汽轮机油乳化原因及防治措施详细版
汽轮机油乳化原因及防治措施详细版
文件编号：GD/FS-7095（解决方案范本系列）汽轮机油乳化原因及防治措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________汽轮机油乳化原因及防治措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
前言汽轮机油系统是用来向汽轮发电机组各轴承提供足够的、高质量的润滑油和向调节系统提供压力油的，在机组盘车时向盘车装置和顶轴装置供油。
因此，汽轮机油质是影响汽轮机安全运行的一个重要指标。
油质乳化会造成油系统腐蚀，机组部件发生锈蚀。
同时，汽轮机油也将失去润滑、散热和调速的作用，严重地影响了机组安全运行。
1 汽轮机油质要求汽轮机油系统要求使用的汽轮机油必须是高质量、均质的精炼矿物油，并且必须添加防腐蚀和防氧化成分。
此外，油中不得含有任何影响性能的有害杂质。
哈尔滨汽轮机有限责任公司设计制造的汽轮机油系统采用的是由深度精制基础油并加抗氧剂和防锈剂等调制成的32L-TSA汽轮机油。
按国家标准GB11120-89该油应符合下列要求：运动粘度(40℃)：(28.8～35.2)mm2/s闪点(开口)：不低于180℃机械杂质：无破乳化值(40-37-3)mL：不大于15min(54℃时)起泡性试验24℃：不大于450mL/0mL93℃：不大于100mL/0mL后24℃：不大于450mL/0mL氧化后酸值达2.0mgKOH/g时：不小于3000h液相锈蚀试验(合成海水)：无锈铜片试验(100℃、3h)：不大于1级2 汽轮机油乳化原因汽轮机油乳化一般有3个原因：水份、乳化剂和高速搅拌。
汽轮机油乳化的危害与防治模版
汽轮机油乳化的危害与防治模版汽轮机油乳化是指在汽轮机运行中，机油因受到机组工况条件的影响，与水或湿气发生反应而形成乳状液体。
乳化后的机油会丧失原有的润滑性能和抗氧化性能，对汽轮机的正常运行带来严重危害。
为了防止汽轮机油乳化的发生，需要采取科学有效的防治措施。
下面将从乳化的危害和防治模版方面，共____字详细阐述。
一、汽轮机油乳化的危害1.润滑性能降低：机油乳化后，其中的油液和水分散在一起，形成乳状液体。
乳状液体的黏度较高，润滑性能降低，无法有效地减小汽轮机的摩擦和磨损，从而导致汽轮机的寿命缩短。
2.泄漏增加：汽轮机油乳化后，乳状液体的黏度增大，容易通过密封间隙泄漏出来。
泄漏的乳化机油不仅造成机组设备的污染，还会导致机组的润滑性能不稳定，进一步加剧设备的磨损和故障。
3.热传递性能降低：乳化机油中的水分子会在汽轮机的高温环境下蒸发，导致乳状液体的含水量增加。
水的蒸发需要耗费大量的热量，因此乳化机油的热传递性能降低，导致汽轮机的热效率下降。
4.抗氧化性能降低：乳化机油中的水分子会加速机油的氧化反应，导致机油中的抗氧化添加剂消耗殆尽。
机油的抗氧化性能降低，容易产生沉淀物和酸类物质，进一步加剧汽轮机的腐蚀和磨损。
5.腐蚀和磨损加剧：乳化机油中的水分子和酸类物质会引起汽轮机设备的腐蚀和磨损。
水分子在高温环境下蒸发会产生气泡，气泡的坍塌会对设备表面造成冲击，进一步加剧设备的磨损。
二、汽轮机油乳化防治模版1.优化机组工况参数：汽轮机的工作温度和湿度是导致机油乳化的原因之一。
通过优化机组的工作温度和湿度参数，可以有效地减少机油乳化的发生。
可以通过对汽轮机的换热器、燃气调节和均热装置等设备的改进，来提高汽轮机的工作效率，减少机油的乳化现象。
2.提高机油的抗乳化性能：选择具有良好抗乳化性能的机油是预防油乳化的有效措施之一。
在选用机油时，应从机油的品牌、规格和性能等方面进行综合考虑，选择适合汽轮机设备的机油，并定期检测机油的质量，确保其抗乳化性能符合要求。
汽轮机润滑油质乳化的原因分析及预防
汽轮机润滑油质乳化的原因分析及预防汽轮机润滑油质乳化的原因分析及预防一、汽轮机润滑油乳化的危害对于高速旋转工作的汽轮机来说，润滑油在运行中各项参数直接影响着汽轮机的安全可靠性，包括油压、油温、油流量以及油品质量。
若油质恶化，汽轮机油不但起不到应有的润滑和散热作用，反而造成极大的危害。
国外曾经作过分析和统计，由于汽轮发电机组轴承和转子故障损伤，所造成的经济损失每年约1.5亿美元，其中三分之一则是因油系统故障引起的。
而油质乳化是油品质量下降的重要原因。
因此，汽轮机油乳化会给机组带来的很大的危害。
汽轮机油乳化对机组安全运行的影响主要表现在以下几个方面：1. 润滑油的粘附性不好，油对磨擦面的附着力不够，油膜受到破坏。
一种液体只有同时具备适当的粘附性和粘度，才能作为润滑油，且润滑油对于磨擦表面的附着力还必须大于润滑油本身分子间的磨擦力。
这样，两个磨擦表面在相互滑动时，每一表面上都带动着一个附着油膜，形成两个磨擦表面之间的液体磨擦，转子在高速转动时，轴颈与轴瓦底部形成压力很高的油膜，支承转子重量在轴瓦中滑动。
若油质乳化，就使润滑油的粘附性不好，油对磨擦面的附着力不够，油膜受到破坏，转子轴颈就可能和轴承的轴瓦发生干磨擦，使轴瓦烧损，机组强烈振动，甚至毁机。
2. 妨碍油的顺畅流动，使供油不足，影响散热，易引起轴承烧瓦事故。
汽轮机在运行中，润滑油需要带走的热量主要来自转子轴颈与轴承滑动磨擦所产生的热量，高温蒸汽通过汽轮机转子上的动叶片等部件传导到轴颈上的热量，以及发电机因转子电流过大发热和磁铁发热经发电机转子传递到轴颈处的热量。
如果汽轮机油乳化，其乳化液沉积于油循环系统中，妨碍油的顺畅流动，使供油不足，影响散热，轴承与轴颈处温度不能控制在规定值内，易引起轴承烧瓦事故。
3. 酸值升高，产生较多的氧化沉淀物，恶化了油的抗乳化性能。
汽轮机油乳化，将加速汽轮机油的氧化，使酸值升高，产生较多的氧化沉淀物，从而延长了汽轮机的抗乳化时间，亦即恶化了油的抗乳化性能。
浅析常规火电厂汽轮机油乳化原因与处理措施
浅析常规火电厂汽轮机油乳化原因与处理措施摘要：近年来，常规火电厂汽轮机油乳化问题的处理得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。
本文首先对相关内容做了概述，分析了汽轮机油的作用。
在探讨对发电厂汽轮机油质要求的同时，结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就汽轮机油乳化的危害与防治展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。
关键词：火电厂；汽轮机油；乳化；原因；处理1前言作为一项实际要求较高的实践性工作，常规火电厂汽轮机油乳化问题的处理有着其自身的特殊性。
该项课题的研究，将会更好地提升对汽轮机油乳化原因的分析与掌控力度，从而通过合理化的措施与途径，进一步优化乳化问题处理工作的最终整体效果。
2概述汽轮机油是电力系统中重要的润滑介质，主要用于汽轮发电机组的润滑系统和调速系统。
在汽轮机的轴承中起润滑和冷却作用；在调速系统中起传压调速作用。
汽轮机油用量大，一个大电厂若加上必需的备用油量，用油量就会更大。
随着电力工业的快速发展，汽轮机油质量的好坏，直接影响汽轮机组的安全经济运行。
这就要求我们能对汽轮机油的作用及性质进行分析，从而发现油质发生变化的原因，以便我们在以后的工作中制定针对性的措施，确保汽轮机用油的品质。
3汽轮机油的作用浅析汽轮机油在汽轮发电机组的润滑油系统中是一个封闭的循环系统。
其作用主要有：3.1润滑作用滑动摩擦有2条物理定律，它们是:（1）两固体表面间摩擦与接触表面积无关。
（2）两固体表面间的摩擦与表面正压力成正比。
作相对运动的摩擦表面之间有如下的几种情况：a前面述及减少机械表面相互之间的摩擦和磨损的方法，是要设法避免两摩擦表面的直接接触。
b最简便、使用得最早的方法是在摩擦表面间加润滑剂。
用润滑剂来隔开摩擦表面，防止它们直接接触，就是通常所说的“机械的润滑”。
c根据摩擦零件的工作条件和润滑油在摩擦表面间所起的作用。
将机械零件的润滑分为两个类型；流体润滑及边界润滑。
汽轮机油乳化的危害与防治
汽轮机油乳化的危害与防治汽轮机油乳化是指在汽轮机运行过程中，由于水和油的相互作用，导致汽轮机油中的水分子与油分子结合形成乳化油。
乳化油的形成不仅会降低油的润滑性能，还可能引起其他一系列的危害。
以下将详细介绍汽轮机油乳化的危害以及相应的防治措施。
汽轮机油乳化的主要危害包括：1. 降低润滑性能：乳化油的形成会导致油膜破裂，降低油膜厚度，从而降低了汽轮机部件的润滑性能。
这将增加部件之间的摩擦和磨损，缩短机械设备的使用寿命。
2. 加速部件磨损：乳化油在运行过程中会形成酸性物质，这些物质会加速金属表面的腐蚀，导致部件的磨损更加严重。
乳化油还会增加部件之间的摩擦和磨损，从而加速部件的磨损。
3. 影响机械设备的热传导性能：乳化油会降低油的热传导性能，导致机械设备的温度过高，并增加零件之间的热应力。
这将导致设备的故障率增加，甚至引发火灾等安全事故。
4. 影响机械设备的运行效率：由于乳化油的形成，机械设备的摩擦和磨损增加，摩擦功耗增加。
这将导致机械设备的运行效率降低，能源消耗增加。
为了防止汽轮机油乳化，可以采取以下措施：1. 控制油中的水分：加强汽轮机的密封性能，减少外界空气中的湿气进入润滑系统。
采取合理的排水措施，及时清理油水分离器，保持油中的水分在可控范围内。
2. 采用高品质的润滑油：选用具有良好耐乳化性能的润滑油产品，优化润滑油的配方。
润滑油中应添加合适的乳化抑制剂，以提高其抗乳化性能。
3. 加强油品管理：定期对润滑油进行检测和变异，及时更换老化的润滑油，避免过度使用。
定期清洗和更换油过滤器，保持润滑系统的清洁。
4. 提高设备的运行温度：合理调整汽轮机的工作温度，避免油中的水分分解为酸性物质。
同时，可以采取降低环境湿度的措施，减少水分对润滑系统的影响。
5. 定期维护保养：定期对汽轮机进行维护保养，检查设备的密封性能和漏油情况。
做好润滑系统的油水分离和冲洗工作，及时排除乳化油。
总之，乳化油的形成对汽轮机运行带来了诸多危害，但通过采取科学合理的措施可以有效防治乳化油的生成，保证汽轮机的正常运行和延长设备的寿命。
电厂汽轮机油抗乳化性超标问题分析及处理
电厂汽轮机油抗乳化性超标问题分析及处理摘要：本文选取一个新投产的1000 MW机组，在使用一段时间后，由于发动机润滑油的抗乳化能力超标，造成轴承温度升高而发生跳闸现象。
通过检验，该问题只能通过添加新的润滑油来改善。
另外，对一套新的机油进行了改造，结果表明，机油质量有较大的降低。
为此，本文分析了机油抗乳化超标的原因并提出改善措施，仅供参考。
关键词：汽轮机油；抗乳化性；吸附处理；抗氧化性能引言：汽轮机油使轴承和轴瓦间产生油膜，起润滑作用。
在检查中发现，该机组轴封润滑油中含有大量含铁物质和硫化物，使其失去了原有功能，导致轴密封处产生高温氧化腐蚀而损坏。
汽轮机油的使用往往难免掺水，如果水分含量过高就会造成汽轮机油变质失效，影响发动机正常工作和使用寿命。
抗乳化特性作为考察汽轮机油耐与水生成乳化液能力的重要技术指标。
如果油品中有一定含量的水分存在就会影响抗氧和抗氧化能力。
当汽轮机油的抗乳化特性良好时，能迅速分离混在机油中的水，且可由主油箱底部的阀门释放。
如果抗乳化性不好或有杂质存在时，就不能及时排出，从而影响到润滑系统正常工作。
所以，汽轮机油具有较好的抗乳化性能，是确保汽轮机组安全平稳运行的一个重要标志。
一、相关概述某电厂1000 MW超临界汽轮机在使用了大半年后，其耐乳化度指标全部超过100分钟。
若润滑油中存在一定数量的湿气，会导致润滑油性能下降，从而影响其工作和使用寿命，严重时会造成燃烧。
通过添加新的润滑油，可将破乳化期减少到11分钟，并利用超声技术对分离装置中残余的油和水进行了破乳化。
在装置投入使用两日后，破乳试验的结果再次大于100分钟。
通过对其进行的研究，得出了锅炉给水系统中存在着大量的未蒸发水、凝结水、水蒸气等问题。
目前，油品中的抗乳剂比例已经明显不够，而将破乳剂添加到润滑油中，并未达到很好的处理效果，因此可以认为，这类油品中含有极性的有机物[1]。
另外，在发生防乳性能超常时，机油中的湿气浓度较上一次测试时有较大幅度的增加，因此使用了一台吸湿器进行过滤，以降低其含水量。
探索发电厂汽轮机油乳化的原因及其解决措施
探索发电厂汽轮机油乳化的原因及其解决措施摘要;汽轮机油乳化在发电厂实际运行中是一个常见的问题，一直困扰着汽轮机用户和润滑油制造商。
乳化后，汽轮机油的各项性能严重下降，无法达到润滑的作用。
本文从引起汽轮机油乳化的原因入手，分析了汽轮机油乳化的原因，并从汽轮机油的维护和选用等方面提出了相应的对策。
关键词：电厂汽轮机油乳化；原因；解决措施引言汽轮机油系统是汽轮机的九大系统之一，其主要功能是向汽轮机发电机轴承提供调节润滑系统的压力油。
因此，汽轮机油系统的质量直接影响到汽轮机运行的安全性和可靠性。
通常，油和水是不相容的两种液体。
但是，将水与机油激烈搅拌，就会使机油系统乳化。
特别是在涡轮高速旋转的过程中，水和油充分搅拌，形成乳浊液。
油品中的添加剂物质的分子中具有亲水性极性基团和亲油性的非极性基团，在汽轮机高速旋转时向亲水性极性基团提供亲和水的机会，当亲和力足够大时，就与水紧密结合在一起。
在相同的情况下，亲脂性非极性基团可以溶解在油中，从而提高了油水分离的难度。
油性乳液不仅使润滑油变质，导致其粘着性变差。
润滑油在摩擦表面形成的油膜受到损坏、润滑作用大大减弱。
润滑油的散热性能变差，容易造成轴承烧瓦现象。
最后，机油乳化容易腐蚀系统中的滑阀部件，导致器件灵敏度降低。
1.汽轮机油质量要求汽轮机油系统所使用的汽轮机油是高质量，均匀的精制矿物油，而且必须加用抗腐蚀、抗氧化成分，要求不包含任何会影响汽轮机油系统的性能的有害杂质，所以对汽轮机油质量作出以下的规定：(1)良好的抗氧化性是衡量汽轮机油质量的重要标准之一。
由于汽轮机油在机组中的循环速度较快，而且循环周期多和使用年限长。
在一定温度下，水和油可以直接接触到空气和金属；因此在操作过程中，它应该拥有更好的热稳定性，氧化沉积物较少，酸值也不会明显增加。
(2)具有良好的润滑性能和合适的粘度。
通常选择合适粘度的汽轮机油，温度变化时，要求其粘度的变化要小。
汽轮机油在不同温度条件下也可以得到必要的润滑。
汽轮机润滑油油质劣化原因分析与对策
汽轮机润滑油油质劣化原因分析与对策摘要：润滑油系统油质的好坏将直接影响到汽轮发电机组的安全经济运行。
油质变坏的原因是由检修工艺不良、油中带水、设备运行磨损带来的杂质、设备本身质量问题和系统安装质量不过关等原因造成的。
通过提高检修工艺质量、提高运行水平、严把设备安装质量验收关、完善系统设计，提高设备运行可靠性。
关键词：润滑油机械杂质油中带水油乳化一、引言：润滑油系统除为汽轮机和发电机各主轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油外，还为危机保安装置提供压力油。
润滑油油质的好坏将直接影响到汽轮发电机组的安全经济运行。
无论是在基建调试阶段，还是在正常的生产过程中，因油质变坏导致机组故障、设备损坏的事故时有发生。
因此，如何保持润滑油油质是一项十分重要的工作。
二、润滑油油质劣化的原因1油中含机械杂质：（1）设备制造及油管路安装造成与汽轮发电机组系统有关的设备及其附件在加工、制造过程中未达到规定的工艺要求，使设备的质量和清洁度不符合标准要求；设备和油管路及其附件在安装过程中没有严格执行油管路安装规程，致使管道清洁度，焊缝质量不符合标准要求。
二者造成的机械杂质是新机组调试、试生产期间和新机组投产前几年的油中机械杂质的主要原因。
在2021年某厂＃4机组（300MW）大修时发现汽轮机低压转子#3轴颈处有多处划痕，进一步检查发现在#3轴承顶轴油孔中有一焊渣，另一台机组2022年大修中，在注油器检修解体过程中发现注油器扩散管中存在着大量的加工铁屑，再如，由于制造厂注油器设计上存在的缺陷，注油器在运行中扩散管喉部发生汽蚀，导致汽蚀下来的铁屑进入轴承中，造成轴颈损坏。
（2）检修工艺不良和油中带水引起除设备制造质量和油管道安装质量造成的机械杂质外，检修工艺不良和运行机组油中带水是运行中机组产生机械杂质的主要原因。
比如油箱及内部设备检修时没有进行防尘保护、油管道拆下后没有按要求对油管道进行封口，轴承箱、油箱没有很好地清洁等。
油中带水主要是指机组在正常运行中，油的含水量超标，油中含水量超标，油中含水量超标往往造成油管路生锈，铁锈剥落进入油中，导致油中含有机械杂质。
电厂汽轮机油乳化的原因分析及处理对策研究
电厂汽轮机油乳化的原因分析及处理对策研究发布时间：2022-09-08T05:21:35.073Z 来源：《科学与技术》2022年第9期第5月作者：许亮[导读] 电厂汽轮机系统是整个电厂非常重要的系统之一，其运行质量的好坏直接影响着电厂能够高效运行。
许亮陕西能源电力运营有限公司陕西省西安市 710000摘要：电厂汽轮机系统是整个电厂非常重要的系统之一，其运行质量的好坏直接影响着电厂能够高效运行。
在电厂汽轮机设备中，经常会出现油乳化问题现象，使汽轮机的运行受到很大影响。
油乳化问题主要是油系统中进入了水渍以及杂质等等，为此本文主要对电厂汽轮机油乳化的原因以及处理对策进行了分析研究，通过不同角度去减少油系统进水的现象。
关键词：电厂汽轮机；油乳化原因分析；处理对策前言：汽轮机油系统作为汽轮机的主要系统之一，其主要功能是为汽轮发电机轴承提供压力油，使汽轮机有着充足的动力之源。
从物理层次的角度来看，油和水两种液体本身是不相容的，因此当汽轮机出现油乳化的现象，会直接导致润滑油的粘附性变差，使润滑油摩擦面形成的油膜受到破坏，润滑效果受到严重影响，甚至会引发故障问题，影响电厂生产运行的效率。
一、电厂汽轮机油乳化原因分析要想了解汽轮机出现油乳化的原因，就必须掌握油乳化的机理，可以从两个方面进行准确概括。
第一从极性理论角度来看，乳化剂本身具有亲水性以及亲油性的特点，根据相似相溶理论的角度来看，当乳化剂进入到油水界面后，那么亲水亲油体系就会向不同的方向进行移动，如果油水界面乳化剂形成特殊的规律后，油水界面表面会形成保护层，防止液滴在碰撞的过程中变大，其余被分散的溶液也能够很稳定在油水表面上进行悬浮。
第二是从溶剂化理论角度来讲，乳化剂在油水界面定向分离后，由于水分子在油水界面中具有很强的吸引力，导致水分子在靠近极性基的过程中会出现水化现象，使液滴表面形成一层水化膜。
水化膜表现的越大，分散液滴的变化程度也就更加明显[1]。
汽轮机油乳化原因及防治措施
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２１ 年 ００
第 ｌ 期 ７
汽轮机油乳化原因及防治措施
王 国栋 周 国庆 杨 海龙 ’张丽 娜 （ 矿集 团东滩 矿 电厂 山东 邹城 ２ ３ １ ） 兖 ７ ５ ２
汽 轮机 油亦 称 透 平 油 ， 常 包 括蒸 汽 轮 机 油 、 气 轮 机 油 ， 力 汽 生 乳化 现 象 。 果 亲 合力 很 弱 ， 与 油 就 能 分 离 。 通 燃 水 如 水 因而 要 求 汽轮 机 油 所 轮 机 油 及抗 氧 汽轮 机 油 等 ， 要 用 于 汽 轮机 油 和 相联 动 机组 的 滑 动 轴 加 入 的 添 加 剂 要 保 证 并 提 高 其 质 量 ， 高 其 抗 乳 化 性 能 ， 低 或 除 去 主 提 降 承 、 速 齿 轮 、 速 器 和 液 压 控 制 系统 的润 滑 。 轮 机 油 质 是 影 响 汽 轮 添 加 剂 中 亲水 性 能 较 强 的 成 分 。 到或 高 于 汽 轮 机 油 标 准 规 定 的 抗 乳 减 调 汽 达 机 安 全 运行 的一 个 重 要 指 标 。 油质 乳 化 会 造 成 油 系 统 腐 蚀 ． 组 部 件 化 性 能指 标 。 机 发 生 锈 蚀 。 同 时 。 轮 机 油 也 将 失 去润 滑 、 热 和 调 速 的作 用 ， 重 地 汽 散 严
影 响 了 机组 安 全 运 行 。
３ 汽轮 机 油 乳 化 的 危 害及 处 理 措 施 ３１ 汽 轮 机 油 乳 化 的 危 害 ・
１ 汽 轮 机 油 质 要 求
汽 轮 机油 乳 化 给 机 组 带 来 的危 害是 严 重 的 。 主要 表 现 在 以下 几 个 根据汽轮机油的作用特点，为确保汽轮机组 的安全经济运行 ， 汽 方面 轮机油必须具 备 ： 良好 的氧化 安定性 ： 适 宜的粘度和 良好的粘 ３１１ 汽 轮 机 油 乳 化 能 使调 节 系统 中滑 阀 及 套 筒 等 部 件 严 重 锈 蚀 ， ① ② ．． 造 温性 ； 良好的抗乳化性 ； 良好 的防锈防腐 性 ； 良好的抗泡性 和 成 滑 阀 卡 涩 ， ③ ④ ⑤ 降低 了调 节 系 统灵 敏 度 ， 以至 引 起 机 组 运 行 中甩 负 荷 。 同 空 气 释 放性 。 时 ， 可能 破 坏 轴 承 处 的 油 胰 ， 易 造 成 轴 承 和 轴 颈 的磨 损 。 还 容 青 岛 捷 能 股 份 有 限 公 司设 计 制 造 的 汽 轮 机 油 系 统 采 用 的 是 Ｌ ３１ 乳 化 液 沉 积 于 油循 环 系统 中 ， 碍 油 的 循 环 ， 成 供 油 不 足 ， — ．． ２ 妨 造 影 ＴＡ ３ Ｓ 一 ２型 。按 国家 标 准 Ｇ １ １０ ８ Ｂ １２ — ９该 油应 符 合 下 列 要 求 响 散热 ， 易 引起 轴 承 烧 瓦 ， 可能 发 生 严 重 事 故 。 容 有 ３１ 汽 轮机 油 乳 化 能 够 加 速 汽 轮 机 油 的 氧 化 ， 酸 值 升 高 ， 生 较 ．＿ ３ 使 产 序号 检验项 目 技 术 要 求 多 的氧 化 沉 积 物 ， 而进 一 步 延 长 了汽 轮 机 油 的破 乳 化 时 间 。 从
汽轮机润滑油油质劣化原因及控制措施
汽轮机润滑油油质劣化原因及控制措施摘要：本文首先阐述了汽轮机油的作用，接着分析了润滑油变质的原因，最后对汽轮机油劣化原因分析及处理进行了探讨。
希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：汽轮机；润滑油；油质劣化原因；控制措施引言随着电力工业的快速发展，汽轮机油质量的好坏，直接影响汽轮机组的安全经济运行。
这就要求我们能对汽轮机油的作用及性质进行分析，从而发现油质发生变化的原因，以便我们在以后的工作中制定针对性的措施，确保汽轮机用油的品质。
1 汽轮机油的作用首先，润滑汽轮发电机的各轴承及其它转动部分，并带走由摩擦所产生的热量，以及高温蒸汽传给汽轮机各部分的热量。
其次，透平油在汽轮机转子和发电机转子的轴颈上形成一层油膜，使轴瓦和转子不发生摩擦。
最后，透平油是汽轮机调速系统和各液压控制阀门传动的介质。
油质劣化时一方面对润滑部分起不到润滑目的，使轴承钨金熔化而损坏设备，另一方面对传动部分可能造成生锈、腐蚀、堵塞等，使调速和保护装置发生卡涩和失灵。
2 润滑油变质的原因2.1 油质在机组运行中的状况当在机组运行中调整速度工作系统产生轻微振动现象，压油机曾卡涩，主油泵入口油压、润滑油压出现下降趋势；同时在各轴承回油管路的观视窗和前轴承箱的观视窗有水滴出现并且伴随飞溅的油雾为白色；在主油箱底部油箱滤网及回油管路末端出现由油水乳化物、保温粉尘、空气中的尘埃形成的杂物，就可以确定润滑油油质已经恶化。
2.2 油质恶化的原因润滑油主要变质的原因是油质受到污染。
对于污染物，其主要是由水和杂质形成。
第一点造成水污染的原因：汽轮机前后轴封由于封堵不掩饰，漏气窜入前后轴承箱，使得水进入油系统；水分进入密封不严实的油系统；由于油的温度降低使得其中的溶解水析出，从而变成游离的水分子；冷凝潮湿空气，从而形成水分；冷油器铜管泄漏。
第二点杂质污染的来源：油系统各部套如错油阀、油动机、油管路、各轴承轴瓦等相对转动或移动的部件摩擦产生了微小颗粒；油系统各部件密封件不严，外界空气尘埃、杂物进入系统；油质恶化和变质而成的乳化物、氧化物等；系统组装、调试、维修过程中留在系统中的杂物。
电厂汽轮机油乳化的原因分析及处理对策
电厂汽轮机油乳化的原因分析及处理对策摘要：汽轮机油又称为透平油，在汽轮机机组正常运行中，润滑油主要有密封、冷却和散热以及润滑等作用，运行中的机组轴封不严导致水、汽进入油系统中的隐患做不到绝对避免，汽、水进入油系统会导致润滑油中抗锈蚀剂、抗氧化剂损失，会造成润滑油加剧劣化，劣化产物多为环烷酸皂、胶质等，此类物质属于乳化剂，具有腐蚀性；加之润滑油的破乳化性能较弱，在强烈的搅拌、高温和流动条件下，润滑油发生乳化比较容易实现。
此状态下油品乳化具有破乳化时间不合格、外观和水分检测结果正常等特点。
油品发生乳化后，润滑、散热冷却的作用将有所下降，给运行的设备带来危害。
关键词：电厂；汽轮机油乳化；原因分析；处理前言汽轮机油在轴承与轴瓦之间形成一层油膜起到润滑的作用。
汽轮机油在其使用过程中常常不可避免地会混入水分。
抗乳化性能是评价汽轮机油抵抗与水形成乳化液的一项指标。
汽轮机油的抗乳化性能好时可以将混入其中的水分快速分离开，并可以通过主油箱底部阀门放出。
否则，油水无法分开，则在轴承的旋转搅拌下使之形成乳化液，无法使润滑油形成油膜。
在高速旋转下，会造成轴承温度快速升高，油品酸值增加，加速油品劣化，腐蚀轴承等部件。
因此，汽轮机油良好的抗乳化性能是保证汽轮机组能够安全稳定运行的重要指标。
通常在处理润滑油破乳化时间超出规范要求的指标时，最直接有效的方法就是进行润滑油更换，该方法需要停机处理，综合成本较高；另外是可以在机组无需停止运行的情况下，向润滑油系统注入抗乳化剂，达到使润滑油抗乳化性能得到提升的目的。
通过对润滑油全分析结果的判断，仅是抗乳化时间单个指标超限，可以通过补加抗乳化剂的方法，使润滑油的抗乳化性能得到改善。
1汽轮机油破乳化时间超标的危害润滑油通常由基础油、添加剂以及稠化剂3大类物质组成，基础油又涵盖矿物油、加氢油以及合成油3个类型，其中矿物油性价比较高，是采用物理蒸馏法从石油中提炼出来的产物，又称为矿物油，实际成产过程中，通过工艺控制可得到不同黏度级别，润滑性能优良的基础油，应用相对广泛。
汽轮发电机组润滑油乳化的原因及预防措施
３ 汽轮机润滑油乳化 ， ） 将使调节 、 保安系统中的滑
阀等部件锈蚀 ， 造成卡涩 ， 降低动作的灵敏度 。 严重时。 还会引起调节 、 保安装置拒动 ， 从而导致机组超速事故
的 发生 ．
输和储存过程 ； 而运行油 中的表面活性物质则主要来
源于油的氧化作用 ．
收 稿 日期 ： ０ ５ ９—１ ２０ —０ ０
润滑油 发生乳 化 的主要 原 因 ．
预防和消除汽轮机润滑油系统进 水 ， 是防止汽轮
机油乳化的重要措施． 首先 ， 要确保产品设计和制造质
量， 即汽封装置结构要求 ． 其次 ， 在机组安装过程中，
３ Ｉ 油中含水 ． 汽轮机润滑油 中水分的存在 ， 会加速油质的老化 并发生乳化 ； 同时水分还会与油中的添加剂作用 ， 促使 其分解 ， 导致设备锈蚀 ． 汽轮机润滑油 中含水主要是由 于汽轮机端部汽封密封不严 使蒸汽进入油系统 、 大气 中湿气进入油箱 、 冷油器泄漏 以及机组大修 时蒸汽吹 扫油管路残留水分所致 ； 此外 ， 油箱 、 轴承箱上的排 油 烟（ 风机及排气管不能及时排 出存 留在箱 内的湿 气） 气， 也是油中存水的一个原因． ３ ２ 油 中溶有 空气 ． 油中溶有空气， 特别是在高温条件下 ， 会加速油的 氧化变质． 汽轮机运行中， 因其油品乳化变质 而产生表
性物质的存在 ， 油慢慢变成乳白色 ， 油箱内油表面产生
泡沫并不断增多， 在油箱底部存在浆糊状乳 白色沉淀
物． 汽 轮 机润 滑 油 中 的 表 面 活 性 物 质 主 要 是 环 烷 酸
皂、 质、 沥青 胶质 、 尘埃 、 金属细屑和机械杂质等 固体物 质． 表面活性物质的来源比较广泛， 新油中的表面活性 物质主要来源于油品炼制过程 、 酸碱精制过程 、 油品运
汽轮机油乳化的危害与防治范文（二篇）
汽轮机油乳化的危害与防治范文汽轮机油乳化是指在汽轮机润滑系统中，由于机油与水分混合形成乳状液的现象。
这种现象可能会对汽轮机的正常运行产生一系列的危害，因此需要采取一定的防治措施。
本文将分析汽轮机油乳化的危害以及防治措施。
一、汽轮机油乳化的危害1. 降低机油的润滑性能机油乳化会使机油的润滑性能大幅降低，导致汽轮机各摩擦部位的磨损加剧，从而缩短机油寿命，增加维护费用，并可能导致设备的故障甚至损坏。
2. 影响润滑系统的传热性能机油乳化会导致油水混合液黏度增加，从而降低了机油在润滑系统中传热的能力，使得热量无法有效地从各摩擦部位带走，导致设备温度升高，影响设备的正常运行。
3. 增加机油系统的压力损失机油乳化会使机油系统中的润滑油液黏度增加，从而增加机油在系统中的流动阻力，导致润滑系统的压力损失增加，使得机油无法快速、稳定地到达设备各个部位，影响了设备的正常润滑。
4. 影响设备的功率输出机油乳化会导致燃烧室内的油滴尺寸减小，进而影响燃烧的效果，从而降低了汽轮机的功率输出。
二、汽轮机油乳化的防治措施1. 保持润滑系统的密封性能有效的防治油水混合的关键在于保持润滑系统的密封性能。
对于已发生乳化的润滑系统，应及时检查管道、密封件等是否存在漏气、渗水等现象，及时进行维修和更换，保证设备的正常运行。
2. 控制润滑系统中的水分含量汽轮机运行过程中，往往难免会有水分进入润滑系统中，因此对于润滑系统中的水分含量应通过合适的手段进行控制。
可以采用装置对润滑系统中的水分进行过滤和分离。
3. 定期更换机油定期更换机油是保持润滑系统正常运行的重要措施，定期更换机油可以有效减少机油乳化的发生。
同时，也要确保更换的新机油质量合格，以保证设备的正常运行。
4. 加强润滑油的监测通过对润滑油的监测，可以了解润滑系统中机油乳化的情况，及时发现并解决问题。
可以通过检测润滑油的乳化指数等参数来判断机油乳化的情况，有针对性地采取相应的措施。
5. 加强设备的运行维护设备的运行维护对于防治机油乳化至关重要。
汽轮机油乳化原因及处理措施
汽轮机油乳化原因及处理措施汽轮机油乳化是指在汽轮机运行中，机油中的油水混合物形成乳状状态。
油水混合物的形成主要是由于汽轮机部件（如凝汽器、冷却器等）中存在的冷却水与机油混合，也可能是由于机油中存在的一些杂质和水分相互作用而形成。
汽轮机油乳化的形成会降低机油的润滑性能，对汽轮机的正常运行产生不良影响，因此需要采取相应的处理措施。
1.冷却系统问题：冷却水在凝汽器、冷却器等部件中与机油相接触，导致油水混合物的形成。
2.油水界面活性物质：机油中的一些杂质和添加剂可能与水分相互作用，形成乳状物质。
3.蒸汽泄漏：汽轮机在运行过程中，由于各种原因可能存在蒸汽泄漏，导致机油中的水分进入冷却系统中。
4.操作不当：不当的操作方法，如过多的冷却水注入系统等，也会导致油水混合物的形成。
对于汽轮机油乳化的处理措施，可以从以下几个方面进行考虑：1.更换机油：定期更换机油可以降低机油乳化的风险。
机油的更换周期应根据具体的使用情况而定，但通常应在一定的时间间隔后进行更换。
2.提高冷却系统的密封性：冷却系统的密封性对于防止水分进入机油中非常重要。
定期检查冷却系统的密封性，并及时修复漏水问题，可以有效预防汽轮机油乳化的发生。
3.清洗冷却系统：定期清洗冷却系统可以清除其中的杂质和污垢，减少与机油的相互作用。
清洗时可以使用适当的清洗剂，按照操作指南进行操作。
4.操作规范化：确保操作人员按照操作指南进行操作，合理控制冷却水的注入量，避免过多的冷却水进入机油中。
在处理汽轮机油乳化问题时1.检测水分含量：定期检测机油中的水分含量，可以预测机油乳化的发生。
一旦发现水分含量异常，应及时采取相应措施。
2.进行化验分析：通过对机油样品进行化验分析，可以了解机油内部的情况，判断是否存在乳化现象。
这可以为及时采取处理措施提供依据。
3.重视预防措施：在运行汽轮机时，要重视预防乳化问题的措施，包括定期维护、保养，以及严格执行相关操作规程。
综上所述，汽轮机油乳化是一种常见的问题，会对汽轮机的正常运行产生不良影响。
汽轮机油乳化的危害与防治范本
汽轮机油乳化的危害与防治范本汽轮机的工作原理是通过燃烧燃料产生高温高压的气体，然后将其流经汽轮机中的叶轮，利用动能将轮盘转动，从而产生动力。
在汽轮机的运行过程中，油是必不可少的润滑剂，有助于减少叶轮和轴承的摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
然而，由于一些原因，汽轮机油可能会发生乳化，这对设备的正常运行产生了严重的危害。
本文将深入探讨汽轮机油乳化的危害和防治范本。
一、汽轮机油乳化的危害1. 降低润滑效果：乳化后的汽轮机油会导致润滑效果下降，轴承和叶轮之间的摩擦增加，从而加剧设备的磨损。
长期以往，设备的寿命将大大缩短。
2. 影响设备可靠性：汽轮机油乳化后，油中的水分和固体杂质严重增加，易堵塞油路管道和油孔，导致设备在高温和高压下出现故障，降低设备的可靠性。
3. 减小传热效率：乳化后的汽轮机油会形成泡沫，影响传热效率。
油泡泡破裂时会产生高温蒸汽，导致传热不均匀，从而加剧设备的热应力，加速设备的老化。
4. 影响设备安全性：乳化后的汽轮机油不仅容易引起设备故障和停机，还会导致机械事故，如叶片破裂、轴承过热等，严重时可能会危及设备和人员的安全。
二、汽轮机油乳化的防治范本1. 优化润滑系统设计：合理选择润滑油箱的位置、形式和容量，避免油箱受潮和乳化的机会。
同时，采用高效过滤器过滤油液，去除水分和杂质，保持油液的清洁。
2. 加强水分和杂质的控制：对汽轮机油进行定期的化验和监测，随时掌握油液中水分和杂质含量的变化，并采取相应的措施进行处理。
可以采用油水分离设备、干燥装置和滤油设备等，去除油中的水分和固体杂质。
3. 提高操作人员的维护意识：加强对操作人员的培训，提高他们对润滑系统的重要性的认识，了解乳化的危害和防治方法，并熟悉润滑系统的操作和维护规程。
同时，建立润滑系统操作日志，及时记录润滑油的使用量和质量变化，以便及时发现和处理问题。
4. 加强设备的维护和保养：定期检查设备的润滑系统，包括油槽、油管、滤芯等，确保它们的正常运行和维修。
汽轮机润滑油乳化原因分析及处理措施
第 57 卷第 6 期2020 年 12 月化 工 设 备 与 管 道PROCESS EQUIPMENT & PIPINGV ol. 57 No. 6Dec. 2020汽轮机润滑油乳化原因分析及处理措施张广玉，侯松，卢志勇（海洋石油富岛有限公司，海南东方 572600）摘 要：介绍合成氨装置贫液泵驱动汽轮机润滑油乳化的现象，分析润滑油乳化的原因及危害，得出汽封泄漏及空气湿度大是造成润滑油乳化的主要原因。
通过更换汽封、更换润滑油、润滑油箱增加隔离氮气设施，解决了润滑油乳化的问题，同时改善润滑油运行环境，为机组的运行安全提供了保障。
关键词：汽轮机；润滑油；乳化；原因分析；处理措施中图分类号：TQ 051.3；TH 45 文献标识码：A 文章编号：1009-3281（2020）06-0054-004收稿日期：2020-04-08作者简介： 张广玉（1984—），男，工程师。
主要从事合成氨尿素装置设备技术管理工作。
汽轮机用润滑油是工业润滑油中重要的一类，主要依靠在机组轴颈和轴瓦高速旋转过程中形成油膜，对汽轮机轴和轴瓦起承载、润滑和冷却作用。
若润滑系统中油膜形成不良，则极易引起轴和轴瓦的磨损、烧蚀，严重时会发生抱轴，引发机组事故停机，给生产装置带来巨大损失，因此，保证汽轮机油在润滑系统中形成良好的油膜是确保机组运行安全的关键 [1-2]。
海洋石油富岛有限公司二期化肥项目设计生产能力为年产45万吨合成氨、80万吨大颗粒尿素，装置于2003年9月30日建成投产，合成氨装置采用美国KBR 深冷净化器工艺，贫液泵驱动汽轮机（设备位号：108JT ）是由美国Elliot 公司生产的中压凝汽式汽轮机，设备型号为2DYRPG-5 Ⅲ。
其结构有以下特点。
①缸体：水平剖分式，上下缸体靠中分面连接螺栓固定；②隔板：隔板装在缸体内侧，所有隔板均从水平中分面分开，上、下隔板采用沉头螺钉固定在缸体上，防止运行时隔板的转动；③转子：由装在轴上的叶轮、止推盘等组成；④轴承：径向轴承采用水平剖分式滑动轴承，止推轴承采用金斯伯雷轴承；⑤轴端汽封：轴端汽封为碳环汽封，进汽端设置5级，排汽端设置4级，每级汽封环由三个半环和补偿弹簧组成。
汽轮机油乳化的危害与防治
汽轮机油乳化的危害与防治汽轮机油乳化是指在汽轮机工作过程中，因为水分进入油中，使油与水混合形成乳状液体。
乳化会带来许多危害，包括降低机油的润滑性能、减少发动机的效率、增加能源消耗，还会导致机械部件的腐蚀和磨损。
为了防止汽轮机油乳化，需要采取一系列的措施和防治方法。
汽轮机油乳化的危害主要体现在以下几个方面：1. 降低机油的润滑性能：乳化后，机油中水分的存在会导致机油的黏度增加，使其对机械部件的润滑效果降低。
乳化后的机油未能有效润滑，将会导致机械部件的磨损加剧，从而缩短了机械设备的使用寿命。
2. 减少发动机的效率：乳化后的机油中含有大量的水分，这会导致机油在高温下蒸发，在进气量增加的同时，机油消耗也会增加，这样会增加机械设备的能源消耗，降低了发动机的效率。
3. 增加能源消耗：由于乳化后的机油黏度增加，使得机油在内燃机中的流动阻力增加，从而增加了内燃机的负载，使得燃料消耗增加，增加了能源消耗。
4. 机械部件的腐蚀和磨损：乳化后的机油中含有大量的水分，水分在高温下会产生腐蚀性，容易使机械部件生锈和腐蚀，加速机械部件的磨损。
为了防止和治理汽轮机油乳化，可以采取以下几种方法：1. 提高机油的质量：选择高质量的机油，可以提高机油的抗氧化性能和抗水乳化能力，从而减少机油乳化的可能性。
可以选择添加酸性物质、碱性物质或乳化抑制剂等。
此外，还可以通过提高机油的温度和降低局部水分含量，来防止乳化的发生。
2. 加强油水分离设备的维护：油水分离设备是一种重要的装置，可以将机油中的水分分离出来。
加强对油水分离设备的定期检查和维护，确保其正常运行，可以有效减少机油乳化的发生。
3. 避免或减少进入机油中的水分：在汽轮机运行过程中，尽量避免水分进入机油系统。
可以通过定期检查和更换密封件，保持管道的严密性，避免水分的渗入。
4. 控制油温和水分含量：通过控制油温，使其保持在适宜的工作范围内，可以减少机油的氧化分解，从而减少油水乳化的可能性。
汽轮机油乳化
汽轮机油乳化的原因、汽轮机油乳化的原因、危害及防患措施汽轮机油乳化严重威协机组安经济运行。
在分析汽轮机油乳化的原因的基础上，结合运行实践提出防患措施。
1．机油乳化的原因分析：水分、激烈搅拌、乳化剂均能引起汽轮机油乳化，其中水分的存在和激烈搅拌是产生乳化的主要原因。
1．1 由于汽轮机端部汽封不够严密，蒸汽进入油系统，以及大修时蒸汽吹扫油管路残留水分所致，汽轮机油中水分的存在会加速油质的老化及产生乳化，同时与油中添加剂作用，促使其分解，导致设备锈蚀。
另外，油箱、轴承箱上的排油烟机及排气管不能及时排出存留在箱内的湿气，也同样会使油中带水。
1．2 汽轮机油的乳化与油中的添加剂性能亦有关系，汽轮机油添加剂大都具有一定表面活性的化合物或混合物。
这些物质的分子结构中，一端是具有亲油性的的冰极性基团，另一端是具有一定表面活性的亲水性极性基团，虽然它们都溶解于油而不溶解于水，但在一定速度的极性基团对水就有一定的亲合能力，增强了油水分离的难度，促进油质乳化。
1．3 激烈搅拌，在汽轮机高速旋转时，油和水被激烈而充分搅拌，呈乳浊液态，此时，上述亲水的极性基团有了与水充分亲合的机会，当亲合力很大时，就会与水牢固地结合在一起，又由于亲油性的冰极性基团能溶解于油中，从而通过这种物质的作用使水和油结合在一起，因此这时水就不能与油分离，即产生乳化现象。
2．汽轮机油乳化的危害：汽轮机油系统的作用是向汽轮发电机轴承提供润滑油和调节保安系统的压力油。
因此汽轮机油质量优劣直接影响着汽轮机的安全可靠性。
主要有以下几点危害：2．1 作为汽轮机润滑油，必须具有一定的粘附性和粘度，若油质乳化，那么润滑油的粘附性就降低，油对磨擦面的附着力就不够，油膜就被破坏，转子轴颈就可能和轴的轴瓦发生干磨使轴瓦烧损，机组发生强烈振动，甚至毁机。
2．2 汽轮机油乳化，使调节保安系统中的滑阀等部件锈蚀造成卡涩，降低了动作灵敏度，严重时还会引起调节保安装置拒动，从而导致机组超速事故的发生。
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（解决方案范本系列）
汽轮机油乳化原因及防治
措施详细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
日期：_________________
汽轮机油乳化原因及防治措施详细
版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
前言
汽轮机油系统是用来向汽轮发电机组各轴承提供足够的、高质量的润滑油和向调节系统提供压力油的，在机组盘车时向盘车装置和顶轴装置供油。
因此，汽轮机油质是影响汽轮机安全运行的一个重要指标。
油质乳化会造成油系统腐蚀，机组部件发生锈蚀。
同时，汽轮机油也将失去润滑、散热和调速的作用，严重地影响了机组安全运行。
1 汽轮机油质要求
汽轮机油系统要求使用的汽轮机油必须是高质
量、均质的精炼矿物油，并且必须添加防腐蚀和防氧化成分。
此外，油中不得含有任何影响性能的有害杂质。
哈尔滨汽轮机有限责任公司设计制造的汽轮机油系统采用的是由深度精制基础油并加抗氧剂和防锈剂等调制成的32L-TSA汽轮机油。
按国家标准
GB11120-89该油应符合下列要求：
运动粘度(40℃)：(28.8～35.2)mm2/s
闪点(开口)：不低于180℃
机械杂质：无
破乳化值(40-37-3)mL：不大于15min(54℃时)
起泡性试验24℃：不大于450mL/0mL93℃：不大于100mL/0mL后24℃：不大于450mL/0mL
氧化后酸值达2.0mgKOH/g时：不小于3000h
液相锈蚀试验(合成海水)：无锈
铜片试验(100℃、3h)：不大于1级
2 汽轮机油乳化原因
汽轮机油乳化一般有3个原因：水份、乳化剂和高速搅拌。
其中水份是引起油品乳化的主要原因。
汽轮机组运行中，由于机组的轴封不严、汽封漏汽、润滑油质量差、轴承箱及油箱真空度达不到等诸
多因素，是导致汽轮机油系统中进水的主要原因。
同时，机组的安装、运行等环节没有达到设备清洁度要求，存在污物、杂质等也将影响汽轮机油的质量。
汽轮机油和水的乳化与油品中添加剂性能也有关。
汽轮机油中添加的抗氧剂和防锈剂大都具有一定表面活性的化合物或混合物，这些物质的分子结构中，一端具有亲油性的非极性基团，另一端具有一定表面活性的亲水性能极性基团。
虽然它们都溶解于油而不溶解于水，但在一定转速下极性基团对水具有一定的亲合能力。
当汽轮机高速旋转时，油和水充分搅拌呈乳浊液时，这些亲水的极性基团有了与水充分亲合的机会。
当亲合力很大时，就会与水牢牢地结合在一起。
又由于亲油性的非极性基团能溶于油中，从而通过这种物质的作用使水和油结合起来。
因此，这时水就不能与
油分离，即产生乳化现象。
如果亲合力很弱，水与油就能分离。
因而要求汽轮机油所加入的添加剂要保证并提高其质量，提高其抗乳化性能，降低或除去添加剂中亲水性能较强的成分，达到或高于汽轮机油标准规定的抗乳化性能指标。
3 汽轮机油乳化的危害及处理措施
3.1汽轮机油乳化的危害
汽轮机油乳化给机组带来的危害是严重的，主要表现在以下几个方面：
1.汽轮机油乳化能使调节系统中滑阀及套筒等部件严重锈蚀，造成滑阀卡涩，降低了调节系统灵敏度，以至引起机组运行中甩负荷。
同时，还可能破坏轴承处的油膜，容易造成轴承和轴颈的磨损。
2.乳化液沉积于油循环系统中，妨碍油的循环，
造成供油不足，影响散热，容易引起轴承烧瓦，有可能发生严重事故。
3.汽轮机油乳化能够加速汽轮机油的氧化，使酸值升高，产生较多的氧化沉积物，从而进一步延长了汽轮机油的破乳化时间。
3.2处理措施
汽轮机油的乳化给机组运行带来的后果是严重的。
保证汽轮机组设备的设计、制造、安装、运行和维护以及汽轮机油品质量，对防备和消除汽轮机油系统进水，防止汽轮机油乳化是非常重要的。
因此，要注重以下几方面：
1.要确保产品设计、制造质量。
设计不合理、产品制造不符合设计要求，直接导致汽轮机油系统进水。
2.在机组运行时要投入油净化装置，及时对汽轮
发电机组油系统中调节和润滑用油进行油水分离和杂质过滤。
同时，油系统部件在制造、安装及运行时要确保设备部件清洁、密封，符合制造厂规定的各种清洁度标准。
3.购进的汽轮机油必须符合国家标准GB11120-89规定的各项技术指标，尤其是抗乳化性能及酸值指标，必须得到保证。
同时，汽轮机油在使用中要按照《L-TSA汽轮机油换油指标SH/T0636-1996》规定，定期取样检查，发现问题及时采取措施。
4.对乳化后的汽轮机油，电厂也可根据情况采取向油中添加破乳化剂的办法来提高汽轮机油的抗乳化性能。
利用破乳化剂来破坏油水界面上的乳化膜，把水释放出来，达到除水的目的。
4 结束语
避免汽轮机油乳化，对保证汽轮机的安全运行具有重要的作用。
解决汽轮机油乳化问题的重点要从产品设计、制造、安装、运行和维护，以及汽轮机油品质量等方面严格控制。
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