保时捷变速箱故障灯亮起是什么原因,需要大修吗
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保时捷变速箱维修案例分享。该车热车后变速器油温达到60℃以上不走车，出现变速箱故障，然后搜索变速箱故障维修厂家，联系到我们公司！进过详细的沟通初步判断后，预约进场免费检测。
故障诊断：该车搭载3.6L发动机同时匹配ZF公司生产的型号为PDK型7挡湿式双离合器四驱变速器。
汽车到店发现仪表上的发动机和变速器故障灯都已经点亮，用户描述是冷车时候变速器升挡降挡正常，车跑热了后（60℃左右）变速器就出现了不能行驶的现象。
我们上架后检测有点漏油！用诊断仪查询变速器电控系统，结果变速器电控系统故障存储器当中存有多个故障码，分别是：P17B2离合器2控制压力不真实；U0418检查PSM控制单元故障；U0456检查空调器操作器控制单元，如果为启用可忽略此故障；P17F0双离合器变速器，高于上限；P18B4PDK控制单元，内部调教故障。
准备上架进行拆解变速箱。师傅准备拆解变速箱。
这个就是湿式7速的7DT45EL变速箱总成准备拆解。
取下差速器，漏油的地方检查出来啦，这里面有个油封老化，
这个是阀体和电脑，经过检测阀体和电脑损坏，需要更换，经过几天的维修，组装完毕，然后装车试车。维修变速箱一定要去专业维修厂诊断维修。
上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。
并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！
下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！
要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：
变速箱维修八大陷阱，
历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。/news_l.aspx?id=172
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