人教版五年级美术：保罗++安德鲁-素材

大剧院总面积为6687平方米的玻璃幕墙，需要玻璃1332块，每 块玻璃重量接近一吨，其余还有钛板、防水材料等，加上约 6700吨的钢结构本身，大剧院承载的总质量大约近万吨。”
为了使国家大剧院的建筑高度不超过旁边的人民 大会堂，大剧院的整个首层往下压了约7米。这样， 今后的化妆间、设备间等都设在地下室。同时， 剧院北侧的主出入口将与目前的地铁天安门西站 通道相连接。
据介绍，“该金属屋面面积约30000平方米，层面共分为6层： 最外层是挂钛金属复合板，依次为防水层、保温层、隔音与吸 音层，底下为红木吊顶。其中，防水层采用铝原色锤纹板，质 材为进口的铝镁锰合金卷材，保温层采用100毫米保温玻璃棉， 底板采用2毫米厚的镀锌钢板，隔音和吸音层则是采用了1英寸 的Ｋ13材料。”
上海机场集团董事长、总裁吴念祖表示，上海浦东国际机场自1999年投入使用以 来，经受过12级台风的考验；5年来，机场管理部门从没有放松警戒，包括关注建筑结 构本身的安全。
2、国家大剧院：使用期定位100年
巴黎戴高乐机场2E候机厅发生坍塌事故时，安德鲁正在北京国家大剧院工地施工 现场作指导。
昨晚，中方工程师姜唯接受记者电话采访时肯定地说：“国家大剧院的安全性没问 题。因为其结构的后期设计与施工图，都是由北京市建筑设计院完成的，安德鲁提供的 是设计理念。我们按照最严格的标准设计、施工，使用期定位在100年以上。”
正在进行外立面钛金板安装的国家大剧院，将可能再 次面临安全论证和检测。起因是：戴高乐机场候机大厅坍 塌事件已被法方认定为“存在设计缺陷”。昨天，记者为 此采访了国家大剧院的设计、施工人员以及有关专家。他 们间接证实了这一消息。
到过浦东国际机场的人都能看到，机场钢屋顶没有一根“大梁”，钢结构屋顶浑 然天成，视野十分开阔明亮。其实，这正是中外设计师们最为得意之笔：既可保证钢结 构环环相扣的稳定性，又可以做到尽量不浪费钢材。因此，一旦发生结构安全方面的问 题，完全可以在平时保养维护中及时发现。
国家大剧院于2001年12月13日正式开工。
红旗下的“蛋”
站在国家大剧院巨大的“蛋壳”下面，记者可以清晰地看到正 在施工中的大剧院金属屋面与玻璃帷幕工程。
在地下正在施工的外部工地上，向上仰望，整个椭球体的主 体钢结构，形成了一个超大空间的壳体。整个钢壳体由顶环梁、 梁架构成骨架；梁架之间由连杆、斜撑连接。
他参与过许多大型项目的建设，像巴黎德方斯地区的 大拱门、英法跨海隧道的法方终点站等。在他的影响下， 巴黎机场公司的活动逐渐向大型标志性建筑设计的方向发 展。1999年，安德鲁领导的巴黎机场公司与清华大学合作， 经多轮角逐，又在中国国家大剧院国际竞赛中一举夺标。
戴高乐机场
► 共有220家商店、166 家各类服务商店、111 个酒吧餐厅和9个宾馆
3、东方艺术中心：每个环节精密计算
昨晚，记者与正在施工中的上海东方艺术中心取得联系。总工程师宁风介绍说，东 方艺术中心于2002年3月26日正式动工。在施工中，每个工程细节，技术人员都要耗费 数月的时间精密计算；使用的钢架、玻璃等全是世界上最先进的建材。因此，东方艺术 中心不会存在任何安全上的隐患。
4、广州体育馆：建筑本身得过鲁班奖
第九届全国运动会闭幕式场馆——广州体育馆作为羊城新地标之一而名扬一 时。但很少有人知道，这座大型建筑也出自安德鲁之手。昨晚，广州市建委发言 人谢少波告诉本报记者，广州体育馆的安全性很高，虽然总体设计出自安德鲁， 但绝大部分基础工作和结构设计由本地建筑精英团队完成，是“经过千锤百炼， 获得全国建筑行业最高奖——鲁班奖的精品。”
安德鲁校友达尼埃尔：机场坍塌事故似与设计无关
昨晚，本报记者连线安德鲁的母校巴黎路桥大学，采访了建筑系著名教授达 尼埃尔。他是安德鲁的校友。他说，安德鲁是大师级的建筑师，戴高乐机场的设 计是他1967年的早期作品，当时他年仅29岁。他的设计完美、结构安全。戴高 乐机场候机厅的事故，也许是材料上的问题，也许还有人为的因素，以及不可预 知的原因。目前，一切都很难说，要等官方的调查和精确的数据作为最后结论。
据介绍，该玻璃幕墙面积约6687平方米，玻璃采用表面砂光处理，铝合金 梁也采用特殊材质，表面氟碳喷涂处理。
大剧院屋面共有3.6万平方米,起椭圆形钢结构最大跨度达212米, 周长达6公里,重打6750吨,可以将整个北京体育工人厂罩住.
由于北京沙尘比较多,工程专家正在研制高科技纳米技术,届时只 要用水一冲,就可将屋顶污垢全部冲洗干净.
国家大剧院四周的露天水池也将一年四季“春水 荡漾”，达到“冬天不结冰，夏天不长草”。为 此，国家大剧院专门设计了一套国际独创的系统， 打了18口井，抽取温度恒定的地下水，并与水池 里的水进行热交换等，从而始终将露天巨型水池 的水温控制在2摄氏度至20摄氏度之间。
保 罗 ·安 德 鲁
简介: 1938年出生于法国波尔多市附近的冈戴昂，毕业于法
国高等工科学校、法国道桥学院和巴黎美术学院。1967年 在他29岁的时候，设计了圆形的巴黎查尔斯·戴高乐机场 候机楼。从此，作为巴黎机场公司的首席建筑师，他设计 了尼斯、雅加达、开罗、上海等国际机场，在世界上有50 余座机场的设计经验。
国家大剧院
国家大剧院位于北京天安门广场西侧，其中心建 筑为独特的壳体造型，高46.68米，地下最深 32.50米,周长达600余米，周围是面积达3.55万平 方米的人工湖水面。整个壳体风格简约大气，宛 若一颗晶莹剔透的水上明珠。壳体表面由20000多 块钛金属板和1200多块超白透明玻璃共同组成。 其内部则由歌剧院、音乐厅和戏剧场以及水下廊 道、橄榄厅、公共大厅等组成。
戴高乐机场风波
中国媒体追问安德鲁中国作品设计安全性
5月23日当天，戴高乐机场２Ｅ候机厅部分坍塌的屋 顶砸在了一座登机栈桥上，造成6人死亡，多人受伤。事 故后，该机场设计师安德鲁一下子被推上了风口浪尖。
作为享誉世界的设计师，安德鲁为我国设计的大型建 筑有4座：上海浦东国际机场和广州体育馆已建成；北京 国家大剧院和上海东方艺术中心在建。现在，它们的安全 问题格外引人关注。