沥青混合料.

教学课题:沥青混合料教学目的与要求:掌握沥青混合料的摊铺要点知识点：教学重点:沥青混合料的摊铺要点教学难点:沥青混合料的摊铺要点突破难点的关键：实践授课形式:实习、教授,讨论教学过程与时间分配:四、摊铺的准备工作沥青混合料的摊铺与很多工序密切相关，稍有疏漏轻则影响施工进度，重则会出质量问题甚至被迫暂停施工，因此，对沥青混合料的摊铺必须进行周密地策划。

各种准备工作应分别提前进行并按时完成。

现场的准备工作包括下承层的验收、按设计要求喷透洒透、粘层油或下封层，摊铺前的测量放样和交通控制与管理等。

正式摊铺前通常应召开一次摊铺工作会议，主要目的是：第一，解决拌和、运输、摊铺和碾压等工序的互相配合问题，每天施工时问应以摊铺机为中心，每天早晨拌和与运输适当提前，确保摊铺机按时摊铺，结束时由摊铺现场通知拌和厂停止拌和；第二，确定组织领导系统明确施工的职责范围，做到事事有人负责；第三，进行技术交流，特别是采用新技术新工艺时，一定要交待清楚，有关人员切实掌握后，方可进行，同时将创优计划落实到人，在充分做好各项准备工作的基础上，才能实施摊铺工作，将运到现场的经检验合格的混合料，按设计要求的厚度、宽度、坡度和高度均匀平整地摊铺在下承层上。

1、基层或下承层的验收下承层可能是基层、下面层或中面层。

基层完工并通过检验后，一般即可浇洒透层沥青，对基层进行养生保护，但在高速公路上，路面施工常与防护工程、路缘石等工程交错进行，使喷有透层沥青或铺有下封层的基层表面被污染，应扫除基层表面的杂物和浮料，如有泥土还应该用压力水冲洗干净。

如基层表面局部透层沥青或下封层脱落，则应将脱落处基层表面清扫干净后补洒透层沥青或补做下封层。

在路面下面层或中面层表面可能会因车辆行驶、下雨等原因造成表面泥泞、污染等，也必须清洗干净。

对下承层表面缺陷进行处理后，即可再洒透层沥青或粘层沥青。

2、透层、粘层与封层1)透层透层油是洒布在各类基层上沥青。

主要作用是增加基层与面层之间的粘结力，防止车辆制动时，在水平推力的作用下路面产生滑移。

其次是渗入基层的沥青充实、封闭了基层孔隙，减少了渗水性和透气性，增强了稳定性。

为了增加渗透性，通常用乳化沥青液体沥青或煤油沥青做透气油，质量技术标准应符合规范要求。

具体使用哪种沥青，应根据基层的种类和当地、当时的气温情况由设计人员共同确定。

也可以根据当地沥青品种的供应情况和施工要求，由施工单位与设计人员共同商定。

透层油的沥青用量与基层的种类有关，设计有明确要求者按设计，否则可参照现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)选用。

透层沥青的喷洒主要用沥青洒布车，边角或特殊地段洒布车不便喷洒的地方，可用洒布机或人工洒布。

洒布量应控制在设计要求的范围内，过量应予清除，否则会引起路面泛油，过少应人工补洒，否则起不到应有的作用。

为了有效的控制洒布量在正式洒布前应找一个适当的场所试洒。

通常在沥青流量阀门开度和输送泵转速一定的情况下，通过改变洒布车的行驶速度来控制喷油量，使其符合设计要求。

喷洒量的检验，常用的两种方法；一是以总喷油量除以总洒布面积，洒布车配有流量表时，可从流量表的读数算出总洒布量，没有流量表的通过洒布前与洒布后质量差算出总喷洒量，总洒布面积通过现场量测获得。

另一种方法是将一块1m。

带边沿的木板或铁板称其质量后，放在将要喷洒的路段上，具体位置要适当，即要使洒布车碰不到，又能让整个板面喷洒到沥青，收集到洒布的沥青后，称量板与沥青的质量减去木板的质量为每平米沥青的洒布量，为了提高精度可以测3～5次，取平均值作为检测的结果。

为使洒布均匀，喷嘴轴线应与喷洒面垂直，喷嘴与喷洒管的夹角应一致，并通过调整喷洒管的高度，使喷油嘴到喷洒面的距离保证喷洒面的搭接程度，控制要双重喷洒或三重喷洒的状态。

在喷洒前应对可能被污染的人工构造物进行覆盖，避免被污染影响美观或须进行清除。

洒布时间，通常是在基层养生期满后，摊铺混合料前的适当时间进行。

主要根据所用沥青的种类和当时的气候条件决定，以摊铺混合料时不粘施工机械的轮胎为度。

也可以在基层施工结束且经验收合格后，表面基本干硬时进行。

这样即可作透层油，又能起养生、保护基层作用。

透层油洒布后，应尽量禁止车辆通行，以避免透层受到破坏。

透层沥青上是否需要撒适量的石屑或粗砂，应根据设计要求或施工需要决定。

如能断绝交通或洒布后接着就摊铺混合料，则无需撒石屑或粗砂。

当无法断绝交通，与摊铺混合料时间间隔较长时，宜适量撒石屑或粗砂，并用轻型压路机碾压1～2遍，能起保护透层与基层的作用。

但仍应限制车辆行驶速度，否则透层与基层仍可能遭到破坏。

在铺混合料前，应将未粘牢的松散石屑扫除，避免成为一个滑移面，影响路面结构的整体性。

洒布透层的天气要求，雨前不应洒，否则会被雨水冲走；雨后基层未干不宜洒，影响填充粘结效果；大风不应洒，影响均匀性；此外，现场的气温宜在10℃以上。

2)粘层粘层大多用于多层沥青混凝土路面层与层之间，以及钢筋混凝土桥面铺装层的上边。

特别是层厚较薄时，两层之间摊铺时间较长，表面受尘土污染难以彻底清除干净时尤为必要。

此外，利用旧水泥混凝土路面或沥青路面作基层时，除视必要需补强或整平外，通常也要洒布粘层油。

.其目的是增加路面之间的粘结力，使之成为整体而不是两层“皮”，避免汽车制动时在水平力的作用下使路面产生滑移、推挤。

粘层沥青宜使用快裂洒布型乳化沥青，或中快凝液体沥青。

洒布量与下层结构类型与路面状况有关，施工时应按设计图纸要求的品种和用量洒布，不得随意增减。

设计无明确要求时，可参照现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)选择品种和用量，但事先应到监理工程师或业主的批准。

洒布的方法和要求与洒布透层相同。

3)封层按所处的位置不同分上封层和下封层。

下封层常用于路面透水性强而基层水稳定性差或旧水泥混凝土路面、沥青混凝土路面裂缝多、空隙大的表面。

其作用是减少或防止渗透、保持基层的稳定性和强度。

新建高速公路在路面结构设计时，通常会考虑路基、底基层和基层的水稳定性，没有特殊情况一般不单独设置下封层，此外，当基层完成后即不能很快铺筑面层又要维持交通的情况下，铺筑下封层暂作临时面层，即能维持车辆通行又能保护基层免遭损坏。

上封层可用以组成防滑面层。

此外，当高速公路的路面层被磨耗到需要重新铺筑，而且下层孑L隙多，互相联通时，可考虑采用上封层，主要作为磨耗层同时也起闭封空隙、防渗水、防透气、增强路面抗老化性能。

按使用的材料不同封层又分为沥青表面处治和乳化沥青稀浆两种。

在高速公路上稀浆封层宜用作下封层，表面处治用作上封层时宜采用热料、摊铺法施工。

用于高速公路的封层材料，应参照现行规范的有关需求选用。

封层施工：用作高速公路磨耗层或组成防滑层的上封层，应按热料沥青混合料的施工步骤、方法和技术标准进行。

用作下封层的层铺法表面处治的施工方法、步骤和要求如下：(1)喷洒沥青时根据品种、标号和气温情况确定洒布温度洒布应均匀一致，用量应控制准确；喷多应清除，不足时应人工补洒，应注意接处不漏油、不重复，不得在潮湿的基层上洒布热沥青。

(2)撒布集料：采用热沥青时撒布集料应紧随沥青洒布车后进行，避免沥青冷凝后粘不住集料；采用乳化沥青时，应在破乳前撒布；运送集料的自卸车应充足，以免撒布机等料。

3)扫匀：集料扫匀应紧随撒布机后进行，将多余的集料扫到不足处，做到集料颗粒不重叠，尽量不露沥青面，使集料成为均匀平整的一层。

(4)碾压：集料扫匀后应立即用轮胎压路机或双轮压路机碾压3～4遍，使集料粘结在沥青上。

稀浆封层的施工方法和要求如下：(1)应使用功能齐全、性能良好的稀浆铺筑机进行施工；铺筑机应能储存料、输送料、搅拌料、摊铺混合料，并能按配比的要求控制材料的计量。

(2)拌成的稀浆除符合设计配比的要求外，还应均匀一致具有较好的和易性以利摊铺。

(3)铺筑稀浆封层应在干燥的基层上进行，铺浆机应匀速运行，使稀浆层厚度均匀一致、表面平整。

(4)施工时气温应在100C以上。

(5)铺筑完成后禁止车辆通行，待破乳、水分蒸发、干燥成型后可开放交通。

3、机具准备1)摊铺机摊铺机是将合格的混合料按设计要求的宽度、厚度和纵、横坡度均匀、平整地铺筑在基层或底基层、中面层上，并具有一定密实度的专用机械。

(1)各部组成与作用：如图3-16所示，推铺机的主要组成部分有：发动机及传动系统、行驶部分、接料斗、栅板或皮带喂料器、螺旋布料器、流量控制门、振击实熨平装置、操作台及座椅等。

此外，还应配备摊铺、熨平加长与缩短配件、导向装置、控制标高或厚度的基准装置、推动运料车行进的滚轴以及与其连接的卡具或挂勾等。

发动机的作用是为摊铺机提供动力，包括行驶牵引动力，喂料带、螺旋布料器的动力，熨平系统的锤击、振动熨平动力。

传动系统的作用是把动力传送给各部件。

行驶部分有轮胎式和履带式两种，它不仅承载摊铺机行走，还要推动卸料汽车的前进。

接料斗是储备、中转混合料的场所，装配在接料斗底部的栅板或皮带式喂料器是将卸到接料斗内的混合料送到螺旋布料器。

流量控制门的作用是控制进入螺旋输送器的混合料的数量，防止因过量而造成对摊铺、熨平不利。

螺旋布料器的作用，是横向输送混合料，将混合料送到拟定摊铺的整个宽度范围内。

熨平系统包括找平梁、击实锤或振动梁、熨平板的加热设备以及熨平板控制器等。

找平臂的作用是通过长臂将下层的起伏不平，大大削弱后传给熨平板。

熨平板由前后两部分组成，有各种组成形式，有的前边是击实锤，后边也是带振动或不带振动的熨平板；有的前边是振动梁(板)，后边是带振动或不带振动的熨平板。

前半部无论是击实锤或振动梁，其作用，一是将混合料初步振、击密实，二是将多余的料刮挤走。

后边的熨平板主要起整平作用，带振动的同时也有振实功能。

熨平板控制器分两种，一种是控制倾角可以小范围调整摊铺厚度，倾角加大厚度增加，反之减少；另一种是熨平板横坡控制器，既可以调整熨平板的横坡，以满足路面横坡的需要，也能调整摊铺厚度。

操作控制装置包括操作台、板把和座椅等。

用以操作行驶，调控各部系统和装置协调一致地工作。

摊铺、熨平附件包括螺旋器和熨平板的延长架、缩少摊铺宽度的收缩挡板和斜板等。

延长架是固定加长部分的螺旋器和熨平板用的，使其达要求的摊铺宽度。

收缩挡板是一种金属板，可以插入螺旋器起阻挡混合料横向输送的作用，可根据需要缩少摊铺宽度。

斜板是一种插入熨平板端部的金属板，作用是使铺筑层的边缘成450的斜坡。

导向装置是引导摊铺机沿给定线路行驶，保证边缘平直、圆顺。

熨平板自动控制基准装置，包括电子传感器，基准线(梁)、滑撬、托杠以及测平车等部件；用以控制摊铺厚度和自动找平。

滚轴、卡具或挂勾的作用是使摊铺机与自卸汽车接触平稳、连接牢固，保证卸料车摊铺机协调一致地工作。

(2)对摊铺机的性能要求与数量配备：由于高速公路的质量标准较高，为了使铺筑层的各检查项目都符合要求，必须使用功能齐全、技术先进、性能良好，以及精度和自动控制程序较高的摊铺机，它应具有如下的性能：①动力部分的发动机的功率必须足够承担整个摊铺机的运转，并推动卸料汽车前进的动力。