第一篇 国际贸易术语案例

案例1－1
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绍兴天龙集团与美国甲公司签订了一笔40000美元FOB宁 波的出口合同，付款方式是订单确认后先支付1000美元 作为订金，剩余货款于货物装船前通过电汇的方式付清剩 余货款，同时约定客户将在货物生产完毕之时来工厂检 验。我方收到订金后开始生产，在货物即将生产完毕之时 通知对方来工厂检验。可是对方要求货物在装运港宁波港 实施，检验合格后，对方却将直接给我方银行汇票。同 时，天龙集团了解，船公司是客户指定的，提单将由船公 司直接放给客户的。 绍兴天龙集团面临何风险？应该采取什么策略？
案例7
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2006年某出口公司，对加拿大魁北克某进口商出口500吨 三级核桃仁，合同规定价格为每吨4800加元CIF魁北克， 装运期不得晚于10月31日，不得分批和转运，并规定货 物应于11月30日前到达目的地，否则买方有权拒收，支 付方式为90天远期信用证。 加方于9月25日开来信用证。我方于10月5日装船完 毕，但船到加拿大东岸时已是11月25日，此时魁北克已 开始结冰。 承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据自由转 船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯，然后从该港 改装火车运往魁北克。待这批核桃仁运到魁北克已是12月 2日。于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除非降 价20%以弥补其损失。几经交涉，最终以我方降价15%结 案，我公司共损失36万加元。
贸易术语的选用：案例12
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我国某内陆出口公司于2007年2月向日本出口30 吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美 元，FOB新港，共54000美元，即期信用证，装 运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。该出 口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货 物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料 货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢 救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通 知内地公司总部并要求尽快补发30吨。否则无法 按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要 求日商将信用证的效期和装运期各延长15天。
一. 核算成本
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实际成本=进货成本-退税金额
退税金额=进货成本/(1+增值税率)X退税率 实际成本=90-90/(1+17%) X 14%=79.2308元 /双
二. 核算费用
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1. 国内费用=包装费+(运杂费+商检费+报关费+ 港杂费+其他费用)+进货总价X贷款利率/12 X 贷款月 份 =3 X 6,000+(12,000+350+150+900+1500)+540,000 X 8%/12 X2 =18,000+14900+7200=40100元 单位货物所摊费用=40100元/6000双=6.6833元/双 2. 银行手续费=报价X0.5% 3. 客户佣金=报价X 3% 4. 出口运费=3800/6000 X 7.15 元/双 5. 出口保险费=报价X 110%X0.85%
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交货地点：装运港； 运 输：买方负责； 保 险：买方负责； 出口手续：卖方负责； 进口手续：买方负责； 风险转移：装运港船舷； 所有权转移：随交单转移；
外贸报价方式三、到岸价
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（成本+运费+保险费， CIF=Cost+Insurance+Freight）： 交货地点：装运港； 运 输：卖方负责； 保 险：卖方负责； 出口手续：卖方负责； 进口手续：卖方负责； 风险转移：装运港船舷； 所有权转移：随交单转移；
案例2
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我国黑龙江某外贸公司2006年以FOB条件签 订了一批皮衣买卖合同，装船前检验时货物的品 质良好且符合合同的规定。货到目的港后卖方提 货检验时发现部分皮衣有发霉现象，经调查确认 原因是由于包装不良导致货物受潮引致，据此买 方向卖方提出索赔要求。但是卖方认为货物在装 船前品质是合格的，发霉在运输途中发生的，因 此拒绝承担赔偿责任。对此争议应作何处理？
外贸报价方式的区别与联系 （EXW，FOB，CIF，CFR）
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外贸报价方式一、工厂交货（EXW=Ex Works）： 交货地点：出口国工厂或仓库； 运 输：买方负责； 保 险：买方负责； 出口手续：买方负责； 进口手续：买方负责； 风险转移：交货地； 所有权转移：随买卖转移；
外贸报价方式二、离岸价 （FOB=Free on Borad）：
绍兴文理学院计算机系
信管本科专业 《国际贸易理论与实务》
主讲人：邵清静
联系方式：xinguan07_shao@126.com 学生公共邮箱：pubxg07@126.com
国际贸易术语案例
案例1
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我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签 订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方 代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同 履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我 方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不 同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装 船，买方因销售季节即将结束，便来函以我方未 按期租船履行交货义务为由撤销合同。试问：我 方应如何处理？
案例1－2
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有一份出售茶叶的合同，按EXW贸易术语成交， 数量为10公吨，总值为2.5万美元。合同规定买方 应于10月份提取货物。卖方于10月10日已将提货 单交给了买方，买方也付清了货款。但是买方直 到10月31日尚未提走货物，于是卖方将货物转移 至另一地方存放。由于茶叶与牛皮存放同一地 方，当买方于11月10日提取货物时，发现有20% 的茶叶已与牛皮串味而失去销售价值，双方因此 发生争议。 问：在上述情况下，你认为应该如何处理？
案例3
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我方进口商以FOB条件从巴西进口橡 胶，但是我方由于租船困难，不能在合同 规定的时间内到装运港接运货物，从而出 现了较长时期的货等船现象，于是巴西方 面要求撤销合同并向我方进口商提出赔偿 损失的要求。巴西出口商的做法是否合 理？
案例4
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某年某月中国某地粮油进出口公司A与欧洲某国一商业机构B 签订出口大米若干吨的合同。该合同规定:规格为水分最高 20%,杂质最高为1%, 以中国商品检验局的检验证明为最后依 据:单价为每公吨××美元, FOB中国某港口,麻袋装,每袋净重 ××公斤, 买方须于×年×月派船只接运货物。 B并没有按期派船前来接运,其一直延误了数月才派船来华接货, 当大米运到目的地后,买方B发现大米生虫。于是委托当地检验 机构进行了检验,并签发了虫害证明,买方B据此向卖方A提出索 赔20%货款的损失赔偿。当A接到对方的索赔后,不仅拒赔,而 且要求对方B支付延误时期A方支付的大米仓储保管费及其它 费用。 另外,保存在中国商品检验局的检验货样至争议发生后仍然完 好,未生虫害。 请简要回答下列问题: 1.A要求B支付延误时期的大米仓储保管费及其他费用能否成立, 为什么? 2.B的索赔要求能否成立,为什么?
外贸报Baidu Nhomakorabea方式四、成本加运费 （CFR=Cost+Freight）
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交货地点：装运港； 运 输：卖方负责； 保 险：买方负责； 出口手续：卖方负责； 进口手续：买方负责； 风险转移：装运港船舷； 所有权转移：随交单转移；
FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式的异同点
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FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式的共同点： 01，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货； 02，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证 03，卖方交单，买方受单、付款； 04，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界； 05，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款； 06，都适合于海洋运输和内河运输； FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式间的不同点： 01，FOB：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险； 02，CIF： 卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险； 03，CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险 、支
案例6
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我国山东某出口公司按CIF条件与韩国某进口公 司签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定 的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运 港到目的港的运输事项。在装船时，卖方考虑到 从装运港到目的港距离较近，且风平浪静，不会 发生什么意外，因此，没有办理海运货物保险。 实际上，货物也安全及时抵达目的港，但卖方所 提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发 生了对自己不利的变化，就以卖方所交的单据不 全为由，要求拒收货物拒付货款。请问，买方的 要求是否合理？此案应如何处理？
案例9
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某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃 仁，由于该商品季节性较强，双方在合同 中规定；买方须于9月底前将信用证开到， 卖方保证运货船只不迟于12月2日驶抵目的 港。如货轮迟于12月2日抵达目的港。买方 有权取消合同，如货款已收，卖方必须将 货款退还买方。问这一份合同的性质是否 属于CIF合同?
贸易术语的选用：案例11
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2007年5月，美国某贸易公司(以下简称进口方)与我国江西某进出口 公司(以下简称出口方)签订合同购买一批日用瓷具，价格条件为CIF LOS－ANGELES，支付条件为不可撤销的跟单信用证，出口方需要 提供己装船提单等有效单证。出口方随后与宁波某运输公司(以下简 称承运人)签订运输合同。8月初出口方将货物备妥，装上承运人派来 的货车。 途中由于驾驶员的过失发生了车祸，耽误了时间，错过了信用证规定 的装船日期。得到发生车祸的通知后，我出口方即刻与进口方洽商要 求将信用证的有效期和装船期延展半个月，并本着诚信原则告知进口 方两箱瓷具可能受损。美国进口方回电称同意延期，但要求货价应降 5%。 我出口方回电据理力争，同意受震荡的两箱瓷具降价1%，但认为其 余货物并未损坏，不能降价。但进口方坚持要求全部降价。最终我出 口方还是做出让步，受震荡的两箱降价2.5%，其余降价1.5%，为此 受到货价、利息等有关损失共计达15万美元。
案例5
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我某出口公司按CIF条件，凭不可撤销议付信用 证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同 规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司 在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上 开往目的港的海轮，并在装运前向保险公司办理 了货物运输保险。但装船完毕不久，海轮起火爆 炸沉没，该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表 示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理？并 说明理由。
案例8
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2007年1月份我国某一进口商与东南亚某国 以CIF条件签订合同进口香米，由于考虑到 海上运输距离较近，且运输时间段海上一般 风平浪静，于是卖方在没有办理海上货运保 险的情况下将货物运至我国某一目的港口， 适逢国内香米价格下跌，我国进口商便以出 口方没有办理货运保险，卖方提交的单据不 全为由，拒收货物和拒付货款。请问我方的 要求是否合理，此案应如何处理？
案例10
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中国某外贸公司以F0B价格条件出口棉纱2000包, 每包净重200公斤。装船时已经双方认可的检验 机构检验,货物符合合同规定的品质条件。该外贸 公司装船后因疏忽未及时通知买方,直至3天后才 给予装船通知。但在启航18小时后,船只遇风浪致 使棉纱全部浸湿,买方因接到装船通知晚,未能及时 办理保险手续,无法向保险公司索赔。买方要求卖 方赔偿损失,卖方拒绝,双方发生争议。 问题: 该合同中,货物风险是否已转移给买方?应该如何 处理?
付保险
背景材料 1
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文理贸易公司收到英国一公司求购6000双布鞋(一个40英 尺货柜)的询盘,经了解每双布鞋的进货成本为人民币90元(含增 值税17%)进货总价:90X6000=540,000元,出口包装费每双3元, 国内运杂费共计12000元,出口商检费350元,报关费150元,港杂 费900元,其它费用共计1500元,文理公司的银行贷款的年利率 为8%,预计垫款两个月,银行手续费为0.5%(按成交价计),出口 布鞋的退税率为14%,海运费:宁波到利物浦,一个40’货柜的包 箱费率是3800美元,客户要求按成交价的110%投保,保险费率 为0.85%,并在价格中包括3%的佣金.若文理公司的预期利润为 成交价的10%,人民币对美元的汇率为7.15:1 试报每双布鞋的FOB,CFR,CIF价格. 注: FOB: 成本+国内费用+预期利润 CFR: 成本+国内费用+预期利润+出口运费 CIF: 成本+国内费用+预期利润+出口运费+出口保险费