NXQ型液压囊式蓄能器简介

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囊式蓄能器标准

囊式蓄能器标准
囊式蓄能器是一种用来储存能量的装置，它能够在需要能量的时候释放出来。

囊式蓄能器的原理是利用气体或液体在袋子或容器中的压力来储存能量。

囊式蓄能器通常由一个外部容器和一个内部袋子组成。

外部容器由坚固的材料制成，能够承受高压力。

内部袋子则是柔软的材料，可以容纳气体或液体，并且能够根据外部容器的压力进行变形。

当需要储存能量时，囊式蓄能器袋子内注入气体或液体，并且通过外部容器施加压力。

这个过程实际上是将能量储存在气体或液体的压力中。

当需要释放能量时，囊式蓄能器通过控制阀门将气体或液体释放出来，从而将能量传递到其他装置中。

囊式蓄能器具有许多优点。

首先，它们能够储存大量的能量，因为气体或液体具有较高的能量密度。

其次，它们能够在短时间内释放大量的能量，因为气体或液体能够在短时间内释放出来。

此外，囊式蓄能器具有较长的寿命，因为它们不容易受到磨损和损坏。

囊式蓄能器在许多领域都有广泛的应用。

在工业和机械领域，它们常用于储存和释放能量，以提供动力和控制系统。

在医疗领域，囊式蓄能器用于储存和释放液体或气体，以供应医疗设备和患者。

然而，囊式蓄能器也有一些限制。

首先，它们需要良好的密封性能，以防止气体或液体泄漏。

其次，它们需要进行定期的维护和检查，以确保其正常运行。

此外，囊式蓄能器在高压力条件下使用时会产生热量，需要采取适当的措施来冷却。

总的来说，囊式蓄能器是一种有效的能量储存装置，具有广泛的应用前景。

通过充分发挥其优点并解决其限制，我们可以进一步提高其性能和可靠性，并在更多的领域中应用。

囊式蓄能器使用说明书

囊式蓄能器使用维护说明书NXQ 系列液压囊式蓄能器是液压系统中重要的不可缺少的液压辅件，常见的联接形式有螺纹联接和法兰联接(见图1)。

主要工作原理：液压囊式蓄能器是利用气体（氮气）的可压缩性来蓄积液体的原理（即采用氮气作为压缩介质）而工作的。

是利用胶囊内气体体积随压力的变化而变化，从而达到储存或释放液压来储蓄能量、稳定压力、消除脉冲、吸收冲击、补偿容量和补偿泄漏等作用。

图11.安装位置蓄能器应选择尽量靠近装置的场所安装。

用于缓冲和吸收脉动时，应尽可能安装在靠近振动源处。

为充分发挥蓄能器功能，蓄能器应垂直安装。

为便于蓄能器的维护和检查，蓄能器的上方及周围应留有一定空间。

2.蓄能器的固定安装蓄能器，应牢固地支持在托架上或壁面上。

径长比过大时，还应设置抱箍加固。

蓄能器固定推荐采用图2的形式。

图23.蓄能器与管路连接国标蓄能器系通过过渡接头与管路连接。

螺纹连接接头形式见表2(仅供参考)，与进油阀所连接的接头应注意拧入端口内孔尺寸(Φ )不能太小，以防阀杆顶住接头卡死，造成胶囊夹破。

法兰连接形式见表3(仅供参考)。

4.安装注意事项.不得在蓄能器上进行焊接，铆接或机械加工；.蓄能器与管路系统之间应设置操作简便的截止阀，此阀供充气、检查蓄能器、调节放油速度或长时间停机时使用；.蓄能器与液压泵之间应装设单向阀，当泵电机停止运转时，防止蓄能器中所储存的压力油倒流；.为防止蓄能器对管路系统的危害，对大于等于10L的蓄能器，在进入蓄能器的位置应设置安全阀或溢流阀；.蓄能器的胶囊内只允许充装氮气，严禁充装空气或者氧气，胶囊外的介质为石油基液压液。

5.充氮--充氮条件.蓄能器投入使用前应给蓄能器胶囊充入氮气；.使用中蓄能器检查发现胶囊内氮气漏损时应给胶囊补充氮气。

6.充气方法.充气前应准备好氮气瓶和充氮工具 (见图3)，用充气工具进行充氮，当充气压力大于10MPa时，还应采用增压器(充氮小车) (见图4)加压到充气压力；.先用刷子蘸取洗衣粉液或肥皂水涂在蓄能器各接口和密封处，如发现漏气，应卸压并及时维修；.接好测压装置；拧紧放气塞，以免充气时漏气；.将充气工具一端与蓄能器充气口连接，另一端通过充气管路接头与氮气瓶出气口连接；.顺时针旋开蓄能器上端的针阀，顶开阀门；.打开氮气瓶上的阀门开关，接通气源。

囊式蓄能器储能安全操作及保养规程

囊式蓄能器储能安全操作及保养规程引言囊式蓄能器作为压力储能设备，在机械、航空、军事等领域应用广泛。

虽然其具有很好的储能性能，但如果操作不当会引发严重的事故，危及人身和财产安全。

因此，为了确保囊式蓄能器能够正常运行，本文将介绍其储能安全操作及保养规程，供相关人员参考。

囊式蓄能器概述囊式蓄能器是一种利用弹性薄膜（或皮囊）来进行压力储能的装置。

其结构简单、体积小、重量轻，具有快速响应和高能量密度等优点，被广泛用于液压系统、气动系统和惯性能量储存等领域。

由于囊式蓄能器是一种高压储能设备，因此在使用过程中需要注意安全操作。

囊式蓄能器安全操作规程1. 使用前检查在使用囊式蓄能器前，应对其进行检查，确认其能否正常使用，操作人员应仔细检查以下方面：1.1 壳体检查外壳应无明显变形、裂纹和焊接位置泄漏等现象。

1.2 泄漏检查应检查活塞和阀芯、密封圈等部位是否有泄漏现象，如果发现泄漏应立即处理。

1.3 压力检查应检查储气腔压力值是否符合使用要求，可通过压力表进行检查。

2. 使用过程中的注意事项使用囊式蓄能器时，应注意以下事项：2.1 正确选择使用环境囊式蓄能器应在干燥、温度适宜（-40℃~+60℃）的环境中使用，在气候寒冷环境中需定期排放储气腔内积水及凝霜。

2.2 正确连接管路在连接管路时，应遵循相关安装标准，确保连接管路无错位、漏油、漏空气等问题。

2.3 合理分配系统压力在将囊式蓄能器储气腔安装在系统中时，应合理分配系统压力。

如果压力过高，则可能会导致囊式蓄能器爆炸或气密性降低，这将对系统的稳定性和安全性造成威胁。

2.4 正确操作阀门在操作阀门时，应根据需要合理调节压力值，并且定期进行维护保养，以确保其正常运行。

3. 储存时的注意事项在囊式蓄能器储存及长期未使用时，应注意以下事项：3.1 防止摩擦在储存囊式蓄能器时，应避免与其他物品发生摩擦，以免储气腔内部皮囊損壞。

3.2 定期充放气应适当间隔时间对囊式蓄能器进行充放气处理，以确保其在储存期间内部压力处于正常水平，避免由于长期未使用而导致囊式蓄能器失效。

囊式蓄能器工作原理

囊式蓄能器工作原理
囊式蓄能器是一种能够储存压缩空气能量的装置，它在各种工
业领域中都有着广泛的应用。

囊式蓄能器的工作原理主要是利用压
缩空气的弹性特性，将能量储存起来，然后在需要时释放出来，完
成各种工作任务。

接下来我们将详细介绍囊式蓄能器的工作原理。

首先，囊式蓄能器内部是由一个柔性囊体和压缩空气组成的。

当外部压缩空气通过进气口进入囊式蓄能器内部时，囊体会受到压缩，并且储存了压缩空气的能量。

这时，囊式蓄能器处于充气状态，能够储存大量的能量。

其次，当需要释放能量时，囊式蓄能器会打开放气阀门，压缩
空气会通过放气口释放出来。

这时，囊体会恢复原状，压缩空气的
能量会转化为机械能，从而驱动液压缸、活塞等执行机构完成工作。

这个过程类似于弹簧的压缩和释放，能够提供稳定的动力输出。

最后，囊式蓄能器的工作原理还涉及到压缩空气的储存和释放
控制。

通过控制进气和放气的阀门，可以实现对囊式蓄能器内部压
缩空气的储存和释放，从而实现对能量的控制和调节。

这样就能够
根据实际工作需求，灵活地调整能量的释放方式和速度。

总的来说，囊式蓄能器的工作原理是基于压缩空气的弹性特性，通过储存和释放压缩空气的能量来实现对机械装置的驱动和控制。

它具有能量密度大、响应速度快、使用寿命长等优点，适用于各种
工业领域的能量储存和传递。

希望通过本文的介绍，读者对囊式蓄
能器的工作原理有了更清晰的认识。

蓄能器NXQ系列

蓄能器NXQ系列NXQ系列胶囊式蓄能器是液压系统中重要的不可缺少的液压辅件，有储蓄能量、稳定压力、消除脉动、吸收冲击、补偿容量和补偿泄漏等作用。

蓄能器NXQ系列工作原理1、油液实际是不可压缩的，因此不能蓄积压力能。

胶囊式蓄能器是利用气体的可压缩性来蓄积液体的原理而工作的。

2、胶囊式蓄能器由油液部分和带有气密隔离件的胶囊构成，位于胶囊周围的油液与液压回路相通。

因此，当毅力升高时油液进入囊式蓄能器由此气体被压缩；当压力下降时，压缩气体膨胀，进而将油液压入回路。

蓄能器NXQ系列型号说明NXQ --25L/F-*系列号码规格容量压力安装型式用途囊式蓄能器A：小口Ab：大口参照规格表参照规格表L：螺纹式F：法兰式A：液压油RA：乳化液蓄能器NXQ系列技术参数公称压力：10、20、使用介质：矿物油、水-乙二醇、乳化液介质温度：-10℃～+70℃蓄能器NXQ系列规格表型号公积公积连接方尺寸表mm重新乡振阳液压设备有限公司立足于新乡、服务华东、华北地区，辐射全国、联系世界 ,是长期致力于液压和气动元件国际优秀品牌产品推广和应用的专业公司，专门从事“为工业界客户提供高品质、高效率、低成本的自动化执行元件”和液压气动系统的设计、安装、维修。

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液压传动辅助元件蓄能器概述

液压传动辅助元件>>蓄能器种类
蓄能器按产生液体压力的方式分为弹簧式、重锤式和充气式。液蓄能器使用最广的是充气式，充气式分为活塞式和气囊式两种，以气压囊式蓄能器最为常用。
与
气
动
教
程
低压皮囊式
高压皮囊式
活塞式
隔膜式
液压传动辅助元件>>蓄能器结构
NXQA型蓄能器结构
液压与气动教程
液压传动辅助元件>>蓄能器应用
1、作辅助动力源
液压与气动教程
2、保压和补充泄漏
3、吸收压力脉动
液压传动辅助元件>>蓄能器的安装与使用
1）蓄能器应将油口向下垂直安装，装在管路上的蓄能器必须用支架固定。
2）蓄能器与泵之间应设置单向阀，以防压力油向泵倒流。蓄能器与系统之间应设截
液
止阀，供充气、调整和检修时使用。
压 3）用于吸收压力脉动和液压冲击的蓄能器，应尽量安装在接近发生压力脉动或液压冲
击的部位。
与
4）蓄能器是压力容器，使用时必须注意安全，搬运和拆装时应先排出压缩气体。
气
动
教
程

NXQ系列蓄能器

NXQ系列蓄能器NXQ系列蓄能器1.⼯作原理油液实际是不可压缩的，因此不能蓄积压⼒能。

胶囊式蓄能器是利⽤⽓体（氮⽓）的可压缩性来蓄积液体的原理（即采⽤氮⽓作为压缩介质）⽽⼯作的。

胶囊式蓄能器由油液部分和带有⽓密隔离件的胶囊（内装氮⽓）构成。

位于胶囊周围的油液与液压回路相通。

因此，当压⼒升⾼时油液进⼊囊式蓄能器由此⽓体被压缩；当压⼒下降时，压缩⽓体膨胀，进⽽将油液压⼊回路。

2.型号说明NXQ ※- ※/ ※- ※- ※①②③④⑤⑥①名称代号：液压-囊式蓄能器②结构形式：A-⼩⼝、AB-⼤⼝③公称容量：0.4～150L④公称压⼒：10、20、31.5Mpa ⑤连接⽅式：L-螺纹、F-法兰⑥⼯作介质：A-液压油、RA-乳化液3.技术参数公称压⼒：10、20、31.5Mpa 适⽤介质：矿物油、⽔-⼄⼆醇、乳化液介质温度：－10℃～+70℃4.内部结构及外形尺⼨1.（）为O型密封圈尺⼨，O型密封圈标准GB1235-76 注：1Mpa=10bar=10.2kg/cm2。

2.▲为试制产品。

5.蓄能器容量选择5.1 状态参数的定义P0=预充压⼒ V0=有效⽓体容量P1=最低⼯作压⼒ V1=在P1时的⽓体容量P2=最⾼⼯作压⼒ V2=在P2时的⽓体容量t0=预充⽓体温度 tmin=最低⼯作温度tmax=最⾼⼯作温度 n=多变指数1.使⽤前的状态（氮⽓与液体未进⼊）2.胶囊内预先充有氮⽓，油阀是关闭的，防⽌胶囊脱落。

3.达到最低⼯作压⼒时胶囊外和单向阀之间保留少量油液（约为蓄能器公称容量的10%），不⾄于胶囊在每次膨胀过程中撞击阀，引起胶囊损坏。

4.蓄能器处于最⾼⼯作压⼒。

最低⼯作压⼒和最⾼⼯作压⼒的容量变化量相当与有效的油液量。

△V=V1-V25.2 预充压⼒的选择NXQ系列胶囊式蓄能器允许容量利⽤率为实际⽓体容量75%。

因此预充氮⽓压⼒和最⾼⼯作压⼒间的⽐例限于1：4，两外预充压⼒不得超过最低系统压⼒的90%。

NXQ型囊式蓄能器

NXQ型囊式蓄能器1．概述：NXQ型囊式蓄能器是现代液压技术中广泛应用的元件。

它在液压回路中有储蓄能量，稳定压力，衰减液压脉动，吸收液压冲击和补偿油液渗漏等作用。

NXQ型囊式蓄能器适用于以石油基矿物油为工作介质的液压系统，皮囊内充装氮气，工作介质温度范围为－10°C～+70°C.2.结构及工作原理：一般认为油液是不可被压缩的，因此不能储存压力能，冲气蓄能器是利用气体（氮气）的可压缩性来储存液体。

囊式蓄能器就是基于这种原理采用氮气作为可压缩介质工作的。

蓄能器由油液部分和带有作为气密封隔离件的胶囊的气体部分组成。

胶囊周围的油液与液压回路接通，当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩。

当压力下降时，受压缩的气体膨胀，从而将油液压入系统回路。

（可以以气球作假想物）2．型号说明：NXQ：液压囊式蓄能器。

A-：结构形式；A型。

XXX L/：公称容积：0.63;1.6;2,5;4;6.3;10;16;25;(L)。

XXX MPa-：公称压力：10；31.5;(MPa) L- ：连接形式：螺纹连接=L。

XXX：工作介质：液压油=无标记。

选用说明：根据蓄能器在液压系统中的最高工作压力，选择相应的公称压力。

蓄能器公称压力必须大于液压系统的最高压力。

3.安装：（1）.蓄能器一般应气阀朝上的安装,并在周围留有一定的空间,以便于冲气,检查和维护。

（2）.在蓄能器与管路系统之间,应设置操作简便的安全截止阀,以便于超压保护或在充气,维修及长时间停机时使用。

（3）.蓄能器与液压泵之间应设置单向阀,当泵,电机停机时防止蓄能器中所储存的压力油倒流。

（4）. 蓄能器安装一般用托架作支撑,再用抱箍固定,容量小的蓄能器可以不用托架,但必须固定牢固.不得在壳体上进行焊,钻及其它一切可能改变蓄能器机械性能的操作。

(5).与蓄能器油口连接的管接头的内径应为通常标准的接头的内径,如过小,会接触座阀尾部使座阀始终处于顶开状态，从而损坏胶囊。

浅谈NXQ型囊式蓄能器

润滑油压正常，而控制油压迅速降低，说明控制油蓄能器总容
量偏小。
2.2 蓄能器容量计算
控制油蓄能器总容量是多少才能补偿主辅泵切换期间的
动力缺失？为了完成蓄能器总容量的计算，我们必须要得到主
辅泵切换期间到底需要多少控制油？
2.2.1 主辅泵切换期间控制油量计算
通过查询汽轮机随机技术文件，控制油量为：80L/min（正
2019 年 03 月
133
设备运维
图 3 大口端结构
2 囊式蓄能器容量的计算
2.1 容量计算的背景
舟山某石化循环氢压缩机组受晃电影响多次发生停机，停
机原因为晃电引起润滑油电泵主辅泵电气互锁自动切换，切换
过程中，主泵停止工作、辅泵启动过程中汽轮机控制油压迅速
降低，导致速关阀关闭。润滑油电泵主辅泵切换期间，润滑油
主辅泵切换期间控制油量：
V
=
QTK 60
（式 1）
（式 1）中：V——主辅泵切换期间控制油需求量，L；
Q——控制油极限最大流量，L/min；
T——主辅泵切换时间，S；
K——系统泄漏系数，一般取 K=1.2。
由（式 1）计算，该机组主辅泵切换期间控制油需求量 V=
5.4L。
2.2.2 控制油蓄能器总容量计算
制造，两端经热旋压收口，蓄能器壳体内部装有皮囊，皮囊通过充气阀座用圆螺母固定在壳体小口端，壳体的大口端装有进油阀。进油阀中装有一个弹簧加载的菌形阀，其可避免皮囊充气或油液全部排出时皮囊被挤出。进油阀的外缘装有橡胶托环，可避免皮囊与突出的进油阀棱角相碰而损坏。进油阀、充气阀座通过“O”形密封圈与壳体大口端、小口端实现径向密封。 1.1 充气阀的结构
NXQ 型囊式蓄能器大口端结构如图 3 所示。蓄能器大口端的密封是通过紧固圆螺母 2 压紧压环 3 使“O”型密封圈 8 产生变形，达到径向密封的目的。挡环 9 为钢质，用于控制进油阀座在大口端的中心位置，使“O”型密封圈 8 产生均匀的径向密封力，为此其与大口端的内孔、进油阀座外圆是有尺寸配合的。挡环 7 为 PTFE 材质，其作用为保护“O”型密封圈 8 免受紧固圆螺母 2 时带动压环 3 的直接划伤，有的蓄能器中挡环 7 为两件，在“O”型密封圈 8 的上下均有设置。支撑环 4 外形尺寸大于大口端尺寸，为方便进出大口端，其采用两瓣结构并与整体式的橡胶托环胶接在一起，拆装时将两瓣结构对捏变形后从大口端进出。

NXQ系列皮囊式蓄能器

产品名称：皮囊式蓄能器产品型号：NXQ系列驱动方式：无驱动连接形式：螺纹结构形式：皮囊式密封结构：软密封、硬密封压力范围：1.0-50MPa 公称通径：DN1-100常用材质：橡胶技术咨询：021-********产品简介远征生产的皮囊式蓄能器，驱动方式可选用无驱动，连接方式可选用螺纹，结构形式可选用皮囊式，密封结构可选用软密封、硬密封，压力范围PN1.0-50MPa，公称通径为DN1-100mm，材质可选用橡胶。

由于阀门的使用范围非常的广泛，同一种阀门在不同的场合与工况有不同的搭配，如果您是非专业人士，欢迎您向本公司来电咨询。

本公司有专业技术人员为您服务！技术部电话：021-********产品详情1.皮囊式蓄能器工作原理油液实际是不可压缩的，因此不能蓄积压力能。

胶囊式蓄能器是利用气体（氮气）的可压缩性来蓄积液体的原理（即采用氮气作为压缩介质）而工作的。

胶囊式蓄能器由油液部分和带有气密隔离件的胶囊（内装氮气）构成。

位于胶囊周围的油液与液压回路相通。

因此，当压力升高时油液进入囊式蓄能器由此气体被压缩；当压力下降时，压缩气体膨胀，进而将油液压入回路。

2.皮囊式蓄能器型号说明①名称代号：液压－囊式蓄能器②结构形式：A－小口、AB－大口③公称容量：0.4～150L④公称压力：10、20、31.5MPa⑤连接方式：L－螺纹、F－法兰⑥工作介质：A-液压油 Ra－乳化液3.皮囊式蓄能器技术参数公称压力：10、20、31.5MPa适用介质：矿物油、水－乙二醇、乳化液介质温度：-10℃～+70℃4.皮囊式蓄能器内部结构及外形尺寸4.1NXQA 型螺纹连接结构简图 4.2NXQAB 型蓄能器结构简图 4.3NXQ 型法兰连接结构简图 NXQA －※/※－L －※ NXQAB －※/※－L －※ NXQ ※－※/※－F －※1.（）为O 形密封圈尺寸，O 形密封圈标准GB1235-76 注：1Mpa ＝10bar ＝10.2kg/cm22.▲为试制产品。

蓄能器结构及型号含义

蓄能器结构及型号含义用途及工作原理蓄能器为液压传动系统中必不可少的重要部件，有储存能量、稳定压力、吸收液压冲击、消除液压脉动、减少电耗等功能。

NXQ－蓄能器内腔由皮囊分为两个部分：囊内装氮气，囊外充液压油。

当液压泵将液压油压入畜能器时，皮囊就受压变形，气体体积随压力增加而减少，液压油被逐渐储存。

若液压系统工作需要液压油，则畜能器将液压油排出，使系统的能量得到补偿。

容量选择当畜能器冲液或排液较慢，足以使氮气在受压或卸压时能与周围环境充分地进行热交换，从而使工作温度保持不变，此为等温变化，反之，当畜能器充液排液迅速，使氮气受压或卸压时与周围环境不能充分地进行热交换，此为绝热变化。

充气压力吸收冲击－以畜能器设置点的常用压力或稍高一点的压力作为充气压力；吸收脉动－以脉动的平均压力的60％作为充气压力；能量储存－充气压力应低于系统最低工作压力的90％和高于最高工作压力的25％。

NXQ1-F20/20-H NXQ2-L0.4/10-H NXQ1-F4/31.5-H NXQ2-L63/10-HNXQ1-F25/20-a―H NXQ2-L0.63/10-H NXQ1-F6.3/31.5-H NXQ2-L80/10-HNXQ1-F40/20-a-H NXQ2-L1/10-H NXQ1-F16/31.5-H NXQ2-L100/10-HNXQ1-F63/20-H NXQ2-L1.6/10-H NXQ1-F25/31.5-H NXQ2-L150/10-HNXQ1-F80/20-H NXQ2-L2.5/10-H NXQ1-F40/31.5-H NXQ2-L0.25/20-H NXQ1-F100/20-H NXQ2-L4/10-H NXQ1-F20/31.5-H NXQ2-L0.4/20-H NXQ1-F150/20-H NXQ2-L6.3/10-H NXQ1-F25/31.5-a―H N XQ2-L0.63/20-H NXQ1-F0.25/31.5-H NXQ2-L16/10-H NXQ1-F40/31.5-a-H NXQ2-L1/20-H NXQ1-F0.4/31.5-H NXQ2-L25/10-H NXQ1-F63/31.5-H NXQ2-L1.6/20-H NXQ1-F0.63/31.5-H NXQ2-L40/10-H NXQ1-F80/31.5-H NXQ2-L2.5/20-H NXQ1-F1/31.5-H NXQ2-L20/10-H NXQ1-F100/31.5-H NXQ2-L4/20-H NXQ1-F1.6/31.5-H NXQ2-L25/10-a-H NXQ1-F150/31.5-H NXQ2-L6.3/20-H NXQ1-F2.5/31.5-H NXQ2-L40/10-a-H NXQ2-L0.25/10-H NXQ2-L16/20-H。

囊式蓄能器工作原理

囊式蓄能器工作原理
囊式蓄能器是一种能够存储能量并在需要时释放能量的装置，
它在工程领域有着广泛的应用。

囊式蓄能器的工作原理涉及到压缩
气体和弹性囊的作用，下面我们将详细介绍囊式蓄能器的工作原理。

首先，囊式蓄能器的工作原理与弹簧的压缩释放能量类似。

当
外部力作用于囊式蓄能器时，其中的气体被压缩，这导致弹性囊收
缩并储存能量。

这个过程类似于我们用手压缩弹簧，弹簧被压缩时
储存能量，当我们释放手压力时，弹簧会恢复原状并释放储存的能量。

其次，囊式蓄能器的工作原理还涉及到储存和释放能量的过程。

一旦外部力减小或消失，储存在囊式蓄能器中的能量就会释放出来。

这是通过弹性囊的膨胀来实现的，当气体压力减小时，弹性囊会膨
胀并释放储存的能量。

这一过程与弹簧释放能量的原理相似，当我
们松开手压力时，弹簧会膨胀并释放储存的能量。

另外，囊式蓄能器的工作原理还涉及到气体的压缩和膨胀过程。

在囊式蓄能器中，气体的压缩和膨胀是实现能量存储和释放的关键。

当外部力作用于囊式蓄能器时，气体被压缩，储存能量；当外部力
减小或消失时，气体膨胀，释放能量。

这一过程类似于气体压缩机和气缸的工作原理，气体在受力时被压缩，能量储存；当受力减小时，气体膨胀，能量释放。

综上所述，囊式蓄能器的工作原理涉及到压缩气体和弹性囊的作用，储存和释放能量的过程，以及气体的压缩和膨胀过程。

囊式蓄能器在工程领域有着广泛的应用，例如在液压系统中用于平稳释放能量，以及在汽车制动系统中用于储存制动能量。

通过深入理解囊式蓄能器的工作原理，我们可以更好地应用它，并且在工程设计和应用中发挥其作用。

皮囊式蓄能器(NXQ系列)

皮囊式蓄能器（NXQ系列）NXQ1-F25/20HN X Q ---液压-囊式蓄能器1---1:1型结构，2:2型结构又结构形式分类A－小口、AB－大口F---L：螺纹连接，F：法兰连接25---公称容积25升（0.4～250L）20---公称压力20MPa（10、20、31.5MPa）H---矿物油又工作介质分类 A-液压油 Ra－乳化液蓄能器是液压系统必不可少和重要部件,有储蓄能量,稳定压力,减少能耗,补偿漏损。

吸取油压脉冲击力等多种功能。

NXQ系列蓄能器以石油基液压油为工作介质，胶事囊内充氮气，能在-10℃～+70℃范围内正常工作。

分螺纹连接、法兰连接二种，顶部有大小口结构两种。

大口结构有利于皮囊更换。

工作原理：蓄能器由皮囊与壳体自然分为两个部分，囊内装氮气，囊外充液压油，当液压油进入蓄能器时，皮囊就受压变形，气体体积遂之缩小，液压油储存，反之系统工作需要增加液压油，则气体膨胀液压油排出，使系统能量得到补偿。

油液实际是不可压缩的，因此不能蓄积压力能。

胶囊式蓄能器是利用气体（氮气）的可压缩性来蓄积液体的原理（即采用氮气作为压缩介质）而工作的。

胶囊式蓄能器由油液部分和带有气密隔离件的胶囊（内装氮气）构成。

位于胶囊周围的油液与液压回路相通。

因此，当压力升高时油液进入囊式蓄能器由此气体被压缩；当压力下降时，压缩气体膨胀，进而将油液压入回路。

注意事项蓄能器壳体上不得进行焊接和任何机械加工；蓄能器胶囊内只许充入氮气，不得使用氧气及其它可燃性和腐蚀性气体；蓄能器应安装在由溢流阀或其他安全阀的液压系统中。

NXQ型皮囊式蓄能器是液压传动系统中不可缺少的重要部件，具有储存能量，稳定压力，减少电功率消耗，补偿漏损，消除压力脉冲、波峰及冲击力等多功能。

充气口里面有一个单向阀，阀芯后面有一个弹簧，很软，如果充氮工具顶进去太深，这个阀可能不复位，所以漏气。

找一个又细又硬的钢针一样的东西，挑一挑阀芯和弹簧，通常会弹回来。

NXQ蓄能器及其他

NXQ蓄能器KF型压力表开GLC系列冷却器Y*型过滤器LUC精细滤油NXQ蓄能器：一、简介：蓄能器是液压系统必不可少的重要部件，有储蓄能量、稳定压力、减少能耗、补偿漏损、吸收油压脉冲及缓和冲击力等多种功能。

NXQ蓄能器以石油基液压油为工作介质，胶囊内冲氮气，能在-10-+70°C范围内正常工作。

分螺纹连接。

法兰连接二种，顶部有大小口结构两种，大口结构有利于皮囊更换。

二、工作原理：蓄能器由皮囊与壳体自然分为两部分，囊内装氮气，囊外冲液压油，当夜压油进入蓄能器时，皮囊就受压变形，气体体积随之缩小，液压油储存，反之系统工作需要液压油时，则气体膨胀将液压油排出，使系统能量得到补偿。

三、型号说明：例 NXQ1-L10/31.5H四、规格及基本尺寸：五、生产厂家：浙江奉化豪兴液压件厂、奉化市新华液压件厂、奉化液压件KF型压力表开关：一、简介：压力表开关是小型截止阀，主要用于切断压力表和油路的连接。

通过开关起阻尼作用，减轻压力表急剧跳动，防止坏损，也可用作一般截止阀。

由直接连接和间接两种。

安装皆为面板安装，也可于定与任何支。

架上二、技术规格：三、外形及尺寸：四、生产厂家：浙江奉化豪兴液压件厂、奉化市新华液压件厂、奉化液压件二厂GLC系列冷却器一、简介：冷却器主要用于将较低粘度的润滑、液压、液力系统的工作介质冷却到要求的温度。

三、技术参数：四、外形尺寸：五、生产厂家：奉化市新华液压件厂Y*型过滤器：一、简介：本产品为一般进口、回油箱处过滤用，滤网采用《100目》，介质温度-10～+80°C水或油等管路上。

YS-*a型：YF-*a型：二、生产厂家：浙江奉化豪兴液压件厂LUC精细滤油车：一、简介：滤油精度高、性能可靠、结构紧凑、外形美观、移动灵活、适用维修方便。

滤油精度有3、5、10、20、30、40微米。

用户可根据需要自由选择。

可为液压系统、静压系统、润滑系统与各类用油系统的油液作定期的灌注或定期的过滤。

囊式蓄能器工作原理

囊式蓄能器工作原理
囊式蓄能器是一种储存能量的装置，在许多领域中被广泛应用。

它的工作原理涉及到压缩气体在囊式蓄能器内部的储存和释放。

囊式蓄能器由两个主要部分组成：气体容器和活塞。

气体容器通常是一个密封的金属壳体，内部充满了压缩气体，如氮气或空气。

活塞则位于容器内部，并能够在容器内移动。

当外部施加压力或力量时，活塞会受到推动，并将容器内的气体压缩。

这样，囊式蓄能器就储存了能量。

当需要释放储存的能量时，活塞会被释放，并将压缩的气体推回容器。

囊式蓄能器在储能和释放能量过程中有许多优势。

首先，它们能够高效地储存大量的能量，并且能够根据需要进行快速释放。

其次，囊式蓄能器具有较长的使用寿命和较低的维护要求。

此外，它们还能够在恶劣环境下工作，因为它们是密封的并且不受外部条件的影响。

囊式蓄能器在很多行业中都有广泛的应用。

例如，在汽车工业中，它们可以用于制动系统和悬挂系统，以提供额外的能量支持。

在工程领域中，囊式蓄能器可以用于储存液压系统中的能量，从而平衡系统的工作。

总之，囊式蓄能器是一种有效的能量储存和释放装置，通过压缩气体来储存能量，并在需要时进行释放。

它们在各个领域中都有着广泛的应用，为许多设备和系统提供了可靠的能量支持。

上海立新样本 (阀液压附件)-285

蓄能器
充气工具
Ａ－－－工作手柄　
Ｂ－－－放气塞
Ｃ－－－连氮气瓶
Ｄ－－－并紧螺母
Ｅ－－－与气阀相连
Ｅ－－－－与气阀相连
本厂生产的充气工具ＮＸＯ－ＺＧ１６０型和ＮＸＯ－ＺＧ２５０型工作压力分别为１６和２５（ＭＰａ），压力表量程一般为２５、４０ＭＰａ。

如充气压力较低，要选用其它量程的压力表时，请订货时注明。

当蓄能器充液或排液较慢，足以使氮气在
本厂是机械工业部所属重点企业之一,设备齐全,工艺成熟,具有较丰富的生产实际经验,并于一九八二年经国家劳动总局认可为生产出口囊式蓄能器定点厂,本厂产品
性能稳定,质量可靠,畅销国内外。

囊式蓄能器结构

囊式蓄能器结构、原理、按装、充气、参数、维护、拆装、储放一、结构型式:囊式蓄能器结构：（见图1）囊式蓄能器壳体系采用无缝钢管其两端经热旋压收口成形近似半球体，而中间段作为圆柱体结构的无缝容器。

蓄能器壳体内装有梨形胶囊，它通过与胶囊连成一体充气阀座用圆螺母在壳体小口端固定，再将标准的QXF-5型充气阀装到阀座上，在壳体另一端大口端装进油阀。

进油阀中装有包括一个弹簧加载的菌形阀，它可避免在胶囊中充气时或蓄能器内液压油（液）全排出时，胶囊被挤出损坏。

工作时，菌形阀在弹簧作用下开启,液压油(液) 可以进出。

二、工作原理：（见图2）蓄能器壳体由胶囊将其分为两个腔室；胶囊内的腔室充氮气，胶囊外腔室充液体，当液体泵将高压的液压油（液）充入时，发生变形，则气体体积随压力增加而减小。

这样液体储存起来。

当液压系统需要压力油（液）补充，而其压力低于蓄能器所储存液压油（液）的压力时，则液压油（液）在气体膨胀压力推动下，经进油阀排到液压系统中；直至压力降到与系统内压力相等为止。

三、按装：1.蓄能器在安装之前必须做如下检查：a. 产品是否符合使用规格；b．气阀处气门帽是否旋紧（出厂前应加预充气压力，以防止蓄能器在运输时损坏）；c. 有无运输中造成的损伤；d.压力油进口是否堵好（蓄能器装于液压系统前不要取下堵盖）；2. 当上述的检查完全符合要求时，则应选择尽量靠近装置的场所安装，以便减少压降。

同时，为了便于检查充气压力，应在气阀处留有直径100～150毫米，高200毫米左右活动空间，安装时应保证气阀朝上。

此外，铭牌应置于醒目地方。

3. 蓄能器原则上应该油口向下垂直安装，倾斜或卧式安装时，皮囊因受浮力与壳体单边接触，有妨碍正常的伸缩动作，加快皮囊的损坏，降低蓄能器性能的危险，一般不采用倾斜或卧式安装方法。

4.蓄能器的固定蓄能器必须牢固地支持在托架或基础上，如图：5. 安装蓄能器应注意下列问题：a. 该产品应安装在便于检查和维护的位置；b.不得在该产品上进行焊接、铆焊和机械加工；c. 用于缓冲和吸收脉动时，应尽可能装在靠近振动源处；d. 该产品与管路系统之间应设置操作简便的截止阀，此阀供充气、检查蓄能器，调节放油速度，或者是长时间停机使用。

NXQ型液压囊式蓄能器简介

囊式蓄能器 标准

囊式蓄能器使用说明书

囊式蓄能器储能安全操作及保养规程

囊式蓄能器工作原理

蓄能器NXQ系列

液压传动辅助元件蓄能器概述

NXQ系列蓄能器

NXQ型囊式蓄能器

浅谈NXQ型囊式蓄能器

NXQ系列皮囊式蓄能器

蓄能器结构及型号含义

囊式蓄能器工作原理

皮囊式蓄能器(NXQ系列)

NXQ蓄能器及其他

囊式蓄能器工作原理

上海立新样本 (阀 液压附件)-285

囊式蓄能器结构

囊式蓄能器标准

上海立新样本 (阀液压附件)-285