支架法现浇连续梁演示
支架法分节段现浇连续梁施工工法
中铁六局集团太原铁建有限公司1.前言京津城际轨道交通工程北京环线特大桥跨广和里32+48+32m连续梁跨规划路,由于跨度较小,为加快施工工期,节约一次性成本支出,消除一次性浇筑砼产生收缩裂纹隐患,我们采用将连续梁模仿悬浇分几个大的节段进行现浇,取得了很好的工期效果。
经总结完善,形成本工法。
2.工法特点2.1.每个施工段的长度增加,减少了节段数量,大大缩短了工期。
2.2.工艺简单,可操作性强,不需要有挂篮施工的专业队伍,节约了挂篮一次性加工成本。
2.3.施工缝接茬平顺,梁体线形控制有保证。
3.适用范围适用于陆地上梁底距地面高度小于10m、中跨跨度48m左右的连续梁施工。
4.工艺原理全桥搭设支撑体系,进行预压,制作模板,按设计图纸分段浇筑、张拉,边跨现浇段施工;边跨合龙、中跨合龙,全桥预应力张拉,形成连续梁。
消除一次现浇可能产生的混凝土收缩裂缝。
5.施工工艺5.1.工艺流程(见5.1-1)图5.1-1 工艺流程图5.2.施工要点5.2.1.施工准备通过设计检算,调整梁部纵向预应力筋的数量和布置,结合施工条件及设计规范要求进行分段长度设计,重新给出施工图纸。
5.2.2地基加固计算满堂红支撑体系对地基承载力的要求,然后根据地基实际承载力对原地面进行处理。
为了基底稳定,地基处理范围一般是在受力范围外每边缘外增加1m,本桥采用将原地面杂填土碾压密实,夯填500mm厚三七灰土,上面铺150mm厚C20混凝土。
施工时注意做好引排水设施,防止水渗入地下造成地基下沉。
5.2.2.支架设计与安装1)支架设计采用碗扣支架,实际计算时可将梁底板下的碗扣支架按平均受力简化计算,由此算出的每根支架受力为1吨,约为其允许应力的40%。
碗扣支架的立杆纵横向间距60cm,其中腹板下方加密为横向60cm、纵向30cm间距,水平杆步距120cm,搭设时两侧留出80cm左右的施工作业平台。
斜撑每隔4排一道,倾角控制在45-60°,并注意上下层搭接50cm左右。
现浇连续箱梁满堂支架法施工工艺
录包括原材料质量 、混凝土坍 落度 、拌合 时间、质量 、浇注
和 振 捣 方法 、浇 注 进 度 和 浇注 过 程 中 出 现 问题 及 处理 方 法 、
外模板 采用 大面积定型钢模 ,内模可采用钢模板 或高 强 度竹胶合板 。模板拼装后进行模板标高、轴线、尺寸进行复 核 ,确保梁板几何尺寸复核设计 要求。 混凝土 浇筑期 间 ,应安排专人对支架系统和模板进行 实 时检查监测 ,当发现支架 出现不均匀沉降、变形移位 、模板
在 压浆 之前 ,首先采 用真 空泵抽 吸预应 力孔道 中的空 气 ,使孔道 内的真空度达 到8 O %以上 ,然后在孔道 的另一端 再 用压 浆机 以大于 0 . 7 Mp a 的正压 力将水泥 浆压入预应 力孔 道。 由于孔道 内只有极少的空气 ,很难 形成气泡 ;同时 ,孔
道 与压 浆机之 间的正 负压力差 大大提 高. 了孔 道 压 浆 的 饱 满
九 、支架拆除
现 浇 箱 梁张 拉完 成 ,压 浆 强 度 达 到 设计 要 求 后 , 即可 进
钢筋 ,同时安装定位 网及预应 力波 纹管道 ,波纹管接头缠绕
严 密 以 防漏 浆 ,再 安 装 内模 ,最 后绑 扎顶 板 钢 筋。
行 支架拆 除施工 ;支架拆 除原则为对称、少量、多次、逐渐 完成 :每 孔从两 端支点 向梁 跨中均 匀落架 ,每次卸 落值为
底模 、侧模 安装后 ,先绑 扎底板钢 筋 ,再绑 扎横 隔板 、 腹板钢筋。再安装内侧模及内顶模,最后绑扎顶板、翼板钢筋。 内模及支架根据 现场 实际条件采用汽车 吊、履 带吊或人 工安装 。可在 内模侧模 中部适 当开 观察 孔 ,顶板底模在每 孔 梁 的适 当位置 开两 个人洞 ,以便 内模拆 除 时从 人洞 往外 运 输 ,加快 施工 进度 。 内、 外侧模 间用 条形 混凝 土预 制块 固 定。内模 的背带、支撑体系均利用钢 管,应确保牢 固可靠。 五 、钢筋安装、预应 力管道安装
桥梁现浇支架施工技术PPT课件
一、现行主要技术规范及标准
《钢管满堂支架预压技术规程》(JGJ/T194-2009) 《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80-91) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130-2011) 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008) 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ128-2010) 《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80-91)
一、现行主要技术规范及标准
《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《钢结构工程施工规范》(GB50755-2012) 《钢结构焊接规范》(GB50755-2011) 《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010) 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861-2009) 《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(AQ/T 9002—2006)
5第5页/共27页三、支架施工控制要素及检算 方法
2、支架检算
(1)荷载指定
荷载效应组合 计算项目
荷载组合
立杆承载力计算
6
连墙件承载力计算
斜杆和连接扣件承载力计算
第6页/共27页
三、支架施工控制要素及检算方法-满 堂支架
(2)检算 模板支撑架结构验算内容包括:
➢ Ⅰ、最不利单肢立杆轴向承载力验算
枯河特大桥连续梁支架法现浇施工技术
扎施工完毕 , 进行波纹管安装后 , 即可进行箱梁 内模安装。内模先安装底脚
压浆前管道内应清除杂物及积水 。压浆时及压浆后3 d 内, 梁体及环境温
模, 再安装侧模 , 最后安装内顶模和顶脚模 。 侧模和 内模均用钢管支撑在侧模 度 不得 低 于5 ℃。 肋, 底 脚 模 放在 支撑 方 木上 , 竖 向支 撑设 可 调 支托 , 以调 整 高度 。 张拉 施工 完成 后 , 切除 外露 的钢绞 线 , 进 行 封锚 , 同 时将 锚 垫板 表 面 清理 2 . 7钢 筋绑 扎 干净平整 , 在保护罩底面与橡胶密封 圈表面均匀涂一层玻璃胶 , 装上橡胶密 采用钢筋调直机、 闪光对焊机 、 钢筋切断机以及钢筋弯 曲机等机械设备 封圈, 将保护罩与锚垫板上的安装孔对正, 用螺栓拧紧。 清理锚垫板上的灌浆
籍
身 中
轴
混凝土生产过程中应测定骨料的含水率 ,每一工作班不应少于一次 , 当
含 水 率有 显 著 变化 时 。 应 增 加 测定 次数 , 依 据 检测 结 果 及 时调 整 用 水 量 和骨
●1 明t l , 糟身 ■拉 焊接
线
料用量 。并派专人量测记录混凝土人模温度及浇筑后梁体的芯部温度。 混凝土一经人模 , 立即进行全面振捣, 使之形成密实的均匀体 , 先 由一台振 动棒进行浇筑振捣, 紧随其后由一台振动棒进行复振 , 避免出现漏振。 振捣延续 时间 以混凝 土获 得 良好 的密 实度 表面 泛浆气 泡消 失为准 , 防止漏 振 、 过振 。
路 桥 建设
2 . 6模板 安 装 来自四宙四园 注 底板 , 再 浇注 腹板 , 最后 浇 注顶 板 。 底 板 浇注 时 , 从 腹 板下 料振 捣 , 如腹 板下 料 不能 满 足底 板 砼量 , 可 从 每箱 的顶板 内模预 留孔下 料 。
连续梁支架法现浇施工方案
连续梁0#段支架法现浇施工方案一、0#段施工施工流程支架拼装完成→支架预压→分片吊装外侧模板→安装底模板→绑扎底板钢筋→安装底板纵向预应力管道→绑扎腹板钢筋→安装腹板纵向预应力管道→安装竖向预力筋及管道→安装内模板→绑扎顶板钢筋→安装顶板纵向、横向预应力管道→穿好横向预应力筋→搭设混凝土浇筑工作平台→浇筑混凝土→养生→拆模→穿钢绞线束→施加预力→压浆。
(1)支架搭设0#段采用盘扣式满堂支架搭设。
某桥的主墩承台尺寸为10.6m×14.6m,而0#块支架尺寸为10.6m×11.2m,主墩承台尺寸为9.0×11.0m,承台顶面可作为支架基础,横向承台两侧各加1m宽作为人行道支架基础。
支架搭设采用直径48mm,壁厚3.5mm标准碗扣式脚手架,底模下脚手架立杆的纵向间距为30cm,横向间距根据箱梁对应位置分别设为:底板下为60cm,腹板处为30cm、翼缘板处脚手架横向间距为90cm,沿梁高方向支架步距为120cm,方木按横桥向30cm布置。
侧面模板采用挂篮模板,底模和内模采用钢木组合模板,支架顶端从下往上纵向14工字钢、横向12×12cm方木,支架底端纵向铺设15×15cm枕木。
支架计算见附注。
在0#段以外各搭设支架用做工作平台使用。
为方便工人上下,搭设扶梯通道,并用密目网防护,保证工人上下行的安全。
(2)支架预压为防止灌注的梁段因支架下沉造成混凝土出现裂缝,并保证梁段的线形与设计一致,除应提高支架刚度,减小支架上部结构变形外,还应对支架进行预压。
预压荷载取设计荷载120%,满载后持荷时间不小于24h。
加载时按照50%、100%、120%设计荷载分三级加载(采用砂袋或钢筋、钢绞线,起重机吊装)加载时注意加载重量的大小和加荷速率,使其与地基的强度增长相适应,待地基在前一级荷载作用下,观测地基沉降速度已稳定后,再施加下一级荷载,特别是在加载后期,更要严格控制加载速率,防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。
变截面连续梁桥常用施工方法及经典图纸
变截面连续梁桥常用施工方法1.支架现浇法支架现浇法适用于旱地且跨径不太大的桥梁,施工中支架的安全、变形等是必须引起重视的问题。
2.悬臂施工法悬臂施工法是大跨径连续梁桥常用的施工方法,属于一种自架设方式,分为悬臂拼装与悬臂浇筑两种。
悬臂拼装指在预制场预制梁节段、然后进行逐节对称拼装,拼装方法主要有扒杆吊装法、缆索吊装法、提升法等。
悬臂浇注法则是利用挂蓝在桥墩两侧对称浇注箱梁节段、待已浇节段混凝土强度达到要求的张拉强度后进行预应力张拉,然后移动挂蓝进行下一节段施工,直至合拢。
目前主要采用该法施工。
不论悬拼还是悬浇,都是属于自架设方式施工,且已成结构的状态(包括受力,变形)具有不可调整性,所以,施工成败的关键在于临时锚固的可靠性,施工过程中的应力监测、变形预测与标高调整以及体系转换的实施。
经典图纸:变截面预应力连续刚构箱梁桥施工图范例桥梁全长:695.4m设计行车速度:80Km/h。
荷载等级:公路-Ⅰ级,无人群荷载。
桥宽:左右幅桥宽布置为0.5m 11m(行车道) 0.5m(防撞护栏)。
高程:黄海高程系统。
坐标:北京坐标系。
地震烈度:设计基本地震动加速度峰值A=0.05g,抗震设防烈度为6度。
桥面横坡:主桥单向横坡2%,引桥处在横坡变化段上。
单箱单室截面箱梁顶宽:12米底宽6.5米顶板悬臂长度:2.75米顶板悬臂端部厚:20cm 根部厚70cm。
全桥分五联,其中第二联为主桥,采用(70 130 70)m跨的变截面预应力混凝土连续刚构箱梁;两岸引桥采用预应力混凝土T梁,第一、三联为先简支后刚构(采用部分连续墩),第四、五联为先简支后连续。
主桥数量表、引桥数量表、地质纵断面图、桥型布置图箱梁标准横断面图、箱梁施工程序示意图箱梁截面标高、箱梁一般构造图箱梁纵向预应力钢束布置图箱梁纵向钢束竖弯平弯要素表箱梁纵向预应力钢束材料数量及引伸量计算表纵向钢束布置断面图20张箱梁纵向预应力钢束定位钢筋示意图箱梁锚下加强钢筋布置图箱梁横、竖向预应力钢束(筋)布置图箱梁横、竖向预应力钢束(筋)锚固大样图箱梁横、竖向预应力钢束(筋)数量表箱梁横、竖向预应力钢束(筋)定位钢筋示意图箱梁0号节段一般构造图、箱梁0号节段钢筋布置图箱梁1-16、1-16号节段钢筋布置图箱梁17号节段钢筋布置图、箱梁17号节段一般构造图箱梁17号节段钢筋布置图箱梁边、中跨合拢段外刚性支撑构造图箱梁边跨18号节段一般构造图箱梁18号节段钢筋布置图箱梁18号节段端横隔板钢筋布置图-gg箱梁18节段钢束加强、定位钢筋布置图箱梁齿板一般构造图、上齿板钢筋布置图箱梁下齿板钢筋布置图箱梁顶面现浇层钢筋布置图、箱梁施工预拱度图引桥30T梁平面布置图引桥30mT梁设伸缩缝端预留槽加厚部钢筋布置图(320)墩台基础控制点坐标表、4 5号主墩一般构造图4 5号主墩墩身钢筋布置图4 5号主墩墩身劲性骨架布置示意图4 5号主墩承台钢筋布置图4 5号主墩承台冷却管布置图4 5号主墩基桩钢筋布置图过渡墩、引桥墩一般构造图(不含15、16号墩)测设线引桥桥墩一般构造图(15,16号墩)过渡墩帽梁钢筋布置图过渡墩墩身钢筋布置图过渡墩墩身劲性骨架布置图引桥桥墩帽梁钢筋布置图(实心墩)引桥桥墩帽梁钢筋布置图(双柱墩)引桥双柱墩墩柱基桩钢筋布置图引桥双柱墩基桩钢筋布置图引桥双柱墩墩柱系梁钢筋布置图引桥双柱墩基桩系梁钢筋布置图引桥实心墩墩身钢筋布置图引桥实心墩、空心墩承台钢筋布置图引桥实心墩、空心墩承台冷却管布置图2引桥实心墩、墩心墩基桩钢筋布置图桥台承台钢筋图、桥台基桩钢筋图大桥支座垫石平面布置图D320型伸缩缝安装示意图、支座垫石钢筋布置图桩基础混凝土质量检测管构造图主桥盆式支座安装及构造示意图主桥箱梁检修楼梯布置图右幅桥0号桥台台帽、挡块钢筋布置图桥台台帽、背墙、挡块钢筋布置图桥台一般构造图、桥台耳墙钢筋布置图……468101214。
现浇预应力混凝土连续梁施工技术
现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术支(模)架法、悬臂浇筑法。
—、支(模)架法(一)支架法现浇预应力混凝土连续梁(1)支架的地基承载力应符合要求,必要时,应采取加强处理或其他措施。
(2)应有简便可行的落架拆模措施。
(3)各种支架和模板安装后,宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
(4)安装支架时,应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形,设置预拱度。
(5)支架底部应有良好的排水措施,不得被水浸泡。
(6 )浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀沉降的措施。
(二)移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁(1)模架长度必须满足施工要求。
(2)模架应利用专用设备组装,在施工时能确保质量和安全。
(3)浇筑分段工作缝,必须设在弯矩零点附近。
(4)箱梁内、外模板在滑动就位时,模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。
(5)混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。
二、悬臂浇筑法悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。
挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。
绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。
完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段,进行下一梁段施工,循序渐进,直至悬臂梁段浇筑完成。
(一)挂篮设计与组装(1)挂篮结构主要设计参数应符合下列规定:1)挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3 ~ 0.5,特殊情况下不得超过0.7。
2)允许最大变形(包括吊带变形的总和)为20mm。
3)施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。
4)自锚固系统的安全系数不得小于2。
5 )斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2。
(2)挂篮组装后,应全面检查安装质量,并应按设计荷载做载重试验,以消除非弹性变形。
(二)浇筑段落悬浇梁体一般应分四大部分浇筑:(1)墩顶梁段(0号块)。
(2 )墩顶梁段(0号块)两侧对称悬浇梁段。
(3 )边孔支架现浇梁段。
(4)主梁跨中合龙段。
(三)悬浇顺序及要求(1)顺序:1 )在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结。
支架法现浇连续梁和简支梁
4.2.2.8 连续梁及简支箱梁支架现浇法施工方法及工艺简支箱梁及连续梁支架现浇法施工工艺框图见下图。
连续梁及简支箱梁支架现浇法施工工艺框图4.2.2.8.1支架施工地基情况较好的位置,首先进行清表、平整、夯实,并做好两侧排水沟,然后在膺架支墩下浇注C20混凝土条形基础。
在既有混凝土公路位置搭设支架时,在支架支墩下浇注C20混凝土条形基础,混凝土条形基础高0.6~1.0m,上部预留门洞,并做好各种安全防护工作。
以防行车撞击危及支架安全。
对于跨越河道、鱼塘及其它软弱地基时,根据实际情况先采用钢管或挖孔桩基础和工字钢搭设平台,再在平台上搭设支架。
钢管采用振动锤打入适当深度。
支架搭设采用万能杆件或军用墩拼装支墩,上面架设军用梁或万能杆件及工字钢作为纵向承重梁。
支架搭设完成后,应按照设计及规范要求采用预压消除支架的非弹性变形,克服支架变形产生不利影响。
4.2.2.8.2模板安装、预压模板采用大块定型钢模,便于安装和拆卸。
模板在安装前应进行试拼装,并用油漆在模板外侧进行编号,支架采用活动企口拼接,以便于拆卸。
采用砂袋进行预压检测,用以消除膺架非弹性变形,逐步施工加荷载期间对测点每隔一定时间进行一次测量。
观测支架各部位的沉降量并做好记录,与原设置的支架沉降量核对,以便以后施工参考。
同时观测支架的强度和稳定性,对变形超过设计变形的要立即停止加载,查明原因后现继续施工。
加载预压时间按监理要求进行,一般为5~7天。
4.2.2.8.3钢筋及预应力筋安装钢筋按设计要求在现场钢筋加工厂集中下料弯制成型后,在梁部底模上绑扎成型。
预应力筋按设计图表的下料长度下料。
编束后用铁丝绑扎牢固。
箱梁预应力孔道采用波纹管定位钢筋控制线型,防止漏浆,定位钢筋的位置严格按设计坐标布置,保证孔道成型符合设计要求,混凝土作业时,注意避免扰动波纹管。
4.2.2.8.4混凝土施工立模、绑扎钢筋完成经监理工程师检查合格后,即可进行混凝土浇筑,混凝土由混凝土拌和站集中供应,混凝土通过施工便道由混凝土运输车运输,混凝土泵车泵送入模。
桥梁支架浇筑施工ppt课件
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模板、支架的自重; 新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力; 施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载; 振捣混凝土时产生的荷载; 新浇筑混凝土对侧面模板的压力; 倾倒混凝土时产生的水平荷载; 其他可能产生的荷载,如雪荷载、冬季保温设施荷载等;
模板结构名称
满堂支架现浇连续箱梁施工工法
满堂支架现浇连续箱梁施工工法简介满堂支架现浇连续箱梁施工工法是指采用满堂支架系统进行现浇施工,将多个箱梁连成一体的工法。
满堂支架现浇连续箱梁施工工法的优点在于可以提高施工效率,减少连接处破损和渗漏的可能性,保证施工安全和质量。
工法步骤1. 前期准备在施工前,需要对现场进行准备工作,包括材料选用、现场平整、检查箱模是否符合施工要求等。
确保施工现场有充足的材料供应、施工出入口通畅,以及施工过程中的安全措施。
2. 箱模安装箱模是制作箱梁的关键组成部分,需要在现场进行安装。
箱模应该根据设计要求进行制作,并进行严格检查,以确保其符合规范要求。
在安装箱模时,要注意密封性,并在施工中及时查漏补缝。
3. 安装支架和脚手架在箱模安装完成后,需要安装支架和脚手架。
满堂支架又称一字支架,是一种可重复使用的支撑装置。
它的基本构造是以立式和横式排布的支架架体为主体,并且有配有扣件和钢管组成。
脚手架也需要根据设计要求进行制作和安装,并且要根据施工进度及时拆除。
4. 浇筑和养护混凝土在支架和脚手架安装完成后,需要进行混凝土浇筑和养护。
混凝土的配合比应该符合设计要求,同时混凝土的浇筑应该均匀,避免空鼓、夹渣等情况的出现。
混凝土养护的工序包括浇水、湿布覆盖和保温等,以确保混凝土的养护质量。
5. 反复测量及时调整在混凝土养护过程中,需要进行反复测量,确保箱梁的尺寸和位置符合设计要求。
如有误差需要及时调整并进行核查。
在调整时要特别注意箱梁支点的位置,确保支点位置正确。
6. 拆除箱模和支架在混凝土养护完成后,需要拆除箱模和支架。
箱模拆除需要进行有序的拆解,避免对混凝土产生影响。
支架拆除则需要根据拆除顺序进行,以确保支撑系统能够平稳地下降。
工法应用满堂支架现浇连续箱梁施工工法广泛应用于桥梁、隧道、水库、地下车库等工程中。
采用这种工法施工可以提高施工效率,减少连接处开裂或渗漏的可能性,提高施工质量和安全性。
满堂支架现浇连续箱梁施工工法是在施工逐步标准化的背景下逐渐发展起来的。
支架法连续梁纵向混凝土浇筑顺序
支架法连续梁纵向混凝土浇筑顺序支架法连续梁纵向混凝土浇筑顺序,可不是一个简单的事儿。
嘿,想想啊,建桥的过程不就是一个比拼“耐心”和“精准度”的比赛吗?大家都知道,桥梁的稳定性和安全性,跟我们后期的浇筑顺序有着很大的关系。
所以说,这浇筑顺序可是得好好讲究,不能大意。
你看啊,支架法这玩意儿,简单来说就是先搭好架子,再在上面浇筑混凝土,不像我们有时候做菜,一切都乱糟糟的。
这其中可得讲究着点步骤,稍不留神,连带着一整片工程都得跟着“走偏路”。
好啦,话不多说,咱们直接聊聊这浇筑顺序。
最关键的就是搞清楚梁体的分段位置。
你想啊,这桥梁那么长,怎么可能一股脑儿地浇下去?不行!得把桥梁分成一段一段的来,看看要浇的每一段跨度,别随便乱整。
要是浇得过快,可能就会出现不均匀的现象,甚至造成局部开裂,没点技术活儿,真是随便做都容易成“砖雕”呢。
想要确保质量,每一段得浇筑得恰到好处,才不会吃亏。
浇筑顺序不能乱!你要是随便从哪段开始,都得小心哦。
顺序不对,可能会造成梁体受力不均匀,早晚都得翻车。
通常来说,咱们得从梁体的中间开始着手,别光看外面那一圈,得照顾到梁体的整体性。
比如,首先可以从支架两端进行局部的浇筑,逐渐地向中间过渡。
别着急,看着中间这个位置,你得确保每一段的浇筑厚度都均匀。
放心,慢工出细活,别总想着快点搞定,质量才是硬道理。
你可别小看这个“慢”字。
要知道,浇筑过程中,混凝土得进行自重沉降,得有时间自然沉降、均匀分布。
要是你下手快了,结果就是材料的分布不均匀,哪怕是一点点的小瑕疵,也足以影响到桥梁的耐久性。
所以啊,得一步一步来,不是越快越好。
想要顺利浇筑,必须保证每段都被充分“照顾”。
不然,万一浇着浇着哪儿开始开裂,那就真是“千里之堤毁于蚁穴”了,后悔都来不及。
浇筑时,一定要控制好每次加料的量。
这里面可没有“猛料”的事儿。
别看混凝土一桶桶送上去,这加的量得精打细算,不能太多,也不能太少,毕竟每一段的混凝土量都得精确,掌握不当,梁体就可能发生变形。
支架法现浇连续箱梁施工方案
支架法现浇连续箱梁施工方案一、支架法现浇连续箱梁施工方案大桥(40+56+40)m连续梁,采用支架法现浇施工。
根据设计图及现场实际情况,边跨采用满布碗扣式钢管支架进行施工,基底处理后布设满布支架;跨越大界公路的梁跨,为满足交通要求,采用军用梁、军用墩组合方式跨越。
箱梁底模采用大块钢模板,分块拼装,外、侧模采用整体钢模板,内模由大块组合钢模拼装而成;钢筋采用在钢筋加工场地集中弯制、在梁顶现场绑扎的方法施工;混凝土采用集中拌合,混凝土搅拌运输车运输、混凝土输送泵或泵车泵送灌注,梁体采取全断面一次浇注成型的施工方法。
二、支架法现浇连续箱梁施工工艺1、基础处理及支架搭设施工前先对搭设支架范围进行放样,确定处理范围。
两边跨松土基础采用压实后铺设30cm厚碎石垫层并压实,上铺筑20cm厚C15号砼,砼面层设排水坡,四周做排水沟引至场外排水系统,防止雨水浸泡地基;跨越既有道路处采用军用梁、墩结构,临近墩柱位置在承台之上浇筑钢筋砼条形基础,基础上布设由40工字钢、军用墩、军用梁构成的支撑系统。
支架搭设详见图2-17“现浇连续梁支架布置图”、图2-18“支架结构详图(一)”、图2-19“支架结构详图(二)”。
图2-16 现浇连续梁施工工艺流程图 立底模、侧模 施工支架基础 搭设满堂支架、墩梁支架 安装支座及预埋件 浇筑底板腹板混凝土 预压支架 绑扎底板腹板钢筋波纹管 主网控制点立内模 养 生 立顶板横隔板翼缘板模板 浇筑顶板翼缘板混凝土 拆除模板支架 钢绞线张拉 注浆封锚 吊模封孔 挂安全笆和防护网钢筋下料加工 钢绞线下料编束 钢绞线穿束 钢筋下料加工 绑扎顶板翼缘板钢筋 混凝土拌合运输 张拉机具准备 注浆机具准备 制作试件 制作试件顶板留工作孔 留泄水孔通气孔 压试件混凝土拌合运输图2-17 现浇连续梁支架布置图图2-18 支架结构详图(一)图2-19 支架结构详图(二)2、支架预压为消除基础变形和支架的非弹性变形及支架的不均匀下沉,保证结构线形和结构安全,并为预拱度设置提供依据,主体结构施工前需对支架进行预压,预压期限原则上以支架变形稳固后即可结束,预压荷载为结构自重加临时施工荷载。
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• (2)施工难度 在支架施工过程中尽量减少大规 模吊装作业以保证施工安全。
• (3)施工进度 重点考虑架梁通道的畅通,桥的 架梁任务,其次考虑支架材料的周转使用。 • (4)质量保证 尽量选用承载力大,安全可 靠,高功效、沉降小的支架形式。
二、安全保护措施
• (1)支架在使用过程中应避免产生偏心荷载。 (2)在浇筑混凝土过程中, 若发现支架有异常情 况,应立即停止作业并尽快修复加固。 • (3)仔细检查各种材料、杆件。损伤、锈蚀严重 者严禁使用。 • (4)支架周围应设防护栏, 并悬挂安全标志示警, 支架下部须挂设安全网。 • (5)六级以上大风、暴雨不得搭设支架。 • (6)支架在高压电线区架设时应注意离开高压线 一定距离。
三、支架的施工流程
支架的搭 设
模板施工
底模铺设
外侧模拼装
涂筋及预埋件
钢筋安装
预应力波纹管安装
钢绞线切割穿入
混凝土浇筑
混凝土养护
• 梁体洒水次数应保持混凝土表面充分潮湿,养护
不少于14d。拆除芯模,箱梁内浇水完毕后, 梁端
端口用塑料布封闭, 确保相对湿度在90%以上, 并
第一组 组长: 组员:
支架的施工 模板的施工 安装钢筋及预埋件 混凝土浇筑 混凝土养护 预应力张拉 压浆 封端
支架的施工
现浇梁的施工方法主要有:碗扣式满堂脚手
架施工方法、贝雷梁钢管支架施工方法、钢 管型钢支架施工方法、移动模架施工方法。
一、现浇支架按设计需要重点考虑的问题
• (1)经济性 在不影响整体工期的前提下尽量节 约成本,仔细研究比较材料的购置和租赁费用。
封端
• 封端前对锚穴混凝土进行凿毛处理, 并对锚具、锚
垫板表面及外露钢绞线用聚氨酯防水涂料进行涂
刷。在锚穴内设置钢筋网, 并通过在锚垫板安装孔
中拧入特制螺栓相接的方式使其与梁体连接。封
端混凝土养生完成后, 还要对封端处混凝土新旧混
凝土接茬面再进行涂刷聚氨酯防水处理。
定期补水。养护期间要做好混凝土测温及养护记
录, 填写好测温养护记录表。
预应力张拉
• 在混凝土强度及弹性模量达到设计强度50%时进行 预张拉,强度及弹模达到100%后,进行终张拉。
压浆
• 在压浆前,水泥应不断搅动,以防止流动性降 低,预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺, 同 一管道压浆应连续进行, 一次完成。