支架法分段现浇连续箱梁施工技术-最新年文档

支架法分段现浇连续箱梁施工技术

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通常来讲，桥梁的寿命周期大致分为施工和使用两个阶段。

调研发现，很多结构工程师大多重视桥梁的使用年限期间的安全问题，很容易忽视桥梁在施工阶段所面临的结构安全、强度和稳定等方面的问题。

、支架类型介绍

展开箱梁混凝土浇筑作业前，应根据箱梁实际荷载来预压支架。一般情况下，现浇连续箱梁均采用支架法执行，如果支架类型不同，那么其施工工期、施工费用和机械费用也会有所不同。

门型架支架、梁式支架和满堂式钢管脚手支架等均是现浇连续箱梁最常采用的支架，这些支架人多由碗扣型钢管相互结合而成。

因为支架类型各不相同，所以其特征与适用条件也不一致，具体表现在以下几个方而：

1、单层多片式拆装析架、双层多片式拆装析架、全焊构架

与销接组装架等均是军用梁，其具有跨度易安设、结构简单、杆件类型少、承载力大、拆装换便利、架设迅速和运用范围广等特征，日前已在各类工程中得到广泛使用。

2、碗扣式多功能支架属于一种新式建筑设备，其具有操作

简单、高度宽度任意调节、重量轻和承载力等特征，这对于装置、调整与拆卸支架来说都可以起到很大的作用。

3、由扣件与钢管相结合组成扣件式钢管脚手架，其具有强

度大、拆装简单、安设灵活、坚固性与耐用性高等特征，但如果运用不当，就会出现整体失稳情况，严重时甚至会引发倒塌事故，直接危害着整个工程的建设。为此，展开实际施工时，一定要采用经济实用且效率高的支架，若稳定性能不佳，则要增设纵向钢管与横向钢管，并与门架连接牢固。

二、支架法分段现浇连续箱梁施工技术施工操作要点

1、地基硬化

根据连续梁所处地基情况，满堂支架基础按不同情况进行分别处理。一般地段：先挖除地表杂物、淤泥及杂填土至原状土上，填筑0. 8 m-1. 0m厚,山坏上并分层压实（最人粒径不大于20cm , 分层厚度不超过0.3m. 填筑宽度及长度分别比支架搭设宽度和长度每边加宽1. 0m。换填压实后，浇筑0. 2m厚C20混凝上。承

台基坑回填地段：将承台基坑内的积水排净，用挖掘机把基坑内

的淤泥清除干净后，地面以下 1. 2m-1. 5m范围内回填在山坏上

分层碾压密实，最后浇筑C20垫层混凝上。沥青路面：一般沥青

混凝上路面强度能满足支架施工需要，无需特别处理。公路两侧排水沟：对排水沟的处理除需埋设钢筋混凝上涵管外，其它同一般地段地基处理方法。

2、支架搭设

支架体系的计算模式：对于满堂碗扣式支架按无侧移多层框架进行力学分析, 并根据不同的地质情况和上部荷载对地基变形

进行验算, 设计支架基础,使支架变形和地基沉降满足箱梁浇注

要求。

全联支架采用碗扣式支架一次搭设成型。所有支架搭设原材料进场后，严格按相关规范标准进行检查验收，验收合格后，方可投入使用。(1) 根据支架设计图进行支架杆件配置，计算出需用的立杆和横杆规格数量，据此组织材料进场。(2) 根据支架搭设设计图，用墨线弹出支架立杆搭设网格线。(3) 按照弹出的支架立杆网格线，安放立杆底托，然后开始搭设碗扣支架。(4) 当支架搭设至顶层时，根据连续梁底板控制点标高，计算出相应支架顶托控制点标高，利用控制点顶托标高，拉线安装其它立杆顶托标高。(5) 支架搭设完成后，按相关标准(方案) 进行验收，验收内容包括立杆垂直度、剪刀撑设置数量、扫地杆、顶( 底) 托托空情况及上碗扣紧固情况等。

3、外模安装

全联外模一次安装成型，外模全部采用木模(方木+竹胶板)。

箱梁腹板上下倒角采用梳形木模。(1) 根据模板设计图计算出所需竹胶板及方木数量，组织材料进场。(2) 安装纵横向方木主次梁。(3) 开始铺设竹胶板底模，板缝采用胶带或玻璃胶密封。(4)

侧模固定支架安装好后，铺设箱梁侧模。(5) 外模平整度调整及局部缺陷修饰完成后，组织验收。(6) 堆载预压。采用砂袋对支架进行预压，预压荷载为粱体自重的120 %。在堆载预压的过程

中，做好测量监测记录。若在规定的时间内架体变形趋于稳定，

抛物线， 所以底模铺设前应根据设计抛物线型， 计算出控制断面 适当调整。

三、工程案例分析

1、白蛇峪大桥工程的特点和难点

沟内，地势变化大，多次跨越冲沟、旅游公路和隧道、路基施工 便道， 而且该桥处在白蛇峪古滑坡体上， 该滑坡体为浅表型牵引 式滑坡，在原地面陡坎上可见小滑塌和裂缝，地表极不稳定，且 地表覆植土厚度达50〜100cm,造成支架基底换填处理及防护工 程量大。

支架搭设高度大，跨河道、公路门洞多。满堂支架搭设最大

高度达30m 并多次跨越冲沟、旅游公路和隧道、路基施工便道, 需增跨河道、公路门洞 8 个，大大增加了支架施工难度。

预应力体系复杂，管道长而多曲线。箱梁为纵、横、竖三向

预应力结构，纵向预应力体系采用高强度低松弛 Ry1860钢绞线 和 OVM15 型锚固体系；横向预应力钢筋采用高强度低松弛 Ry1860 钢绞线和 BM 15-2 型锚具；竖向预应力体系采用 轧螺纹粗钢筋和精轧螺纹粗钢筋锚具， 预应力精轧螺纹粗钢筋张 拉均需进行复拉；全桥管道长度超过 40 m 的有48束，最长管道 长达152 m ,且多处为曲线。

2、施工关键技术

1 ）严控原材料关

对拟用于工程的原材料选择多个厂家， 并取样试验， 根据试 验结果则可以进行卸载，进入下道工序施工。

因连续箱梁底板为一次

标高(一般每间隔3m 布置一个控制断面

) ，同一段内底模按直线 铺设。另外板与板的接缝必须次梁上，

否则应对次梁的间距进行

地形复杂， 支架基底处理难度大：

白蛇峪大桥位于白蛇峪冲

①32预应力精

对所选厂家进行筛选确定供货厂家。到工地的各种原材料，如钢材、水泥等确保是从选定厂家进的货，并依据规定的取样方法和取样频率检验，对复验不合格的原材料，在规定期限内清除出场，从而保证所用原材料符合规范及设计要求。

2）预应力设计参数修正、识别

对于一些主要的计算参数如钢束弹性模量、孔道偏差系数、松弛率、摩阻率、锚具变形等，必须确保其准确才能从根本上达到施工控制实测值与理论计算值的一致。设计参数的识别、修正工作就是根据施工中结构的实测值对主要的设计参数进行调整，然后将被修正过的设计参数反馈到施工控制计算中去，重新给出钢绞线张拉理论伸长值，以消除理论值与实测值之差值。

3、箱梁线形控制

本桥的箱梁线形由支架的弹性变形、节段张拉起拱及新浇段荷载引起的挠度确定，为达到施工控制的最终目标，建立了一套完善的监控系统、信息传递与运行机制，以保证施工与控制之间形成良性循环。现场测试体系和实时测量体系用于采集各项施工控制数据。然后，按照施工控制理论对施工数据进行分析处理，对施工过程中的施工误差进行分析评价，并根据实际情况给出施