凝结水过冷却原因分析
凝汽器端差和凝汽器过冷度详解
今天学习与凝汽器相关的专业术语。
）学习内容摘要：1、冷却倍率2、凝汽器的极限真空3、凝汽器的最有利真空4、凝汽器端差4.1、凝汽器端差的定义4.2、影响凝汽器端差的因素4.3、循环冷却水量和凝汽器端差的关系5、凝汽器的过冷度5.1、过冷度的定义5.2、产生过冷度的原因5.3、过冷度增加的分析5.4、为什么有时过冷度会出现负值1、冷却倍率所谓冷却倍率，就是冷却介质的质量（冷源质量）与被冷却介质质量（热源质量）的商值。
相当于冷却1kg热源所需的冷源的质量。
比如，凝汽器的冷却倍率＝循环水量/排汽量，一般取50～80。
2、凝汽器的极限真空一般说来，需要采取各种手段，保证凝汽器有良好的真空。
但是并不是说真空越高越好，二是有一个极限值的。
这个极限值由汽轮机末级叶片出口截面的膨胀程度决定，当通过末级叶片的蒸汽已达到膨胀极限时，如果继续提高真空，不可能得到经济上的效益，相反会降低经济效益。
极限真空一般由生产厂家提供。
3、凝汽器的最有利真空同一个凝汽器，在极限真空内，提高真空，可使蒸汽在汽轮机中的焓降增大，从而提高汽轮机的输出功率，但是，提高真空，需要增大循环水量，循泵的功耗率增大。
因此，就需要选择一个最佳工作点，即所提高的汽轮机输出功率与循泵增加的功耗率之差为最大时，此状态所对应的真空值为最有利真空。
4、凝汽器端差（端差在汽轮机的相关学习资料中讲得比较简单，没有详尽的资料，这里得出的结论是参考了几篇论文分析学习得出的）换管清洗请联系188 038 18668（1）凝汽器端差：凝汽器排汽压力所对应的饱和蒸汽温度与循环水出水温度的差值。
端差则反映凝汽器传热性能、真空严密性和冷却水系统的工作状态况等，所以，在凝汽设备运行监测中, 传热端差是一个非常重要的参数，是衡量凝汽器换热性能的一个重要参数。
（2）哪些因素影响凝汽器端差：对一定的凝汽器，端差的大小与凝汽器冷却水入口温度、凝汽器单位面积蒸汽负荷、凝汽器铜管的表面洁净度，凝汽器内的漏入空气量以及冷却水在管内的流速有关。
凝结水过冷度的危害,原因及控制措施
演示目录
4 加强检修维护和运行调整， 保证抽空设备正常工作，保证 抽空设备的出力，及时抽出凝 汽器内不凝结气体，以维持好 凝汽器的真空。
演示目录
5 加强对凝结水泵的监视，防 止空气自密封点处漏入凝汽器。
演示目录
6 加强运行调整防止发生凝汽 器管束振动、热应力过大；加 强检修管理，防止凝汽器管束 机械损伤和管板腐蚀漏泄；加 强凝汽器清扫和清洗防止发生 腐蚀。
演示目录
2.凝汽器水位过高 当热水井水位过高时，导致 凝汽器下部冷却水管浸到凝结 水中，这样冷却水带走了一部 分凝结水的热量；换句话说， 将冷却水管浸没，将使整个凝 汽器的冷却面积减少，严重时 淹没空气管，真空恶化。
演示目录
3 真空系统漏空 机组运行过程中，包括凝汽器、 汽轮机排汽缸、轴封、排汽安 全门、低加空气系统等在内真 空系统若发生漏泄，空气漏入 后，造成凝汽器传热恶循环水运行方式， 尤其是在冬季冷却水温度较低 时，改变水塔和循环水泵运行 台数以及循环水泵的转速来调 节循环水流量，达到经济运行 的目的。
1 加强对凝汽器水位的监视。 利用凝结水泵的运行特性，尽 量保持低水位运行，避免淹没 铜管，保证凝结水调整门自动 投入的可靠性。
演示目录
2 运行中注意监视机组真空的 变化，定期进行严密性试验利 用停备、检修机会对真空系统 进行注水查漏，不仅可以提高 真空，还可以防止凝结水过度 冷却。
演示目录
3 调整均压箱压力，保证低压 轴封供汽均衡。以不冒汽影响 润滑油质，不漏空气影响机组 真空为目标精心调整。
演示目录
4 抽空设备工作不良 抽空设备真空泵工作不正常， 出力下降。不能把凝汽器内寄存 的不凝结气体及时抽走。导致在 冷却水管的表面形成空气膜，降 低传热效果，增加传热端差，同 时由于抽空设备工作不良，使得 凝汽器内蒸汽混合物中的空气分 压力增加，蒸汽的分压力降低， 凝结水的温度就低于凝汽器总压 力对应的饱和温度，引起凝结水 产生过度冷却。
端差和过冷度完整版
端差和过冷度标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]今天学习与凝汽器相关的专业术语。
（本帖重点讲端差和过冷度，这个学习贴参考了不少论坛朋友的贴文，这里就不一一说明，统一在这里对你们表示感谢。
）学习内容摘要：1、冷却倍率2、凝汽器的极限真空3、凝汽器的最有利真空4、凝汽器端差、凝汽器端差的定义、影响凝汽器端差的因素、循环冷却水量和凝汽器端差的关系5、凝汽器的过冷度、过冷度的定义、产生过冷度的原因、过冷度增加的分析、为什么有时过冷度会出现负值1、冷却倍率所谓冷却倍率，就是冷却介质的质量（冷源质量）与被冷却介质质量（热源质量）的商值。
相当于冷却1kg热源所需的冷源的质量。
比如，凝汽器的冷却倍率＝循环水量/排汽量，一般取50～80。
2、凝汽器的极限真空一般说来，需要采取各种手段，保证凝汽器有良好的真空。
但是并不是说真空越高越好，二是有一个极限值的。
这个极限值由汽轮机末级叶片出口截面的膨胀程度决定，当通过末级叶片的蒸汽已达到膨胀极限时，如果继续提高真空，不可能得到经济上的效益，相反会降低经济效益。
极限真空一般由生产厂家提供。
3、凝汽器的最有利真空同一个凝汽器，在极限真空内，提高真空，可使蒸汽在汽轮机中的焓降增大，从而提高汽轮机的输出功率，但是，提高真空，需要增大循环水量，循泵的功耗率增大。
因此，就需要选择一个最佳工作点，即所提高的汽轮机输出功率与循泵增加的功耗率之差为最大时，此状态所对应的真空值为最有利真空。
4、凝汽器端差（端差在汽轮机的相关学习资料中讲得比较简单，没有详尽的资料，这里得出的结论是参考了几篇论文分析学习得出的）（1）凝汽器端差：凝汽器排汽压力所对应的饱和蒸汽温度与循环水出水温度的差值。
端差则反映凝汽器传热性能、真空严密性和冷却水系统的工作状态况等，所以，在凝汽设备运行监测中,传热端差是一个非常重要的参数，是衡量凝汽器换热性能的一个重要参数。
（2）哪些因素影响凝汽器端差：对一定的凝汽器，端差的大小与凝汽器冷却水入口温度、凝汽器单位面积蒸汽负荷、凝汽器铜管的表面洁净度，凝汽器内的漏入空气量以及冷却水在管内的流速有关。
换热站凝结水冷却器泄漏原因分析及处理措施
第3期图1 换热站凝结水回收系统流程图换热站凝结水冷却器泄漏原因分析及处理措施雷建，徐晨曦，李鹏飞，孟建明（中国石油独山子石化分公司炼油厂第二联合车间， 新疆 独山子 833699）[摘 要] 本文介绍了独山子石化炼油厂第二联合车间换热站凝结水冷却器泄漏原因和分析情况，并采取了相应措施，确保换热站装置长周期平稳运行。
[关键词] 换热器；凝结水；泄漏；冲刷腐蚀作者简介：雷建（1988—），男，2011年西南石油大学过程装备与控制工程毕业，工程师。
现在中国石油独山子石化分公司炼油厂第二联合车间从事设备管理工作。
1 流程简介系统来的1.0MPa 凝结水进入凝结水闪蒸罐V-103闪蒸，闪蒸出的0.4MPa 蒸汽并入低压蒸汽管网，V-103产生的0.4MPa 凝结水与系统来的0.4MPa凝结水经凝结水换热器E-103回收热量后进入凝结水罐V-101。
凝结水由凝结水回收罐V-101收集后经凝结水泵P-103升压后送至动力站、常减压及换热站热水补水系统，流程见图1。
2 情况经过2016年6月19日，信息反馈近期动力站反映炼油凝结水中二氧化硅含量较高，影响锅炉补水回用。
车间查看Limis 动力站2016年上半年炼油工艺凝液二氧化硅时发现，1月至4月二氧化硅的分析平均值在26.05μg/L ，最大值58.20μg/L ，远低于互供料指标≯100μg/L 。
但4月至6月，一炼油工艺凝液中二氧化硅分析平均值在93.62μg/L ，最大值540μg/L ，上升较明显，且最大值远超过互供腐蚀防护石油和化工设备图2 1-6月动力站炼油工艺凝液中二氧化硅分析数据图由于进换热站凝结水分为1.0MPa 凝结水与0.4MPa 凝结水。
6月21日~23日，化验室分别取界区0.4MPa 凝结水样及1.0MPa 凝结水样做二氧化硅含量分析。
具体数据见表1。
二氧化硅分析值日期 1.0MPa工艺凝液0.4MPa工艺凝液6.210.0185mg/L 0.0151mg/L 6.230.0262mg/L0.0258mg/L表1 SiO 2化验数据对比通过分析结果可以看出，界区来的1.0MPa 凝结水与0.4MPa 凝结水二氧化硅的含量与4月以前外送凝结水平均值较接近，所以排除其他装置或系统窜介质进入凝结水系统导致二氧化硅含量升高的因素，进一步缩小范围至换热站。
凝结水过冷却对机组运行的影响
凝结水过冷却对机组运行的影响1、概述在凝结器内凝结水的出口温度低于蒸汽的饱和温度的现象称为凝结水过冷却，所低的度数称为过冷却度。
凝结水过冷增加了循环冷却水的耗量，使冷源损失增加，同时也增加了机组末级低加的回热抽汽量，使回热效率降低，影响了机组的经济性。
凝结水过度冷却，其含氧量就会大大增加，凝结水水质就会恶化，致使低压结水系统设备受到腐蚀，除氧器除氧负担加重，对机组的安全运行极为不利。
因此，过冷度的存在对机组运行的经济性和安全性都有不利影响。
从节能降耗和安全运行两方面考虑,降低凝结水的过冷度是十分必要的。
2、凝结水过冷原因分析凝结水过冷度表征凝结器热水井中凝结水的冷却程度，它是衡量凝结器经济运行的重要指标之一，目前对凝结器过冷度的要求是不超过0.5～1℃。
凝结水产生过冷的主要原因及影响因素是：2.1由于冷却水管管子外表面蒸汽分压力低于管束之间的蒸汽平均分压力，使蒸汽的凝结温度低于管束之间混合汽流的温度，从而产生过冷。
2.2由于凝结器内存在汽阻，蒸汽从排汽口向下部流动时遇到阻力，造成下部蒸汽压力低于上部压力，下部凝结水温度较上部低，从而产生过冷。
2.3蒸汽被冷却成液滴时，在凝结器冷却水管间流动，受管内循环水冷却，因液滴的温度比冷却水管管壁温度高，凝结水降温从而低于其饱和温度，产生过冷。
2.4 由于凝结器汽侧积有空气，空气分压力增大，蒸汽分压力相对降低，蒸汽仍在自己的分压力下凝结，使凝结水温度低于排汽温度，产生过冷。
2.5凝结器构造上存在缺陷，冷却水管束排列不合理，使凝结水在冷却水管外形成一层水膜，当水膜变厚下垂成水滴时，水滴的温度即水膜内、外层平均温度低于水膜外表面的饱和温度，从而产生过冷却。
2.6凝结器漏入空气多或抽气器工作不正常，空气不能及时被抽出，空气分压力增大，使过冷度增加。
2.7 热水井水位高于正常范围，凝结器部分铜管被淹没，使被淹没铜管中循环水带走一部分凝结水的热量而产生过冷却。
2.8循环水温度过低和循环水量过大，使凝结水被过度的冷却，过冷度增加。
集控论述题目_合并卷
集控论述题目(1分)1. 试述造成汽温偏高的原因有哪些?答案: (1)水冷壁的管内结构，管外结渣、积灰，吸热量减少，高温烟气进入后部烟道，使过热器吸热量增加。
(2)燃料性质改变。
水分或灰分增加，或煤粉过粗，造成二次再燃烧。
1)火焰中心高，炉膛负压大，使高温烟气没有充分被水冷壁吸收热量而流走，使过热器吸热量增加。
2)炉膛漏风量大，降低了炉膛温度，减少了辐射传热，使汽温升高。
3)给水温度低，燃料量增加使汽温升高。
4)表面式减温器结垢，传热能力差。
5)中储式制粉系统中，旋风分离器堵塞，煤粉自流，煤粉大量进入炉膛，使过热器吸热量增加。
6)减温水系统发生故障或调整不当。
(1分)2. 无载调压的变压器切换分接头后，测量直流电阻不合格是什么原因?答案: 切换分接头后，测量三相电阻应平衡。
若不平衡，其差值不得超过三相平均值的2％，并参考历次测量数据。
若经过来回多次切换后，三相电阻仍不平衡，可能是由下列原因造成的：(1)分接开关接触不良，如触点烧伤、不清洁、电镀层脱落、弹簧压力不够等。
(2)分接开关引出导线在运行中开焊，多股导线有部分断股。
(3)三角形接线一相断线，此时未断线的两相电阻值为正常值的1．5倍，断线相的电阻值为正常值的3倍。
(1分)3. 何为凝结水过冷却?有何危害?凝结水产生过冷却的原因有哪些?答案: 凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。
凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。
由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。
此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。
凝结水产生过冷却的主要原因有：(1)凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度降低。
(2)运行中的凝汽器水位过高，淹没了一些冷却水管，形成了凝结水的过冷却。
(3)凝汽器冷却水管排列不佳或布置过密，使凝结水在冷却水管外形成一层水膜。
此水膜外层温度接近或等于该处蒸汽的饱和温度，而膜内层紧贴铜管外壁，因而接近或等于冷却水温度。
热力电厂凝结水过冷现象的分析
热力电厂凝结水过冷现象的分析摘要：汽轮机的排汽温度达到其凝汽器压力下的饱和温度即理论凝结温度时并不能凝结，要在这个饱和温度以下的某一温度（称为实际开始凝结温度）才开始凝结，即在这个过程中实际凝结温度总是低于理论凝结温度的，两者的温度差值就称为过冷度。
热力电厂中凝结水过冷度代表凝汽器热水井中凝结水的过度冷却程度。
理论上凝结水过冷度越大造成机组经济性越差，热力电厂凝结水过冷度一般控制为0.5～2℃之间，机组运行中关注凝结水过冷度这个指标范围也能从中反映出机组在运行安全性、经济性等方面的问题。
因此分析凝结水过冷度偏差大的原因，如何采取针对措施有效缩小凝结水过冷度对于热力电厂汽轮发电机组运行具有不可忽视的经济价值和安全意义。
关键词：热力;凝结;分析;对策1 凝结水过冷度偏大现象分析在热力发电厂投入使用的过程中，不时会发生机组凝结水过冷度较突出的现象，导致凝结水过冷度偏差的因素很多，可能是冷凝器设计或者操作不当引起的，所以从以下几个方面进行分析：1.1 凝结器构造上存在缺陷由于冷凝器冷却水管束布置过于紧密且不尽合理，使蒸汽混合物在管束中心到冷凝器中有较大的蒸汽阻力，导致冷凝器内部的绝对压力从冷凝器入口到出口逐渐减少，使得冷凝器实际冷凝的蒸汽温度低于冷凝器入口处的饱和温度，导致冷却过度。
结果，大部分蒸汽负荷集中在上部冷却管束中。
冷凝水通过致密管束并在冷却管外侧形成一层水膜，该水膜附着在循环水冷却管上，使冷凝水的过冷却加重。
1.2 空气漏入凝汽器或真空泵工作不正常在该装置运行期间，处于真空状态的汽轮机的排气缸、冷凝器和低压给水加热系统如果存在任何不当操作，都会导致漏气。
此外，真空泵的异常工作，不能适时地排出漏气进入冷凝器。
这两个原因使冷凝器中积聚的空气和非冷凝气体增加，不仅会在冷却水管表面形成不良的传热膜，阻挡传热效果，增加传热端差;同时，它还使冷凝器中蒸汽气体混合物中的空气成分增加，导致空气分压的增加和蒸汽分压的相对降低，而蒸汽在其自身的分压下仍然冷凝。
凝结水过冷却的原因
凝结水过冷却的原因
凝结水过冷却是指水在温度低于其结冰点的情况下仍然保持液态状态。
其原因主要有以下几点：
1. 纯净度高：如果水中没有任何杂质或异物，那么在温度降低时结冰
的起点会相对较高。
如此，在低于结冰点的温度下，水仍然可以保持
液态。
2. 缺乏凝结核：在水中，凝结核指的是能够促使水分子结合形成冰晶
的微小杂质或颗粒。
如果缺乏足够的凝结核，水分子很难聚集形成冰晶，从而导致过冷却现象的发生。
3. 动力学效应：当水分子在没有足够凝结核的情况下超过其结冰点时，由于受到超冷的限制，结晶过程需要克服一定的能量壁垒。
这导致结
晶过程受到抑制，使得水保持在液态状态。
总之，凝结水过冷却的原因可以归结为水的纯净度高、缺乏凝结核及
动力学效应的影响。
这些因素使得水能够在低于结冰点的温度下仍然
保持液态状态。
陡河发电厂凝结水过冷度分析
科技 圉向导
２１ 年第 ｌ 期 ０２ ８
陡河 发 电厂凝 结水过冷 度分析
盂 卿
（ 陡河发电厂
【 摘
河北
唐 山 ０ ３２ ） ６ ０ ８
要】 本文从 各个方面分析 了凝结水过冷度产生的原 因及其对机 组运行 经济性 、 安全性的影响 ， 从凝汽器的结构与运行两个方面 出发 ，
分 析 了凝 结 器 过 冷度 出现 负值 的原 因 ． 旨在 提 高机 组 运 行 的 经 济 性 和 安 全性 。
【 关键词 】 凝汽器 ； 冷度 ； 过 经济性 ； 安全性
器热井 中凝结水水位过高。 淹没了下 部的冷却水 管． 这样冷却水又带走 部分凝结水的热量， 使凝结水再次被冷却， 过冷度必然增大 ２ 冷却水漏入凝结水 内 － ４ 凝汽器内冷却水管破裂造 成冷却水 漏人凝结 水内， 结水温度 使凝 降低， 过冷度增加’ 此时还伴有凝结 水硬度增大 的现象发生。 ２５凝汽器冷却水入 口温度 和流量 的影 响 ． 现代 电站凝汽器通常为 回热式 的， 有合理设计的管束结构， 具 汽阻 极小． 在额定 的设计工况下运行时凝 结水过冷度实际可为零 在这种 情况下． 凝结水过冷度主要受凝汽设 备运 行工况因素的影响． 中最重 其 要 的因素是凝汽器冷却水的入 口温度和流量 试验与运行经验表明． 在一定 的蒸 汽负荷下， 当冷却水入 口温度降 １凝 结水 过 冷 度 的 定 义 和 表 示方 法 ． 低 或流量增加时． 汽器压力降低 ． 凝 真空增加 ， 进入 热井 的凝结 水的过 １１ 义 ．定 凝结水过冷度表征 了凝汽器热水井 中凝结水的过度冷却程度， 凝 冷度将增大。 ２６蒸 汽 负 荷 的 影 响 ． 汽器在 排汽压力下对应 的饱 和温度与凝 汽器热水井 出口凝结 水温度 凝汽器蒸汽负荷的大小对凝结水 过冷度也有一定的影响。 根据前 之差 即称 为过冷度 苏联 Ｂ Ｈ的试验结果对 于汽流 向心式凝汽器 ． Ｔ 随着蒸汽负荷 的提高， １ ． 示 方 法 ２表 过冷度增 大； 而对于汽流向侧式凝汽器， 蒸汽负荷升高 时， 冷度 减小。 过 温度形式 ： Ａｔ ＝ｔ— ｃ ｎ ｓ ｔ 对 于旧式非 回热式凝汽器， 蒸汽负荷减小 时， 可避免地会引起过冷度 不 增加 。 式 中： Ｏ 引言 ． 凝汽器是凝汽式 汽轮机 的主要辅助设备 ． 汽轮机 组系统的重要 是 组成部分 ． 它工作性能的好 坏直接影响着 整个机 组的热经济性和安全 性 而凝汽器运行状态的优 劣集 中表现在 以下三个方 面 ： 是否保持在 最佳真空 、 凝结水的过冷度是否最小以及 凝结 水的品质是否合格 。其 中凝结水 的过冷度越大 ． 说明被冷却水带走 损失的热量越 多 ， 而这部 分热损失要靠锅炉多燃烧燃 料来 弥补 ． 而导致整个 热力系统热经济 从 性 降低 。 而且过冷度越大 ， 凝结水中的含氧量也越 多， 而加速 了相关 从 管道 、 设备 的腐蚀速度 因此需从各个方 面对凝 汽水 过冷度加 以重视 并采取措施使其减到最小 ． 以此来 提高机组运行 的经济性和安全性。
过冷度
过冷度的分析一．凝结水的过冷度: 排气压力下的饱和水温度与凝结水实际温度的差值。
凝结水出现过冷的主要原因：1、凝汽器结构上的缺陷。
2、凝汽器水位高。
部分铜管被凝结水淹灭产生过冷却3、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
4、凝汽器铜管破裂，大量循环水漏入。
5、凝汽器冷却水量过多，或水温过低。
凝结水过冷度增大的主要影响;1,容氧增多2,煤耗增多二．液体温度达到理论结晶温度时并不能进行结晶，而必须在它温度以下的某一温度（称为实际开始结晶温度）才开始结晶。
在实际结晶过程中，实际结晶温度总是低于理论结晶温度的，这种现象成为过冷现象，两者的温度差值被称为过冷度。
凝汽器过冷度产生的原因：①由于冷却水管管子外表面蒸汽分压力低于管束之间的蒸汽平均分压力，使蒸汽的凝结温度低于管束之间混合汽流的温度，从而产生过冷。
②由于凝结器内存在汽阻，蒸汽从排汽口向下部流动时遇到阻力，造成下部蒸汽压力低于上部压力，下部凝结水温度较上部低，从而产生过冷。
③蒸汽被冷却成液滴时，在凝结器冷却水管间流动，受管内循环水冷却，因液滴的温度比冷却水管管壁温度高，凝结水降温从而低于其饱和温度，产生过冷。
④由于凝结器汽侧积有空气，空气分压力增大，蒸汽分压力相对降低，蒸汽仍在自己的分压力下凝结，使凝结水温度低于排汽温度，产生过冷。
⑤凝结器构造上存在缺陷，冷却水管束排列不合理，使凝结水在冷却水管外形成一层水膜，当水膜变厚下垂成水滴时，水滴的温度即水膜内、外层平均温度低于水膜外表面的饱和温度，从而产生过冷却。
过冷度增加的原因：⑥凝结器漏入空气多或抽气器工作不正常，空气不能及时被抽出，空气分压力增大，使过冷度增加。
⑦热水井水位高于正常范围，凝结器部分铜管被淹没，使被淹没铜管中循环水带走一部分凝结水的热量而产生过冷却。
⑧循环水温度过低和循环水量过大，使凝结水被过度的冷却，过冷度增加。
⑨凝结器铜管破裂，循环水漏入凝结水内，使凝结水温度降低，过冷度增加。
余热发电工艺知识模拟试题
余热发电工艺知识模拟试题一、填空题1、我公司余热发电站的发电机功率为22500 kVA，最大输出是 20000 kW。
2、发电机在并列成功后，要带AQC锅炉，此时应将发电机的控制模式转换到压力控制。
3、凝汽器是将汽轮机做功后的蒸汽冷凝成水，冷凝水是通过凝结水泵重新回到系统内循环。
4、在相互接触、相对运动的两固体摩擦表面间，引入润滑剂（液体或固体等物质），将摩擦表面分开的方法称为润滑。
5、汽轮机的油系统的紧急油泵是由直流电机驱动的离心泵，该泵的驱动电机额定功率为5.5KW，额定电压是220V。
6、为了防止锅炉汽包及管道内部结垢，保证锅炉安全需通过加药装置向锅炉汽包加药，药品的名称是磷酸三钠（Na3PO4）。
7、锅炉循环泵是对PH锅炉的蒸发器内饱和水进行强制循环。
8、蒸汽的干度是指蒸汽中干蒸汽含量与湿蒸汽含量之比，水管锅炉一般控制在3%以下。
9、表示天然水和电厂内各种水的杂质含量的指标称为水质指标。
10、发电机同期并列的三个理想条件是电压相等、频率相等、相位角之差为零。
11、划分润滑脂牌号的一个重要依据是这种润滑脂的。
12、PH 锅炉升温升压过程中，当确认汽包压力升至0.1Mpa，关闭汽包排汽阀4601V，过热排汽阀4606V，打开所有联箱排污阀和疏水阀；当确认汽包压力升至0.3Mpa时，开启主蒸汽各疏水阀前后手动阀。
二、选择题1、省煤器是安装在（B ）。
a. PH 锅炉的废气入口b. AQC 锅炉的蒸发器的下部c. AQC 锅炉的蒸发器的最上部2、磁阻发送器是将转速转换成相应频率的电压信号，由齿轮和测速磁头两部分组成，它的位置在（A）。
a. 汽轮机轴非联轴器端的端头b. 发电机轴器端的端头下面c. 在减速机靠发电机侧的轴端头3、发电机并列成功带初负荷1800kW 以后，切忌升负荷过速，是因为（A）。
a. 发电机电流剧增，造成发电机受热不均，使发电机产生振动b. 发电机从电网吸收无功剧增，容易使发电机与电网解列c. 发电机的电流剧增，容易使发电机的过流保护动作4、汽轮机主蒸汽的入口压力是0.689Mpa，其报警值是（C ）。
凝结水过冷度产生的原因及消除
湖 北 电 力
箜丝鲞 月 ２ ０ 筮三 ０ 年６ 塑 １
Ｊｎ２ ０ ｕ ． ０１
凝 结 水 过 冷 产 生 的原 因 及 消 除
杨 焱 鑫
（ 江 中粤 能 源有 限公 司调顺 电厂 ，广 东 湛 江 湛 ［ 摘 ５４０ ） ２ ０ ０ 要 ］ 在详 细 分析凝 结 水过 冷度 产 生的原 因及 其对 机 组安 全 经 济运 行 性 能影 响 的基 础 上 ， 总
Ｃａ ｅ ａ ｉ ｉ ｔｏ ｆ ｔ ｖ ｒ ｃ ｏ ｉ ｎｄｅ ｓ ｔ ｕｓ ｎｄ Ｅｌｍ ｎａ ｉ ｎ ｏ ｈｅ Ｏ ｅ － ｏ ｌ ｎｇ Ｃｏ ｎ ａｅ
ＹＡＮＧ ｎ． ｉ Ｙａ ｘｎ
（ ｈ ｎａｇＺ ｏｇ ｕ ｎｒｙＣ ． Ｌｄ ，ｉｏｈ ｎＰ ｗ ｒ ｌｎ，ｈ ｎ ａｇ Ｇ ａｇ ｏｇ５ ４０ ， ｈｎ ） Ｚ ａｊ ｎ ｈｎｙ ｅＥ ｅ ｏ ，ｔ． Ｔ ｓｕ ｏ ｅ Ｐａ ｔＺ ａｊ ｎ ｕｎ ｄ ｎ ２ ０ ０ Ｃ ｉａ ｉ ｇ ａ ｉ
ｅ ｏ ｏ ｃ ｒ ｎ ｎ ｒｏ ｍａ ｃ ｆｔ ｎ ｔ ｓ ｖ ｒ ｌｋ ｎ ｆｃ ｕ ｔ ｒ ａ ｕ ｅ ｒ ｕ ｃ ｎ ｍｉ ｕｎ ｉ ｇ ｐｅｆ ｒ ｎ ｅ ｏ ｈｅ ｕ ｉｓ，ｅ ｅ ａ ｉ ｄｓｏ ｏ ｎ ｅ ｍｅ ｓ ｒ ｓ ｗｅ ｅ ｓ ｍｍａ ｉｅ ｏ ｉ ｒ ｖ ｈｅ ｒｚ ｄ ｔ ｍｐ ｏ ｅ ｔ
结 了降低凝 结 水过 冷度 的几种 对 策 ， 以提 高机 组运行 的 经 济性 和 安全 性 。
［ 关键 词 ］ 凝 汽 器 ；凝 结 水 ；过 冷度 ；经济性 ；安 全性
［ 图 分 类 号 ］Ｔ ３ １ 中 Ｍ １ ［ 献标 识 码 ］Ａ 文 ［ 章 编 号 ］ １０ —９６ ２ １ ） ３ ０ ９０ 文 ０ ６３ ８ （ ００ ０ － ６ －２ ０
凝汽器端差和凝汽器过冷度详解
今天学习与凝汽器相关的专业术语。
）学习内容摘要：1、冷却倍率2、凝汽器的极限真空3、凝汽器的最有利真空4、凝汽器端差4.1、凝汽器端差的定义4.2、影响凝汽器端差的因素4.3、循环冷却水量和凝汽器端差的关系5、凝汽器的过冷度5.1、过冷度的定义5.2、产生过冷度的原因5.3、过冷度增加的分析5.4、为什么有时过冷度会出现负值1、冷却倍率所谓冷却倍率，就是冷却介质的质量（冷源质量）与被冷却介质质量（热源质量）的商值。
相当于冷却1kg热源所需的冷源的质量。
比如，凝汽器的冷却倍率＝循环水量/排汽量，一般取50～80。
2、凝汽器的极限真空一般说来，需要采取各种手段，保证凝汽器有良好的真空。
但是并不是说真空越高越好，二是有一个极限值的。
这个极限值由汽轮机末级叶片出口截面的膨胀程度决定，当通过末级叶片的蒸汽已达到膨胀极限时，如果继续提高真空，不可能得到经济上的效益，相反会降低经济效益。
极限真空一般由生产厂家提供。
3、凝汽器的最有利真空同一个凝汽器，在极限真空内，提高真空，可使蒸汽在汽轮机中的焓降增大，从而提高汽轮机的输出功率，但是，提高真空，需要增大循环水量，循泵的功耗率增大。
因此，就需要选择一个最佳工作点，即所提高的汽轮机输出功率与循泵增加的功耗率之差为最大时，此状态所对应的真空值为最有利真空。
4、凝汽器端差（端差在汽轮机的相关学习资料中讲得比较简单，没有详尽的资料，这里得出的结论是参考了几篇论文分析学习得出的）换管清洗请联系188 038 18668（1）凝汽器端差：凝汽器排汽压力所对应的饱和蒸汽温度与循环水出水温度的差值。
端差则反映凝汽器传热性能、真空严密性和冷却水系统的工作状态况等，所以，在凝汽设备运行监测中, 传热端差是一个非常重要的参数，是衡量凝汽器换热性能的一个重要参数。
（2）哪些因素影响凝汽器端差：对一定的凝汽器，端差的大小与凝汽器冷却水入口温度、凝汽器单位面积蒸汽负荷、凝汽器铜管的表面洁净度，凝汽器内的漏入空气量以及冷却水在管内的流速有关。
汽轮机课程重点名词解释填空1、喷管的速度
经济性：由于凝结水过冷，表面蒸汽冷凝过程中，传给冷却水的热量增大，冷却水带走了额外的热量，降低了机组的经济性。安全性：凝结水的含氧量也与凝结水的过冷度有关，往往是因凝结水过冷而造成的，当凝结水过冷则使凝结水中的含氧量增加，设备的腐蚀加快。
利用速度三角形分析反动级的最佳速比？
9、试在其他条件不变的情况下，定性分析冷却水温度，循环水量，漏入的空气量的变化，如何影响凝汽器的真空度？
循环水量增加，凝汽器的真空度增大；冷却水温度降低，凝汽器的真空度增大；漏入的空气量减少，凝汽器的真空度增大。
10、试分析说明汽轮机调节级（部分进汽）级内存在哪些损失？
①鼓风损失：鼓风损失发生在非工作弧段，旋转的动叶片每一瞬时间都会处于喷管工作弧段或非工作弧段，当动叶片转动到非工作弧段时，会像鼓风机一样，将停滞的蒸汽从叶轮的一侧鼓到另一侧，这要消耗掉部分有用功，这部分能量损失称为鼓风损失。②斥汽损失：斥汽损失发生在喷管的工作弧段内，刚从非工作弧段转到工作弧段的动叶栅内充满了停滞的蒸汽，喷管中流出的蒸汽须首先排斥并加速这些停滞蒸汽，要消耗掉工作蒸汽的部分动能，此外，由于叶轮高速旋转的作用，在喷管组出口端与叶轮的间隙发生漏汽，而在喷管组进口端与叶轮的间隙中，将一部分停滞蒸汽吸入汽道，也形成了损失，这些损失统称斥汽损失。
多级冲动式汽轮机组轴向推力由作用在动叶上的轴向推力和作用在叶轮面上的轴向推力以及作用在轴的凸肩处的轴向推力组成。
7、新蒸汽温度过高对汽轮机有什么危害？
主蒸汽压力不变时，如果温
度过高，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增强，导致汽缸蠕变，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生振动或动静摩擦，严重时设备损坏。同时可能使轴向推力增大。
凝结水溶解氧含量高的原因分析
凝结水溶解氧含量高的原因分析及治理措施机组正常运行中要求凝结水含氧量小于30 ppb，给水含氧量小于7 ppb。
如含氧量超出规定值，长时间运行必然对设备造成极大危害。
分析造成凝结水溶解氧含量大的原因如下：一、凝结水过冷度大：1、凝汽器水位过高；2、循环水温度过低；3、循环水量过大，循环倍率不合适，造成端差过低；4、凝汽器冷却水管布置不合理，造成二次冷却或回热加热不充分。
二、凝汽器补水中的溶解氧量过大。
三、蒸汽中夹带的氧气（量很小）。
四、真空系统漏泄：1、凝结水泵机械密封漏泄；2、真空系统泄漏（真空严密性试验不合格）。
五、循环水的漏入。
六、各种回收的疏水带入的氧气，以接触大气且温度低者为主。
七、真空泵的工作效率及空气抽出区设计不合理。
结合以上原因，提出相应的治理措施如下：一、控制减少过冷度。
1、从设计、安装、检修角度，尽量控制过冷度至最小；2、调整凝汽器水位正常，在975－1000mm；3、循环水温度的调节，在15－33℃范围内；4、根据负荷调整循环水量、循环倍率，端差不低于3℃；二、确保除盐水水质合格，尽量减少补充水箱接触大气的面积，减少系统的漏泄量，从而减少补水量。
三、减少真空系统的漏泄。
1、更换凝结水泵机械密封，采用双环式机械密封；2、对真空系统进行在线查漏或利用停机机会进行真空系统上水找漏，对查到的漏泄点不分大小，要彻底治理；3、运行中采用调整轴封供汽量、本扩减温水量及凝结水泵外接密封水量的方法，尽量提高真空。
四、加强凝结水水质的监视及化验，硬度超标应立即处理。
五、各回收疏水的水质应定期化验，不合格者应排放掉。
六、确保真空泵工作正常，保持真空泵工作水温度及汽水分离罐水位正常。
凝结水过冷度大的原因
凝结水过冷度大的原因
凝结水过冷度大的主要原因包括：
1.凝汽器结构设计存在缺陷，蒸汽沿冷却管道向下流通通道面积不足，导致凝结水从上面落下再度被冷却。
2.凝汽器汽侧空气含量超限，导致汽侧蒸汽分压力降低，凝结水过冷却。
3.循环水泵运行方式不合理，导致循环水流量过高，凝结水过冷却。
4.冬季凝汽器入口水温过低。
5.运行中凝汽器水位控制过高，凝结水淹没了部分管道，导致凝结水过冷却。
6.冷却管道泄漏，导致低温的循环水漏入凝结水，过冷度增大，水质恶化。
7.真空泵电机一般为6kV以上等级，对厂用电率影响较大。
8.循环水泵、凝结水泵电机一般为6kV以上等级，对厂用电率影响较大。
请注意，上述原因仅供参考，具体情况可能因设备型号、运行环境等因素而有所不同。
如需了解更多信息，建议咨询专业人士或查阅相关书籍文献。
凝结水过冷度产生的原因及减小对策
凝结水过冷度产生的原因及减小对策凝结水过冷度产生的原因及减小对策凝结水过冷度是在制冷循环中常见的现象，它会对冷却设备的性能、效率和寿命产生不利影响，甚至引发冷却设备的故障。
凝结水过冷度是指凝结水的温度低于设定的露点温度，导致凝结水变成冰晶，使得冷凝器内部产生结冰和阻塞等不良现象。
本文旨在探讨凝结水过冷度产生的原因及如何减小其影响。
一、凝结水过冷度产生的原因1.制冷系统故障：制冷系统中的故障可能会导致制冷剂的蒸发量不足，从而使得蒸发器内部的温度降低，凝结水温度降低，过冷度产生。
2.低负荷运行：当设备运行于低负荷状态时，制冷量相对较少，使得蒸发器内部温度过低，超过了凝结水的饱和温度，导致水蒸气在蒸发器内结成冰晶，从而形成凝结水过冷度。
3.环境条件：环境温度过低或过高都可能会导致凝结水的过冷度。
当环境温度过低时，冷却系统很难达到设定的露点温度，导致凝结水过冷度。
当环境温度过高时，冷却系统需要极大地运转，可能引发设备过热，导致凝结水过冷度。
二、减小凝结水过冷度的影响1.改善制冷系统：在制冷系统中及时检查发现异常并进行修复，保障系统正常运行。
在调节设备负荷时，使得水蒸气对制冷系统进行均匀散热，降低内部温度，减少凝结水过冷度的发生。
2.调节设备温度：协调制冷系统内部温度和环境温度之间的平衡，使设备运行在最佳工作温度范围内，避免设备运转时，产生不良现象。
3.增加空气流通：通过控制空气流通的速度和方向，增加设备内部的空气循环，保障内部的温度平衡，减少凝结水过冷度的产生。
三、总结凝结水过冷度的产生过程主要是由于制冷系统本身的原因造成的，因此，根据凝结水过冷度所产生的原因，可以采取相应的减小对策，温度调节、改善制冷系统、增加空气流通等都能降低凝结水过冷度的产生，保障设备的正常运行和延长使用寿命。
凝结水精处理系统存在问题原因分析与对策
凝结水精处理系统存在问题原因分析与对策摘要：水是火力发电厂整个热力学系统的工作介质，也是某些热力设备的冷却介质，可称得上电厂中流动的“血液”。
伴随着高参数大容量机组的不断投运，对锅炉水质要求越来越严格，各类先进的凝结水精处理装置得到了普遍使用，因此，如何保证该装置在使用过程中的安全、稳定、高效的运行将直接影响机组的安全稳定运行。
关键词：凝结水精处理；汽水品质；问题思考引言：目前凝结水精处理在电厂中得到普遍应用，它能够大大提高机组在整套试运阶段的汽水品质，尤其是主蒸汽和过热蒸汽的各项指标，从而使得凝结水管道及汽轮机叶片达到最好的保护。
超临界机组的并网及满负荷试运对汽水品质的要求日益严格，凝结水精处理系统的投用对此尤为重要。
因而本文将通过探究电厂凝结水精处理系统的特殊稳态运行，以期能够为相关人士提供指导帮助。
正文：一、凝结水精处理的作用凝结水主要包括汽轮机内蒸汽做功后的凝结水、疏水和锅炉补给水。
在机组运行中有些状况会导致凝结水受到污染，例如凝汽器渗漏、锅炉补给水带入的少量杂质、管道内部的金属腐蚀产物等。
凝结水精处理系统能连续除去热力系统内的腐蚀产物、悬浮杂质和溶解的胶体，防止汽轮机通流部分积盐；在机组启动过程中投入凝结水精处理装置，可缩短机组启动时间，节省能耗和经济成本；凝汽器微量泄漏时，保障机组安全连续运行。
可除去漏入的盐分及悬浮杂质，有时间采取堵漏、查漏措施，严重泄漏时，可保证机组按预定程序停机。
随着超临界、超超临界等高参数大容量机组的出现，锅炉汽水品质要求越来越高，GB/T1214—2016《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量》更是将水汽品质标准大幅度提高，例如：锅炉给水氢电导率由原来的≤0.15µs/cm，提高到≤0.10 µs/cm。
钠离子浓度也由原来的≤5µg/L，提高到≤2µg/L。
这就对凝结水精处理系统运行的安全性、稳定性提出了更高的要求。
我厂凝结水精处理系统每台机组设置2×50％前置过滤器和3×50％球形高速混床，即每台机组正常运行时：两台前置过滤器并联运行，不设备用；两台混床并联运行，一台备用，可满足每台机组的100% 凝结水处理量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、凝结水过冷的危害
由于凝结水的过冷却,使传给冷却水的热量增加,而这部分能量损失要靠锅炉多燃烧燃料来弥补,导致系统经济性下降。
凝结水温度过低,即凝结水水面上的蒸汽分压力降低,气体分压力的增高,使得溶解于水中的气体增加。
此外，凝结水中含氧量增加,将导致凝汽器内换热管、低压加热器及相关管道阀门腐蚀加剧,以致降低设备的使用寿命,不利于机组的安全运行。
同时加重了除氧器的工作负担,使除氧效果变差,严重时会腐蚀处于高温工作环境下的给水管道和锅炉省煤器管,引起泄漏和爆管。
因此需从各个方面对凝结水过冷度给以重视，并采取措施使其最小,以此来提高机组运行的经济性和安全性。
二、凝结水产生过冷的主要原因及影响因素
1．凝汽器内管束排列不好
凝汽器内由于冷却水管束布置过密和排列不当,使汽气混合物在通往凝汽器的管束中心和下部时存在很大的汽阻,引起凝汽器内部绝对压力从凝汽器入口到抽气口逐渐降低,使得凝汽器大部分区域的蒸汽实际凝结温度要低于凝汽器入口处的饱和温度,形成了过冷度。
这同时造成了蒸汽负荷大部分集中在上部冷却管束处,蒸汽所凝结的水通过密集的管束,又在冷却水管外侧形成一层水膜,又起到再冷却凝结水的作用。
2.空气漏入凝汽器或真空泵工作不正常
在机组运行过程中,处于真空条件下的凝汽器、汽轮机的排汽缸以及低压等如有不严密处,则造成空气的漏入；另外,真空泵工作不正常,不能及时地把凝汽器内的空气抽走，这使得凝汽器中积存的空气等不凝结气体增加，这样不仅在冷却水管的表面会构成传热不良的空气膜,降低传热效果,增加传热端差，同时由于凝汽器内的蒸汽混合物中空气成分的增高,蒸汽分压力的数值相对于混合物的总压力就会降低, 而凝结水是在对应蒸汽分压的饱和温度下冷凝,所以此时凝结水温度必然低于凝汽器压力下的饱和温度,因而产生了凝结水的过冷却。
3.循环冷却水漏入凝结水内
机组运行中,由于管板胀口不严、钛管腐蚀或损坏，导致冷却水管破裂，冷却水便会大量漏入凝结水中，从而导致凝结水温度降低，过冷度增加，此时还伴有凝结水硬度增大的现象发生。
4.凝汽器水位过高
运行过程中,若凝汽器水位没有调节好，使凝汽器热井中凝结水水位过高，淹没了下部的冷却水管，这样冷却水又带走一部分凝结水的热量，使凝结水再次被冷却，过冷度必然增大。
凝结水水位过高往往是引起过冷度增大的主要原因之一。
5.凝汽器补水的影响
机组在运行过程中,由于锅炉排污等原因,导致工质在循环过程中产生了汽水损失,因此为了满足汽轮机进汽量的需要,必须及时补入到汽水工质循环系统中。
我厂机组凝汽器补水均为将凝补水直接补入凝汽器，冬季时补充水温度一般低于设计工况时凝汽器中凝结水温度，这样将温度较低的凝补水直接补入凝汽器，而在补充水流量较大时，势必造成凝结水温度的降低，致使过冷度增加。
6. 凝汽器冷却水入口温度和流量的影响
循环水温度过低和循环水量过大，使凝结水被过度的冷却，过冷度增加。
对于一给定的凝汽器,在不同运行工况下均存在一个极限真空,达到此极限真空后,再增加冷却水流量不但增大循环水泵的耗功,还引起凝结水过冷。
极限真空只是可以达到的真空,并非经济真空。
试验与运行经验表明,在一定的蒸汽负荷及真空严密性条件下, 当冷却水入口温度降低或流量增加时,凝汽器压力降低,真空增加,进入热井的凝结水的过冷度将增大。
综合以上原因分析,#1、#2机凝结水过冷度这几个月以来呈缓慢增大趋势，其主要原因应为海水温度降低，凝汽器入口循环水温度过低且两台循泵运行循环水量大，导致凝结水过冷却。
2014年12月20日#2机过冷度增大至7℃主要是因为#1机环带#2机辅汽联箱，系统有外来补水导致凝汽器水位过高，淹没了部分钛管。
此外，冬季凝补水温度较低，凝汽器补水时会出现凝结水过冷度增大现象。
三、预防措施
在凝汽器运行中,凝结水过冷度是一个不容忽视的性能指标,因此应在运行中积极采取措施,控制和消除凝结水过冷度,来提高机组运行的经济性和安全性。
1.保证真空部分的严密性。
对真空系统进行灌水查漏,重点检查凝汽器喉部、低压抽汽管路、低压缸轴封蒸汽进出管道焊口、低压缸法兰接合面、热井焊接处、凝结水管道法兰连接处、凝汽器水位计接头处、疏水扩，容器焊接处、与热井连接的真空系统阀门等部位,并修补泄漏处;保证真空部分的严密性,防止空气漏入。
这不仅是为了维持凝汽器内的高真空度,也是防止凝结水过冷的有效措施之一。
投运行轴封压力调节器,并将轴封压力控制在规定值内,以防止空气从轴封漏入,影响凝汽器真空。
2. 保证水环真空泵运行良好。
3. 加强对凝结水水位、水质的监视与控制。
为了消除运行中凝结水水位过高而造成的凝结水过冷却现象,一方面除了要求运行人员对凝结水水位严格监督外,另一方面热控整定凝汽器水位自动调节器
和报警装置动作值,使凝结水水位保持在正常范围内。
同时,还可以利用凝结水泵本身的运行特性,采用凝汽器低水位运行的方式。
运行中凝汽器冷却水管腐蚀泄漏,会引起凝结水硬度超标,过冷度增大。
若水质超标不严重,可在循环水入水口处放入木糠堵漏；若水质超标严重,则采取运行中降负荷凝汽器半侧解列查漏方法堵漏或停机时堵漏。
4. 对冷却水的流量和入口温度调节和控制。
夏季采用双循环泵或三台循环泵运行，在冷却水温度较低的季节，尤其是冬天，要通过循环水泵经济运行试验，来确定一个最有利的冷却水量，采用两台循泵甚至双机单泵运行，使机组达到最有利的经济真空，既节约厂用电，又减少甚至消除凝结水过冷度。
5.对于排入凝汽器的各种疏水、补充水、再循环水,接至凝结器的位置一定要高于凝结水水位,最好接至凝结器上部蒸汽空间,并装折流档板,防止冲刷冷却水管,以除掉这些水源中的空气,减少对凝结水溶氧及对过冷度的影响。
6.利用锅炉连续排污对补充水进行加热,以减少补入凝汽器的补充水对凝结水的过冷却。
可在凝补水箱内加装一组管式换热器,由连续排污扩容器引出一管,将排污水送入换热器中作为热源,以加热补充水。