交通灯汇编语言课程设计资料
汇编语言交通灯
设计报告一、设计方法:1、通过老师上课讲的内容及要求来设计。
2、开始时可跟着老师走从基础使用4094实现倒计时开始一步一步实现。
3、实现基础部分后我们就可按着自己的思路结合单片机的学习从而一步一步实现整个功能。
二、设计思路:1、首先在实现整个功能之前我并不清楚自己要设计的界面应是什么样子的,我从最基本的开始先学会使用4094实现一位倒计时,然后使用4094实现两位倒计时,实现了两位倒计时之后基本上就可以实现四个路口的倒计时显示。
2、完成基本型后就要想办法如何才能实现在线修改参数,且按照新的参数执行,而且参数用什么来设置等等,通过单片机的学习我想到了用中断方式的方法来实现,且在中断里来调用子程序来设置参数,并选用了键盘来设置参数。
因为单片机里已学过键盘子程序,现在再来使用这样的键盘,虽比单片机里学过的4*4键盘复杂点,但总不会太难了。
就这样一步一步按照自己的思路完成。
3、以上实现后,我们也可多加些按键来控制暂停、复位、行人按键等等,而这些在完成以上功能后再来实现它们就会很容易了。
流程图:三、选择的芯片:AT89C51、4094、KEYPAD-PHONE、LED-GREEN、LED-RED、LED-YELLOW、TSEG-COM-AN-GRN、3WATT100R、BUTTON 四、硬件设计:五、软件设计:1、部分代码:;30H、34H、35H主干道红、绿、黄灯,33H、31H、32H支干道红、绿、黄灯,修改用外部中断ORG 0000HLJMP MAINORG 0003H ;复位中断入口地址LJMP FWORG 0013H ;修改参数中断入口地址LJMP XGORG 0030HMAIN:MOV 30H,#50MOV 31H,#30MOV 32H,#20MOV 33H,#40MOV 34H,#32MOV 35H,#08LOOP: SETB IT0 ;设置外部中断0的触发方式SETB IT1 ;设置外部中断1的触发方式SETB EX0 ;开启外部中断0SETB EX1 ;开启外部中断1SETB PX0 ;设置优先级CLR PX1SETB EA ;开启总中断STAR1:MOV 40H,30HMOV 41H,31HMOV 42H,32HMOV 43H,33HMOV 44H,34HMOV 45H,35H;主干道的红与支干道的绿ZHUHO:CLR P2.7 ;关门,减震作用MOV 46H,#0F5H ;显示LED亮与灭MOV A,40H ;显示主干道的红灯参数LCALL XSLCALL LPMOV A,41H ;显示支干道的绿灯参数LCALL XSLCALL LOPSETB P2.7 ;开门,减震作用LCALL DELAYDEC 40H ;倒计时JNB P1.7,ZHIHODJNZ 41H,ZHUHOCLR P2.7MOV A,40H ;显示主干道的红灯参数LCALL XSLCALL LPMOV A,41H ;显示支干道的绿灯参数LCALL XSLCALL LOPSETB P2.7LCALL DELAY;主干道的红与支干道的黄ZIHU:CLR P2.7MOV 46H,#0F6H ;显示LED亮与灭MOV A,42H ;显示主干道的红灯参数LCALL XSLCALL LPMOV A,42H ;显示支干道的黄灯参数LCALL XSLCALL LOPSETB P2.7LCALL DELAYJNB P1.7,ZHIHO ;倒计时DJNZ 42H,ZIHUCLR P2.7MOV A,42H ;显示主干道的红灯参数LCALL XSLCALL LPMOV A,42H ;显示支干道的黄灯参数LCALL XSLCALL LOPSETB P2.7LCALL DELAY;支干道的红与主干道的绿ZHIHO:CLR P2.7MOV 46H,#0EBH ;显示LED亮与灭MOV A,43H ;显示支干道的红灯参数LCALL XSLCALL LOPMOV A,44H ;显示主干道的绿灯参数LCALL XSLCALL LPSETB P2.7LCALL DELAYDEC 43HDJNZ 44H,ZHIHOCLR P2.7MOV A,43H ;显示支干道的红灯参数LCALL XSLCALL LOPMOV A,44H ;显示主干道的绿灯参数LCALL XSLCALL LPSETB P2.7LCALL DELAY;支干道的红与主干道的黄ZUHU:CLR P2.7MOV 46H,#0DBH ;显示LED亮与灭MOV A,45H ;显示支干道的红灯参数LCALL XSLCALL LOPMOV A,45H ;显示主干道的黄灯参数LCALL XSLCALL LPSETB P2.7LCALL DELAYDJNZ 45H,ZUHUCLR P2.7MOV A,45H ;显示支干道的红灯参数LCALL XSLCALL LOPMOV A,45H ;显示主干道的黄灯参数LCALL XSLCALL LPSETB P2.7LCALL DELAYLJMP STAR1XG:JB P3.3,EXIT ;修改参数中断服务子程序MOV A,#00H ;使数码管都显示00MOV 46H,#0FFH ;使LED都灭LCALL XSLCALL LPLCALL LOPSJMP FCZFW:CLR EA ;复位中断服务子程序MOV A,#88MOV 46H,#0FFHLCALL XSLCALL LPLCALL LOP;产生中断后对参数重新赋初值FCZ:MOV P0,#0F9HMOV P2,#0BFHLCALL LKEY1 ;设置第一个参数MOV 30H,20HMOV P0,#0A4HMOV P2,#0BFHLCALL LKEY1 ;设置第二个参数MOV 31H,20HMOV P0,#0B0HMOV P2,#0BFHLCALL LKEY1 ;设置第三个参数MOV 33H,20HMOV P0,#99HMOV P2,#0BFHLCALL LKEY1 ;设置第四个参数MOV 34H,20HMOV A,30HSUBB A,31HMOV 32H,AMOV A,33HSUBB A,34HMOV 35H,AMOV 40H,30HMOV 41H,31HMOV 42H,32HMOV 43H,33HMOV 44H,34HMOV 45H,35HMOV P0,#0FFHMOV P2,#0FFHEXIT:RETI ;中断返回DELAY:MOV R3,#10 ;延时0.5s子程序MOV TMOD,#01HMOV TH0,#3CHMOV TL0,#0B0HSETB TR0LOOP1:JBC TF0,LOOP2SJMP LOOP1LOOP2:MOV TH0,#3CHMOV TL0,#0B0HDJNZ R3,LOOP1CLR TR0RETXS:MOV DPTR,#TAB ;显示子程序MOV B,#10DIV ABMOVC A,@A+DPTRMOV R5,AMOV A,BMOVC A,@A+DPTRMOV R6,ARETTAB: DB 0C0H,0F9H,0A4H,0B0HDB 99H,92H,82H,0F8HDB 80H,90H,88H,83HDB 0C6H,0A1H,86H,8EHLP:CLR C ;4094主干道显示两位倒计时子程序MOV R0,#08HMOV A,R6LP1:CLR P3.7RLC AMOV P3.6,CSETB P3.7DJNZ R0,LP1MOV A,R5MOV R0,#08HLP2:CLR P3.7RLC AMOV P3.6,CSETB P3.7DJNZ R0,LP2RETLOP:CLR C ;4094支干道显示两位数倒计时子程序MOV R0,#08HMOV A,R6LOP1:CLR P3.5RLC AMOV P3.4,CSETB P3.5DJNZ R0,LOP1MOV A,R5MOV R0,#08HLOP2:CLR P3.5RLC AMOV P3.4,CSETB P3.5DJNZ R0,LOP2XP2:MOV R0,#08H ;四个路口红绿灯LED显示器子程序MOV A,46HLP5:CLR P3.1RLC AMOV P3.0,CSETB P3.1DJNZ R0,LP5RET;键盘扫描子程序KEY16:LCALL KS ; 读键盘JZ KEY16 ; 判是否有键按下,A=0表示无键按下,再读LCALL T10MS ; 延时LCALL KS ; 有键按下的话,再读一次,消除抖动JZ KEY16 ; 判是否有键按下,A=0表示无键按下,再读MOV R2,#0EFH ; 列扫描初值,11101111MOV R4,#00H ; 列扫描计数单元置"0"; 下面进行列扫描(0~3)、读行值(01、04、07、0FF)LK1:MOV P1,R2 ; P1.4=0, 扫描第一列JB P1.0,ONE ; 判是否第0行健按下,否判下一行MOV A,#01H ; 是,行值"01"LJMP KPONE:JB P1.1,TWO ; 判是否第1行健按下,否判下一行MOV A,#04H ;是,行值"04"LJMP KPTWO:JB P1.2,THREE ; 判是否第2行健按下,否判下一行MOV A,#07H ; 是,行值"07"LJMP KPTHREE:JB P1.3,NEXT ; 判是否第3行健按下,否则扫描下一列MOV A,#0FFH ; 是,行值"0ff"LJMP KPNEXT:INC R4 ; 列计数加1MOV A,R2 ; 行扫描完,列移位,继续JNB ACC.6,KND ; 判是否列扫描结束RL A ; 左移,扫下一列MOV R2,AAJMP LK1 ; 转下一列读键KND:AJMP KEY16KP:ADD A,R4 ; 生成键值,A=行基值+列值(0~3)PUSH ACCLK:LCALL KSJNZ LKPOP ACCSETB P1.7RETT10MS:MOV R7,#10H ;T10ms延时子程序TS1:MOV R6,#0FFHTS2:NOPNOPDJNZ R6,TS2DJNZ R7,TS1RETKS:MOV P1,#0FH ; 判有无键按下子程序MOV A,P1CPL AANL A,#0FHRETLKEY1:MOV A,#0LCALL KEY16 ; 读第一个数CJNE A,#0AH,LKEY2 ; 键值>9则重读键SJMP LKEY1LKEY2:JNC LKEY1MOV R0,A ; 保存第一个数SWAP ALCALL XSP0P2 ; 显示第一个数LKEY3:MOV A,#0LCALL KEY16 ; 读第二个数CJNE A,#0AH,LKEY4 ; 键值>9(非数字键)则重读键SJMP LKEY3SJMP LKEY3LKEY4:JNC LKEY3MOV R1,A ; 第二个数存入B中MOV A,R0 ; 取第一个数SWAP A ; 换到高位ADD A,R1 ; 第二个数(低位)与第一个数(高位)合并MOV 20H,APUSH AMOV A,R0MOV B,#10MUL ABADD A,R1MOV 20H,APOP ALCALL XSP0P2 ; 显示两个数JB P1.3,$ ;判确定键有没按下RETXSP0P2:PUSH B ;显示子程序MOV DPTR,#XSTAB ; 取数据表首地址MOV B,A ; 保存原数据ANL A,#0FH ; 截取低4位数MOVC A,@A+DPTR ; 取显示字型码MOV P0,A ; 送P0显示MOV A,B ; 取原数据ANL A,#0F0H ; 截取高4位SWAP A ; 半字节交换MOVC A,@A+DPTR ; 取显示段码MOV P2,A ; 送P2显示MOV A,BPOP BRETXSTAB: DB 0C0H,0F9H,0A4H,0B0HDB 99H,92H,82H,0F8HDB 80H,90H,88H,83HDB 0C6H,0A1H,86H,8EHEND六、时间安排:1、要完成这个项目我们只有两个周的时间,第一个周我们完成了基本的用4094实现两位数的倒计时,并实现基本的十字路口,两路显示,能够实现最基本的运行。
用51单片机控制交通灯汇编语言编写教材
基于51单片机的交通灯控制系统设计摘要:在日常生活中,交通信号灯的使用,市交通得以有效管理,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。
交通灯控制系统由80C51单片机、键盘、LED 显示、交通灯延时组成。
系统除具有基本交通灯功能外,还具有时间设置、LED信息显示功能,市交通实现有效控制。
关键词:交通灯,单片机,自动控制一引言当今,红绿灯安装在个个道口上,已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。
但这个技术在19世纪就已经出现了。
1858年,在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红、蓝两色的机械般手势信号灯,用以指挥马车通行。
这是世界上最早的交通信号灯。
1868年,英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的会议大厦前的广场上,安装了世界上最早的煤气红绿灯。
它由红绿两以旋转方式玻璃提灯组成,红色表示“停止”,绿色表示“注意”。
1869年1月2日,煤气灯爆炸,是警察受伤,遂被取消!电气启动的红绿灯出现在美国,这种红绿灯由红黄绿三色圆形的投光器组成,1914年始装于纽约市5号大街的一座高塔上。
红灯亮表示“停止”,绿灯亮表示“通行”。
信号灯的出现,使得交通得以有效的管理,对于疏导交通流量、提高道路通行能力、减少交通事故有明显效果。
1968年,联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。
绿灯时通行信号灯,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非两一种标志禁止某一种转向。
左右转弯车辆必需让合法的正在路口内行驶的车辆和过人行横线的行人优先通行。
红灯是禁行信号灯,面对红灯的车辆必需在交叉路口的停车线后停车。
黄灯是警告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已经十分接近停车线而不能安全停车的可以进入交叉路口!二概要设计2.1 设计思路利用单片机实现交通灯的控制,该任务分以下几个方面:a 实现红、绿、黄灯的循环控制。
要实现此功能需要表示三种不同颜色的LED灯分别接在P1个管脚,用软件实现。
汇编语言设计方案交通灯控制系统
合肥学院电子系微机实验课程设计任务书摘要随着电子技术的发展,计算机在现代科学技术的发展中起着越来越重要的作用。
多媒体技术、网络技术、智能信息处理技术、自适用控制技术、数据挖掘与处理技术等都离不开计算机。
本课程设计是基于微机原理与接口技术的简单应用。
运用所学的微机原理和接口技术知识完成交通灯系统。
通过硬件与软件的结合,用我们刚刚学过的汇编语言编写程序模拟分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,给出了一种简单实用的交通灯控制系统的硬件、软件电路设计方案。
该系统适用于单主干道的十字路口,。
现假定其主干道为东西方向,次干道为南北方向。
可随意进行更改双向的通行时间,该功能能实现加中断控制和手动控制的方式进行,红绿灯切换时有闪烁功能以警示车辆和行人将进行红绿灯切换。
当有交通堵塞或紧急状况时可进行中断手动控制,使交通安全与交通流畅度得以保证。
关键词:延迟 8255 交通灯控制设计AbstractWith the development of electronic technology, computers in the development of modern science and technology play an increasingly importantEffect Multimedia technology, network technology, intelligent information processing technology, control technology from the applicationData Mining and processing and so can not do without the computer. The course design is based on Microcomputer Principle and Interface Technology for simple applications.The use of the computer science principles and technical knowledge to complete the interface traffic light systemThrough a combination of hardware and software, We have just learned to use the assembly language program to simulate the conditions of modern urban traffic control and management of the status quo,The actual situation with traffic light control system described working principle,A simple and practical given the traffic light control system hardware, software The system is suitable for a single main road intersection,. It is assumed that the direction of the east-west trunk road, secondary roads for the north-south direction. Two-way free passage of time changesThis feature can achieve plus interrupt control and manual control of the way, Flashing traffic light switching functions as a warning to vehicles and pedestrians will be traffic lights switch.When there is traffic congestion or an emergency manual control can be interrupted, so that the degree of traffic safety and traffic flow can be guaranteed.Key words: Delayed Traffic Light Control Design 8255目录第一部分引言.......................................第二部分交通灯设计的简介......................第三部分交通灯的设计案.......................第四部分交通灯系统的安装与调试.................第五部分程序流程图.................................第六部分设计过程与总结...........................第七部分附源程序..................................第八部分参考文献资料..............................第一部分引言电子课程设计是电子技术学习中非常重要的一个环节,是将理论知识和实践能力相统一的一个环节,是真正锻炼学生能力的一个环节。
汇编语言与微型计算机技术课设十字交通灯
2024/6/10
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七、时间安排:
➢ 时间:2013/12/23~2014/1/9
➢ 1.根据要求,设计出正确的电路原理图,并用 PROTEUS软件绘制电路图2天;
➢ 2.正确布线2天; ➢ 3.编制程序2天; ➢ 4.调试、排错、验收3天; ➢ 5.编写课设报告1天。 ➢ 注:具体时间可自己调整,上交报告为第10天17:
A7
B7
B6
A6
74LS245
A0 DIR
E
B0
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D7
PA7
D6
PA6
8255A
D0PA0Fra bibliotekD7 D6
8253
D0
15
(2)74LS06
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16
8255-RES-74LS06连线实例
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(3)74LS138
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地址译码电路表
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标准地址译码电路
8255CS对应的地址为300H~303H, 8253CS对应的地址为304H~307H。
8255CS 8253CS
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简化后的非标准地址译码电路 (本次课程设计采用)
8255CS 8253CS
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4.8253定时/计数器
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➢ 6.每个发光二极管的正极接排电阻的从2到9的一个引脚, 排电阻的1脚接VCC(+5V)。
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五、设计步骤
➢ 1.设计电路原理图,要求用PROTEUS绘图软件 绘制电路图,电路中应包括地址译码电路。
课程设计交通灯8086
课程设计交通灯8086一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握交通灯8086的基本原理和编程方法。
通过本课程的学习,学生应达到以下目标:1.了解交通灯控制系统的工作原理。
2.掌握8086微处理器的基本结构和指令系统。
3.掌握交通灯控制程序的编写和调试方法。
4.能够运用8086汇编语言编写简单的交通灯控制程序。
5.能够使用调试工具对程序进行调试和优化。
情感态度价值观目标:1.培养学生的创新意识和团队合作精神。
2.培养学生对交通安全的重视和责任感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分:1.交通灯控制系统的基本原理和工作原理。
2.8086微处理器的基本结构和指令系统。
3.交通灯控制程序的编写和调试方法。
4.交通灯控制程序的优化和升级。
三、教学方法为了提高教学效果,本课程将采用以下教学方法:1.讲授法:通过讲解交通灯控制系统的基本原理和8086微处理器的指令系统,使学生掌握相关知识。
2.案例分析法:通过分析实际案例,使学生了解交通灯控制程序的编写和调试方法。
3.实验法:让学生亲自动手进行实验,培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施,我们将准备以下教学资源:1.教材:《交通灯8086编程指南》。
2.参考书:关于8086微处理器和交通灯控制系统的相关书籍。
3.多媒体资料:交通灯工作原理和8086微处理器的相关视频资料。
4.实验设备:8086微处理器实验板、调试器等。
五、教学评估为了全面、客观地评估学生的学习成果,我们将采用以下评估方式:1.平时表现:通过观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况,评估学生的学习态度和理解能力。
2.作业:布置与课程内容相关的编程作业,评估学生的编程能力和对知识的掌握程度。
3.考试:定期进行考试,测试学生对交通灯8086知识的掌握程度和编程能力。
4.实验报告:评估学生在实验过程中的操作能力和解决问题的能力。
评估结果将以分数或等级形式记录,并及时反馈给学生,以便学生了解自己的学习状况并进行改进。
汇编语言交通灯控制系统设计
交通灯控制系统一、设计要求1.东西方向车辆放行60秒钟。
即东西方向的绿灯和南北方向的红灯同时点亮1分钟;2.1分钟后,东西方向的黄灯闪烁5秒钟,以警示车辆将切换红绿灯。
此时南北方向仍维持红灯点亮。
在南北方向亮红灯期间,在2位数码管上显示计数值(每秒减1),从60减为0。
3.东西方向的黄灯闪烁5秒钟后,转为南北方向放行20秒钟。
即东西方向的红灯和南北方向的绿灯同时点亮20秒钟;4.南北方向放行20秒钟后,转为南北方向的黄灯闪烁5秒钟,以警示将切换红绿灯。
此时东西方向仍维持红灯点亮。
5.南北方向的黄灯闪烁5秒钟后,再转为东西方向车辆放行1分钟。
如此循环重复。
二、设计目的⒈了解交通灯管理的基本工作原理⒉熟悉8259A中断控制器的工作原理和应用编程⒊熟悉8255A并行接口的各种工作方式和应用⒋熟悉8254计数器/定时器的工作方式及应用编程,掌握利用软硬件相结合定时的方法⒌掌握多位LED显示问题的解决三、程序设计流程图主程序流程图,如下图所示。
装入计数初值支路拐走四、总体设计和电路图Ⅰ.芯片选择及端口选择1.用实验系统8255A实现对信号灯的控制(所用端口自定);2位数码显示用8255A实现控制。
2. 用实验系统8254的计数器2定时向实验系统主片8259A的IRQ7请求中断,以实现要求的1分钟、5秒钟和20秒的定时。
实验系统8254的计数器2的CLK2接OPCLK,频率为1.19318MHZ;GATE2已接+5V;定时采用软硬件相结合的方式实现。
⒊用实验系统的发光二极管模拟红绿灯。
注:8259A的端口地址为:218H、219H8255A的端口地址为:端口A-200H、端口B-201H、端口C-202H、控制端口-203H8254的端口地址为:计数器0-208H、计数器1-209H、计数器2-20aH、控制寄存器0-20bH。
Ⅱ.设计电路图图2-1 交通灯实时控制系统8255原理图图2-2 中断服务原理图图2-3 中断服务电路接线图图2-4电路连线图Ⅲ..交通灯程序本次设计中,选用8254的计数器0定时向实验系统主片8259A的IRQ0请求中断。
51单片机设计交通灯(汇编语言)
题目:智能交通灯控制系统班级:p09电气四班姓名:刘强0903110429一、任务:设计并制作一个城市交道口交通灯控制糸统二、要求:根据下图交道口模型,装上交通灯。
交道口模型如图所示。
交通灯控制规则如下:1)每个街口有左拐、右拐、直行及行人四种指示灯。
每个灯有红、绿两种颜色。
自行车与汽车共用左拐、右拐和直行灯。
2)共有四种通行方式:①车辆南北直行、各路右拐,南北向行人通行。
南北向通行时间为1分钟,各路右拐比直行滞后10秒钟开放。
②南北向左拐、各路右拐,行人禁行。
通行时间为1分钟。
③东西向直行、各路右拐,东西向行人通行。
东西向通行时间为1分钟,各路右拐比直行滞后10秒钟开放。
④东西向左拐、各路右拐。
行人禁行。
通行时间为1分钟。
3)在通行结束前10秒钟,绿灯闪烁直至结束。
1, 基本部分:按照上述控制要求,用发光二极管代替交通灯,用PROTEUS绘制电路图,并仿真调试实现之。
2, 发挥部分:1.有倒计时时间显示。
2若交道口出现紧急情况,交警可将糸统设置成手动:全路口车辆禁行、行人通行。
紧急情况结束后再转成自动状态。
3当有119、120等特种车辆通过时,糸统自动转为特种车放行,其它车辆禁止状态。
特种车辆通过15秒钟后,糸统自动恢复,用模型车演示。
4其它自选措施。
智能交通灯控制系统1.系统功能的确定功能一:可以实现红绿灯的转换以及控制路口的基本功能。
功能二:有倒计时功能和最后十秒绿灯闪烁的功能。
功能三:出现紧急情况时,警察可以手动控制特殊状态,并维持交通。
功能四:119或120等特种车经过时,可转换成为特种车道行驶状态,并在情况消除后15秒,恢复原状。
2.方案论证2.1方案一:如下图所示,为proteus仿真图。
其中,P1,P0端口的8位分别来控制东西,南北方向的红绿灯。
且运用了4个74LS164的8位移位寄存器(串行输入,并行输出)来控制4个LED的数码显示,通过AT89C51单片机的P3.0,P3.1两个扩展端口来接4个并行连接的74LS164的DIN和CLK两个端口来显示倒计时的功能,这会产生乱码使得显示杂乱,而主程序以顺序执行为主,其中穿插着对P3.7的端口高低电平的测试和跳转语句来实现功能三,并且功能一、二在主程序中实现,没有功能四的的实现程序。
交通信号灯控制系统(汇编语言课程设计)
汇编语言课程设计交通信号灯控制系统初始界面:实现功能齐全。
思路清晰~~~~~~~~~~~~一、设计要求利用PC机键盘和屏幕实现交通灯信号灯,控制系统。
二、设计内容与要求基本要求:1、完成一个十字路口的红绿灯正常状态的控制:实现日常生活中正常的交通路口的控制功能,实现南北、东西方向的切换。
2、显示时间,精确到秒;灯亮时间长短可变。
3、具有自动和手动控制功能。
提高要求:1、完成夜间状态的控制:由于夜间车辆和行人很少,实现南北、东西方向的黄灯闪烁,进入夜间控制状态。
2、完成紧急状态的控制:南北双方向都设置为红灯,利于执行紧急公务。
3、完成交通堵塞状态的控制:由于交通事故等原因出现南北或东西某一方向堵塞,可人为地调整每个方向的红灯时间,进入手动控制状态。
附加要求:必要的辅助功能(设置、修改等)。
三、编程提示要求用汇编语言进行编程,下面是编写过程中主要涉及的知识点(其中举例只是实现方法之一,同学可根据自己对知识的掌握情况进行设计并调试):1、视频显示程序设计:一般由DOS 或BIOS调用来完成。
有关显示输出的DOS功能调用不多,而BIOS调用的功能很强,主要包括设置显示方式、光标大小和位置、设置调色板号、显示字符、显示图形等。
用INT 10H即可建立某种显示方式。
用DOS功能调用显示技术,把系统功能调用号送至AH,把程序段规定的入口参数,送至指定的寄存器,然后由中断指令INT 21H来实现调用,例:要输出多于一个字符时,利用DOS功能调用9。
2、键盘扫描程序设计:检测键盘状态,有无输入,并检测输入各值。
例:利用DOS系统功能调用的01号功能,接受从键盘输入的字符到AL寄存器。
3、定时器中断处理程序:在此中断处理程序中,计数器中断的次数记录在计数单元count中,由于定时中断的引发速率是每秒18.2次,即计数一次为55ms,当count计数值为18时,sec计数单元加一(为1秒)。
例:在系统定时中断处理程序中,有一条中断指令INT 1CH指令,在ROM BIOS中,1CH的处理仅一条IRET指令,实际上它并没有做任何工作而只是为用户提供了一个软中断类型号,所以INT 1CH指令每秒也将执行18.2次,设计中可用这个定时周期性工作的处理程序来代替原有的1CH程序,实现定时。
简易交通灯报告(附源程序——汇编语言)
题目:简易交通灯一、设计目的利用TDN微机原理试验箱及单元电路,实现对一道路交通灯的控制。
当通过车辆计数达到50时,绿灯灭,红灯亮,同时数码块倒计时若干秒(此次设计中设为9秒)。
此时,车辆停止,行人可以通过。
二、参加人员及分工李——试验报告霍——调试程序洪——编写程序三、技术要求1、设计完成交通灯的电路2、采用TDN试验箱上的8255、8259、8253完成3、程序设计中采用软件延时四、试验器材TDN-MD86/51实验箱一台,8253一片,8255一片,8259一片,数码管一组,发光二极管一组。
五、设计和调试环境TDN-MD86/51教学试验系统六、题目分析、工作原理、设计思想题目分析我们所做的交通灯是控制单路口处车辆和行人的通过及停止的简易交通灯。
因此需要两个灯和一块用于显示倒计时的数码块来控制车辆和行人的通行、停留问题。
其中两个灯分为红绿色,主要根据两只灯的亮灭情况来控制车辆,当红灯灭绿灯亮的时候车辆可以通过,而红灯亮绿灯灭时车辆就要停止通行。
数码块用于显示倒计时的时间以控制人,当倒计时开始时人通行,倒计时结束后行人就要等待。
根据题目分析得出以下设计思想及工作原理:设计思想在一开始启动交通灯时设置为红灯灭绿灯亮,让车辆先通行,行人等待,当通过50辆车后,红绿灯都同时灭然后红灯亮绿灯灭且数码快开始倒计时,此时为行人通行时间。
然后当数码块倒计时到0时行人通行的时间结束。
转而红灯灭绿灯亮又改为车辆通行时间。
红绿灯和数码块如此反复工作就构成的交通灯。
工作原理通过向8259写入程序来控制其他器件的工作。
在程序一开始写入中断向量和各芯片的控制方式字,以确保发生中断是正确的响应中断及芯片正确的工作状态。
接下来的程序就是控制8255和8253,8255选择工作方式1,A、B、C、口都做基本的输入输出。
通过8255A 口先让红灯灭绿灯亮。
8253选择工作方式2:计数停止中断,通过8253对车辆的计数达到50辆车是就发出中断请求。
微机原理与汇编语言交通灯
欢迎下载我曾做过的微机原理与汇编语言课程设计:交通灯。
程序在MASM,唐都TDN86/88实验系统上运行通过。
指导老师对你这次编程的构想,这想法看问题出发点在哪问的很少,但是细节会问很多。
当时,他有问我:你每次运行程序时都敲入G=0000:2000这是什么意思。
程序中有“MOV[SI],AX”语句,你知道它干什么的(中断矢量初始化),那它现在内容是什么(看着程序,我也说了),那它为什么里面放的就是这个值,而不是其他值?(我不会了,只说是规定。
心里很生气,不问思想,问什么呢!)后面还有更气人的,你们这系统不符合实际,你一开始在几点启动的它,你怎么就知道过多长时间就进入夜间(0点以后)的?夏天白天长,冬天白天短,我家还睡觉可晚了。
(我当时都疯了,实在没话说。
不过也确实没考虑时间校准的问题,只觉得是个模拟,不用太当真,不过老师说的蛮对的。
)这只是给大家个思路,以时间作为出发点,去完成交通灯的工作时序图。
这份实验报告是不完整的,其中我们小组的流程图没画,同时程序没有语法错误,但是运行起来一个是灯显示不对,一个是绿灯倒记时只有一组(正常是两组)。
硬件连线图也没有。
希望大家多去动手实践,永远都别想着不劳而获。
要是按我这次的思路来,希望可以把时间开始,校准考虑进去。
这次试验我原想着用两8253级连隔1S引起一中断,结果一看实验箱只一个8253,才选用了软件编程加硬件结合起来,得到一固定时间的方法。
万事开头难,这个实验前两天都不知怎么办。
祝大家学习好,身体棒!末了,有什么问题,可以给我在下这个资源的评论区或我的CSDN个人主页上留言中北大学电子与计算机科学技术学院汇编语言课程设计题目:交通灯控制系统班级:04090402指导教师:完成日期:2007年7月13日学号姓名负责模块成绩组长04090402xx8255A成员04090402xx绿灯倒计时成员04090402xx8259中断成员04090402xx夜间控制成员04090402xx82531需求分析在当今社会里,交通越来越发达,车辆也越来越来多,由此也带来了大量交通问题。
交通灯 (汇编语言)
——交通灯设计人:张玉印200800800439李娜200800800099一、设计目标:设计一个工作于支、干路交叉处的交通灯系统,支道和干道各有一组交通灯,依次为绿、黄、红。
主干道红灯20秒、黄灯4秒、红灯14秒,支干道绿灯10秒、黄灯4秒、红灯24秒。
主要功能:1、每一时间段内两组数码管都只有一个灯亮,并且颜色不同,能够实现数码管倒计时计时到零时能够自动的转换成下一个阶段,四个阶段交替周期进行。
2、在道路出现紧急情况时,能够手动中断控制使主道和支道的交通灯都变成红灯,并且紧急情况排除后能够手动控制恢复到原来中断前的状态有序执行。
3、能够报警,根据特殊情况的分类报警器(蜂鸣器)的发生的频率不一样,蜂鸣器的频率能够通过旋钮手动调节。
一、实验器材唐都TS-PITE试验箱,用到的芯片单元有8254单元.、8255单元、8259单元、LED显示单元、数码管显示单元、单脉冲产生单元、A/D 0809转换单元、蜂鸣器单元、时钟源。
二、实验原理与方法:1.、8259工作原理1、数据总线缓冲器:8259A与系统数据总线的接口,是8位双向三态缓冲器。
CPU与8259A之间的控制命令信息、状态信息以及中断类型信息,都是通过缓冲器传送的。
2、读/写控制逻辑:CPU通过它实现对8259A的读/写操作。
中断请求寄存器IRR:8位,用以分别保存8个中断请求信号,当响应的中断请求输入脚有中断请求时,该寄存器的相应位置1。
3、在试验中应用到8259的MIR7中断申请口,首先写入中断向量表中,将中断申请口接在KK1+上。
通过手动按下KK1+来决定是否产生中断。
4、中断子程序中必须用STI开中断否则会影响下一个中断的响应。
2、8254的工作原理1)8254是可编程的计数器/定时器,其内部有三个独立的16位计数器/定时器通道,每个计数器通道均可按6种不同的方式工作,并且都可以按二进制或十进制计数。
其CLK0~CLK2是计数器0~2的时钟脉冲输入端, GATE0~GATE2是门控脉冲输入端, OUT0~OUT2是输出端。
交通灯程序课程设计
交通灯程序课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能够理解交通灯程序的基本原理和流程控制。
2. 学生掌握编程语言中循环结构、条件语句的使用,并能运用到交通灯程序设计中。
3. 学生了解交通灯的规则和作用,理解其在交通安全中的重要性。
技能目标:1. 学生能够运用所学编程知识,独立编写并调试交通灯程序。
2. 学生通过小组合作,提高团队协作能力和沟通能力,共同完成交通灯程序的设计与优化。
3. 学生学会运用流程图、伪代码等工具,进行问题分析和程序设计。
情感态度价值观目标:1. 学生培养对编程的兴趣,激发探索精神和创新意识。
2. 学生认识到交通灯在生活中的实际应用,理解科技与生活的紧密联系,增强社会责任感。
3. 学生在课程学习过程中,形成良好的编程习惯,树立正确的价值观,尊重知识产权。
课程性质:本课程为信息技术学科,以编程教育为核心,结合实际生活中的交通灯问题,培养学生编程思维和解决问题的能力。
学生特点:本课程面向五年级学生,学生对编程有一定的基础,好奇心强,喜欢动手实践。
教学要求:教师应注重启发式教学,引导学生主动探究,关注学生的个体差异,提供个性化指导。
同时,强调实践操作,让学生在实践中掌握知识,提高技能。
通过小组合作,培养学生的团队协作能力和沟通能力。
在教学过程中,关注学生的情感态度价值观的培养,使之形成正确的价值观和积极的学习态度。
二、教学内容1. 交通灯基本原理及规则介绍:通过讲解交通灯的演变、功能以及其在交通安全中的作用,使学生理解交通灯的重要性。
- 教材章节:第二章第三节“流程控制”2. 编程语言循环结构与条件语句:结合交通灯程序,讲解循环结构和条件语句的使用方法。
- 教材章节:第四章“循环结构”;第五章“条件语句”3. 交通灯程序设计:引导学生运用所学编程知识,设计并编写交通灯程序。
- 教材章节:第六章“程序设计”4. 小组合作与实践操作:分组进行交通灯程序设计与调试,培养学生团队协作能力和动手实践能力。
交通灯汇编语言课程设计资料
源程序如下: DISPLAY: ; 数码显示 MOV A, SECOND1东; 西秒寄存器 MOV B, #10; 拆成两个 10 进制数 DIV AB MOV DBUF+1,A MOV A,B MOV DBUF, A MOV A, SECOND2 MOV B, #10 ;16 进制数拆成两个 10 进制 DIV AB MOV DBUF+3, A MOV A,B MOV DBUF+2, A MOV R0,#DBUF MOV R7,#4 DP10: MOV DPTR,#LEDMAP MOV A,@R0 MOVC A,@A+DPTR MOV @R1,A INC R1 DJNZ R7,DP10 MOV R0,#TEMP MOV R1,#4 DP12: MOV R7,#8 MOV A,@R0 DP13: RLC A MOV DIN,C CLR CLK SETB CLK DJNZ R7,DP13
( 5)闯红灯报警系统(用开关代替红外设备进行模拟)
五、 结论与心得 通过这次课程设计,加深了对很多知识的理解,自己做一个东西的时候,才
会知道理论与实际的差别。 这过对交通灯的设计, 也学到了很多原来不熟悉或没 有掌握好的知识,像查询及其数码管的应用。 对于肯本上的指令理解的更深入了, 原来没有记住的指令,通过这次设计,都能熟悉的运用。
汇编设计交通灯
微机交通灯控制系统 课程设计任务书一、课程设计目的微机原理课程设计是微机原理课程的一次综合性训练。
要求通过课程设计达到以下目的:1.掌握微机系统的硬件设计方法(以IBM-PC 机扩充插槽总线为基础)。
2.掌握定时/计数器、输入/输出接口电路设计方法。
3.掌握DOS 中断控制编程技术的方法和应用。
4.掌握8086汇编语言程序设计方法,初探编程技巧。
5.掌握微机控制系统的调试方法。
二、课程设计任务 …微机交通灯控制系统…微机交通灯实时控制系统用于城市十字路口的交通管理。
南北和东西路口各设红(R A 、R B )、黄(O A 、O B )、绿(G A 、G B )三个交通灯(用LED 模拟)。
交通灯的控制要求是:1.南北(A)向和东西(B)向的交通灯定时30秒交换一次。
每次交换前,绿灯闪烁4次共4秒,黄灯亮2秒。
其交换时序为:南北东西2.南、北、东、西向道口各有一个车辆检测器B2。
有车辆经B1 A2 G A O A R A G B O B R BJ A1B2 南东 西 北过时,检测器输出信号有效,输出低电平(如A2=0)。
在一个方向道口24秒期间,通过车后超过5秒无车继续通过时,若另一方向道口有车等待,则交通灯自动提前交换。
交换前,绿灯闪烁4次共4秒,黄灯亮2秒。
(在实验时,车辆检测器由开关模拟。
)3.道口设有紧急车辆检测器。
若紧急车辆检测器有效,J=0时,二个方向交通灯立即亮红灯,原有计时器暂时停止计时,直至J=1。
然后又自动继续恢复正常的交通管理。
关于微机交通灯控制系统课程设计的说明布置任务、背景介绍一、布置任务介绍设计任务书二、介绍设计过程1、理解任务要求(调查研究)2、总体方案论证、分析❶根据任务要求,五个输入信号(信号为0时有效)的可能组合状态,以及识别的方法分析。
用软件程序判断南北(A)有车,转SN;判断南北(A)无车,转PB2的方法分析。
❷根据任务要求,两组共六个输出信号(信号为1时LED点亮)的可能组合状态,以及用软件程序使某一种灯状态输出的方法分析。
8086交通灯课程设计
8086交通灯课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解8086微处理器的基本工作原理,掌握其指令系统及编程方法。
2. 学习交通灯系统的基本构成和工作原理,理解其与微处理器的结合方式。
3. 掌握通过编程实现对交通灯系统的控制,包括定时、切换等功能。
技能目标:1. 能够运用8086汇编语言编写程序,实现对交通灯系统的模拟控制。
2. 学会利用微处理器进行简单的时序控制,培养实际操作和动手解决问题的能力。
3. 通过课程设计实践,提升查找资料、团队协作和项目实施的能力。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对计算机硬件及微处理器原理的兴趣,激发对工程实践的热情。
2. 增强学生的科技责任感,理解技术对社会生活的影响,尤其是在交通安全方面的应用。
3. 通过团队协作,培养学生的沟通能力和集体荣誉感,加强社会主义核心价值观的教育。
课程性质分析:本课程设计属于信息技术学科,以实践操作为主,结合理论知识的运用,强调学生动手能力和实际问题的解决。
学生特点分析:考虑到学生为高年级,具备一定的计算机基础和编程能力,能够较快掌握8086微处理器的相关知识和编程技巧。
教学要求:教学内容应紧密结合实际应用,注重理论与实践的结合,通过课程设计的方式,让学生在实际操作中深化理解,提高技能。
教学过程中应注重学生的主体地位,鼓励学生自主探究和合作学习,确保学习目标的实现。
二、教学内容1. 8086微处理器基础知识:包括8086的内部结构、工作原理、寄存器组、指令系统等,关联教材第二章内容。
2. 汇编语言编程:介绍汇编语言的语法、常用指令、伪指令、宏指令等,关联教材第三章内容。
3. 交通灯系统原理:讲解交通灯系统的基本构成、工作流程、控制逻辑,关联教材第五章内容。
4. 交通灯控制系统设计:包括硬件设计(接口电路、时序控制)和软件设计(汇编程序编写),关联教材第六章内容。
5. 课程设计实践:指导学生进行交通灯控制系统的编程与调试,实际操作中掌握知识,关联教材第七章内容。
汇编交通灯课程设计
汇编交通灯课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能够理解并掌握交通灯的基本原理,包括红绿灯、黄灯的功能及意义。
2. 学生能够描述交通灯控制系统的组成及其工作流程。
3. 学生能够运用汇编语言编写简单的交通灯控制程序。
技能目标:1. 学生能够运用所学知识,设计并实现一个简单的交通灯控制系统。
2. 学生能够通过编程实践,培养逻辑思维能力和问题解决能力。
3. 学生能够进行团队协作,共同完成项目任务,提高沟通与协作能力。
情感态度价值观目标:1. 学生能够认识到交通灯在现实生活中的重要作用,增强社会责任感。
2. 学生在课程学习过程中,培养对编程的兴趣,激发自主学习动力。
3. 学生能够通过团队协作,体验成功解决问题的喜悦,树立自信心。
课程性质:本课程为信息技术学科选修课程,以项目式教学为主,注重实践操作和团队合作。
学生特点:学生为初中年级,具有一定的信息技术基础,对编程有初步了解,好奇心强,喜欢动手实践。
教学要求:课程内容要与课本紧密关联,注重理论与实践相结合,充分调动学生的主观能动性,培养其创新精神和实践能力。
在教学过程中,关注学生的个体差异,引导他们积极参与,确保课程目标的实现。
将课程目标分解为具体的学习成果,以便进行后续的教学设计和评估。
二、教学内容1. 交通灯基本原理:讲解交通灯的起源、功能及分类,使学生了解红绿灯、黄灯的作用和意义。
2. 交通灯控制系统组成:介绍交通灯控制系统的硬件和软件组成部分,包括控制器、信号灯、传感器等。
3. 汇编语言基础:回顾汇编语言的基本语法和指令,为编写交通灯控制程序打下基础。
4. 编写交通灯控制程序:结合课本内容,教授如何使用汇编语言编写简单的交通灯控制程序,包括顺序结构、循环结构和条件结构。
5. 实践操作:指导学生分组进行交通灯控制系统的设计和编程实践,培养学生的动手能力和团队协作能力。
6. 交通灯控制系统优化:探讨如何优化交通灯控制系统,提高交通效率,降低拥堵。
教学内容安排和进度:第一课时:交通灯基本原理及汇编语言基础回顾。
proteus8086交通灯课程设计
proteus 8086 交通灯课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解8086微处理器的结构与工作原理,掌握其指令集和编程方法。
2. 学生能掌握交通灯系统的基本原理,理解状态转换逻辑。
3. 学生能运用Proteus软件进行电路设计与仿真,实现8086微处理器控制下的交通灯系统。
技能目标:1. 学生能够运用汇编语言编写程序,实现对交通灯系统的控制逻辑。
2. 学生能够利用Proteus软件进行电路搭建、调试与仿真,解决实际问题。
3. 学生能够通过课程学习,培养动手实践能力和团队协作能力。
情感态度价值观目标:1. 学生在学习过程中,培养对微处理器和电子设计的兴趣,激发创新意识。
2. 学生能够认识到科技在生活中的应用,增强社会责任感。
3. 学生能够通过课程学习,养成严谨、细致、勇于探索的科学态度。
课程性质:本课程为电子技术实践课程,以8086微处理器为核心,结合交通灯系统,培养学生动手实践和创新能力。
学生特点:学生具备一定的电子技术基础和编程能力,对实际操作和项目设计具有较高兴趣。
教学要求:教师应注重理论与实践相结合,引导学生通过实际操作,掌握知识技能,培养情感态度价值观。
在教学过程中,关注学生的个体差异,提供有针对性的指导。
二、教学内容本课程教学内容分为三个部分:第一部分:8086微处理器基础1. 理解8086微处理器的内部结构、工作原理及指令集。
2. 学习汇编语言编程,掌握基本指令的使用和程序设计方法。
3. 分析交通灯系统的工作原理,理解状态转换逻辑。
第二部分:Proteus软件操作与电路设计1. 学习Proteus软件的基本操作,掌握电路图绘制、元件选择与布局。
2. 利用Proteus软件进行8086微处理器及其外围电路的搭建。
3. 学习仿真调试方法,掌握电路功能的验证与优化。
第三部分:交通灯控制系统设计与实现1. 根据交通灯系统需求,编写汇编语言程序,实现状态控制逻辑。
2. 将编写好的程序导入Proteus,与电路图进行联合仿真。
基于51单片机汇编语言设计的交通灯
交通灯的控制摘要:本设计以AT89C51单片机为主控模块,主要由按钮开关,数码管,发光二极管组成,利用汇编语言编写程序来模拟对十字路口的交通管理,系统包括左右拐,直行,人行道四个基本的交通等功能。
南北方向亮绿灯60s,然后黄灯闪烁3次,每次一秒(亮灭各40ms),红灯40s,同时东西方向红灯65s,绿灯35s,黄灯闪烁3s。
各路灯用LED模拟显示,同时用七段数码管显示两路的倒计时时间。
利用键盘可修改灯亮时间PC机设置灯亮时间,利用PC与单片机串口通信实现。
为防止出现紧急情况(如119,110通过时),该系统还设置了中断,可通过按键使各个路口为红灯其它车辆禁行,特殊车辆通行的状态,当东西方向为通行状态时,南北方向有突发情况,也可通过手动按键使东西方向为红灯,南北方向为绿灯。
在对系统的分析基础上,提出了几种设计方案,经比较选择各方较好的LED 动态循环显示方案进行设计,设计包括硬件和软件两大部分单片机最小系统,时间显示,交通等显示三部分。
以AT89C51为控制核心,东西南北各设置3个交通灯,东西,南北方向各设置一个2位的数码管时间显示器,交通灯显示则采用红绿黄三色高亮发光二极管模拟,软件采用模块化的设计方法,主要分为主程序,定时中断服务子程序,倒计时显示子程序,交通灯模拟显示子程序。
软件设计完成,经过对该设计程序模拟测试,可实现对十字路口交通的良好管理,预期目标全部达到,该系统操作简单,实用性强,扩展功能好。
关键词:AT89C51 数码管光二极管中断模拟目录1前言 (5)1.1该课程选题背景 (5)1.2该课程选题现实意义 (5)1.3单片机交通灯研究任务 (5)2设计方案 (6)2.1方案设计目的 (6)2.2方案设计思路 (6)2.3方案设计原理 (7)3系统硬件设计 (8)3.1 AT89C51芯片简介 (8)3.2 74LS47芯片简介 (11)3.3系统总框图 (12)3.4、交通灯硬件线路 (12)3.5、系统工作原理 (12)4.软件设计 (13)4.1每秒钟的设定 (13)4.2秒的方法 (13)4.3相应程序代码 (13)4.4、键盘显示流程图 (14)4.5、软件延时 (14)5 Proteus软件仿真 (15)5.1正常运行时状态 (15)5.2黄灯亮时状态 (16)5.3应急情况下状态 (16)6 设计心得体会 (17)附录1:源程序代码 (18)附录2:硬件连接图 (23)参考文献 (23)1前言1.1单片机交通控制系统的选题背景世界上第一盏正式投入使用的交通信号灯出现在1868年12月10日,这盏身高7米,由德哈特设计的红绿两色煤气灯出现在议会大厦前的十字路口。
汇编交通灯课程设计
汇编交通灯课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解并掌握交通灯的基本原理,包括红绿灯变换的逻辑和时间控制。
2. 学生能够通过图表和程序代码,展示交通灯的工作流程。
3. 学生能够运用所学的编程知识,设计并实现一个简单的汇编语言交通灯程序。
技能目标:1. 学生能够运用汇编语言编写基本的控制语句,实现对交通灯状态的改变。
2. 学生通过课程实践,培养逻辑思维和问题解决能力,学会调试和优化程序。
3. 学生能够合作完成项目,提高团队协作和沟通能力。
情感态度价值观目标:1. 学生通过本课程的学习,培养对编程的兴趣,增强对信息技术学科的认识和喜爱。
2. 学生能够在项目实施过程中,体会团队合作的重要性,学会尊重他人意见,培养良好的团队合作精神。
3. 学生通过了解交通灯的运作,认识到科技在生活中的应用,激发学习科学技术的热情。
课程性质:本课程为信息技术学科,以项目式学习方式,结合汇编语言教学,提高学生的实践能力和创新思维。
学生特点:学生处于高年级阶段,具备一定的计算机基础和编程知识,对新鲜事物充满好奇,喜欢挑战。
教学要求:教师需引导学生通过实践活动,掌握汇编语言编程技巧,注重培养学生的实际操作能力和团队协作能力。
同时,关注学生的学习反馈,及时调整教学策略,确保课程目标的达成。
在此基础上,将目标分解为具体的学习成果,便于后续教学设计和评估。
二、教学内容1. 交通灯工作原理介绍:包括交通灯的功能、红绿灯变换规则及时序控制。
- 教材章节:第三章《顺序控制》- 内容列举:交通灯状态定义、状态切换条件、时间控制方法。
2. 汇编语言基础知识回顾:重点复习汇编语言中的寄存器、指令、数据定义等基本概念。
- 教材章节:第二章《汇编语言基础》- 内容列举:寄存器的作用、常用指令、数据类型及表示方法。
3. 编写汇编程序实现交通灯控制逻辑:- 教材章节:第四章《分支与循环》- 内容列举:使用if-else语句实现红绿灯切换,利用循环实现倒计时功能。
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( 5)闯红灯报警系统(用开关代替红外设备进行模拟)
五、 结论与心得 通过这次课程设计,加深了对很多知识的理解,自己做一个东西的时候,才
会知道理论与实际的差别。 这过对交通灯的设计, 也学到了很多原来不熟悉或没 有掌握好的知识,像查询及其数码管的应用。 对于肯本上的指令理解的更深入了, 原来没有记住的指令,通过这次设计,都能熟悉的运用。
。
1、设计任务与要求的分析 对于具体过程的分析:东西南北红灯( 2S)东西绿南北红( 20S)东西绿灯 闪烁( 3S)东西黄灯亮( 1S)南北绿灯亮( 20S)南北绿灯闪烁( 3S)南北黄灯 亮( 2S) . 上述思路可分为两个循环:一个是在南北绿灯亮之前,南北红灯一直 亮着( 25S)随后是南北灯亮的过程中东西红灯一直亮着( 25S)。分别用数码管 定时 20S,25S 记录红灯和绿灯持续时间。 25 秒后南北方向的持续情况与东西对 调.这样就完成了一次整体循环。 二、 软件设计 1、显示原理 交通信号灯控制逻辑如下: 假设一个十字路口为东西南北走向。 开始为四个 路口的红灯全部亮之后 , 东西路口的绿灯亮 , 南北路口的红灯亮 , 延时一段时间后 , 东西路口的绿灯 , 闪烁若干次后( 3 秒),东西路口的绿灯熄灭,同时东西路口的 黄灯亮 , 延时一段时间后( 2 秒) , 东西路口的红灯亮 , 南北路口的绿灯亮 , 延时一 段时间后 , 南北路口的绿灯闪烁若干次后( 3 秒) , 南北路口的绿灯熄灭,同时南 北路口的黄灯亮,延时一段时间后( 2 秒) , 再切换到东西路口的绿灯亮 , 南北路 口的红灯亮 , 之后重复以上过程。
目录
一、设计任务与要求 ………………………………………………………………… .1
1、设计任务与要求的分析…………………………………………………… 1
二、软件设计…………………………………………………………………………
2
1、显示原理…………………………………………………………………… 2
2、计数器初值计算…………………………………………………………… 2
DBUF EQU 40H ;
显示缓冲 1
TEMP EQU 44H ;
显示缓冲 2
SAVE EQU 45H
LED_G1 BIT P2.1 ;
东西绿灯
LED_R1 BIT P2.3 ;
东西红
LED_G2 BIT P2.4 ;
南北绿灯
LED_R2 BIT P2.6 ;
南北红灯
LED_Y1 BIT P2.2 ;
源程序如下: DISPLAY: ; 数码显示 MOV A, SECOND1东; 西秒寄存器 MOV B, #10; 拆成两个 10 进制数 DIV AB MOV DBUF+1,A MOV A,B MOV DBUF, A MOV A, SECOND2 MOV B, #10 ;16 进制数拆成两个 10 进制 DIV AB MOV DBUF+3, A MOV A,B MOV DBUF+2, A MOV R0,#DBUF MOV R7,#4 DP10: MOV DPTR,#LEDMAP MOV A,@R0 MOVC A,@A+DPTR MOV @R1,A INC R1 DJNZ R7,DP10 MOV R0,#TEMP MOV R1,#4 DP12: MOV R7,#8 MOV A,@R0 DP13: RLC A MOV DIN,C CLR CLK SETB CLK DJNZ R7,DP13
四. 安装与调试 1)系统各跳线器处在初始设状态。 P2.1 同时接 G1、G3;P11同时接 R1、R3; P12同时接
G2、G4; P13同时接 R2、 R4;P16、 P17分别接静态数码显示的 DIN、 CLK。 2)启动 PC机,打开 Keil uVision4 软件,加载程序,编译,下载,运行。 3)开启 protues 观察十字路口交通灯效果
3、每秒钟的设定……………………………………………………………… 2
4、控制系统、时间显示模块………………………………………………… 3
三、硬件电路设计……………………………………………………………………
5
1、74LS164 的应用…………………………………………………………… 5
2、LED 显示器件工作原理 ………………………………………………… 5
INC R0 DJNZ R1,DP12 RET
LEDMAP: DB 3FH,6,5BH,4FH,66H,6DH ;0, 1, 2, 3, 4, 5 DB 7DH,7,7FH,6FH,77H,7CH ;6 , 7, 8,9,A,B DB 58H,5EH,7BH,71H,0,40H ;C , D, E,F, , 三. 硬件电路设计 1、74LS164的应用 对于 74IS164,我们用来联系单片机与数码管,将单片机的 P1.6 与 P1.7 口输出 信号显示在数码管中。 2、LED数码管显示器件工作原理 即为我们选择的 led 工作原理图。 P10同时接 G1、G3; P11同时接 R1、R3; P12 同时接 G2、G4;P13 同时接 R2、R4;P16、P17 分别接静态数码显示的 DIN、CLK。
烁若干次后 ( 3 秒),东西路口的绿灯熄灭, 同时东西路口的黄灯亮 , 延时一段时间后 ( 2 秒),
东西路口的红灯亮 , 南北路口的绿灯亮 , 南北路口方向通车 , 延时一段时间后( 20 秒) , 南北
路口的绿灯闪烁若干次后( 3 秒) , 南北路口的绿灯熄灭,同时南北路口的黄灯亮,延时一
段时间后( 2 秒) , 再切换到东西路口的绿灯亮 , 南北路口的红灯亮 , 之后重复以上过程。
LCALL DISPLAY
LCALL DELAY
;
调用状态 0 南北秒显示初值 25S 东西秒显示初值 20S
调用延时
MOV TMOD,#01H ;
MOV TH0, #3CH ;
MOV TL0, #0B0H
SETB EX0
SETB EA
SETB TR0
LOOP: MOV R2,#20
;
MOV R3,#20
2、计数器初值计算 该实验采用定时 / 计数器 T0 定时,循环一秒的子程序。首先采用定时 50ms, 然后再计数 20 次的方法实现。 (1)T0 工作在定时方式 1 时,控制字 TMOD配置: M1M0=01,GATE=0,C/`T=,0 可取方式控制字 01H. ( 2)计算计数初值 X:晶振为 12MHz,所以机器周期 1us。计算后将 3CH送入 TH0 中, 0E1H送入 TL0 中。 2、计数器初值计算
该实验采用定时 / 计数器 T0 定时,循环一秒的子程序。首先采用定时 50ms, 然后再计数 20 次的方法实现。 (1)T0 工作在定时方式 1 时,控制字 TMOD配置: M1M0=01,GATE=0,C/`T=,0 可取方式控制字 01H.
(2)计算计数初值 X:晶振为 12MH,z 所以机器周期 1us。计算后将 3CH 送入 TH0中, 0E1H送入 TL0 中。 3、控制系统、时间显示模块
可见开始为四个路口的红灯全部亮之后 , 东西路口的绿灯亮 , 南北路口的红灯亮 , 东西路口方向通车 , 延时一段时间后 ( 20 秒), 东西路口的绿灯 , 闪烁若干次后 (3 秒),东西路口的绿灯熄灭,同时东西路口的黄灯亮 , 延时一段时间后( 2 秒) , 东西路口的红灯亮 , 南北路口的绿灯亮 , 南北路口方向通车 , 延时一段时间后( 20 秒) , 南北路口的绿灯闪烁若干次后( 3 秒), 南北路口的绿灯熄灭,同时南北路 口的黄灯亮,延时一段时间后( 2 秒) , 再切换到东西路口的绿灯亮 , 南北路口的 红灯亮. ( 4)车流量计数(用开关代替红外设备进行模拟)
扩展部分:用 LED数码管显示时间、紧急情况下全部红灯时间暂停、行人闯红灯报警、
车流量计数 设计要求有具体的硬件电路和软件实现,方案切实可行,使用简单方便。
二、设计原始资料 单片机实验十八 --交通灯控制实验;为我们开始完成相应的单片机设计提供
了思路。利用系统提供的双色 LED显示电路。 单片机实验九 -- 串行静态数码显示实验使用四只 74LS164 组成四位静态数
课程设计
题目名称
课程名称
学
院
专
业
班
级
姓
名
学
号
指导教师
交通灯系统设计 单片机
信息学院 电子信息科学与技术
2012 年 12 月
一、设计内容及要求
假设一个十字路口为东西南北走向。开始为四个路口的红灯全部亮之后
, 东西路口的绿
灯亮 , 南北路口的红灯亮 , 东西路口方向通车 , 延时一段时间后( 20 秒) , 东西路口的绿灯 , 闪
静态数码管显示电路由四只 74LS164、四只共阴极 LED数码管组成。输入只 有两个信号,它们是串行数据线 DIN 和移位信号 CLK。四只 74LS164首尾相连, 每只 74LS164的并行输出作为 LED数码管的段码。
双色 LED是由一个红色 LED管芯和一个绿色 LED管芯封装在一起,共用负极, 当红色正端加高电平,绿色正端加低电平时,红灯亮;红色正端加低电平,绿色 正端加高电平时,绿灯亮;两端都加高电平时,黄灯亮。
东西黄
LED_Y2 BIT P2.5
; 南北黄
DIN BIT P1.6 ;
串行显示数据
CLK BIT P1.7 ;
串行显示时钟
ORG 0000H
LJMP START
ORG 0100H
ORG 0003H
LJMP DEN
START:
L0 ;
MOV SECOND2,#00 ;
码管显示电路,在数码管上滚动显示“ 0”到“ F”十六进制字符。
三、设计完成后提交的文件和图表 1.计算说明书部分 说明具体实现过程,方案等,相关计算等