电机轴承用什么型号润滑脂
DL220电机风机轴承专用润滑脂 MSDS说明书
安全技术说明书（MSDS）
Material Safety Data Sheet 1.化学品及企业标识
2.危险性概述
3.成分／组成信息
4.急救措施
5.消防措施
6.泄漏应急处理
避免接触溢出或释放出来的材料。
关于个人防护设备的选择指南，参见此说明书第8项。
关于处置信息,请参阅第13项。
7.操作处置与储存
8.接触控制和个体防护
9.理化特性
10.稳定性和反应性
11.毒理学信息
额外信息：
长期和/或反复的接触包含矿物油的产品会引起皮肤脱脂，尤其在温度上升的情况下，这会导致刺激和皮炎，特别发生在个人卫生条件不足的情况下。
尽量避免皮肤接触。
本品发生高压皮下注入后，如果不通过外科处理清除，可能会导致局部坏疽，使用过的润滑脂可能含有在使用过程中积累的有害的杂质其浓度取决于使用情况，在处理时会对健康和环境产生危险。
所有用过的润滑脂都要谨慎处理，尽量避免接触皮肤。
12.生态学信息
13.废弃处置
14.运输信息
15.法规信息
16.其他信息
修改说明：不适用（第一版本）
限制：本产品不得用于推荐用途之外的应用情况。
其他信息：本信息是根据我们当前的知识所拟定的，目的仅是从健康、安全和环境规定方面来说明该产品。
本信息并非该产品物定性能的保证。
---说明书结束---。
设备维护、保养手册
设备维护、保养手册本文是一份设备维护、保养手册，旨在规范设备的保养润滑标准。
首先，所有设备的润滑部位必须使用规定的润滑油，不得混用或使用不清洁、变质、带腐蚀性的润滑油。
对于初次使用的新设备，必须在15天左右更换润滑油。
润滑油的注入量应为部位容积的1/3-1/2，低速运转的设备应加润滑脂量为2/3，高速运转的设备应加润滑脂量为1/2.六个月以上没有使用的设备，在重新开机使用前，其润滑部位必须更换润滑油。
加油时间和责任工作标准也有明确规定。
通用设备的保养润滑标准也有具体要求。
对于摆线针轮减速机，润滑油选用32#机械油，润滑油注入量为减速机容积的1/3-1/2，每3个月（中修时）更换润滑油一次，每年（大修时）更换润滑油一次。
带油泵的减速机应注意润滑油面高度和油泵转向，油泵不工作时应立即停止减速机运行。
对于齿轮变速箱的润滑，采用浸油润滑，冬季用HZ-20齿轮油，夏季用HZ-30型锂基脂润滑。
每三个月（中修时）检查一次润滑油的质量，出现质量问题时应更换润滑油。
每年大修时，用柴油清洗变速箱齿轮、更换润滑油。
对于无级变速机的润滑，也有相应的规定。
以上是本手册的基本内容，对于设备的保养润滑有着明确的标准和要求，希望所有设备操作工认真遵守，确保设备的正常运行和安全生产。
2.1采用40#机械油润滑，润滑油注入量为变速箱容积的1/3-1/2，经常观察油位，油位不足时应及时补充相同牌号的润滑油。
2.2每天连续运行10小时以上的变速箱，每3个月（中修时）更换润滑油一次；每天连续运行不足10小时的变速箱，每年（大修时）更换润滑油一次。
2.3在变速箱运行中，注意保持润滑油面在油标中心线以上。
3．链轮传动的润滑：3.1采用润滑脂润滑，润滑脂加入量为链轮内空间的1/2，每月小修时检查加注一次润滑脂；每年大修时清洗链轮，更换润滑脂。
3.2链轮传动运转中，注意链轮润滑脂不应过多或过少，保持适当的润滑状态。
4．齿轮泵的润滑：4.1采用40#机械油润滑，润滑油加入量为泵体容积的1/3-1/2，经常观察油位，油位不足时应及时补充相同牌号的润滑油。
电机轴承用润滑脂的性能要求
一、电机轴承用润滑脂的性能要求
（1）适应性好，具有高低温性能，可在室内外、南北方通用。
（2）润滑性、抗磨性好，不甩油、不干涸、不乳化、不流失、润滑脂本身不应含有固形物。
（3）抗氧化性能好，经长期使用后，润滑脂的外观颜色、酸硷度变化小，无明显氧化现象。
但随着润滑脂技术的发展，近年来研制出一系列耐高转速的润滑脂，有的DN值可达150万。
当前我国许多大电机经常发生所谓的“抱轴”事故，就是因为润滑脂满足不了速度的要求，运转很短时间发生润滑不良，造成轴承突然烧坏。现在电机制造厂往往是选用2号或3号通用锂基润滑脂。如400KW三相异步电机，轴承型号：6222，则轴承内径为110mm，电机转速是2975r/min，则DN值为32.7万。显然选用2号或3号锂基脂是无法满足要求的。而极压复合锂基润滑脂则能满足要求，加一次润滑脂可使用一年以上，从而消灭了“抱轴”事故。
三、根据工作温度选用润滑脂
对于滚动和圆柱滚子轴承，一般来说，内径在50mm以下的，当DN值<300,000时采用润滑脂，DN值>300,000时采用润滑油；内径在50mm以上的，当DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油；对于圆锥和滚子轴承，一般来说，内径在50mm以上的，当DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油。
但随着润滑脂技术的发展，近年来研制出一系列耐高转速的润滑脂，有的DN值可达150万。
当前我国许多大电机经常发生所谓的“抱轴”事故，就是因为润滑脂满足不了速度的要求，运转很短时间发生润滑不良，造成轴承突然烧坏。现在电机制造厂往往是选用2号或3号通用锂基润滑脂。如400KW三相异步电机，轴承型号：6222，则轴承内径为110mm，电机转速是2975r/min，则DN值为32.7万。显然选用2号或3号锂基脂是无法满足要求的。而极压复合锂基润滑脂则能满足要求，加一次润滑脂可使用一年以上，从而消灭了“抱轴”事故。
电机润滑脂的正确选用
电机润滑脂的正确选用电机滚动轴承使用润滑脂种类繁多、型号复杂，对几种常用的润滑脂分别简介如下：1）钙基润滑脂的外观鉴别，特点和适用场合由天然脂肪酸钙皂稠化剂制成中等粘度的矿物油钙基润滑脂。
由于该脂使用水作为结构稳定剂，以使钙皂水化并形成结晶，因此在使用中应防止工作温度不应太高，以防水份蒸发，而使润滑脂的结构遭到破坏，造成析油现象，因此，钙基润滑脂的使用温度一般不高于60度，适合于在潮湿场所和常与水接触的机械中使用。
外观鉴别：从淡黄色到暗褐色，在玻璃片上涂抹1~2mm厚的润滑脂层，置于透光检查时而无块状物。
特点：抗水性强、稳定性好、纤维较短、泵送性好、不耐高温；若把它用于高温场合，当轴承运行温度在100度上下，使逐渐变软甚至流失，不能保证润滑，导致轴承损坏，酿成事故；一般允许轴承运行温度60度时长期使用。
按针入度分五个代号，运行上限温度分别为：ZG-1、ZG-2 55度；ZG-3、ZG-4 60度；ZG-5 65度。
适用场合：用于一般工作温度，与水接触的高转速，轻负荷；中转速、中负荷封闭式电动机滚动和滑动轴承的润滑。
2）钠基润滑脂的外观鉴别，特点和适用场合由天然脂肪酸钠皂稠化剂制成中苯粘度的矿物油钠基润滑脂。
因脂肪酸钠盐具有亲水性，在水中会形成乳烛液，若少量的水与其接触，可以被脂吸收，但若过量的水与其接触则可能产生极度分散的乳烛液，在一定情况下还会使油脂大量流失。
因此钠基脂不宜与水接触或在潮湿处使用，否则将丧失其稠化能力。
外观鉴别：从深黄色到暗褐色的均匀油膏状。
特点：不抗水、稳定性好、纤维较长、耐高温、防护性好、附着力强、耐振动；若把它用于很潮湿的场合，当润滑脂触水水解后而变稀流失，也会导致轴承缺油过早损坏。
按针入度分三个代号，使用上限温度分别为：ZN-2、ZN-3 110度；ZN-41 120度。
适用场合：在较高工作温度，清洁无水份前提下，中速、中等负荷，低速、高负荷开启式或封闭式电动机滚动和滑动轴承润滑。
电机润滑加脂标准
电机润滑加脂标准
1.电机润滑加油（脂）周期及牌号，每次加油（脂）量等原则上应根据电机厂家规定及要
求进行。
2.对于电机厂家无要求规定或查无实据的电机，一般可根据电机功率、转速、轴承型号规
格、负荷等情况进行加补油脂，油脂添加量要适宜，同一轴承不的加入不同油脂。
加脂（油）标准可按下列要求进行。
电机加油（脂）量：
滚动轴承电机添加量一般根据如下原则确定：
a．电机同步转速1500r/min，加脂量为轴承腔容积1/3;
b．电机同步转速1500r/min-3000r/min时，加脂量为轴承腔容积的1/2.
电机加脂（油）周期：
电机的注油周期跟使用环境、负荷等方面都有关系，可根据实际情况去处理。
流出来的废油如果很稀了，那就肯定要更换了；温度比以前运行的温度高（环境温度相同），肯定也要更换了；还可以听轴承的声音，有异声而不是均匀的刷刷声，那也说明该换了。
周期可根据如下时间制定：
2极电机可按1000小时。
4极电机可按2000小时。
6极电机可按3000小时，
8极电机可按4000小时。
电机润滑脂选用标准：
为避免油脂型号多发生混用现象，对电机润滑脂作如下标准
1.75KW以上电机建议采用美孚润滑脂。
2．75KW以下电机建议采用锂基润滑脂。
3.车间根据实际情况，由设备管理员酌情处理。
电机轴承润滑脂型号
交流、直流、高压电机润滑脂交流电机（160-355）轴承润滑脂基本有以下几种：一、3号锂基润滑脂最常用的油脂。
主要用于常规Y、Y2及其派生系列。
二、美国加德士高速润滑脂RPM Grease SRI 2耐高温油脂，耐温-30~+150℃，颜色为绿色。
主要用于环境温度比较高的供柳州富达YLF160~355，IP54电机，还有供戚墅铁路机车电机NTP365T-4等。
三、埃索美孚宝力达润滑脂Polyrex EM耐高温油脂，耐温-40~+150℃，颜色为蓝色。
主要用于用户特殊要求的地方。
如供出口美国的尼玛N250~580电机,目前供大连的NTP184~284T电机上。
四、道康宁润滑脂Molykoto fs-3451耐高温油脂，耐温-40~+200℃，颜色为白色。
目前只用于大连机车冷却风机外转子电机JY470-16/8的下端轴承的上侧（只加在外面）。
五、德国克鲁勃Kluberquiet BQH72-102高温油脂耐高温油脂，耐温-40~+200℃，目前仅在柳州富达出口日本压缩机配套的YLF200~225，200V，50Hz和200~220V，60Hz电机上使用过。
直流电机轴承润滑脂除一小部分铁路电机轴承用L-XEGEB2锂基润滑脂（如：ZPT-62KG、ZTP-63GY、ZTP-63DG、ZTP-180GY）外，其余直流电机均用3号锂基脂。
高压电机轴承润滑油H355~710 4级~12级（滚动轴承）：锂基润滑脂L-XBCHA3H355~450 2级（滚动轴承）：用特级高速轴承润滑脂SR12H450~630 2级（滑动轴承）：汽轮机油L-TSA32#H710以下（滑动轴承）：汽轮机油L-TSA46#。
国产#3锂基润滑脂与SKFLGHP2润滑脂的试用对比分析
国产#3锂基润滑脂与SKFLGHP2润滑脂的试用对比分析摘要：利用机组两次C修间隔约两年半的时间，通过在同一台和两台6KV高压电动机以及380V低压电动机的轴承上试用SKFLGHP2润滑脂（以下简称SP2）、国产#3锂基润滑脂（以下简称国3），根据日常维护和电机解体检查轴承的综合对比、分析，确认使用SP2要比国3的性价比高。
经过2年多的试用，我们确定了对于不同季节、不同结构形式的电动机轴承添加SP2油脂的质量和周期，从而节约了油脂用量，降低了维修成本；减少了费油排量，保护了环境。
关键词：轴承；油脂；温度我公司6KV高压电动机出厂时轴承室添加国3润滑脂，电动机铭牌明确注明：3000小时更换一次全部润滑脂。
虽然我们严格按照电动机制造厂家的要求进行换油脂，但还是出现轴承保持架磨损严重、夏季轴承温度骤升等异常现象，为了维持电机正常工况，迫使我们不得不缩短换油脂周期、电动机定修周期，每到夏季还要用轴流风机给电动机轴承降温。
为了摆脱这种被动局面，提高设备的健康水平，减少维护成本，保证电机安全、经济、稳定、长周期运行，我们决定对不同油脂采用性能比较、耐热试验、现场试用、调整添加油脂的周期和质量共四个步骤解决这一问题。
1.国3与SL2润滑脂性能比较我们搜集了大量资料、数据，通过分析、对比、并参照我厂实际情况，认为SP2作为替代油品比较适合。
因为它具有以下特点：润滑性能优越；适用温度范围大（-40℃至150℃）；优越的耐腐蚀性；热稳定性高；良好的低温启动性；可与锂基复合增稠剂润滑脂、聚脲润滑脂等混合使用。
2.国3润滑脂与SKFLGHP2润滑脂耐热性对比试验对这两种润滑脂进行静态加热试验，观察其软化过程，考察它们的物理稳定性、滴点、耐热性能。
具体做法如下：选用两个SKF6313轴承，一套轴承添加国产#3极压锂基润滑脂，另一套轴承添加SP2润滑脂，用同一个轴承加热器同时对两个轴承进行加热，温度升至107℃时#3极压锂基润滑脂开始熔化，SP2润滑脂未见变化。
昆仑润滑脂2号3号用途说明
昆仑润滑脂2号3号用途说明昆仑润滑脂是一种常用的润滑材料，在工业和机械领域有着广泛的应用。
其中，昆仑润滑脂2号和3号是两种常见的型号，下面将对它们的用途进行详细的说明。
一、昆仑润滑脂2号的用途说明：1. 机械设备润滑：昆仑润滑脂2号可以用于各种机械设备的摩擦部位的润滑，例如轴承、齿轮、传动链等。
它能有效减少机械设备在运转过程中的磨损和摩擦，并提供稳定的润滑效果，延长设备的使用寿命。
2. 车辆保养：昆仑润滑脂2号可以用于汽车、摩托车等各类车辆的关键润滑部位，如发动机、传动系统、刹车部件等。
它具有优异的抗高温性能，能够在高温环境下保持稳定的润滑效果，减少摩擦和磨损，提高车辆的性能和可靠性。
3. 工业设备保护：昆仑润滑脂2号也可以用于各种工业设备的保护和维护，如泵、风机、中央空调系统等。
它能够有效防止设备在运行过程中的摩擦、腐蚀和氧化，提供持久的保护和润滑效果，保障设备的正常运行。
4. 特殊环境使用：昆仑润滑脂2号还可以在一些特殊的工作环境中使用，如高温、低温、潮湿等。
它具有良好的适应性和耐候性，能够在极端环境下保持稳定的润滑效果，确保设备的正常工作。
二、昆仑润滑脂3号的用途说明：1. 高速轴承润滑：昆仑润滑脂3号适用于高速轴承的润滑，在高速运转的轴承系统中能够提供稳定的润滑效果，减少摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命。
2. 电气设备维护：昆仑润滑脂3号可以用于各类电气设备的维护和保养，如电机、变压器等。
它具有优异的绝缘性能和耐高温性能，能够在电气设备中提供持久的润滑和保护效果。
3. 高温环境使用：昆仑润滑脂3号也适用于一些高温环境下的润滑需求，如炉窑、高温烘烤设备等。
它具有良好的耐高温性能，能够在高温条件下保持稳定的润滑效果，减少设备的摩擦和磨损。
总结回顾：昆仑润滑脂2号和3号都是常用的润滑脂型号，它们有着广泛的应用范围。
2号主要用于机械设备的润滑、车辆保养、工业设备保护和特殊环境使用，而3号则适用于高速轴承润滑、电气设备维护和高温环境使用。
润滑脂稠度等级分类
润滑脂稠度等级分类NLGI稠度等级000：工后锥入度范围445-475 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级00：工后锥入度范围400-430 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级0：工后锥入度范围355-385 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级1：工后锥入度范围310-340 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级2：工后锥入度范围265-295 1/10mm，奶油状，抗摩轴承、水泵等用脂。
NLGI稠度等级3：工后锥入度范围220-250 1/10mm，近似固体，抗摩轴承、水泵等用脂。
NLGI稠度等级4：工后锥入度范围175-205 1/10mm，硬，抗摩轴承、水泵等用脂NLGI稠度等级5：工后锥入度范围130-160 1/10mm，很硬，砖脂。
NLGI稠度等级6：工后锥入度范围85-115 1/10mm，类似肥皂。
根据工作温度选用润滑脂对于滚动和圆柱滚子轴承，一般来说，内径在50mm以下的，当DN值<300,000时采用润滑脂，DN值>300,000时采用润滑油；内径在50mm以上的，当DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油；对于圆锥和滚子轴承，一般来说，内径在50mm以上的，当DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油。
但随着润滑脂技术的发展，近年来研制出一系列耐高转速的润滑脂，有的DN值可达150万。
当前我国许多大电机经常发生所谓的“抱轴”事故，就是因为润滑脂满足不了速度的要求，运转很短时间发生润滑不良，造成轴承突然烧坏。
现在电机制造厂往往是选用2号或3号通用锂基润滑脂。
电机常用的润滑脂
电机常用的润滑脂（一）润滑脂的组成和主要性能指标润滑脂是一种膏状的半固体润滑剂。
又名黄油，是由稠化剂、基础油和添加剂三部分组成。
其中稠化剂占总量的10~20%，基础油占75%~90%，添加剂占0.5%~5%。
润滑脂的主要性能指标是滴点和针入度。
滴点：表示耐热性能，指加热溶化而滴下第一滴油的温度。
针入度：表示润滑油的稠密程度和软硬程度，指用重量为150克的标准圆锥体，沉入润滑脂试样，经过5秒钟所达到的深度，单位为毫米。
（二）电机常用润滑脂的种类和性能1.钙基润滑脂是用动植物油与石灰制成的钙皂，稠化中等粘度的润滑油制成，按针入度分为1、2、3、4、5五个牌号，号数越大，润滑脂越硬，针入度越小，滴点越高。
特点是耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情况下工作，但耐热性差2.钠基润滑脂是用动植物油钠皂，稠化中等粘度的润滑油制成，分2、3、4三个牌号，号数越大，润滑脂越硬，滴点越高。
特点是耐热性好，耐水性差3.钙钠基润滑脂是用动植物油钙钠基混合皂，稠化中等粘度的润滑油制成，分为1、2两个牌号。
特点是有较好的耐热性，耐水性。
耐水性优于钠基润滑脂，耐热性优于钙基脂4.石墨钙基润滑脂是用动植物油钙皂，稠化中等粘度的润滑油并加入10%鳞片状石墨制成。
特点是有较好的耐磨耐压性，能适应重负荷，且有较好的耐水性，适合润滑与水或潮气接触的设备，但石墨含有大量机械杂质，不适用于滚动轴承和精密的机件5.锂基润滑脂是以12-羟基硬脂酸或硬脂酸锂皂，稠化中等粘度的润滑油并加有抗氧剂等制成。
分为1、2、3、4、四个牌号。
它是一种通用长寿命的润滑脂，可取代钙基、钠基、钙钠基润滑脂。
广泛用于高温、高速及与水接触的部件上，并能长期在120℃左右环境中使用。
特点是具有良好的耐水性和良好的机械安定性与化学安定性，耐热性好，滴点高6.复合钙基润滑脂是用醋酸钙作复合剂制成钙皂，稠化中等粘度的润滑油制成。
分为1、2、3、4、四个牌号，常用的是2号或3号，特点是耐热性好，滴点高，有一定的耐水性，能在潮湿环境或与水接触的情况下工作，有较好的机械安定性与胶体安定性，可用在较高速度的滚动轴承上7.二硫化钼润滑脂是在某些润滑脂中加入一定数量的二硫化钼制成相应的品种。
电机轴承润滑
二、润滑油脂选用原则
1.7 制造商的规定
对于进口的或国产的机械设备，应当遵照制造商说明书规定 使用润滑油。若说明书同时列出国内外主要供应商的润滑油 品牌、品种、质量等级等，由于对于同一润滑部位各品牌油 品质量大致相近或相当，应该详细研究不同品牌的说明书及 规格，由厂方和供应商技术人员共同讨论决定，更为妥 当。
主要有几点要注意： 1、根据电机运行所处的运行环境温度和本身温度有关，---普通低压电机一般环境用#3锂基脂；若电机所处环境温度 高或电机本身轴承温度高，选用耐高温美孚润滑脂。
一、电动机的润滑要求及用油
2、根据电机（主要是高压电机）的极对数（或说是电机运 行转速）的高低；------高转速一般用7008航空润滑油， 低转速一般用二硫化钼。
二、润滑油脂选用原则
1.4 粘度的选择
润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。在中转速、中负 荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油。在重负荷、 低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压 抗磨剂的润滑油。在低负荷、高转速和低温等工况下，选用 低粘度润滑油。
在使用温度范围宽、轻负荷和高转速，以及有其他特殊要求 的工况下，选用合成润滑油。
所需的酸量，以相当的氢氧化钾毫克数表示。总碱值是测定 润滑油中有效添加剂成分的一个指标，表示内燃机油的清净 性与中和能力。 中国标准试验方法是SH/T 0251，相应的国外标准试验方法有 美国ASTM D 2896和4739、英国IP 276、德国DIN 51537 和ISO 3771等。
三、常见的理化性能项目
称，是以中和一定重量的油品所需的碱或酸的相当量来表示 的数值。 中国标准试验方法是GB/T 4945，相应的国外标准试验方法有 美国ASTM D 974、英国IP 139、德国DIN 51588(1)和ISO 6618等。。
电机轴承采用标准
电机轴承采用标准1、电机轴承使用寿命标准根据轴承级别来看，一般电机采用E级以上的轴承，寿命应该在100000小时以上。
在实际使用中，轴承寿命与工作环境，温度等均有关系。
2、电机轴承使用寿命在轴承被正确使用的情况下，一般FAG或SKF轴承使用寿命可以超过20年。
如果应用条件比较恶劣或使用不当，那么电机轴承的寿命就会大大缩短。
电机上的常规润滑脂有两种：复合钙基润滑脂（ZFG-2、ZFG-3）和锂基润滑脂（ZL-2、ZL-3）。
钙基润滑脂，是由脂肪酸钙皂稠化中粘度矿物油组成的，特性：中滴点，具有良好的抗水性，最高使用温度不超过60℃。
锂基润滑脂由脂肪酸锂皂稠化中粘度矿物油组成的，特性：高滴点，具有良好的抗水性及其良好的机械稳定性。
适用于-20℃～+120℃宽温度范围内各种机械设备的滚动球轴承及其他磨损部位的摩擦。
轴承漏油同润滑脂紧密相关，比较理想的选配方案为：润滑脂同轴承间的附着力不宜过低，润滑脂融溶状态不呈纤维状，要求具备高滴点。
电机轴承利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦。
这些滚珠或滚柱“承载”着负载，支撑着电机主轴，使电机(转子)可以平稳旋转。
轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢）。
轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。
如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
在一定的工作条件下，边界膜抵抗破裂的能力称为边界膜的强度。
它可用临界pv值、临界温度值或临界摩擦系数来表示。
在正常的边界润滑中，当载荷p或速度v加大到某一数值，摩擦副的温度突然升高，摩擦系数和磨损量急剧增大。
边界膜强度达到极限值时相应的pv值称为临界pv值。
电动机润滑脂的分类及选用
电动机润滑油脂的选用1、3#通用锂基脂和3#二硫化铝通用锂基脂有何区别？运用中应该注意的：仁二硫化钮具有较好的抗水、较好的机械安定性和耐压性，主要用于较重负荷的机械的润滑。
2、二硫化钮对铜及其合金有一定的腐蚀作用，不适合用铜管输送，会导致管路堵塞而引起缺油事故。
3、不适合用于铜合金制造的蜗轮蜗杆组，会由于腐蚀而导致断齿。
4、不适合用于铜合金做保持架的滚动轴承，会由于腐蚀而导致保持架断裂。
5、有铜及其合金制造的部位需要润滑时，最好都不要选用含有二硫化钮的润滑产品。
这是有很多设备事故作教训的。
2・锂基润滑脂的特点如下：(1)锂基润滑脂，特别是12-经基硬脂酸锂稠化的润滑脂，只有两个相交温度，第一个相交温度(即从伪凝胶态到凝胶态)一般在170°C以上，第二个相变温度(即从凝胶态到溶胶态)一般在200°C以上，因此，当选用适宜的矿油时，可以长期使用在120°C或短期使用到150°Co(2)锂基润滑脂，特别是12—经基硬脂酸锂稠化的润滑脂，通过电子显微镜可见其皂纤维形成双股的、缠结在一起的扭带状，因此，具有良好的机械安定性。
(3)通过气相色谱法测定，12—经基硕脂酸锂和硬脂酸锂对烷炷的吸附热，发现12—竣基顶脂酸锂和硕脂酸锂，对皂纤维表面液相的结合强度，及对晶格内液相结合强度都是较大的，因此，锂基润滑脂具有较好的胶体安定性。
(4)碱金属中的程对水的箔解度较小，因此，锂基润滑脂具有较好的抗水性，可以便用于潮湿和与水接触的机械部位。
锂皂，特别是12—轻基硬脂酸锂皂，对矿油或合成油的稠化能力都比较强，因此，锂基润滑脂与钙钠基润滑脂相比，稠化剂量可以降低约1/3,而使用寿命可以延长一倍以上。
锂基润滑脂，特别是以12—疑基硬脂酸锂皂稠化的调滑脂，在加有抗氧化剂、防锈剂和极压剂之后，就成为多效长寿命通用润滑脂，可以代替钙基消滑脂和钠基润滑脂，用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备的轴承润滑。
最新电动机润滑脂的分类及选用
电动机润滑油脂的选用1.3＃通用锂基脂和3＃二硫化钼通用锂基脂有何区别？运用中应该注意的：1、二硫化钼具有较好的抗水、较好的机械安定性和耐压性，主要用于较重负荷的机械的润滑。
2、二硫化钼对铜及其合金有一定的腐蚀作用，不适合用铜管输送，会导致管路堵塞而引起缺油事故。
3、不适合用于铜合金制造的蜗轮蜗杆组，会由于腐蚀而导致断齿。
4、不适合用于铜合金做保持架的滚动轴承，会由于腐蚀而导致保持架断裂。
5、有铜及其合金制造的部位需要润滑时，最好都不要选用含有二硫化钼的润滑产品。
这是有很多设备事故作教训的。
2.锂基润滑脂的特点如下：(1)锂基润滑脂，特别是12—经基硬脂酸锂稠化的润滑脂，只有两个相交温度，第一个相交温度(即从伪凝胶态到凝胶态)一般在170℃以上，第二个相变温度(即从凝胶态到溶胶态)一般在200℃以上，因此，当选用适宜的矿油时，可以长期使用在120℃或短期使用到150℃。
(2）锂基润滑脂，特别是12—经基硬脂酸锂稠化的润滑脂，通过电子显微镜可见其皂纤维形成双股的、缠结在一起的扭带状，因此，具有良好的机械安定性。
(3)通过气相色谱法测定，12—经基硬脂酸锂和硬脂酸锂对烷烃的吸附热，发现12—羧基顶脂酸锂和硬脂酸锂，对皂纤维表面液相的结合强度，及对晶格内液相结合强度都是较大的，因此，锂基润滑脂具有较好的胶体安定性。
(4)碱金属中的程对水的镕解度较小，因此，锂基润滑脂具有较好的抗水性，可以便用于潮湿和与水接触的机械部位。
锂皂，特别是12—轻基硬脂酸锂皂，对矿油或合成油的稠化能力都比较强，因此，锂基润滑脂与钙钠基润滑脂相比，稠化剂量可以降低约1／3，而使用寿命可以延长一倍以上。
锂基润滑脂，特别是以12—疑基硬脂酸锂皂稠化的调滑脂，在加有抗氧化剂、防锈剂和极压剂之后，就成为多效长寿命通用润滑脂，可以代替钙基消滑脂和钠基润滑脂，用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备的轴承润滑。
3＃二硫化钼锂基脂是一种多效长寿命润滑脂，具有良好的机械安定性、防锈性及氧化安定性、胶体安定性、氧化安定性、热稳定性、抗水性及极压抗磨性能。
电机滚动轴承润滑脂的选择与注入量
电机滚动轴承润滑脂的选择与注入量上海火赢石油化工有限公司轴承的可靠润滑是保证电动机正常运行的必要条件，因此，滚动润滑脂对于电动机的正常运行具有极为重要的作用。
本文笔者根据自己多年的电机轴承润滑服务技术，对电动机滚动轴承常用润滑脂的优缺点进行了分析，并据此提出了几种确定电动机滚动轴承润滑脂注入量的方法。
一、电动机滚动轴承常用润滑脂1.1钙基润滑脂钙基润滑脂是由动植物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油，它以水作为胶溶剂，外观呈淡黄色或暗褐色均匀油膏状。
在玻璃片上涂抹1~2mm厚的合格钙基润滑脂，置于透光处观察，应无块状物。
钙基润滑脂的优点是抗水性好，遇水不易乳化，机械安定性好；缺点是纤维短，不耐高温（使用温度为–10~60℃）、使用寿命短。
目前，钙基润滑脂在国际上已趋于淘汰，但是在我国的用量还很大，被广泛用于与水接触的高转速、轻负荷或中转速、中等负荷的封闭式电动机滚动轴承等设备的润滑，如用于水塔生活用水离心泵等。
1.2钠基润滑脂钠基润滑脂由天然脂肪酸钠皂稠化中等黏度的矿物油制成，外观呈深黄色或褐色，呈均匀亮纤维状或乳膏状。
钠基润滑脂的优点是熔点高，滴点可达160℃，能在120℃的条件下正常发挥作用，并有较好的抗压减磨性能，附着力强、耐振动；缺点是不抗水，遇水会乳化变质。
因此，钠基润滑脂适用于–10~l10℃、清洁无水、中等负荷的电动机轴承润滑，如用于轧钢机的电动机轴承润滑等。
1.3钙钠基润滑脂钙钠基润滑脂是由动植物油钙钠基混合皂稠化中等黏度的矿物润滑脂制成（氧化钠和氧化钙的混合比例为3.5∶1或4∶1），外观呈黄色或青暗色均匀乳膏状。
钙钠基润滑脂的优点是兼有钙基润滑脂的抗水性和钠基脂耐热性，以及良好输送性与机械安定性；缺点是滴点在120℃左右，所以其使用温度不得高于100℃。
因此，钙钠基润滑脂适用于水蒸气环境、90kw以下或封闭式小型电动机滚动轴承的润滑，如用于锅炉送风机轴承的润滑等。
1.4锂基润滑脂锂基润滑脂是由天然脂肪酸（硬脂酸或12–羟基硬脂酸）锂皂稠化中等黏度的矿物润滑油或合成润滑油制成，合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂、稠化中等黏度的矿物润滑油制成，外观为浅黄色或褐色光滑油膏状。
电机常用的润滑脂
电机常用的润滑脂（一）润滑脂的组成和主要性能指标润滑脂是一种膏状的半固体润滑剂。
又名黄油，是由稠化剂、基础油和添加剂三部分组成。
其中稠化剂占总量的10~20%，基础油占75%~90%，添加剂占0.5%~5%。
润滑脂的主要性能指标是滴点和针入度。
滴点：表示耐热性能，指加热溶化而滴下第一滴油的温度。
针入度：表示润滑油的稠密程度和软硬程度，指用重量为150 克的标准圆锥体，沉入润滑脂试样，经过 5 秒钟所达到的深度，单位为毫米。
（二）电机常用润滑脂的种类和性能1. 钙基润滑脂是用动植物油与石灰制成的钙皂，稠化中等粘度的润滑油制成，按针入度分为1、2、3、4、5 五个牌号，号数越大，润滑脂越硬，针入度越小，滴点越高。
特点是耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情况下工作，但耐热性差2. 钠基润滑脂是用动植物油钠皂，稠化中等粘度的润滑油制成，分2、3、4 三个牌号，号数越大，润滑脂越硬，滴点越高。
特点是耐热性好，耐水性差3. 钙钠基润滑脂是用动植物油钙钠基混合皂，稠化中等粘度的润滑油制成，分为1、2 两个牌号。
特点是有较好的耐热性，耐水性。
耐水性优于钠基润滑脂，耐热性优于钙基脂4. 石墨钙基润滑脂是用动植物油钙皂，稠化中等粘度的润滑油并加入10%鳞片状石墨制成。
特点是有较好的耐磨耐压性，能适应重负荷，且有较好的耐水性，适合润滑与水或潮气接触的设备，但石墨含有大量机械杂质，不适用于滚动轴承和精密的机件5. 锂基润滑脂是以12-羟基硬脂酸或硬脂酸锂皂，稠化中等粘度的润滑油并加有抗氧剂等制成。
分为1、2、3、4、四个牌号。
它是一种通用长寿命的润滑脂，可取代钙基、钠基、钙钠基润滑脂。
广泛用于高温、高速及与水接触的部件上，并能长期在120℃左右环境中使用。
特点是具有良好的耐水性和良好的机械安定性与化学安定性，耐热性好，滴点高6. 复合钙基润滑脂是用醋酸钙作复合剂制成钙皂，稠化中等粘度的润滑油制成。
分为1、2、3、4、四个牌号，常用的是2号或3号，特点是耐热性好，滴点高，有一定的耐水性，能在潮湿环境或与水接触的情况下工作，有较好的机械安定性与胶体安定性，可用在较高速度的滚动轴承上7. 二硫化钼润滑脂是在某些润滑脂中加入一定数量的二硫化钼制成相应的品种。
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电机轴承润滑脂的选用,要考虑电机的工作环境、负荷的轻重状况、运行时间的长短和转速的高低等众多因素。
笔者在电机修理的长期实践中体会到电机轴承润滑脂的选用,主要取决于电机工作环境的潮湿程度和轴承运行的温度高低。
如不满足这两个条件,会造成润滑脂流失、水解,导致轴承损坏甚至影响生产。
电机滚动轴承使用的润滑脂种类较多,现对几种常用的润滑脂作一简介。
轴承润滑脂要根据轴承转速、百运转温度、是否降噪、耐水度淋状况和负荷等工况来确定如果有特殊要求问，如耐高温、耐低温、高负荷，答高转速、高负荷，建议采用合成润滑脂。
研究发现，30％滚动轴承损坏的原因是由润滑不良引起的六这足以说明润滑材料对轴承保护起着至关重要的作用。
最新的轴承寿命理论计算和试验结果也表明，提高润滑水平可以提高轴承寿命的2、5 倍罔。
因此，正确选择润滑材料对电机轴承的保护有着极为重要的意义。
轴承润滑脂的作用轴承润滑脂的基本作用是通过在轴承滚动面及滑动面上形成油膜，从而润滑相互配合的轴承元件，降低其摩擦力矩，减少动力消耗；并通过传导排出热量，防止轴承温度本文介绍了轴承润滑脂的作用及工作原0一S0俗0俗彐第六期上升。
同时，轴承润滑脂对轴承还理，重点介绍了电机轴承润滑脂的选用原则有如下作用：0延长疲劳寿命：通过对滚动及填充量的选择及滑动接触面的良好润滑，可以延长轴承的使用寿命。
浅谈电机轴承0减少摩擦及磨损。
0防止轴承生锈、腐蚀。
0较好的减振作用，降低电机轴承的噪音。
润滑脂的选用润滑脂在轴承中的工作原理电机轴承的润滑机理：润滑脂在剪切力作用下，将自身的三维纤维网状结构拉断析出润滑油，在轴承的转动元件、轴承座和轴承座圈王顺顺刘建龙上形成一层润滑油膜，从而起到润中国石化润滑油有限公司天津分公司滑作用。
设备在实际运行过程中，当新装润滑脂的轴承开始转动时，润滑脂首先从转动元件上被甩出。
Pseinu(比瑟奴) M.GREASE-80 通用型电机轴承润滑脂采用全合成基础油，特别含有独特的聚合物以及金属抗磨离子等多种添加剂精制而成，特别针对电机轴承工况而开发研制的。
适应性好，具有高低温性能，可在室内外、南北方通用；
抗磨性好，不甩油、不乳化、不流失、不含有固体润滑物；
长期使用后，外观颜色、酸硷度变化小，无明显氧化现象；
能对润滑表面进行微观修复，减少震动，降低摩擦噪音；
启动力矩小，运转力矩低，功耗少，温升低。
DN值80万以下的大、中、小各类型号的风机轴承，尤其更适合于H 型电机，转速较高的二级电机以及大型电机，化工行业接触酸、碱气体、水蒸气等恶劣条件下的电机，中高速发电机轴承、大功率重载荷电机轴承，如：硫化机轴承、矿山电机轴承、高温风机轴承、化工泵电机轴承、熔盐泵电机轴承、牵引电机轴承、发电机轴承、特种高温风机轴承等。
Pseinu(比瑟奴) M.GREASE-80（HS）高温高速电机轴承润滑脂采用先进的混合型基础油，内含独特的抗磨离子，并加有抗氧化、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的，特别针对长期高温高速工作电机轴承工况而开发研制的，能对润滑表面进行微观修复，减少震动，降低摩擦噪音，能减少润滑件的磨损，延长电机轴承使用寿命。
能对润滑表面进行微观修复，减少震动，降低摩擦噪音；
满足DN值在120万的高速轴承的长期运行要求；
长期使用后，外观颜色、酸硷度变化小，无明显氧化现象；
能极大地降低摩擦系数，降低摩擦部位的温度；
有极强的物理和化学稳定性，可延长补、加脂周期。
军用，航空航天电机轴承、旋转部件、螺纹机构）民用，高温高速低温中负荷以及低噪音下的设备、长寿命或终生润滑的密封球轴承，如高温电机、风扇轴承、电动工具轴承、牵引电机轴承、交流发电机轴承、特种高温电机轴承、线材轧机导位轮轴承。
Pseinu(比瑟奴) M.GREASE-80（NH）高速极压电机轴承润滑脂用特别研制的基础油，无机稠化剂稠化，并加有特种极压抗磨添加剂，抗氧化、防锈蚀等多种添加剂精制而成。
特别针对超高温、高速、重载环境下电机轴承发研制的。
油膜厚度高，能保证长期附着于轴承表面，降低运行噪音；
轴承运转平顺，功率损耗小，有效控制内部温度升和电流值；
独有的启动承载能力，适应从怠速到执行高转速的扭矩变化；
高温重载环境下不会形成硬质的碳积，不会变稀流失；
即使在多水、蒸汽、多盐雾、多尘等复杂工况仍然能润滑。
高温、高速、重载环境下电机轴承，如：大功率重载荷电机轴承、矿山电机轴承、振动电机轴承、牵引电机轴承、特种风机电机轴承等。
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瑞典比瑟奴（Pseinu）是北欧最大的特种油脂生产商以，为客户提供最佳的润滑方案，拥有超过90年的润滑油行业专业知识，总部位于马尔默市，比瑟奴成立以来始终致力于特种工业润滑剂应用领域的发展，坚持以“客户为中心，以市场为导向”的经营理念，专注于特种润滑行业研究与运营的科技型企业。
产品涵盖轴承润滑脂、高温润滑脂及特种润滑脂等领域，广泛应用于高铁、航天以及家电、汽车、电子电器等行业。