空心板梁施工工法及施工技术细节经验总结
空心板梁施工方法
（三）、桥梁工程1、钻孔灌注桩基础（1）准备场地、测量放线、陆地钻孔施工前应进行场地平整，清除杂物，钻孔位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置、动力供应、砂石料场，拌和机位置、钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。
测量放线，根据设计图纸用全站仪对现场进行桩位精确放样，在中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩妥善看管，不得移位丢失。
（2）埋设护筒：护筒因考虑多次周转，采用5-10mm钢板制成，护筒内径、顶端高度、埋置深度、偏差，按招标文件、技术规范要求设置。
（3）钻机的选择本合同段钻机灌注桩，桩径φ1.2、φ1.5，根据钻孔灌注桩的孔径、孔深及工程地质情况、工程进度要求，我们选择正循环钻机施工，在钻机钻孔过程中，钻孔（架）必须保持平衡，不能发生位移和沉陷（4）制备泥浆应选用塑料指数IP＞10的粘性土或膨润土，泥浆性能指标要求见下表：泥浆性能指标要求（5）施工工艺①桩的钻孔后开挖，应在中距5米内的任何桩的混凝土灌注完成后24小时才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。
②软土地段墩桩桥台处的钻孔，应先填筑、夯实桥台前后填土（包括锥坡填土），待沉降稳定后，再行钻孔。
a. 将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放入护筒内。
b. 钻孔应连续进行，不得间断，并视土质及钻进部位调整钻进速度。
开始钻进到护筒刃脚位时，应低档慢速钻进。
钻进过程中，要确保泥浆水头高度，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。
钻进过程中，每进2-3m应检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。
c. 钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，应采有减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转d. 终孔检查合格后，应迅速清孔。
清孔采用换浆法清孔，钻头提起离地面20CM，向孔内补充净化后的泥浆，把孔底泥浆、钻渣排出孔外，直至沉淀厚度满足设计要求为止（不大于5CM）。
e. 钻孔过程中，应用孔规和其他仪器对钻孔直径进行检查。
空心板梁施工工法及施工技术细节经验总结
2012年第32期(总第47期)科技视界Science &Technology VisionSCIENCE &TECHNOLOGY VISION科技视界1空心板梁简介桥梁工程中一般将板的横截面做成空心的称为空心板。
空心板与同跨径的实心板相比较,重量轻,运输安装方便,建筑高度又较同跨径的T 型梁小,因此在小跨径桥梁工程中应用相当广泛。
其中间挖空形式有很多种。
2空心板梁施工方法及其经验总结分析2.1空心板预制某合同段中,桥梁上部采用后张法预应力空心板。
共有20m 空心板172片,设台座10个,内外模采用钢模。
2.1.1制梁、存梁台座制梁台座采用浇筑砼,台座顶板铺以3mm 钢板。
2.1.2模板根据梁体预制、存放及架设的进度安排,计划投入钢模板4套。
模板进场后先进行检验试拼清洁整修,调试安装完毕后,各部分尺寸的施工允许误差应符合《公路桥涵施工规范》的有关规定。
2.1.3钢筋绑扎及波纹管安装钢筋经检验合格后,在钢筋棚集中加工,台位上绑扎、焊接,其操作程序符合《桥规》要求,波纹管采用钢筋固定,在长度方向上每隔50-100cm 设置一个U 型架(曲线段50cm ,直线段100cm )固定波纹管,U 型架点焊在钢筋上,施工时掌握好先后顺序,绑扎钢筋必须服从波纹管的穿放定位。
波纹管每段以不超过8m 为宜,接头处除外套套管外,需用胶带封口防止漏浆。
钢筋模板安装完成后,应按照设计要求预埋好护栏钢筋、伸缩缝预埋钢筋、泄水管孔及管线预埋件等。
2.1.4砼浇筑钢筋模板工作结束后报请监理工程师检查,合格后浇筑砼。
砼使用经监理工程师批准的原材料配合比,在拌和站集中拌和,采用先浇底板、后浇腹板、顶板,水平分层的方法,一次性连续浇筑,以插入振动器振捣为主,振动延续时间以砼获得良好的密实度、表面泛浆为度,振动器不能达到的地方以插杆振捣,施工中应加强观察,防止漏浆、漏振等现象发生。
砼浇筑完后及时进行养生,即开始淋水养护,梁板顶面采用麻袋覆盖保湿,养护期不得少于7天。
空心板梁施工技术交底
空心板梁施工技术交底一、施工前准备工作1.1 确定施工方案：根据设计图纸和相关规范要求，确定空心板梁的材料、尺寸、施工工艺等。
1.2 资材准备：准备好所需的材料，包括空心板梁、钢筋、混凝土等。
1.3 工具准备：准备好施工所需的工具和设备，如起重设备、搅拌机、模板等。
二、模板安装2.1 检查模板：在安装模板之前，要进行严格的检查，确保模板无裂缝、变形等表面缺陷，保证施工质量。
2.2 模板安装：按照设计图纸要求，搭建模板支架，并安装好模板板面和侧板。
2.3 模板调整：调整模板的水平和垂直度，确保模板的准确性和稳定性。
三、钢筋布置3.1 钢筋确定：根据设计要求，确定钢筋的种类、规格和数量。
3.2 钢筋加工：将钢筋进行切割、弯曲等加工处理，确保钢筋的准确性和合格性。
3.3 钢筋布置：按照设计图纸要求，在模板内正确布置钢筋，注意钢筋的间距和间隙。
四、预埋件安装4.1 预埋件材料：选择合适的预埋件材料，并进行质量检查。
4.2 预埋件位置：根据设计要求，确定预埋件的位置，并在模板中进行标记。
4.3 预埋件安装：按照设计要求，将预埋件安装到预定位置，注意预埋件的准确性和牢固性。
五、混凝土浇筑5.1 混凝土配合比：根据设计要求，确定混凝土的配合比，并在施工现场进行试配。
5.2 搅拌混凝土：使用搅拌机对混凝土进行充分搅拌，确保混凝土的均匀性和流动性。
5.3 混凝土倒筑：将搅拌好的混凝土倒入模板中，注意混凝土的均匀性和密实性。
5.4 混凝土养护：对浇筑后的混凝土进行养护，保持湿润状态，确保混凝土的强度和耐久性。
六、施工注意事项6.1 安全施工：严格遵守施工安全规范，保证施工人员的人身安全。
6.2 施工质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保施工质量合格。
6.3 沟通协调：施工现场的各个工种之间要进行良好的沟通协调，确保施工进度和效果。
6.4 监控检查：对施工过程进行监控和检查，及时发现和解决施工中的问题。
七、施工验收7.1 施工质量验收：在施工结束后，对施工质量进行验收，确保符合设计要求和规范要求。
20米跨中桥预应力空心板梁施工技术总结.
预应力空心板梁施工技术总结本部于2014年8月18日完成第一片空心板梁的施工工作，并在接下来的施工中不断总结并改进施工工艺，使梁场的工作越来越顺，逐步走上正轨。
预计在11月中旬能完成所有空心板梁的预制工作。
本文主要是针对预制空心板梁的主要施工工艺进行回顾与总结，并列出一些有代表性的问题的解决方法和某些值得学习借鉴的优良工艺。
一、工程概况本工程共有两座中桥，均为简支空心板梁。
两座中桥桥梁全长均为24.8m（两侧各2.4m耳墙），桥梁按斜交布置，斜度为35°，上部结构采用预制20m预应力混凝土空心板梁，预制空心板长19.96m，梁高0.95m,梁板分中板和边板，板与板之间通过铰缝连接，板顶设置10cm厚现浇调平层。
TK6+811.5中桥横桥向分四幅布置，中幅由8片中板和2片边板组成，边幅由10片中板和2片边板组成。
TK9+111.7中板横桥向分四幅布置，中幅由8片中板和2片边板组成，边幅由9片中板和2片边板组成。
中桥预制宽124cm，边板按悬臂板长度分为两种：悬臂长38cm边板，预制宽度为162cm；悬臂长63cm边板，预制宽度为187cm。
空心板梁预应力采用后张法，每条腹板设2根预应力钢束，均采用两端对称张拉，要求做到左右两端均匀同步。
二、施工人员及机械设备配置2.1施工人员配备2.2 主要机械设备情况三、后张法预应力空心板梁施工工艺预应力空心板梁施工工艺流程框图四、施工过程质量控制4.1施工准备1、根据设计图纸及方案建设预制梁场，做好场地硬化，排水设置及基础工作区域的建设。
2、联系模板厂家按照我部施工进度安排，根据空心板梁设计图纸制作中板模板2套，边板1套。
由于模板制作厂家与现场施工人员沟通不到位，导致制作出的模板存在容易损坏及拼装困难等问题，经过各方讨论最终决定将插销连接改为螺丝连接并焊接上4#角钢进行调整。
经后期实践检验，此方法能很好的满足施工要求。
图一模板改造前后4.2台座制作及底模修整浇筑预应力箱梁的台座采用C25混凝土浇筑，四周镶嵌5#角钢，上表面铺设一层5cm厚钢板作为底模，在底模顶面下10cm处按1m间距设置Ф20管作为侧模对拉螺杆横穿孔。
张法预应力空心板梁施工总结5000字
张法预应力空心板梁施工总结5000字本文将以“张法预应力空心板梁”施工总结为主要内容，围绕着该施工方式的优缺点、施工注意事项、施工工艺以及相关配套设备进行详细分析和总结。
希望通过本文对该梁板的施工方式有一个深入的了解。
一、张法预应力空心板梁优缺点1. 优点：张法预应力空心板梁具有以下优点：（1）抗弯、抗剪、抗扭能力强。
梁的预应力布置合理，可以使梁在受到荷载时形成均布状态，减小梁的变形，从而提高梁的抗弯、抗剪、抗扭能力，使梁的受力性能大大改善。
（2）结构简单，施工工艺容易进行。
张法预应力空心板梁的构造比较简单，可以采用模具一次成型的方式进行施工，而且施工工艺并不复杂，工程量较小，从而可以提高施工效率，缩短施工周期。
（3）具有较高的抗震能力。
梁的预应力可以使梁在受到地震波时产生反向弯曲，避免梁的破坏，从而提高了梁的抗震能力。
2. 缺点：张法预应力空心板梁也存在以下缺点：（1）施工过程中要求较为严格。
在施工过程中要求非常严格，要求每一步操作都要规范，避免出现偏差。
在进行梁的预应力时也需要经过计算，保证预应力的大小和位置均能达到标准，从而确保梁的承载能力。
（2）施工周期较长。
虽说施工效率较高，但由于要计算梁的预应力，也需要等待拆模后达到规定预应力后进行下一步施工，因此施工周期相对较长。
二、张法预应力空心板梁施工注意事项（1）模具制作、模板拆卸之后要做好维修工作，以保证下一次使用。
（2）在进行张法预应力时，需要经过计算，保证预应力的大小和位置均能达到标准，从而确保梁的承载能力。
（3）要求每一步操作都要规范，严格按照施工图纸及规范要求进行施工。
（4）施工时要有专业的技术人员指导，保证施工操作规范，并做好安全生产工作。
三、张法预应力空心板梁施工工艺1. 模板准备模板准备工作包括模板制作和优化设计。
模板制作需要基于设计图纸和具体的测量数据，以最大限度地减少误差。
模板选材应该合适、质量过关。
优化设计则涵盖了模板支撑与刚性设计、模板尺寸设计以及模板翼缘端加强设计等。
浅谈空心板梁施工方案、施工方法
浅谈空心板梁施工方案、施工方法【摘要】本文通过对空心板梁施工生产中的几个关键细节的分析，阐述空心板梁预制安装，强调在桥梁的施工中，不仅要注意产品的外观，更要重视产品的内在品质，我们在这里所介绍的就是在施工中应注意的几个要点。
【关键词】空心板；预制；安装1.空心板梁预制1.1首先规划预制场地，平整压实，处理好场地地基。
1.2预制台座及制作底模板。
板梁底座设计应考虑地基承载力及预应力施加后的压力重新分布情况。
板梁底座采用水沉砂作垫层，20＃素砼作基础，在两端2米范围内加设钢筋网，加强梁底两端的承载能力。
梁底按设计要求设置抛线反拱，有效消除板梁在施加预应力后的上拱。
底座表面采用水磨石磨光，保证梁底面光洁圆滑。
1.3板梁预制A、板梁钢筋加工绑扎及波纹管安装。
板梁钢筋下料，制作采用切断机，成型机，电焊机，卷扬机等机具按设计尺寸进行常规加工。
板梁钢筋绑扎采用整体与现场绑扎相结合的方法施工。
（1）在事先浇注好的砼台座上，制作板梁钢筋绑扎底胎。
（2）在钢筋绑扎底胎侧面，划线定位，用以准确地标定板梁腹板主筋与箍筋的根数和间距。
（3）人工按设计要求在钢筋绑扎底胎上进行板梁腹板钢筋整体绑扎。
（4）为保证钢筋保护层厚度，用架立短筋进行钢筋骨架焊接加固后，再用砼垫块按设计要求的保护层呈梅花型绑扎交叉点上。
（5）绑扎焊接好的骨架，经质检人员检查合格后，将钢筋骨架移入模板内。
（6）用龙门吊吊入内模检查各部位无差错后，穿波纹管安装芯模，按设计要求现场绑扎腹板钢筋。
（7）板梁钢筋绑扎质量控制。
为了确保板梁钢筋绑扎质量，施工中严格按设计要求及钢筋操作规程进行作业，并按下表允许误差范围对钢筋绑扎进行控制。
钢筋绑扎允许偏差表（8）芯模施工。
钢筋绑扎结束，穿入胶囊芯膜，做好定位钢筋安设，以防止胶囊上浮，然后对胶囊充气，充气压力根据气温试验确定。
在验证胶囊不漏气，并且固定稳妥后方可浇筑空心板梁砼。
B、浇筑空心板梁砼。
（1）砼浇筑。
为了保证砼的质量，在砼浇筑前应根据当地所采购的材料及气象条件，进行多组不同配比实验，确定最优配合比以满足设计要求，砼采用工地设砼拌和站集中拌和，拌和时掺与高效减水剂，坍落度按812cm控制。
预制空心板梁首件工程施工总结
预制空心板梁首件工程施工概述预制空心板梁作为现代建筑结构的一种新型材料，其具有自重轻、抗震性能优良、施工速度快等优点，被广泛应用于建筑工程中。
本文主要是针对预制空心板梁首件工程施工进行，希望能够为类似工程的施工提供一些参考。
施工准备工作在预制空心板梁首件工程施工之前，必须进行充分的准备工作，包括制定施工方案、安排好人员和施工设备、检查测量等。
具体如下：1.制定施工方案施工方案必须科学合理，且周密细致，需充分考虑现场环境、材料要求和工期等各种因素，进行严密计算和核定，确保施工安全、质量和进度。
2.安排好人员和施工设备施工过程需要充分协调各工种人员的配合，要安排好操作人员、技术人员和安全管理人员，保证施工质量和安全。
同时需要配备好施工设备，如吊装设备、脚手架等，以保证施工的顺利进行。
3.检查测量在施工之前，必须对安装场地进行测量，检查场地的环境是否满足施工的要求。
同时，需要针对预制空心板梁的尺寸、形状进行精密测量，确认板梁的尺寸和位置满足标准要求。
施工过程1.吊装预制空心板梁首先，需要使用吊装设备将预制空心板梁吊起来，安放在准备好的安装位置。
在吊装过程中，要注意钢丝绳的固定和调整，避免板梁在空中摆动或者翻转，保证吊装安全。
2.安装预制空心板梁将预制空心板梁放到安装位置后，需要使用脚手架和安全带等辅助设备，将其安装固定在基础和支撑部位上，保证其位置准确且不会晃动。
3.测试预制空心板梁质量在安装预制空心板梁完成后，必须进行测试，检查板梁的质量是否合格。
测试项目包括板梁的尺寸是否达到标准要求、板梁的弯曲度是否符合要求、板梁的表面是否平整等。
如测试结果不符合标准要求，需要及时调整和更换。
施工注意事项1.环境安全在施工过程中，要注意现场环境的安全和卫生，杜绝火种和其他危险因素，保证施工安全。
2.施工质量施工质量是保证工程建设安全和可持续发展的基础，必须按照要求进行，严把好质量关。
3.工期预制空心板梁施工工期紧张，需要做好时间安排，充分利用好施工条件和机会，保证每个工作节点按时完成。
空心板梁施工方法
钢筋砼空心板梁施工方法空心板梁采用预制厂预制，运至现场，吊车安装施工。
一、梁底制作：采用混凝土梁底座，梁底座在碾压坚实的路基上，梁底座上铺5mm钢板，梁底模顶面按设计要求设置反拱，使梁底座能承受梁体重量和施加预应力时梁端对地基的附加应力。
二、钢筋绑扎与安装：按设计文件中钢筋位置绑扎钢筋。
1、采用机械冷拉方法调直钢筋，需弯曲的钢筋采用人工冷弯法，采用机械切断钢筋。
2、钢筋焊接采用CABR套管连接。
钢筋连接点不设于最大应力处，并且接头处交错排列，同一截面其接头面积不大于钢筋总面积的50％。
3、钢筋垫块采用厚3cm的5cm×5cm砼块，垫块纵横间距不超过1.2米。
4、先将钢筋制成钢筋骨架片和钢筋网片，运至预制场地后焊接绑扎，以加快施工进度和保证质量。
预制的钢筋骨架，保证有足够的刚度和长期稳定性，必要时增设加强钢筋。
5、钢筋绑扎牢固并保持强度无均匀，钢筋安装位置准确，在浇筑砼时用支撑将钢筋牢固地固定。
6、报请监理工程师检查合格后，进行模板施工。
三、支立模板：侧模采用整体式钢模，模板内保持清洁无杂物，在其内部均匀涂刷一层脱模剂，并在连接处贴上3mm厚的胶条，上下用槽钢配合螺栓杆固定。
检查模内的几何尺寸，模板支撑是否牢固，合格后进行砼浇注。
四、浇注梁体混凝土：梁体一次浇注完成，采用水平分层纵向分段法浇注混凝土。
肋板、底板、横隔板的混凝土，碎石最大粒径不超过2cm，腹板、顶板、翼缘板的混凝土，碎石最大粒径4 cm。
施工工艺：1）从梁一端连续灌注混凝土，用附着式振捣器与插入式振捣器配合振捣。
设专人检查底板混凝土浇注振捣情况，振捣密实后发出信号停振。
2）底板混凝土浇注振捣完成后，肋板分层浇注，用插入式振捣器配合附着式振捣器振捣。
3）肋板分层的同时，分段浇注、振捣，完成后顶板和翼板混凝土分段浇注，用平板振捣器振捣。
4）以此类推地进行流水作业，梁体混凝土浇筑完成。
任何条件下每段每层混凝土浇筑间断时间不超过混凝土的初凝时间。
施工工艺-空心板梁安装施工工艺及操作要点
空心板梁安装施工工艺及操作要点
1、施工工序
梁体运输→支座安装→起重机的运转检查→起重机走道等的加固→试吊检查→吊梁→落梁
2、操作要点
①梁体运输
空心板梁用平板车从预制场运抵架梁现场，运输过程中注意梁的摆放方式和加固措施。
②支座安装
把梁放置架梁位置附近，同时安装好支座，作好支座中线和梁中线。
③起重机的运转检查
起重机在安装构件前，先对其传动部分进行试运转，要求各部操纵系统完全正常，并检查所有起重索具是否符合规定，发现有不符合要求或损坏的索具立即更换。
④起重机走道等的加固
起重机的行走通道和停机位置，均须事先检查整修，必要时可采取加固措施（如松软地段的地基加固），以满足起重机的工作稳定性。
⑤试吊检查
在规定的吊点按照设计位置和方法挂钩或绑扎，吊起构件离地20～30cm 时，检查机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的前提下，方可继续进行起吊工作。
⑥吊梁
A、起吊时必须垂直吊升，起吊安装时，必须以支腿放下支撑稳固。
必须
采取2台起重机同时作业时两机臂杆要保持一定距离，在专人统一指挥下，协调一致。
B、起吊速度：起吊速度均匀，升降平稳。
⑦落梁
落梁时，应缓慢下落，并注意保持梁体中线与支座中线一致。
预制空心板梁施工方案及工艺方法
预制空心板梁施工方案及工艺方法空心板预制场：设置于两座桥梁中间位置上，吊车进行混凝土浇筑、模板拆装等工作。
1、施工顺序空心板预制台座布设、钢筋下料绑扎、立模、灌注混凝土、拆模、张拉梁体预应力钢束、封锚、压浆、封端。
2、台座施工预制台座基础根据地基承载力情况先将原地基碾压夯实，再在其上铺设天然砂砾，台座两侧砌筑砖墙，里面浇注C20混凝土30cm,两端加厚至60cm,混凝土上横向3*3角铁，钢筋焊接。
上部铺设1mmt雪花板。
空心板台座根据设计要求设置预拱度，其中50m边梁设置4.0cm的反拱，中梁设置2.7cm 的反拱。
3、钢筋加工：所有进场钢筋必须经过试验室检测合格后方可投入使用，不同规格钢筋分类存放在钢筋蓬内，底下采用方木支垫，保证钢筋离开地面20cmi钢筋制作均在钢筋加工蓬内进行，所有半成品钢筋分类编号存放，标识明确。
钢筋焊接采用双面或单面搭接焊，需焊接的钢筋进行预弯处理，保证焊接钢筋轴线在同一条直线上，要求焊缝饱满，无焊渣、无砂眼、无虚假焊。
钢筋绑扎在专门制作的T梁钢筋绑扎台座上进行，台座上预设型钢支撑，保证钢筋绑扎的外观尺寸。
钢筋绑扎过程注意波纹管定位钢筋的安放，要求安放位置准确、牢稳，仔细考虑钢筋的绑扎顺序，和波纹管的安装时间，避免相互妨碍。
钢筋绑扎完毕经检验合格后采用专制的扁担梁将绑扎成型的钢筋吊装入模，翼板钢筋骨架钢筋入模后绑扎，骨架钢筋入模前按规范要求设置保护层垫块。
4、模板支立：空心板模板采用定型钢模板，侧模支立在调节丝杠上，侧向稳定由方木或型钢支撑。
模板支立加固完毕后绑扎梁翼缘板钢筋。
模板支立前要求模板打磨光洁，表面不得存在锈渍及毛刺等，特别是边角地方，一定要处理光滑，脱模剂涂刷均匀。
5、浇注混凝土：混凝土由拌和站集中拌和，混凝土罐车运输到场内，由吊车输送入模。
浇注混凝土时从梁端开始，竖向分层纵向分段浇注向另一端，首先浇注空心板底板，分三层浇注腹板混凝土，最后浇注顶板混凝土。
为确保振捣质量，在模板上安装附着式振动器，另有插入式振动器配合钢钎交替振捣。
城市桥梁现浇混凝土空心板梁轻质内模施工工法
城市桥梁现浇混凝土空心板梁轻质内模施工工法城市桥梁现浇混凝土空心板梁轻质内模施工工法一、前言城市桥梁的建设对于城市交通运输起着重要的作用，其中桥梁梁板的施工是桥梁建设中非常关键的一环。
本文将介绍一种城市桥梁梁板施工的工法——现浇混凝土空心板梁轻质内模施工工法，详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点现浇混凝土空心板梁轻质内模施工工法具有以下特点：1.施工工期短：采用轻质内模的方式，减少了梁板的施工时间，可大大缩短施工周期。
2.质量可控：内模具的使用可以有效保证混凝土的成型质量和减少施工缝隙，提高梁板的整体性能。
3.施工效率高：采用内模施工方式，可以最大限度地减少工人的劳动强度，提高施工效率。
4.经济节能：使用轻质内模，可以减少混凝土的用量，从而达到经济节能的目的。
三、适应范围该工法适用于各种城市桥梁的梁板施工，特别适用于跨度较大、拓宽现有桥梁、扩建或新建桥梁的梁板施工。
四、工艺原理现浇混凝土空心板梁轻质内模施工工法的实际工程施工工艺原理是基于以下几个方面的考虑：1.工法与实际工程的联系：根据实际桥梁的设计要求和现场实际情况，确定梁板的尺寸、梁板的布置以及混凝土浇筑的方式。
2.采取的技术措施：确定以轻质内模作为梁板施工的基础方式，选择适当的工艺和材料，进行模具制作、混凝土浇筑等工序。
五、施工工艺现浇混凝土空心板梁轻质内模施工的各个施工阶段如下：1.模具制作：根据梁板的尺寸和要求，制作轻质内模及其支架。
2.配筋和预埋件：根据设计要求，在内模中设置钢筋和预埋件。
3.混凝土浇筑：根据现场情况，选择适当的混凝土配制比例和浇筑方式，进行混凝土的浇筑。
4.保养养护：在混凝土硬化前，进行保养养护，确保梁板的强度和整体性能。
六、劳动组织在施工过程中，需要对工人进行合理的劳动组织，包括安排工人的工作顺序、合理分工等，以提高施工效率。
空心板梁施工工法及施工技术细节经验总结
空心板梁施工工法及施工技术细节经验总结作者：范一岑滕亮来源：《科技视界》 2012年第32期范一岑滕亮（黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司黑龙江哈尔滨１５００７０）【摘要】空心板以其自重轻，制作工艺成熟，造价低，安装方便得以广泛应用，本文通过实际工程对基本施工工艺以及实际施工中遇到的细节问题总结了值得参考的成功经验。
【关键词】空心板梁；施工工法；技术经验１空心板梁简介桥梁工程中一般将板的横截面做成空心的称为空心板。
空心板与同跨径的实心板相比较，重量轻，运输安装方便，建筑高度又较同跨径的T型梁小，因此在小跨径桥梁工程中应用相当广泛。
其中间挖空形式有很多种。
2 空心板梁施工方法及其经验总结分析2.1 空心板预制某合同段中，桥梁上部采用后张法预应力空心板。
共有20m空心板172片，设台座10个，内外模采用钢模。
2.1.1 制梁、存梁台座制梁台座采用浇筑砼，台座顶板铺以3mm钢板。
2.1.2 模板根据梁体预制、存放及架设的进度安排，计划投入钢模板4套。
模板进场后先进行检验试拼清洁整修，调试安装完毕后，各部分尺寸的施工允许误差应符合《公路桥涵施工规范》的有关规定。
2.1.3 钢筋绑扎及波纹管安装钢筋经检验合格后，在钢筋棚集中加工，台位上绑扎、焊接，其操作程序符合《桥规》要求，波纹管采用钢筋固定，在长度方向上每隔50-100cm设置一个U型架（曲线段50cm，直线段100cm）固定波纹管，U型架点焊在钢筋上，施工时掌握好先后顺序，绑扎钢筋必须服从波纹管的穿放定位。
波纹管每段以不超过8m为宜，接头处除外套套管外，需用胶带封口防止漏浆。
钢筋模板安装完成后，应按照设计要求预埋好护栏钢筋、伸缩缝预埋钢筋、泄水管孔及管线预埋件等。
2.1.4 砼浇筑钢筋模板工作结束后报请监理工程师检查，合格后浇筑砼。
砼使用经监理工程师批准的原材料配合比，在拌和站集中拌和，采用先浇底板、后浇腹板、顶板，水平分层的方法，一次性连续浇筑，以插入振动器振捣为主，振动延续时间以砼获得良好的密实度、表面泛浆为度，振动器不能达到的地方以插杆振捣，施工中应加强观察，防止漏浆、漏振等现象发生。
空心板梁施工方案
空心板梁施工方案一、工程概述空心板梁是一种常见的梁型结构，广泛应用于建筑工程中。
其采用空心板进行制作，中间留有空隙，既减少了材料的使用量，又提高了梁的使用效果。
下面将针对空心板梁的施工方案进行详细介绍。
二、施工准备1.材料准备：根据设计要求准备好所需要的空心板梁和砂浆等材料。
2.设备准备：准备好起重机械、模板、施工工具等设备。
3.地基处理：对于要施工的地基进行清理，确保地基平整、无杂物、无污垢。
三、施工工序1.模板安装（1）根据设计要求，制作好所需的模板，并逐渐进行调试，确保模板的水平度和垂直度。
（2）用起重机械将模板安装至预定的位置，采用螺栓进行固定。
（3）模板安装时要注意模板的连接部位的严密性，确保不出现漏浆或漏浆现象。
2.钢筋配置（1）根据设计要求，对空心板梁进行钢筋配置，并进行焊接、弯曲等工艺处理，以满足相关设计要求。
（2）将配置好的钢筋根据设计要求精准的放入模板中，并严密固定，避免钢筋偏移或倾斜。
（3）钢筋的配置要合理，要保证钢筋的间距、几何形状等要求符合设计规定。
3.砼浇筑（1）在模板安装和钢筋配置完成后，开始进行砼的浇筑。
（2）首先，预拌好的砼应进行检查，确保质量符合设计要求。
（3）用起重机械将拌好的砼运输至施工现场，并用漏斗或料斗进行导流，确保砼能够顺利进入模板内部。
（4）在浇筑过程中，要注意砼的均匀性和连续性，避免出现空洞、漏浆等现象。
（5）在浇筑过程中，可以采用振动器进行振动，以确保砼密实，排除气泡。
4.养护（1）砼浇筑完毕后，应及时进行养护，以保证砼的质量和强度。
（2）养护期间，要避免人工或机械的冲击，防止对砼的损坏。
（3）采取适当的养护措施，如喷水、遮阳、保温等，确保砼的养护效果。
四、注意事项1.施工前应认真检查模板和钢筋的质量，确保施工材料符合要求。
2.数据输入和测量要准确无误，尤其是模板的位置、梁的尺寸等。
3.钢筋的配置要规范，避免钢筋间距过大或不均匀。
4.在浇筑过程中，要注意砼的均匀性，避免出现空洞、漏浆等情况。
空心板梁安装施工总结
龙口至青岛公路莱西至城阳段第二合同段K76+581通道桥预制空心板梁安装施工总结编号：版本号：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：生效日期：中铁四局集团有限公司龙青高速土建二标段项目经理部目录一、工程概况 (1)1.1工程简介 (1)1.2工程数量 (1)二、首件工程施工安排 (2)三、主要施工人员及设备 (2)3．1主要管理人员 (3)3．2主要劳动力 (3)3．3主要材料、机具设备的配置 (3)四、施工方法 (3)4.1桥下地基处理 (3)4.2测量 (4)4.3梁板运输 (4)4.4梁板安装就位 (4)五、施工中存在的问题及处理方法 (5)六、结论 (5)预制空心板梁施工总结为贯彻龙青高速公路创优活动，积极推广先进施工方法和成熟施工经验，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开先张法空心板梁施工, 龙青高速公路土建二标项目部在指挥部、总监办、驻地办的正确领导和监督下严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工。
根据空心板梁安装施工方案，我项目部成功完成了K76+581通道桥预制空心板安装施工工作。
并获得了宝贵的施工数据。
为后期空心板梁安装施工提供了依据。
现将施工首件工艺总结如下：一、工程概况1.1工程简介龙口至青岛公路(沈海高速)至城阳段第二合同段共608片桥梁，其中：箱梁288片、预制空心板320片；预制梁体在桥梁预制场地集中进行。
1.2工程数量本合同段施工的先张法预应力混凝土空心板梁共计有320片，其中20m 空心板60片；13m空心板180片；10m空心板80片；空心板砼标号为C50，预制空心板安装10座桥梁。
表2-1：龙青高速土建二标预制空心板梁数量表二、首件工程施工安排首件空心板梁安装选择K76+581通道斜交角度105°的10m空心板。
2013年6月25日对台帽支座垫石打磨处理完毕，并报测量监理工程师复核垫石标高满足设计及规范要求；2013年6月27日安装橡胶支座，架设空心板梁完成。
PC空心板梁施工总结
PC空心板梁施工总结
目前，我标段A3标空心板梁首件工程已经结束，在施工中，严格按规范及空心板梁施工工艺方案执行，在首件工程施工中，我们找出施工过程中存在的不足，为以后空心板梁的施工提供了保贵经验。
一、严格控制进场材料，进场材料按规程进行检验。
对
各种张拉设备进行检校。
张拉程序及张拉顺序严格按规范控制。
二、对模板安装、钢筋加工及安装严格控制，钢筋绑扎
过程中注意斜布钢筋、支座预埋钢板位置、失效管位置、芯模定位钢筋箍、预埋吊环位置、伸缩缝预埋件;，确保位置正确，失应力管完整无损，检验合格后，方可进入下道工序。
对钢模板的安装：要保证牢固性、接缝严密性、尺寸准确性。
三、在砼拌和、运输、浇筑过程中，要注意运输过程中
砼坍落度控制，要振捣到位，不能漏振过振，振捣时注意振捣棒不能接触钢绞线及胶囊，在浇筑过程中并要防止胶囊上浮。
四、砼浇筑完毕，抹平拉毛处理，待初凝后，立即进行覆
盖并洒水湿润，以防梁板上部开裂。
五、预应力筋放张：待砼强度达到设计强度90%以上，弹性模
量达到设计的100%后，方可进行放张。
此首件工程在拆除模板后，在外观方面还存在不足，主要是砼坍落度过大及过振造成的，在以后的施工中，我们会在不足方面加大控制力度。
预制空心板梁首件工程施工总结
空心板预制首件工程施工总结为全面展开K1+128桥梁工程20m预应力空心板梁预制施工，项目部于2023年5月24日对K1+128桥2-2空心板进行预制。
根据空心板预制施工方案，项目部成功完毕了首件工程施工，获得了宝贵的施工数据，为指导本后续空心板预制施工提供了依据。
施工总结如下：1 首件工程施工前准备首件工程施工期间，得到了监理工程师的大力支持及现场指导。
我项目部严格遵守《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量技术评估标准》及设计图纸规定施工，按照监理实行细则管理办法的有关程序，采集了相关实验数据。
2 预应力空心板梁预制施工规定1）所用的水泥、砂、碎石、水、外加剂材料的质量和规格都符合有关规范和设计规定，按规定的配合比施工。
2）梁（板）不得出现露筋和空洞现象。
3）梁（板）在吊移出预制底座时，砼的强度不得低于设计所规定的吊装强度。
4）砼表面平整，颜色一致，无明显施工缝。
5）砼表面不得出现蜂窝、麻面，砼表面不得出现非受力裂缝。
6）封锚砼应密实、平整。
7）梁体内不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等。
3 施工组织1）施工人员的配置2）配备施工机械设备清单4 预制预应力空心板梁施工工艺4.1 预制场的选择与铺设a、K1+128桥预应力空心板梁均在规划中的预制梁场集中预制。
b、预制场地的铺设：预制场地先进行石渣回填、场地平整与碾压，铺一层20cm厚的砂砾石底层，再浇筑＞10cm厚水泥砼基层，场地四周设排水设施。
4.2基座浇筑预应力空心板梁的台座采用20cm厚砼浇筑，考虑到底座要周转多次，规定底座坚固无沉陷且平整光滑并按设计文献规定预留预拱度，留有操作通道和砼运送通道，以便于空心板梁的钢筋绑扎，立模和砼浇筑，本工程制作18个梁板预制底座。
4.3台面台面采用6mm厚钢板作为浇筑箱梁的底模。
4.4 钢筋、预应力管道安装钢筋型号必须符合设计规定，力学性能符合规定，并有出厂证明书。
钢筋进场后，按照规范进行取样实验。
钢筋焊接后，每200个接头作为一组取样进行拉力和冷弯实验。
先张法预应力空心板梁施工总结5400字
先张法预应力空心板梁施工总结5400字先张法预应力空心板梁是一种新型的预应力混凝土梁，它的特点是在混凝土的桥梁结构中使用空心管并在上面施加预应力索。
优点是结构轻巧，施工简单。
这篇文章将对先张法预应力空心板梁的施工进行总结，并讨论一些相关问题。
一、施工工艺1、做好测量工作：在现场施工之前，需要进行测量工作，以确保板梁的尺寸和高程的精度。
比如，施工前需要根据梁的平面布置画出预应力索线的位置，定位索孔位置，并确保索的位置和预留的孔口匹配。
2、模板制作：模板制作是预应力空心板梁施工中不可或缺的关键步骤。
首先，需要根据设计要求制作模板，选择优质的材料，避免材料的品质不好会影响制作出来的模板质量。
在制作过程中，要注重角度和长度的精度，使用特殊技术保证对接处的平整和紧密度。
3、预压：预应力索在压力机上预压，以保证索在板梁中的紧密度和稳定性。
在预压过程中，需要注意压力的大小和时间的长短，以避免预压力度不足或者时间不够。
4、灌注混凝土：预应力索预压后，需在索线孔处注入混凝土成型，以尽快填充梁的空腔部分5、喷砂处理：施工完毕后还需进行喷砂处理，使实体部分粗糙，方便板梁之间相互组合。
二、施工注意事项1、材料质量控制：材料的质量对空心板梁的施工质量起着至关重要的作用。
在施工过程中，需要对材料的选择和检查格外注重，确保所使用的材料符合相关标准。
2、注意施工顺序：板梁的各个组成部分应该按照设计文件中的顺序正确进行组装和施工。
这样可以保证整个施工过程的顺畅性和精准度。
3、做好检验工作：施工过程中应该随时做好验收工作，及时发现和解决问题，以保证梁的质量。
4、施工场地一定要干燥：避免在雨季等潮湿环境中施工，因为这样会导致混凝土破坏，而且模具还容易发霉，容易影响精度。
5、施工过程中安全保障：施工过程中，应特别注意安全。
操作人员需要佩戴安全帽、手套和安全绳，以免因为操作不当导致意外事件发生。
三、施工后的质量保证完成施工之后，还需要进行梁的强度、稳定性和承载力测量，并进行检查。
城市桥梁现浇混凝土空心板梁轻质内模施工工法(2)
城市桥梁现浇混凝土空心板梁轻质内模施工工法城市桥梁现浇混凝土空心板梁轻质内模施工工法一、前言城市桥梁的建设对于现代城市发展至关重要，而现浇混凝土空心板梁是城市桥梁建设中常见的一种结构形式。
为了提高施工效率和减少工程成本，现浇混凝土空心板梁轻质内模施工工法应运而生。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例。
二、工法特点现浇混凝土空心板梁轻质内模施工工法具有以下几个特点：灵活性强，适应性广；施工速度快；质量可控，表面平整光滑；成本低廉，节约材料；对城市交通影响小。
三、适应范围该工法适用于跨度较小的城市桥梁建设，特别是在城市道路、高速公路以及铁路等交通线路上。
四、工艺原理现浇混凝土空心板梁轻质内模施工工法的工艺原理是将轻质内模具与混凝土梁型板材分离，通过施工工艺和技术措施，使混凝土洒入模具内部，形成薄壁、空心的混凝土梁型板材。
该工法依托现代技术和材料的发展，有效提高了施工效率和质量。
五、施工工艺施工工艺包括前期准备、安装内模具、梁板制作、预应力钢筋布置、混凝土洒筑、养护等各个阶段。
具体而言，前期准备包括场地平整、材料采购和设备调试等；安装内模具阶段包括内模具的安装、调整和固定；梁板制作阶段包括模具的准备、混凝土的搅拌和浇筑；预应力钢筋布置阶段包括钢筋的加工、预应力的张拉；混凝土洒筑阶段包括混凝土的洒筑和振捣；养护阶段包括养护时间和方法的设置。
六、劳动组织劳动组织是确保施工工艺能够高效进行的重要环节。
根据工程的实际情况和施工计划，合理制定劳动组织方案，包括人员的招聘和培训、工期的分解和协调、工作岗位的设置和配备等。
七、机具设备现浇混凝土空心板梁轻质内模施工工法所需机具设备包括混凝土搅拌机、内模具安装器、振捣器、预应力钢筋张拉机、模具卸载器等。
这些机具设备除了满足施工的基本需求外，还需要具备安全、高效、稳定的特点。
八、质量控制质量控制是确保工程质量达到设计要求的重要手段。
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空心板梁施工工法及施工技术细节经验总结作者：范一岑滕亮
来源：《科技视界》2012年第32期
【摘要】空心板以其自重轻，制作工艺成熟，造价低，安装方便得以广泛应用，本文通过实际工程对基本施工工艺以及实际施工中遇到的细节问题总结了值得参考的成功经验。
【关键词】空心板梁；施工工法；技术经验
1 空心板梁简介
桥梁工程中一般将板的横截面做成空心的称为空心板。
空心板与同跨径的实心板相比较，重量轻，运输安装方便，建筑高度又较同跨径的T型梁小，因此在小跨径桥梁工程中应用相当广泛。
其中间挖空形式有很多种。
2 空心板梁施工方法及其经验总结分析
2.1 空心板预制
某合同段中，桥梁上部采用后张法预应力空心板。
共有20m空心板172片，设台座10个，内外模采用钢模。
2.1.1 制梁、存梁台座
制梁台座采用浇筑砼，台座顶板铺以3mm钢板。
2.1.2 模板
根据梁体预制、存放及架设的进度安排，计划投入钢模板4套。
模板进场后先进行检验试拼清洁整修，调试安装完毕后，各部分尺寸的施工允许误差应符合《公路桥涵施工规范》的有关规定。
2.1.3 钢筋绑扎及波纹管安装
钢筋经检验合格后，在钢筋棚集中加工，台位上绑扎、焊接，其操作程序符合《桥规》要求，波纹管采用钢筋固定，在长度方向上每隔50-100cm设置一个U型架（曲线段50cm，直线段100cm）固定波纹管，U型架点焊在钢筋上，施工时掌握好先后顺序，绑扎钢筋必须服从波纹管的穿放定位。
波纹管每段以不超过8m为宜，接头处除外套套管外，需用胶带封口防止漏浆。
钢筋模板安装完成后，应按照设计要求预埋好护栏钢筋、伸缩缝预埋钢筋、泄水管孔及管线预埋件等。
2.1.4 砼浇筑
钢筋模板工作结束后报请监理工程师检查，合格后浇筑砼。
砼使用经监理工程师批准的原材料配合比，在拌和站集中拌和，采用先浇底板、后浇腹板、顶板，水平分层的方法，一次性连续浇筑，以插入振动器振捣为主，振动延续时间以砼获得良好的密实度、表面泛浆为度，振动器不能达到的地方以插杆振捣，施工中应加强观察，防止漏浆、漏振等现象发生。
砼浇筑完后及时进行养生，即开始淋水养护，梁板顶面采用麻袋覆盖保湿，养护期不得少于7天。
拆模时应避免重撬、硬砸、防止损伤砼表面。
2.1.5 预应力钢绞线张拉施工
预应力钢绞线和锚具在使用前必须按有关规定进行抽检，必要时需进行预应力孔道摩阻试验。
预应力筋穿束时，必须对预应力筋进行下料、编束，可以采用先穿法施工，在浇注砼时应间断性的抽动钢绞线束；油泵和千斤顶必须进行校验标定，以确定线拉力与油表的对应关系。
穿束时用卷扬机牵引，后端用人工协助，如有波纹管堵塞，需清理堵塞物，然后重新穿束。
待混凝土强度达到设计强度90%后进行张拉作业，张拉用200T千斤顶2台。
采用油表读数（即应力）与伸长量双控制的方法。
先将预应力筋拉到设计预应力бK的10%，在预应力筋上刻划记号，接着开动油泵，两端同时拉到设计应力δk的100%，持荷5min，并测量此时的伸长量，与计算值相比较是否在允许误差范围内。
其张拉程序为0→初应力→100%δk锚固。
一束拉完后看其断丝、滑丝情况是否在规定要求范围，若超出规范需重新穿束张拉，锚固时也要做记号，防止滑丝。
如果预应力钢绞线的伸长量与计算值之差超过±6%，要找出原因，重新进行校验和测定预应力钢绞线的弹性模量。
张拉顺序为：两端对称张拉，先N2后N1。
2.1.6 孔道压浆
张拉结束稳定后，即进行孔道压浆。
采用水灰比为0.4～0.45的水泥浆，用活塞式压浆泵压浆，采用真空辅助压浆工艺。
压浆工艺及注意事项如下：
（1）真空泵端设在高端，压浆端设在底端，有利于压浆质量的保证。
（2）管道密封及封锚。
封锚做法：张拉完毕，将多余钢绞线切割，锚具端部留有3公分左右长度，用湿润水泥团封堵，为确保水泥团不掉落及养护期间不开裂，在水泥封锚作出后，又用双层塑料薄膜密封并绑扎固定在锚具上。
对于其他可能漏气的连接点，采用玻璃胶及密封生料带进行密封，在压浆之前进行检查，对有漏气的情况，再行用玻璃胶处理，以确保孔道密
封。
为进一步验证孔道的密封和通畅情况，我们在抽取真空达到要求后，将进浆端球阀少许开启，则可听到气流的尖锐啸声，同时真空表读数下降
（3）工作水的循环：准备了一个2立方米的水箱，与真空泵形成循环。
（4）检查设备连接及电源、水管路、材料准备到位情况，施工平台等措施，检查封锚及孔道密封工作，高压水洗孔并用高压风将孔内积水吹干。
（5）每压浆二至三孔作为一组，每一组在灌浆之前先用水灰比0.45的稀浆压入孔道少许润滑孔道，以减小孔道对浆液的阻力。
（6）两端抽真空管及灌浆管安装完毕后，关闭进浆管球阀，开启真空泵。
真空泵工作一分钟后压力稳定在-0.075MPa至-0.08MPa，继续稳压1分钟后，开启进浆管球阀并同时压浆。
（7）压浆：从开始灌浆至出浆口真空泵透明喉管冒浆。
（8）补压及稳压：真空泵、灌浆机停机，将抽真空连接管卸下，将出浆端球阀关闭，用预先准备的4磅铁锤将出浆端封锚水泥敲散，露出钢绞线间隙。
再用灌浆机正常补压稳压。
此时，从钢绞线缝隙中会被逼出水泥浆，再持续补压稳压过程中，水泥浆由浓变稀，由稀变清，由流量大至滴出清水，此时灌浆及压力表稳定在0.8-1.0MPa。
补压稳压结束，关闭球阀（这里需要说明的是，我们利用了水泥浆在高压下易泌水的特点，通过排除多余水分，降低孔道内浆液的实际水灰比，从而进一步提高孔道内浆液的物理化学性质）。
补压稳压历时3分钟。
球阀拆除清洗在半小时后至一个小时之间进行。
（9）转入下一孔道压浆。
2.2 空心板安装施工
本合同段预应力空心板采用平车运输，架桥机吊装。
2.2.1 准备工作
施工放样做好墩、台帽砂浆调平层，安装固定支座，平整好安装现场场地，检查维修设备，运输道路，制定安装顺序。
2.2.2 梁体运输
视距离远近，空心板梁可采用50t平板拖车运输，也可以采用轨道平车运输。
空心板梁为长大构件，为防止运输途中因颠簸产生较大的负弯矩，按下图所示对空心板梁进行加固处理。
2.2.3 梁体安装
由于木坑中桥、南木坑高架桥均为半路半桥处，在安装时可以采用架桥机或吊车，安装前将板体运输至架桥机尾部或吊车起吊部位，吊起梁体，由架桥机或吊车准确安装于设计梁位上。
2.2.4 填写梁体安装检查证，报监理工程师检查签认后，进行下道工序。
2.2.5 空心板梁在运输和安装时要严格制定安全保障措施，运输道路应尽量平坦安全行车，如采用吊车架梁，需要安排专业吊车架梁队伍，确保施工安全和质量。
3 小节
装配式板桥是目前采用最广泛的板桥形式之一。
根据我国交通部颁布的装配式板桥标准图，通常每块预制板宽为1.0m，主要采用钢筋混凝土材料；钢筋混凝土空心板的跨径范围为6-13m；而预应力混凝土空心板的跨径范围为8-16m，在小跨径桥梁中空心板是具备一定的优势的。
对空心板梁的这种成熟的施工工艺不但不能要满足基本规范和标准要求，更要精益求精，及时总结，针对每一项工程特点有的放矢，保证工程质量。
【参考文献】
[1]预应力混凝土空心板.GB14040-200X.国家标准化技术委员会[S].
[2]易建国.混凝土简支梁（板）桥[M].3版.人民交通出版社，2006（09）.
[3]杨金顺，陈建国.预应力混凝梁式桥的施工技术与质量检查[M].黄河水利出版社，2010（02）.
[责任编辑：王静]。