人工顶管施工方案1

一、工程概况

本工程位于咸阳市玉泉西路咸阳西火车站。为消防给水管道穿越铁路陇海线顶管工程，管道顶管中心位于陇海线DK499+705m处（沙河市站至章村站间），顶管由北向南穿越陇海线共4股道，管道顶管顶进方向与铁路线路交角为90度，孔径为D800，顶进长度为35m，防护套管采用钢管给水由北向南穿越陇海线，设计给水管管径DN150。对于正要施工的该段工程，由于施工条件限制，不能采用明挖施工，现采用人工挖掘机械顶进施工，顶进管径为D800。

二、编制依据

（1）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268—2008）

（2）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46—2005）

（3）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（GJJ 1—2008）

（4）《工程测量规范》（GB50026）

（5）《建筑工程安全生产管理条例》

(6) 营业线施工相关规定及技术要求

三、顶管施工工作流程：

四、顶管施工方案

（一）、施工准备工作

1 、生产准备

①、进行施工测量和现场放线工作。

②、确定管线范围内及施工需用场地内所有障碍物，如管线、电线杆、树木及附

近房屋等的准确位置。

③、按施工平面布置图修建临时设施，安装临时水、电线路，并试水、试电。

④、进行顶管所用设备的加工制作。

⑤、根据顶进长度，准备好各类管线和所需的辅助物（固定架等）。

⑥、根据材料计划，分期分批组织材料进场。

2、技术准备

①、审查施工图纸和进行各专业图纸会审，进行施工技术交底工作。

②、做好标高点控制，施工测量和现场放线工作。

③、按照规划局提供的永久水准点，引临时水准点至井下，施工中经常进行

校。

（二）主要施工方法

一、探明地下管线：

1.工程开工前与电务、铁通等设备管理单位签订施工安全监护配合协议、作业配合单。

2.按照设备管理单位提供的地下电缆、管线位置及深度，在配合人员的监护下进行探坑查看具体情况，无法确定准确位置时，应采用挖纵横沟等方法，进行核实确认位置。对地下电缆、管线要按走向在地面插旗或撒白灰粉等方法做好标记。在距离地下电缆、管线2米范围内应采用人工作业。

3.设备管理单位的配合人员未到现场前，不得进行影响光电缆、管线安全的施工。因工程需要，需对正在使用中的光电缆设备进行外移、挑出、下落时，须征得设备管理单位同意后，在配合人员的监督下进行施工，对于施工期间的外露电缆安排专人负责防护。

二、基坑开挖、导轨铺设

（一）、基坑开挖：

1、严格按照施工图纸要求，与建设单位联系准确确定顶管位置、高程，

并落实建设单位的其他要求。

2、严格按照施工图纸施工，当基坑开挖至基底标高0.2米停止机械施工，

采用人工清槽至标高并夯实基底，在基坑底前端做两个集水井。

3、基坑边坡应平整密实，基坑两侧边坡按照设计要求放坡，靠近路基一

侧的坡度应结合设计图纸、现场实际情况和工务部门的要求进行放坡。基坑边坡用彩条布进行覆盖。

4、在基坑周围设安全围栏，夜间在围栏上管红灯。

（三）、导轨铺设：

1、顶涵均应安装导轨、保持管节的顶进方向及坡度，导轨使用钢轨，轨

下满铺枕木。

2、导轨材料必须顺直，安装时严格控制高程、内距及中心线。导轨高程

及内距误差控制在+-2mm以内，中心线误差控制在+-3mm以内。

三、线路加固

1、线路采用3-5-3扣轨加固，扣轨轨型采用43kg/m钢轨，扣轨长度为

12.5米。扣轨梁端部设木梭头。

2、加固线路的木枕采用3.2米以上的长岔枕，在既有线路上隔两根轨枕

穿一根木枕，木枕与既有线路钢轨用垫板和道钉连接，木枕、扣轨相角处用U型螺栓连接。

3、所有加固线路的加固件均不得高出行车轨面，并采取必要的绝缘措施

防止联电，保证正常行车安全。扣轨必须紧固，不得缺少松动。

4、涵管就位后，及时撤除加固体系，拆除顺序扣轨－－枕木－－补充石

碴－－整修线路；在拆除扣轨时，应从中间向两头依次拆除加固件。

四、顶进作业施工

1、安装并调试好顶进设备，顶进设备及其布置应满足设计最大顶力及施

工规范的相关规定。现场还应备足顶铁及分配梁以满足顶进施工需要。

2、管节吊装应注意保证管节及人身安全，将管节稳妥的吊放到导轨上

（管节注浆孔向上），在测量管节的中线及前端和后端的管底高程，合格后方可顶进。顶进过程中应对顶进方向和高程勤测量、勤检查，防止出现偏差。

3、严格控制挖土进尺，管前挖土长度在铁路道床下不以超越管前以外

10cm，在道床以外部分不得超过30cm，并随挖随顶；管节周围上部容许超挖

1.5cm，下部1350圆弧范围内不得超挖。在挖土顶进过程中严格控制出土量，

一般出16~20小车土，就开始顶进施工，同时安排专人做好出土记录。

4、顶进施工中应随时检查线路加固情况，遇有列车通过时，应立即停止

挖土和顶进作业，列车通过后对加固件进行检查、紧固。对线路几何尺寸也要加强检查并做好相关记录，超出线路经常保养标准时应立即组织人员对线路进行整修。

5、顶进应昼夜不停施工，但遇有以下情况应立即停止顶进，迅速采取措

施处理完善后，再继续顶进：

a、顶管前方发生塌方或遇到障碍

b、后背倾斜或严重变形

c、顶铁发生扭曲现象

d、管位偏差过大，而且校正无效

e、顶力超过管口容许承受能力发生损伤。

6、顶进中遇有轻微抬头时，应将管底前略超挖，逐步纠正；顶进中遇有

轻微扎头时，应将管底前略欠挖，逐步进行调整；如扎头严重，欠挖不足以纠正时，则应在管节底部夯填砂夹碎石等逐步加以纠正。

（三）、工作井的施工

工作井施工方法采用人工挖孔护壁法施工。工作井尺寸净空为4m×3.5m，净空应满足施工空间要求。

1、施工工艺

采用分层开挖，分层浇注井壁的方法施工，每节开挖护壁的高度最多不

超过1m。

2、施工技术要求

（1）、每层开挖深度不大于1m。

（2）、钢筋搭接长度不小于35d。

（3）、模板拼装要平整，牢固。

（4）、层与层之间搭接部分的泥土要清洗干净，并凿毛。