台时,必须在提升信号系统内设置闭锁装置,摇台未抬起,发不出开车信号。
()(分值:0.5)A.对,B.错标准答案:对考生答案:对5、信号系统的声光信号出现电气线路故障时,主提升机操作工有权自行处理。
()(分值:0.5)A.对,B.错标准答案:错考生答案:错6、Ⅱ级锈蚀的钢丝绳可作为升降人员用,但应加强检查,记录锈蚀发展情况。
()(分值:0.5)A.对,B.错标准答案:错考生答案:错7、立井罐笼提升系统一般采用五阶段速度图,而箕斗提升系统则一般采用六阶段速度图。
()(分值:0.5)A.对,B.错标准答案:对考生答案:对8、双滚筒提升即为多绳提升。
()(分值:0.5)A.对,B.错标准答案:错考生答案:错9、在煤矿井下发生瓦斯与煤尘爆炸事故后,避灾人员在撤离灾区时佩戴的自救器可根据需要随时取下。
()(分值:0.5)A.对,B.错标准答案:错考生答案:错10、煤矿井下永久性避难硐室是供矿工在劳动时休息的设施。
()(分值:0.5)A.对,B.错标准答案:错考生答案:错11、在井下可用铁丝、铜丝代替保险丝。
()(分值:0.5)A.对,B.错标准答案:错考生答案:错12、当掘进工作面出现透水预兆时,必须停止作业,报告调度室,立即发出警报并撤人。
()(分值:0.5)A.对,B.错标准答案:对考生答案:对13、煤矿企业使用的设备、器材、火工品和安全仪器,必须符合国家标准和行业标准。
()(分值:0.5)A.对,B.错标准答案:对考生答案:对14、严禁将剩油、废油泼洒在井巷或硐室内。
小绞车司机岗位操作证培训教案
第一章小绞车的结构小绞车指的是滚筒在1.2米以下的矿用绞车。
结合我矿井下绞车的实际使用情况,分为调度绞车、回柱绞车两大类来进行学习。
一、调度绞车(一)调度绞车型号的含义调度绞车是用以调度车辆的一种绞车,常用于井下采区、煤仓及装车站调度室、牵引矿车,也可用于其它辅助牵引作业。
调度绞车型号的含义是:如常用的40KW绞车表述为JD-2.5。
该绞车钢丝绳静拉力为25KN,约为2.5吨。
常用的25KW绞车表述为JD-1.8。
该绞车钢丝绳静拉力为18KN,约为1.8吨。
常用的11.4KW绞车表述为JD-1。
该绞车钢丝绳静拉力为18KN,约为1.8吨。
(二) JD-1(JD-11.4)型调度绞车的组成部分JD-1型调度绞车由电动机、齿轮与传动装置、滚筒装置、制动闸、工作闸、底座等部件组成。
(三)JD-1.8(JD-25)型调度绞车的组成部分JD-1.8型调度绞车由防爆电动机、减速装置、综合式制动闸、滚筒装置、综合式工作闸、底座等六部分组成。
(四)JD-2.5(JD-40)型调度绞车的组成部分JD-2.5型调度绞车由防爆电动机、减速装置、综合式制动闸、滚筒装置、综合式工作闸、底座等六部分组成。
二、回柱绞车(一)回柱绞车型号的含义回柱绞车又称慢慢绞车,是供煤矿井下采煤工作面回柱放顶之用。
由于它的高度较低重量又轻,特别适应于薄煤层、和急倾斜煤层采煤工作面,以及各种采煤工作面回收沉入底板或被矸石压埋的金属支柱。
随着机械化采煤程度的提高,它越来越多地被广泛用于机械化采煤工作面,作为安装、回收牵引各种设备和备件之用。
回柱绞车型号的含义是:牵引力为80KN,约为8吨。
JM-14牵引力为140KN,约为14吨。
JM-28回柱机设有变速机构,绳速分别为10米/分、22米/分时,有280KN、110KN两种牵引力。
(二)JH-8型回柱绞车的组成部分JH-8型回柱绞车由电动机、弹性联轴器、齿轮离合器、蜗轮减速器、滚筒、底座等部件组成。
煤矿培训资料-无极绳绞车运行安全技术措施
煤矿培训资料-无极绳绞车运行安全技术措施一、前言在煤矿的生产中,绞车是一种主要用于井下煤矿提升和运输煤炭的设备。
准确、稳定、安全地进行绞车操作对于保障煤矿的生产和矿工的生命财产安全至关重要。
本文将详细介绍无极绳绞车运行过程中的安全技术措施,提供一些操作注意事项和问题处理方法,以便矿工在操作绞车时提高安全意识和技术水平。
二、绞车的基本构造和工作原理1. 绞车的基本构造绞车包括绞车架、绞车盘、绞车轮、制动器、绞车机构、卷筒、液压缓冲器等。
绞车架是绞车的主体,用以支承绞车盘、卷筒和液压缓冲器等部分。
绞车盘是传动装置的一部分,用于接收和放出卷筒上的钢丝绳。
绞车轮是绞车的一部分,运行时传动绞车盘。
制动器用于控制绞车盘的停车和制动。
绞车机构负责转化电机的运动转矩。
2. 绞车的工作原理绞车通过电机转动绞车机构,将电能转化为机械能,进而通过绞车盘和系统上的钢丝绳进行煤炭提升和运输。
电机启动后,通过电缸转动程试机构,将电能传递给绞车盘和制动器,绞车盘上的钢丝绳由卷筒装卸,实现煤炭提升和运输。
待到需要停车时,通过制动器控制绞车盘停下来。
三、无极绞车运行安全技术措施1. 无极绞车的安全保障措施(1) 所有无极绞车必须按照国家标准进行设计、制造和安装,并通过质量检验合格方可投入使用。
(2) 绞车操作前必须进行检查,确认各项安全防护设备完好,并进行试车,确保绞车能够正常运行。
(3) 矿工需要持岗前培训合格证书,熟悉无极绞车的基本知识和操作技能,才能够操作绞车。
(4) 矿工操作绞车时,必须戴上必要的个人防护装备,如安全帽、安全鞋、防护手套等。
(5) 绞车操作过程中,禁止饮酒、吸烟,严禁疲劳驾驶或操作。
(6) 绞车操作前必须切断电源,关闭电源开关,以确保矿工的安全。
(7) 绞车上必须设有安全限位装置,可及时停车,确保煤炭提升和运输安全。
(8) 绞车上应配备灭火器等安全设备,并定期进行检查和保养,确保其可靠性。
(9) 绞车平时必须进行定期检查和维护,及时发现并处理机械故障,确保绞车正常运行。
小绞车司机培训教案
小绞车司机培训教案第一节绞车的主要类型一、绞车的作用绞车是借助于钢丝绳带动提升容器沿立井井筒或倾斜井巷运行的提升机械,主要用来提升煤炭、矸石以及下放设备、材料的常用工具;二、煤矿常用的绞车有提升搬运绞车——用于倾斜巷道及主井提煤、矸石、设备;调度绞车——用于平巷、斜巷调度车辆或辅助提升;回柱绞车——用于拆除回收工作面设备、支柱;无极绳绞车——用于平巷和倾斜井巷运送物料;三、一般采用下列几种分类方法1、按传动方式——齿轮传动、液压传动绞车2、按滚筒数目——单滚筒、双滚筒绞车3、按钢丝绳缠绕方式——缠绕式、磨擦式绞车4、按防爆性能——防爆、非防爆绞车5、按滚筒直径——2m、2m以下提升物料、2m以上主提升绞车;第二节调度绞车一、调度绞车的结构特点及工作原理1、调度绞车的作用:常用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车;常用于矿井巷道中牵引矿车及辅助搬运,也可用在采掘工作面、装车站调度空、重载矿车;2、调度绞车结构特点:调度绞车是一种全齿轮传动机械;传动齿轮内既有内啮合圆柱齿轮传动,又有行星齿轮传动,所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车;3、调度绞车的组成及作用1滚筒:缠绕钢丝绳牵引负荷;滚筒内和大内齿轮下装有减速齿轮;2两组带式闸:制动闸和工作闸;电动机一侧的制动闸用来制动滚筒,大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运转;3电动机:绞车的动力源;4机座:支撑电动机及滚筒等;5辅助装置:护板、托板等;4、JD—1型绞车的传动原理1绞车工作时:将大内齿轮上的工作闸闸住,将滚筒上的制动闸松开,此时的传动过程是:Z1—Z2—Z3—Z4—Z5—Z6—Z7,但Z7以被闸住,不能转动,所以Z6只能一方面绕自己的轴线自转,同时还要绕齿轮Z5的轴线滚筒中心线公转,从而带动与其相连的滚筒转动;2绞车制动时:将大内齿轮上的工作闸松开,将滚筒上的制动闸闸住,因Z6与滚筒直接相连,只做自转,没有公转,Z1到Z7的传动系统变为定轴轮系,齿轮Z7做空转;注意事项:电动机启动后,不准将工作闸和制动闸同时闸住,这样会烧坏电动机或发生其他事故;二、调度绞车常见故障1由于司机操作不当,容易发生乱缠绳或烧电动机事故;2日常管理维护不及时,容易出现制动装置失灵造成跑车事故;3绞车钢丝绳由于不及时涂油或使用不当,引起锈蚀、断丝或磨损严重,容易造成跑车事故等;三、调度绞车操作要求1绞车操作工必须经过培训考试合格持正上岗;2绞车操作工必须熟悉所操作绞车各部的结构、性能及机械、电气系统,熟悉绞车工作原理及操作和方法,熟悉信号联系方法,回一般性的检查、维修、润滑和保养,会处理一般性的常见故障;3绞车操作工还必须了解斜巷长度、坡度、巷道支护方式、安全设施配置、牵引车数;4当班操作工必须谨慎操作,严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定;四、调度绞车安全操作注意事项1、开车前的检查试验1检查周围的环境情况;2检查绞车工作闸和制动闸;3检查钢丝绳的使用情况;4检查绞车的控制开关、按钮、电动机、信号装置等;5空车启动时,无异响和震动;6以上检查合格后方可开车;2、启动1听到信号后送电,闸紧制动闸,松开工作闸,按指令方向启动绞车空转;2缓缓压紧工作闸,同时缓缓松开制动闸,平稳启动加速,最后压紧工作闸把,松开制动闸,达到正常运行速度;3必须在护绳板后操作;4必须与把钩工配合好,严禁放飞车;5工作中禁止两个闸把同时闸紧,以防烧坏电动机;6如启动困难,应查明原因,不准强行启动;3、运行中注意事项1绞车运行中,操作工应精力集中,手不离闸把,收到不明信号立即停车;2绞车运行中操作工不得与他人交谈;3注意绞车各部情况,发现下列情况立即停车:A:有异响、异味、异状;B:钢丝绳异常跳动,负荷增大,或突然松弛;C:稳定钢丝绳支柱有松动现象;D :有严重咬绳、爬绳现象;E:电动机单相运转或冒烟;F:突然停电或有其他险情;4、停车注意事项1接近停车位置,应先慢慢闸紧制动闸,同时松开工作闸,使绞车减速;听到停车信号后,闸紧制动闸,松开工作闸,停车、停电;2上提矿车,车过上端变坡点后,应停车准确,严禁过卷或停车不到位;3正常停车后指长时间应拉灭示警红灯;操作工离开岗位时,必须将绞车停电闭锁;第三节回柱绞车一、回柱绞车结构特点及工作原理1、回柱绞车的作用:回柱绞车有称慢速绞车,它是用来拆除和回收采煤工作面支柱的一种机械;把回柱绞车布置在距回柱空顶危险段较远的安全地段,用钢丝绳钩头来拉倒和回收支柱;此外,还可以用它来拖运重物和调运车辆;2、常见型号:JH—5型、JH—8型、JH—14型等;3、JH—8型回柱绞车的结构特点1总传动比大,能在电动机功率较小时,获得较大的牵引力;2传动系统中有一级减速比很大的蜗轮蜗杆传动机构,具备自锁功能,不会发生下放重物时拉动滚筒旋转的情况;3便于移动和安装,可以用回柱绞车牵引力来牵引绞车本身;4电气控制装置简单,皆具备隔爆功能;5传动效率低,易发热和温度升高,必须注意润滑和维护;二、回柱绞车安全操作1、一般要求1操作工必须经过培训考试合格,持证上岗;2操作工应熟悉所操作回柱绞车的性能与结构,熟悉信号的联系方法,会检查、维修、润滑、保养设备,并会处理一般性故障;3精神不好者,不得上岗操作;2、开车前的检查1检查回柱绞车附近的帮顶情况有无变化;2检查固定绞车的支撑是否可靠;3检查绞车各部螺栓、销子等有无松动、脱落等情况;4检查操作按钮信号装置是否完好可靠5检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否超过规定;3、运行中的要求1开车前先松开手闸,进行2~3次正反车试转;2运行中必须精神集中,信号不清不开3钢丝绳排列要整齐,不得用手或脚顺绳,4注意观察绞车各部运转情况;5绞车运行中必须坚守岗位,发现特殊情况必须立即停车;三、操作回柱绞车安全注意事项1、检查工作面地点顶板及支护情况;2、要固定操作工、信号工、看导轮工、栓绳工和观测顶板压力变化的人员等,按规定信号进行开车回柱;3、打密集支柱必须超前回柱地点20m,否则不准栓绳回柱;4、工作面来压时,停止回柱,撤出人员;5、采煤和回柱一般不可平行作业,需要平行作业时,必须有安全措施;6、绞车自移时,必须确保导轮固定牢靠;第四节绞车的检查维护及常见故障一、绞车及主要部位的检查维护1、一般齿轮传动绞车的日常检查与维护1经常检查各连接部位的连接情况;2定期检查减速箱内齿轮的磨损、油量、油质及各部的润滑情况;3定期检查制动系统的制动情况;4经常检查各安全保护电气信号装置;5检查钢丝绳的缠绕、断丝和磨损情况;6检查联轴器的连接情况;2、对带式制动闸的检查与维护1闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接,铆接后不得有间隙;2带式制动闸安装到绞车上后 ,闸带与闸轮的接触面积不小得小于闸带面积的70%;3闸带使用后,磨损余厚不小于3mm;4与闸带连接的传动装置要齐全、紧固、完好;5调度绞车施闸后,闸把位置向上倾角300~400的位置;3、对盘式制动器的检查与维护1盘式制动器的闸瓦间隙按规定不得超过2mm,一般调定在1~之间;2制动时的空动时间规定为不得超过;3闸瓦磨损至5mm时,必须进行更换;4碟型弹簧使用一年或经过5105动作后,对其疲劳程度检查一次;注意:制动装置的维修有专业人员进行;二、绞车的常见故障原因1、滚筒产生异响的主要原因1滚筒筒壳螺栓松动;2滚筒筒壳产生裂纹;3焊接筒壳开焊;4衬套与主轴之间间隙磨损过大;5蜗轮螺杆式离合器松动;2、减速器齿轮磨损过快的主要原因1装配不良,啮合不好;2润滑不良;3加工精度不符和要求;4载荷过大或材质不好;5金属疲劳;3、减速器齿轮有响声或振动过大的主要原因1装配啮合间隙不合格;2齿轮加工精度不够或齿形不对;3轴承间隙过大;4齿轮磨损超限;5润滑不良;6键连接松动;4、电动机不停的主要原因1操作按钮失灵或过于潮湿;2操作先短路或接地;3磁力启动器主接点烧损不能离开;4消弧罩卡住触头,不能离开;5中间继电器接点不断开;6磁力启动器放置不对;5、电动机不转的主要原因1电源有故障,如停电、断相、电动机或线路接地,电源电压过低等; 2停止按钮未复原位;3启动器内部有故障;4操作电缆断线;5电动机烧毁;第五节绞车运输事故及预防一、绞车常见事故类型案例及原因1、绞车提升过卷事故2、绞车断绳跑车事故3、绞车带绳跑车事故4、放重车事故5、松绳冲击事故6、绞车安装不当造成事故7、无证人员操作绞车造成事故8、绞车运输时未亮警示红灯而造成事故;9、操作失误,配合不好造成事故;10、违章处理余绳造成事故;11、松绳过多,推车过猛造成事故;12、制动装置故障造成事故;13、绞车事故引起瓦斯爆炸;14、操作回柱绞车不慎造成事故;二、常见绞车运行事故预防措施1、绞车操作工、信号把钩工运转前,要对钢丝绳、制动装置、信号、挡车装置、连接装置进行检查,发现问题及时解决;2、挡车装置平时要关闭,放车后及时关好;3、行车必须亮警示灯,严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定;4运行时要精力集中,发现异常及时处理;5、严禁违章超挂车、蹬钩或跟车;6、发现连接装置或车辆装载不符和要求严禁开车;第六节预防跑车的安全装置一、防跑车有关规定倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定:1、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置;2、在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器;3、在上部车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器;4、在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器5、在变坡点下方略大于1列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏;6、在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置;二、防跑车装置及跑车防护装置1、防跑车装置:能够防止在倾斜井巷中发生跑车事故的装置,叫防跑车装置;2、常用的防跑车装置的类型:1保险绳 2阻车器3、跑车防护装置:在斜巷内安设的能阻挡住跑车的装置叫做跑车防护装置;4、跑车防护装置必须具备两个功能:1识别功能 2 防护功能5、跑车防护装置的分类:1常闭式 2常开式第七节告成煤矿斜巷运输管理规定为了进一步规范、细化矿井斜巷运输管理工作,切实提升斜巷运输管理水平,确保斜巷运输安全,根据集团公司有关规定,结合我矿实际,特制定本规定,望各单位认真执行;一、斜巷轨道1、斜巷轨道、道岔必须符合“窄轨铁道线路主要运输线路及道岔标准”铺设与维护,轨道质量不低于合格品标准;与采区及以上轨道运输斜巷相连的各车场及采区运送液压支架的线路道岔采用标准道岔;运送综采液压支架的线路应采用不低于22㎏/m的钢轨,斜巷甩车场必须使用标准道岔;2、在倾角大于25°的斜巷中铺轨,每隔20米应加装一道轨道防滑装置;变坡点处轨道要平缓过渡,严禁有接口,以防掉道;3、为防止道床磨钢丝绳,延长钢丝绳使用寿命,在斜巷变坡点位置必须安装托绳轮,间距以轨枕、道床不磨钢丝绳为准最大间距不大于30m;巷道变坡时磨巷顶时要增加天辊以不磨绳为准;4、在斜巷绞车道甩车场,由于牵引角增大,钢丝绳偏移,牵引方向和行车方向不一致,因此应设立轮,以保证巷道帮不磨钢丝绳,同时使钢丝绳牵引方向与矿车车辆运行方向趋于一致,确保车辆运行安全;立轮外缘距运行车辆最突出部分保持不小于0.2m的距离;5、斜巷上、下车场长度不得小于一次提升车数长度的3倍;二、小绞车的安装,使用及钢丝绳和连接装置1、小绞车是指用于轨道运输的各种内齿轮绞车及滚筒直径1.2m及以下的运搬绞车;2、小绞车分为固定绞车和临时绞车;凡使用期限在六个月以上的小绞车为“固定绞车”、使用期限在六个月以下及其它经常移动的小绞车为“临时绞车”;3、在用小绞车的信号装置,必须齐全,可靠,绞车信号必须使用声光打点信号和声光语音机;4、小绞车的管理实行“谁使用、谁管理、谁维护、谁负责,技术业务统一管理”的原则,消灭管理上的死角;5、在用各种小绞车,必须符合煤矿矿井机电设备完好标准要求,否则不得下井、安装进行运输作业;6、各使用单位必须建立健全小绞车的日常检查、维护和定期检查、检修制度;7、多部绞车接力运输时,各绞车信号系统不得串联,严禁同一轨道线路作业区间两部及以上小绞车同时进行运输作业;8、小绞车必须从滚筒下方出绳;严禁从滚筒上方出绳或从挡绳板侧出绳牵引车辆;9、小绞车司机必须经专门安全技术培训,经考试合格后,持特殊工种证方可上岗操作;10、小绞车司机必须做到“八不开”即:设备设施不完好不开,绞车道有障碍不开,信号不清不开,防跑车装置和跑车防护装置不可靠不开,巷道内有人不开,超挂车或连车不符合要求不开,钢丝绳磨损超限不开,精神状态不好不开;11、挂钩工必须做到“八不挂”,即:货载装载不合格不挂,轨道质量不合格不挂,巷道内有人不挂,巷道支护不合格影响安全行车不挂,巷道内浮煤杂物太多影响行车安全不挂,车数超出规定不挂,信号不畅通不挂,防跑车装置和跑车防护装置不灵活、不可靠不挂;12、小绞车安装地点必须有合格的支护;采用支架支护的巷道,小绞车硐室前后5米范围内的支架棚距不得大于500mm;必须保证不露矸、不漏水、不片帮;无积水、无淤泥,无杂物;13、固定小绞车安装必须遵守下列规定:岩巷和岩石底板巷道内的小绞车可使用锚杆固定,煤巷或半煤岩巷内的小绞车必须打砼基础固定;使用锚杆固定小绞车时,锚杆直径应与绞车基座螺栓孔相配套,锚杆的锚固深度不得小于1.4m,锚杆下部应为倒楔形;锚杆应垂直于机座,螺母垫圈应齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有1-3个螺距;浇注砼基础固定小绞车时,基础的尺寸及砼的强度及地脚螺栓应符合绞车安装设计要求;地角螺栓螺母垫圈齐全有效,螺杆在紧固后应留有1-3个螺距;14、临时绞车安装必须采用“四压两戗”后加2个或2个以上地锚”式固定;即绞车前部、后部两边各打一根压车柱,在绞车前部两边再各打一根戗柱;绞车后部再打2个或2个以上地锚;压车柱、戗柱必须符合下列规定:1必须使用直径不小于150mm的优质坑木;各柱下部应压在绞车底盘上底盘上必须有牢固可靠的柱窝,绞车底盘较小时应加大底盘,柱顶应打在巷道横梁上岩石巷道应打在巷顶上,并不得加垫木;压车柱要垂直于顶底板,戗柱应前倾与底板成75°-80°的夹角;2戗柱、压柱不得影响司机视线和操作;3地锚不能固定在棚腿上;15、使用小绞车,除必须符合安装的要求外,护绳板后必须留有0.7m以上的操作空间;施闸后,闸把在水平线以上30°-40°即应闸死其它绞车闸的行程不得超过全行程的2/3-4/5,闸把严禁打至水平线位置,调节螺栓拧入叉头螺母内的深度,不得少于调节螺栓直经的倍;16、小绞车控制按扭、声光信号应集中上板;操作板应固定在便于司机操作的合适位置;声光信号的发光装置必须设在便于司机了望的位置;17、牵引钢丝绳在滚筒上固定必须用专门的卡绳装置固定牢靠不少于2道,不得系在滚筒上,不得出现“破股穿绳”现象;绞车工作时松绳至终点,滚筒上至少应留有三圈或三圈以上钢丝绳不得放出,收绳后滚筒边沿应高出最外一层钢丝绳不少于倍绳经的高度;18、斜巷提升使用的钢丝绳必须为矿用重要用途钢丝绳;各斜巷绞车使用、维护单位负责对提升钢丝绳提计划、领取和更换;钢丝绳领取时必须向供应站索取钢丝绳检测报告和产品质量说明书,并报送机运部进行存档;钢丝绳领取后,绳径≥18mm的钢丝绳每盘必须截取1.5m送机运部以进行悬挂前检验;使用绳径≥18mm 的钢丝绳进行提升运输时,每天必须对钢丝绳进行检查,认真填写钢丝绳日常检查记录,并以报表的形式报送机电运输部存档报表有机电队长及检查人员签字;钢丝绳必须符合以下规定:1钢丝绳在滚筒上应排列整齐;2钢丝绳如有死弯或压扁变形严重的必须换绳,严禁拉空绳,当断丝超过煤矿安全规程第405、406条规定时,必须换绳;3钢丝绳夹的布置;钢丝绳夹布置必须是夹座扣在钢丝绳的工作段上主绳,U 形螺栓扣在钢丝绳的尾段上,钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置;钢丝绳夹的数量及绳夹间距:钢丝绳直径<Ф19㎜的,钢丝绳夹的数量不少于4道;钢丝绳直径Ф19㎜~32mm的,钢丝绳夹的数量不少于5道;钢丝绳夹间的距离等于6-7倍钢丝绳直径;钢丝绳尾段绳头第1与2道钢丝绳夹间应留有安全检查弯,间距为6-7倍钢丝绳直径,以备检查钢丝绳头是否有抽动现象,最后1道钢丝绳夹距尾绳头距离不小于50㎜;绳夹拧紧到钢丝绳压偏三分之一直径为宜,且不得损坏钢丝绳的外层钢丝;绞车滚筒座底绳不少于三圈,座底绳固定严禁出现“破股穿绳”现象,多层缠绕的,滚筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度,至少为钢丝绳直径的倍;4钩头上必须上护绳皮桃形环;5缠绳不得大于牵引长度的二倍及允许容绳量;19、倾斜巷道运输时,矿车之间、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接器;安全系数应符合煤矿安全规程规定;20、各小斜巷运料各生产区队应尽量将任务调配到8点班和4点班,并由区队指派一名副班长以上人员负责运送,特殊情况制定安全措施进行运送;三、无极绳绞车1、绞车司机、信号工、运料工必须经过专业培训、考试合格,持证上岗;2、绞车司机、信号工必须现场交接班,不得擅自离岗、脱岗;3、除跟车工外梭车上严禁乘坐人员;每次牵引车数不得超过规定车数;4、无极绳绞车信号机由绞车使用维护单位负责统一管理;5、无极绳绞车运行前,必须提前启动声光语音预报警信号10秒钟以上;无极绳绞车运行时,运输线路的轨道内严禁与运料无关人员工作或行走;有梭车和车辆经过时,有关人员必须提前进入躲避峒或安全位置,等梭车过后才能继续工作或行走;严禁跨越运转中的钢丝绳;6、连车必须使用合格的三链环或万能环多链环;7、使用无极绳绞车运料的单位,要派专人对行驶梭车的轨道、绳轮组件全面检查,发现问题及时要求维护单位处理,确保轨道线路的畅通无阻;在正式运料前必须试一次空车;在试车期间,进车时,检查人员必须在梭车运行方向的前方,出车时,要跟在梭车的后方;确认无误后方可正式运料;无极绳绞车尾轮前后10m严禁堆放物料;8、压绳轮和托绳轮要及时维护,维护单位每天必须派专人对各种绳轮进行检查,确保转动灵活;9、无极绳绞车维护单位必须每天派专人对钢丝绳进行检查,钢丝绳检查情况以报表的形式报送机电运输部存档报表有机电队长及检查人员签字,磨损超限要及时更换;10、无极绳绞车维护单位每周对牵引钢丝绳进行一次拉紧处理,以防运料过程中打滑;11、无极绳绞车开车信号以移动信号为准,其它信号装置发出的开车信号一律不准开车,停车信号不受此限;移动信号信号工必须跟在运行梭车的后面,不得走在梭车两侧;12、梭车上的断绳抓捕装置每一个月做一次模拟试验;13、操作时必须遵守以下规定:1无极绳绞车变速时严禁在运行中换档;手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行,不允许在电机通电期间进行刹车,以免损坏绞车机件和电机;2轴承的润滑油使用黄油,每月至少加油一次;每三个月清洗一次轴承;且轴承温升不得超过70度;3减速机变速箱润滑油,要经常检查,油量不足应随时补充,并要求3-6个月换油一次;4制动闸间隙不合适时,可以旋转正反丝母进行调整,刹车石棉带磨损厚度小于3mm后要立即更换;5每次运行前必须检查固定钢丝绳的两只楔块,如有松动情况应立即加以紧固;6带防跑车装置的梭车,运行前需检查制动插爪位置是否正确,动作是否可靠,确保灵敏有效;7尾轮中间轴应定期加油,加强维护,确保转动灵活;8固定尾轮用钢丝绳,直径不得小于φ28,至少缠绕3圈,紧固绳卡不得小于6只,并经常检查松动状况;四、安全设施的安装与使用管理1、斜巷上平台车场,必须在变坡点处安装气动或液动保险杠和气动阻车器,严禁采用手动保险杠和阻车器;2、下坡口起坡点上方2-3m处应设常闭式保险杠,采用气动或液动,做到位置合理、安全、灵活、严禁使用手拉坠陀式保险杠或用手直接扳动保险杠;3、斜巷上平台车场变坡点下方气动保险杠至下车场起坡点跑车防护装置之间,根据斜巷长度、甩车场数等,安装若干道常闭式跑车防护装置;跑车防护装置必须达到矿车、材料车正常行车时自动打开,通过后自动关闭;对行驶斜巷人车的斜巷中的挡车装置和跑车防护装置行驶人车时必须处于常开状态,并可靠地锁住;行驶架空乘人装置的斜巷中的跑车防护装置,必须不能影响吊椅的正常安全行驶;4、保险杠上端不准用锚杆钢丝绳固定在锚喷巷道的顶端,保险杠与其上端横。
(一)绞车操作工安全培训教学大纲
绞车操作工安全培训教学大纲一、培训对象绞车操作工二、培训目的1.了解煤矿安全生产方针、政策和法律法规, 增强法制观念和安全意识, 提高遵章守纪的自觉性, 杜绝“三违”现象。
2.掌握本岗位的安全工作职责;了解煤矿生产技术知识;掌握《煤矿安全规程》等对提升、运输安全方面的有关规定;掌握绞车完好标准;熟练掌握绞车安全操作技术及常见故障的处理方法, 提高安全操作技能。
3.熟悉煤矿及灾害事故的发生基本规律及防治措施, 遇到险情能采取应急处理措施, 防治事故发生。
4.熟悉井下避灾路线;掌握自救、互救和创伤急救的基本知识和操作方法;能熟练地使用自救器。
5.经过培训, 考核合格, 具备绞车操作工安全工作资格。
培训时间培训时间为72学时, 具体安排见表1。
课程设置及学时分配1.课程设置及学时分配见表2。
2、实验参观内容及学时分配见表3。
表1 培训时间安排表2 课程设置及学时分配表课程内容(一)煤矿安全生产方针与法律法规1.煤矿安全生产方针。
2.有关煤矿安全生产的法律、法规。
3.绞车操作工岗位安全责任制。
(二)煤矿生产技术1.矿井地质基本知识。
2.矿井开拓方式。
3.采煤技术。
(三)矿井通风与灾害防治1.矿井通风。
2.矿井瓦斯防治。
3.矿井防灭火。
4.矿尘防治。
5.矿井水害防治。
6.顶板灾害防治。
(四)机电、运输安全管理1.井下供电及其保护。
2.电气设备防爆及完好标准。
3.矿井供电管理。
4.矿井运输安全管理。
5.预防跑车的安全装置。
(五)绞车安全操作1.《煤矿安全规程》对提升运输的有关规定。
2.绞车的类型、结构及工作原理。
3.绞车安全操作方法及有关安全规定。
4.绞车运输事故的原因及防治。
5.绞车运输质量标准。
6.钢丝绳的种类、特征、使用及维护。
7、矿车的使用及其管理规定。
8、轨道的敷设、使用与维修。
9、信号设置。
10、绞车安全操作注意事项。
(六)自救、互救与创伤急救及职业危害防治1.井下发生各种灾害事故的自救、互救与避灾方法。
煤矿绞车工考试试卷及答案
煤矿普通绞车操作工安全技术培训理论考试试卷(A卷)姓名:单位:身份证号:得分:一、填空题(每空1分,共计20分)1、煤矿安全生产方针的含义是_____________、______________。
2、煤矿井下巷道按其作用和服务范围分类可分为开拓巷道、准备巷道和_________。
3、在井下和井口房,严禁采用__________搭设临时操作间、休息间。
4、绞车出现故障的情况下,强行开车就会引起电动机___________,甚至烧毁。
5、电缆不应悬挂在___________或水管上,不得遭受____________,电缆上严禁悬挂__________。
6、人力推车时,一次只准推_________辆车。
严禁在矿车两侧推车,同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于_______米,坡度大于5‰时,不得小于_____米。
7、绞车电动机一般有____________和转子电路串接电阻调速两种调速方式。
8、各种发送信号的设施,应保持良好的___________,不得有失爆现象。
9、绞车司机与信号把钩工必须经____________,持证上岗,否则不能操作使用_________。
10、《煤矿安全规程》第426条规定:用矿车升降物料时,速度不得超过__________。
11、严禁电动机在__________的情况下松闸下放重物。
12、调度绞车是常用来调度车辆及进行__________的一种绞车。
13、调度绞车开车前,司机应检查绞车制动闸和工作闸,闸带必须完整____________,__________不得小于4 mm。
二、多项选择题(多选或少选不得分,每题2分,共计20分)1、使用局部通风机通风的掘进工作面,不得停风,因检修、停电等原因停风时,必须____________。
A: 撤出人员 B:搬移设备 C:切断电源 D:继续作业2、煤矿井下常见的过流故障有____________。
A:短路 B:断相 C:过负荷 D:漏电3、小型绞车操作台上主要有___________等仪表和开关。
煤矿特殊工种安全培训的计划方案_培训方案_
煤矿特殊工种安全培训的计划方案根据《煤矿安全规程》,每个矿井必须配备特殊工种,特殊工种必须持证上岗,掌握井下各类安全知识,树立“安全第一、预防为主”的方针,制定特殊工作人员培训计划:一、特作人员培训、复训计划。
1、按规定培训、配齐特作人员。
2、对将进行复训特作人员提前一个月安排到复训单位进行复训。
二、特作人员培训、复训时间安排1、2月1日组织全矿所有特殊工种进行培训(包括瓦检员、安全员、绞车司机),培训内容:顶板管理、通风与瓦斯管理、提升运输。
培训人:XXX2、4月10日培训安全员。
重点是:顶板管理、通风管理。
培训人:XXX3、5月1—2日培训瓦检员、爆破员、绞车司机、电工,培训内容:井下管理的各项内容:提升、电气、防治水、火药的管理等。
培训人:XXX4、6月10日培训爆破员。
培训内容:火药爆破的管理、顶板与支护。
培训人:XXX5、7月10日培训电工、绞车司机,培训内容:电气设备管理、提升运输等。
培训人:XXX6、8月10日培训瓦斯检查员,培训内容:一通三防、安全设施管理。
培训人:XXX7、9月10日培训安全员,培训内容:顶板管理、防治水、提升运输及井下各项管理。
培训人:XXX8、10月7日培训安全员、瓦斯员、爆破员、绞车司机、电工,培训内容《煤矿安全规定》有关规定及上级部门下发的有关文件。
培训人:XXX9、11月10日培训安全员、瓦斯员,重点培训内容:瓦斯防治、通风管理、顶板管理、防治水等有关内容。
培训人:XXX10、12月10日培训安全员、瓦斯员、绞车司机、电工、爆破员重点集中一年中的学习情况,总结一年的中的成绩及缺点,下一年度的工作安排。
培训人:XXX三、日常安全培训。
凡成为我矿职工后,每月必须按时间进行不低于3次的复训,每次复训时间不低于8小时,内容为:1、采、掘、机、运、通的安全技术知识培训。
2、岗位工种的安全技术知识培训。
3、安全生产法律法规培训。
4、《作业规程》,《安全技术操作规程》施工安全措施贯彻。
绞车基础知识1
凯嘉员工学院 王金龙
第一节 矿用绞车的作用及分类
作用
❖ 矿用绞车是借助于钢丝绳带动提升容器沿井筒 或倾斜井巷运行的提升机械,是煤矿生产系统中必 不可少的重要生产设备,是矿井提升煤炭、矸石和 提升或下放设备、材料的常用工具。
意义
❖ 正确地操作与维护绞车,保证其安全可靠经济 地运行,提高工作效率,延长设备的使用寿命, 具有极为重要的意义。所以,要求绞车操作工熟 练地掌握绞车理论知识、实际操作和维护技术, 具有高度的职业责任感,为煤矿安全生产做出贡献。
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JD-2.5
JD-4
(JD-11.4KW) (JD-25KW) (JD-40KW) (JD-55KW)
型号组成的含义
J D- 1
外层钢丝绳静张力10KN 调度绞车 卷扬机型
五、使用及操作
(一) 一般要求: 1. 绞车司机必须了解本机的性能,熟悉操作方法 2. 钢丝绳静拉力不得超过规定数值,并不得用于运送 人员。
电动机为专用的隔爆三相鼠笼电动机
常用回柱绞车
JH-5
JH-8 JH-14
型号组成的含义
J H - 14
外层钢丝绳静张力140KN 回柱绞车 卷扬机型
回柱绞车的润滑
• 1、润滑油的油质必须符合要求,不得混入灰尘、 污物、铁屑及水等杂物。
• 2、 为了润滑蜗轮箱内的蜗杆蜗轮及滚动轴承,用 HL- 20齿轮油灌入蜗轮箱内,使油面经常浸着蜗杆下部 的齿高,并且每天进行一次检查,及时补充。蜗轮箱油 质不许任意更改,否则会使箱内油温猛增、蜗轮磨损 加剧,传动效率降低。
J S D B -16
慢速时最大静张力160KN 隔爆型 齿轮传动 双速多用 卷扬机型
小结
煤矿绞车司机操作规程
煤矿绞车司机操作规程煤矿绞车司机操作规程一、概述煤矿绞车是煤矿生产中的重要机械设备,司机的操作技能直接影响绞车的安全运行和生产效率。
为保证煤矿绞车司机的安全和生产效率,制定本规程。
二、绞车司机的基本要求1. 绞车司机必须持有有效的煤矿机械设备操作证。
2. 绞车司机必须年满18周岁,身体健康,无精神病史、癫痫病史或其他不适合操作绞车的疾病史。
3. 绞车司机必须熟悉绞车的结构和工作原理,掌握绞车的各项操作技能。
4. 绞车司机必须遵守煤矿安全生产相关规定,严格执行各项操作规程和安全标准。
5. 绞车司机必须经过煤矿安全教育和培训,不断提高安全生产意识和技能。
三、绞车司机的操作规程1. 绞车司机必须按照煤矿安全生产相关规定和要求,佩戴安全帽、工作服,系好安全带,戴好眼镜等个人防护用品。
2. 绞车司机必须熟悉绞车的结构和工作原理,严格按照规定进行绞车的启动、停车、转向、提升、下降等操作。
3. 绞车司机必须认真观察绞车的各项指示,如电表、压力表、温度表等,一旦发现异常情况要及时报告或按照规定处理。
4. 绞车司机必须遵守煤矿安全生产相关规定,禁止在绞车上吸烟和使用明火,避免引发事故。
5. 绞车司机必须熟练掌握手信号和呼叫声音,与信号员保持良好的沟通和配合,确保绞车的安全运行。
6. 绞车司机必须根据生产需要,合理安排绞车的工作时间和绞车的使用数量,避免过度疲劳和设备损坏。
7. 绞车司机必须定期维修和保养绞车,保证设备的稳定运行和延长使用寿命。
四、绞车司机的安全措施1. 绞车司机必须随时关注绞车周围的安全环境,避免与其他设备和人员发生碰撞或接触。
2. 绞车司机必须定期参加煤矿安全生产的培训和演练,提高安全意识和应急处理能力。
3. 绞车司机必须按照规定穿戴个人防护设备,如安全帽、工作服、安全鞋等,确保自己的人身安全。
4. 绞车司机必须按照规定开具作业票、检修票等相关安全手续,避免未经安全生产部门审批擅自操作绞车。
5. 绞车司机必须严禁喝酒和饮酒后操作绞车,以免酒后驾车发生事故。
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第三章 煤矿生产技术知识
2、煤层的底板 ⑴直接底。直接底是指直接位于煤层之下,强
度较低的岩层。 ⑵老底。老底是指位于直接底或直接位于煤层
之下,由较硬的砂岩、石灰岩组成。 三、地质构造
⑴开拓巷道: ⑵准备巷道: ⑶回采巷道:回采巷道是指只为一个采煤工作面服务
的巷道,主要有工作面运输巷、工作面回风巷、开 切眼等。 二、矿井开拓方式 矿井开拓巷道在井田内的总体布置方式称为矿井开拓 方式,通常按井筒形式的不同,将矿井开拓方式分 为立井开拓、斜井开拓、平硐开拓和综合开拓,
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布置在粉尘、有害和高温气体不能侵入的地方
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第四章 矿井通风与灾害防治
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第三章 煤矿生产技术知识
(二)煤层层数 各煤田中的煤层层数不尽相同,少的只有一 层或几层,多的可达十几层到几十数。相邻 两煤层之间的距离从几十厘米到数白数。相 邻两煤层之间的距离通常称为煤层的层间距。
(三)煤层的形态与结构
1、煤层通常是层状的,层位有明显的连续性, 厚度也比较均匀,但由于受到沉积条件
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第三章 煤矿生产技术知识
⑴伪顶。是指直接位于煤层之上的较薄岩层,极易破 碎,随采随落。通常为炭质泥岩、页岩等,厚度一 般在0.5M以下
⑵直接顶。直接顶是指位于伪顶之上或直接位于煤层 之上(煤层没有伪顶时)的一层或几 层岩层。通常由砂质页岩、泥岩、粉砂岩等比较容 易垮落的岩层组成。直接顶在煤层采动后随支柱回 收或移架而自行垮落,有时还 需要人工放顶。
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第三章 煤矿生产技术知识
层厚度的总和,有益厚度是指煤层顶底板间各 分煤层厚度的总和,可采厚度是指达到国家 规定的最低可采厚度以上的煤层厚度或煤分 层厚度之和。
(五)煤(岩)层产状 煤(岩)层在空间的产出状态,称为煤(岩) 层产状。倾斜煤层的产状,可以用煤层面的
走向、倾向、倾角三个要素的数值表示,称为 煤层的产状三要素。
⑶对爆破产生的二氧化氮等有害气体和工作面 涌出的二氧化碳,可喷雾洒水,使其溶于水 中,以降低其在空气中的含量。
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第四章 矿井通风与灾害防治
⑷加强监测、监控与检查。 ⑸凡井下通风不良的区域或巷道。要设置栅栏,
并悬挂“禁止入内”的警标,未经检测,不 得入内。 ⑹按标准构筑和封闭采空区、井下火区、盲巷 或抽放瓦斯的各种密闭,并定期检查维修, 保持完好,防止有害气体泄出。 ⑺保证通风系统的稳定可靠。
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第三章 煤矿生产技术知识
按井田内布置的开采水平数目的不同,将矿井开拓方 式分为单水平开拓和多水平开拓。
1、立井开拓 2、斜井开拓 3、平硐开拓 4、综合开拓 三、矿井生产系统
矿井生产系统是一个综合性的系统,主要包括运输
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第三章 煤矿生产技术知识
提升系统、通风系统、排水系统、供电系统、 供水系统、压气供给系统。
1、煤矿井下常见的有害气体的性质及规定 ⑴一氧化碳 ⑵硫化氢 ⑶二氧化氮 ⑷二氧化硫 ⑸氨气 ⑹二氧化碳 ⑺氢气
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第四章 矿井通风与灾害防治
⑻甲烷 2、防治井下有害气体的措施 ⑴加强通风。
⑵对局部有害气体含量较高、涌出量较大的地 区,可采用抽放或局部通风稀释的办法,使 其降到安全浓度以下。
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第四章 矿井通风与灾害防治
矿井通风的基本任务是: ①向井下各用风场所连续不断地供给新鲜空气。 ②把井下的有毒有害气体和矿尘冲淡稀释到安
全浓度以下,排除井下各种有害气体和矿尘 ③创造适应的井下气候条件,提供良好的生产
环境,以保障职工的身体健康和生命安全及 机械设备的安全运转,进而提高劳动生产率。 ④增强矿井的抗灾能力,保证矿工身心健康和 安全生产。
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第四章 矿井通风与灾害防治
矿井通风方法分: ⑴抽出式通风 ⑵压入式通风 ⑶抽压混合式通风 3、矿井通风网络
⑴串联网络 ⑵并联网络 ⑶角联网络
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第四章 矿井通风与灾害防治
4、矿井通风设施 *⑴风门
⑵风桥 ⑶风墙 ⑷风窗 5、对矿井通风系的要求 ⑴矿井必须有完整的独立通风系统,进风井口必须
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第三章 煤矿生产技术知识
(六)煤层顶板与底板 煤多以层状的形态赋存于地下,并与上下岩层有明 显的分界面。位于上、下两个界面之间的煤及其间 所夹的矸石层称为煤层;赋存
在煤层之上的邻近岩层称为煤层的顶板;赋存 在煤层之下的邻近岩层称为煤层的底板。 1、煤层的顶板
根据顶板在煤层开采中垮落的难易程度及其与煤层 的相对位置,将顶板分为伪顶、直接顶、基本顶三 种类型。
1、壁式体系采煤法,以长工作面采煤为主要标志。 2、柱式体系采煤法:
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第三章 煤矿生产技术知识
二、采煤工艺 采煤工作面的采煤工艺由五个主要工序组成: ①破煤 ②装煤 ③运煤 ④支护 ⑤采空区处理
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第三章 煤矿生产技术知识
根据完成采煤工序的方法,将采煤工艺分成四 种:①爆破采煤工艺 ②普通机械化采煤工艺 ③综合机械化采煤工艺 ④水力采煤工艺
运动的影响,煤层的形态将发生很大的 变化:有藕节状、串珠状、瓜藤状鸡窝状, 扁豆状,透镜状。
2、煤层的结构 煤层中含岩石夹层的情况称为煤层结构。根
据煤层中有无矸石层存在,将煤层结构分为简 单结构和复杂结构两种。简单结构是指煤层 中不含矸石层或局部含不稳定的矸石,
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江西众一集团 安全生产技术部
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第三章 煤矿生产技术知识
第一节 煤矿地质基本知识 一、地壳的组成与地质作用 1、地壳的组成
地壳主要由岩石组成,岩石是由一些矿物颗粒组成。 2、地质作用
组成地壳的物质,处于不断的运动和变化中。 。促使地壳发生运动和变化的自然作用,称为地质作
(一)普通机械化采煤工艺 普采工作面技术装备主要有滚筒式采煤机
或刨煤机、可弯曲刮板输送机和与其配套的
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第三章 煤矿生产技术知识
推移千斤顶、单体金属支柱与铰接顶梁及乳化 液泵站。
(二)综合机械化采煤工艺
综采工艺的特点是落煤、装煤、运输、支护、 采空区处理等工序全部实现了机械化。
(三)综采放顶煤
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第三章 煤矿生产技术知识
对位移的断裂构造。 2、断层
断层是指断裂面两侧部分发生明显相对位移 的断裂构造。
(四)冲蚀、岩溶塌陷和岩浆侵入
⑴冲蚀。由于古河流在泥炭层或含煤地层中流 过而形成的煤层厚度发生变化或形成了无煤
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第三章 煤矿生产技术知识
带,称为冲蚀,又称煤层冲刷。
⑵岩溶塌陷。当煤层下部分布有可溶性的石灰 岩、白云岩,且有发育的岩溶时,岩溶可能 发生坍塌而引起上覆煤层和岩层垮落。从而 破坏了煤层的完整性,通常称为陷落柱,有 的陷落柱中含有大量的水,易造成大型水灾。
(一)运输提升系统 1、 煤炭运输提升系统 2、人员、材料及设备的辅助运输和提升系统
(二)通风系统 (三)排水系统 (四)供电系统
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第三章 煤矿生产技术知识
第三节 采煤生产技术 一、采煤方法及其分类 (一)基本概念
采煤工艺与回采巷道布置及其在时间上、空 间上的相互配合的总称为采煤方法。采煤方 法实际上包括采煤系统和采煤工艺两个部分 的内容。
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第四章 矿井通风与灾害防治
一、矿井空气 (一)矿井空气的主要成分
矿井空气是矿井井下各种气体的总称。 地面,地面大气主要由氧气、氮气、二氧化 碳等组成。 (二)矿井空气中的有害气体 空气中所含有对人体健康及生命安全有威胁 的一切气体,均称为有害气体。
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第四章 矿井通风与灾害防治
采煤系统:是指采区巷道的布置方式,掘
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第三章 煤矿生产技术知识
进和采煤顺序的合理安排,以及由采区供电、通风、 运输、排水等生产系统,共同构成完
整的采煤系统。采煤工作面各工序所用方法、设备及 其在时间、空间上的相互配合称为
采煤方法。
(二)采煤方法的分类
通常按采煤工艺、矿压控制特点,采煤系统构成情 况,将采煤方法划分为壁式体系和柱式体系两大类
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第四章 矿井通风与灾害防治
⑴中央式通风方式 ①中央并列式 ②中央边界式
⑵对角式通风 ①两翼对角式 ②分区对角式
⑶混合式通风系统
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第四章 矿井通风与灾害防治
⑶混合式通风系统 ①中央并列与两翼对角混和式 ②中央边界与双翼对角混和式 ③中央并列与中央边界混合式 2、矿井通风方法 矿井通风方法,是指矿井主要通风机对井下 供风的工作方式。
沉积岩层最初形成时,均是水平或近于水平 的,并在一定范围内连续完整。
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第三章 煤矿生产技术知识
地质构造在一定范围内的基本表现形式有单斜构造、 褶皱构造、断裂构造
(一)单斜构造
(二)褶皱构造 ⑴背斜 ⑵向斜
(三)断裂构造 1、节理:又称裂隙,是指断裂面两侧没有发生明显相
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放顶煤采煤法可对特厚煤层(煤层厚度一般 为6~12m)进行整层开采。
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第四章 矿井通风与灾害防治
第一节 矿井空气与矿井通风 矿井通风是利用通风动力,将地面的新鲜空 气,沿着由通风设施确定的通风路线不断地 进入井下各采掘工作面、机电硐室、火药库 以及其它用风地点,以满足生产用风的需要, 同时将用过的污浊空气(污风)不断地排出 地面。