03如何加强内业资料管理和施工安全管理
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如何加强内业资料管理和施工安全管理
如何加强内业资料管理:
内业资料管理是体现企业形象的一门管理科学,如何做好这项工作也是值得大家深思熟虑的大事,各项目要真正能做好这项工作必须做到:齐抓、共管、督促、检查。
齐抓:每一个监理人员都必须重视、领会内业资料管理的重要性,从我做起,大家携手共同抓好内业资料管理。
共管:每一个监理人员都必须对我们的现场工作成果,即现场原始资料及时进行收集、补充、完善、归档,做到无遗漏、无差错、真实可靠。
督促:项目监理机构负责人要经常对监理人员内业资料完成情况进行督促,限期完成任务。
检查:项目监理机构内部要进行不定期组织相关人员对内业资料的完成情况进行检查、评比、表彰先进促进后进。
一、基本要求:各项目监理机构必须设置一名专职资料员,负责内业的收集、整理、归档工作。资料员要求专业对口,并有较强的实践经验和工作责任心。资料员要做到对项目机构施工现场情况全面了解,并及时掌握各施工区段施工进展情况和现场资料完成情况,掌握工程信息及时向项目机构相关领导汇报现场管理情况,抓主要矛盾、抓落实。
二、项目监理机构进场后要及时制定监理大纲和监理实施细则,并在业主的指导下完成施工监理表格。
三、规范施工监理程序,从第一份分项工程申请开工报告做起,凡不符合规范要求、资料不齐全的申请开工报告一律不予签认,严格把关。
四、上一道工序未进行验收、内业资料不齐全或验收不合格,坚决不允许下道工序开工。如施工方不服从监理人员劝阻违规实施下道工序的,监理工程师必须及时发出停工或返工指令,直至整改到位。
五、分项工程交工验收时,施工单位未提交自检合格资料,现场监理不予验收,工程验收资料要求现场签认一式二份双方各执一份。
六、杜绝施工资料弄虚作假,内业资料必须与施工进度同步。不允许关门提前或推迟在办公室填写假资料。资料填写要及时、真实、准确、齐
全、清晰。
七、监理人员必须熟悉掌握工程施工技术标准、规范、专业术语。资料表格填写标准清晰,监理结论要准确,签名无遗漏。
八、项目机构要及时掌握工程进度和内业资料同步完成的情况。发现问题要及时想办法补救,为竣工验收时能及时提交完整合格的内业资料打下坚实的基础。
九、正确使用好“工作指令”、“通用函”、“通知”等不同函件、规范内部管理。
十、认真填写监理日志、旁站记录,,做到填写认真、记录详细无遗漏,发现问题有整改意见和整改到位验收合格与否的复查记录,闭合完整,并有定期审查监理日志、旁站记录的签字。
如何做好施工安全监理:
安全监理是常抓不懈的一项重要工作。安全为了生产,生产必须安全。安全方面存在一些问题:
一、近年来总的情况是比较好的,没有大的负面事件发生,但同样还是存在安全管理体制落实不到位、没有发挥安全领导小组集体力量和作用、安全工程师独担安全重责力不从心等问题。
二、普遍存在安全意识淡薄,安全第一没摆在一切工作的首位。缺乏安全责任感和风险意识。施工现场管理混乱:违章高墩施工;隧道施工无进出洞登记手续、洞口无人值班、洞内通风不畅照明不强、雷管炸药运输保管不严谨随意乱扔乱摆;基坑开挖井口无覆盖;泥浆池无围栏;交叉路口无安全警示标志;临时用电不规范,配电箱随意摆放,没有雨棚及箱门无盖无法上锁,电缆线直接与地面摩擦接触;满堂支架施工把关验收要求不严格;特种设备有的无设备验收合格证书,有的还属自制设备存在很大的安全隐患,有的不按规范要求进行定期检验等等都是安全风险所在,不容忽视。
三、有部分项目机构安全生产指令偏少且指令不闭合、安全台帐建立不全、安全资料收集不齐全。
四、车辆管理方面同样存在不少安全隐患:车辆缺少定期保养,无出
车登记和车辆正常使用情况记录。现场存在不少安全隐患,有无证驾驶、酒后驾驶导致发生交通事故的事例时有发生;有未经驾驶员同意私自驾车、练车的现象存在;有超速驾驶导致车辆翻下山崖的事件发生,庆幸没有造成重大人身伤亡。
怎样进一步落实安全生产管理,确保安全第一:
一、加强领导,发挥安全领导小组的作用,明确责任,配备专职的有安全管理经验的安全生产管理人员。
二、认真建立和执行各项安全规章制度和管理办法,确保安全零事故、现场施工处于安全受控状态。实行施工现场安全危险源告知制度,实施“安全警示法”,即在施工单位技术人员在分项、分部工程开工前如实向施工作业组、作业人员详告知作业场所和工作岗位存在的危险因素,并在上述施工场所设置安全警示标志。对无法封闭施工的工地,悬挂当日施工危险告示牌,以告知路人和社会车辆。同时要求安全监理工程师严格按法律、法规和工程建设强制性标准进行监督检查,发现安全隐患及时通知整改,直至符合安全要求为止。
三、严格专项方案管理、追求本质安全。要求各项目经理部根据各自不同的施工特点和复杂程度分别编制不同的安全专项方案,并通过项目公司、监理和施工单位不同层次的评审,确定专项安全方案,为施工的安全生产管理提供指导。
四、积极推进风险评估,减少施工现场安全事故。各项目机构要积极配合项目公司和设计单位邀请国内知名桥梁、隧道专家对施工方案进行咨询论证和安全风险评估,并制定相关风险控制措施,确保工程施工安全第一。
五、开展多种形式的安全教育培训,提高全员安全意识,根据工程进展需要和安全教育培训的计划,定期或不定期组织监理、施工单位安全管理人员进行培训。对一线施工作业人员进行安全知识教育,专职安全监理工程师必须经交通部安全、环保培训考试合格后方能执证上岗。
六、提高全员安全意识,确保项目机构车辆管理管理制度落实到位,做到执证上岗,坚决杜绝无证驾驶、酒后驾驶,加强驾驶员责任感,坚决杜绝驾驶员交车给无证人员驾驶和练车,一经查实严肃处罚。