武汉东湖风景区规划可达性分析(PPT)

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东湖风景名胜区总体规划(2011-2020年)

东湖风景名胜区总体规划(2011-2020年)

东湖风景名胜区总体规划(2011-2020年)2011-11-30 本站目录规划文本:第一章总则第二章风景名胜区范围与性质第三章风景资源评价结论第四章规划目标与发展规模第五章功能分区与规划布局第六章保护培育规划第七章风景游赏规划第八章典型景观规划第九章植物景观规划第十章游览设施规划第十一章道路交通规划第十二章基础工程规划第十三章生态环境保护规划第十四章居民社会调控规划第十五章经济发展引导规划第十六章土地利用协调规划第十七章分期发展规划第十八章环境影响评价第十九章实施规划的保障措施第二十章附则第一章总则第一条编制目的东湖风景名胜区上版总体规划编制于1993年,于1995年审批通过,为今日东湖风景名胜区的保护与建设奠定了较好的基础。

随着社会经济条件的变化和风景旅游事业的发展,东湖已经从原来的城郊湖变成了城中湖,东湖风景名胜区遇到了新的机遇和挑战,编制新一版的东湖风景名胜区总体规划势在必行。

根据《风景名胜区条例》和《风景名胜区规划规范》及其它相关法规,特编制《武汉东湖风景名胜区总体规划》(以下简称本规划)。

第二条适用范围本规划适用于东湖风景名胜区范围内各地块的保护、利用、建设和管理工作。

第三条规划依据1、中华人民共和国城乡规划法、中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国森林保护法、中华人民共和国文物保护法、中华人民共和国土地管理法、中华人民共和国水法、中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国防洪法、中华人民共和国环境影响评价法及宗教事务条例。

2、《风景名胜区条例》(2006)3、《国务院办公厅关于加强风景名胜区保护管理工作的通知》(国办发[1995]23号)4、《国务院关于加强城乡规划监督管理的通知》(国发[2002]13号)5、《风景名胜区规划规范》(GB-50298-1999)6、《湖北省风景名胜区管理办法》(湖北省人民政府令第123号)7、关于武汉东湖风景名胜区总体规划修编问题的复函(建办城函[2006]663号)8、关于转发建设部办公厅《关于武汉东湖风景名胜区总体规划修编问题的复函》的通知(鄂建办公[2006]85号)9、《武汉市城市总体规划(2010-2020年)》10、《湖北省水功能区划》(2003年)11、《武汉东湖风景名胜区条例》(2007年)12、《武汉东湖风景名胜区总体规划》(1993年)13、作为参考的其他有关规划文件14、其他相关的法律、法规、标准规范第四条规划指导思想1、坚持"科学规划、统一管理、严格保护、永续利用"的风景名胜区工作方针,保障风景名胜区健康发展。

案例三东湖风景名胜区旅游发展总体规划

案例三东湖风景名胜区旅游发展总体规划

案例三东湖风景名胜区旅游发展总体规划东湖风景名胜区位于中国湖北省武汉市,是一处集城市公园、旅游区、文化名胜于一体的综合性旅游景区。

近年来,随着人们休闲旅游需求的不断增加,东湖风景名胜区的旅游业已逐渐成为武汉市的一个经济支柱行业。

为了更好地发展旅游业,提高旅游效益,提升景区的影响力和知名度,需要编制一份东湖风景名胜区旅游发展总体规划,制定合理的发展方向,谋求可持续发展。

一、规划背景东湖风景名胜区历史文化底蕴深厚,自然景观优美,拥有武汉市五大区域公园和众多文化名胜古迹,是武汉市的旅游“名片”。

但随着人们生活水平的提高,对休闲旅游的需求不断增加,游客对景区的要求也越来越高。

当前,东湖风景名胜区旅游业的问题主要包括:1.旅游资源利用方式单一,游览体验差。

2.景区内环境卫生脏乱差。

3.信息发布手段陈旧,游客导向不明显。

以上问题存在仍需解决,需要通过规划来寻找解决之道。

二、规划内容1.旅游资源开发利用根据东湖风景名胜区的自然和人文特色,制定适宜的旅游线路和景点,提高旅游资源利用效率和游览体验质量。

鼓励开展多样化课程,如生态、体验、文化等,增加游客互动性。

注重科技化开发,在景区内普及电子导游、VR、无人机等旅游新科技。

2.环境卫生管理完善环境卫生管理制度,加强对景区内各个区域的管理,根据旅游高峰期的情况加强巡逻和清洁工作,确保景区环境干净整洁。

设立垃圾分类投放点,并对游客进行分类灯具,提高环保意识。

3.信息发布手段改进利用智能公告系统,把实时的旅游信息展示在大屏幕、APP等适应的设备上。

制作并投放新媒体广告,定期展示新的旅游项目和活动推荐。

针对不同人群的需求和游客的购买力,进行宣传推广方案的创新,吸引更多游客来到东湖风景名胜区。

三、规划目标1.提高景区知名度和美誉度通过规划的实施,东湖风景名胜区将得到全新的面貌,品牌形象更加明确,提升知名度和美誉度。

逐步形成"绿色生态、人文风光、宜居生活"的特色品牌。

湖北省武汉市东湖风景区规划文本

湖北省武汉市东湖风景区规划文本

目录规划文本:第一章总则 (1)第二章风景名胜区围与性质 (3)第三章风景资源评价结论 (3)第四章规划目标与发展规模 (6)第五章功能分区与规划布局 (7)第六章保护培育规划 (12)第七章风景游赏规划 (17)第八章典型景观规划 (24)第九章植物景观规划 (26)第十章游览设施规划 (29)第十一章道路交通规划 (32)第十二章基础工程规划 (37)第十三章生态环境保护规划 (39)第十四章居民社会调控规划 (43)第十五章经济发展引导规划 (45)第十六章土地利用协调规划 (47)第十七章分期发展规划 (49)第十八章环境影响评价 (52)第十九章实施规划的保障措施 (56)第二十章附则 (58)规划图纸:01:区域分析图-东湖在全国交通优势02:区域分析图-东湖在省的区位03:区域分析图-东湖在的区位04:城市与风景区关系图05:卫星遥感现状图06:土地利用现状图07:综合现状图08:道路交通现状图09:城市道路交通规划图10:规划围界定图11:风景资源评价图12:景区划分规划图13:规划总平面图14:功能布局规划图15:保护培育规划图——分类保护规划16:保护培育规划图——分级保护规划17:保护培育规划图——核心景区规划18:风景游赏规划图——游赏线路规划19:风景游赏规划图——游赏方式规划20:道路交通规划图21:居民社会调控图22:土地利用协调规划图23:旅游服务设施规划图24:竖向空间规划图25:植被现状图26:植被景观结构图27:植被景观规划图28:给水工程规划图29:雨水工程规划图30:电力通信邮政规划图31:环境保护工程规划图32:消防工程规划图33:燃气工程规划图34:近期规划图第一章总则第一条编制目的东湖风景名胜区上版总体规划编制于1993年,于1995年审批通过,为今日东湖风景名胜区的保护与建设奠定了较好的基础。

随着社会经济条件的变化和风景旅游事业的发展,东湖已经从原来的城郊湖变成了城中湖,东湖风景名胜区遇到了新的机遇和挑战,编制新一版的东湖风景名胜区总体规划势在必行。

东湖总规

东湖总规

目录规划文本:第一章总则 (1)第二章风景名胜区范围与性质 (3)第三章风景资源评价结论 (3)第四章规划目标与发展规模 (6)第五章功能分区与规划布局 (7)第六章保护培育规划 (12)第七章风景游赏规划 (17)第八章典型景观规划 (24)第九章植物景观规划 (26)第十章游览设施规划 (29)第十一章道路交通规划 (32)第十二章基础工程规划 (37)第十三章生态环境保护规划 (39)第十四章居民社会调控规划 (43)第十五章经济发展引导规划 (45)第十六章土地利用协调规划 (47)第十七章分期发展规划 (49)第十八章环境影响评价 (52)第十九章实施规划的保障措施 (56)第二十章附则 (58)规划图纸:01:区域分析图-东湖在全国交通优势02:区域分析图-东湖在湖北省的区位03:区域分析图-东湖在武汉的区位04:城市与风景区关系图05:卫星遥感现状图06:土地利用现状图07:综合现状图08:道路交通现状图09:城市道路交通规划图10:规划范围界定图11:风景资源评价图12:景区划分规划图13:规划总平面图14:功能布局规划图15:保护培育规划图——分类保护规划16:保护培育规划图——分级保护规划17:保护培育规划图——核心景区规划18:风景游赏规划图——游赏线路规划19:风景游赏规划图——游赏方式规划20:道路交通规划图21:居民社会调控图22:土地利用协调规划图23:旅游服务设施规划图24:竖向空间规划图25:植被现状图26:植被景观结构图27:植被景观规划图28:给水工程规划图29:雨水工程规划图30:电力通信邮政规划图31:环境保护工程规划图32:消防工程规划图33:燃气工程规划图34:近期规划图第一章总则第一条编制目的东湖风景名胜区上版总体规划编制于1993年,于1995年审批通过,为今日东湖风景名胜区的保护与建设奠定了较好的基础。

随着社会经济条件的变化和风景旅游事业的发展,东湖已经从原来的城郊湖变成了城中湖,东湖风景名胜区遇到了新的机遇和挑战,编制新一版的东湖风景名胜区总体规划势在必行。

东湖风景名胜区总体规划(2011-2020年)课件.doc

东湖风景名胜区总体规划(2011-2020年)课件.doc

东湖风景名胜区总体规划(2011-2020年)2011-11-30 本站目录规划文本:第一章总则[新&~@版版#]第二章风景名胜区范围与性质第三章风景资源评价结论[新*新%版版&]第四章规划目标与发展规模第五章功能分区与规划布局第六章保护培育规划第七章风景游赏规划第八章典型景观规划第九章植物景观规划第十章游览设施规划第十一章道路交通规划第十二章基础工程规划第十三章生态环境保护规划第十四章居民社会调控规划第十五章经济发展引导规划[新*&版~@%]第十六章土地利用协调规划第十七章分期发展规划第十八章环境影响评价第十九章实施规划的保障措施第二十章附则第一章总则第一条编制目的东湖风景名胜区上版总体规划编制于1993年,于1995年审批通过,为今日东湖风景名胜区的保护与建设奠定了较好的基础。

随着社会经济条件的变化和风景旅游事业的发展,东湖已经从原来的城郊湖变成了城中湖,东湖风景名胜区遇到了新的机遇和挑战,编制新一版的东湖风景名胜区总体规划势在必行。

根据《风景名胜区条例》和《风景名胜区规划规范》及其它相关法规,特编制《武汉东湖风景名胜区总体规划》(以下简称本规划)。

[新*%版#&@]第二条适用范围本规划适用于东湖风景名胜区范围内各地块的保护、利用、建设和管理工作。

第三条规划依据[新版@^*&新]1、中华人民共和国城乡规划法、中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国森林保护法、中华人民共和国文物保护法、中华人民共和国土地管理法、中华人民共和国水法、中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国防洪法、中华人民共和国环境影响评价法及宗教事务条例。

2、《风景名胜区条例》(2006)3、《国务院办公厅关于加强风景名胜区保护管理工作的通知》(国办发[1995]23号)4、《国务院关于加强城乡规划监督管理的通知》(国发[2002]13号)5、《风景名胜区规划规范》(GB-50298-1999)6、《湖北省风景名胜区管理办法》(湖北省人民政府令第123号)7、关于武汉东湖风景名胜区总体规划修编问题的复函(建办城函[2006]663号)8、关于转发建设部办公厅《关于武汉东湖风景名胜区总体规划修编问题的复函》的通知(鄂建办公[2006]85号)9、《武汉市城市总体规划(2010-2020年)》10、《湖北省水功能区划》(2003年)11、《武汉东湖风景名胜区条例》(2007年)12、《武汉东湖风景名胜区总体规划》(1993年)13、作为参考的其他有关规划文件14、其他相关的法律、法规、标准规范第四条规划指导思想1、坚持"科学规划、统一管理、严格保护、永续利用"的风景名胜区工作方针,保障风景名胜区健康发展。

武汉东湖风景名胜区旅游发展总体规划

武汉东湖风景名胜区旅游发展总体规划

武汉东湖风景名胜区旅游发展总体规划武汉东湖风景名胜区位于湖北省武汉市东部,是一个集风景、文化、休闲、旅游、体育、科普等为一体的大型综合性旅游区。

经过多年的发展,东湖风景名胜区已成为汉水旅游带上的重要组成部分,吸引了众多国内外游客前来观光、度假、休闲、娱乐和研学等。

为了更好地推动武汉东湖风景名胜区的旅游发展,针对其旅游资源和现状,本文提出了以下总体规划。

一、总体规划目标1. 建设国际一流的旅游度假胜地。

通过不断提升旅游服务质量、优化景区设施设备,塑造东湖风景名胜区的国际知名度,成为具有国际竞争力的旅游度假胜地。

2. 引进多元化的旅游资源。

通过丰富旅游资源和文化内涵,吸引更多的境内外游客前来游览、潜水、划船、钓鱼、赏花等。

3. 实现文化与旅游的有机融合。

深入挖掘东湖的历史文化、地域文化和生态文化,打造独具特色的旅游品牌和文化品牌。

二、旅游资源分析1. 自然景观:东湖是一个风景秀丽的湖泊,周边山水相依,苍翠葱茏,特别是湖面上的倒影,如同一幅天然山水画。

东湖还有很多树木,如樟树,被人们喜爱赏景;此外还有许多公园、植物园、动物园等自然景观。

2. 文化景观:东湖区域内不仅有积淀着深厚历史文化的黄鹤楼、毛泽东故居等,还有著名的武汉大学、华中科技大学等高等学府,这些文化景观构成了一道独特的人文风景线。

3. 休闲娱乐项目:东湖风景名胜区拥有跑步道、儿童游乐区、垂钓区等各种休闲娱乐项目,如垂钓作为东湖的传统文化,每年吸引大量的垂钓爱好者聚集到这里。

三、旅游规划建议1. 完善基础设施,提高旅游服务品质。

在交通、住宿、餐饮等方面进行全面升级,提升景区的吸引力和竞争力。

2. 深入开发旅游资源,丰富旅游产品。

在景区周边建设高品质的旅游景点和项目,如水上活动、自驾游、徒步旅行等。

4. 提供多样化的旅游产品和服务,满足不同游客需求。

推出不同主题、不同层次、不同类型的旅游产品和服务,吸引更多不同背景的游客前来。

5. 加大宣传力度,提升影响力和知名度。

PPT武汉市东湖景观分析

PPT武汉市东湖景观分析

1.成功之处 2.不足之处
自然景观和人文景观兼备 东湖风景名胜区原有生物种群、生态结构及其功 能特征得到了保留 城区建设保护了东湖山水空间构架和尺度感,实 现自然环境和人工环境的和谐统一
水质污染,东湖水质有富营养化的趋势 对人文景观不够重视 宣传力度还不够
1.治湖先治水 湖无水不灵,水因湖而活。应构筑新水路,
的游览空间。
主要分布于各个 景区,为旅游服 务设施集中分布
的区域。
东湖风景区的灵 魂,以提供湖泊 观光、水上运动 等为主要活动。
八条游 览线路
水岸游 憩游览
线
水上运 动游览
线
湖泊观 光游览
线
生物科 考游览
线
科教修 学游览
线
保健养劳作 体验游 览线
风景名胜区内服务设施建设根据游览需要和资源条件 限制,呈点状合理分布于游览路线之上。东湖风景名 胜区内共计景点80个。
地理位置:武汉东湖风景区位于 武昌东部,西面毗邻水果湖省级 行政中心,北临青山工业区及其 配套生活区,南接东湖新技术开 发区,南北紧邻鲁巷、杨春湖两 个城市副中心,东侧为京广高速 铁路专线和武大铁路。 交通状况:无论是市内交通还是 与外地的交通都十分便捷。
根据调查,主要使用人群是市民,武汉市当地 的游客一年还是会去2-3次东湖的。 大部分游客的目的是利用空闲时间与同学或家 人放松休闲。
面—分区层次 线—游览层次 点—景点层次
五大功 能区域
风景游览 区域
休闲活动 区域
自然景观 区域
旅游服务 区域
东湖水 域
包括落雁、后湖 、喻家山景区, 以游览、观赏为 主要活动内容
以听涛景区、渔 光景区和白马景 区为主,开展各 类休闲娱乐活动

22 风景名胜区用地分类标准的应用——以武汉东湖风景区用地评价为例

22 风景名胜区用地分类标准的应用——以武汉东湖风景区用地评价为例

用地代号 甲 乙 丙 丁 戊 己 庚 辛 壬 癸
用地名称 风景游赏用地 游览设施用地 居民社会用地 交通与工程用地
林地 园地 耕地 草地 水域 滞留用地
统筹安排;二是由于过度建设,我国风 景区内已经出现生态环境恶化、景观资 源退化的严重后果,为强调风景资源的 保护,《规范》要求风景区规划必须将 士地利用协调规划作为重点内容之一。
与峡谷型、森林型等自然地貌、植 被资源风景区相比较,湖泊型风景区重
点强调对风景区赖以存续的主体湖泊资 源的严格保护,因此在土地利用协调规 划中应单独分析。
3 城中湖泊型风景名胜区用地 评价方式
风景区用地评价是对全区各类土地 的不同利用方式及其结构所作的分析, 总结其土地利用的变化规律,揭示风景 区土地资源演变、利用、保护和管理存 在的问题。由于不同类型风景区土地利 用方式差异较大,现行《规范》中未能 象《城市用地分类标准》一样提出带有 普遍指导意义的指标体系,作为风景区 土地利用评价的参照系。因此,风景区 用地分类与评价需要从其自身类型特征 出发寻找具有较强针对性的归纳与总结 方式。
1.3现行分类的特殊背景及应用情况 现行风景区用地分类标准于1999
年提出。其背景一是传统风景园林规划 观念的转型,风景区规划重点不仅仅限 于景点的布局,游线的组织.而是将风 景区作为一个生态系统进行综合性的保 护与利用。因此必须对其全部土地进行
表1 现行风景名胜区用地分类
序号 Ol 02 03 04 05 06 07 08 09 10
2 风景名胜区用地分类的普遍 性与风景区特殊性的矛盾
2.1风景名胜区的类型 风景名胜区的类型有多种分类方
式.从景观外貌角度,可分为峡谷型、 岩洞型、江河型、湖泊型、海滨型、森 林型、史迹型、综合型、其他型等;从 其与城市的区位关系角度,可分为城中 型、城郊型及独立型等。

武汉东湖风景区规划可达性分析(PPT)

武汉东湖风景区规划可达性分析(PPT)
人车分流汽车占据了街道人被迫退到了街道的两边虽然大大提高了车行的速度但也降低了步行的可达性改善东湖可达性的建议1心理可达性可以将东湖沿岸的单位适当开放例如武汉大学可以适当开放一些使校园与东湖融为一体2视觉可达性可以开辟视觉通廊建设通往东湖的景观大道3行动可达性可以在动东湖沿岸开辟更多的公交线路和公交站点对于私家车需要更多的停车位对于行人需要便捷的通道安全舒适的步行环境
很重要。
(3)心理可达性 如果人们心理上感觉一个场所不是他们该去的地方, 那么他们即使离那个地方很近也不一定去那里。
可达性分析
下面分别由公交,私家车,步行三 方面对东湖风景区的可达性进行分 析
公交可达性分析
东 湖 周 围 公 交 点 分 布
车次
515 552 402 643 709
车行线路
武东路武东-临江大道汉阳门 三眼桥四村-楚平路 武汉植物园-武昌火车站综合体 武汉火车站-鲁磨路光谷广场 南望山-铁机村
06:30 06:30
07:00 06:00 06:00 06:30 06:00 06:00
19:30 20:00
19:00 21:00 21:00 21:30 22:00 21:00
10 5
30 25 30 30 5 15
411
汉口火车站-梨园广场
05:30
20:30
10
公交可达性分析
东湖的东北侧有多条公 交线路可直接到达,公交 站点分布较密集,公交车 次的频率也较快,能能较 好的满足武汉城市人民的 游玩需求,但拥堵情况也 较严重,环湖路堤路段由 于道路交通系统不完善, 城市一般车辆和旅游风景 区车辆并行,每天约承载 6000辆次的机动车通行辆 车速一般在30km/h,遇到 节假日,经常发生堵车情 况。该路段的主要公交线 路为401路,643路,413 路,515路。湖南侧和珞喻 路和东侧的三环线公交线 路较少,主要为513路和 713路。

东湖风景名胜区总体规划(摘要)

东湖风景名胜区总体规划(摘要)

东湖风景名胜区总体规划(摘要)(一)序言1992年6月,同济大学风景科学研究所受东湖风景区管理局委托,着手编制东湖风景区总体规划。

东湖风景区管理局提供了相当完备的资料特别是其中历次规划工作者提出的规划意见,随处都可以看到过去许多规划工作者的真知灼见和对东湖风景区建设的满腔热情,所有以前规划工作者的种种卓越构想,都是对这次规划工作的启发和指导,规划编制工作小组对可以收集到的规划基础资料作了仔细的核对,并对东湖风景区作了实地勘察,在听取多方面意见的基础上对规划编制工作进行了反复认真的讨论和研究,经过多方面的共同努力,才融合成总体规划这些文字和图表。

本次规划是在初具规模的新学科理论——(风景科学导论)指导下制订的,其特点之一系多学科会同作战。

而“新形势、新观念、新内容”则是本次规划工作和历次规划工作的一个重要不同点。

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(二)东湖风景名胜区概述—、自然条件东湖风景名胜区位于武汉市武昌东部,东经约114o20′~114 o28′,北纬约30 o30′~30 o37′。

东湖系江汉平原湖泊群中一个淡水湖泊。

全湖由相互贯通的郭郑湖、汤菱湖、团湖等组成,面积约33平方公里,自从在青港上建造武丰闸以后,东湖成为由人工控制的湖泊,东湖南部为区,东西北三面为一望无际的平原。

东湖地处中亚热带北缘,季风湿润气候显著,四季分明。

东湖的存在对附近气候起着一定的调节作用。

东湖地貌类型,有湖泊、港汊、岬湾、湖滩丘、谷地、岗地、平原等。

它们的空间分布格局及其构成的景观为东湖风景区建设提供了很好的条件。

二、历史沿革两千多年以前,武汉一带属于楚地,在东湖风景区范围内,有不少关于楚国遗迹的传说和记载。

汉末三国时,武昌一带属荆州,是魏蜀吴反复争夺的战略要地,东湖沿岸有刘备郊天台、吴主庙、曹操庙、关公卓刀泉、鲁肃马冢等遗迹。

诗人李白曾在东湖放鹰,东湖的水果湖边缘,有土台称“放鹰台”,在东湖西北岸,留有太平军九位女英烈的坟,称九女墩。

武汉东湖风景名胜区旅游发展总体规划

武汉东湖风景名胜区旅游发展总体规划

武汉东湖风景名胜区旅游发展总体规划一、编制武汉东湖风景名胜区旅游发展总体规划的背景二、编制武汉东湖风景名胜区旅游发展总体规划的意义三、编制武汉东湖风景名胜区旅游发展总体规划的依据四、武汉东湖风景名胜区旅游发展总体规划的范围本规划的范围是指1982年国务院批准东湖为国家级风景名胜区时规定的风景区“规划建设范围”。

西起武昌水果湖一东湖路一三官殿一渔光村一沙湖港一杜家桥一线,东到铁铺岭一王青公路一黄家村一高坡殿,北起杜家桥一铁铺岭,南到高坡店一武黄路一市园林场一喻家湖一喻家山南坡脚一武汉邮电研究所一水果湖,面积共73.24平方公里。

(一)旅游业开发条件与发展现状评估一、旅游业开发条件分析1.地理位臵优越武汉市地处江汉平原东部,长江和汉水的交汇处,是湖北省省会和华中最大的城市,也是我国主要的粮棉产区和重要的钢铁工业基地。

它以长江为中轴,连贯的河道北上陕、豫;西接川、黔;南下湘、赣,素有“九省通衢”的美称。

27条省际公路客运线交叉连接,是南北交通的中转站,同时还是航空运输网的中心之一。

因此占据着水陆交通畅通的优势。

东湖处在这样的优越位臵之中,为其开发建设提供了充足的客源条件。

东湖位于武汉市武昌区东郊,西北临长江,西南靠京广线,东面接鄂州,加上又处于湖北省旅游网络的重心,来往交通比较方便,特别是市内交通,目前已有413、8路电车和401、402、411、413、515、537、573、605、712路等汽车直接或间接通往东湖,为游人提供了方便。

2.基础设施较好旅游设施的状况是评价一个旅游地质量的标准,直接影响着它的游客容量和游人的停留时间。

武汉东湖风景名胜区在开发50多年中,已兴建了一批餐馆、茶室、摄影社、副食、冷饮点等商业服务设施和附属生产部门,基本上能满足旅游者的需求;同时,还建设了游泳池、滑冰场、赛车场、游船等娱乐设施,使游人能尽情地游玩。

在景区绿化、发掘传统旅游项目等方面也都做出了一定的成绩,为更好地开发利用东湖创造了条件。

湖北武汉东湖滨水景观考察报告PPT

湖北武汉东湖滨水景观考察报告PPT

第二章 武汉市内陆湖L现O状GO删除与湖替北换武汉东湖滨水景观考察报告
2.2 武汉市东湖背景资料
听涛景区 白马景区 落雁景区 吹笛景区 磨山景区
第二章 武汉市内陆湖L现O状GO删除与湖替北武换汉东湖滨水景观考察报告
2.3 东湖滨水景观考察的必要性 2.3.1 东湖景观特征的优势:
(l)地质地貌特征 (2)历史人文景观 (3)秀美的湖光山色 (4)别致的园中之园 (5)丰富的节庆活动
第三章 东湖沿岸景观L考O察GO删除与湖替北换武汉东湖滨水景观考察报告
3.5.7 异国风情园
3.5.8 楚风园
第三章 东湖沿岸景观L考O察GO删除与湖替北换武汉东湖滨水景观考察报告
3.5.9 疑海沙滩浴场
3.5.10 八一游泳场
第三章 东湖沿岸景观L考O察GO删除与湖替北换武汉东湖滨水景观考察报告
4. 一直以来,各种利益团体在此大兴土木,东湖沿岸各类景观正在经历着 不同程度的破坏、改造、兴建等活动,地域特色消逝加剧,具备时间紧迫 的必要性元素;
论文创新
LOGO删除与湖替北武换汉东湖滨水景观考察报告
近年来,对于武汉滨湖景观的研究也出了不少的成果,但这些研究多 是从文化学、历史学、环境科学等领域的层面展开,本论文则力图在借鉴 前人研究成果的基础上,对武汉东湖滨水景观的历史发展、社会变迁、环 境选择、空间形态等方面进行全面系统考察,考察历史与现今景观的契合 度,测量记录滨湖景观的现状,终而揭示其审美价值所在,为东湖滨水景 观的变化发展提供一份尽可能客观、详尽的文献资料。
3.2.2 行吟阁
第三章 东湖沿岸景观L考O察GO删除与湖替北换武汉东湖滨水景观考察报告
3.2.3 湖光阁
第三章 东湖沿岸景观L考O察GO删除与湖替北换武汉东湖滨水景观考察报告

东湖示范区发展规划解读(管委会)增加版本共112页

东湖示范区发展规划解读(管委会)增加版本共112页
东湖示范区发展规划解读(管 委会)增加版本
31、别人笑我太疯癫,我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣,抱怨者 的牢骚 ,这是 羊群中 的瘟疫 ,我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望, 辛勤耕 耘,忍 受苦楚 。我一 试再试 ,争取 每天的 成功, 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ,我继 续拼搏 。
33、如果惧怕前面跌宕的山岩,生命 就永远 只能是 死水一 潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候 ,睁大 眼睛, 千万别 眨眼!你会看到 世界由 清晰变 模糊的 全过程 ,心会 在你泪 水落下 的那一 刻变得 清澈明 晰。盐 。注定 要融化 的,也 许是用 眼泪的 方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ,也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂,怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。

武汉东湖介绍PPT课件

武汉东湖介绍PPT课件

园现有梅花品种309个,内有中国梅文化馆,长
年展示包括梅花典籍、名人书画资料在内的梅文
化精华。
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武汉东湖磨山樱园位于梅园近旁的磨山南麓,占地 150亩,有樱花树5000株。
园内种植的第一批樱花由日本前首相田中角荣赠送 给邓颖超,再由邓颖超转赠东湖。武汉东湖磨山樱园 与日本青森县的弘前樱花园,美国的华盛顿州樱花园 并称为世界三大樱花之都。
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植 物 园
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森林公园北濒东湖,总面积713公顷,公园内共有17座 山林,迂回起伏的山形地貌,丰富的森林植被,使公园 自然风光秀丽幽雅,放眼望去,苍山横翠,层峦叠嶂, 美不胜收。清新秀丽的田园风光,尽收眼底。清新的空 气,美好的风景令人神清气爽,留连忘返。
前竖伟大诗人屈原的全身塑像

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碧潭观鱼位于东湖梨园虎岭湖畔, 是一组
以自然湖地贯以曲桥亭廊的园林建筑,亭廊和
池内饲养着各种金鱼和观赏鱼,是游人观鱼赏
景的好地方.
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武汉东湖磨山梅园居全国四大梅园之首,是
全国著名的赏梅胜地,又是我国梅花研究中心所
在地。占地800余亩,地栽梅花近万株,东湖梅
秋 红叶满山,丹桂飘香
冬 季踏雪赏梅。
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3
东湖景点
森 林 公
植 物 园
樱梅 花园

碧 潭 观 鱼
行 吟 阁

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目想 录
楚 城
4楚城Leabharlann .返回景点目录下一页5
行吟阁
行吟阁位于东湖听涛风景区

武汉东湖风景区规划可达性分析

武汉东湖风景区规划可达性分析

武汉东湖风景区规划可达性分析目录一、内容简述 (2)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 国内外研究现状综述 (4)1.3 研究内容与方法 (5)二、武汉东湖风景区概况 (6)2.1 地理位置与交通状况 (7)2.2 景区范围与主要景点介绍 (7)2.3 旅游资源特色及价值评估 (8)三、可达性理论基础 (10)3.1 可达性的定义与评价指标 (11)3.2 影响可达性的因素分析 (12)3.3 可达性研究的常用方法 (13)四、武汉东湖风景区规划可达性分析 (14)4.1 交通网络构建 (16)4.1.1 道路系统现状分析 (17)4.1.2 新建交通设施规划 (18)4.1.3 交通网络优化策略 (19)4.2 公共服务设施布局 (20)4.2.1 医疗卫生设施布局 (21)4.2.2 体育健身设施布局 (22)4.2.3 娱乐休闲设施布局 (23)4.3 生态环境保护与可持续发展 (24)4.3.1 生态环境保护目标与措施 (26)4.3.2 可持续发展模式探索 (27)五、结论与建议 (28)5.1 结论总结 (29)5.2 政策建议 (31)5.3 研究展望 (31)一、内容简述本文档旨在深入分析武汉东湖风景区的规划可达性,全面评估其作为城市公园系统的优越性和发展潜力。

通过综合运用地理信息系统(GIS)、交通网络分析等方法,我们发现东湖风景区在地理位置上紧密围绕武汉市中心,凭借其丰富的自然景观资源和完善的交通网络,实现了与城市各区域的便捷连接。

在可达性方面,东湖风景区展现出了卓越的潜力。

其内部道路系统布局合理,主次干道相互衔接,为游客提供了多种出行选择。

借助公共交通和共享单车等绿色出行方式,游客可以轻松抵达景区各个角落,感受大自然的宁静与美丽。

我们还关注到东湖风景区与其他城市功能区的联系强度,通过分析交通线路、人口分布等数据,我们发现东湖风景区与武汉市中心的联系尤为紧密,不仅能够吸引大量市民前来休闲娱乐,还能辐射周边多个区域,带动周边地区的经济发展。

武汉东湖风景名胜区概念规划设计方案_219页_2008年

武汉东湖风景名胜区概念规划设计方案_219页_2008年
garden东湖风景区eastlakedistrict整合的城市规划东湖风景区作为武汉绿色系统的一部分绿轴绿带与绿色河岸integratedurbanplanningeastlakeareawuhangreensystemgreenaxisgreenbeltgreenriverwalk城市发展与绿色系统urbandevelopmentgreensystem雷瓦德景观建筑事务所rehwaldtla东湖风景名胜区自然历史遗产与未来natureheritageeastlakescenicareaheritagenaturefuture历史遗产自然未来发展目标武汉developmentgoalwuhan雷瓦德景观建筑事务所rehwaldtla东湖风景名胜区自然历史遗产与未来natureheritageeastlakescenicarea东湖风景名胜区eastlakescenicarea九峰森林公园jiufengforestrypark武汉城市中心wuhanurbancenter生长方向directiongrowth开放空间openspace武汉地区结构乡村边界模式wuhanregionalstructureruralboundarymodel雷瓦德景观建筑事务所rehwaldtla东湖风景名胜区自然历史遗产与未来natureheritageeastlakescenicarea类型开发与建筑高度的确定gezielterstadtumbauundstadtausbauentwickelnvontypologienundfestlegenvonbebauungshhen城市风景的过渡标记密集区与疏松区markierenvombergangstadtlandschaftverdichteteundlockerebereiche新区域的多种功能居住文化休闲研究与工作mischnutzungneuensiedlungsgebietenwohnenkulturfreizeitforschungundarbeit湖边居住区的视觉关系湖边景观改造siedlungenamseemitsichtbeziehungenausrichtungzumsee发展促进与补偿erhaltderdrferundkleinensiedlungenamseeentwicklungfrderungundstandardausgleich集中管理垃圾与废水以提高生
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汉口火车站-梨园广场
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公交可达性分析
东湖的东北侧有多条公 交线路可直接到达,公交 站点分布较密集,公交车 次的频率也较快,能能较 好的满足武汉城市人民的 游玩需求,但拥堵情况也 较严重,环湖路堤路段由 于道路交通系统不完善, 城市一般车辆和旅游风景 区车辆并行,每天约承载 6000辆次的机动车通行辆 车速一般在30km/h,遇到 节假日,经常发生堵车情 况。该路段的主要公交线 路为401路,643路,413 路,515路。湖南侧和珞喻 路和东侧的三环线公交线 路较少,主要为513路和 713路。
东湖地区高峰区主要节点及道路服务水平
步行或自行车可达 性分析
以上两种机动车可达性都是相对于较远距离的出发 点而言的。而相对较近的距离,应该更多的考虑步行或 自行车的可达性。 如果将附近的居民作为出发点,那么一个目的地必 须具有很好的步行可达性。包括是否安全便捷,人行道 的设置是否合理,与机动车道的关系,是否有自行车道 等。
首班时间
06:30 06:00 06:30 06:00 06:00
末班时间
21:00 21:00 20:30 20:00 21:00
车次间隔
10 10 10 15 15
401 513
777 14 108 578 701 801
夹河街-东湖磨山 武汉火车站-鲁磨路光谷广场
东湖-保利心语 东湖-汉阳门 民权路王家巷-梨园医院 东湖-汉阳门 东湖-香江家居 危家湾-华师园北路
很重要。
(3)心理可达性 如果人们心理上感觉一个场所不是他们该去的地方, 那么他们即使离那个地方很近也不一定去那里。
可达性分析
下面分别由公交,私家车,步行三 方面对东湖风景区的可达性进行分 析
公交可达性分析
东 湖 周 围 公 交 点 分 布
车次
515 552 402 643 709
车行线路
武东路武东-临江大道汉阳门 三眼桥四村-楚平路 武汉植物园-武昌火车站综合体 武汉火车站-鲁磨路光谷广场 南望山是指达到或穿越某地可选路径的数量 和质量。 可达性分为三个方面 (1)行动可达性
最重要的一方面,如果一条通道能够提供更多的机会到达目的地, 且具有良好的通行质量,则人们一定会更加愿意选择这条通道
(2)视觉可达性
指路径的可视性,若路 径可视性差,则只有熟悉 这个区域的人才能够从中 受益。因此视觉可达性也
公交可达性分析
景区周边的公交末班 车时间较早,为配合新景 区开发,将来游客在东湖 停留的时间延长,及夜间 活动的丰富,还应规划到 风景区主要入口的公交线 路开设夜班班次。
私家车的可达性分析
私家车的可达性是否好主要与道路的质量、停车场 的数量、交通路网的综合排布等因素有关。 若到达一个场所的“通道”的质量较好,例如:道 路不堵车、路边风景好、路径较短较为快捷,人们一般 来说会选择这种方式来到目的地。另外,由于某些特殊 的原因可能只允许公共交通,则私家车不可达。
步行或自行车可达性
问题1:
通往景区的干道中人 行路与车行路之间一般 没有绿化相隔,两边风 景较差,人行道上缺少 休息座椅,步行环境舒 适度低,且容易出现机 动车占人行道的情况, 步行环境安全性较差。
通往景区干道基本未 设置自行车道,道路上 自行车与汽车混行,交 通混乱。
步行或自行车可达性
问题3:
湖边道路大致分为两 类。一类是临湖的,另 一类是离湖面有一段距 离的。
临湖的道路基本没有步 行道和自行车道的2车 道,导致步行以及自行 车的行动可达性较低, 同时由于城中村,单位 大院割裂了步行环境与 环湖景观的联系,更加 降低了步行心理可达性
武汉市东湖风景区 可达性分析
东湖风景区区位概况
武汉东湖风景区位于武汉城区的二环与中 环之间,景区面积73平方公里,其中湖面 面积33平方公里,是中国最大的城中湖。 加上沿湖陆地风景区,面积达八十余平方 公里。东湖湖岸曲折,港汊交错,素有九 十九湾之说。1950年开始在这里兴建风景 区,1982年被国务院列为首批国家重点风 景区,2000年成为国家首批AAAA级旅游 景区。 景区内主要分为听涛区、磨山区、珞洪区、 落雁区、吹笛区以及还未完全建成的白马 区。
高速公路 园区主干道
城市主干道 园区次干道
城市次干道 铁路

东湖景区道路网络现状
私家车的可达性分析
问题3:东湖景区位于武汉市武昌地区东部, 中心城区交通流主要集中于垂直于长江的长 江大桥以及平行于长江的干路,这几条的干 路服务水平为D、F级,交通拥堵严重。
问题4:穿景区城市交通量大,对景区交通 干扰严重。受东湖景区的分隔影响,现状汉 口,青山向东湖开发区方向的通道不足,大 量穿越性交通只能经由景区干道通行。景区 干路成为交通要道,承担过多的城市交通功 能,于景区交通功能,游憩功能重叠,人、 机动车、非机动车干扰严重。急需分流交通 并控制交通量。
公交可达性分析
景区北侧中北路和 平安路地区虽与外界联 系较紧密,但景区区域 内少有旅游专线,造成 景点之间交通不方便, 尤其缺少环湖旅游专线, 使东湖显的散乱,突出 不了东湖的“水字”。
公交可达性分析
从运营角度看,现有 10多条线路到达景区周边, 但分布不均匀,主要多是 抵达东湖梨园大门附近, 到磨山的线路很少,而落 雁景区尚无公交车到达, 规划应增设到达磨山和落 雁景区的公交线路。
私家车的可达性
问题1:东湖的停车场沿西面和南面的交通干道分布较为密 集,规模也较大。然而在东湖风景区内停车场较少,私家车 的可达性较低。
私家车的可达性
问题2:景区交通体系不完善成为制约景区 发展和旅游开发的瓶颈。东湖景区受湖泊和 山体的分隔影响,道路网络不完善,不能制 止景区一体化的开发于建设。听涛、磨山、 落雁等5个子景区之间的交通联系条件差,游 客从一个景区到另一个景区很不方便,大部 分游客一次只能游览一个景区。
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